Negabaritinių krovinių gabenimas. Leistini krovinių matmenys, kaip nustatomi transporto priemonės matmenys

Apskritai ir svorio apribojimai,
Veikiant transporto priemonėms
1. Reikalavimai transporto priemonės dydžiui
1.1. Didžiausias ilgis neturėtų viršyti:
Vienišas transporto priemonė. \\ t M1, N ir O kategorijos (priekaba) - 12 m;
Vienos dviem ašių transporto priemonių kategorijos M2 ir M3 - 13,5 m;
Vienos transporto priemonės kategorijos M2 ir M3 su daugiau nei dviem ašimis - 15 m;
Kelių traukinys traktoriuje ir priekaboje (puspriekabė) - 20 m;
Naršytos transporto priemonės kategorijos M2 ir M3 - 18,75 m.
Matuojant ilgį, šie įrenginiai, sumontuoti ant transporto
Įrankis:
Priekinio stiklo valymas ir skalbimo prietaisai;
Priekinių ir galinių registravimo ženklų plokštės ir įrengimo konstrukciniai elementai
Valstybės registracijos ženklai;





Oro tvoros įrenginiai Įleidimo sistema Variklis. \\ T vidaus deginimas. \\ T;
Išmontuotų organų fiksavimo įtaisai;
žingsniai ir turėklai;
Elastiniai buferiniai įrenginiai arba panaši įranga;
kėlimo platformos., rampos ir panaši įranga judėjimui, o ne
Didėjantys daugiau kaip 300 mm matmenys, su sąlyga, kad apkrovos talpa
transporto priemonė nėra padidinta;
Transporto priemonių sukabinimo ir vilkimo įtaisai;
baigimo sistemos vamzdžiai;
Nuimami spoileriai;
Transporto priemonių vairuotojai su elektros energijos tiekimu iš kontaktinio tinklo;
Išoriniai saulės skydeliai.
1.2. Maksimalios transporto priemonės pločio kategorijos M, N, O neturi viršyti 2,55
m. Didžiausias 2,6 m plotis leidžiamas izoterminiams transporto priemonių kūnams.
Matuojant plotį, į transportą sumontuoti šie įrenginiai
Įrankis:
Pasirinktinis sandarinimas ir jo apsaugos elementai;
prietaisai ir jų apsaugos elementai;







išoriniai veidrodžiai ir kiti netiesioginiai matomumo prietaisai;
Remti stebėjimo priemones;
ištraukiami veiksmai;
Apšvietimo prietaisai ir šviesos signalas;

Paviršius.


Įrankis:
antenos;


Prietaisai.

M3, N3 ir O kategorijos

parodyta 1 lentelėje.
1 lentelė

Ašių skaičius
Leidžiama maksimaliai
Mišios, T.
Vienišas:
M3 kategorijos: N3:
2 18

M3 kategorijos)
25
3 (Autorizuoti autobusai M3 kategorija) 28
4 (su dviem kontroliuojamomis ašimis) 32
Kelių traukinys:
3 28
4 36
5 ir daugiau nei 40 metų

viršyti 2 lentelėje pateiktas leistinas reikšmes.
2 lentelė
prietaisai ir jų apsaugos elementai;
Padangų slėgio valdymo įtaisai;
išsikiša lanksčias apsaugos sistemos dalys nuo purslų nuo po ratų;
Transporto priemonėms Kategorijos M3 įėjimo rampos į judesio padėtį, kėlimą
Platformos ir panašios įrangos, esančios judėjimui, su sąlyga, kad šie prietaisai nėra
Atlikti daugiau kaip 10 mm atstumu nuo šoninio paviršiaus transporto priemonės ir kampinių kraštų rampos,
nukreipta į priekį ir atgal, turi rawren spindulių bent 5 mm; Apvalus radii.
Likę kraštai turi būti bent 2,5 mm;
išoriniai veidrodžiai ir kiti netiesioginiai matomumo prietaisai;
Remti stebėjimo priemones;
ištraukiami veiksmai;
Apšvietimo prietaisai ir šviesos signalas;
Padangos šoninių sienelių deformuojanti dalis tiesiogiai virš kontakto
Paviršius.
1.3. Maksimalus aukštis M, N, O transporto kategorijos neturi viršyti 4 m.
Matuojant aukštį, šie įrenginiai, sumontuoti ant transporto
Įrankis:
antenos;
Pantografai arba dabartiniai kolekcininkai iškeltoje padėtyje.
Transporto priemonėms su kėlimo ašimi reikia atsižvelgti į tai
Prietaisai.
2. Reikalavimai dėl transporto priemonės parametrų svėrimui
M3, N3 ir O kategorijos
2.1. Didžiausia transporto priemonių masė neturėtų viršyti leistinų verčių, \\ t
parodyta 1 lentelėje.

1 lentelė

2 lentelė

Jį sudaro 5 taškai, numatantys šios situacijos paviršiaus reikalavimus.

Gerbiami skaitytojai! Straipsnyje pasakoja apie tipinius būdus, kaip išspręsti teisinius klausimus, tačiau kiekvienas atvejis yra individualus. Jei norite sužinoti, kaip išspręskite savo problemą - Susisiekite su konsultantais:

Programos ir skambučiai priimami aplink laikrodį ir septynias dienas per savaitę..

Tai greita i. NEMOKAMAI!

Tačiau glaudžiau analizuojama leidžia nustatyti konkretesnes sąlygas, taikomas didelės apimties konteinerių vežimo etapui ir kitoms prekėms.

PDD ženklai, ribojantys automobilio judėjimą

Rusijos Federacijos PDD numato vienodus standartus, apibūdinančias sąlygas, draudžiančias automobilių judėjimui, kurie nėra susiję su standartiniais matmenimis.

Visų 3 draudžiamų ženklų ":

1. Ženklas 3.13 "Aukščio riba". Naudojamas siekiant apriboti TC perėjimą, kurių aukštis yra didesnis už jo vertes. Jis nustatomas situacijose, kai atotrūkis nuo kelio į apatinę naudos gavėjų ar priemonių, susijusių su inžinerine komunikacija yra mažesnė nei 5 m.

   Didžiausias aukščio skirtumas tarp ženklo nurodyto skaičiaus ir faktinio priklauso nuo to, ką jis yra įdiegtas:

   • architektūrinėms struktūroms: ne mažiau kaip 30 - 40 cm;
   • ryšiams: ne mažiau kaip 20 - 40 cm.
2. Ženklas 3.14 "Plotis riba". Jis skirtas uždrausti transporto priemonės judėjimą, kurių matmenys viršija būdingus standartus. Jis pateikiamas prieš kelionės ir įėjimo iš tunelių, automobilių stovėjimo aikštelės, tilto struktūros.

   

   Vertė ant ženklo privaloma Tai rodo mažiau realus 20 cm. Antrasis panašaus žymens dubliavimas yra ant span ar dirbtinio konstrukcijos.

3. Ženklas 3.15 "Paskolų apribojimas". Naudojama uždrausti automobilių transporto priemonių judėjimą, kurio ilgis viršija jį pateiktą sumą.

   

   Naudojamas kelyje, turinčiam šias charakteristikas:

   • siauras vairavimo dalis;
   • uždaryti netoliese architektūrinis pastatas;
   • nemokama posūkiai;
   • kalnų serpentinas;
   • kitos kelių vietovės, kur kirtimas su skaitikliu arba vienu judėjimu gali sukurti avarinę situaciją arba tiesiog sunku.
4. 3.11 "masės riba" ir 3.12 "masės apribojimas kiekvienai ašiai TC". Jie veikia automobilio svorį su kroviniais arba be jo. Motion mašina keliuose pagrindinis tikslas Jų veiksmų zonoje draudžiama.

   

   Leistini matmenys gabenant prekes krovinių automobilyje

   Visų pirma, turėtų būti pateikta informacija apie Rusijos Federacijos eismo policijos 23.4 punktą.

   Remiantis ten pateikta informacija, bendras krovinys turi šiuos kriterijus:

   1. Garsiakalbiai abiejose automobilio pusėse arba vienas iš jų ne daugiau kaip 40 cm nuo išorinio krašto.
   2. Garsiakalbiai priešais arba už ne daugiau kaip 100 cm.

   Leidžiama viršyti leistinų priemonių, tačiau gabenimas turi įvykti, jei yra identifikavimo piktograma " Dideli kroviniai"Su prastos matomumo pradžia - 2 žibintai arba šviesos turėklai:

   1. Priekyje balta spalva.
   2. Galinė - raudona.

   Čia jūs turėtumėte pridėti, kad tokiais atvejais sovietiniais laikais buvo susieta sovietiniais laikais, nes ši situacija nėra tinkama.

   "Didelę apkrovą" piktogramą oficialiai patvirtino kelio taisyklės ir turėtų atrodyti taip:

   

   1. Išvaizda yra 40 * 40 cm kvadrato forma.
   2. Vaizdas taikomas kintamosios baltos ir raudonos juostelės, kurių plotis turėtų būti 5 cm.
   3. Ženklo paviršius padengtas atspindinčiu plėvele, leidžiančiu jį pamatyti tamsiame dienos laiku ir nepakankamo matomumo sąlygomis.

   Kas yra smalsu, Rusijoje yra ir kitų standartų nustatant vagono matmenis, nei Europos Sąjungos šalyse ar Jungtinėse Valstijose:

   

   Leistini keleivių vežimo standartai

   Jei neturite tokio pavyzdžio, informacija, priimta Rusijos Federacijos eismo policijoje, 23.4 punktas, pateiktas atsižvelgiant į lengvieji automobiliaimobilusis mobilusis gali sukelti tam tikrų sąlygų, kurių laikymasis gali būti bauda:

   1. Krovinys neturėtų sutrikdyti automobilio atsparumą.
   2. Didžiausias transporto priemonės plotis kartu su kroviniu neturi viršyti 2,55 m.
   3. Priekyje ir gale neturėtų būti priartinimo daugiau nei 2 m su bet kuria šalimis.
   4. Krovinys neturėtų uždaryti vairuotojo apžvalgos ir sukuria trukdžius vairuojant automobilį.
   5. Nesukuria stiprus triukšmas ir nėra arti jo kūno Šviesos prietaisai ir backgrowers.

   Ant automobilių stogo

   Dėl krovinių vežimo viršutiniame kamiene keleivinis automobilis (ant stogo) turėtų apsvarstyti anksčiau išvardytus reikalavimus, susijusius su 40 cm WBOV ir 1 m į priekį arba atgal:

   

   Tačiau dėl tokio transporto specifikos judėjimo metu reikėtų atsižvelgti į šiuos veiksnius: \\ t

   1. Įkeliama daugiau nei 100 kg krovinių viršutinis kamienas Jis gali pakenkti lentynoms ir dentų formavimui.
   2. Medžiagos, turinčios didelį garsumą ar plotą, pvz., Dideli maišai arba faneros lakštai, gipso karto, su stipriais vėjo gūžiais arba didinant transporto priemonės greitį veiks kaip didelis burė. Sukurtas aerodinaminis efektas paveiks tvirtinimo detalių suskirstymą arba mašinos galą.

   Priekabai

   Situacija, susijusi su leistinais matmenimis keleivinio automobilio priekaba Prekių gabenimo metu yra tai, kad išsikišusio elemento matavimai atsiranda ne iš būsenos mašinos, bet nuo galinio priekabos įtaiso krašto.

   Taigi, Metalo profilis, kad Maskvovito vairuotojas pasisekė toliau pateiktoje nuotraukoje, yra laikantis nustatytų taisyklių reikalavimus:

   

   1. Jei turtas, veikia virš priekinio ar nugaros daugiau kaip 1 m, ryškioje dienos dieną būtina naudoti identifikavimo plokštelę "didelę apkrovą".
   2. Transportas naktį arba prastos matomumo sąlygomis, naudojant 2 atspindinčius elementus ar žibintus apie tai buvo paminėta anksčiau.

   Už negabaritiniu tralu

   Pagal Rusijos teisės aktus sudėtingų negabaritinių krovinių organizavimas turėtų atsirasti taikant tokius reglamentuojamus taisykles: \\ t

   1. Menas. 31. Atskleidžiant automobilių judėjimo savybes, su leistina maksimali masė daugiau kaip 12 tonų.
   2. Rusijos Federacijos PDD, 23.5 punktas, numatantis tam tikrus matmenis, kurių perteklius susijęs su transporto priemonių kategorijomis, kurių judėjimas reglamentuoja išvardyti teisės aktai.

   

   Naudojami transportuoti sunkius krovinius arba viršyti įrengtų eismo taisykles. Daugeliu atvejų jie leidžiami vežti be papildomo eismo policijos.

   Išimtis yra tik pirmiau minėta situacija, kai automobilis neatitinka taisyklių patvirtintos sistemos.

   Tačiau įvairovė nuostabi vaizduotė, tačiau daugeliu atvejų jų specifikacijos Jie atrodo kaip:

   1. Apkrovos talpa - 36 tonos.
   2. Ilgis - 12 - 13 m.
   3. Plotis - 2,5 m.

   Neatitikimų aktas

   Reikalavimas sudaryti veiksmą siekiant svėrimo ir matavimo automobilio dimensijos yra apibrėžta 2.1.1.1.3 punkte. Šio dokumento pavyzdys:

   

   Pagal dokumento tekstą rodoma ši informacija:

   1. Data ir laikas tikrinimas.
   2. Saugumo ir svėrimo elemento pavadinimas, vieta ir priklausymas yra tam tikra institucija.
   3. Galiojančio automobilio registracijos numeris, modelis ir prekės ženklas.
   4. Krovinių specifika.
   5. Su informacija apie kelią keliavo:
      • federalinės reikšmės keliuose;
      • regioninis;
      • abiem;
      • vietinis.
   6. Transporto priemonės svoris:
      • didžiausias leistinas;
      • faktinis.
   7. Bendras parametrai:
      • ilgis;
      • plotis;
      • aukštis.

   Sudarytas dokumentas, atspindintis arba nėra sutrikimo buvimas turi būti parengtas 2 egzemplioriais ir pasirašyti veido veikimo metu oficialios pareigos. Vienas mėginys perduodamas vairuotojui, kitas yra nustatytas valdymo ir svorio elemento archyve.

   Rusijos Federacijos teisės aktai nenumato oficialios formos veiksnių veikimo matmenų pervežimo metu. Dažniausiai šiuo atveju, pagal krovinių gabenimo taisykles, atliekamas pagal 2 dalies 2 dalį. 38.

   Baudos, kai nesilaikoma taisyklių

   Iš visos anksčiau pateiktos informacijos galite padaryti išvadą, kurių pagrindiniai taškai rodomi paveikslėlyje:

   

   Bet koks šių reikalavimų nesilaikymas gali sukelti avariją, kurią patiria žmonės ar jų turtas.

   Jei manome, kad situacija administraciniai nusikaltimai, įstatymai numato Įvairios galimybės, Renginių kūrimas:

   1. p. 1 - nesilaikoma transportavimo sąlygų su lygiavertėmis bauda 500 rublių.
   2. paaiškinti perteklių leistini dydžiaiAtsižvelgiant į skirtingų verčių dokumentus, priklausomai nuo konkretaus taško. Didelė leistina transporto priemonės masė kitokia verte be rezoliucijos ar perviršio, nurodyto jame arba ašies apkrovoje ant kiekvienos ašys, esant konkrečiam skyriui atitinkančia sumą.

   Pagal 11 taškų šio straipsnio, bausmės už šiuos asmenis priemonė yra pasižymi:

   • fizinis (vairuotojas);
   • teisinės (organizacijos, įmonės ir kitos bendrovės, nepriklausomai nuo jų teisinio reguliavimo);
   • pareigūnai, kurie pripažino pažeidimus atliekant savo pareigas, numatytas darbo sutartyje;
   • Su nurodytų parametrų nuokrypiu.

   Menas. 12.21.1 Rusijos Federacijos administracinis kodeksas reglamentuoja įvairius nukrypimus nuo reguliavimo sąlygų, palyginti su bendru krovinių gabenimo automobilio, gabenančių kroviniais, parametrais ir tuščiais. Išmatuokite bausmę pagal skirtumų laipsnį, nustatytą 11 taškų turiniu.

   Pažymėtina, kad, išskyrus šio straipsnio 10 dalį, atskirų verslininkų yra lygūs juridiniams asmenims.

   Remiantis pateikta informacija, ji tampa akivaizdu, kad elementarinė kelionė į kotedžą su sodinukais, esančiais iš keleivinio automobilio lango, gali būti glaudus eismo policijos pareigūnų ir gauti baudą.

   Perkeliant keliuose, būtina atsižvelgti į leistinus krovinių matmenis transportavimui keliais. Tai yra vienas iš saugumo užtikrinimo veiksnių. kelias Visiems jos dalyviams, taip pat raktas į sėkmingą perkeltų objektų, prekių, medžiagų gabenimą. Be to, krovinio dimensijos ir svorio apribojimas yra svarbi įtaka konkurencijai. Todėl šios normos yra aiškiai reglamentuojamos ir reikalauja privalomo atitikties.

   Kas yra bendras krovinys?

   Apskritai yra apkrova su matmenimis, kurie neviršija automobilio normų. Tai yra, gabenama lygiavertė transporto priemonei. Maksimalūs krovinių gabenimo matmenys automobiliu PDS yra įdiegti ir kiti reguliavimo aktai.

   Automobilių standartai Europos Sąjungoje

   Europos šalyse normos, susijusios su transporto keliais, apibrėžia Direktyvą 96/53, būtent jos taikymo. Pagal šį dokumentą įvedami tokie apribojimai:

   • bendras ilgis nuo galinio buferio į priekį: kietas sunkvežimis - 12 m, kelio traukinys - 18,75;
   • kūno plotis: izoterminiai furgonai - 2,6 m, iš viso - 2,55 m;
   • leistinas krovinių aukštis transportavimui keliais - iki 4 m;
   • svoris automobiliams: dviejų ašių - 18 tonų, trijų ašių - 24 tonų, penkių, šešių ašių - 40 tonų.

   Rusijoje

   Remiantis dabartiniais standartais, kelių transportu atlieka keliu su toliau išvardytais parametrais.

   Paskutinis svoris

   Dėl vieno automobilio, priklausomai nuo ašių skaičiaus, tokie apribojimai yra imtasi:

   • dvi ašys - 18 tonų;
   • trys ašys - 25 tonos;
   • keturios ašys - 32 tonos;
   • penkios ašys - 35 tonos.

   Balnų puspriekabėms, taip pat prikabinamiems keliams, buvo įvesti šie svorio reikalavimai:

   • trys ašys - 28 tonos;
   • keturios ašys - 36 tonos;
   • penkios ašys - 40 tonų;
   • Šešios ašys ir daugiau - 44 tonos.

   Riboti matmenys

   Nustatyti apribojimai ir palyginti leistini krovinių matmenys transportavimui sunkvežimiais:

   • atstumas tarp priekio ir galiniai buferiai: automobilio traukinyje - 12 m, už vieną transporto priemonę ir priekabą - 12 m;
   • kūno plotis: Iš viso - 2,55, izoterminiai furgonai - 2,6 m;
   • didžiausias krovinių aukštis transportavimui keliais - iki 4 m.

   Remiantis nustatytomis normomis, maksimalūs krautuvo parametrai, kurie turi teisę laisvai judėti kelyje, sudaro: aukštis yra 4 metrai, ilgis - 20 metrų, svoris - 40 tonų.

   Eismo taisyklių apribojimai

   Normos PDD. Nurodykite, kad gabenimo masė neturėtų viršyti rodiklių, kurie sukuria gamintoją, kuriant transporto priemonę. Be to, yra ir kitų taisyklių dėl matmenų kelių transportas:

   • draudžiama vežti daiktus, išsikišusius už TCS daugiau nei 1 m nuo už užpakalinės arba priešais, ir 0,4 m ant šonų;
   • perkelta neturėtų uždaryti kelio apžvalgos, įtakos registracijos ženklų, priekinių žibintų skaitymui, trukdyti požymių suvokimui, kad vairuotojas suteikia ranką;
   • apkrova yra saugiai pritvirtinta, kad būtų pašalintas jo kritimas, ypač jei kalbame apie faneros lakštus, pluoštą, kitus panašius objektus, nes jie didina aerodinaminį atsparumą;
   • jei maršrutas yra ilgas, neatsižvelgiant į krovinių gabenimo matmenis, kelių kelias periodiškai sustabdomas ir patikrinkite priedo patikimumą;
   • pakrautas automobilis arba tai, ką jis gabena neturėtų sukelti dulkių, triukšmo ar užteršti aplinką;
   • iš automobilio stabilumas dėl objektų, esančių ant jo, neturėtų būti pažeistas.

   Jei viršijami maksimalūs krovinių matmenys, leidžiami transportuoti keliais, vairuotojas nustato ženklus, kurie praneša, kad krovinys yra didelis, ir daro kitas priemones, kurios nurodo teisės aktus, kad būtų išvengta skubios avarijos tikimybės.

   Kaip "paslėpti" per daug?

   Vežant didelę reikšmę, kuri transportas yra naudojamas. Ir jei pasirenkate tinkamą automobilį, galite lengvai pereiti nuo pradinio taško iki galutinio be krovinio pristatymo į negabaritinių kategorijų.

   Pavyzdžiui, būtina turėti talpyklą su 3,1 m aukščio. Tuo pačiu metu leistini krovinių matmenys iki variklinių transporto priemonių gabenimo aukščio yra 4 metrai. Jei naudojama konteinerio laivas arba "Saland" tipo priekaba, elemento, kurį norite pristatyti, aukštis yra didesnis. Tačiau, jei vežėjas panardina jį į žemos rankos tralą, tada konteineris "tinka" nustatytose normose ir bus apsvarstyti apskritai. Tai turi įtakos transporto išlaidoms, nes antrajame atvejis nėra būtina atlikti specialaus leidimo, naudoti didelių krovinių gabenimo dangtelius.

   Panašus sprendimas yra siūlomas horizontalių krovinių gabenimui, kuris viršija terminą "matmenų". Pavyzdžiui, standartinės deklaracijos 16 m ilgio konteinerio nėra, o tada naudojamas stumdomas puspriekabė. Tai padeda "paslėpti" papildomus metrus.

   Keleivių ir privačių automobilių transportavimui

   Taisyklės O. bendras matmenys Kroviniai, leidžiami transportuoti keliais, išplėsta ne tik profilio kompanijomis ir verslininkais, teikiančiais šioje srityje paslaugas. Jie turi būti stebimi ir atskirų keleivinių transporto priemonių savininkai, naudojami savo tikslams.

   Specialios taisyklės turi specialias negabaritinių dydžių transportavimo taisykles. Nepaisydami reikalavimų, palyginti su didžiausia leistina gabenamų prekių verte, baudžiama bauda ir kitų sankcijų naudojimas. Automatinis transporto įmonės Ir privatūs vežėjai turėtų suprasti, kad jei matmenys viršytų nustatytas normas, vežėjas kartu su kroviniu gali patekti į arešto padėklas, o atsakingi asmenys bus įvesti.

   Dažnai transportavimo proceso metu turite transportuoti įvairius negabaritinius krovinius. Nėra aiškios eismo taisyklių apibrėžimo.

   Manoma, kad krovinys yra negabaritinis, jei jis neatitinka reikalavimų ir viršija pačios transporto priemonės dydį, dėl kurių padidėja nelaimingų atsitikimų rizika. Todėl negabaritiniai poreikiai turi būti paskirstyti taip, kad kiti eismo dalyviai galėtų jį pamatyti nuo tolimojo atstumo ir imtis priemonių užtikrinti saugumą.

   Paskirti du pagrindinius šio tipo krovinius:

   • didelis - viršija transporto priemonės dydį, gali sutapti su važiavimo dalimi;
   • sunkus - jo svoris yra didesnis leistinas svoriskuri gali turėti šią mašiną.

   Jei kalbame apie krovinių eismas, Negabaritas viršija šiuos parametrus:

   • jo aukštis yra didesnis kaip 2,5 m;
   • sveria nuo 38 tonų;
   • ilgis prasideda nuo 24 m;
   • plotis - nuo 2,55 m.

   Kokia yra bausmė už reikalavimų nesilaikymą?

   Taip pat būtina prisiminti, kad administracija numato neteisingą pervežo ir be tinkamo leidimo transportavimo organizavimą.

   • Visų pirma, Coap 12.12.1 straipsnio 1 dalyje sakoma, kad vairuotojas bus priverstas sumokėti 2 500 rublių baudą.
   • Oficialus asmuo, kuris leido tokį transportą, bus įpareigota mokėti 15-20 tūkst. Rublių.
   • Ir Jurlitz atsakomybė yra pakelta 400-500 tūkst. Rublių forma.

   Dėl to paties straipsnio vairuotojas gali atimti savo vairuotojo pažymėjimą iki šešių mėnesių.

   Remiantis visais šiais veiksniais, vairuotojas ir atsakingas asmuo gali gauti ne tik baudą už negabaritinius krovinius, bet ir prarasti savo teises. Todėl būtina mokytis ir aiškiai laikytis pervežimo pervežimo taisykles, kurios yra aprašytos eismo taisyklėse.

   Pasirašyti bendrą krovinį

   Visų pirma, transporto priemonei pažymima speciali apkrova "didelė apkrova". Tai metalinė plokštė, ant kurios taikomos įstrižainės baltos ir raudonos linijos. Skydo dydis - 40x40 cm. Taip pat leidžiama naudoti panašius dydžio lipdukus.

   

   Plokštelės paviršius turi atspindėti, kad jis buvo pastebimas tiek per dieną, tiek naktį.

   Be šios plokštės krovinių automobilis Turi būti pažymėti šiuos ženklus:

   • kelių traukinys;
   • didelis;
   • ilga transporto priemonė.

   Nustatykite, kad šis ženklas yra būtinas toms krovinių dalims, kurios ateina per važiavimą. Taip pat taikyti atšvaitus. Priešais juos jie turi būti balti, nugaros ar oranžinės spalvos.

   Negabarrit - keleivių vežimo transportas

   Dažnai galite pamatyti, kaip toliau lengvieji automobiliai Panašus į krovinius transportuoja negabaritinius krovinius, išsikišusius per vežimo dalį. Lengvųjų automobilių vairuotojams taip pat yra atsakingas už transporto taisyklių pažeidimą, todėl jie turėtų būti laikomi.

   

   Neggabar yra laikoma šiais kroviniais:

   • gale arba priekyje veikia daugiau nei vienam metrui;
   • Šoninėje pusėje - 40 ir daugiau centimetrų.

   Jei susiduriate su tokiu transportu tipu, tada jums reikia naudoti aukščiau nurodytą plokštelę (ženklą) ir pritvirtinkite jį tiesiogiai išsikišusių dalių negabaritinių krovinių. Naktį, be ženklo negabaritiniam kroviniui, naudokite atšvaitus - ant priekinio balto, nugara yra raudona.

   Būtina įdėti krovinį taip, kad jis nesutampa su vairuotojo peržiūra, jo skalės rizika nebuvo pakenkta kelio paviršiaus ar pagalbinėms struktūroms.

   Atkreipkite dėmesį, kad jei apkrova yra iš daugiau kaip 2 metrų, o bendras plotis viršija 2,55 metrų, tada jo transportavimas keleivių vežimas Nėra specialaus leidimo draudžiama. Jei inspektorius nustoja jus, tada yra didelė tikimybė, kad atitinkamas protokolas bus įvykdytas ir jums atims teises pusę metų.

   Didelių krovinių gabenimo organizavimas

   Jei masyvių objektų pristatymas keliais, pavyzdžiui, sunkiosios įrangos ar didelės žemės ūkio mašinų, turi būti iš anksto gauti gauti leidimą regioniniame skyriuje Susisiekimo ministerijos.

   Būtina pateikti šią informaciją:

   • transportuojamos įrangos metriniai parametrai;
   • maršrutas, kuriuo autocolonas judės;
   • kokybės sertifikatai ir papildomi dokumentai, patvirtinantys krovinio charakteristikas: pavojingas, didelio dydžio, neatstovaujantis pavojaus ir pan.

   

   Dėl maršrutų koordinavimo ir gauti leidimą, gali prireikti iki 30 dienų. Vertimo ministerija analizuos maršrutą, ir jei paaiškės, kad šiame greitkelyje yra kokių nors ryšių, kurie trukdo praeityje (mažai tiltai, viščiukai, kabantys elektros linijos, siauros kelio dalys), maršrutas gali būti peržiūrėtas. Galimas variantas, kurį reikės pasinaudoti kitam transporto rūšies, pvz., Geležinkelio ar jūros.

   Visų pirma, lydimas gali būti skiriamas kelių patruliavimo mašinų forma mirksi švyturiai Oranžinė spalva. Jie nesuteiks jokio judesio prioriteto, tačiau jie įspės kitus automobilių savininkus apie galimą grėsmę.

   Jei autocolonas juda, susidedantis iš kelių ilgų transporto priemonių, reikia laikytis šių reikalavimų:

   • lydintys automobiliai su mirksinčiais švyturiais priekiniais ir galiniais stulpeliais;
   • atstumas tarp kiekvieno transporto vieneto turėtų užtikrinti saugumą;
   • jei gabenamos pavojingos prekės, kitos papildomos didelės apkrovos transporto priemonės buvimas turės pakeisti apkrovą nenumatytų situacijų atveju.

   Prastos matomumo sąlygos, visi TC turi būti įrengti įspėjamieji žibintai.

   Yra tokių atvejų, kai negabaritinių gabenimas gali būti paneigtas:

   • jį galima transportuoti kitais būdais - geležinkeliu, oro ar jūrų transportu;
   • apkrova yra dalijama, tai yra, ji gali būti išmontuota be išankstinio nusistatymo;
   • 100% saugumas negali būti užtikrintas, pavyzdžiui, jei maršrutas eina per gyvenvietės Arba šalia pavojingų kelio vietų.

   Na, labai svarbus momentas - tokiam darbui leidžiama tik techniškai gerų transporto priemonių. Todėl prieš pradedant, būtina užbaigti visą diagnostiką, pašalinti bet kokius gedimus. Vairuotojai taip pat atlieka privalomą medicininę apžiūrą ir atitikti darbo ir poilsio režimus.