Lengvajame automobilyje pavojingiausia vieta yra. Kur saugiausia vieta automobilyje keleiviui? Alternatyvios ekspertų nuomonės

Nuolat daugėja automobilių susidūrimų net miesto gatvėse, kur Maksimalus greitis judėjimas yra ribotas, todėl daugelis verčia susimąstyti, kur labiausiai saugi vieta automobilyje. Ypač tokie klausimai rūpi vaikus vežantiems tėvams.

Tačiau daugelis suaugusių keleivių, ypač tų, kurie yra patyrę nedidelių (atrodytų) nelaimingų atsitikimų keliuose, stengiasi užimti, tarkime, saugiausią poziciją.

Deja, pavyzdžiui, greitųjų kelių ruožuose federaliniai greitkeliai, susidūrimų jėga yra tokia, kad tiek vairuotojas, tiek keleiviai gauna ne tik su gyvybe nesuderinamus sužalojimus, bet ir apgadinami automobiliai taip, kad sunku nustatyti jų modelį, o keleivius iš salono tenka iškelti naudojant specialią įrangą.

Tačiau neperdedame – daugumoje susidūrimų, kurie įvyksta gatvėse, galima visai neblogai apsisaugoti, o tiksliau – automobilio keleivius.

Visuose automobilių modeliuose nuo 90-ųjų pabaigos vienaip ar kitaip jau yra įrengtos apsaugos sistemos.

Automobilio kėbulas

Automobilio kėbulo galios struktūra

Lengvojo automobilio kėbulas yra laikančioji konstrukcija, tai yra, net ir priešingos jo dalys (durų apmušalai, gaubtas, bagažinės dangtis ir kt.) jau savaime turi tam tikrą standumą. Deja, automobilio kėbulo metalo storis toks, kad, nesant stiprintuvų, būtų toks tvirtas ir tvirtas kaip kartoninė dėžė.

Todėl organizmas turi sparnai- didesnio metalo storio stiprintuvai.

Be to, apkalos taip pat sutvirtintos metaliniais profiliais, vamzdžiais ir pan. Buferio amortizatoriai turi didžiausią „atsparumą smūgiams“, bet, deja, ne visuose automobiliuose.

Bandant naują automobilio modelį, būtinai atliekami susidūrimo testai su žmogaus manekenu salone. Jei automobilis neatitinka tam tikrų reikalavimų, jis negauna sertifikato, leidžiančio jį gaminti.

Nepaisant to, įprasto lengvojo automobilio kėbulas yra linkęs stipriai deformuotis dėl tangentinio ir šoninio smūgio.

Nors automobilių dizaineriai neatsisako pastangų, kad automobilių kėbulai būtų saugūs keleiviams avarijų metu. Pavyzdžiui, pirmaujantys gamintojai, kurdami standžius kėbulo elementus, taiko vadinamosios programuotos deformacijos metodą – kai dalis smūgio metu susiglamžo taip, kad sugeria susidūrimo energiją, neleidžiant jai plisti į vidų.

Keleivių oro pagalvės

Pilnas automobilio oro pagalviu komplektas

Paveikslėlyje parodytas automobilio salonas, kuriame maksimaliai sumontuotos oro pagalvės keleiviams.

Šoninės oro pagalvės apsaugo keleivius nuo smūgių nuo kietų vidaus dalių, įskaitant stiklą ir stogo stulpus. Tačiau nuotrauka aiškiai parodo, kur oro pagalvės... Kai kuriuose automobiliuose pagalvės netgi įsiūtos į išorinius šoninius sėdynių paviršius – kad šoninio susidūrimo metu neatsitrenktų į duris.

Vairuotojo oro pagalvė yra po apdaila vairo korpuse.

Saugos diržo inkaras

Automobilio saugos diržo laikiklis

Standartinė inercinė saugos diržo inkaro (įtempiklio) konstrukcija yra per „lėta“. Pasitaiko tikrų atvejų, kai susidūrimo metu vairuotojas atsitrenkė galvą į viršutinį dešinįjį priekinio stiklo kampą, užsidirbdamas galvos smegenų sutrenkimą.

Dabar daugelyje „brangią“ įrangą turinčių automobilių yra sumontuotas fiksatorius, laikantis svirtį, prie kurios tvirtinama diržo sagtis, naudojant uždegiklį, į kurį siunčiamas signalas iš suveikusio smūgio jutiklio – kaip ir suveikia oro pagalvės.

Nuo staigaus stabdymo smūgio jutiklis perduoda signalą į saugos diržo tvirtinimo įtaisą, kuris akimirksniu sujungia saugos diržo užraktą.

Šis saugos diržo užrakto įjungimo mechanizmas panašus į oro pagalvių įjungimą keleivių salone.

Tokia konstrukcija neleis keleiviui (ar vairuotojui) „išskristi“ iš sėdynės, akimirksniu prispaudžiant jį prie sėdynės atlošo.

Bet kokiu atveju, saugos diržo naudojimas daugelyje ekstremalių situacijų išsaugo daugelio žmonių gyvybes.

Kuri vieta automobilyje yra saugiausia

Saugiausia vieta automobilyje

Vaikai yra labiausiai pažeidžiami automobilyje. Todėl kelių policija įvedė naujas vaikų vežimo automobilyje taisykles. Ir vis dėlto, nepaisant to, kad naudojamos vaikiškos kėdutės ar specialios apsaugos priemonės, apie 26 % vaikų patiria rimtų sužalojimų, ypač nuo šoninių smūgių. Taip nutinka dėl vaiko (ypač jo galvos) artumo prie kietų daiktų.

Išvada rodo savaime suprantamą: vaikišką kėdutę ar kitą apsaugos priemonę reikia įrengti maksimaliu atstumu nuo salono objektų, kurie gali susižaloti (stiklų, stogo atramų, priekinių sėdynių atlošo).

Tai yra, saugiausia vieta automobilyje vaikui bus vidurinė sėdynė galinėje automobilio sėdynėje. Be to, jei neužtenka standartinių diržų kėdutei tvirtinti, nereikėtų bandyti jų ilginti patiems – tokiems atvejams parduodami specialūs prietaisai su patikimomis tvirtinimo detalėmis.

Tačiau suaugusiam keleiviui ta pati vieta automobilyje bus saugiausia. Nepamirškite apie galvos atramų buvimą – kad išvengtumėte kaklo lūžių susidūrus iš galo.

Labiausiai pavojingų vietų automobilyje, galima laikyti sėdėjimą šalia ir už vairuotojo.

Pirmuoju atveju, esant artėjančio susidūrimo grėsmei, vairuotojas, išvengdamas pavojaus, gali instinktyviai „pakeisti“ keleivį.

Antruoju, įvažiuodamas į judrią kelio atkarpą, sukdamas į kairę, vairuotojas gali neapskaičiuoti automobilių srauto greičio ir automobiliui kyla pavojus atsitrenkti į galinę kairiąją pusę su tiesia linija važiuojančiu automobiliu. .

Jei vairuotojas pažeidė eismo taisykles"Kliūtis dešinėje" Dešinėje automobilio pusėje, tiek priekyje, tiek gale, sėdintys keleiviai gali susižaloti.

Ko gero, daugelis tėvų bent kartą pagalvojo, kur saugiausia sodinti vaiką automobilyje. Juk net pats buvimas vaikiška kėdutė nėra saugumo garantija, ir daug kas priklauso nuo to, kur jis yra automobilyje.

Šiame straipsnyje pabandysime išsiaiškinti, kokia vieta automobilyje gali būti laikoma saugiausia ir kokių apskritai reikėtų imtis atsargumo priemonių vežant vaiką automobilyje.

Kas gali būti laikoma saugiausia vieta automobilyje ir kodėl

Norėdami aprėpti šią temą, turime nuo pat pradžių suprasti, kas turėtų būti laikoma saugia vieta vaikui automobilyje. Yra žinoma, kad bet kuris automobilis gali deformuotis įvykus rimtam eismo įvykiui (susidūrimui, apsivertimui ir pan.). Siekdami sumažinti pavojų keleivių gyvybėms, gamintojai lengvųjų automobilių bando aplink vairuotojus sukurti savotišką „saugos kapsulę“, tai yra sumažinti deformacijų perkrovų poveikį kėbulo jėgos elementui keleivių salono srityje.

Remiantis tuo, kalbant apie saugiausią vietą, galima nustatyti, kad ji yra ten, kur trauminių perkrovų ir kėbulo plokščių deformacijos rizika yra minimali. Iš esmės tai yra tam tikras taškas, kai tikimybė išgyventi avarijoje yra didesnė nei bet kuri kita.

Daugelis vairuotojų įsitikinę, kad norint užtikrinti saugumą, pakanka pasodinti vaiką į galinę sėdynių eilę, sako, kad grėsmė gyvybei ir sveikatai ten minimali. Žinoma, susidūrus iš priekio, šis teiginys iš dalies yra teisingas, tačiau nepamirškite apie šoninio smūgio, taip pat automobilio apvirtimo galimybę.

Pagal statistiką saugiausia vieta automobilyje vaikiškai kėdutei

Taigi, pabandykime išsiaiškinti, kokia vieta automobilyje vaikui yra saugiausia pagal realių eismo įvykių statistiką.

Yra žinoma, kad ilgą laiką buvo diskutuojama, kur mažajam keleiviui gresia mažiausiai. Kai kurie ginčijosi, kad saugiausia sėdynė yra galinėje eilėje tiesiai už vairuotojo. Šios tezės šalininkai teigė, kad vairuotojas, matydamas priešais gresiantį pavojų, instinktyviai bando nukreipti smūgį nuo savęs, o susidūrimas įvyksta dešinėje automobilio pusėje.

Kiti tyrinėtojai tvirtino, kad, priešingai, vaikui saugiausia sėdėti už keleivio sėdynės. Tačiau vienu ir kitu atveju nebuvo atsižvelgta į šoninio susidūrimo riziką, kai keleiviui bet kuriuo atveju kyla padidinta rizika dėl automobilio durų angų deformacijos.

Pažangios nepriklausomų susidūrimų testų sistemos atsiradimas leido tyrėjams ir inžinieriams, dalyvaujantiems su saugos sistemų projektavimu, daug tiksliau nustatyti saugiausią vaiko vietą automobilyje.

Be to, šie duomenys buvo gauti iš realių kelių eismo įvykių statistikos. Taigi 2006 metais Niujorko valstijos (JAV) mokslininkai atliko išsamius šios problemos tyrimus. Saugiausių vietų nustatymo metu buvo atlikta statistinių duomenų apie realias avarijas, įvykusias 2000–2003 m., analizė.

Dėl to buvo nustatyta, kad rizika susižaloti vaikui yra minimali, jei jis sėdės ant galinės vidurinės sėdynės. Apskritai saugos lygis buvo 15–25 procentais aukštesnis, palyginti su kitomis vietomis.

Ši padėtis yra visiškai sustiprinta techninės savybės automobilis. Centrinėje galinėje sėdynėje mažesnė rizika susižaloti dėl kėbulo deformacijos tiek šoninio susidūrimo metu, tiek automobiliui apvirtus, kai pagrindinė apkrova tenka vėlgi ant durų angų ir stogo šoninių sienelių.

Tai yra, keleivių salono galinėje dalyje išsaugoma daugiausia gyvenamosios erdvės. Žinoma, šis teiginys pateisinamas tik su sąlyga, kad mažasis keleivis yra vaikiškoje kėdutėje ir yra prisegtas standartiniais atramais.

Deja, praktikoje dažnai pasitaiko situacijų, kai tėvai nepaiso šių atsargumo priemonių, turėdami omenyje, kad vaikui „nepatogu“ ar „neįprasta“ sėdėti prisisegus saugos diržus. Esant tokiai situacijai, priešingai, rizika gauti su gyvybe nesuderinamus sužalojimus išauga daug kartų ir ne tik įvykus eismo įvykiui, bet net ir avarinio stabdymo atveju. Vaikas tiesiog negali išsilaikyti vietoje ir gali gauti gyvybei ir sveikatai pavojingų sužalojimų net ir labai nekenksmingame eismo situacija.

Reikia pasakyti, kad šie tyrimai patvirtino centrinės sėdynės ant galinės sėdynės saugumą tiek pasistatant vaikišką kėdutę, tiek įlaipinant paauglį, kuris jau gali sėdėti transporto priemonėje be tinkamos apsaugos, taip pat suaugusiam keleiviui. .

Tačiau grynai praktiniu požiūriu ši vieta taip pat yra nepatogi daugumoje šiuolaikinių automobilių. Išimtis nuo Pagrindinė taisyklė tarnauja tik mikroautobusai, kuriuose galinėje eilėje galima pastatyti tris atskiras kėdes. Be to, daugelyje šiuolaikinių automobilių, įskaitant aukščiausios klasės sedanus, ir visiškai nėra „centrinės“ vietos – „palikta malonei“ porankiui, mini barui ar kitoms komforto sistemoms.

Nepaisant to, daugelis biudžetinių ir šeimyninių automobilių turi „Isofix“ laikiklius, kurie leidžia centre sumontuoti vaikišką kėdutę. Be to, daugelis automobilių yra išdėstyti kaip skersinis diržas centriniam keleiviui. Šiuo atveju saugumo požiūriu labiausiai pageidautina ten pastatyti vaikišką kėdutę, skirtą mažyliui ar paaugliui.

Ženklas „Vaikas automobilyje“

Kartu su klausimu, kokia vieta automobilyje yra saugiausia vaikui, vairuotojai dažnai domisi, ar ant pačios transporto priemonės būtinas ženklas „Vaikas automobilyje“.

Žinoma, ženklo „Vaikas automobilyje“ buvimo nereglamentuoja Kelių eismo taisyklės (jo buvimas numatytas tik autobusams, kurie veža vaikus), tačiau, nepaisant to, būtų labai naudinga paaiškinti ypatybes. jo naudojimas vairuotojams.

Kada ir kur buvo išrastas ženklas „Vaikas automobilyje“, tiksliai nežinoma. Remiantis viena versija, tokie informaciniai ženklai atsirado dėl vaikų žaislų, kuriuos XX amžiaus 40–50-aisiais Amerikos ir Europos vairuotojai padėjo ant lentynos priešais transporto priemonės galinį langą. Vėliau atsirado specialūs pavadinimai su kūdikių atvaizdu.

Mūsų šalyje ženklas „Vaikas automobilyje“ atsirado palyginti neseniai ir yra geltonas rombas su kūdikio atvaizdu. Paprastai jis yra ant galinis stiklas transporto priemonė. Šis žymėjimas nesuteikia vairuotojui jokių judėjimo pranašumų, tačiau jis skirtas informuoti likusius dalyvius kelių eismas apie jauno keleivio radimą automobiliuose.

Ar verta tokį ženklą montuoti ant automobilio? Žinoma, tai turi nuspręsti tėvai. Tačiau saugumo požiūriu toks žingsnis yra visiškai pagrįstas. Realūs stebėjimai rodo, kad automobilis su šiuo pavadinimu sulaukia papildomo kitų vairuotojų dėmesio.

Ženklo buvimas gali lemti tai, kad vairuotojai laikysis atstumo, mažiau pjaustys automobilį. Žinoma, tikros statistikos apie tokių paskyrimų veiksmingumą nėra, o ir atskirų tyrimų šiuo klausimu nebuvo.

Tačiau nemažai vairuotojų atliktų socialinių apklausų rodo, kad vairuotojai tampa atidesni automobiliui su ženklu ir dažnai keičia savo vairavimo būdą šalia transporto priemonės, pažymėtos ženklu „Vaikas automobilyje“.

Visiškai logiška, kad tokio ženklo nereikėtų pamiršti, taip pat patartina jį pakabinti ant automobilio, kuriame dažniausiai planuojate vežioti kūdikį, galinio stiklo.

Kadangi Kelių eismo taisyklių požiūriu ženklas „Vaikas automobilyje“ nėra privalomas, šio informacinio lipduko įsigijimui nėra griežtų nuostatų. Remiantis tuo, ženklą galima įsigyti ne tik parduotuvėje. Visų pirma, ženklą „Vaikas automobilyje“ galima atsisiųsti iš interneto ir tiesiog atsispausdinti, tada padėti po stiklu.

Remiantis tuo, kas išdėstyta, galima padaryti savotišką išvadą, pateikiant rekomendacijų, kaip vežti vaiką automobilyje, sąrašą. Taigi, vežant kūdikį automobilyje, reikėtų laikytis laikantis taisyklių:

• padėkite vaiko apsaugos priemonę (sėdynę) saugiausioje keleivių salono vietoje, tai yra, centrinėje automobilio galinės sofos vietoje;
• v privalomas pritvirtinkite vaiką įprasti diržai vaikiška kėdutė;
• prieš įlipdami patikrinkite sėdynės tvirtinimo patikimumą;
• ant galinio automobilio stiklo užklijuoti ženklą „Vaikas automobilyje“;
• vairuodami automobilį stenkitės nepažeisti greičio režimas, taikyti sklandų greitėjimą ir lėtėjimą;
• išjunkite standartines oro pagalves toje vietoje, kur yra vaikiška kėdutė.

Kaip matote, šie saugos reikalavimai yra labai paprasti. Naudodami juos galite užtikrinti maksimalų saugumo lygį veždami vaiką.

Deja, automobiliai dažnai daužosi. Todėl statistiką apie nelaimingus atsitikimus su nukentėjusiais ir nukentėjusiais rinkti nėra sunku. Tačiau ekspertai rado įdomų modelį. Pasirodo, automobilyje yra saugiausia vieta. Išsiaiškinkime, kur tai yra.

Vienareikšmiškai į klausimą atsakyti nepavyks. Dažnai sakoma, kad pagal statistiką saugiausia vieta automobilyje yra iškart už vairuotojo sėdynė... Tačiau įvykus šoniniam eismo įvykiui į kairę, ši zona nukenčia labiausiai. Be to, kilus priekinio smūgio grėsmei, vairuotojas intuityviai pasuka į dešinę, pakeisdamas šią pusę.

Taigi rezultatas iš esmės priklauso nuo daugelio parametrų:

• automobilio amžius;
• saugos diržų buvimas visose sėdynėse;
• susidūrimo pobūdis ir pan.

Todėl išanalizuosime visas automobilio vietas ir nustatysime, kiek jos pavojingos konkrečioje situacijoje. Taigi galite suprasti, kur yra saugiausia vieta automobilyje.

Priekinė sėdynė šalia vairuotojo

Tradiciškai ekspertai jį pripažįsta kaip pavojingiausią. Keleivis, kaip ir vairuotojas, labiausiai kenčia nuo susidūrimų kaktomuša – daugiausiai mirtinų eismo įvykiuose.

Taip pat sukant į kairę tiesiai į priekį važiuojanti transporto priemonė gali atsitrenkti į šią vietą. Tokios avarijos sukelia ne mažiau rimtų pasekmių.

Siekdami sumažinti vairuotojo dešiniojo peties sėdynės riziką, automobilių gamintojai šią sritį įrengia oro pagalvėmis. Tačiau jie ne visada gali išsaugoti sveikatą ir net gyvybę. Ir kartais jie patys suluošina.

Už vairuotojo

Anksčiau ši kėdė buvo vienareikšmiškai pripažinta geriausia. Apsvarstykite, kodėl už vairuotojo yra saugiausia vieta.

1. Jis gerai apsaugotas nuo susidūrimų su galva.
2. Vairuotojas, norėdamas apsisaugoti, labiau linkęs atskleisti dešinįjį šoną (jei automobilis vairas kairėje).
3. Vieta apsaugota nuo susidūrimų sankryžoje pasukus į kairę.
4. Smūgiai į automobilio galą laikomi mažiau pavojingais, nes didžiausią smūgį nukentės bagažinė.

Nepaisant to, statistika rodo, kad sprendimas dėl vairuotojo sėdynės saugumo yra klaidingas. Tai nepadės šoninio susidūrimo atveju. Be to, vairuotojas, gindamas savo gyvybę, gali pakeisti ne tik dešinę, bet ir kairę pusę. Ši vieta taip pat yra arčiau „atvažiuojančiojo“ nei gretima kėdė.

Už priekinio keleivio

Ši vieta savo saugumu šiek tiek lenkia ankstesnį variantą. Tai toliau nuo „artėjančio“. Vadinasi, priekiniai smūgiai keleiviui pakenks mažiau. Tokias kėdes dažniausiai renkasi saugomi asmenys. Tačiau tai negarantuoja 100% saugumo. Nelaimingi atsitikimai sukant į dešinę ir kiti šoniniai susidūrimai dažnai sukelia rimtus sužalojimus ir mirtį keleiviams, sėdintiems įstrižai nuo vairuotojo.

Atgal į vidurį

Remiantis naujausiais tyrimais, tai yra saugiausia vieta. Tačiau to negalima vienareikšmiškai pasakyti. Iš tiesų, siekiant užtikrinti kėdės saugumą, turi būti įvykdytos šios sąlygos:

• aprūpinimas saugos diržais;
• galvos atrama, apsauganti nuo kaklo lūžio avarijos metu;
• reikia pakankamai vietos nuo priekinių sėdynių patogiai kojų padėčiai.

Kai šios sąlygos yra įvykdytos, svetainė yra 16% saugesnė nei bet kuri kita.

Kaip tinkamai sumontuoti vaikišką kėdutę automobilyje

Beveik visi ekspertai sutaria, kad saugiausia vieta vaikui automobilyje yra vidurinė sėdynė galinėje eilėje.

Prietaisas montuojamas pagal kelis principus. Ieškokite raudonos arba mėlynos žymės ant kėdės korpuso. Diržai pereina per pirmąją zoną tūpimo metu važiavimo kryptimi. Per mėlyną ženklą – kai vaikas sėdi prieš judesį.

Isofix tvirtinimo sistema

Dizainas gali būti pritaikytas bet kokiai konfigūracijai Automobilio sėdynė... Tvirtinimas vyksta sujungiant Isofix spynas ir metalinius vyrius, sumontuotus gamyklinėje sėdynėje. Patikimumą suteikia jo stiprumas ir tai, kad kada tokiu būdu montavimo metu suklysti beveik neįmanoma.

Tačiau naudojant Isofix metodą, fiksuojama tik apatinė sėdynės dalis. Kad nesusižalotumėte po linktelėjimo, rekomenduojama pritvirtinti inkaro diržus. Ši parinktis laikoma patikimiausia.

Automobilinės kėdutės montavimas naudojant standartinį diržą

Procedūra nėra sudėtinga. Geriausia vieta tokiai kėdei yra galinės eilės vidurys.

1. Standartinis diržas atitraukiamas per metrą.
2. Šioje zonoje telpa fotelis.
3. Patikrinę sėdynės stabilumą, įkiškite diržą į tinkamus diržus (mėlynos arba raudonos spalvos).
4. Tada prietaisas priveržiamas standartine juosta.

Montuojant kėdutę geriau į ją pasodinti vaiką. Tokiu būdu galimos klaidos bus suprantamos iš anksto.

Diržas ir laikiklis

Pastarasis priedas apsaugo nuo jungties atsipalaidavimo. Ilgai važiuojant diržai praranda įtempimą. Todėl dizainas nustoja būti patikimas. Diržo įtempikliai skirti kovai su šia problema.

Papildomi saugos diržai

Tėvai dažniausiai naudoja inkarą. Toks papildomi diržai praeina per sėdynės atlošą ir tvirtinami iš viršaus. Dėl to nelaimingo atsitikimo atveju kūdikis, veikiamas inercijos, nenuvirs į priekį su prietaisu.

Apibendrinant galima pabrėžti keletą svarbių dalykų:

• saugiausia vieta automobilyje vaikui yra gale per vidurį;
• būtina naudoti suvaržymus laikantis jų tvirtinimo taisyklių;
• jei vaikiška kėdutė yra oro pagalvių srityje, geriau jas išjungti.

Ekspertų nuomonės

Profesionalų pozicija dėl sėdimų vietų iš esmės skiriasi skirtingos salys... Pavyzdžiui, australai tvirtina, kad saugiausia vieta keleiviui automobilyje yra vairuotojo pusėje. Naujuose modernių automobilių sumontuoti kokybiški diržai, minkštos pagalvės, kurios nesulaužys žmogui nei nosies, nei kaklo.

Rusams, kurie naudojasi 10, 15 ir 20 metų senumo užsienietiškais automobiliais arba buitinių automobilių, geriausias pasirinkimas sėdynė yra viena iš galinių sėdynių.

Išvada

Ir vis dėlto ne vienas lengvasis automobilis nesuteiks 100% garantijų. Automobiliai patenka į tokias avarijas, kad jų kėbulai tiesiog suplyšta į smulkias dalis. Tokiose avarijose pabėgti neįmanoma. Štai kodėl geriausias būdas pasirūpinti savo saugumu reiškia laikytis kelių eismo taisyklių ir susilaikyti nuo vairavimo ekstremaliomis sąlygomis.

Daugelis žmonių mano, kad automobilyje geriausia sėsti už vairuotojo, nes avarijos metu suveikia jo instinktas – bandydamas išsigelbėti, vairuotojas pasuka vairą, kad kuo saugiau išvengtų smūgio. Pasirodo, mažiausiai žalos patirs už jo sėdintis keleivis. Ar taip yra?

2009 metais Amerikos mokslininkai iš Bafalo universiteto ištyrė 2003–2006 metų avarijų duomenis ir padarė išvadą, kad galinės sėdynės buvo 80% saugesnės nei priekinės. Be to, galinė centrinė sėdynė paprastai yra 25% saugesnė nei išorinė.

Paaiškinimas paprastas – vidutinis galinės sėdynės iš galo apsaugota bagažine, šonuose turi didžiausią atstumą nuo durų, o priekyje, per saloną, yra variklio skyrius... Todėl jame yra daugiau vietos apsaugai nuo gniuždymo, o sukimosi metu keleivį veikianti išcentrinė jėga šioje vietoje mažesnė. Siekiant maksimalaus saugumo, žmogus turi būti pririštas diržais, kad neįskristų priekinis stiklas susidūrus. Be to, sėdynė turi turėti galvos atramą, kitaip staigiai stabdant keleivis rizikuoja susižaloti stuburą.

Įvairūs automobilių modeliai buvo išbandyti su įvairiausiomis komplektacijomis (įskaitant), buvo atsižvelgta į oro sąlygų įtaką ir vairuotojų amžių, tačiau net ir sutapus visiems neigiamiems veiksniams, vidurinė galinė sėdynė išliko bent 16% saugesnė nei likusias automobilio sėdynes.

Šį teiginį patvirtina ir tai, kad dauguma pareigūnų kelionių metu sėdi gale, įstrižai nuo vairuotojo, yra apsupti lydinčių asmenų.

Ši taisyklė galioja tik standartinės komplektacijos lengviesiems automobiliams.

Automobiliuose su trimis sėdynių eilėmis saugiausia sėdynė yra vidurinės eilės viduryje.

Alternatyvūs požiūriai taip pat turi teisę egzistuoti. Taigi Rusijos ekspertai teigia, kad saugiausia vieta automobilyje yra keleivio sėdynė vairuotojui, tačiau Australijos ekspertai nesutinka. Jų nuomone, per nelaimingą atsitikimą mažiausiai nukentės ant sėdintis žmogus priekinė sėdynėšalia vairuotojo. Faktas yra tas pastaraisiais metais automobilių gamintojai moka Ypatingas dėmesys saugumas šioje konkrečioje vietoje – jose sumontuotos papildomos oro pagalvės ir modifikuoti diržai, o tai žymiai sumažina rimtų sužalojimų riziką avarijos metu.

Paskutinis teiginys galioja tik naujiems automobilių modeliams. Jei atsižvelgsime į automobilius, pagamintus iki 90-ųjų vidurio, galinė sėdynė juose išlieka saugiausia.

Kur geriausia įrengti vaikišką kėdutę?

Vaikų saugumas yra pagrindinis kiekvieno tėvo rūpestis. Kur įrengti ar kuo labiau apsaugoti mažuosius keleivius?

Geriausia kėdutę pritvirtinti galinės sėdynės viduryje, o vaiką pritvirtinti trijų taškų diržais. Jei avarijos metu smūgis nukrenta į šoną, vaikas bus kuo toliau nuo epicentro, tačiau jei susidūrimas kaktomuša, smūgis į nugarą yra atmestas. priekinė sėdynė... Remiantis statistika, 26% sunkių sužalojimų vaikai patiria šoninėse avarijose, 16% kaktomuša ir 16% automobiliui apvirtus.

Be saugumo, montavimas vaikiška kėdutė centre leidžia už vairo sėdinčiam tėvui matyti vaiką galinio vaizdo veidrodėlyje ir sukant galvą. Nors už vairuotojo sėdintį kūdikį suvaldyti itin sunku.

Vaizdo įraše galite išgirsti specialisto nuomonę šiuo klausimu:

Dauguma vairuotojų įsitikinę, kad avarijos atveju saugiausias bus galinėje eilėje tiesiai už vairuotojo sėdynės sėdintis keleivis. Tačiau šiuo klausimu yra ir kitų nuomonių, kurios nėra nepagrįstos.

Visuotinai priimta, kad kaktomuša susidūrimo metu vairuotojas, paklusdamas savisaugos instinktams, būtinai manevruoja taip, kad išsivaduotų iš smūgio. nesaugi vieta automobilyje bus priekinė keleivio sėdynė. Kita vertus, keleivis, sėdintis už vairuotojo, yra tarsi sąmoningai veikiamas mažesnės rizikos. Iš tiesų, galinė eilė paprastai laikoma saugesnė nei priekinės sėdynės. Priekinio smūgio metu jo gyventojai (palyginti su priešais sėdinčiais) turi papildomą erdvės rezervą, kuris leis jiems išgyventi. O susidūrimo atveju antros eilės keleivius saugo bagažinės zona.

Tačiau pasitaiko šoninių susidūrimų, ir šiuo atveju tolimiausios sėdynės ant sofos nėra geresnės už priekines. Todėl universaliausia saugiausia vieta bus galinės eilės viduryje – žinoma, su centrine galvos atrama.

Tuo tarpu yra ir alternatyvus požiūris. Visų pirma Australijoje prieš kurį laiką buvo atlikti tyrimai, kurie parodė, kad tuo atveju modernių automobilių saugiausia vieta būtų kėdė priekinis keleivis: Jie sako, kad dabartinės technologijos, tokios kaip oro pagalvės ir saugos diržai su įtempikliais, žymiai sumažina traumų riziką. Tačiau tai netaikoma techniškai pasenusiems modeliams, išleistiems praėjusio amžiaus devintajame dešimtmetyje ir anksčiau.

Kalbant apie viešasis transportas, tada autobuse ar troleibuse geriausia sėdėti prie centrinio praėjimo dešinėje juostoje. Logika čia tokia: jei sėdi prie lango, tai per avariją gali susižaloti nuo stiklo šukių, o kairioji autobuso pusė dažniau atsidurs nesaugioje priešpriešinio eismo juostoje nei dešinė.

Saugiausia vieta automobilyje montuoti vaikišką automobilinę kėdutę

Kūdikių automobilinės kėdutės yra ginčų objektas beveik visais klausimais – nuo ​​būtinybės jas sumontuoti ir naudoti iki tos vietos, kur jas geriausia pastatyti automobilyje. Be to, yra nemažai versijų, ir kiekvienas, turintis savo požiūrį į tai, jį gina. Specialistai, taikydami įvairius susidūrimo testus, nustatė saugiausias automobilio vietas, kur galima pasidėti vaikišką kėdutę ir nesijaudinti dėl pasekmių.

Statistika labai įvairi, bet vis tiek norėčiau išgirsti oficialų atsakymą iš valdančiųjų atstovų. Pagal Rusijos įstatymus maži ir nelabai maži vaikai iki 12 metų turi būti vežami tik automobilinėje kėdutėje (kitaip bauda!). Bet kur jį įdiegti, nėra aiškių nurodymų, tėvai turi išspręsti šią problemą patys. Prieš penkerius metus, įgyvendinant visos Rusijos projektą „Mažasis didelis keleivis“, buvo paskelbta tokia rekomendacija: „Saugiausia vieta yra galinės sėdynės viduryje, tai yra, automobilio centre“. Nors kai kurie Europos vaikų automobilių sužalojimų ekspertai laikosi nuomonės, kad vairavimas automobiliu bet kokiu atveju yra pavojingas dalykas. Todėl, kad ir kokią poziciją pasirinktumėte, svarbiausia, kad visiems būtų patogu. Net ir su autokėdute pavojus irgi didelis, tik procentai skiriasi.

Tam, kad vaikai užimtų tikrai saugiausią vietą automobilyje, būtina atsižvelgti į perkamos kėdutės amžių ir kategoriją:

• Nešiojamąsias kėdes patiems mažiausiems (0 ir 0+ kategorijos) rekomenduojama montuoti ant galinės sėdynės, galvūgalį atokiau nuo durų. Šiuo atveju lopšys yra statmenas transporto priemonės judėjimui. Jei mama vairuoja, tai dažnai tokio tipo automobilinė kėdutė kūdikiams tvirtinama priekyje keleivio sėdynė, bet prieš automobilio kursą. Diržai turi būti žemiau vaiko peties ir neturi būti oro pagalvės.
• Tvirtinamos tiek priekinės, tiek galinės 1, 2, 3 kategorijų sėdynės. Pirmajam reikalingas penkių taškų diržas. Vaikai šiuo atveju sėdi automobilio kryptimi. Vienintelis skirtumas yra pagrindinio diržo tvirtinimas (1 - šiek tiek aukščiau pečių lygio, 2 - per peties centrą).
• Kėdės (trečios kategorijos sėdynės) neturi nugaros ir šoninių sienelių.

Reikia atsiminti, kad saugiausia vieta automobilyje montuoti vaikiška automobilinė kėdutė bus tikrai saugus tik tada, jei bet kurios kategorijos sėdynė bus tinkamai sumontuota ir pritvirtinta.

Automobilinės kėdutės tvirtinimas prie priekinės keleivio sėdynės

Statistika nenumaldomai kartoja suaugusiems, kad ši galimybė yra pati nesaugiausia vežant ne tik vaikus, bet ir bet kurį keleivį. Tai paaiškinama tuo, kad gresiančio pavojaus atveju vairuotojas, kaip taisyklė, pasiima transporto priemonėį kairę, kad išvengtumėte susidūrimo. Atitinkamai, dešinysis priekinis mašinos kampas yra pirmasis, kurį patiria smūgis.

Priešpriešinio susidūrimo metu vaikui taip pat iškils neišvengiamas pavojus, ypač jei išsiskleis oro pagalvė. Todėl tokio vaikiškos automobilinės kėdutės tvirtinimo varianto pavadinti „saugiausia vieta automobilyje avarijos metu“ neįmanoma. Nors privalumų vis dar yra: mamai patogu stebėti, kaip mažylis elgiasi, jis yra regėjimo lauke ir ant „trumposios rankos“.

Automobilio sėdynės vieta galinėje sėdynėje už keleivio dešinėje

Džiuginanti statistika rodo, kad ši galimybė yra labai priimtina. Sėdynė, esanti galinėje dešinėje, avarijos metu turi mažiausiai smūgių, nes ji yra priešingame kampe nuo priešpriešinio eismo. Kad tėvams būtų patogu matyti savo vaiką (juk galinio vaizdo veidrodėlyje tai beveik neįmanoma), automobilyje galite sumontuoti papildomą veidrodėlį. Taip bus lengviau sekti mažojo keleivio veiksmus. Profesionalai tuo nesibaigia. Dešinioji pusė- saugiausia vieta automobilyje ta prasme, kad bus teisinga vaiką pasodinti ir nuleisti nuo šaligatvio, o ne nuo važiuojamosios dalies.

Už vairuotojo vaikas saugus – sugriautas mitas

Ilgą laiką buvo manoma, kad vaikai turi sėdėti tiksliai kairėje pusėje. Tai tiesa trimis būdais:

• Paprastai daugumos automobilių markių gamintojai kairiąją pusę daro patvaresnę.
• Įvykus avarijai, vairuotojas automatiškai nuima kairę pusę nuo smūgio.
• Galinio vaizdo veidrodėlyje puikiai matosi, ką vaikas daro. O priekinėje keleivio sėdynėje esantis lydintis žmogus gali lengvai ranka pasiekti šioje pozicijoje esantį kūdikį.

Tačiau taip pat yra trys komponentai, rodantys, kad už vairuotojo nėra saugiausia vieta automobilyje vaikui kėdutėje:

• Vaikai turi sėdėti ir išlipti ne nuo šaligatvio, o prie pat važiuojamosios dalies.
• Be to, visai netoli šios vietos išsidėsčiusi priešpriešinio transporto srautas.
• Iškilus problemoms su vaiku, vienam automobilyje esančiam vairuotojui sunku važiuojant pasiekti sėdynę už jo.

Mėgstamiausia vaikiškos kėdutės vietos saugumui – aukso viduriukas

Klausyti patarimų kaip vidaus ekspertai, ir užsienio, geriausia savo brangų vaiką pasodinti tiesiai ant galinės sėdynės sofos vidurio. Jei vizualiai įsivaizduojate vaikiškos kėdutės vietą automobilio viduje tiksliai gale, per vidurį, tuomet akivaizdu, kiek aplink ją laisvos vietos.

Nelaimingo atsitikimo atveju sėdynė yra 16% saugesnė (remiantis Bafalo universiteto atvejų tyrimais) nei visos kitos vaikiškos sėdynės. Tai tikrai, jei ne pati saugiausia vieta automobilyje vaikiškai kėdutei, tai tikrai didžiausia iš minėtų variantų. Jį supa erdvė, kuri nėra suspausta susidūrimo metu (įskaitant šoninę abiejose pusėse).

Kaip pasodinti vaikus į automobilį, jei jų yra keli

Daugelyje transporto priemonių vidurinė galinė sėdynė nėra pritaikyta automobilinei kėdutei (pavyzdžiui, dėl integruoto atlenkiamo porankio). Be to, jei šeimoje yra trys vaikai, vidutiniame automobilyje vienu metu pastatyti tris automobilines kėdutes bus problematiška. Du vaikus geriausia sodinti ant galinės sėdynės kuo arčiau centro. Arba galite elgtis pagal principą: kuo jaunesnis, tuo labiau reikia užtikrinti kūdikio kelionę. Todėl tėvai turėtų racionaliai nuspręsti, kur automobilyje bus saugiausios kėdutės kiekvienam iš mažųjų keleivių.