VW 502.00 505.00 Ką tai reiškia. Variklio aliejus Volkswagen automobiliams. Pagrindinės šiuolaikinės perdavimo alyvos charakteristikos
Sunku suprasti visus kompozicijos sudėtį, mašinos alyvos savybes ir pasirenkant, remdamiesi jais. Norėdami tai padaryti, būtina turėti specializuotą švietimą ir aiškiai atstovauti, kad vienas ar kitas parametras yra vienas ar ne ingredientų darbų ir kas vyksta skirtingose \u200b\u200bfazės variklio arba PPC.
Siekiant palengvinti pasirinkimo procesą ir apsaugoti vairuotojus nuo įlankos automobilio netinkamose kompozicijose, gamintojai atlieka mokslinius tyrimus ir sukuria rekomendacijų rinkinį kiekvienam variklio / automobilio ženklui ir kt. Šios rekomendacijos vadinamos nuokrypiais.
Kiekvienas variklinių alyvų gamintojas pateikia informaciją apie tam tikro produkto nuokrypius, pakuotėje. Informacija gali būti manoma, nes įmonės negali tiesiog spausdinti, ko jiems reikia.
Norėdami gauti teisę rašyti tai arba kad priėmimas į buteliuko lipduką, perdavimo ar variklio alyvos gamintojas turi gauti sertifikatą iš atitinkamo automobilių gamintojo. Dėl to jis moka už jo produkto tyrimą, laukia laboratorinių ir stendų bandymų. Iš to išplaukia svarbi taisyklė: Jei tolerancija nėra atspausdinta ant etiketės, tai tiesiog ne. Bendrovė nebus praleisti laiko ir pinigų už tai, kas nenaudoja.
VM naftos nuokrypiai grindžiami įvairiais tarptautiniais kokybės ir mokslinių tyrimų standartais. Galite pasirinkti tinkamą produktą, tiesiog žinodami, kokią ar kitą toleranciją reiškia, bet taip pat įdomu ir naudinga žinoti, kaip gamintojas pateisina savo sprendimus, kurie priklauso.
Pagrindiniai variklio alyvų nuokrypiai Volkswagen
Toliau pateiktoje lentelėje matyti visi VW alyvų nuokrypiai, kuri sukūrė įmonę ir komentarus apie jų pagrindines savybes, taikymo sritį.
| Tolerancija | Pagrindinės savybės, taikymo sąlygos |
|---|---|
| VW 500.00. | Naudojama benzino varikliai. Lengvosios alyvos. "Universal" naudojimo sezoniškumo požiūriu (SAE indeksai: 10W-40, 20W-30, 5W-30, 5W-40). Būdingas energijos taupymas - kompozicijos žymiai sumažina trintį tarp detalių, taip pasiekiant degalų taupymą. Aliejai su duomenimis turi atitikti ASEA ASA3-96. |
| VW 501.01. | Universalos alyvos tinka benzinui ir dyzeliniams varikliams su tiesioginiu degalų įpurškimu. Atitinka asea A2 standartą. Turbo dyzeliniams varikliams tuo pačiu metu galima naudoti šį toleranciją ir toleranciją VW 505.00. Sezoniškumo požiūriu šis variklio alyvos nuokrypis platinamas sezoninėms ir universalioms kompozicijoms, t. Y., visame SAE klasifikacijos spektrui. Prieš naudojimą reikia patikrinti, ar nėra suderinamumo su elastomero tarpikliais, įrengtais varikliu. |
| VW 502 00. | Taikoma. \\ T benzino varikliai Padidėjusi galia ir tiesioginė injekcija. Produktai atitinka ASA A3 standarto reikalavimus. |
| VW 503.00. | Visi sezoniniai preparatai benzino galia su tiesioginio kuro įpurškimo. Jie turi mažesnį aukštos temperatūros klampumą, taip sukuriant degalų taupymo sąlygas. ASE A3 atitinka ir taikoma tik varikliams, išleidžiamiems nuo 2005-01-1999 m. Netinka ankstesnėms versijoms, nes mažos klampumo, kai aukšta temperatūra sukels sustiprintą suvestinius ir greitai suskirstymus. |
| VW 503.01. | Taikyti benzino varikliams su turbokompresoriumi. Turėti išplėstinį pakeitimo intervalą. |
| VW 505.00. | Dyzeliniams varikliams lengvieji automobiliai, įrengtas ir neįrengtas turbokompresoriumi. Laikykitės standartinio B3 ASEA reikalavimų. Universalus sezoniškumo požiūriu. Prieš naudojimą patikrinkite, ar nėra suderinamumo su elastomeriniais tarpikliais. |
| VW 505.01. | 5W-40 klampumo sudėtis SAE. Sukurta dyzeliniams varikliams, kuriuose yra siurblio purkštukas ("Pumpe-DMSE"). |
| VW 506.00. | Visi sezoniniai produktai dyzeliui lengvieji automobiliaiVisi varikliai yra aprūpinti turbokompresoriumi. Turėkite išplėstinį pakaitinį intervalą, sumažino aukštos temperatūros klampumą. Atitinka ACEA standartą. Taikytina tik "Volkswagen" varikliai, kurie išleido ne anksčiau kaip 1999 m. Gegužės mėn. |
| 506.01 | Dyzeliniams varikliams su siurblio antgaliu. Nafta su 506.01 tolerancija turi didesnį pakeitimo intervalą, visiškai atitinka ASEA B4 reikalavimus. R5 TDI (2,5 l) ir V10 TDI (5 l) ir V10 TDI (5 l), VW alyvos leidžiama tik su šia tolerancija, be alternatyvų. |
| 507.00 | Varikliniai alyvos su išplėstiniu intervalu. Tinka benzinui ir dyzeliniams varikliams, įskaitant su "Sump" filtrus. |
Tolerancijos sukuria, atsižvelgiant į specifinių variklių savybes ir poreikius. Kiekvienas gamintojas daro savo tolerancijas, nes visi automobiliai struktūriškai skiriasi, turi savo savybes.Kaip leidžiami nuokrypiai?
Tolerancijos dažnai grindžiamos tarptautiniais standartais - API, ACEA, SAE. Jie klasifikuoja alyvas įvairiuose parametruose - temperatūros klampumas, kokybė, vieno ar kito išleidimo metų mašinų pritaikymas. Kartais tolerancija yra naftos specifikacijos pagal skirtingus standartus, kartu su viena su kita. Pavyzdžiui, VW 500.00 sujungia keletą SAE standartus ir ASEA A3-96 standartą.
API.
API (Amerikos naftos institutas - Amerikos naftos institutas) tiria motorines alyvas dėl dešimčių parametrų. Kaip rezultatas, rekomendacijos yra sukurtos dėl produktų taikymo tam tikro tipo ir metų išleidimo varikliais. Žymėjimas susideda iš dviejų raidžių. Pirmasis yra variklio (S - benzino, C-dyzelino) tipas, antrasis - mašinos išleidimo metai.
API padės tiksliau nustatyti, kuris alyva yra geriau tinka varikliui, jei pasirodo kelių parinkčių pasirinkimas.
Sae.
SAE (amerikiečių inžinierių asociacija), priklausomai nuo aplinkos temperatūros, kurioje variklis veikia. todėl sAE klasifikacija Asocijuotas su šios ar sudėties naudojimo sezoniškumo nuoroda.
Veikimo metu variklio metu temperatūra gali pakilti iki 140-150 laipsnių. Natūralu, tokiomis sąlygomis skystis keičia savo savybes - tampa daugiau skysčių. Mokslininkų uždavinys, kai alyva skiriama vienai ar kitai klasei, yra nustatyti, kokia maksimali ir minimali temperatūra nustos veikti, kad būtų užtikrintos normalios variklio sąlygos. Šis indikatorius priklauso nuo aplinkos temperatūros. Tai yra užšifruota produkto žymėjime.
SAE naftos klampumo priklausomybės diagrama oro temperatūroje
Dekodavimo nuorodosSae.
Svarbu, kad gamintojas žinotų apie naftos sklandumą ir jo naudojimo temperatūrą. Todėl priėmimo paskyrimas niekada nesibaigia neatsižvelgiant į SAE turinio sertifikatus.
Dėl vairuotojų forumuose yra teiginių, kad bet koks tolerancija yra tam tikros SAE standarto analogas. Tokios nuomonės yra klaidingos. Automakai gamintojai priima sprendimus ne tik remiantis naftos temperatūros diapazone, nors tai yra svarbus parametras.
ACEA.
ACEA (Europos automobilių dizainerių asociacija) yra Europos organizacija, kurios nariai yra visi pagrindiniai automobilių gamintojai, įskaitant "Volkswagen-Audi". API. Tačiau šis standartas yra išsamesnis. Jame varikliai yra suskirstyti į benziną, dyzeliną mažą galią, sunkiųjų transporto priemonių dyzeliną.
Ši klasifikacija yra tolerancijų kūrimo pagrindas. Automakai, grindžiami ACEA reikalavimais, sukuria savo nuokrypius, sugriežtindamas vieną ar kitą standartą, susiaurinant SAE.
Perdavimo alyvos nuokrypiai
Automobilių gamintojai nesukuria tolerancijų perdavimo alyvos. \\ T. Šioje srityje kiekvienas grindžiamas standartais, kurie suformuluoja du susirūpinimą: bendrieji varikliai ir "Ford". Žemiau yra šių įmonių specifikacijų atitikties lentelė.
| GM. | Ford. | ||
|---|---|---|---|
| Įgyvendinimo metai | vardas | Įgyvendinimo metai | vardas |
| 1999 | DEXRON 4. | 1998 | Mercon 5. |
| 1994 | DEXRON 3. | 1987 | Mercon (pasikeitė 1993 m.) |
| 1991 | DEXRON 2 E. | 1987 | EAPM - 2C166 - h |
| 1981 | DEXRON 2 D. | 1975 | SQM 2C9010A, M2C33 G |
| 1973 | DEXRON 2 C. | 1972 | SQM 2C9007A, M2C33 G |
| 1967 | DEXRON B. | 1967 | M2C33 F. |
| 1957 | Įveskite a priesaga a | 1961 | M2C33 D. |
| 1949 | A tipo | 1959 | M2C33 B. |
Pagrindinės šiuolaikinės perdavimo alyvos charakteristikos
Norėdami gauti vieną iš šiuolaikinių specifikacijų, pavarų dėžė turi turėti toliau pateiktas charakteristikas.
| Charakteristika | DEXRON II. | DEXRON III. | Allison C-4 | Mercon. |
|---|---|---|---|---|
| Kinematinis klampumas, mm2 / s. + 40 ° С | bent 37.7. | Nenori normalizuoti, bet turi būti apibrėžta ir nurodyta tam tikro produkto. | ||
| 100 ° C | ne mažiau kaip 8.1 | ne mažiau kaip 6,8. | ||
| "Brookfield" klampumas, MPa / sek. Temperatūrai: -10 ° C. | ne daugiau kaip 800. | - | Nurodoma temperatūra, kurioje rodiklis yra 3500 MPa / s. | - |
| -40 ° С | ne daugiau kaip 50 000 | ne daugiau kaip 20 000 | ne daugiau kaip 20 000 | |
| -30 ° С | ne daugiau kaip 6000. | ne daugiau kaip 5000. | - | |
| "-20 °" | ne daugiau kaip 2000 m. | ne daugiau kaip 1500. | ne daugiau kaip 1500. | |
| Blykstės temperatūra, ° С | ne mažesnis kaip 190. | ne mažesnis kaip 179. | ne mažesnis kaip 160. | ne mažesnis nei 177. |
| Flammacijos temperatūra, ° С | ne didesnis kaip 190. | ne didesnis kaip 185. | ne didesnis kaip 175. | - |
| Putojimas | Nėra putų + 95 ° C | |||
| Vario plokštės korozija Ne daugiau taškų | 1 | 1 | Blarakavimo trūkumas su švaistikimu | 1 |
| Apsauga nuo korozijos. \\ T | Bandymo paviršių korozijos trūkumas | |||
Variklis mOTUL OIL Konkretūs 502 00/505 00/505 01, atsižvelgiant į konstruktyvios savybės ir benzino ir dyzelinių variklių eksploatavimo sąlygos. Nepaisant to, aukštas specifikacijos Šis tepalas su atsargomis atitinka Vokietijos gamintojo reikalavimus, kurie leidžia jį naudoti jėgos agregatai Dauguma kitų prekių ženklų.
Šio technologinio skysčio sudėtis, nors ji turi tik sintetinį fondą, turi daugybę skiriamųjų požymių. Visų pirma, tai yra laikomasi vidutinio SAPS kategorijos reikalavimų, kurie rodo tam tikrą skaičių sulfato pelenų, sieros ir fosforo. Dėl šios funkcijos šis aliejus tinka variklio filtro varikliams. Kitas "bazės" privalumas naudojamas jame yra labai maža matinė temperatūra. Šis produktas išlaiko tepimo gebėjimą minus 36 laipsnių Celsijaus.
Pagrindinės funkcijos MOTUL specifinis 502.00 / 505.00 / 505.01:
- suprojektuoti VAG varikliams;- veiksmingai kovoja su nusidėvėjimu;
- pagerina energijos savybes ir kuro efektyvumą;
- stabilios charakteristikos su aukštos temperatūros poveikiu;
- lengvas šaltas.
Neseniai variklinių alyvų gamintojai (toliau - mm) vis dažniau nutolsta nuo automobilių gamintojų valdyti eksploatacines medžiagas savo mašinose. Taip atsitinka, kai automobilių gamintojas yra įsitikinęs aukštos kokybės mm. Šiandien mes jums pasakysime, kas yra alyva VW 502 00 ir kurios yra tokios suvartojamos medžiagos tipai.
[Slėpti]
Charakteristikos. \\ T
Apsvarstykite mm savybes ir charakteristikas, atitinkančias VW 502 specifikacijas 00. tikrai jums įdomu, ką numeriai 502 00 yra žymimi. Pagal oficiali informacijaTai yra šviesos insulto benzino ir dyzelino variklio skysčio žymėjimas, kuris daugiausia veikia ekstremaliomis vairavimo sąlygomis.
Nuo 1997 m. Pradžios variklio skysčiai. \\ T Benzinui DVS yra leidžiama tik pagal šią klasifikaciją. Tačiau buvę nuokrypiai, gauti iš automobilių gamintojo, taip pat galioja. Ši klasifikacija buvo pakeista 500 00 ir 501 01 ir jos reikalavimai yra pagrįsti benzino DVS T4-2.0 bandymu.
Tiesą sakant, 502 00 klasifikacija gali būti vadinama pereinamuoju etapu, kai varikliams yra tepalinių skysčių kūrimo su galimybe padidinti mm keitimo intervalus. Iki šiol nėra motorinio skysčio, atitinkančio 15W-40 arba 10W-40 klampumo klasę, negali gauti tolerancijos pagal Bendrovę Volkswagen 502 00. Šios klasės vartojimui ir iki šios dienos standartas VW 505 00 yra galiojantis. Yra a Viena išimtis, šis variklis su "siurblio purkštukų" įpurškimo sistema.
Kalbant apie VW 502 00 specifikaciją, reikia pažymėti, kad automobilio gamintojų nuokrypiai turi būti nurodyti pakuotės pusėje su suvartojama medžiaga.
Toje pačioje vietoje, kur yra nurodyta klampumo charakteristikos, klasifikacija ir pan. Jei matote, kad skysčio etiketėje nėra tinkamos tolerancijos, tai reiškia, kad vartojimo medžiagos tiesiog negavo. Pagal oficialius duomenis, VW 502 00 standarto varikliai atitinka reikalavimus tarptautinė klasifikacija Asea a3.
Peržiūrų
Dabar atsižvelgti į variklio skysčių tipus, kurie gavo šį toleranciją. Tiesą sakant, tokie tipai mm yra labai, todėl mes jų nemanome. Žemiau yra populiariausių eksploatacinių medžiagų savybės ir savybės.
MOTUL Spex.
Skystas MOTUL Specfing yra visiškai sintetinė suvartojama medžiaga, atitinkanti specifikacijas 502 00. Jį sukūrė inžinieriai automobilių susirūpinimas "Volkswagen" konkrečiai veikia "Audi" automobiliuose, sėdynėje, SKODA ir Volkswagen. Visų pirma, suvartojama medžiaga tinka fiksuoto inspersed-in-law, turbodiesel varikliai, taip pat turbokompresoriaus varikliai. Šios sunaudojamos medžiagos veikimas leidžiamas tiek benzino μs ir dyzelinių variklių, kurie nėra įrengtos.
Kalbant apie skysčio savybes, jis turi minimalų sulfato pelenų, sieros ir fosforo kiekį. Pasak Mm gamintojų, dėka:
- vartojama medžiaga turi puikias tepimo charakteristikas, dėl kurių variklis gali atlaikyti sunkius krovinius;
- sumažina trinties rodiklį dalių;
- Mm yra pastovus eksploatuojamas aukštos temperatūros poveikiui;
- leidžia padidinti DVS išteklius, mažinant vožtuvo mechanizmo nusidėvėjimą;
- labiau atsparūs oksidaciniams procesams;
- leidžia išvengti korozijos;
- prisideda prie putų išvaizdos prevencijos;
- atitinka tarptautinį standartą ACEA A3 / B4 / C3.
Mobilus 1.
Mobil 1 taip pat gavo priėmimą į savo produktų naudojimą transporto priemonės. \\ T General motors. Visų pirma bendrovė gamina dviejų tipų variklio alyvų, atitinkančių standartą VW 502 00, tai " Mobil Super. 3000 x1 5W-40 "ir" Mobil 1 naujas gyvenimas 0w-40 ".
Abu, ir kiti mm yra visiškai sintetinė suvartojama medžiaga, kuri, pagal gamintojo, suteikia maksimali apsauga DVS nuo nusidėvėjimo. Visų pirma MM gamintojas garantuoja vartotoją:
- ne tik variklio apsauga nuo nusidėvėjimo, bet ir grynumo vidaus komponentai Variklis;
- puiki apsauga tiek aukštos ir žemos temperatūros.
Pasak "Mobil", jų produktai garantuoja papildomą apsaugą, palyginti su "pusiau sintetiniu" ir "minerališku". Visų pirma abu mm tipai buvo specialiai suprojektuoti eksploatuoti ekstremaliomis apkrovomis. Skystis leidžia suteikti papildomą apsaugą:
- benzinas ir dyzelinis variklis;
- keleiviniai automobiliai, visureigiai, sunkvežimiaitaip pat mikroautobusai;
- už perkrautas variklius važiuojant greitkeliu arba miesto sąlygomis reguliariai sustoja;
- DVS su turbokompresoriumi ir tiesioginiu įpurškimu;
- DVS su didelėmis eksploatacinėmis savybėmis.
Generaliniai varikliai Sintetinis Longleif 5W-30 Dexos 2
Šis vartojimas yra originalus sintetinis mm, kurį sukūrė generaliniai varikliai. Todėl jis skirtas naudoti transporto priemonėse šio prekės ženklo. Čia kalbame apie "Chevrolet", "Deu", "Opel" ir kitus automobilius.
Pagal oficialią informaciją, ji buvo sukurta remiantis Šiuolaikinės technologijos sintezė. Pasak gamintojo, jis gali būti pakeistas didinamais intervalais, jei ji patvirtina automobilių gamintoją. Kadangi eksploatacinės medžiagos atitinka aukštus kokybės standartus, jis lengvai gavo nuokrypius ne tik veikti Volkswagen transporto priemonėse, bet ir gali naudoti:
- Mercedes Benz;
- FORD;
- Renault;
- Fiat;
- PEUGEOT.
Kadangi įvykiai buvo atliekami tiesiogiai su generalinių variklių variklių struktūros specialistais, originalus mm leidžia jums pateikti geresnė gynyba Nuo nusidėvėjimo. Be to, ji gali užtikrinti maksimalų našumą eksploatavimo metu iš šios bendrovės ledo. Todėl automobilių iš generalinių variklių savininkai turėtų galvoti apie tai.
Lizdas Moli Top TEK 5W-40
Ši suvartojama medžiaga yra visas sezonas mm su didelio derliaus savybėmis. Kūrėjai naudojo netradicinio pagrindinio mm derinį ir trukdė juos įvairiais priedų paketais. Kaip rezultatas, buvo sukurtas skystis, siekiant apsaugoti variklį vidaus deginimas. \\ T nuo padidėjusio nusidėvėjimo. Be to, pagal gamintojo, mm leidžia ne tik išvengti padidėjęs srautas Pati alyva, bet ir kuras, ant kurio važiuoja automobiliai. Be to, yra puiki tepimo charakteristikų DVS.
Šis mm atitinka naujausi reikalavimai "Euro 4" ir neseniai vis dažniau rekomenduojama "Mercedes Benz" automobiliai su dyzeliniais varikliais ir dyzeliniais filtrais.
Kalbant apie nuokrypius, be VW 502 00, skystas skystas kandis taip pat gavo leidimą veikti transporto priemonėse:
- FORD;
- Mercedes Benz;
- Volkswagen;
- Fiat;
- Renault.
Castrol MotoGany.
Vartojimai. \\ T Castrol Motogany, tinkama specifikacija VW 502 00 5W-40 skystis buvo suprojektuotas specialiai naudoti šiuolaikiniame benzino variklie, tiek su turbokompresoriumi, ir be jo. Kalbant apie gamintojo garantuotą privalumus:
- ilgą laiką suvartojama ir patikimai leidžia apsaugoti variklį nuo padidėjusio nusidėvėjimo;
- sukuria apsauginį sluoksnį ant variklio komponentų, kurie išsaugomi nuo variklio pradžios iki kito pradžios;
- per. \\ T dVS darbas Medžiaga siunčiama į variklinius mazgus, kuriems taikomos didelės apkrovos, taip papildomai apsaugant jį;
- neturi įtakos išmetamųjų dujų valymo sistemos veikimui;
- leidžia jums lengvai pradėti FCS net mažiausią temperatūrą.
Video " Liqui moly specialus tec ll 5w-30»
Į pastaraisiais metais Varikliniai gamintojai tepalai pradėjo gauti specialius nuokrypius (502 00, 504. 507, 505. 01 ir tt) iš automobilių gamintojų lubrikantas savo mašinose. Tai reiškia, kad leidžiama naudoti tik aukštos kokybės variklio alyvas.
Kas yra tolerancija 502.00
Variklio skystis pažymėtas "502.00" vertės, jei jis skirtas varikliams, kuriuose veikia ekstremaliomis sąlygomis. Tokia klasifikacija tapo benzino pagrindu elektrinės. Nuo 1997 m. Visi variklio skysčiai turi atitikti šią klasifikaciją.
Tačiau ankstesniais metais sumontuoti nuokrypiai lieka aktyvūs automobilių gamintojas. Nauja klasifikacija pakeitė 500.00 ir 501,01 nuokrypius.
Iš esmės 502.00 klasifikacija yra pereinamasis laikotarpis, susijęs su naujausių technologijų procesų, skirtų tepalų gamybai. Tokių pokyčių tikslas yra gauti produktą, kuris gali dirbti ilgą laiką iki visiško pakeitimo.
Alyvos su tolerancija 502.00
MOTUL specifinis
Sintetinis produktas, visiškai tinkamas tolerancija 502 00. Inžinieriai ir technologai dalyvavo savo kūrinijoje. automobilių kompanija Volkswagen. Skirta operacijai automobiliuose:
- Audi;
- Sėdynė;
- Skoda;
"Motul" specifikos buvo sukurtos dirbant su turbodiesel varikliu, su katedroktoru, turbokompresoriumi, benzinu, taip pat dyzelinu, kuriame yra dyzelino kietųjų dalelių filtras.
Mobil.
"Mobil" susirūpinimui buvo išduotas VW 502.00 tolerancija motorinių aliejų. Jų produktai gali būti naudojami bendrais varikliais. Šiandien bendrovė gamina keletą tipų automobilių su tokiu tolerancija:
- Mobil Super 3000 x1 5W-40;
- Mobil 1 naujas gyvenimas 0w-40.
Šios sintetinės alyvos apsaugo variklį nuo padidėjusio nusidėvėjimo. Be to, jie skiriasi kitomis teigiamomis savybėmis:
- Skalbimo priedai išvalo vidinį variklio sistemos paviršių;
- Automobilį galima valdyti bet kurioje temperatūroje.
Ir "Mobile1" ir "Mobile Super" buvo specialiai sukurta technologams dirbti padidėjusių krovinių sąlygomis. Jie gali būti naudojami įvairiose elektrinėse:
- Darbas su benzinu ir dyzelinu;
- Visureigiuose ir mikroautobusuose;
- Sunkvežimiuose ir lengvaisiais automobiliais.
Taip pat transporto priemonėse su turbokompresoriumi ir turi tiesioginį įpurškimą.
LIQUI MOLY TOP TECH 5W-40
Visą sezoną sintetinė alyva. Skiriasi didelio pelningumo efektą. Sudėtis apima daug nestandartinių pagrindinių variklių alyvų, taip pat kelių tipų pakuočių specialių priedų.
Bandymai parodė, kad "Dicka Moth Top Tech" turi didelį pasipriešinimą. Ji patikimai apsaugo variklį ir jo dalis nuo padidėjusio nusidėvėjimo, beveik nerūpi, todėl suvartojimas yra minimalus. Dėl tokių savybių dėka sumažėja degalų sąnaudos. Be to, tepalinės charakteristikos kalba apie aukštos kokybės produkto.
Variklio alyva LIQUI MOLY. Top TEK 5W-40 visiškai atitinka Euro-4 standarto reikalavimus. Gamintojai rekomenduoja jį naudoti "Mercedes-Benz" automobiliai su dyzeliniu varikliu su vasaros filtras.
Jei ant tepimo skysčio pakuotės yra leidžiama 502,00, tai reiškia, kad turite aukščiausios kokybės produktą, o jo savybės visiškai atitiktų visus transporto priemonės gamintojo reikalavimus.
Variklių aliejusVolkswagen.
Šiandien VAG turi didelę ir šakotą variklinių alyvų leidimų sistemą. Leidimai, jie leidžia jums naudoti bandomuosius aliejus susirūpinimą keliančius variklius be jokių apribojimų. Oficialios tolerancijos konkrečios variklio alyvos buvimas rodo, kad ši alyva išlaikė išsamius laboratorinius ir motorinius tyrimus dėl savybių laikymosi. Tai yra labai brangus įvykis, pavyzdžiui: "Volkswagen" vienintelė įmonė, naudojanti "paženklintų" atomų metodą, siekiant nustatyti Nagar švietimo priežastis. Tolerancija padidina naftos sąnaudas, tačiau suteikia vartotojui ir automatizuotojo pasitikėjimą, kuris yra visiškai teisingas produktas. Pabandykime išsiaiškinti, kuri nafta ir kokia tolerancija turi būti naudojama kiekvienu atveju.
VW 500.00 - Lengvas toksiniam energijos taupymo alyvos SAE 5W- *, 10W- *, skirtas naudoti su benzininiais varikliais. Tai yra vienas iš jų senų nuokrypių, tokia nafta taikoma tik automobilių varikliams, išleistoms iki 1999 m. Rugpjūčio mėn. Pagrindiniai reikalavimai: atitikti ASEA A3-96 reikalavimus. Liqui Moly GmbH aliejus pagal priėmimą 500.00: NS sintetinis variklio alyva
VW 501.01 - Universalos alyvos benzinui ir dyzeliniams varikliams su tiesiogine injekcija atitinka ASEA A2 klasės reikalavimus. Sezoniniai arba visi sezoniniai aliejai, baigę suderinamumo patikrinimą su tarpikliais ir liaukomis. Turbo dyzeliniams varikliams - tik kartu su - VW 505.00 - taip pat vienas iš jų senų nuokrypių. Jis taikomas tik automobilių varikliams, išduotuose iki 1999 m. Rugpjūčio mėn. Nafta Liqui Moly GmbH po tolerancija 501.01: NS sintetinis variklio alyva
VW 502.00 - aliejus tik benzino varikliams su padidėjusiu litrų galia ir tiesiogine injekcija, pagrindas yra AEA A3 klasės reikalavimai. VW 501.01 ir VW 500.00 įpėdinių nuokrypių nuokrypiai. Rekomenduojama standartiniams pakeitimo intervalams iki 15 tūkst. Km. Aliejai MOLY GMBH pagal toleranciją 502.00: NS sintetinė variklio alyva, sintetinė variklio alyva, sintetinė variklio alyva, sintetinė variklio alyva, sintetinė variklio alyva, NS sintetinė variklio alyva, NS sintetinė variklio alyva , NS sintetinio variklio alyvos, NS sintetinio variklio alyvos, NS sintetinio variklio alyvos.
Pastaba. 500.00 greitis yra specialiai įvestas aliejams, pagamintoms pagal naujas technologijas (sintezė ir įtrūkimai), dėl kurių VW skiria naftą 5W-30/40 ir 10W-30/40 iki Unagrees (normos 500,00 ir 502,00) ir labai vertinga (norma 501.00). SAE ir VW reikalavimai aukštos temperatūros klampumui 5W-30/40 ir 10W-30/40 yra labai skirtingi: SAE: HHSV\u003e 2,9 MPA; VW: HHSV\u003e 3,5 MPA;
VW 505.01 - Special dyzeliniai aliejaiPaprastai, SAE 5W-40 klampumui, varikliams su siurblių purkštukais ir dyzeliniais katalizatoriais, kuriems reikia mažesnio šarminio ir pelenų kiekio. Aukštos temperatūros klampumas virš 3,5 MPA.
VW 503.00 - Visą sezoną Longlife benzino varikliams su tiesiogine injekcija, išplėstinis pakaitinis intervalas turi mažesnį aukštos temperatūros klampumą, kad būtų pasiektas degalų taupymas, SAE 0W-30 klampumo klasė. 503.00 tolerancija visiškai viršija tolerancijos W 502.00 reikalavimus ir atitinka visus ACEA A1 reikalavimus. Jis skirtas tik nuo 1999 m. Gegužės mėn. Pagamintų variklių. Leistini pakaitiniai intervalai iki 30 tūkst. Km benzino varikliams ir iki 50 tūkst. Km. Dyzeliui. Naftos pasirinkimą atlieka transporto priemonės VIN numeris. 503.00 paprastai yra kartu su dyzeliniu priėmimu 506.00 ir nuo 506.01 (dyzeliniams varikliams su siurbliais). Moly Oil. GmbH pagal toleranciją 503,00, 506.00 ir 506.01: sintetinis variklio alyva
VW 503.01 - Longlife aliejus (iki 30 000 km arba 2 metų) paprastai SAE 0W-30 klampumo klasėje. Remiantis ASEA A3 reikalavimais. Specialiai sukurta aukštos pakrovimo turbokompresoriaus varikliams, Audi RS4, Audi TT, S3 ir Audi A8 6.0 V12, Passat W8 ir Phaeton W12. Pakeistas VW 504.00 tolerancija.
VW 504.00 - sėkmingas VAG bandymas sukurti aliejų, vienas visiems susiję automobiliams. Nafta benzinui ir dyzeliniams varikliams (kartu su 507. 00) mažos SAPS su padidintu aptarnavimo intervalu, įskaitant dyzeliniai varikliai Su "Sump" filtru ir be papildomų priedų degaluose. Tolerancija atėjo pakeisti nuokrypius VW 503.00 ir VW 503.01. Be visų Longlife privalumų, 504.00 yra tinkama varikliams, atitinkantiems euro išmetamųjų teršalų reikalavimų reikalavimus, taip pat sutapti su visais ankstesniais "benzino" nuokrypių ir gali būti naudojami visų rūšių benzino varikliuose. Paprastai jis derinamas su dyzeliniu priėmimu 507.00. MOLY GMBH Nafta pagal toleranciją 504.00 ir 507.00: NS sintetinis variklio aliejus,
VW 508.88 ir 509,99 - aukštos kokybės alyvos, skirtos naudoti žemos kokybės kuro šalyse, pvz., Afrikos šalyse, Pietų Amerikoje, Indijoje ir Kinijoje. Paprastai yra kartu su MB 229.5 tolerancija.
VW 508 00509 00 - Nurodykite nuo 2016 m. Nauji standartai klampumui 0W-20 mažo HTHS (≥ 2,6 MPa * s). Šių aliejų parinkimą atlieka laimėjo numerį. 2017 m. Bus išleistas 20 variklių tipų su tokiu gamyklos užpildu. Alyvos yra skirtos naudoti Europos Sąjungoje ir nėra tiekiamos į teritoriją Rusijos Federacija oficialiai. Į viršų Tec 6200 0W-20
Pastaba: Organizuojant benzino automobilius Rusijos Federacijos teritorijoje, VAG oficialiai rekomenduoja pakeisti alyvas su nuokrypiais 504.00507.00 su 502.00505.00 tolerancija su rekomenduojamu SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40 klampumu . Labiausiai pageidautinas klampumas yra 0W-30.
SVARBU !!! Čia yra suteikta tik trumpas aprašymas Variklio nuokrypiai nafta VAG.! Tiksliai nustatyti priėmimą į konkretų variklį, turėtumėte susisiekti su automobilio dokumentais arba į oficialią VAG atstovą.
