Încălcarea regulilor de transport de călători pe o motocicletă. Ce penalitate pentru o plimbare cu un pasager pe o motocicletă. ○ consecințele posibile ale conducerii fără casca

Unii sunt încă încrezători că nu are nevoie de drepturi de a controla o motocicletă sau un scuter, iar echipamentul nu contează. Acest comportament nu este numai periculos în sine, ci încalcă și regulile de trafic. Să ne dăm seama dacă puteți călări pe un transport de motor fără casca și ce este ca acest comportament.

○ Penalizare pentru conducere fără o cască pe o motocicletă și scooter.

Să începem cu faptul că definim cine are nevoie de o casca. PDD-urile permit utilizarea unei motociclete, moped sau scooter transportul pasagerilorDacă acest lucru este permis de designul TC.

Vă rugăm să rețineți că nu este vorba numai de prezența unei căști, ci și clapetă. Nu este suficient doar să purtați o cască pe cap, este necesar să o fixați. Altfel trebuie să plătiți penalizare în 1000 P. conform art. 12,6 CoAP:

• "Încălcarea regulilor de utilizare a centurilor de siguranță sau de motociclete".
• "Conducerea unui șofer care nu este fixat de centura de siguranță, transportul pasagerilor care nu sunt fixate curele de siguranță dacă proiectarea vehiculului asigură centurile de siguranță, precum și controlul motocicletei sau a moperului sau a transportului pe motocicleta pasagerilor fără motocicletă Motocicleta - implică impunerea unei amenzi administrative în valoare de o mie de ruble. "

CoAP oferă o amendă nu numai pentru lipsa unei căști pe un șofer de motociclete, ci și pe pasager, deoarece pasagerul a plantat pe calul său de fier, este recomandabil să se ocupe de cea de-a doua casca fixată.

Majoritatea încălcărilor din acest domeniu sunt făcute de conducătorii auto care nu se opresc la cererea Inspectorului de Poliție a traficului, sunt încrezători că nu va urmări vehicule cu două roți pentru a suprapune o amendă, iar în cazul extrem de ieftin să plătească o amendă o singură dată decât cheltuielile pe o cască specială scumpă. Această poziție nu poate fi numită corect din nici o parte.

○ consecințele posibile ale conducerii fără casca.

Neglijarea reglementărilor de siguranță, șoferul transportului auto înainte de care își riscă viața și sănătatea pasagerilor. Spre deosebire de motorist, nu protejează corpul greu al mașinii și curelele de siguranță. Vom face calcule simple.

Viteza medie de mișcare în oraș este de 50 km / h. În timpul acestei viteze, șansa de a rămâne în viață nu va fi mare, iar rănile sunt garantate.

În plus, atunci când un accident care implică un transport auto care a avut loc datorită defecțiunii unui alt șofer nu va putea aplica art. 264 din Codul penal al Federației Ruse și pedepsiți vinovatul pentru a provoca daune celor care au avut loc din cauza lipsei unei căști, deoarece șoferul însuși a încălcat regulile de siguranță.

A văzut pasagerul din spatele spatelui, șoferul își asumă responsabilitatea pentru siguranța sa. Dacă apare accidentul, iar pasagerul fără casca va primi răniri, va avea efect art. 1079 din Codul civil al Federației Ruse și va trebui să ramburseze rău.

Chiar dacă nu vorbiți despre un accident, atunci există o mulțime de pietre mici pe drum, insectele zboară în timpul cald, toate acestea pot intra în față sau cu ochii, care este deja destul de neplăcut și este esențial!

Statisticile demonstrează o creștere încrezătoare a numărului de accidente de circulație care au avut loc cu participarea transportului auto. În majoritatea cazurilor, șoferii primesc vătămări grave, deoarece motocicleta sau scooterul este foarte ușor și mobil, dar în același timp nu protejează șoferul. Prin urmare, ședința pe scuter, fii atent, feriți-vă să încălcați regulile și prea abordarea altor transporturi și, cel mai important, nu fonduri de rezervă pentru o cască specială - acest lucru nu este un preț ridicat pentru viața și sănătatea ta.

PDD p. 20.4. Interzice orice fel de remorcare pe o motocicletă fără transport, precum și astfel de motociclete;

Pedeapsa de la CoAP: Articolul 12.21. Încălcarea regulilor de transport de mărfuri, Reguli de remorcare 1. Încălcarea regulilor de transport a mărfurilor și este egală cu regulile de remorcare - avertismentul implică cinci sute de ruble.

PDD p. 21.4. Stagiarul de pe mașină ar trebui să aibă cel puțin 16 ani și pe motocicletă- nu mai puțin de 14 ani.

Pedeapsa de la CoAP: Articolul 12.22. Încălcarea regulilor privind încălcarea călătoriei educaționale a regulilor conducerii educaționale de către șofer, instruirea vehiculelor de conducere, este implică un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în suma Cinci sute de ruble.

PDD p. 22.2.1 Transportul de persoane motocicletătrebuie să fie efectuată de un șofer care are autoritatea de licență a șoferului vehicule categorii "A" sau subcategoria "A1" în 2 sau mai multeTransportul persoanelor pe motorete ar trebui să fie efectuat de un șofer care are permis de conducere pentru a gestiona vehiculele din orice categorie sau subcategorie timp de 2 sau mai mulți ani.

Pdd p. 22.9. Este interzisă transportarea copiilor cu vârsta de până la 12 ani scaunul din spate Motocicletă.

Pedeapsa de la CoAP: Articolul 12.23. Încălcarea regulilor de transport a persoanelor 1. Încălcarea regulilor de transport a persoanelor, cu excepția cazurilor prevăzute de părțile 2 - 6 din prezentul articol, implică impunerea unei amenzi administrative în suma cinci sute de ruble.

PDD p. 22.8. Este interzisă transportarea oamenilor: - în afara mașinii (cu excepția cazurilor de transport de persoane din organism camion cu platforma la bord sau în corpul corpului), tractor, altele mașini autopropulsate, pe remorca de marfă, în remorcă - dacha, In corp motocicleta de marfă și din designul unui scaun de motocicletă pentru scaune; - deasupra sumei prevăzute de caracteristicile tehnice ale vehiculului.

Pedeapsa de la CoAP: Articolul 12.23. parte. 2. Transportul persoanelor în afara mașinii (cu excepția cazurilor permise de reguli drum), tractor, alte mașini autopropulsate, pe remorca de marfă, în remorcă - dacha, în corp motocicletă de marfă sau din designul unui scaun de motocicletă pentru scaune - implică impunerea unei amenzi administrative în suma o mie de ruble.

PPA paragraful 11. Este interzisă utilizarea: mașini, autobuze, trenuri de drum, remorci, motociclete, motorete, tractoare și alte mașini autopropulsate, în cazul în care starea lor tehnică și echipamentele nu îndeplinesc cerințele din lista de defecțiuni și condițiile în care este interzisă funcționarea vehiculelor (conform apendicelui);

Lista defecțiunilor și condițiilor în care funcționarea vehiculelor este comună pentru toți, dar există mai multe puncte pentru motociclete, și anume:

• 2.3. Amortizor de direcție stipulat defect sau absent.
• 7.6. Există backe-uri într-un compus cu un cadru de motocicletă cu un cadru lateral al remorcii.
  
• 7.7. Nici unul pe o motocicletă cu o remorcă laterală - un kit de prim ajutor medical, un semn de oprire de urgență conform GOST R 41.27-2001.
  
• 7.16. Pe motociclete nu există un design al arcului de securitate.
  
• 7.17. Pe motociclete și motorete nu există construcții de bord, mânere transversale pentru pasageri pe șa.
  

Pedeapsa de la CoAP: Articolul 12.5. În cazul general - implică un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în suma cinci sute de ruble. (Notă. La efectuarea acestei infracțiuni, se aplică detenția vehiculului, plasându-l pe o parcare specializată, iar persoana care controlează vehiculul trebuie îndepărtată de la control).

Semnează regulile de trafic.

În acest articol, vom lua în considerare pDD se schimbă Pentru șoferii novici. Pregătește-te să citești până la sfârșit, pentru că Informații interesante și importante.

Din 4 aprilie 2017, au fost stabilite restricții pentru șoferii care au experiență de conducere mai mică de 2 ani. Inovațiile au fost adoptate prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 03/24/2017 nr. 333 și se referă la vehiculele de remorcare, transportul pasagerilor pe motocicleta, transportul mărfurilor voluminoase, grele și periculoase, precum și Prezența obligatorie a unui semn "driver începător".

După cum sa raportat pe site-ul Guvernului Federației Ruse, deciziile luate vizează reducerea nivelului accidentelor care implică șoferi novici.

Analizăm în detalii inovații pentru șoferii care au drepturi mai mici de 2 ani.

Următoarele elemente au fost adăugate la PDDS:

Punctul 20.2 (1):

La remorcare, gestionarea vehiculelor de remorcare trebuie efectuată de conducătorii auto care au dreptul de a gestiona vehiculele în decurs de 2 sau mai multe.

Clarificare.

Tractarea este permisă să fie efectuată dacă vehiculul de remorcare controlează șoferul având permis de conducere În decurs de 2 sau mai mulți ani. Nu este specificat faptul că drepturile trebuie să fie o anumită categorie. Prin urmare, șoferul care are drepturile oricărei categorii poate fi remorcat de mai bine de 2 ani. Restricțiile pentru gestionarea vehiculelor remorcate nu sunt instalate.

Punctul 22.2 alineatul (1):

Transportul persoanelor pe o motocicletă ar trebui să fie efectuat de un șofer care are permis de conducere pentru dreptul de a controla categoria "A" sau subcategoria "A1" timp de 2 ani sau mai mult, transportul persoanelor pe motorete ar trebui transportat Out de un șofer care are permis de conducere pentru a gestiona vehiculele pentru a conduce orice categorie sau subcategorie timp de 2 ani sau mai mult.

Clarificare.

Pentru a transporta pasagerii pe un moped, este necesar să aveți experiență de conducere (orice categorie sau subcategorie) 2 ani sau mai mult.

Pasagerii motocicletelor sunt permise numai șoferilor cu licență de conducere a categoriei "A" sau subcategoria "A1" timp de 2 ani sau mai mult. Adică, nu este vorba despre experiența generală a șoferului aici, dar exclusiv despre activitatea transportului auto.

Pe semnul "șofer începător" și pedeapsă pentru absența sa.

Din data de 04/04/2017, în lista defecțiunilor și a condițiilor în care este interzisă funcționarea vehiculelor. Punctul 7.15 (1)

Punctul 7.15 alineatul (1):

Absent identificarea semnelor.Se stabilește în conformitate cu punctul 8 din principalele dispoziții privind accesul vehiculelor și obligațiile oficialilor de a asigura siguranța rutieră aprobată prin soluționarea Consiliului de Miniștri - Guvernul Federația Rusă În perioada 23 octombrie 1993 n 1090 "pe regulile drumului".

Ce înseamnă?

În primul rând, ne vom da seama de ce semne de identificare vorbim? Deschideți cartea PDD pe ultimele pagini și găsim cererea - principalele prevederi pentru accesul vehiculelor la funcționarea și responsabilitățile funcționarilor pentru a asigura siguranța rutieră. Aceste prevederi de bază au o altă cerere - o listă de defecțiuni și condiții în care este interzisă funcționarea vehiculelor.

La punctul 8 din principalele dispoziții, consultați:

Trebuie să fi identificat semne pe vehicule:

"Instruirea motorului" - sub formă de trei lămpi portocalii, situate orizontal pe acoperișul cabinei cu intervale între ele de la 150 la 300 mm - pe camioane și tractoare de roți (clasa 1.4 tone și mai mari) cu remorci, precum și pe autobuze și cărucior articulați autobuze;

"Spikes" - sub forma unui triunghi echilateral de culoare albă până la o margine de roșu, în care litera "sh" negru (partea triunghiului nu este mai mică de 200 mm, lățimea kaima - 1/10) - în spatele vehiculelor mecanice având anvelope complete; "Transportul copiilor" - sub formă de pătrat galben, cu o culoare roșie (Kaima Width - 1/10), cu imaginea simbolului negru indicator 1.23 (laturile pătratului semnului de identificare, amplasate în fața vehiculului, trebuie să fie de cel puțin 250 mm, din spate - 400 mm);

"Șofer surd" - sub forma unui cerc galben cu un diametru de 160 mm cu un diametru de 40 mm aplicat în interiorul a trei cercuri negre, amplasat la colțurile triunghiului echilateral imaginar, partea de sus este trasă, - în față și în spate vehiculele mecanice determinate de șoferii surzi și surzi;

"Vehicul de instruire" - sub forma unui triunghi echilateral de culoare albă superioară cu o culoare roșie, în care litera "Y" este scrisă (partea de cel puțin 200 mm, lățimea kaima - 1/10), - în față și în față Partea din spate a vehiculelor mecanice utilizate pentru conducerea de antrenament (este permisă instalarea unui semn bidirecțional pe acoperișul unei mașini);

"Limită de viteză" - sub forma unei imagini culori reduse a semnului rutier 3.24, indicând viteza rezolvată (diametrul semnului - cel puțin 160 mm, lățimea kaima - 1/10 diametru) - pe partea din spate a corpului spre stânga a vehiculelor mecanice care efectuează transport organizat grupuri de copii care transportă mărfuri supradimensionate, grele și periculoase, precum și în cazurile în care viteza maxima Vehiculul Po. specificații mai mică decât punctele 10.3 și 10.4 din Regulile Drumului Federației Ruse;

"Cargo periculoasă":

În implementarea transportului internațional de mărfuri periculoase - sub forma unui dreptunghi cu o dimensiune de 400 x 300 mm, având o acoperire portocalie retroreflectivă cu o culoare neagră de o lățime largă de cel mult 15 mm, - în față și spate vehicule, pe laturile laterale ale rezervoarelor, precum și în anumite părți laterale ale vehiculelor și containerelor;

În implementarea altor transporturi de mărfuri periculoase - ca dreptunghi cu o dimensiune de 690 x 300 mm, partea dreaptă a cărei dimensiuni de 400 x 300 mm în portocaliu și stânga - în culoare alba Cu o margine negru, o lățime de 15 mm, - în față și în spatele vehiculelor.

O marcă de identificare este aplicată marcajului de identificare, caracterizând proprietățile periculoase ale încărcăturii transportate;

"Încărcătură mare" - sub forma unei clapete de 400 x 400 mm cu dungi alternante diagonală diagonală și alternoare de 50 mm lățime cu o suprafață retroreflectivă;

"Vehicul provin" - sub forma unui triunghi echilateral cu o acoperire fluorescentă de roșu și cu o margine retroreflectivă de galben sau roșu (lungimea laterală a triunghiului de la 350 la 365 mm, lățimea kaima de la 45 la 48 mm) - din spatele vehicule mecanice pentru care viteza maximă a producătorului este instalată nu mai mare de 30 km / h;

"Vehicul lung" - sub forma unui dreptunghi cu o dimensiune de cel puțin 1200 x 200 mm de culoare galbenă cu o culoare roșie (lățime de 40 mm) având o suprafață retroreflectivă, - din spatele vehiculelor, a căror lungime este cu o sarcină sau fără Cargo mai mult de 20 m, și trenuri de drum cu două sau mai multe remorci. Dacă este imposibil să plasați semnul mărimii specificate, instalarea a două semne identice de cel puțin 600 x 200 mm este simetric axa vehiculului.

"Driverul începătorului" - sub forma unei pătrate galbene (lateral 150 mm) care prezintă o marcă de exclamare de culoare neagră, cu o înălțime de 110 mm - în spatele vehiculelor mecanice (cu excepția tractoarelor, a mașinilor autopropulsate, a motocicletelor și a mopedelor) conduse de șoferi care au dreptul de a controla vehiculele specificate mai puțin de 2 ani.

Deci aici. Anterior, aceste semne de identificare trebuie să fie instalate, dar dacă șoferul nu a folosit un astfel de semn, ei nu l-au putut pedepsi. Acum poate.

Prin urmare, schimbările care au intrat în vigoare 04.04.2017 nu sunt numai șoferi novici, ci și alți șoferi.

Și aici ajungem la următorul punct important ...

În al doilea rând, dacă lipsa semnelor de identificare este chemată în lista defecțiunilor, atunci pentru o astfel de încălcare, se presupune o amendă în partea 1 a art. 12.5 Codul Federației Ruse privind infracțiunile administrative. Permiteți-mi să vă reamintesc că această listă de defecțiuni este o cerere la principalele dispoziții pentru accesul vehiculelor la exploatarea și responsabilitățile funcționarilor pentru a asigura siguranța rutieră.

Totul este simplu aici. Partea 1 din articolul 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse, pedeapsa este furnizată numai încălcărilor menționate în lista defecțiunilor. Și, deși mai devreme prezența acestor semne de identificare a fost obligatorie, dar nu a putut pedepsi pentru absența lor, pentru că În listă, această încălcare nu a fost numită. Acum, încălcarea a fost inclusă în listă și a început automat să se încadreze în acțiunea părții 1 a art. 12.5 Cod administrativ.

Lipsa semnelor de identificare enumerate mai sus va conduce pedepsirea părții 1 din articolul 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse - un avertisment sau o amendă de 500 de ruble.

O altă schimbare mică.

De la 04/04/2017 la punctul 15 din paragraful 8 din principalele prevederi ale cuvântului "și motocicletele" sunt înlocuite cu cuvintele ", motocicletele și mopedele".

"Driver de începători" - sub formă de pătrat galben (lateral 150 mm) care prezintă o marcă de exclamare colorată cu o înălțime de 110 mm - din spatele vehiculelor mecanice (cu excepția tractoarelor, mașinilor autopropulsate, motociclete și motorete) condus de șoferi care au dreptul de a gestiona vehiculele specificate mai puțin de 2 ani.

Acest lucru se face astfel încât să nu trebuie să instalați semnul "Driver începător" pe mopede. Anterior, moped nu se aplică vehiculelor mecanice, prin urmare, în excepții, nu a fost specificată. Apoi, totul sa schimbat și sa dovedit o situație absurdă atunci când semnul nu este necesar să se instaleze pe motociclete și pe mopede a fost necesară (deoarece motoretele nu au fost în lista de excepții). Acum, cu introducerea pedepsei pentru lipsa unui semn al "șoferului începător", este logic faptul că guvernul Federației Ruse a avut grijă să salveze șoferii de mopede din cerința absurdă de a stabili un semn de "șofer începător" pe vehiculul său și de pedeapsa în sine.

Ne-am uitat la schimbări legate de șoferii novice. Și nu numai. Acum știi. Adevăr?

În cadrul cărora au fost introduse noi restricții și amenzi pentru șoferi, a căror experiență este mai mică de doi ani.

De acum înainte, "Teapots" nu pot merge să conducă mașina de remorcare și să controleze mașina fără autocolante cu un semn de exclamare pe pătratul galben, dar totuși amendamentele cele mai dure au atins motocicliștii.

În legătură cu noi amendamente la regulile de trafic, ar trebui de așteptat noi specialități DPS. Fotografie - Ekaterinburg Online

Legea interzice transportul pasagerilor în cazul în care experiența șoferului din categoria A sau A1 este mai mică de doi ani. Anulați violatorii vor fi în partea primei părți a articolului 12.23 din Codul administrativ ("încălcarea regulilor de transport a persoanelor") și amendat pentru 500 de ruble.

Transportul de călători de către șofer, a cărui experiență este mai mică de 2 ani va fi pedepsită cu amendă de 500 de ruble. Fotografie - Alex Vivan

Noile amendamente sunt concepute pentru a reduce numărul de accidente cu participarea începătorilor și, important, pentru a proteja pasagerii care suferă de astfel de accidente cu greu mai mult decât piloții, de la conducătorii inepuți și "verzi".

Datorită unui set de măsuri de strângere a examenelor, anularea componentei externe și reducerea corupției în emiterea licențelor șoferului, numărul accidentelor care implică factorii de novice în 2016 a scăzut cu 26% față de 2015.

Modificările de primire a permisului de conducere ne-au permis să reducem accidentul cu 26%. Foto - Mail.ru.

Amendamentele au crescut, de asemenea, viteza maximă rezolvată la viteză pentru motocicliștii la 110 km / h, echivalând-o la automobot. Cu toate acestea, permisiunea este oficial - chiar și poliția rutieră, care a emis amenzi pe baza acestor complexe foto și video, la proiectarea deciziilor, nu s-au axat pe motocicleta permisă pentru viteze cu două roți, dar a procedat dintr-o limitare reală pe un anumit drum.