İki motorlu jeneratör. İki farklı motor yükleme

Birdenbire, hayatınızdaki bir durumunuz olursa, 12V'ye 220V'ye kadar acilen dönüştürmeniz gerektiğinde veya hatta başka bir voltaj aralığını kullanmanız gerektiğinde, elektrik motorlarını her zaman bunun için ayarlayabilirsiniz. Herhangi bir motor jeneratör olarak çalışabilir. Örneğin, DC motorları basitçe tanıtım yapar ve katıştırılmış mıknatıslar nedeniyle zaten enerji üretirler. Ancak AC motorları veya mıknatıssız motorlar için gerilimi sargıya başlatmak gerekir.

Bugün iki motora göre en basit voltaj dönüştürücünün nasıl yapıldığına bakacağız. Tabii ki, bu teknolojinin trafo ve çeşitli elektroniklerle karşılaştırıldığında düşük verimliliği ve kısa bir servis ömrüne sahiptir. Burada rulmanlarda sürtünme kuvvetlerinin üstesinden gelmeniz gerekir, enerji soğutma fanı vb. Kayıp. Ancak bu dönüştürücü elektronikte bilgi gerektirmez, uzun süre bir ücret lehimlemek gerekli değildir, her birini hızlı bir şekilde toplamak için hızlıdır. Ev yapımı içinde, iki motor kullanıldı, biri 12V'de, içinde bu örnek Bu bir motor 775, oldukça güçlü ve ev yapımı için uygun. Ve ikinci motor, bir jeneratör olarak çalışan, 50 W enerji üreten 220V'ye benzer. Tüm bu durumları 12V için bataryadan besler. Öyleyse böyle bir dönüştürücüyü nasıl yapacağınızı daha ayrıntılı olarak düşünün!

Yazar tarafından kullanılan malzemeler ve araçlar:

Malzemelerin Listesi:
- ;
- 220V (sağlıksızın açıklaması ile yargılamak);
- Doğrultucu (mutlaka değil);
- 12V için pil;
- Kardan transferi;
- Kontrplak;
- İki çıkış;
- Teller;
- Isılın küçülme;
- Vidalar;
- Çelik kelepçeler.

Jeneratör üretim süreci:

Adım bir. Motorları yükle
Her şeyden önce, motorlara dayanarak motorları yükleyin. İlk başta millerini bağlıyoruz, bunun için yazar bir Cardan İletimi kullandı. Bunun sayesinde, düzensiz yerleştirme sırasında oluşacak titreşimlerden kaçınırız. Yerine kardan iletim Çelik kelepçeli millere kapatarak bir hortum parçası kullanmak oldukça mümkündür.

Şimdi bir kontrplak veya pano parçalarına göre motorları yükleyebilirsiniz. Sabitlemek için çelik kelepçeleri ve vidalar kullanıyoruz. Kelepçeler, örneğin teneke kutudan ince çelikten yapılabilir.

Hepsi bu, şimdi soket kapaklarını yerine vidalayın. Doğrultucunun ayrıca tabanına vidalarla vidalamayı güvenli bir şekilde tutturulması gerekir.

Son aşama, jeneratörün kullanıldığı doğrulamasıydı. Şarj cihazı. Yazar ilk önce cep telefonunu ve ardından dizüstü bilgisayardan önce. Ev yapımı oldukça çalışıyordu.

Hepsi bu, umarım, projeyi sevdiniz ve kendiniz için yeni bir şey buldunuz. Kendi projelerinin imalatında iyi şanslar ve ilham. Çalışmanızı bizimle paylaşmayı unutmayın.

Gemi hızındaki artışın uğruna bazı gemi sahipleri ikinci motoru ayarladı. Ama bu demek? Amatör ve uzmanların deneyleri, iki boyutlu teknelerin varlık hakkına sahip olduğunu, ancak odaklanma işleminin spesifikliğinin standarttan farklı olduğu özel durumlarda. İki motor takmanın artılarını ve eksilerini düşünün.

İkinci motoru takarken hızı değiştirme

İki motorun teknenin gelişmiş gövdesinde sabitlenmesi, sadece hızı hafifçe artırabilirsiniz. Aynı zamanda, gemideki kütle gibi su direnci artacaktır. Bu nedenle, bazı durumlarda, hız bir motordan daha düşük olabilir.

Ancak ikiz motorlu damar, ağır yüklerin taşınması ile ilgilidir. İki PLM'yi eşleştirerek özlemi artırarak, pek çaba harcayan tekne taşımacağı veya akışa karşı büyük bir kütle alır.

İttüyü güçlendirmek ve manevra kabiliyetini arttırmak için, motorlar ters dönmeyi almak için daha iyidir. Bu karar sadece ek avantaj Hızda, ancak geminin yana ayrılmasını önler.

Kürek vidalarını unutma. Sparky için, en büyük perdeli ve tamamen aynı olan yüksek hızlı vidalara ihtiyacınız var. Dalga üzerinde hava kopması yapmamak için, antikavitasyonel kanatlar GW'ye ekler.

İki motor takmanın avantajları ve dezavantajları

Olağanüstü bir konsept gibi, iki yükleme tekne motorları Artıları ve eksileri var.

Faydalar

• Eksik alandaki büyük mesafelerin üstesinden gelmenin güvenilirliği ve güvenliği. Bir motor aniden durursa, başka bir motora eve gelmek mümkündür. Uzun mesafeli seyahat severler için, ikinci motorun montajı güvenli bir zamlık garantisidir.
• Teknenin tonajını arttırın. Bir tane bile güçlü motor Toplam benzer bir kuvveti olan iki tekne motoru olarak itme eklemeyecektir. Kendi su kamyonunuz var - bazen zorunlu, ancak bazı durumlarda gerekli önlem.
• Manevra kabiliyetini arttırın. Yönetmesi gereken iki motorlu bir tekne, güçlü bir şekilde olduğundan çok daha kolaydır, özellikle de bu, kıyı veya iskeleye yüksek hızda yaklaşırken ilgilidir.
• Bir kerede güçlü bir motoru satın almak imkansızsa, zaten mevcut ek, lavabo için aynı güç veya düşük güce satın alabilirsiniz.
• Suya taşınırken, Balıkçılar, iki düşük milli mili, büyük bir ağırlığa sahip bir hangomere aktarmak daha kolaydır.

Dezavantajları

• Yüksek hizmet maliyeti. Yedek parçalarda, petrol, onarımda iki kez gideri arttırır. Çift Buji Tüketimi, yakıt filtreleri Ve şanzıman için yağ, cebindeki herkes için değil.
• Yakıt maliyetleri yaklaşık bir buçuk kez artar.
• Standart damarlarda, işlemin geçişi bir kerede iki mekanizma kurmanıza izin vermez. Teknenin arkasını iyileştirmek için para ve zaman geçirmeniz gerekir ve alanı azalır. Sadece büyük taşıma kurulumunda ek güç agrega Alanın azaltılmasında özellikle belirgin olmayacaktır.
• Bazen dağılımlar düşük kaliteli yakıttan gelir. Bir motor inme, sonra diğeri ise bu durumda bu durumda. İçin güvenlik iki yüklemek zorunda kalacak yakıt tankı Split yakıt malzemeleri ve filtreler ile.

Bir güçlü motorun avantajları ve dezavantajları

Güçlü bir PM'nin kurulum seçeneği, avantajları ve dezavantajları vardır.

• Güçlü bir motordaki hız iki uykuya göre daha yüksektir.
• Bir büyük kürek vidasının verimliliği ikiden fazla küçüktür. En küçük su direnci, hızın daha hızlı artmasına izin verir, böylece balık tutma ya da dinlenmenin yerindeki mesafenin üstesinden gelinmesi zamanı azaltır.
• Düşük güç motorunu daha güçlü bir fiyata değiştirmenin önemli eklerinden biri. Değiştirme için genellikle para yok, ancak aynı motor için yeterli. Öte yandan, eski motor satılabilir, o zaman daha güçlü bir şey için yeterli para olacak.
• Kıyıdan uzak bir arıza varsa, halkın hayal edilmesine veya artmasına neden olacaksınız. Aşırı hava koşullarında, motor üzücü bir sonuç olasılığıdır.
• Bakım ve işlem iki motordan çok daha kolay ve daha ucuzdur.
• Yakıt tüketimi iki eşleştirilmiş motordan düşüktür. Ayrıca daha az sarf malzemesi ve bakım maliyetleri.

İki farklı motor yükleme

İki farklı motorun güç açısından montajı giderek daha fazla popülerlik kazanıyor. Yüksek hızda bir yerleşmek için güçlü bir yere koymak ve ikinci motor yardımcı bir fonksiyon taşır. Gemiye denir.

Bazen elektrik motoru düşük güç olarak seçilir. Bundan bahsettik.

Sözde ilave ek motor, su taşımacılığının kazananına bir takım avantaj sağlar.

• Yakıt tüketimini farklı yüklerle kaydetme. Eğer bir sürü yolcu varsa - güçlü bir motor, biraz terapi kullanabilirsiniz.
• Düşük güçlü bir çıkarılabilir motor az yer kaplar, kolayca kaldırılır ve taşınır.
• Balık tutma için, manevra ve yönetilebilirlik üzerinde bir tekneyle dar kanallarda balık avına alternatif yoktur. Evet ve daha az motor daha az değil.
• Güvenlik ve seyahat suyunun güvenilirliği. Sonuçta, prova motoru bir yedek olarak kullanılabilir.

Sonuç

Ekipman seçimi birçok faktöre bağlıdır: kullanım, arazi, randevu ve bütçe sıklığı. Her durumda, en azından bir zamanlar, su genişlemesi olasılığından bir kez, doğanın primerine hayranlık duyması, nefes alanını veya nehir havasını hayranlık duyması, sudaki maceraya sonsuza dek çekin ve görünmesini sağlar Hobileriniz için yeni çözümler.

Çıktı şöyle yapılabilir: eğer hız istiyorsanız - daha güçlü bir motor satın alın. Büyük bir itme ihtiyacınız varsa ve genellikle büyük yükleri taşırsanız - iki motor koyun. Ancak küçük bir kanıt motoruna sahip olmak her zaman güzeldir.

Ebedi bir motor nasıl oluşturulacağı hakkında video. İnternet, yazarların jeneratörün iki motordan toplandığını söylediği birkaç silindirdir. Ve bunun kendini yeniden ele geçiren sonsuz bir motor olduğunu gösteriyor. Bu tam bir saçmalıktır ve birinin buna hala inanabileceği şaşırtıcı. Bugün PowerStationLive kanalının yazarı bu efsaneyi ortadan kaldırıyor.

İki motoru al. Onlar aynı. Bu tür motorlar oyunculara kurulur. Güç kaynağı 3 volt. Her ikisi de aynı sayıda devrime sahiptir.

Rotorları bağlayın. Toplayıcıyı taşır. Rotoru döndürürseniz, elektrik üretilir. Bu türdeki taşıyıcı motorlar jeneratör olarak çalışabilir. İki multimektör al. Biri motorda ne sunulduğunu ölçecek. Diğer - Çıkış parametreleri. 9 volt bağlantısı için güç kaynağı. Çıkış voltajı 8.62 volt. Güç kaynağı 9.6 volt. Yaklaşık 1 volt kaybetti. Her zaman 2 motor jeneratör enerjisini dönüştürün, birincisinin tamamının hareket ettiği şeyden daha düşük.

1 Volt ısıtma ve sürtünmeye taşındı. Verimlilik, birine eşit veya daha azdır. Bu nedenle, bu tür jeneratörlere hangi bileşenler yaptığımız bileşenler, giden güç girişten daha büyük olmayacaktır.

Önde gelen kanal, elektrikli bisiklette bir jeneratör olarak başka bir motor tekerleği kurması önerildi. Geçerli sürüş motoru tekerleğine vereceği varsayılmıştır. Ancak, sistem iki küçük motorlu denemede olduğu gibi sistemde olacaktır.

Bir Motorlu Bir Jeneratör Nasıl Yapılır - Kolay Yol

Jeneratör, mekanik enerjiyi elektrikle dönüştüren bir cihazdır. Bu talimatta, nasıl çalıştığını görmek için videoyu izlemek için önerilen 24 LED'leri içerebilecek küçük bir jeneratör yaptım ....

Adım 1: Baz

Temel olarak, küçük bir plastik tahta parçası kullandım.
Plastik panoların bir tarafı, çift taraflı yapışkan bant kullanılarak tutturulur.
Öte yandan, bant, diğer parçaların tümü tutulacak (ek güç için sıcak tutkal kullanılır).

Adım 2: Motor

Adım 3: Işık kaynağı

Adım 4: Tekerlek

Volan için, eski diskleri kullandım (2 tanesi birbirine bağlı). Kapağın diğer tarafı bu volan için yapıştırılmıştır.
Kolu, küçük bir sapı (plastik tüp) yapıştırarak volanı döndürmek için tasarlanmıştır.

Adım 5: Jeneratör hazır