Megan'da Yakıt Filtresi 2. Renault Megane Yakıt Filtresi. Arıza ve sorun belirtileri nedenleri

Bitkiler üreticileri, yakıt filtresini her 15.000 kilometrede bir araba markasıyla değiştirmeyi önerir. Bununla birlikte, bu araç detayı tıkalısa, daha önce yapılması gerekir. Filtre sorunları için ilk arama, düşük hızlarda veya yüksek vadelerde araç gerizekalıdır.

Asıl amacı, üçüncü taraf safsızlıklarının gecikmesidir ve yakıt sistemine girmelerini engeller. Böylece, bariyer arabayı tıkanmadan korur ve performansını arttırır.

2 yeni başlayan bir sürücü olacak. Tüm işlem fazla zaman almaz ve özel beceriler gerektirmez.

Bununla birlikte, 2007, 2008 üretiminde, farklılık gösterir ve ayrıca motor yakıtı tipine bağlıdır: benzin veya dizel. Bu makalede, adım adım bir manuel yazılımın yanı sıra size uygun fotoğraf ve videoyu sağlayacağız.

Filtre değiştirme talimatları

Otomatik Renault Megan modellerinde, 2007, 2008 tarihine kadar çıkan, filtre tankın dışında bulunur. Tespit etmek için sadece arabaya bak. Parçayı Arabalar 2007, 2008 için monte etmek en iyisidir. Üst geçidin veya asansörden yararlanın. Fotoğrafta belirtildiği gibi, kare yeşil kelepçeleri tıklatarak aşınmış öğeyi ortadan kaldırarak.

Sonra, sadece bariyeri çıkarın ve filtrede belirtilen atıcıların yönünü unutmamak için yeni bir tane takın. Ayrıntılardaki oku anlamak için benzinlerin nasıl geçtiğini gösterir. bu detay: Bagaj için başlık yönünde. Bir tıklamaya kadar yakıt hortumlarının taze fiksatörleri.

İşlemin tüm incelikleri videoda görülebilir.

Dizel motor için yakıt filtresini değiştirme

Başlangıçta, sağı kaldırmanız gerekir ön tekerlek ve zammın megan'ın megan kısmının ön bölgesine daha yakın yerleştirilmiştir. Filtreyi yükseltir ve braketten çıkarırız. Sonra, mandalı yükselterek ve fotoğrafta gösterildiği gibi kabloyu geri çekerek gücü kapatırız.

Ardından, konnektörü yandan yana hafifçe çeviririz ve yukarı çekiyoruz, böylece nozülden takılmayı kapatır (yakıtın filtreye girdiği ve takip ettiği bir tane).

Bariyerin üst kısmında vidayı bir tornavidayla sökünüz. Mühürün üzerindeki yerini alıyoruz. Eski bir bariyer taşıyan ve yeni bir tane takın, üst kapağı çıkarın. İÇİNDE ters sipariş Tüm detayları topluyoruz ve tasarımı arabaya kuruyoruz.

Kauçuk kapağı drenajla çıkarın ve yakıtı tanktan bariyere pompalayın. Bunu yapmak için, armut başına birkaç kez basın, kapüşonun altında, tankın ötesinde olan bir soğutucu madde ile basın. Yakıt drenajı aktıktan sonra, kauçuk kapağı sıkın.

Yaptığı işin doğruluğunu doğrulamak için, motoru başlatırız.

Video, işlemdeki hataları önlemeye yardımcı olacaktır.

İkinci nesil modeller için replasman incelemeleri

İkinci aşamadaki bariyer (2007 modellerinde, 2008) Renault Megan depoda bulunur ve kurulum için farklı bir prosedürü vardır. Pompa ile birleştirilen değişiklikler veya yalnızca 2007, 2008 modellerinde bir bariyer olan kafes değiştirebilirsiniz.

• Uzun satırlar ve kesitler kullanarak, mandalları yakıt borularından çıkarın.
• Benzin istasyonunu aldıktan sonra. Eksi ve artı konumunu hatırlıyorum ve terminalleri benzin istasyonu motorundan çıkarıyorum.
• Alt kapağı ve ardından örgü bariyerini sökünüz.
• Önceki pompadan lastik halkalar yeni bir tane üzerine konur, daha sonra duruma yerleştirilir ve kilitleme cıvatası bükülür.
• Önceden hazırlanan yeni boru, her bir montajda ikinci risklere gerilir.
• Bir örgü bariyeri kurarız ve terminalleri kutuplara göre sabitliyoruz.
• Sonunda, Cape somununu vidalıyoruz, kapağın kauçuk halkasını, yakıt pompası, bağlantı ve konektördeki kauçuk halkasını koyduk.
• Aşağıdaki videoda, tüm özellikleri izleyebilirsiniz. bu süreç Modeller 2007 ve 2008 için.

Düzgün yapılır Aksiyon algoritması, motorun çalışmasında yakıt besleme kesintilerini ve problemlerini önler.

Filtrelemek İnce temizlik Yakıt - Çelik durumda, kağıt filtreleme elemanı ile ayrılmaz. Filtre durumunda, yakıt hareketi yönü ile çakışması gereken bir ok uygulanır.

Yakıt filtresi 15.000 km koşudan sonra değiştirmek gerekir. Tabii ki, bu rakam çalışma koşullarına bağlıdır. Bu, benzin yakıtının kalitesi anlamına gelir.

Güzel temizlemenin yakıt filtresi sol tarafın altında, arka tekerleklere daha yakındır.

Motor güç sistemindeki yakıt basınç altında. Bu nedenle, güç sistemine servis yapmadan önce, yakıt basıncını sıfırlamak gerekir.

İki uç kelepçeyi sıkma yakıt tüpü, İpucu filtre bağlantısından çıkarın.

Benzer şekilde, yakıt borusunun ucunu başka bir filtre bağlantısından çıkarın.

10 Bolt cıvatasının sıkılaştırılmasını zayıflatan 10

yakıt filtresini çıkarın

Filtreyi ters sıraya takın.

Filtreyi çıkarırken ve takarken, yakıt akışı okunun konumuna dikkat edin.

Yakıt filtresi, aracın bir yakıt sisteminin bir elemanıdır. Filtreleme için kullanılır, böylece yakıt küçük tozu, çöp ve diğer istenmeyen parçacıklarla birlikte atlamamak için kullanılır. Sisteme kire izin vermek imkansızdır. Yakıt borularında bloklar ve tabureler oluşturur, nozullarda trafik sıkışıklığı oluşturur.

Çeşitler

Cihaz modern yakıt filtreleri En az iki temizlik seviyesinin kullanımını ifade eder. İlk aşama, büyük çöp parçacıklarını elenen kaba filtrelemeden sorumludur. İkinci adım, ana filtre ile ince temizliktir. Temizleme elemanı motor arasına monte edilir ve yakıt tankıVe ana tankta yakıt pompasında kaba bir filtreleme sistemi monte edilir.

Tip, araç yakıt sistemine bağlı olacaktır. Sadece üç değişiklik var:

• Dizel;
• Karbüratör;
• Enjektör.

Arıza ve sorun belirtileri nedenleri

Aşağıdaki işaretler sorunları gösterir:

• Dengesiz iş motor;
• Motorun gücünün güçlü durgunluğu (agrega ile ilgili başka hiçbir problem yoktur);
• Artan akış Yakıt.

Önemli! Arabada yerleşik enjektör sistemi, her şeyden önce, filtre düşük kaliteli yakıttan muzdarip kaba temizlik.

Genellikle sorun hemen değil, yavaş yavaş görünür. Başlangıçta, arızaların belirtileri neredeyse görünmez olabilir, ancak zamanla sadece büyüyorlar.

Kırılma ana nedeni düşük kaliteli yakıttır. Genellikle sadece bulutlara değil, bazen temizleme elemanını besler. İlk başta, hortumların bir karışımını yapmayı zorlaştırır ve ardından meme ve motorun diğer elemanlarının çalışmasını kaybeder.

Renault Megane 2'de değiştirme

Renault Yakıt Filtresi Megan 2, otomobilin yakıt sisteminin bir parçasıdır (yakıt filtresi arabaya ayrı olarak monte edilir, kapsamın altına bakması gereken kısmı bulmak için). Yönetmeliğe göre üretici, Bu öğenin değiştirilmesini ve her 12.000 km'lik bir pompanın değiştirilmesini önerir.Orijinal öğe 12 bin ruble maliyeti, analoglar daha ucuz.

Bu durumda, KL72 filtresi kullanılmıştır. Orijinal boyuttan daha azdır, bu nedenle, detayların sıkı bir şekilde hafifletildiği ve sabitlenmesi için yukarıdan dışarı çıkmanız gerekiyordu. Renault Megan 2 yakıt filtresini değiştirirken, orijinal veya yakın bir analog satın alınması önerilir. Onarım çukurda veya asansörde üretmek kolaydır.

Yakıt filtresi Megan 2, iki yeşil kilit (her iki tarafta 2) monte edilir. Kaç yaşında olduğuna dikkat etmek önemlidir (okların yönünü hatırlayın).

Yakıt filtresini Megan 2'yi değiştirmek için, sadece elemanı montajdan çekmeniz ve yenisini yerleştirmeniz gerekir. Atıcının yönünü unutma. Benzin tam olarak onlar üzerinde hareket ediyor. Karayollarının kilitleri tıklamanız yeterlidir.

Megan 3 için değiştirme

Başlangıçta, hangi sistemin bir arabada (dizel veya benzin) kullanıldığını belirlemeye değer.

Dizel

Araba krikoya kaldırılır, ön sağ tekerlek sökülür (kolaylık sağlamak için far ve çöküşün geri çekilebilir). Anahtarı (10 milimetre) kullanarak, filtreyi sabitleyen cıvatayı sökünüz.

Daha sonra, iki yakıt borusu boru bağlantısını kesmeniz gerekir, farları çıkardıktan sonra yukarıdan yapmak için daha uygundur. Su sensörünü sökün, o zaman 4 conta contasını değiştirmek daha iyidir (onlar yuvarlak). Atış sensörünün nakledilmesi gerekiyor yeni filtre (Kir ve tozdan temizleyin).

Yeni yakıt filtresi Megan 3'ü yerine monte edilir, hortumlar birleştirilir, sabitleme cıvatası vidalar (çalışma sadece armut kullanarak yakıt pompalamasından sonra bitecektir).

Benzin

Ne yazık ki, Rusya'daki karışımların kalitesi Avrupa'dan daha kötü. Bu, araçların performansını etkileyen Renault Megan 3 yakıt filtresinin servis ömrünü önemli ölçüde azaltır. Bu eleman, katıştırılmış pompanın yanı sıra oldukça yüksektir.

Filtre değiştirme işlemi:

1. Hedef kalem tankta. Arka koltukları çıkarmanız, ardından plastik fişi çıkarmanız gerekir.
2. Yakıt hortumları bağlantısı kesildi (sadece iki), daha sonra büyük bir plastik somun söküldü.
3. Kısmasının her yerini dikkatlice temizlemek önemlidir, böylece ekstra kir tanka girmez.
4. Bir şişeyi tanktan dikkatlice çeker, o zaman onu tarafa ertelemeniz gerekir (henüz gerekli değildir).
5. Renault Megan'daki yeni yakıt filtresi tanka kurulur (her şeyi dikkatlice yapın, tekniği gözlemleyin).
6. Bir somun sarılır, hortumlar sabittir (yakıt pompasının elektrikli girişini unutmayın).
7. Takılmış fişler ve arka koltuklar.

Renault Megan 3 yakıt filtresi değiştirme prosedürü tamamlandı.

Dizel Megane 2'deki yakıt filtresini değiştirmenin zamanı geldi, son kez, muhtemelen çok uzun zamandır değiştiğinde% 100 emin değil. Filtre değişimi için ideal bir aralık 10-15 bin koşu, bu yüzden zaman havalı değildi. :)

Bir benzinli motorun aksine, bir dizel yakıt filtresi sol yolcunun altına değil, ön sağ tekerleğin altında gizlenmiştir.

Bazı zanaatkarlar, tamponu çıkarmayı tavsiye eder, ancak çöpü çıkararak, tekerleği kaldırarak bu yöntemi bu raporda görüyoruz.

Sağ ön tekerleği çıkarın ve yakıt filtresini görün. Aşağıdaki resimde ok, filtrenin altındaki boşaltma borusunun lastik kapağını gösterir. Drenaj, yakıtta meydana gelebilecek aşırı suyu boşaltmak için kullanılır.

İncir. bir

Hider'in bir kısmını arabanın önüne kadar çıkarın. Sonra, yakıt filtresini braketten çıkarın, bunun için filtreyi yükseltiyoruz, eğer "pişirilmiş" ise, çekiç filtresini hafifçe vurabilirsiniz.

İncir. 2.

İlk önce, gücü (mavi ok) kapatırız, bunun için mandalı kaldırırız ve kabloyu geri çekiyoruz.

Ardından, yakıtın filtreye (kırmızı ok) girdiği borudaki hortumun (soketini) kapatırız, çıkarmak için konektörü bir yandan "sarın" ve basitçe yukarı çekmeniz gerekir.

Son, ancak yakıtın filtreden çıktığı (sarı ok)

İncir. 3.

İncir. dört

Filtreyi arabadan çıkarın (pozisyonu işaretlemeyi unutmayın) kapak vücuda göre, meclis ile meclis ile ilgili herhangi bir sorun olmayacak şekilde).

İncir. beş

Vidayı filtrenin üstündeki bir tornavida yıldızıyla sökünüz.

İncir. 6.

Bükülmüş vida üzerindeki contaya bakıyoruz. Yeni bir filtreyle bir dizi yeni mühür vardı, yaşlıları koymaya karar verdim, çünkü görsel olarak giyilmemektedir.

İncir. 7.

Filtrenin üstündeki (kapak) ve filtre elemanını çıkardık. Muhafaza ve kapak arasındaki sızdırmazlık halkasına bakmayı unutmayın (mavi bir kapakla işaretlenmiş).

İncir. sekiz

Filtre elemanını çıkarın ve yenisine değiştirin.

İncir. dokuz

Filtreyi topluyoruz ve arabaya takıyoruz. Kurulumdan sonra, lastik kapağı drenaj tüpünden çıkarmanız gerekir, bu dizel yakıt Tanktan yakıt filtresine. Bunu yapmak için, kaputun altında, soğutucu varilinin arkasında bir armut buluruz. Yakıt drenaj tüpünden geçene kadar birkaç kez tıklayın, bundan sonra drenajı kapattıktan sonra, birkaç kez bir armut verin, (yakıt sistemindeki basınç enjekte edilirken, armut daha zordur).

Arabayı getirip her şeyin çalıştığını dua ediyoruz. Performansı kontrol ettikten sonra, çöplüğü ve tekerleği orijinal konumuna getirin.

Renault Megan 2 ve 3'te Yakıt Filtresi Nesiller, hem motor tipi hem de kısmen hacminden karakterize edilir. Ayrıca, arabanın yılına bağlı olarak, ana filtre elemanının yeri farklıdır.

Megan 2'de Yakıt Filtresi

Üzerinde Renault megane Tüm ile 2. nesil benzinli motorlar, 2007 yılına kadar, ince temizliğin yakıt filtresi ayrı olarak monte edildi. Arabanın dibinin altında, arka tekerleğin yakınında, gaz tankı altında, sürücüye yerleştirilmiştir. Bu konum, özellikle mevcutsa, değiştirme açısından oldukça uygundur. jama görünümlü. Renault 7700845961 makalesi uyarınca araç değiştirme verilerinin araç değiştirme verilerinin kurulması, fiyatı 350 ruble'dir. Orijinal Üretici - Mecafilter.

Yakıt filtresi, sürücüler tarafından değiştirildiğinde, bir kural olarak, daha yaygın oldukları için daha sık analoglardan birini seçin ve normal mağazadaki orijinal bulmak daha zordur. Evet ve bunların fiyatı genellikle biraz daha düşüktür. Aşağıdaki tablo, en popüler yer değiştirme modellerini sunar.

Aynı benzinli Meganas 2, 2007 yakıt filtrelerinin ardından serbest bırakılan, yakıt modülünün içine pompa, sensörler, seviye şamandıra ve tankın içinde olan bir örgü filtresinin içine yerleştirilmiştir. Ayrı olarak, değişmez ve pompanın tüm servis ömrü için tasarlanmıştır. Bu modüle ulaşmak için, sadece yükseltmeniz gerekir. arka koltukBundan sonra, yukarıda belirtilen yedek parçanın mevcut olduğu kapağa erişim mevcuttur. Modülün Makalesi - RENAULT 8200683188, fiyat - 14000 ruble. Pompanın kendisiyle uğraşırken, sürücüler genellikle Bosch 0986580804'te değiştirirken, fiyat 3500 ruble. Ayrıca ayrı ayrı, filtre ızgarasını değiştirebilirsiniz. Orijinal makale Bunun için verilmez, ancak genellikle Francecar - FCR210141'den bir yedek koyun, fiyat 120 ruble.

Bazı Megane II araç sahipleri, modülün tasarımını değiştirerek, içine yerleştirin ve ince temizliklerin yakıt filtresini değiştirir.

Stok yakıt modülü yerine, daha ucuz analoglardan birini de koyabilirsiniz:

Dizel Renault Megan 2 için Yakıt Filtresi

Dizel Megan II'de, yakıt filtreleri, motorun hacmine ve modifikasyonuna bağlı olarak farklılık gösterir, bu nedenle seçilmesi daha zor olacaktır. Üzerinde güç üniteleri Hacimlerin 1.5 ve 2.0 ile, yakıt filtreleri, birkaç çıkış nozuluyla, katı bir plastik veya metal bir silindir şekli olan bir formuna sahip olmalıdır. 1.9 olan motorda, sadece filtre elemanı değişikliğine sahip kartuş eki.

Ayrıca bunu bilmeye değer bu araba Dizellerle yüklenebilir yakıt Sistemleri delphi veya siemens'den. Delphi daha zorludur ve sadece orijinal Delphi filtreleri bunun için önerilir.

Renault 7701067123

Renault 7701061577.

Yakıt filtresi, tüm dizel megan 2'nin üzerinde, ön sağ tekerleğin arkasında (yolcu tarafı) bulunur. Değiştirilirken arabayı altsaymanız gerekir ve tekerleği çıkarın. Kolaylık sağlamak için far ve sübvansiyonu da kaldırabilirsiniz. En popüler analoglar filtrelerin her biri için gösterilir.

Megan 3'te Yakıt Filtresi

Üçüncü nesil Renault Megan'ın ayrı bir yakıt filtresi yerine aynı yakıt modülü, 2007'den sonraki nesillere aynı yakıt modülü kuruldu - Renault 8200683188. Buna göre, çalışmasının ve analoglarının tüm özellikleri ikinci ile aynıdır. Megane.

Megane III Dizel'de Yakıt Filtresi

Üçüncü nesil Renault. Dizel ile Megane elektrik santralleri Yakıt filtresi orada olduğu gibi, otomobilin önceki nesilleri de bulunur. Yedek prosedür aynıdır. Dizel Megacs üzerinde 3 yakıt filtresi, motorun hacmine bağlı olarak farklılık gösterir.