Заміна і регулювання ременя ГРМ по мітках: Тойота Королла. Заміна і регулювання ременя ГРМ по мітках: Тойота Королла Поетапна інструкція по заміні ременя

Головна / Різне

Автомобілі Тойота славляться високою якістю, що споруджують їх в ранг затребуваних і популярних машин. Вони витривалі, практичні, економні в паливному витраті і комфортні. Крім цього, широта модельного ряду дає можливість покупцям з різними запитами і потребами придбати машину, найбільш підходящу під цікавлять критерії.

Про достоїнства автомобілів Тойота можна говорити довго. Але ніякі переваги авто не можуть нівелювати потреби в належному догляді і зусиллях з боку самого автовласника для підтримки довговічності транспортного засобу. Якщо вчасно міняти в машині сервісні ремені, фільтри і мастильні матеріали, Вона буде функціонувати належним чином. Якщо ж ставитися до цього халатно, можна скоротити робочий ресурс свого авто, що буде вельми безглуздо. До того ж багато автовласників на своєму гіркому досвіді переконалися - економія на сервісі машини тягне збільшені витрати, пов'язані з ремонтом. Тому вибір за вами: якщо бажаєте, щоб машина служила довго, вчасно міняйте витратні матеріали. Особливо - якщо мова йде про ремені ГРМ.

Чим небезпечний розрив ременя газорозподільного механізму?

Якщо своєчасно не була перевірена заміна ременя ГРМ Тойота Королла або заміна ременя Тойота Прадо, може статися обрив даного розхідники прямо на ходу автомобіля. Це ж стосується і будь-якого іншого авто, оснащеного ремінною передачею.

Коли ремінь ГРМ обривається, ламається двигун. Аж до того, що в деяких випадках виникає потреба в його капітальному ремонті або навіть заміні. Щоб ваша машина не стала жертвою подібної неприємності, стежте за станом ременя ГРМ і проводите заміну, якщо побачили явні ознаки його зносу.

Коли потрібно міняти ремінь ГРМ?

Є різні думки щодо того, як часто повинні включати заміну ременя ГРМ Тойота Камрі і інших авто. Класичним варіантом вважаються кожні 90 тис. Подоланого пробігу. Але на практиці цей показник дуже часто буває вдвічі меншим через неякісні дороги. Тому краще орієнтуватися на явні візуальні ознаки, а не губитися в здогадах. Ці індикатори такі:

масляні сліди на ремені;
нерівності і тріщини;
розшарування торцевої поверхні.

Виявили ці ознаки зносу ременя ГРМ? Тоді звертайтеся в техцентр «Автопілот»! Заміна ременя Тойота Камрі, Королла, Прадо і будь-який інший моделі авто у нас буде проведена якісно і недорого!

Ремінь ГРМ автомобіля Тойота Королла підлягає заміні через 75 - 100 тис. Км пробігу, в залежності від типу двигуна і вказується в інструкції до конкретного двигуну. Ремінь необхідно замінювати завчасно, т. К. Обрив ременя часто призводить до катастрофічних наслідків - поршні гнуть клапана і в результаті потрібно дорогий ремонт двигуна.

Підготовчі роботи

Для заміни ременя ГРМ встановіть автомобіль Toyota Corolla на рівному майданчику і зафіксуйте стоянковим гальмом. Від'єднайте клеми і зніміть з автомобіля акумулятор. відключіть високовольтні проводи і викрутити свічки запалювання.

Зніміть ремені кондиціонера і насоса гідропідсилювача ременя. на механічній коробці передач включите будь-яку передачу, якщо встановлена автоматична коробка - зафіксуйте маховик через спеціальний проріз в картері гідромуфти.

Порядок виконання роботи

Відверніть гайки на клапанної кришці і злегка підніміть її. Відверніть гайки кріплять верхню кришку ременя ГРМ і потім зніміть кришку.

Мітку на шківі коленвала вирівняйте з міткою позначеної цифрою 0 на нижній кришці ременя ГРМ. При цьому отвір на шківі розподільного позначене цифрою 2 Е має знаходитися зверху, і через цей отвір повинна бути видна мітка на блоці двигуна. Якщо мітки не збігаються, поверніть колінвал на один оборот.

З правого боку зніміть кришку навпаки шківа коленвала. Відпустіть натяг ременя генератора і зніміть ремінь. Зафіксуйте шків коленвала міцної монтажної лопаткою або відповідним металевим штирем. Не вставляйте лопатку занадто глибоко, щоб не пошкодити задню кришку ременя. Відверніть болт шківа. Болт затягнутий дуже сильно, тому використовуйте торцевої ключ з подовжувачем.

Відверніть болти і зніміть нижню кришку ременя ГРМ, зніміть також направляючу шайбу. Ослабте затягування болта натяжної ролика, Відіжміть ролик від ременя і знову зафіксуйте болтом. Тепер зніміть ремінь ГРМ.

Зніміть пружину натяжної ролика. Відверніть болти і зніміть натяжна і обвідний ролики. Огляньте ролики і перевірте на дефекти. При наявності слідів вироблення від ременя, слідів іржі або інших дефектів ролики необхідно замінити. При обертанні від руки ролики повинні прокручуватися не більше ніж на півоберта, в іншому випадку ролики потрібно замінити.

Встановіть на місце ролики. Встановіть пружину на натяжна ролик, потім відіжміть ролик до упору і зафіксуйте болтом. Перевірте, чи не змістилися чи мітки на шківах і при необхідності відкоригуйте їх положення.

Починаючи від низу до верху, надіньте ремінь ГРМ на шківи, \u200b\u200bпри цьому вільно провисающая частина ременя повинна перебувати з боку натяжної ролика. Відпустіть натяжна ролик і натягніть ремінь, при цьому мітки не повинні зміститися. Якщо мітки змістилися, переустановите ремінь.

Встановіть на місце направляючу шайбу і нижню кришку ременя ГРМ. Проверните колінвал на 2 обороту і знову перевірте збіг міток. Якщо мітки не збігаються, зніміть ремінь зі шківа распредвала, відкоригуйте положення і знову перевірте збіг міток, провернув коленвал на два оберти. Повторюйте цю операцію до повного збігу всіх міток.

Встановіть на місце верхню кришку ременя ГРМ і шків ременя генератора. Одягніть на шківи і натягніть ремінь генератора. Укрутите на місце свічки і підключіть високовольтні дроти. Затягніть болти кріплення клапанної кришки.

Встановіть на місце і закріпіть акумулятор. Перевірте, чи всі деталі встановлені на свої місця і в правильному порядку. Після цього підключіть клеми до акумулятора і заведіть двигун. Перевірте правильність установки запалювання, можливо може знадобитися його регулювання.

Ланцюг ГРМ в Toyota Corolla 120 і 150 є дуже надійною деталлю: її ресурс складає 200 тисяч кілометрів. Деякі вважають, що ланцюг ніколи не потрібно міняти, і виявляються неправі. З величезними пробігами ця деталь розтягується і зношується, що може привести до серйозних наслідків.

Ознаки зношеності деталі

Є кілька симптомів, за якими визначається, чи потрібно міняти ланцюг:

Вона гримить при роботі двигуна.
Шкребеться об стінки кришки.
Видно, що сильно провисає

Рекомендується не економити на цій запчастини і вибирати тільки оригінальну, бо вона впливає на цілісність двигуна і змінюється один раз в 200 тисяч кілометрів. Краще витратити гроші років в п'ять один раз і бути впевненим, що клапани мотора будуть в порядку.

Ланцюг набагато надійніше ременя ГРМ і працює в рази довше, але у кожної медалі є інша сторона: міняти її набагато складніше і дорожче. Для тих, хто хоче її замінити самостійно, нижче приведена докладна інструкція.

Як міняти ланцюг ГРМ на Corolla 150

Для заміни ланцюга ГРМ в двигуні Королли 1ZR FE необхідно поміняти: зірочки, натяжители, заспокоювачі. Можна відразу придбати ремкомплект, в якому все це є.

Важливо знати! Якщо не змінювати комплект цілком, то нова ланцюг дуже швидко може вийти з ладу.

На Тойоті для заміни необхідно зняти навісне обладнання з двигуна:

Верхню кришку.
Бічну кришку.
Ремінь (за бічною кришкою).

Насамперед для заміни ланцюга ГРМ на 1.6 2008 і інших років випуску необхідно зняти переднє праве колесо, за ним буде гумова захист, яку можна відсунути, як на фото:

Після того як захист відсунута, на моторі буде видна кришка, з якої потрібно відкрутити болти, після чого її зняти. Після її демонтажу буде видно ланцюжок:

Важливо! Ланцюжок ГРМ необхідно ставити по мітках, як на фото, наведеному нижче. На ній самій є ланки, колір яких відрізняється від інших. У різних комплектах ці кольори різні, в нашому випадку дві ланки просто темніше. Мітка, позначена червоною стрілкою, повинна стояти строго між двома ланками, які відрізняються за кольором.

В 1 ZR FE на лівій зірочці газорозподільного механізму буде мітка, яка повинна потрапити в середину ланки, яке буде відрізнятися за кольором, як на фото.

Тепер надягаємо ланцюжок знизу, через вікно, з якого ми зняли захист. Візуально буде видно, що вона розслаблена, але так і треба. Потім її зведе в потрібне положення натягувач, заміну якого зробимо таку дію.

Гидронатяжитель знаходиться в боковій кришці, яку ми зняли. Викручуємо його звідти і вкручувати новий. Необхідно, щоб він був у зведеному положенні.

Наступним дією слід прокрутити коленвал за годинниковою стрілкою на пару оборотів. Після цього гидронатяжитель спрацює і натягне провисати ланцюжок.

Як замінити ланцюг ГРМ і натягувач на Corolla 120

ланцюг

Для того щоб був доступ до задньої частини двигуна, краще зняти всю систему двірників: привід і самі щітки. Після цього демонтуємо кришку двигуна, під якою знаходяться вали, що відповідають за газорозподіл.

Так само як в Corolla 150, варто зняти переднє праве колесо, за яким буде пластиковий захист. Після її демонтажу з'явиться так зване вікно, через яке буде видно шків коленвала.

Зняти ремінь просто: демонтувати пружину його натяжителя, після чого він почне сильніше провисати.

Тепер можна зняти бічну кришку, на якій розташована помпа (теж зняти). Після цих підготовчих робіт знімаємо саму ланцюжок. Через вікно в арці колеса видно зірочку, яка відтягується в двох положеннях. Відтягнувши її, можна легко дістати стару ланцюг, після чого поставити нову.

Порада! Її краще міняти комплектом із зірочками і натяжителями. Якщо якийсь із цих елементів зношений, то швидко прийде в непридатність і нова ланцюг.

На ланцюговому приводі ГРМ Тойоти Королла є ланки, які розрізняються за кольором. Вони можуть бути темніше / світліше інших або взагалі іншого кольору.

Відмінні ланки повинні потрапляти строго по мітках на шестерінках.

Можливо, доведеться крутити одну з зірочок, для того щоб мітки збіглися.

натягувач

Після установки виробляємо заміну натяжителя ланцюга.

При його установці треба стежити, щоб шток був утиснений, а засувка зведена, як на фото.

В не вдавленого положенні шток виглядає так:

Між корпусом натяжителя і двигуном повинна бути прокладка, яка не повинна бути закоревшей. У будь-якому випадку її краще поміняти, тому що нова йде в комплекті.

провертає колінчастий вал авто проти годинникової стрілки до характерного звуку тріскачки. Це потрібно для того, щоб та сама засувка на фото відскочила, і натягувач вступив в своє робоче положення.

Важливо! Автомобіль можна заводити тільки після того, як засувка відскочила, тому що, коли натягувач в неробочому стані, що ланцюг не натягнута і може зіскочити.

Останньою операцією необхідно колінвал прокрутити вже за годинниковою стрілкою для того, щоб всі елементи стали на свої місця.

Після запуску перші пару хвилин може бути чутний характерний звук подцоківанія. В цьому нічого страшного немає, просто в натягувач ще повністю не надійшло масло.

висновок

Ходить багато суперечок, що краще: ланцюг або ремінь. Перший варіант в рази надійніше, а другий набагато простіше змінювати. Якщо у вас немає впевненості в тому, що ви зможете зробити заміну самостійно, то краще не братися за цю справу і залишити його хорошого фахівця. Через неправильну установку ланцюга може зламатися двигун. Крім цього, з усього асортименту деталей необхідно вибрати тільки оригінальну, яка пропрацює в рази більше.

На моторі типу 4A FE, на основі якого був побудований 3ZZ-FE з брендового системою від Toyota VVT-i, встановлюється ремінна передача. Періодичність заміни ременя ГРМ Тойота Королла становить 100 тисяч кілометрів.

Слід врахувати деякі фактори. Згідно з ними, вноситься коригування в сторону зменшення терміну експлуатації ременя. Випуск авто, на яких встановлювалися 4A FE, припинився в 1998 році. Тому більша частина двигунів має досить великий пробіг. А ремені ГРМ, виготовлені за ліцензією, завжди експлуатуються менше, ніж оригінальні.

Заміну ГРМ Тойота Королла при необхідності можна поєднати з такими супутніми роботами, як:

заміна переднього сальника коленвала;
заміна сальників свічкового колодязя;
заміна насоса охолоджуючої рідини.

У більш пізніх поколіннях заміна ланцюга ГРМ на Тойота Королла завжди проводиться при більшому пробігу. Необхідність проведення цієї процедури визначається за характерними ознаками. Наприклад, по шуму ланцюга, що виникає під час роботи мотора. Іноді вдаються до допомоги дефектації основних деталей - ланцюги, зірок.

Порядок виконання робіт

Перед тим, як замінити ремінь ГРМ на Тойота Королла, придбайте необхідні запасні частини. віддайте перевагу оригінальним деталям, Які рекомендує виробник. Для заміни потрібно новий ремінь ГРМ і ролик натяжителя.

Не забудьте, що деталь під час установки не рекомендується згинати, особливо в зворотну сторону.

Для того щоб знати, як поміняти ланцюг ГРМ на Тойота Королла, скористайтеся іншим мануалом. Послідовність робіт по заміні ланцюгового приводу відрізняється від тих, які необхідно провести у моторів, обладнаних ремінною передачею. Однак якщо ви самостійно зуміли провести заміну ременя газорозподільного механізму, то ланцюг також зможете без проблем поміняти.

Як відомо, для нормальної роботи будь-якого автомобіля все його вузли, агрегати і механізми повинні функціонувати належним чином. Автомобілі Тойота Королла, як і інші машини зарубіжного виробництва, зрозуміло, ламаються рідше вітчизняних авто. Однак це не позбавляє власників цих моделей машин час від часу здійснювати заміну ременя або ланцюга ГРМ. Нижче ви зможете дізнатися, в яких випадках необхідно здійснювати цю процедуру і що для цього буде потрібно.

[Приховати]

Необхідність заміни елемента

Питання про необхідність заміни ланцюга або ременя ГРМ рано чи пізно постане перед будь-яким автовласником Тойота Королла. Працездатності ланцюга і ременя необхідно приділяти належну увагу, оскільки сам механізм ГРМ є важливим пристроєм. При його непрацездатності запуск двигуна буде неможливим. Якщо ви помітили, що з вашої ланцюгом або ременем щось не те, і наведені нижче симптоми проявилися у вашій Тойоті Королла, то заміну елемента відкладати не можна.

Як же зрозуміти, що ланцюг або ремінь ГРМ прийшли в непридатність і необхідна їх заміна:

в тому випадку, якщо ланцюг або ремінь вже відпрацювали свій ресурс експлуатації і їх зовнішній вигляд залишає бажати кращого;
якщо на компоненті механізму з'явилися тріщини або інші сліди механічних пошкоджень (особливо тріщини виразно проявляються, якщо зігнути ремінець);
якщо на ланцюгу або ремені ви побачили масляні сліди (перед заміною слід ліквідувати причину протікання моторної рідини);
якщо структура ремінця почала приходити в непридатність, тобто від нього почали відшаровуватися верхні шари, нитки.

Вибачте, в даний час немає доступних опитувань.

Ну і, зрозуміло, заміна ременя або ланцюга повинна здійснюватися відповідно до вимог виробника. Виробник Тойота рекомендує всім власникам Королл здійснювати цю процедуру не рідше ніж кожні 140 тисяч км пробігу. Але російські і українські дилери рекомендують робити це не рідше, ніж при пробігу 100 тисяч км. На практиці ланцюг або ремінь рветься або приходить в непридатність на цьому пробігу.

процес заміни

інструментарій

Щоб процедура не зайняла багато часу, потрібно все підготувати заздалегідь:

гайкові ключі;
дві викрутки;
домкрат.

поетапна інструкція

Спочатку вимкніть АКБ і встановіть свою Тойоту Короллу на гальмо стоянки. Підставте опори під колеса, щоб машина надійно стояла на місці.
Використовуючи домкрат, підніміть передню частину авто і підставте під неї цеглини, а потім відкрутіть болти кріплення правого переднього колеса. Переднє колесо разом з обвісом бампера можна зняти.
Далі, відкрутіть свічки запалювання, після чого демонтуйте все приводні ремінці.
На фото стрілкою відзначений проміжний ролик ремінця приводу кондиціонера, його потрібно демонтувати.
Якщо ваша Тойота Королла оснащена актюатором круїз-контролю, то його потрібно відкрутити і прибрати в сторону. Після цього здійсніть демонтаж кришки ГБЦ.
Під мотор потрібно підкласти підставку, але вона не повинна упиратися в пробку зливного отвору моторної рідини.
Тепер вам необхідно встановити поршень першого циліндра у верхню мертву точку такту стиснення. Після цього вам буде потрібно підчепити і витягнути кришку оглядового люка, для чого заздалегідь зафіксуйте маховик за допомогою викрутки, щоб він не провертався. Якщо вам хтось допомагає, то попросіть друга відкрутити гвинт колінчастого шківа, так як самому це буде робити не дуже зручно. Сам диск колінчастого шківа повинен демонтуватися без проблем.
Здійсніть демонтаж кришок зубчастого ремінця. Фланець ременя ГРМ необхідно демонтувати, але перед цим запам'ятайте його місце розташування. Зокрема, вальцованная частина елемента має бути зовні.
Потім вам буде потрібно послабити гайковим ключем затяжку регулювального штифта натяжної ролика. Сам ролик потрібно буде втиснути всередину, щоб він не заважав, а гвинт потрібно знову затягнути. Ремінь ГРМ можна зняти з відомою шестерні. На фото двома стрілками відзначені гайки опори кріплення мотора, їх потрібно відкрутити. Також необхідно відкрутити верхній гвинт, зазначений стрілкою, і опустити мотор, після чого потягнути вгору нижню частину опори і протягнути ремінець між її верхній і нижній секціями.
Демонтувати ремінець з провідною шестерні і витягніть його з підкапотного простору. У тому випадку, якщо стан провідної шестерні не особливо надихає, її необхідно замінити.
Потім вам буде потрібно відзначити положення верхньої мертвої точки елемента на шестерінці і масляному насосі, щоб новий елемент був встановлений правильно. Вся подальша процедура по монтажу і виставлення міток повинна здійснюватися в зворотній послідовності. Якщо ви все зробили правильно, то з цим проблем у вас не виникне.

Запит повернув порожній результат.

Сам ремінь ГРМ при заміні забороняється вивертати навиворіт, також не можна допустити потрапляння на нього витратних матеріалів - масла, антифризу або палива.

Через брак досвіду подібну процедуру краще довірити фахівцям. Як ви бачите, цей процес - не з легких, на його виконання знадобиться час і певні знання. Якщо ви щось не зрозуміли, прочитавши інструкцію, то краще довірте своє авто професіоналам. І не купуйте неякісні ремені в сумнівних авто-магазинах. Краще встановлювати на своє авто офіційну продукцію від виробника. Купуючи неякісний товар, ви прирікаєте себе і своє авто на можливі проблеми в майбутньому, подумайте про це перед покупкою.

Відео «Як замінити ремінь ГРМ на Тойота»

На прикладі моделі Тойота Каріна пропонуємо вам ознайомитися з процедурою заміни ременя ГРМ - на моделях Королла процедура практично ідентична.