Kaubamärkide projektid. Pneumaatiline vedrustus FIAT DUCATO pneumaatilisele suspensioonile Fiat Ducato

Klient otsustas lihtsustada täielikku komplekti ja piirata eraldatud eelarve kasuks aksiaali paigaldamist. Tänu maksimaalse koormuse suureneva läbimõõdule on nüüd võimalik saavutada väiksemas survel. AGA optimaalne parameeter Omadused on juba saadaval rõhul kuni 5 kg / cm2, mida saab tankimisel saada. Patrumise padjad läbi nibu liitmikud paigaldatud külgriba juhiistme. Iga padja saab pumbata eraldi, mis pakub parimat katkestabiilsus ja aitab kaasa auto keha joondamisele, millel on ebaühtlane lasti jaotus küljelt.

Paigaldamine kestis 2 tundi.
Installitud viimane põlvkond

Pneumaatilise suspensiooni paigaldamine FIAT DUCATO 2017.V. Reisijate versioon

Ülesanne seadistati kevadsuspensiooni töö leevendamiseks. Auto salong moderniseeriti järgmiselt, suspensioon sai lisakoormuse umbes 600 kg. See mõjutas paratamatult monoloogilise vedrude tervist. Lisaks on kõik standard. Suspensiooni jaotus enne BiPART on mõjutanud reisijate mugavust ja lisaks, algas salongi mööbel vibratsioonist ja löögid.

Paigaldades viimase põlvkonna pneumaatilise suspensiooni suurema läbimõõduga padjadega, sai auto positiivse mõju mugavusele. Juhtimissüsteem paigaldati kõige populaarsemaks. See on kuulus Air-Ride 2P kompressori paigaldamine. Kompaktne ja võimas kompressor asetatakse alla juhiistme. Seal paigaldatakse külgpaneelil külgpaneelil nippelnuppude ja kompressori aktiveerimisvõti.

Pneumaatilise suspensiooni seadmete kasutuselevõtu ülesanne viidi läbi 5 tunni jooksul.

Pneumaatiline vedrustus FIAT DUCATO 2017

Pneumaatilise suspensiooni paigaldamine FIAT DUCATO'le

Mitu FIAT DUCATO 2017 G.V. See anti meie tavalised kliendid, refcoori arendamise kohta täieliku pneumaatilise suspensiooni. Ülesanne ei ole lihtne, kuid lahendatud. Autode raam on piklik, installitud suurenenud helitugevuse värskendajakabiin. Nüüd oli ülesanne levitada pealisehituse kaal ja boot kaal ilma rehvide piiramata. Teise telje kasutuselevõtt regulaarse vedlate teljepaketiga vähendas manööverdusvõimet, kuid andis vajaliku koormuse võimsuse.

Meie e-poe on hea meel pakkuda komplekt abipneumaatilist suspensiooni Fiat Ducato jaoks sõltumatu paigaldamine - Kõige soodsamatel tingimustel!

See varustus on kõige lihtsam ja mugavam viis tõstevõime suurendamiseks, käitlemise, auto mugavuse suurendamiseks ning oluliselt vähendada standardvarustuse elementide kulumist!

Sisaldab kõiki vajalikke elemente ja kinnitusvahendeid. Ei nõua spetsiaalse tööriista kasutamisel paigaldamisel.

Paigaldades meie pneumaatilise suspensiooni auto peamiste sõlmede muutmine ei toimu ja siis ei nõua registreerimist Liikluspolitseija ei too kaasa tehnilise kontrolli probleeme.

See komplekt abipneumaatilise suspensiooni FIAT DUCATO saate seada:

moskva, ul. AVIAMOTORNAYA D.44.

Paigaldades lisavarustuse süsteem kevade suspensiooni amplifitseerimiseks, saate:

• Suurenenud tõstevõime ilma auto kahjustamata

Pneumaatiline pulber võimaldavad suspensioonil toime tulla koormatega kuni 4 tonni!

• Kevade kulumise vähenemine

Töötajate vedrud laaditakse maha ja tegutsevad "kasvuhoone" tingimustes.

• Võimalus paigaldada "väsinud" vedrud

Paigaldage pneumaatilised tooted asendusi nõudvatele vedrudele ja need kestavad pikka aega.

• Õiges asendis Keha iga allalaadimiseks

Keha on alati horisontaalselt ja see on peavalguse õige töö ja pidurdusraja vähendamine.

• Autode rullide vähendamine

Pneumaatiline pulber hoidke autot rullidest pööretest ja tasemel ebaühtlase laadimisega.

• Suurendada mugavust

Üldine suurenemine mugavuse ja hea uurimise maanteede eeskirjade eiramise.

• Suurendage oma laevastiku kasumlikkust

Pneumaatiline peatamine on võimalus transportida 2-3 korda rohkem lasti ühes lennus.

Samuti säästate vedrude ja trahvide asendamise ülekoormuse.

• Pneumaatilise suspensiooni kiire suurendamine

Pneumaatiline suspensioon maksab 1-2 lendu.

KORDUMA KIPPUVAD KÜSIMUSED

Küsimus: Kas teie abiõhu suspensioon siseneb kompressorisse (juhtimissüsteem)?

Vastus: Ei, mitte. Kuid me soovitame osta seda eraldi, kusjuures komponentide valik täpselt teie vajadustele. Esiteks vähendab see komplektikulusid, sest paljud juhtimissüsteem ei ole vaja teiseks, saate toote, mis vastab teie taotluste täpselt ja mitte mõnele universaalsele, keskmistatud komplektile.

Küsimus:Kui palju ma saan lasti pärast pneumaatilise suspensiooni paigaldamist kanda?

Vastus: Nüüd sõltub see ainult sinust, meie pneumoshki on tohutu ohutusvaru. Aga veenvalt palume teil mõelda teiste autode elementidele, mida te ei suurendanud, nüüd on nad täpselt need, mida nad on. Kasutage auto targalt.

Küsimus:Mis on teie pneumaatilise susptsiooni kasutusiga?

Vastus:Jaoks Õige paigaldamine ja kasutage vastavalt meie soovitustele. Pneumaatiline vedrustuse eluiga praktiliselt piiramatu. Loomulikult ei võta me arvesse pneumaatilise elemendi väliseid kahjustusi.

Küsimus:Vedrud vajavad asendamist, kas teil on vaja muuta nende pneumaatilise suspensiooni installimiseks?

Vastus:Meie pneumaatilise vedrustuse komplekti saab paigaldada ja on "väsinud" vedrudNende vahetamine ei ole vaja. Kui vedrud on katki, peavad nad neid muutma.

Küsimus:Miks nii kallis?

Vastus:Kallis ainult esmapilgul. Kits luuakse suure hulga imporditud komponentide abil, mis mõjutab hinda. Kuid komplektide hind on võrreldav kevade asendushinnaga uute ja padjad teenivad palju kauem. Kui kaalute kevade asendamise kokkuhoidu, samuti täiendavaid kasumeid oma transpordi kandevõime suurendamisest, saate aru, et see ei ole väga kallis ja Ära maksmaväga kiiresti.

Küsimus:Ma valin ühe ahela või kahe ukse süsteemi?

Vastus:Kui kasutate juhtimissüsteemi ilma juhtimissüsteemi ilma, kui te ei ületa autot ühel viisil, siis piisab Üks kontuur (Padjad on ühendatud ühe maanteel). Suurema auto stabiilsuse (näiteks kõrge keha kõrgusega / booth), soovitame installida dual-circuit juhtimissüsteem.

Sealdeklampi suspensiooni komplekt tagatelg on paigaldatud lisaks auto standardsele versioonile, mis võimaldab teil vähendada vedrude koormust, suurendada auto mugavust ja parandada autode kaubaomadusi. Pneumaatiliste söötjate paigaldamine võimaldab teil transportida rohkem lasti ilma kontrollitavuse kaotuseta, salvestab vedrud ja jaotused saatmisest vähendavad veeremi jagamist. Ostes komplekt pneumaatilise suspensiooni tootjalt Fiat Ducato'il saate lahenduse, et suurendada standardvarustuse eluiga. Paigaldamine Lisa pneumaatilise suspensioon ei vaja erilisi oskusi ja hõivab keskmiselt 4 tundi. Paigaldage võimalikke pneumaatilise suspensiooni komplekti: meie seminaril, mis tahes autoteenus, samuti oma käte. Ülemine sulgude pöördemomendi eemaldamiseks on vaja ümberpööramisvahendi täiendav paigaldamine mõnes toodetes, mis omakorda esineb, asetades padjade asetamisega raam telje suhtes.

Pneumaatilise suspensiooni funktsioonid Fiat Ducato'is:

• Amortisaatoritega plahvatusriietuse vähendamine (regulaarsed vedrud teie autos kauem, sest õhkvedrustus vähendab nende koormust, samuti teistele vedrustuselementidele)
• Müra kaotamine, suspensiooni vibratsioonid ülekoormuse ajal (olukord on täielikult kõrvaldatud, kui kaubanduslik auto langeb Bump Stop)
• Võime paigaldada väsinud vedrudele (pärast vedrude paigaldamist pikka aega asendavate asenduste nõudvate vedrude paigaldamist)
• Keha õige asend igal koormuse juures (alati ärilise auto keha horisontaalne asend iseseisvusest koormusest ja see on peatuli õige töö piduri tee vähenemisega)
• Rollide vähendamine auto kiikumisega (pneumaatiline suspensioon ei võimalda autot tagasilöögilauaga ja on alati horisontaalasendis)
• Suurenenud mugavus juhi, reisijate jaoks (olulised suurenevad mugavuse suurenemine autode halbades ja ebaühtlastel teedel, nii juhi- ja reisijatele (reisija väikebussidel)
• Liikluse suurenenud kasum (Pneumatore on võimalus transportida 1,5 korda rohkem lasti 1 lennule + säästu kevadel, samuti liikluspolitsei finaali ülekoormuse
• Võimalus juhtida auto sõita laadimise ja mahalaadimise ajal (tagumise kliirensi reguleerimine, et viia kommertsveoki põranda korrusel asuva põrandatasemega mugav allalaadimine)
• Õhususpensiooni vastupidavus (ei vaja täiendavalt hooldust ja see toimib tõhusalt 5 kuni 6 aastat mis tahes töötingimustes, kas see on külm, mustus, sool või reaktiive. Töörõhk kuni 15 atmosfääri)
• On võimalik suurendada mugavust pehme liikumisega
• "Kitsede" mõju kõrvaldatakse

Täiendavad juhtimisvõimalused:

• Võimalik juhtimissüsteemi paigaldamine salongi korrigeerimisega
• Süsteemi saab paigaldada 1 kontuurile (üldine rõhk padjates)
• Kahe kontuuride jaoks ( mitmesugune rõhk Padjades vähendab täht, võimaldades vasaku ja parema külje sõltumatult joondamist
• Võime täiendavalt paigaldada suruõhu vastuvõtja, et suurendada õhu suspensiooni töökiirust (pumpamine) ja lisage võime ühendada pneumaatilisi instrumente, näiteks ratta vahetust või pneumaatilist signaali

Tarne sisu

Pneumaatiline vedrustuse komplekt on konstrueeritud spetsiaalselt autole ja sisaldab kahte pneumaatilist elementi, raamide ja silla paigaldusklambrid, kinnitusvahendid, välise kompressori pumpamiseks mõeldud tarvikud, paigaldusjuhised oma kätega.

Komplekt sisaldab:

• American pneumaatilised elemendid (pneumlators) lelli tüüpi, mis on optimaalselt valitud selle auto jaoks. Ükski teenus ei vaja usaldusväärset kummimehe kujundust ja teenib autode vahemikus rohkem kui 400 tuhat
• oma tehase tootmise kinnitamise elemendid 6 mm vene terasest, mis on spetsiaalselt selle auto all kujundatud. Need sulgurid on usaldusväärsed, kergesti paigaldatavad ja teenivad pikka aega. Klambrid on kaetud pulbervärvimisega, mis kaitseb neid rooste kogu elu eest
• vene poltide komplekt, seibid, komplektide komplekt pähklid
• camozzi õhu liitmikud ja pneumaatiline rong, komplektis on 7 meetrit pneumoslang, mis võimaldab teil tühistada nibu otsingu tahes osa auto
• nipple iga välise õhviljakompressori laskumise ja otsingu jaoks
• paigaldusjuhised
• kõik seadmed läbisid testimist erinevad tingimusedMis annab meile usaldust selle pneumaatilise peatamise kogumi usaldusväärsuse vastu. Komplekt on täielikult volditud kujul samm-sammult juhised Paigaldamine. Erinevalt konkurentidest ei varja me midagi, millest komplektid kogutakse ja andke meile teada klienti ise kõigi kinnitusvahendite paigaldamisel, et tagada selle usaldusväärsus paigaldamise lihtsusega.

Pneumocomplekti paigaldamine:

Pneumaatiline vedrustuse komplekt on paigaldatud lisaks standardvedrudele ja ei aita kaasa standardvarustuse elementidele. Järelikult ei nõua see komplekt auto TCP muudatusi. Pneumaatiline õli asetatakse raami vahel vedrude vahel spetsiaalsed kinnitusplaadid, mis tulevad komplektis. Ülemine kinnitusplaat pannakse raamile standardsetesse aukudesse, lisaseadme vahele pannakse lisaseadme ja koormuse jaotuse suurendamiseks täiendava ristvoolu. Alumine kinnitusplaat pannakse sillale.

Videokomplekt õhkvedrustus juhtimissüsteemiga FIAT DUCATO MAXI-s koos külmutusseadmega:

Üks populaarsemaid kommertsveokite Venemaa-Fiat Ducato Maxi:

See FIAT DUCATO läbisõit 120 000 km tuli meile paigaldamise täiendava pneumaatilise suspensiooni tugevalt nõutud tagumine vedrud. Ducato Maxi koos jahutusega z anotti S35 ja võime kohandada temperatuuri Itoformaalse keha sees pluss / miinus 18 kraadi.

Suurima Fiat Ducato Maxi ametlik kandevõime on ainult 900 kg. Ja see väärtus ei võta arvesse keha pealisehituse kaalu.

Kahe-aastane Fiat kasutatakse iga päev linnarežiimis sagedase laadimise / mahalaadimise ajal päeva jooksul. Lasti rekordiline kaal oli kogu selle kaubandusliku auto kasutusaja jooksul 2 tonni. Seoses nende tingimustega soovitas ettevõtte töötajad pnemoballoni.ru luua kaheaurusega süsteemi, mis reguleerib pneumaatilist suspensiooni sisseehitatud vastuvõtjaga:

Miks soovitame installida kahekordse juhtimissüsteemi vastuvõtjaga?

1. Air-circuit õhu ettevalmistamise üksus kõrvaldab autorulli tõttu eraldi toitumise Pneumobaloni. Õhk ei voola ühest pneumaatilisest elemendist teise.


2. Vastuvõtja - õhu akumulaator. Vastuvõtja õhk on rõhu all 6 kuni 12 atmosfääri, sõltuvalt rõhuandurist. Vastuvõtja võimaldab "tõsta" auto isegi masina täieliku koormusega. Kompressor peab pumpama rõhku ainult vastuvõtjas ja mitte õhku otse pneumaatiliseks pulbriks. Mitte iga kompressor ei suuda toime tulla lasti loodud vastava rõhuga, mille tulemusena ebaõnnestub kõige vastutustundlik hetk.

Enne lisatud pneumaatilise suspensiooni paigaldamist soovitame muuta kulunud ja väsinud vedrustuse osad iga kaubandusliku auto õigeks kasutamiseks.

Meie praktikas oli kliente, kes laevad kuni 6 tonni sellise fiat Ducato Maxi kasutades meie tagumine täiendava pneumaatilise suspensiooni ja ees pneumaatiline vastupidavArenenud spetsiaalselt FIAT DUCATO jaoks suuremate toetavate karudega. Soovitame tungivalt mitte ületada mis tahes auto passi andmeid, hoolimata asjaolust, et auto muutub suurema allalaadimise osas energiamahukamaks.

Kompositsioon aksiaalne komplekt pneumaatilise suspensiooni FIAT DUCATO jaoks:

• 2 metalli kinnitusmelement


• 2 pneumaatiline element lõõtsa


• pneumaatilised rändeühenduste liitmikud


• pneumaatiline maantee


• nibu podkachka


• Ühenduse süsteem

Neile autodele on paigaldatud ka see abipneumaatilise suspensiooni komplekt:

• LDV Maxus.

Sarnase pneumaatiliste silindrite aksiaalse komplektide paigaldamine võtab pneumaatilise tööriista kasutamisel 1 tund.

Esitatud pneumaatilised elemendid valitakse pärast 30 erineva pneumpandi testimist. Need erinevad nende kompaktsusest, vastupidavuses (lõhe tekib 24-25 atm.), Energia intensiivsus ja õli, bensiini- ja maanteereaktsioonide kõrgeim takistus. Suurema mahu pneummobaliidide katsetamisel täheldati raami kaldteed ja rambid ja sagedane probleem See on see, mida pneumaatiline söötja töötab ripatsi detailide kohta.

Foto vasakpoolsest pneumobaloonist:

Foto õigest pneumobaloonist:

Õhu ettevalmistusüksus on soovitatav paigaldada salongi sees kvaliteetse kompressori töö ja muude elementide jaoks. Pneumoptrite kasutamise tõttu ei saa te pneumaatilises süsteemis kondensaadi karta, nagu kasutate pneumokulaapenide kasutamisel, mis võib sulgeda kõrge niiskusega.

Õhu ettevalmistusseade on varustatud sisseehitatud turustaja küte, et vältida suruõhu külmutamist pärast vastuvõtjat. Soovitame ka valades kõige lihtsam kuivati \u200b\u200bpneumaatiliste süsteemidega, mis vala omanikud veoautod Pööratud suspensiooni piduris või süsteemis.

Uus Air-Ride Tootmismõõturid on osutunud parimast küljest ja on nüüd saadaval kõigis õhupreparaadi plokkides.