Garaaži mõõtmed ühe auto jaoks. Garaažide suurus masina kohta: optimaalsed toa valikud Optimaalne garaažide kõrgus 1 masina kohta

Garaaž võib olla eraldi hoone riigi saidil, olla osa maja või üks kastid garaažis ühistu. Ühe masinate ehitamise planeerimine, lisaks selle suurusele tuleks koha parameetreid arvesse võtta, piirkonna ehitamis- ja kliimatingimuste regulatiivseid nõudeid. Kui vaatlus Pit on planeeritud, nõuab see põhjavee taseme uurimist. Kõik need tegurid võivad mõjutada struktuuri struktuuri.

Mida tuleb arvesse võtta enne garaaži ehitamist

Garaažid ühele või mitmele masinale, tõusma aastaid ja lähenemisviisi ehitus on vajalik täieliku vastutusega.

On vaja võtta arvesse teatud nüansse.

• Kõige tavalisem viga on projekti koostamine, võttes arvesse praegu olemas masina parameetreid. Järgmine auto võib olla suured suurused, siis garaaž on tema jaoks väike. Kui see ei ole planeeritud osta maastur või väikebuss, disain ehitus tuleneb standardse keskmise suurusega sõiduautode.

• Kõik konstruktsiooni arvutused põhinevad siseruumide vajadustel, et paigaldada reaalne struktuur kohapeal väärtusteni, lisage garaaži seinte paksus.
• On vaja korraldada tänavast mugav läbisõit struktuurile.
• Kui värav pöördub, peate arvutama eelnevalt, kas nad on piisavalt ruumi ukse avamiseks.

Lisaks auto salvestamisele järgneb enne projekti koostamist lahendada.

• Kas ruum hooldusKas nad vajavad autovarustuse ja vaatluskambri riiuleid. See muudab teie kohandused struktuuri minimaalse struktuuri.
• Võib-olla ühendades garaaži töökojaga. Sellisel juhul suureneb kasti suurus mitte ainult riiulitel, peate tööruumi või midagi muud. Igaühel on oma ideed tööruumi kohta.

• Mõnikord ehitavad nad garaaži pööningul, elamurajoonides tipptasemel.
• Kas vajate kommunikatsiooni: veetoru, kanalisatsioon ja otsesed ühenduse asukohad on ehitamise kohad.

• Garaaž võib olla kahes tasandil: Köögiviljade või kommunaalruumi säilitamise keldris asetatakse põhja.
• Mõnikord on struktuur valmistatud teadlikult suur, et korraldada selle kerge partitsiooni taga, näiteks tenniselaud või diivan ja televiisor suhtlemiseks meessoost ettevõttes. Kui ilmub teine \u200b\u200bauto, muutub puhkeala kergesti täiendavaks parklasse. Parim garaažide suurus ühe auto jaoks on see, mida saab paigutada teise auto. Neile, kes on piiratud vahenditega, kui konstruktsioon tuleb auto keskmisest standarditest tõrjuda.

Regulatiivsed nõuded

Minimaalsete garaažide suuruste reguleerivad nõuded töötati välja üks Nõukogude ajal uurimisinstituutidest. Nüüd ei ole nii palju autosid, mille jaoks sarnane Metrah oleks mugav. Soovitati järgmiste mõõtmete ehitamist: minimaalne pikkus on 5 m, laius oli 2,3 m, kõrgus ei ole rohkem kui 2,2 meetrit. Kaugus autost seina määrati poole meetri kaugusel. Nendes tingimustes oli vaja avada uks ja proovige minna välja. Tänapäeval ei järgi keegi rangeid standardeid. Inimesed inimesed on erinevad ja ehitamise miinimumaid suurused on samuti ebavõrdsed.

On ka teisi reegleid, mis on seotud kõige hoonete turvalisuse ja õiguspärasusega. Garaaži ehitamisel tuleb neid kinni pidada, vastasel juhul otsustab naabrid kaebuse ja garaaž tuleb demonteerida.

Kui see on ette nähtud maapind Isikute puhul, kes ei ole seotud äritegevusega (Art. 51, punkt 17 linnaplaneerimise seaduste Vene Föderatsiooni 2016), ei erilisi lubade ehitamiseks garaaž ei vaja, kuid usaldus selle küsimuse saab selgitada kohalikus manustamises.

Tuleohutuse osas (Snip 21.01.97 "Hoonete ja struktuuride tuleohutus"), \\ t tuleb järgida standardeid. Need on seotud kaugusi ümbritsevatele objektidele. Reeglite kohaselt peaks garaažile tara kaugus olema vähemalt üks meeter. Garaažist mis tahes ehitusele krundile - kuus meetrit. See muudab kergemini tulekahju noorendamiseks tulekahju ajal, lisaks sellele ei reinfitseerida teisi hooneid. Vähemalt kuus meetrit on vaja naabrite hoonetele. Kuna garaaž on seotud tuleohtlike esemetega, kasutatakse selle uurimiseks mittesüttivaid materjale.

Optimaalsed garaažiparameetrid

Garaaži suurus sõltub kohapeal, kus see ehitab. Garaažikooperatiivide võimalustes vähem kui privaatse mõisa territooriumil. Kui lisaks masina salvestamisele täidab konstruktsioon muid funktsioone, suurendab see ruumi vajalikku pindala. Optimaalsed mõõtmed ei tähenda minimaalset, iga juhtumi puhul on need oma.

Oleme esitama arvutused auto standardse keskmise suurusega.

• Laius. Keskmise suurusega mõõtmete masina jaoks on optimaalse saabumise ja ukse avamise võimele lisada veel 1,7 m, veel üks arvesti. Saadud 2,7 m võib ümardada kolmele.
• Pikkus.Auto keskmine pikkus on vaja lisada veel 1,5 meetrit: 0,5 masina ees ja üks meeter selle taga, nii et saate kergesti välja tulla, samuti avada ja alla laadida pagasiruumi. Garaaži pikkus pöördus 6,5 meetrit. Kui plaanite riiulit installida, peaksite lisama 0,5 m. Selle tulemusena on struktuuri pikkus 7 meetrit.

• Kõrgus.See peaks olema 50 cm kõrgeima pereliikme pea kohal ja kui auto avatud pagasiruum on juhi kohal, siis 20 cm - pagasiruumi kohal. Värava kõrgus peaks ületama auto vähemalt 20 cm, kuid see on parem teha "bruto" järgmise auto jaoks.

Võtame kokku

Minimaalsed suurused garaaži hammas lõpus osa keset auto: laius - 3 m, pikkus - 7 m, kõrgus on umbes 2,5 m, täpsemalt sõltub keha tüübist ja juhi kasvu .

Teades oma auto suurust, saate neid standardeid kohandada.Kõik arvutused on näidatud garaaži siseküljeks, et mõista konstruktsiooni tegelikke mõõtmeid, tuleks seinte paksus lisada nende viimistlus.

Kui nad on planeeritud riiulid, töö- või mõnda masinaid, on vaja neid suurusi arvesse võtta ja pidada meeles, et masina ja iga üksuste vahel peaks olema vähemalt 50 cm. Ruumi laiendamine, saate teha kerge partitsiooni töötuba.

Kontrollige garaažis vähemalt meeter rohkem autosidVärava sattumiseks ilma probleemideta. Me ei tohiks unustada tulevase auto võimalusi, seega on parem valida värava laiusega varu.

Nii et auto põgeneda kindlalt sisestatud garaaži isegi pimedas päeval, saate joonistada kaks heleda joont laius rattad.

Garaaži ehitamine, peate valima Õige valgustusSee sõltub ka ruumi suurusest.

Otsin Yama

Sageli on garaažidel vaatlus pit. Selle ehitamiseks peate teadma põhjavee seisundist garaaži all. Alumine tase on üles ehitatud pool meetri kõrgemalt kui põhjavee piiri ja külmutamine. Tõhustatud isolatsioon nõuab ka teatud suurusi, allpool on see paksem kui ülemises konstruktsioonis. Isegi enne ehitustöö algust pannakse veekindluse (umbes 30 cm), nii et vesi ei kuulu keldrisse. Tema jaoks, kruus ja savi kasutamine. Teil on vaja veel ühe viimistluse ja isolatsiooni. Kõik need parameetrid mõjutavad vaatluskambri sügavust.

Pitsi laius sõltub autost.See peaks olema juba kakskümmend sentimeetrite rattapaar, et vältida kaevude rataste puusasid. Kui naasete keskmise masina standardparameetritesse, siis süvendi laius on umbes pool ja poolmeetrit.

Olles arvutanud vaatluse pikkuse pikkus, tuleb auto suurusest tõrjuda. See peaks olema selline pikkus, mis annab mugava juurdepääsu autole. Trepi paigaldamine võtab veel poolmõõtjat.

Olles arvutanud kõik kõige vaatlusaluse suuruse suurused, on vaja selle asukoha korrigeerida garaažis, see on rangelt auto all.

Sõna "garaaži" mõiste määrab parkimiskoha määrab sõiduauto ja koht võimalik remont ja hooldus. Garaaži isiklikuks kasutamiseks on see tavaliselt varuosade ladustamise koht, \\ t tarvikud, rehvid ja nii edasi.

Nõuetekohaselt reguleeritud tagantvaade kaamera Toyota võimaldab isegi märkida kivid ja madalad piirid, mis kaitsevad keha ja auto kaitserauda kriimustuste eest. See kehtib eriti madala sobivate autode kohta. Paigaldage tagumine kamber eestvaade Võite ettevõttes "Cyberkar Motor Rus".

Asukoha garaažid

Esiteks peate määrama kui masina salvestamine asubSee võib olla:

1. Parkla parkimine palju korterelamuid;
2. Parkimiskoht välistingimustes territoorium Korteri maja;
3. Mitme taseme eraldi parkimine;
4. Garaaž üksikute eluaseme ehitamise kohas;
5. Garaaž aia krundil;
6. Eraldi poks garaažikooperatiivis;

Garaažid ühe auto jaoks võib olla:

Parkimis- ja garaažide suuruste määramine

Ehitus või seadme osakaal SIIT sisse Venemaa Föderatsioon Ubeys riigi õigusaktide ja eelkõige:

1. Linnaplaneerimise kood;
2. Tuleohutuseeskirjad;

Parkimiskoht mitme korterelamu parkimine

Parkimisseade korterelamuses See on ette nähtud etapil arengu ja hinnangu dokumentatsiooni ja suurus parkimiskoha ühe auto määratakse vastavalt ühisettevõttele 113.13330.2012, mis on uuendatud väljaanne Snip 21-02-99 *.

Vastavalt määratud dokumentide suurus parkimiskoha peab olema 5,3 x 2,5 meetrit tavalise sõiduauto ja 6,0 x 3,6 meetrit autode vedavate või juhtinud puuetega inimesed, sealhulgas puuetega inimesed, mis kasutavad jalutuskäru.

Kui on olemas koht parkimiseks auto parklas korteri hoone, kasutage seda salvestada varuosade, rehvide ja veelgi enam nii salvestamiseks kütuse ja määrdeainete ei ole lubatud.

Parkimiskoht korterelamu territooriumi allosas

Kohaliku maja piirkonna parkimiskohad tuleks pakkuda kapitali ehitamise objekti projekteerimise ja hinnangu dokumentatsiooni väljatöötamisel vastavalt Venemaa Föderatsiooni õigusaktidele.

Ühe parkimiskoha suurus auto jaoks SP 113.13330.2012 määratakse kindlaks ja on 5,3 x 2,5 meetrit tavalise auto jaoks ja 6,0 x 3,6 meetrit puudega või hallatavate autode jaoks.

Venemaa seadused on keelatud korraldada mis tahes koha parklasse multi-faktori majas. Neid kohti peetakse kohti ühine kasutamine Ja igaüks saab oma auto panna mis tahes vabale kohale.

Siiski on Venemaa Föderatsiooni õigusaktid juhtumeid, kus korterelamu omanike üldkoosolek võib otsustada parkimiskohtade jaotamise üle ja määrata iga auto nimi. Kuid sel juhul ei ole lubatud püstitada parkimiskoha ümbermõõdu ümber. Ainus eeldus on ühise standardne Carport seade eluaseme omanike koosoleku otsusega.

Multi-tase eraldatud parkimine

Multi-tase eraldatud parkimine See on kapitali ehitamise objekt. Selline parkimine on ehitatud eelnevalt välja töötatud disaini ja hinnangu dokumentatsioonile, mis on läbinud riigi või erasektori ekspertiisi. Parkimissuurused on määratletud, nagu korterelamute puhul Venemaa Föderatsiooni õigusaktid.

Garaaž üksikute eluaseme ehituse kohas

Kui varem loetakse parkimiskohtade juhtudel ja garaaži standardmõõtmed 1 masina kohta määrati riigi õigusaktidega, siis pokside suurused ühe auto jaoks oma majas Määratleb ainult omaniku fantaasia, selle rahaliste võimaluste ja selle küsimuse mõistliku lähenemisviisi kohta ühe masina garaažiprojekti väljatöötamisel.

Aga igal juhul, et määrata kindlaks garaaži suurus sõiduautoSelle alusena peate võtma standardse parkimiskoha 5. 3 x 2,5 meetrit. Järgmisena peate avama kõik auto uksed ja vaata, kui mugavalt saab auto seinte juuresolekul ringi liikuda. Sõltuvalt automudelist määratakse kindlaks parkimiskoha mugav perimeeter.

Aga jällegi, kas pokside omanik fantaasia eeldab mis tahes pikisuunaliste seinte riiulid. Kui "Jah", lisatakse saadud tulemusele riiulite laiust. Järgmine küsimus, mis tekivad: "Kust panna lukksepp Vestak?" Kõige mugavam koht on sisemise otsaseina. Seetõttu peate parkimiskoha pikkusele lisama vahemaa, mis tagab mugava tööruumi tööl töölaual.

Järgmine oluline küsimus on optimaalne pokside kõrgus. Auto võimatu teenus ja remont ilma põhja juurde pääsemata on võimatu. Otsustada, kuidas tagada selle juurdepääs:

1. Jälgimise auku abil;
2. Lifti abil;
3. Kalluri abil;

Vaatlus auk ei nõua pokside ülemmäära tõstmist, kuid nõuab sügavale sügavale sügavusele, mis on mugav töö jaoks ja iga juhtumi puhul üksikisik.

Tõsteseade suurendab ülemmäära kõrgustMis sõltub brändi ja seadme mudelist. Käesolev artikkel ei tahtnud ülesannet lahti võtta nende paigaldamise meetodite ja tingimuste eeliseid ja puudusi ning ülesandeks kaaluda tegureid, mis mõjutavad kasti suurust ühe auto jaoks.

Auto kallur on seade, milles auto on ühel või teisel viisil ühendatud ja seejärel lülitab selle või teise poole. Seade võimaldab teil olla autole ja teenindusele täiesti ohutu, pääseda ligipääsu auto põhjale. Kuid sel juhul peate arvestama, et garaaži laiust tuleks suurendada.

Auto teenindamisel ja eriti remontimisel, omanik tihti seisab vajadus rakendada tõsteseadmeid. See võib olla:

1. MANUAL TAL;
2. Elektriline tõstuk;

Paigaldatud tõstemehhanismi tüüp määratakse autoomaniku võimaluste abil autoparkla arengu ajal.

Tal saab paigaldada:

1. Garaaži ülemmäära teatud punktis;
2. Monorailil mööda poks teljel. Sel juhul monorail on lisatud lakke ja tal ise on võime liikuda mööda kasti.
3. Suspensiooni või viide kraana tala seade.

Tõstemehhanismi seade vähendab oluliselt autoomaniku töö selle hoolduse ja remondi ajal, kuid mõjuta oluliselt garaaži optimaalseid mõõtmeid ühe auto jaoks.

Garaaž aias

Graameseadme eelnõu aia krundi Peab vastama selle otstarbele. Kui garaaž on vaja ainult auto katmiseks halbade ilmastikutingimuste või päikesekiirest, on kapitalirajatise ehitamine selgelt põhjendamatu. Sel juhul on piisavalt kerge struktuur valmistatud metallist ümbritsevatest struktuuridest, mille mõõtmed on võrreldavad standardse 5,3 2,5 meetri või äärmuslike juhtumitega, mille garaažide suurused on 6,0 meetrit 3,6 meetrit.

Aga kui otsustatakse ehitada ühe auto garaaži, kus on võimalus täita täielikku töökomplekti, siis tuleks pokside suuruste kindlakstegemiseks pöörduda samamoodi nagu üksikute eluasemekonstruktsiooni koha korral.

Eraldi poks garaažis ühistu

Garaaži mõõtmed selle ehitamisel garaažikooperatiivis Määratud valitud ala suurusega ja teatud kõrguse suurusega ühistu aktsionäride üldkoosolekul vastu võetud. Reeglina ehitatakse garaažikooperateid individuaalsele projektile, mis teostab lepinguosaline projekti organisatsioon ja garaaži suurus ühe autoga metallist paistes väravatest kujundamisel ja hinnata dokumentatsioonis.

Mida peate projekti väljatöötamisel arvesse võtma, kapitali garaaži ehitamisel ja selle suuruse määratlust. Minimaalsed poksimõõdud võivad mõjutada värava tüüpi. Kui paistes värav on paigaldatud, on vaja arvesse võtta, et nad on avatud ja võimaluse nende lume puhastamiseks.

Lükavate väravate paigaldamisel Nad kipuvad sobima minimaalsete pokside mõõtmetega. Rull väravate paigaldamine on konjugaat mõnede disainiga seotud ebamugavustega. Kuid selline värav võimaldab teil säilitada poksimõõtmeid ja automatiseerida täielikult sissepääsu avamise ja sulgemise.

Enne projekteerimise alustamist on kohustuslik tutvuda arhiivitehnoloogia ja geoloogiliste uuringute tutvustamisega. Lühiajalise põhjavee või kimbuste pinnase olemasolu ei pruugi lubada kõiki jõupingutusi garaaži projekti ja ehituse arendamiseks ning realistlikumate mõjude mõju ja konstruktiivsed omadused Hooned.

Kohustuslik vajadus töötada välja garaažüksikasjalikult kaaluda disain sõlmede, selgelt otsustada suuruse kasti enda ja seadmete. Võtta arvesse kõiki tuleohutusnõudeid. Tuleb esitada turvalised töömeetodid, mis on tagatud vigastuste vältimiseks. Garaaži projekteerimisel ei ole see vajalik, kuid soovitav on ette nähtud puhata autoga tööde tootmisel.

Garaažituba ehitamine on oluline samm, mis nõuab põhjalikku lähenemisviisi. Lõppude lõpuks on see sisuliselt auto jaoks maja ja see peaks usaldusväärselt kaitsma halva ilmaga, olge soe ja hubane. Kui plaanite, on vaja teada garaaži standardmõõtmeid ja seda juba lükates, mõõta vajalikku saiti, võttes arvesse oma soove sisekorralduse ja paigutuse jaoks.

Otsustades ehitada garaaž oma kätega, siis peaks juhinduma kehtivate ehitamisstandardite (SNIP), reguleerides reegleid arengu arengut. See võimaldab tulevikus vältida kontrolli ja järelevalveasutuste probleeme. Lisaks on vaja selgitada kohalikus halduses küsimuses vajadust kujundada luba ehitada.

Ehitusplatsil on esitatud vastavalt GOST tuleohutusele, mille üks kohustuslikke nõudeid on vahemaa ja muude hoonete piiri järgimine. Niisiis peaks saidi piiril olev kaugus olema vähemalt üks meeter ja minimaalne kaugus teistele hoonetele on 6 meetrit.

Sisemise ruumi projekteerimisel on soovitatav liikuda olemasoleva auto navigeerida. Kõrguse arvutamiseks saate võtta arvesse oma kasvu, samuti pagasiruumi ukse serva või avanenud positsiooni ukse serva ja lisage poolmõõtja "Prointer".

Seega on vahemaa põrandast ülemmäärani ligikaudu 2,5 meetrit. Kui lift on planeeritud, siis võetakse arvesse ka selle mõõtmeid. Struktuuri laius arvutatakse ka auto suuruse põhjal pluss poolmõõtja pakkumise põhjal uste avamise mugavuse ja seina ja masina vahelise läbipääsu.

Edasine disain viiakse läbi planeeritud arvu parkimiskohtade ja põrandate arvu alusel.

1 auto kohta

Täna on palju sõiduautode mudeleid, mida iseloomustab tehnilised omadusedja nende mõõtmetes. Arvutamisel on tavaline auto keskmine pikkus, mis on 4,5 meetrit. Tuleb märkida, et varu vaba ruum Sellisel juhul tehakse rohkem - umbes 1 meetrit (mõlemal küljel 0,5).

2 auto jaoks

Tulevase ruumi planeerimisel võetakse arvesse järgmisi punkte:

• materjal - kui konstruktsiooni krunt on piiratud, siis paksud seinad koos isolatsiooniga aeglustab kasulikku ruumi;
• square - on vaja anda mitte ainult seintest taandus, vaid ka autode vaheline kaugus. See peaks olema vähemalt 1,2-1,5 meetrit, nii et ukse avamisel ei kahjustanud üksteist;
• garaažiuksed - nende arv sõltub omaniku soovist, kuid mõnel juhul on soovitatav kahte toodet paigaldada soojuskadu vältimiseks;
• täiendav kokkulepe - kui see on planeeritud väikeste autode remondi teostamiseks oma jõudSoovitatav on pakkuda ruumi riiulitele, millal tööriistad, varuosad ja nii edasi paigutatakse.

3 auto jaoks

On vaja selgelt aru saada, kuidas asuda. sõidukid. Sellest sõltub otseselt ehituse suurusest. Kõige tavalisem on võimalus, kui kõik autod on rivistatud järjest. Selline disain võtab siiski liiga palju ala, mis ei ole alati vastuvõetav. Ratsionaalselt planeerida parkimine kaks autot paralleelselt üksteisega ja kolmas on risti. See vähendab ehitusplatsil.

2-korruseline garaaž

Sellised hooned ei ole meie riigis liiga levinud, samas kui see on hea võimalus saada lisaruumi, mida saab kasutada majapidamises või elamuna.

Viimasel juhul on see garaaži ehitamisel asjakohane kaheks autoks. Kui teine \u200b\u200bkorrus on planeeritud eluruumide jaoks, siis on vaja teada, et teatavad nõuded kehtivad selle suhtes.

Seetõttu on projekteerimisdokumentatsioon eelnevalt koostatud, mis võtab arvesse järgmist teavet:

• hoone kaal - sõltuvalt materjalide tihedusest valitakse fondi tüüp;
• paigutus;
• esimese ja teise korruse ruumide mõõtmed;
• kasutatavad katuseliik ja katusekattematerjal.

Oluline on teada, et enne ehitamist on vaja läbiviidavad geodeesilised uuringud põhjavee sügavuse teema ja mulla tüüpi määratluse objektil.

Arvuta suurused vastavalt sõidukite tüübile

Kaaluge garaaži suuruse arvutamise omadusi sõltuvalt autost, mis on selles paigaldatud.

Järgmised standardväärtused on paigaldatud kehtivatele standarditele: 4x6x2,5 meetrit. Arvestades olemasolevate mudelite mitmekesisust, on igal juhul vaja individuaalset lähenemisviisi arvutustele. Mõned nüansid kirjeldati eespool.

Jeep

Suvid ületavad sõiduauto mõõtmeid, mistõttu disain viiakse läbi suuruse alusel. Näiteks tüüpiline Landcruiser J200 on 4,95x1.97x1.88. See on mõttekas teha varu 2-3 meetrit. Selle tulemusena saame ruumi 8x5x3 meetrit.

Väikebuss

Sellisel juhul on garaaž parameetrid veelgi muljetavaldavamad. Näiteks pikliku platvormi gazelide pikkus on 6,7 meetrit. Seega peab garaaži pikkus olema umbes 10 meetrit. Arvutamisel tuleks arvesse võtta varikatuse paigaldamise tõenäosust, mis suurendab ülemmäära kõrgust 3,5 meetrit.

Sissepääs territooriumi osakond

Garaaži sisenemise mugavus suuremal määral sõltub selle all eraldatud platvormi parameetritest. Eramealis ei ole kokkulepete erilisi probleeme, sest saate ennast praktiliselt piirata.

Kõige sagedamini paigaldatud platvormid 3x4 meetrit (Jeeps - 5x4). Ramp on üles ehitatud kaldega vahemikus 6 ° kuni 18 °. See ei mõjuta auto paigutust, kuid see annab vihmavesi.

Garaaži ehitus või ümberkorraldamine - vastutustundlik okupatsioon, millele peate küsimuse tõsiduse mõistmise mõistmiseks lähenema. See küsimus on eriti tõsine statsionaarse garaaži ehitamisel ja isegi ehitatud majasse. See disain on äärmiselt raske tõsta, mistõttu on vaja arvesse võtta kõiki olemasolevaid võimalusi ja väljavaateid ostmiseks rohkem Üldine auto. Sageli ehitavad masinate omanikud garaaži, mis põhineb nende praeguste autode, kuid mitte alati auto elab meie valduses nii palju kui garaaž. Kuna seda asjaolu tuleb arvesse võtta garaaži ehitamisel ja sisemise ruumi paigutuse ehitamisel.

On palju parem teha garaaži standardmõõtmed 1 auto kohta, vaid korraldada ruumi palju rohkem, et saaksite selle garaaži turvaliselt osta minivani või väikebussiga ja parkida. Võib-olla on mõned selle ruumi osad algselt hõivatud erinevate varahoidlate ladustamise või riiulitega, kuid see ei takista teil ruumi vabastada ja soovitud garaaži suuruse uue omandamise jaoks. Seega vastake küsimusele, mida garaaž peaks olema ühe auto jaoks, lihtsalt piisav - see peaks olema võimalikult suurim.

Reguleerivad mõõtmed ja garaaži mõõtmed

On teatavaid riigi nõudeid, mis määravad kindlaks, kuidas minimaalselt garaaž peaks olema. See on üsna vananenud suurused, kuna keskmine hea auto See lihtsalt ei sobi sellise garaaži. Tuleb meeles pidada, et te kasutate pikka aega selle konkreetse koha kasutamiseks auto parkimiseks ja teie mugavus sõltub selle mõõtmetest.

Ka oluline punkt On teie auto individuaalsete parameetrite määratlus. Näiteks INFINITI QX80 omanikud ja Lada Granta. Me vajame täiesti erinevaid garaažide. Siin me räägime juba mitte ainult suurusest, vaid ka kaitse kraadide ja muude tegurite kohta. Üldistandardid on siiski olemas, need on kirjutatud erinevates dokumentides ja neid väljendavad järgmised numbrilised tegurid:

• minimaalne genaus pikkus on 5 meetrit, aga täna on maasturid suurema pikkusega;
• garaaži laius peaks olema vähemalt 2,3 meetrit - saate selle elemendiga väita, kui proovite autosse sarnase garaaži panna;
• suurus ruumi küljelt auto seina garaaž peaks olema vähemalt 0,5 meetrit - sel juhul on see kohutavalt ebamugav, et saada autost välja;
• garaaži kõrgus on määratletud ka standardites - 2,2 meetrit, kuid selline kõrgus ei piisa ruumi mugavaks kasutamiseks;
• kõik standardid ja numbrid on märgitud asjaoluga, et garaažis salvestatakse ainult auto, kuid see ei ole ilmselgelt meie isiku jaoks.

Garaažis oleme valmis salvestama mitte ainult autot, vaid palju rohkem vajalikke asju. Minimaalselt peab iga eneseaustav juht olema seista ja parema riiuliga tööriistadega. Arvestades kaasaegse auto remondi keerukust, ei saa ta neid puudutada, kuid teil peab olema erinevate seadmete komplekt. Ka garaažis on tavaline rehvide, ketaste hoidmiseks, mitmesuguste ajutiste tarbetute majade hoidmiseks ja eraisikule on ka muruniiduk, voolikud jootmise ja muude oluliste seadmete jaoks.

Seetõttu on garaaži standardmõõtmed selgelt mõistetavad, kuid nende garaaži sisemise ruumi moodustamisel saab neid korrata. Nagu varem mainitud, on ühe auto parim garaaž suur ruum, kus ka mitu autot muutub. Seetõttu teeb garaaži projekteerimisel ja ehitamisel kõige olulisem saabumise päev ja maksimaalne suur territoorium garaaž.

Optimaalne garaažide suurused ja sisemine ruumi paigutus

Oletame, et lähitulevikus ei muuda te oma autot ja garaaž on ehitanud piisavalt suured. Nüüd on teie ülesanne sisemise ruumi õige paigutus, et saada territooriumi võimalikult suur praktilisus ja toimimise kvaliteet. Selleks ajaks ei tee vea viga, tasub pöörata tähelepanu sellele, et garaaž täidab. Sageli on auto omanik teatud hobi või täiendav äri, mida saab garaažis varustada.

Ka siin saate korraldada koha ajutiselt tarbetuid asju, ehitades suur sulgemisrakk. Keelduda avatud riiulite ja riiulite ehitamist, sest iga kord, kui külastate garaaži, vaatate kohutavat segadust. Autojuhtkonna jaoks on garaaž oluline ruum, kus tellimus peaks alati olema. Parim optimaalsed mõõtmed vaba garaažiala oma auto, eelistavad selliseid võimalusi:

• vaba ruumi pikkus ületab teie auto pikkust ühe meetri poole - pool arvesti kummalgi küljelt;
• laius vaba ruumi juhi ukse pool on üks meeter ja küljelt reisijate ukse - vähemalt 0,8 meetrit;
• vaba ruum pea kohal on vähemalt 0,5 meetrit ja parem veelgi avar;
• võimaluse korral on see väga kasulik korraldada vaadates pitmis aitab teostada auto hooldust ise;
• kontrollige garaažis parem teha vähemalt 1 meetri laiem kui auto, kuid selle parameetriga on parem seda üle pingutada, et mitte piirata ennast tulevikus auto ostmisel;
• samuti on oluline täita kvaliteetset valgustust, mis sõltub teie garaaži suurusest ja kujust;
• betoonpõranda õige saabumise korral saate rakendada kahte riba rataste liinil, mis juhiks juhiks.

Sarnaseid funktsioone ei nõua mis tahes standardite ja eeskirjadega, kuid nad on teie mugavuse oluline aspekt. Garaaži ehitamisel pidage meeles, et ehitate oma autole maja ja te ise kulutab siin palju aega. Kvaliteetselt varustatud garaaž võimaldab teil saada maksimaalset rõõmu selle ruumi kasutamisest ning selle töö maksimaalset mugavust.

Riiulite ja riiulite varundamisel on vaja teha kõik kvalitatiivselt ja vastupidavad, kuid te ei tohiks töötada keevitatud struktuure, mida on raske lammutada. Parem on eelistada riiulid väikeste komponentide osadmis on kergesti eemaldatavad ja neid saab kasutada teistes tubades. Lõppude lõpuks ei tea keegi, mida teie järgmine auto. Võib-olla leiad Cadillac Escalade'i ostmise ja garaaži maksimaalse võimaliku laiendamise ostu. Kui te ei tea, kuidas garaaži varustada, vaadake järgmist video:

Kokkuvõttes

Kvalitatiivsed viisid garaaži ehitamiseks võimaldavad täna kasutada täiesti kõiki materjale ja projekte. Keegi ei piira sind suurust või paigutust ja standardid eksisteerivad ainult selleks, et anda teile idee minimaalse nõutava suurusega. Seetõttu tehke garaaž ühe auto vähemalt kogu perimeeter maja, rõhutades keldris sel eesmärgil. Samuti on see üleliigne, leiate kindlasti, mida sellises ruumis teha, kuidas seda õigesti võtta.

Kaasaegsete projektide ja garaaži korraldamise võimalusi saate ehitada auto jaoks mugava parkimiskoha. Aga B. finantsplaan Garaaži ehitamine võib olla üsna keeruline. Seetõttu leppida kokku kõigi oma soovidega eelarvega, et mitte sattuda ebameeldivas olukorras. Kui te lahendasite garaaži ühe auto oma kätega, jaga oma kogemusi kommentaarides rekord.

Garaaži ehitamise ja korraldamise planeerimine auto jaoks on vaja põhjalikult mõelda oma tulevastele suurustele eelnevalt, mis okupeeris sisemise planeerimise ala ja omadusi. See on eriti oluline, kui ehitate garaaži oma kätega.

TÄHTIS: Ruum on osa elamuehitamisest või sõtke see? Tavaliselt on sellistel garaažidel majaga ühine katus ja selle disaini redoks on keeruline ja kulukas.

Mida peate garaaži planeerimisel kaaluma

Kõige tavalisem viga loomisel on see, et omanikud arvutavad garaaži mõõtmed masina kohta, mis on praegu saadaval. Samal ajal näevad vähe inimesi teise auto tekkimist, mis nende mõõtmetes ei pruugi olemasoleva ruumi kaasata.

Oluline. Kui planeerimine on vaja meeles pidada, et garaaž on ehitatud pikka aega, mille jooksul omanikud saavad muuta mitut autot erinevate mõõtmetega. Proovige arvutada garaaži sisemõõtmed, mis põhinevad standardse auto keskmisel suurusel. Kui tulevikus on võimalik osta maastur või väikebussi, siis on parem hoolitseda lae kõrguse eest ette.

Garaaži optimaalsete mõõtmete loomine ühe auto kohta, peate vastama sellistele küsimustele eelnevalt järgmiselt:

• Kas garaaži kasutatakse ainult auto ajutiseks hoidlaks või kavatseb ta läbi viia ka planeeritud hooldust, näiteks rehvide, õli asendamise ja muude töövedelike asendamisvedelike asendamises;
• Tahe, veevarustus ja kanalisatsioon, mis toob kaasa torustiku ja kütteseadmete paigaldamise ruumi suurenemise;
• Kas ruumi kasutatakse varuosade või toidu laduna pikaajaliseks ladustamiseks.

Kõik need hetked on väga olulised ja nende kohalolekuga suureneb garaažiala oluliselt 1 autoga.

Garaažide mõõtmed ja regulatiivsed nõuded

Reguleerivate õigusaktide valitsemisjuhtumite teatavad nõuded on ette nähtud minimaalne suurus Garaažide ruumid, aga need eeskirjad on nõustamis- ja mõõtmed kaasaegsed autod sobimatu. Oluline on meeles pidada, et garaaži standardmõõtmed 1 masina kohta peab tagama mitte ainult piisavalt ruumi auto enda salvestamiseks, vaid ka teie mugavuse tagamisel.

Standardid näevad ette:

• Minimaalne pikkus 5 meetrit;
• Minimaalne laius on 2,3 meetrit;
• Ruum auto uksest garaaži siseseinale peab olema vähemalt 500 cm;
• Ruumi kõrgus on vähemalt 2,2 meetrit.

Sulle teadmiseks. Väärib märkimist, et siin on näidatud minimaalne laius Garaaž 1 auto jaoks, tingimusel, et konstruktsioon on eraldi konstrueeritud ainult auto salvestamiseks. Ruumide pikkus ja kõrgus arvutati ka nõukogude tootmise autode suurust.

Ilmselgelt kaasaegne kodu- või import Sellises garaažis ei sobi see vaevalt, vaid mugav liikumine ja rohkem teenust ja mitte rääkimist.

Kui me kaaluda kaasaegseid nõudeid garaaž, eriti kui see on laiendus elamu maja (vt), siis on parem pakkuda koha ette paigaldamiseks riiulite ja hoidlate. Sellises garaažis salvestatakse hooajaliste rehvide, varukettad, kütus määrdeained, tööriistade kogum, samuti elanikud harva konserveeritud toidud ja asjad.

Loomulikult kasvab sellise garaaži maksumus oluliselt, kuid see on teie mugavuse ja mugavuse vajalik hind. Siiski ei ole vaja ruumi tarbetult suur, kuna iga struktuuri ruutmeetri arv on kulud.

Kogu ruumi tuleks ratsionaalselt kasutada.

Optimaalsed mõõtmed ja ruumi paigutus

Selleks, et tuua oma standard garaaži suurus 1 autoga, et alustada sisemise ruumi planeerimist, võttes arvesse riiulite paigutamist (vt). Ruumi vaatab visuaalselt mugavalt, kui selle laius on kaks korda väiksem kui pikkus.

Püüdke kasutada uksega uksed, et maksimeerida väiksemaid, see tekitab tellimuse tunde.

Oluline. Garaaži suuruse määramise isoleerimisjuhised ütleb seda optimaalne suurus Ruumid arvutatakse järgmiselt: me võtame auto keskmise mõõtmetega, lisage neile liikumise jaoks vajaliku ruumi, lisage seejärel riiulite ja muude struktuuride ala. Selle tulemusena saame ruumi sisemise mõõtmed.

Kui teie rahalised vahendid või saidi suurus on piiratud, tehakse sellised arvutused järgmiselt: \\ t

• Sõiduauto keskmine laius on 1,7 meetrit. Selle suurusega lisame vähemalt 1 meetrit, et ukse rahulikult avada ja autost välja saada. Selle tulemusena on meil tavaline garaažilaius 1 autoga 2,7 meetrit, mis tavaliselt ümardatakse kuni 3 meetri kaugusele;
• Järgmisena võtke auto keskmine pikkus 5 meetrit ja lisage sellele väärtusele 1,5 meetrit. Tavaliselt 0,5 meetrit lisatakse auto esiküljel ja 1 meeter taga, et oleks võimalik avada ja rahulikult maha laadida pagasiruumi. Selle tulemusena saame 6,5 meetri pikkuse, millele lisaks lisaks 0,5 meetrit riiulitele.

Oluline. Varuosade ja varuosade salvestamise riiulite paigaldamine on kõige parem teha garaaži lõpus auto ees, nagu on näidatud allpool olevas fotos. See vähendab ruumi laiust, kuid suurendab selle pikkust. Lisaks aitab selline majutus vältida juhuslike kriimustuste välimust küljel.

• Garaaži kõrgus peaks olema 30-40 cm pea kohal ja kui auto on teie kasvu kohal, loetakse kõrgus auto katusest. Kõrguse arvutamisel kaaluge kindlasti keha tüüpi. Näiteks peaks garaažide kõrgus olema lubatud pagasiruumi täielikult avada ja vähemalt 10 cm reservi.

Niisiis, me saame hoone selliste mõõtmetega järgmiselt: pikkus 7 meetrit, 3 meetrit laius ja 2,5 meetrit kõrgust, sõltuvalt keha kasvu ja tüübist. Garaaži mõõtmed 1 auto kohta on optimaalsed salvestamiseks ja rahastamiseks optimaalsed.

Oluline. Lihtsate arvutuste tulemusena saime ruumi sisemise piirkonna mõõtmed ja saada olemasolevatele mõõtmetele väljas suurused, et lisada tulevaste seinte paksus ja kattumist.