Logani jaama vaguni paigaldamine. Pardaari valimine ja paigaldamine Loganile. Sõltumatu paigaldamise miinused

Kui vajate haagise meelitamiseks vajadust, muutub Pharg auto asendamatuks atribuutiks, sealhulgas mudelid Renault Logan.. Seda üksust saab teha ise. Farkopi paigaldamine ei põhjusta ka erilisi raskusi ega vaja märkimisväärseid kulutusi. Aga selle jaoks peate teadma, kuidas objekti installida. Sellel teemal on isegi video.

Enamikul juhtudel on kindlaksmääratud protsessi sõltumatu täitmine palju kiirem kui kauplemisvõrgus osa otsing ja omandamine, koos hilisema kaebusega hooldusteenusele. Kui veski kasutamisel ja keevitusmasina kasutamisel ei ole oskusi, siis pöörduge spetsialistide poole, on ainus ja ratsionaalne meede.

Tootmisprotsess

Võite kasutada ka video juhiseid. Nagu märganud, ei põhjusta autode peakorteri tootmine ja paigaldamine RENAULT Logani jaoks erilisi raskusi. Selleks oleme relvastatud:

• jahvatusmasin (Bulgaaria);
• keevitusseade;
• lisatud joonistel (kogemused nende lugemisel).

Joonisel fig 1 on esitatud juba toodetud toote üldplaan.

Joonis joonisel fig. Põhielemendi rollis paigutatakse võimsus tala, mille abil konksule lisatud jõupingutused muutuvad kehapaneelidesse.

Joonis fig. 3. Külgklamber on kujutatud, mis toimib peamise tala kinnitamiseks kehasse.

Joonis 4. Järgmine sõltumatu detail - konks. See on vajalik haagise kaasamiseks. Seda elementi on võimalik teha sobivast toru segmendist, mis pantneb soovitud raadiusele toru painutusseadme abil. Lõpuks kõveratoru lõpus keevitasime palli otsa.

Joonisel (joonis 5) näeme ääriku konstruktsioone.

Joonisel fig. Põikete nüansside näitamine. See aitab kindlustada konksu kindlalt tala pinnale.

Määratud joonistel näete nappide positsioonide puudumist. Kõik üksused tehakse isiklikult taskukohaste materjalide eest. Kui sa lamped sisse enda võimOsta valmis toodet. See võimaldab raskete haagiste transportimisel täiendavat usaldust usaldusväärsuse vastu.

Hitti müük on varustatud kogu rauaosade loendiga, kinnitusdetailide ja elektrilise osa nimekirjaga.

Kuidas seadet paigaldada?

Kuidas installida õigesti, samm-sammult? Sest Self-installimise elemendi RENAULT Logan, me seadsime auto ülevoolu. Pit on ka täiuslik ja selle puudumisel rippuvad tagatelje koos Jacks'i abil. Viimases teostuses kasutame me kohustuslikku kasutamist anti-Tarto fookuse.

Tööriist

Töö jaoks kasutame:

• kruvikeeraja, millel on lõhestatud profiil;
• suurustega võtmed: "8"; "17" ja "19".

Enne montaaži manipulatsiooni alustamist on soovitatav vabastada pagasiruumi Alates vääritutest asjadest suurendab oluliselt "toimingute" mugavust.

1. Eemaldage summuti otsik kummi vedrustusega. Nendel eesmärkidel vajutage summuti korpus allapoole, siis venitatud suspensioonis avastame ilmuva augu. Oma, me ärkame kruvikeerajat, eelnevalt määritud Solyol ja eemaldage summuti, pannes selle hiljem tala tagatelje Renault Logan.

Oluline! Pärast summuti lammutamist, selle maandumisklambrit ja suspensiooni, millel on spetsiaalne põhjalikkus, puhastatud tahkete jälgedest, kuna need elemendid tagapööramise ajal peavad olema tingimata kuivad!

1. Järgmisena mine pagasiruumi sees Renault Logan. "Põsede" sisepinnal leiame plastikust pistikuid, mis koosnevad sparsi pinnal tehnoloogilistest aukudest. Kruvikeeraja rakendamine, neid objekte kergesti lahti lammutama.
2. Sarnane töö korrake RENAULT Logani auto all. Alates alt auk on ettevaatlikult lahti hajutatud tehase isekleepuv lint. Pärast tema läbimurre on kruvikeeraja anticorrosive töötlemine Avade kontuurid läbi spetsiaalsed tööriistad (Näiteks mastic).
3. Nüüd on meil eelnevalt näidatud võimsusplaadid, millele võimsus tala on tagatud.
4. Teostame kõigi poltide täieliku pingutamise pärast 100-protsendilist assamblee, see peaks olema peakorteri paigaldamine. Kui disain ei ole sõltumatu tootmine, kuid ostetud, siis paigaldatakse see vastavalt lisatud juhisele määratud algoritmile.
5. Elektrikontuur ei ole keeruline, mistõttu selle paigaldamine ei põhjusta raskusi. Veavaba juhtmestiku jaoks piisab ahtri vasaku juhi demonteerimiseks, et uurida lülitamise omadusi. Alates märgitud esilaternatest saate kaablid ühendamiseks lambid: mõõtmed, pidurid ja vasakpoolne pöörlemine.
6. Parema pöörlemisnäitaja ühendamine rakendatakse sisselülitamisega Õige peavalu Automaatne.

Nüüd sa tead, kuidas paigaldada haakeseade. Kui mägi on paigaldatud, toodetud tööstusliku ettevõtte tingimustes, on Renault Logani autos soovitatav, et te ei kinnitata selle väljalaskeava, et lülituda haagitud elektriseadmed. Lõppude lõpuks, vajadus selle järele ainult pukseerimise ajal. Kõigil muudel juhtudel on see mehaaniliste kahjustuste oht. Optimaalsem ja turvalisem meede ühendab pistikupesa pardal oleva võrguga piklikule kaabel segmendi asukoha pagasiruumis. Vajadusel on soovitatav tavalisele kohale soovitatav. Ärge kartke traadi deformeerumist pagasi kaane poolt, sest isegi suletud olekus on kaabli tõmbamise kohast palju reservi.

RENAULT Logani peaarvestus võib täita mitmeid ülesandeid. Paljud autojuhid kinni auto täiendavate haagiste, teiste liikuvate struktuuride kaupade veoks.

Ettevalmistavad protseduurid

Me peame Farkopi edasiseks paigaldamiseks oma käega Renault Logani autoga. Alustada autojuht peate otsustama valik haakeseade. Keevitusoskuste juuresolekul saab osa teha oma käega, millel on keevitusmasin ja teras. Sellel teemal on internetis palju videoid ja fotosid. Nendes videotes Renault Logan kirjeldab üksikasjalikult peapea keevitamise protsessi mitmetest komponentide osad. Et positiivsed küljed Valmistamine punkri sisaldab:

• kokkuhoid rahaKuna see protseduur nõuab keevitusmasinat, terasest kinnitusvahendeid ja toru painutamist, siis sularahakulud on minimaalsed;
• materjalide tootmise ja tugevuse kvaliteet on Renault Logani omaniku südametunnistuses. Õige oskuste ja heade terase kättesaadavuse tasemega on kahtlemata pluss, kuid muidu võib see muutuda kurbaks tagajärjeks liiklusõnnetuse kujul.

Sõltumatu paigaldamise miinused

Negatiivsetele hetkedele ande valmistamisel on järgmine:

• isekvaliteediga kinniste paigaldamine madala kvaliteediga kinniste paigaldamine võib nõuda täiendavat aega;
• kogu tootmisaeg ja sellele järgnev käitis võivad suureneda proportsionaalselt tootmise populaarsuse astmega ning üldjuhul, isegi hea kvaliteediga keevitamisega, võtab palju aega;
• juhtmestiku ühenduse koos joonistega peab omanik olema iseseisvalt läbimõeldud, mis puudumisel nõuetekohane kogemus on täis raskuste esinemist (kontaktide sulgemine, halva juhtmestikuga, lühisalaga vale skeemi valmistamisel , muud negatiivse iseloomu tagajärjed).

Mis on töö jaoks vajalik

Keevitusseadme või soovi puudumisel saab objekti osta. Kui palju on uus haakeseade? Selle hind sõltub maastikust, kuid mitte 4-15 tuhat rubla välja kukkunud. Maksumus sõltub uue Pagekopi tüübist.

Eemaldatavad kaubad kaupade vedamiseks kuni 1 tonni kaaluvad kulud 5-8 tuhande rubla piirkonnas. Elektritooted, erinevad tehnoloogilised ja suurenenud kaal on kallimad (vahemikus 10 kuni 15 tuhat rubla).

Kõige populaarsem tootja selle mudeli üksikasjade tootja on haagise ettevõte. Ettevõtte "Haagise" tooted kasutavad nõudluse tõttu väärtuse tõttu nõudlust väärtust.

Õnneks on spetsialiseerunud kauplustes laia valikut mudeleid Renault Logani auto mudelid. Tehase artikli abil (näiteks 9010), saab Renault Logani omanik valida selle auto omadustes sobiv osa (enne ostmist, on veel vaja kontrollida osa suuruse ja asukoha Keha, mis on põhjus, miks on vaja teha originaalsete aluste mõõtmisi enne kauplusesse minekut). Ostu üksikasjade eelised on ilmsed:

• Ühenduse skeemi töötas välja tootja, võttes arvesse Renault Logani auto omadusi mis tahes haagise seadme tüübi jaoks;
• tootja tehases edastab detail mitu katse tugevuse ja usaldusväärsuse, nagu spetsiaalsed teenused On olemas vastavussertifikaat;
• omanik ei ole vaja isiklikult arendada juhtmestiku jooniseid peakorteri paigaldamiseks.

Renault Logan Handcom

Installimiseks vajate tööriistade kogumit, sealhulgas:

• põõsaste tala, külgplaadid (kahe tükiga);
• pistikupesade ja juhtmetega;
• joonistus S. täpsem kirjeldus Ühenduse protsess;
• kinnitusmenetlused (poldid);
• vaatluskaeva kättesaadavus.

Ühendusprotsess

Läbib mitmes etapis:

• kõigepealt peate autot juhtima vaadates pit;
• järgmisena esirataste all on vaja asendada täiendavaid toetusi (see on vajalik selleks, et anda auto vajaliku stabiilsusega);
• järgmisena laske avada põiki tala paigaldamisele, nagu kogu disaini alused: tala kinnitatakse keha kaudu spetsiaalsete aukudega poltidega;
• järgmisena on vaja paigaldada plaadid kinnitus- ja seibideks pähklite jaoks hilisemaks kinnitamiseks tala;
• siis on siduri palli korrigeerimine, selle asend peab vastama auto pikisuunalisele teljele;
• siis paigaldatakse paigaldus pukseeriva konksuga eelnevalt installitud sulgudes;
• pärast disaini paigaldamise mehaanilise osa täitmist on skeemi juhtimine vajalik, ühendage objekt autoga;
• selleks lülitage auto aku välja;
• läbi spetsiaalse auguga pagasiruumi, on vaja teostada elektrijuhtmeid ja ühendada peapeade standard pardal oleva võrguga.

Me tegime järeldusi

Selle tulemusena ei kujuta selle auto armu paigaldamise protsess ühtegi erilist raskusi mis tahes teostusvariandis (nii ise valmistatud kui ka ostetud seade). Peamine asi, mis vastab protsessi ja ettevaatusabinõude tegevuse järjestusele.

Jumpop on tala külje äärikutega, mis on sparsile kinnitatud. Kiire keskel on konks, mille haagise haagise tegeleb. Andenduse kujundamine peab sisaldama vähemalt osade arvu. Anname esimese põlvkonna RENAULT Logani Farkopi joonise. See tähendab see joonis 8 elementi. Ja siis arutatakse, et on vaja teha haakeseade olema ühilduv tootmise masinate disainiga II - need alates 2014. aastast toodab VAZ tehase.

Kui lihtsam paigaldada haakeseadet, meile öeldi video.

Kõikide mõõtmetega osade joonised, 1. võimalus (Renault Logan faas 1 ja 2)

Võite teha hinge Renault Logan oma kätega, kuid joonised tuleb uurida väga hoolikalt. Kui me räägime autost 1 või 2-st autost, loe teksti. Joonised ei sobi faasi 3 jaoks, st sedaanidele viimane põlvkond.

Design Assamblee

Kogu disain koosneb kolmest sõlmedest - kaks äärikut ja ühte tala. Külgflants nimetatakse sulgudeks. Nende joonistus kuvatakse fotos.

Külgklamber (2 tk.)

Kogumissamblee sisaldab viie osa. Tala ise on toru välised mõõtmed 60 kuni 40. Võite kasutada toru ristlõikega 40 kuni 40, kuid seejärel väljalõige "põse" väheneb: mõõtmed 50 ja 115 muutuvad võrdseks 40 ja 125. Kõik on lihtne.

Kõik tala sõlme üksikasjad

Märkus - mutter M12 peab olema äärikule keevitatud. Kui toru seinal on võimatu täita toru seinal. Aga see on parem seda teha - tala peaks jääma hermeetiliseks!

Farc joonised RENAULT Logan, mis on näidatud ülal näidatud, mis saadakse tehase komplektis sisalduvate osade mõõtmise teel. Mutrid ja kruvid M12 pingutage kogu disaini ja see ise poltide ja pähklite M10 on kinnitatud sparsile. Muide, seal on veel varrukad. Nende suurused on toodud 4. peatükis.

Konks

Kaasa arvatud, mis kulub, oli detail nimi "konks". Esitame selle suuruse.

Farkopa kõige olulisem detail

Siin näidatud palli läbimõõt on standardne - 50 mm. Me ei pea tootmise tehnoloogiat.

Farkopa välimus vastavalt joonisele №1

Allpool on näidatud, kuidas konksud "projekti 1" välja näeb. Lugege selle installimisel.

Omatehtud auto esimesest põlvkonnast

Need, kes ei tea, kuidas keevitada, teha midagi sarnast kergemini unustada.

Teraskonstruktsiooni paksus peab olema vähemalt 3 mm. Talade seinte paksus on 2,5 mm. Vähem - see on võimatu!

Joonistamine külgklamber, täiustatud valik (3. etapp)

Viimase põlvkonna Logan sedaanide "Project 1" teha muudatusi. Täpsemalt muutuste kujul muutub. Ülejäänud näeb veel veel.

Külgklamber faasi "3" jaoks

Vahemaa paigaldusaukude vahetati. Ja ka laenkiht ise laentas.

FARCASCE paigaldustehnika keha

Sa pead tegema neli varrukaid, näiteks joonisel. Mis tahes projekti peaarvuti kogutakse poldid ja pähklid M12. Noh, kinnitage see kruvidega M10-gax90. Muide, on soovitav kasutada vastumutreid ja seibid.

Täiendavad kinnitusvahendid

Oluline on järgida ühte reeglit: kõik pähklid kõigepealt ainult painutatud. Kui konks on kokku pandud, peate tala pingutama. Ja sel ajal ei ole puhkuse tala omakorda mutrid M10.

Tundub, et ilma assistendita ei tee ikka veel.

Rajatise paigaldus töö auto

Summuti, pistik, kinnitusklamber

Kõikide jõupingutuste tulemus kuvatakse fotol. Siin on iseluuku pähklid (ja M10 ja M12). Soovime teile edu.

Metalli lõikamise tehnoloogia Garaažis - Video Näide

Farcat Renault Logan on vajaliku osa erinevate kaupade transportimiseks. Konstruktiivsed omadused Auto võimaldab teil transportida kuni 1200 kilogrammi. Võite teha üksi konksu, keevitada selle olemasolevatest osadest või osta spetsialiseerunud poe valmis valmis. Me arvame, kuidas seda installida.

1 Milline reisibüroo sobib Renault Logan?

Kindlasti vastata küsimusele, milline sealiha on oma käed paremini tehtud või kaupluses ostetud ei saa olla. Esimene valik säästab raha, nagu vajate ainult metalli, keevitusseadet, torude ja kinnitusvahenditega. Aga aeg valmistada ja paigaldada omatehtud seade See on vaja palju rohkem ja traatühenduse skeemi ja kinnitusvahendeid tuleb läbi viia iseseisvalt, mille jaoks teatavad teadmised vajavad ja ei ole garantiid, et kinnitusvahendid on usaldusväärsed.

Tööstusliku tootmise hinge Renault Logan on mitmeid eeliseid, peamine asi on see, et see on põhjalik koormus testid enne vabastamist, disain osa on nii täpne kui võimalik all konkreetse masina mudeli (kõik auto omadused võetakse arvesse). Tootja annab tagatise ka seadmele ja Farkopi vabastamise korral enne garantiiaja möödumist võib see asendada kulutatud raha tagastamisega.

Traktsiooni ja haakeseadise kõige populaarsem versioon, mis on kergesti paigaldatud ja eemaldatud - eemaldatav haakeseade. Selle tüübi standardparkoop hind varieerub sõltuvalt tootja ettevõttest 4-7 tuhande rubla jooksul.

Kõige sagedamini on elektriline drive haakekonstruktsioon. Sellised üksikasjad on soovitatavad paigaldada rohkem Üldised autod. See on mõeldud kuni 2000 tonni kaaluva lasti transportimiseks ja selle maksumus on vähemalt 10 tuhat rubla.

Ääriku mäest on 4-st või madalamast istekohast ja paigaldamiseks nõuab paigaldamise spetsiaalset maandumiskohta ja täiendavaid tööriistu. Väärib märkimist, et sellised farkop on leitud sõiduautod harva.

Tänapäeval toodavad kõige populaarsemad komplekteeritud meeskonnad Renault Logani meeskonnad selliseid tootjaid nagu BOSAL, Lider Plus, haagise, samuti auto-HAK, IMOLA ja Brink-Thule.

2 tehase disain ja paigaldus oma kätega

Renault Logani mudeli standardkomplekt sisaldab järgmisi andmeid (kaalume ettevõtte "haagis"):

• kaks külgplaati,
• põõsahõus
• põletatud paigaldusmehhanism pallipeaga,
• elektriline väljalaskeava ja juhtmed,
• kinnitusvahendid (pähklid ja poldid),
• Üksikasjalikud paigaldus- ja ühenduse juhised.

Paigaldamiseks peate auto vaatlusse panna, tõsta käepidur Ja installige täiendavad peatused esirataste all. Kõigepealt paigaldatakse põiki tala, mis on kinnitatud keha spellide külge spetsiaalselt varustatud aukudega. Plastist pistikuid tuleks lükata ja paigaldada kinnitusplaadi poldid, saate poltide (nagu seibid ja pähklid) eemaldada. Töö teostamisel ei ole kaitseraua eemaldamine vajalik.

Vasakul ja paremal, poldid sõidavad kinnitusplaatidega. Järgmisena paigaldage seibid ja mutrid komplektist, seejärel pingutage mõlemal küljel õrnalt kaks polti. Nende pingutamine, kuni peatus ei tohiks, sest teil on veel vaja reguleerida tala asendit. Järgmisena seadke tala ja reguleerige õigesti haakekuuli asendit, mis peaks asuma rangelt auto pikiteljele. Nüüd paigaldage pukseerimiskonks sulgudes, mis on ette nähtud disaini poolt ja kinnitage kolm mehhanismi kinnituspoldi. Kinnitage platvorm pesa paigaldamiseks, kontrollige taas kõik kinnitused ja pingutage need, kuni see peatub. Soojuskaitse võib tagastada kohale, farkop paigaldamise mehaaniline osa on lõpetatud.

3 Elektrilise väljalaskeava ühendamine TSU-ga Renault Logan

Protsessi kirjeldus ja ühenduse süsteem on sisse lülitatud Üksikasjalikud juhised Kaasas TSU "haagis". Esiteks lülitage aku võimsusest välja, eemaldades miinusterminal. Eemaldage varuratas ja kõik varuosad pagasiruumi all, trimmi all on juhtmestikule auk, see suletakse plastikust pistikust. Loop ühendab pistikut ühendamisterminalide pagasiruumiga vastavalt auto pardal olevale ahelale, peamine asi ei segata ühendatud juhtmete värve.

Kinnitage kontaktid terminaliplokis ja ühendage standardse pardal oleva standardiga võrguga (parempoolne lamp, \\ t tagurpidi, Üldised tuled jne). Väärib märkimist, et KIT juhend on üsna üksikasjalik ja arusaadav, mistõttu ei tohiks ühendusega probleeme olla isegi sõiduki autode entusiastis. Kui te ei mõista elektrit ega ei mõista elektrijuhtmedParem on teenistuses pistikupesa ühendamine, selline menetlus ei ole kallim kui 1000 rubla.

Kui masinat kasutatakse ainult linna ratsutamiseks, toodete puhul või puuduse probleemide töötamiseks vaba ruum Kabiinis ei ole autot. Aga kui PBX tegutseb äri- või majapidamisvajaduste jaoks (reisid riigile, liikudes jne), siis regulaarne pagasiruumi ei piisa transportimiseks suur last. Osta nende eesmärkide saavutamiseks kaubaveoauto See ei ole mõtet, sest sõiduautod on tänapäeval populaarsed, kelle seas Renault Logan siseneb, saate varustada veoseadme ja haagise pukseerimiseks.

Muide, tasub öelda, et logani peatamine on paigaldatud "hea", nii et raskete riikide teedel ei ole kohutavad. See jääb ainult sama usaldusväärse ja kvaliteetse ahela valimiseks.

Tasub öelda, et TSU on mudelitoode, nii et kui sa oled omanik Renault. Logan 2, siis peate ostma Hulk Logan 2. Nende autode kasuks on algne komplekt järgmiste artiklitega:

• 8201555829 - uue logani algne ületamine;
• 8201555830 ja 8201278652 - originaal kinnitusdetailide ja elektrikide komplekt.

Samuti saate valida kõige sobivama mudeli vastavalt TSU-le. Täna on mitmeid haakeseadise kategooriaid, mis erinevad transporditud kauba disainis ja maksimaalsel massil. RENAULT Logani jaoks on tüüp "A" lihtsaim seade kõige sobivam, mis on mõeldud laevanduse jaoks, mille kaal ei ole üle 1,5 tonni. Selline mudel maksab umbes 3500 - 5000 rubla. Tüüp "B" on pähkel pool-automaatne automaatne automaatne automaatne automaatne automaatne automaatne. Sellise TSU kandevõime on ka 1,5 tonni. Ülejäänud mudelid on mõeldud kauba suuremaks kaaluks, nad on suurusjärgu järjekorras kallim ja paigaldatud sellised parchchas ebaotstarbeline.

Kasulik! TSSU Renault Logan, mis ilmus 2004-2012 ja mudelid 2013. aasta mudelid erinevad oluliselt disainis.

Kui me räägime tootjatest, pakume selle masina kokkupandavad komplektid täna ettevõtetele:

• BOSAL.
• Juht.
• Imola.
• Brink (Thule).
• Haagis.

Paljud eelistavad muuta RENAULT Logan oma käega, kelle joonised me vaatame rohkem.

Kuidas teha Logani haakekonks

Ühendamine konksu iseseisvalt lihtne, peamine asi on võimalik kasutada joonised ja et teil on keevitusseade ja bulgaaria käe käes.

Kõigepealt on vaja teha peamine osa tulevikus Annarka - elektri tala, mis edastab jõupingutusi konksust PBX keha.

Siis tehakse külgklamber. See detail konsolideerib auto kere võimsuse tala.

Järgmine samm on pukseeritav konks, kuhu haagis klammerdub. Tavaliselt on see kirje valmistatud trimmimistorudest, mis peavad toru painutuse painutama. Pärast seda keevitatakse pall konksule.

Eespool toodud joonistest juhindudes saate üksi haakeseadme hõlpsasti teha. Pärast seda, olenemata sellest, mida sa ostsid TSU või tegid selle oma kätega, tuleb toode paigaldada.

Pharkopi installimine.

Farkopi standardkogum sisaldab kõike, mida vajate, saate ainult röövida ristikujulise ja lame kruvikeerajaga, samuti sadestatud ja otsaklahvidega. Pärast seda on vaja juhtida autot lennule või pit. Kuigi Logani kliirens võimaldab teil kasutada ja telliseid, mille abil te tõstate auto tagaosa veidi.

Kui olete valmis TSS installite hoolikalt lugema, töötab hoolikalt seadistatud skeemis.

Pärast seda vabastage pagasiruumi tarbetu prügikast, eriti külgedel ja järgige neid samme:

• Eemaldage summuti suspensioon, alustades masina keskel ja lõpeb "GLUSHAKA ise" elementidega. Lisateavet kergesti eemaldatavaks kasutamiseks kasutage määrdeainet.
• Ühendage summuti lahti, jättes selle tala tagaküljele.
• Leidke tootja poolt pakutavate tehnoloogiliste aukude sparside sparsidest ja tõmbavad nende pistikud välja. Selleks on piisav, et neid lameda kruvikeerajaga.
• Leia augud külgliige, mis on peidetud kaitsekile all. Kasutades risti keerake kruvikeeraja, pigistage need pagasiruumi sees, on filmi läbi kergem murda. Korrake protseduuri vastasküljelt.
• Koguge konks, alustades külgplaatidega, millele keskne põiki tala on kinnitatud. Samal ajal ei pinguta poldid liiga palju.
• Reguleerige kaussi asendit. See element peaks olema ainult masina pikisuunalise teljel.
• Paigalda pukseeriva konksu.
• Paigaldage väljalaskeava ette nähtud platvorm.
• Veenduge, et kõik on paigaldatud sujuvalt, pärast mida saate poltide turvaliselt pingutada.

Pärast seda saate summuti kohale tagasi saata. Siiski on vaja keha pühkida neid määrimise ja muude materjalide puhastamiseks.

Peate rosettide ühendamiseks jääb see ainult peakorteri ühendamiseks.

Elektrite ühendamine

Mõned autoomanikud eelistavad kasutada pesa ainult otsese haagiste transpordi ajal. See on tingitud asjaolust, et kui sõites ümber karm maastiku või "ebaõnnestunud" parkimine, see element kannatab peamiselt. Pistikupesa saab ühendada kasutatud autoga ja eemaldada pagasiruumi.

Kasulik! Enne roseti ühendamist eraldage auto baar. Selleks piisab ainult miinusterminali eemaldamiseks.

Automotika võrguga ühenduse loomiseks peate ainult TSU-lt juhtima toitepunkti ühest tagasi. Elektriühendus on ühendatud järgmise skeemi järgi.

Need on standardsed ühendused 7 kontakti jaoks reisihaagisedKuid on olemas ka mudeleid 13 tihvtil, mida kõige sagedamini kasutatakse haagiste transportimisel. Kui Pinout on erinev, on parem mitte tark ja osta adapterit.

Vahi all

Phargi installimine Renault Loganile ei ole raske, samuti sõltumatu veokonstruktsiooni sõltumatu tootmine. See auto See on võimeline transportima üsna üldist koormusi, kuid see ei tohiks unustada kiirusepiirangute (mitte rohkem kui 80 km / h) ja transporditavate asjade õige asukoha kohta.