Automotive Likbez: Generaatori vöö alates A kuni Z. Üksikasjalikud juhised Generaatori vöö generaatori vöö muutmiseks, kus asub

Tänu veorihmale edastatakse pöördemoment auto ühest mehhanismist teise. Kohta kaasaegsed autod Paigaldatakse mitu juhtivatit, kuid igaüks neist mängib kogu auto üldises jõudluses väga olulist rolli. Drive vöö vahe või nõrgenemine võib põhjustada asjaolu, et auto ei saa üldse alustada. Sellega seoses peab iga juht mõistma ja teadma, kuidas autorihma draiv asendatakse. Tänapäeva artiklis räägime üksikasjalikult selle kohta, millised põhjused võivad turvavööd ebaõnnestuda ja hammasrihma näitel kaaluda asendusprotsessi kodus. Erilist tähelepanu pööratakse sellele, millised probleemid on tavaliselt autode omanikega sõitvate vööde asendamise ajal seisavad.

1. Mis on vaja asendada veorihm ja milliseid selle elemendi tüüpi autole paigaldatakse.

Nagu me juba ühinemisel märkisime, paigaldatakse autodele tavaliselt mitu tüüpi autorihmad. Sõidurihmade teostatavate eesmärkide ja funktsioonide kohaselt tuleks need jagada järgmistesse kahe rühmadesse:

- turvavööd, mis vastutavad auto gaasijaotuse mehhanismi juhtimise eest (s.o ajastusrihmad);

Rihmad, mis annavad kõik ülejäänud täiendavad agregaadid auto.

Aga vastavalt struktuurile, kõik autorihmad sõiduauto On tavaline jagada kolme rühma:

- püügivahendid, mida kasutatakse sageli gaasijaotusmehhanismi juhtimisel;

Polükliinilised või korter, mida kasutatakse ainult abiallide agregaatide puhul;

Kiilu või kiilukujuline on paigaldatud ka ainult abigregaatidele.

Kaaluge konkreetsete näidete juhtimisrihmade omadusi.

Eesmärk I. erinevad omadused Vööjaotusmehhanism

See element edastab väntvõlli pöördemomendi jaotusvõll auto. Hammasrihma purunemine võib põhjustada väga negatiivseid tagajärgi:tõsine kahjustusi ventiilid, kolvid ja isegi mootori silindriplokk. Sellega seoses kehtestab see element väga kõrged nõuded selle usaldusväärsuse ja vastupidavuse jaoks. Lõppude lõpuks kahju on üsna odav sõiduki vöö võib põhjustada väga suurte kulude ostmise uue mootori, mis kindlasti ei soovi auto omanik. Aga siiski on ajastuse vöö kulunud aja jooksul kulunud. Selle vältimiseks vajate:

1. Auto paigaldamine ainult originaalsete toodete paigaldamine ja mitte mingil moel omandada odavat Hiina võltsitud.

2. Hammasrihma vahetamise protsessi tuleb töödelda täieliku vastutusega ja järgida väga rangelt spetsialistide soovitusi. See kehtib ka selle kohta, kui tihti asendamine tuleks asendada, ja kuidas on vaja määrata hammasrihma märgid.

3. Mälurihma asendamisega on vaja paigaldada uusi venitus- ja juhtrullid. Need elemendid suudavad seda intensiivselt kanda, nagu turvavöö ise.

4. On väga oluline, et viia oma auto nn "pardal päevik", kus on soovitatav salvestada läbisõit pärast iga ajastusrihma iga asendamist. Nii et te ei saa jätta järgmise asendamise tähtaega.

5. Kasutatud auto ostmisel tuleb ajastusrihma asendamine tingimata läbi viia. Ma eeldan eelmise omaniku, et kõik on oma autos uus, on võimatu tõsiselt võtta.

Kus muidu saab turvavööd kasutada?

- turvavöö hüdrauliline rool;

Generaatori vöö, mis on paigaldatud auto akule;

Sõiduki kliimaseade;

Mootori veepump vöö.

Hoolimata asjaolust, et abigregaatide vööde purunemine ei saa põhjustada selliseid tõsiseid tagajärgi ajastusrihma purunemisena, on selline olukord veel palju probleeme autoomanikule. Sel põhjusel tuleks nende turvavööde asendamine toimuda ka õigeaegselt. Mis puudutab seda tüüpi vöö paremat paigaldamist, siis teeme teie jaoks konkreetselt võrdluse:

1. Tänapäeval ei kasutata abgregaatide kiilukujulisi rihma, kuigi neil on mitmeid selgesõnalisi eeliseid. Nad on suhteliselt odavad ja kergesti paigaldatavad. Sellist turvavöö saab paigaldada ainult ühele seadmele ja kui see on katki, jätkavad kõik teised seadmed jätkuvalt normaalselt. Pingete ja juhtrullide asemel kiilukujulise vöö paigaldamiseks võib kasutada tavapäraseid rihmarattaid, mis on lihtsalt nihkunud üksteise vastu.

Varem õnnestus draiverid isegi tavalise köise panna sellise vöö asemel, kui täieõigusliku asendamise rakendamiseks ei olnud piisavalt aega. Kuid üldiselt kannavad kiilukujulised vööd väga kiiresti ja vajavad pingete perioodilist reguleerimist, mis on piisavalt ebapraktiline kaasaegsete autode pideva töö jaoks.

2. Polükliinilised rihmad leidub tavaliselt kaasaegsetel autodel. Need on vastupidavad, nende pinge astet saab reguleerida automaatselt rullipingutite abil, nad suudavad taluda palju tugevamat koormust. Kuid on loogiline, et sellised vööd on kallimad kui kiilud. Samuti tuleb poliinilise vöö asendamise protsessis kulutada uute rullide ostmiseks. Kui selline turvavöö katkeb, muutub auto edasine töö võimatuks.

Nagu näete, on üheselt mõistetav vastus teie auto jaoks kõige parem valida, on praktiliselt ei. Lisaks suurendavad tootjad mõnikord konkreetselt oma autosid, seades selle kallima alternatiivse, kuigi selle jaoks ei ole vaja.

Tegurid, mis põhjustavad juhtimisrihmade kulumist ja purunemist

Nimi Sõjavöö konkreetne kasutusiga on lihtsalt ebareaalne, sest suur hulk erinevaid tegureid võivad seda mõjutada. Kui ühel autol on sellise protseduuri täitma vajadust esineda, võib juht sõita sama turvavööga kaks aastat. See sõltub:

1. Toote originaalsus. Native Drive Rihmad teenivad tavaliselt kauem kui universaalne ja eriti odav hiina keel. Igal juhul tuleb turvavöö valida automudeli jaoks. Keset, teenuse eluiga mis tahes veorihm on umbes 65 000 km joosta.

2. Töötingimused. Sel juhul ei ole mitte ainult teede katmine oluline, mille jaoks peate auto sõitma, aga ka auto omaniku sõidu stiilis. Mida sagedamini on auto käitatav ja intensiivsem on vaja töötada koos oma osakutega, seda kiiremini kerkib vöörihmad.

3. Masina ja selle osade vanus. Mida vanemad agregaadid - sagedamini on vööd asendatud. Seega asendamine sõidurihmad tuleks läbi mitte ainult siis, kui need on purunenud. Pigem ei saa seda lubada. Parem on alustada sellel etapil asendust, kui esimesed kulumismärgid ja seade ilmnesid vöö või seadmele, kelle töö eest ta vastused, hakkas töötama täielikult õigesti. Sellisel juhul on vaja alustada ettevalmistusi veorihma asendamiseks.

Mis on vaja asendada veorihm?

Asendamiseks vajalike tööriistade komplekt on väga väike ja seda võib leida auto entusiasti garaažis. Eelkõige vajate:

- mutrivõtme komplekt;

Cape võtmed;

Jack;

Kruvikeeraja;

Hajutatud pea;

Puurid või kruvid (vajavad väikeseid suurusi tööriistu);

Lõpetamisklahvi.

2. Auto autorihma vahetamise protsess: üksikasjalikud juhised.

Me ütleme teile selle protsessi ajastusrihma asendamise näitel. Me juhtisime sellele tähelepanu põhjusel, et selle paigaldamine on kõige vastutustundlikum ja sisaldab palju olulisi nüansse, näiteks silte õiget seadistust.

Enne töö alustamist peate eemaldama auto aku klemmid (vähemalt välja lülitama miinus). Samuti ei tohiks asendi rakendamise ajal mingil juhul turvavöö keerata, kuna see võib kaasa tuua selle märgiste ebaõnnestumise, pärast mida isegi uue vööga, auto ei saa üldse alustada. Niisiis, jätkake gaasijaotusmehhanismi veorihma asendamist:

1. Eemaldage meie huvipunkti turvavöö kinnitus. Selleks kasutage tavapäraseid mutrivõtmeid, kuna see on kinnitatud tavapäraste poldid.

2. Me keerasime generaatori kõige ülemine kinnituspolti, mis võimaldab teil seadme küljele eemaldada nii, et see ei häiri edasist tööd.

3. Eemaldage generaatori vöö. Tehke see väga lihtne, sest pärast seadme ja selle liikumise manuse eemaldamist pidi see vöö nõrgenema. Vajadusel on vaja ka selle asendada.

4. Nüüd peate gaasijaotusmehhanismi sildid õigesti reguleerima. Selleks lisame auto kõrgeima ülekande ja pöörake väntvõlli väga aeglaselt, kuni selle käigu sildid ei vasta siduri korpuse märgistele. Lisaks Sidurikordile märgistele on võimalik keskenduda ka mootorile paigaldatud metallribale.

5. Nõrgendage rulli, mis tõmbab ajastuse vöö ja eemaldage see.

6. Turvaliselt kinnitades väntvõlli etiketid nii, et nad ei saa maha, me keerame rihmaratta kinnituspolti.

7. Täielikult eemaldage ajastusvöö.

8. Eemaldama pingerull Ja installige uus asemel uus. Ei kontrolli käikut. Kui tal ei ole hambaid, tuleb see ka asendada uuega.

9. Pöörake nägu paremale plaadile, võtke käed uus vöö Ajastus ja laiendage seda nii, et kõik kirjed on teie poole pöördunud.

10. Paigaldage turvavöö, alustades alumisest käigust alumisest käigust, jätkates pinge hoidmist, see peab olema ülemise käigu taga ja pumba käigu taga.

11. Tagasi paigaldada rihmaratta ja uue pingutusrulli.

12. Me seadsime kõik elemendid autost eemaldatud vastupidises järjekorras.

Selle asendamise protsessi lõpeb, see jääb ainult selleks, et kontrollida uue vöö pinge jõudu. Selle vöö jaoks peate püüdma pöörduda venitatud kohas. Vöö pöörete nurk ei tohiks olla üle 90 °, vastasel juhul loetakse installi valeks ja lõpetamata.

3. Veorihma vahetamisel sagedased probleemid.

Vaatamata juhtiva turvavöö paigaldamise lihtsusele on paljud juhtidel see ülesanne põhjustab kogu probleemide ja raskuste massi. Esiteks võivad nad olla seotud märgistamismärkide õigsusega (kui tegemist on gaasijaotuse mehhanismi vööga). Sel juhul töö automootor See on väga ebastabiilne, nad langevad pidevalt hoogu või neid ei saa suurendada. Puuduvad juhtumid, millal märgistamise vale paigutuse tõttu ei alga auto üldse.

Sellises olukorras pöördub ratsionaalne kõik autoteenistuse spetsialistide pöördumine, sest kui te ei ole selle ülesandega toime tulla, on parem mitte riskida. Veelgi enam, te võite küsida spetsialistide tööd ja konsulteerida nendega sarnases küsimuses.

Aga kuidas teada saada, mida sa vastamata turvavöö? Esiteks on see märgatav ühiku "tunnusmärkide" puudumisel, mille töö eest vastutab just installitud vöö eest. Kui me räägime ajastuse vööst, teavitame kindlasti "kontrolli" lampi.Lisaks on mõned täpsemad omadused, mis näitavad hammasrihma talitlushäireid:

- käivitamisel algab mootor väga oluliselt ja ohtlikult vibreerivat;

Mootori tsooni ja selle üksuste kapuutsi all on ebameeldiv koputus;

Mootori toimib, kuid seda täheldatakse suurenenud voolu bensiin;

Erinevad osad mootori, sealhulgas veorihm, gaasijaotusmehhanismi hakkas kandma väga kiiresti.

Kõik see kinnitab taas asjaolu, et autorihmade asendamine on parem spetsialistide vastu. Lõppude lõpuks võib sellise elemendi jaotus põhjustada väga ebameeldivad tagajärjed, Sealhulgas auto mootori ebaõnnestumine. Loodame, et meie nõuanne aitab teil vältida sarnast saatust.

Vahetage generaatori vöö omaette, on täiesti lihtne isegi neile, kellel ei ole auto parandamise kogemust. See õppetund on algajatele väga kasulik.

Millal asendamine generaatori vöö?

Vähemalt seetõttu, et sõiduki liikumise seade ja kõigi selle mehhanismide seade on võimalik uurida.

Viisardid kogemustega nimetatakse turvavöö "ABC" asendamiseks, kuid ilma nende Azovi ilma tulevikus lihtsalt kusagil. Enne mootori selle elemendi asendamist veenduge, et see on kindel, et see on vöö ja mitte midagi muud, ebaõnnestus.

Kus on generaatori vöö? Otsige seda kapuuts, mootori vasakul küljel, kui te oma autoga nägu. Enne osa kontrollimist peate mootori välja lülitama, süütevõti eemaldamiseks ja auto lahti ühendama aku negatiivsest traadist.

Pärast seda kontrollige turvavöö kulumismärkide olemasolu jaoks. Nad muutuvad pragudeks ja purunemise, venitamise või elastsuse kadumise. Kui generaatori vöö kulub, siis ei vaata, siis proovige kontrollida selle pinget. Tavaliselt on see põhjus sissetuleva mootori töö põhjus.

Vöö generaatori vahetamine

Enamikul juhtudel on turvavöö ikka veel muutuma, sest praod on selgelt keegi muutunud. Selleks on piisav, et minna mis tahes autokauplusesse ja omandada täpselt sama turvavöö. Vanavaruosa eemaldamiseks tuleb kõigepealt selle pinge nõrgendada. Võtke võtit ja kerige pinguti poldimutrit. Välja selgitamine Kui viimane paikneb ja kuidas see on paigutatud, saate edasi minna järgmisele etapile.

Pinge mehhanism võib olla polti või poolringikulaarse rööpa kujul, mis sõltub automudelist. Enne vana vöö eemaldamist pidage meeles ka, mille eest see kinni ja kuidas lisatud. Uus varuosa tuleks paigaldada samasse järjestusele, kui vana eemaldasite. Esmakordselt saate kiiresti tõmmata väikese skeemi paberilehele või värvida oma tegevuse protseduuri.

Juhul, kui turvavöö hoiab polti, on see lahti keeratud, ketramine ühte või teisele poole. Pingutusrõhk erineb teistest poltidest, kuna see ei ole vaja selle lahti keerata. Olles teinud paar revolutsiooni, tunnete, kuidas generaatori vöö hakkas nõrgenema. Olles silma peal, kui saate selle eemaldada, - jätke polt ja täidab õigeid toiminguid.

Kui uus turvavöö on valesti või ebatäpselt seadistatud, siis tagatakse mootori töö probleemid. Seetõttu nõuab isegi selline valgus esmapilgul täpsust ja ettevaatust. Paigaldades asendaja vana rihmaga ühendage negatiivne traat akuga, seejärel käivitage mootor. Käitades mootori, laske suurim, kuid lubatud koormus elektroonika, sisselülitamine, raadio ja küte ning ka vähe tagasimaksmist.

Kui vile on taas jagatud - ei ole vaja karta: lihtsalt teha samu tegevusi, mida kirjeldati enne ja tugevdada generaatori vöö pinget, samuti see on vajalik.

Asenda generaatori vöö on lihtne, see võib isegi olla algaja auto entusiast. Vöö vahetamine annab suurepärase võimaluse Auto seadme uurimiseks ja selle mehhanismide mõistmiseks.

Sa vajad

• - uus generaatori vöö sarnane vana
• - mutrivõtmete komplekt

Juhendamine

Enne generaatori vöö muutmist peate veenduma, et see ei sobi kasutuse seisundi jaoks sobimatuks. Peamine omadus, mida turvavöö on iseloomulik vile, mis ilmub elektroonika kasutamisel. Ka generaatori vööga rikkete kohta saate indikaatorsignaali õppida. Vasakul küljel on generaatori turvavöö. Enne rihma asendamise alustamist peate välja lülitama, klahvi tõmmake välja ja ühendage negatiivne traat akust lahti. Siis on vaja kontrollida turvavöö pragude, vaheaegade, ammendumise. Kui selliseid märke ei ole, tuleb kontrollida turvavöö pinget.

Enne generaatori vöö vahetamist peate ostma uue turvavöö sarnane vana. Turvavöö muutmiseks on oluline alustada pinge nõrgenemist selle eemaldamiseks oli lihtsam. On vaja hoolikalt uurida, kuidas pinguti on paigutatud ja kus see asub. Tavaliselt näeb see välja nagu venitada polt- või poolringikulaarne raudtee, sõltuvalt automudelist. Väga oluline on uurida turvavöö asukohta ja siduri järjestust, tuleb uus turvavöö paigaldada. Kui auto pinget on reguleeritud poltiga, siis peate võtme sobiva võtme kiirendamiseks ja üheks või teiseks muutmiseks. Te ei pea polt täiesti lahti keerama, see peab lihtsalt lahti keerama, nii et turvavöö oleks nõrk ja see võib kergesti eemaldada.

Autode generaatori turvavöö Gazelle äri vastutab mootori pöörlemise üleandmise eest oma ühikutesse. Mõned seadmed on võimelised käitama mitu mehhanismi korraga.

Sõjavöö võib mõjutada pumpa, hüdraulika roolivõimendi pumpa, erinevaid kompressoreid ja isegi generaatorit. Selleks, et kõik ülaltoodud mehhanismid töötavad lihtsalt ja sujuvalt, on vaja asendada osad õigeaegselt ja vajadusel kohandada selle pinget. Tänase artiklis vaatame: kus turvavöö on Gazelli ärige generaatori vöö, selle kulumise märgid, mõõtmed, skeem ja samm-sammult juhised Paigaldamine. Noh, mida edasi minna.

Turvavöö generaatori asukoht Gazelle äri

Generaatori vöö Gazelle Business asub auto ees kapuuts! Nagu ekraanipildi näidatud

See on piisavalt lihtne, et seda leida, nii et praegu ma ei terita minu tähelepanu ja teie tähelepanu.

Gazelle Äri - generaatori turvavööde märgid

Selleks, et teada saada, kui palju generaatori vöö Gazelle äri on piisav, et saada visuaalne kontroll. Kui märkate:

1. Järelejätmine
2. Pinna eraldamine
3. Mehaanilised kahjustused jne

Ma ei viivita edasi asendamine veorihm pikk kasti ja kohe asendada selle tarbija.

Vöö suuruse generaator Gazelli äri

Gazelle äri, samuti mis tahes muu auto kodumaine tootmine Sellel on näiteks palju ebamugavusi, näiteks tootja taimest paigaldatud generaatori vöö: \\ t 8PK 2155 või 8PK 2166 on väike suurus, nii et asendades selle pane see paigas peaaegu võimatu!

Video asendades generaatori vöö Gazelle

Generaatori rihma paigaldamine Gazelli ärilise sammuga

Generaatori vöö vahetamiseks Gazelle äril peab olema vaja teha järgmise sammu võrra juhiste järgi:

1. Ratchet lihvida veorihm läbi generaatori rihmaratta
   
2. Me kasutame pumbarihmari rihmarihma ja pöörake generaatori rihmaratas päripäeva:
   
3. Pärast väikese turvavöö kogumise katkestamist jätkame järk-järgult keerata generaatori rihmaratas:
   
4. Me otsime ja visake vanade generaatori vanu vöö
   
5. Võtke vöö kõik rullid, kandke kõik rihmarattad! Me jätame pumba rihmarattale ainult riietatud. Pingutaja ei puuduta üldse ja tähendust, liikumine on väike ja ei võimalda teil turvavöö vabalt kanda.
   
6. Me võtame kõik välja skoori ja sööda oma vöö rihmaratta pumba pinge! Ja järk-järgult pöörata Ratchet päripäeva! On oluline, et pumbapumba keskuse kaudu ümber ehitatud vöö alumine serv:
   
7. Peaasi on hoida hirmutamine ja mitte lasta tal minna enne turvavöö rihmaratas!
   
8. Sa ei saa radiaatorit eemaldada ja turvavöö eemaldada ja eemaldada. Ainus asi, mis on täpselt vöö asendamine, see on raskem blokeerida selle tiiviku ja kõike.

Üks veel tähtsus Mis soovib teie tähelepanu juhtida - pinge vöö generaator ! Selle töö täitmiseks vajame:

Kuidas nõrgendada Generaatori vöö Gazelli äri

Generaatori vöö nõrgendamiseks auto Gazelle äritegevuses järgige me protseduuri, mida ma ülalkirjeldatud juhtmepiiri pingeosas. Üks erinevus, nõrgenenud ja mitte venitada kruvikirihma pinguti

Vöö generaatori Gazelle Business DIY asendamine - video

Säilitades sobiva pinge pardal oleva auto võrgustiku töötamise ajal elektrijaam Auto generaatori elektriseadme elemendid. Generaator on sama elektrimootor otsene jooksminemis toimib vastupidi. Kui mootor pöörleb rootori elektrienergia tarnimise arvelt, generaator genereerib elektri pöörleva liikumise elektrit. Nii et generaator genereerib energia, mis toidab Auto Network Network, on vaja, et selle rootor pöörleb.

Konstruktiivne lahendus generaatori rootori pöörlemise tagamiseks, mille tulemusena see toodab elektrit, on muutunud väntvõlli ajaks, sest see pöörleb pidevalt peatuseni.

Generaatori juhtimine toimub vööde edastamise teel. Kohta väntvõllivõll Ja generaatori rootor on paigaldatud rihmarattad, mille vool on paigutatud.

Generaatori vööde tüübid

• Esimene veorihm on tavaline kiilukujuline. Sageli rakendatakse sellist vööt autole, mis toodeti varem. Neid rihviid kasutatakse autos, kus draivit toodeti ainult generaatorile. Sellise toote puuduseks on libisemise suur tõenäosus.

Wedge-kujuline generaatori vöö

Üks kiilukujulise vöö variante, mis tuli tavalise asendamiseks, on hammastatud. Hammutatud vöö on ka kiilukujuline profiil, kuid koos sisemine Tal on hambad. Need hambad pakuvad paremat jõuülekannet ja väiksemat libisemist. Siiski kasutatakse seda ka autodel, kus rihmaratta draiv viiakse läbi ainult generaatoriga.

Campori generaatori vöö

Suur paindlikkus võimaldab seda kasutada generaatori juhtimiseks, samuti teiste mootori paigaldatud elementide juhtimiseks - hüdrauliline vooder, vedelpump ja.

Igasugused vööd tehakse vastavalt ühele põhimõttele - põhimaterjali on spetsiaalne kummi, mille sees on 2-4 kihi tugevdava keerme niidi.

Peamised probleemid generaatori vööga

Kuna generaatori veorihm on paindlik, siis peamised probleemid on paus, tugev kulumine, kimp ja settimine.

Turvavöö katkemine harva juhtub märkimisväärse jõupingutustega tugevdamise lõngade purunemise osas. See võib tekkida ainult siis, kui turvavöödel on üks elemente. Näiteks generaatori laagri hävitamise tõttu on rootor võimalik järgneva impulsiga.

Tugev kulumine toimub aja jooksul, sest turvavöö pind, kui nad jõupingutused hõõruvad rihmaratta pinnast. Selle tulemusena väheneb rihmaprofiil, see on üha libisemine, ülekandejõud langeb selle ja generaator lakkab vajaliku energia tootma.

Avatud autorihma generaatori

Kimp on sageli saadud rihmarattakahjustuste tõttu. Rännalähetuse geomeetria rikkumine toob kaasa asjaolu, et turvavöö on intensiivselt seljas, tugevdatud lõng ületab kummist materjali servad, selle tulemusena jagatakse turvavöö järk-järgult komponentideks. Kimp võib esineda ka halva kvaliteediga tootmismaterjali tõttu.

Autode generaatori kimp

Purjetamine toimub ka kulumise ajal aja jooksul. Soojenemine, vöö läbimõõduga suureneb, selle pinge on nõrgenemine ja libisemine ilmub. Samuti võib setete põhjustada halva kvaliteediga tootmismaterjali. Vööpinna kütuse ja määrdeainete sisseminek toob sageli kaasa kummi füüsiliste parameetrite muutuse, mistõttu seda saab küsida ka.

Probleemi peamine omadus generaatori veorihmaga on kolmanda osapoole müra välimus, eriti ekraanid ja shriil. VGG ilmub tavaliselt turvavöö libisemise tõttu rihmarattaga, mis on sageli põhjustatud tugeva kulumise või suuruse tõttu.

Auto, kus pinge rulli kasutatakse venitada, välimus Squeal saab ka märkida lisaks vöö kulumise ka tugeva kulumise rull-laager.

Pikk vöökook talveaeg Näitab halva kvaliteediga tootmismaterjali. Selline turvavöö miinustemperatuuril oluliselt kaotab oma elastsuse, mis toob kaasa intensiivse kulumiseni, kuni see soojendab. Selline vöö ei teeni pikka aega.

Riigi kontrollimine

Keskmiselt on vööressurss 50-60 tuhat km. Kuid selle kestus sõltub suuresti toote toimimisest ja kvaliteedist.

Riigi ja turvavöö kulumise taseme määramine sõltub sellest konstruktiivsed omadused auto. Kuid see määratlus vähendatakse visuaalne kontroll vöö.

Esialgu kontrollitakse turvavöö pinget. Tavalises seisukorras ta ei taha, et vajutada teatud vahemaad tehniline dokumentatsioon Autodele.

Generaatori vöö asukoha skeem

Saate eemaldada kriiskama täiendava pingesisaldusega. Siiski, kui sa juba venitad kuhugi vöö, tähendab see, et ta on tugev.

Kui leitakse, et turvavöö on väga kulunud ,. Enne selle toimingu tegemist peate ostma uue. Lisaks peate valima auto mudelile ja ka vööri tüübi järgi. Kiski vöö ei saa paigaldada multikolmi kohale ja vastupidi.

Vaz-2108 asendamine

Mõtle, kuidas asendamine toimub erinevatel autodel. Kõigepealt võtke Vaz-2108 auto, mis kasutab lihtsat või hammastatud kiiluvöö.

See auto on rihma asendamine üsna lihtne. Teil on vaja ainult 17.-ni, samuti mägi.

Esialgu peate eemaldada jäätmevöö, mille jaoks kinnitusmutri nõrgendab seejärel generaatori kinnituspingerisse kinni. Pärast lõõgastumist söödetakse generaator mootorile, rihmarattadest eemaldatakse väga kerge vöö. Uus on paigaldatud selle kohale, generaator hilineb mootorist, pingutage vöö. Holding pinge paigaldamisel, pähkli pinsioner on hilinenud. Pärast generaatori kinnitusmutteri pingutamist. Pärast asendamist teostatakse kontroll. Kui välismaiste helide mootoril ei ole kuulnud, asendamine toimub edukalt. Kui skreek ilmus - re-toon toimub.

Asendage Toyota Camry

Järgmisena kaaluge, kuidas auto asendada Toyota Camry.. W. see auto Kasutatud polükliiniline vöö. Sel juhul kasutatakse seda ka kompressori ja vedeliku pumba juhtimiseks. Erilist pinguti kasutatakse venitada.

Kui te asendate kõik reeglid, peate eemaldada õige ratta, vooderit ja kaitseb mootori karteri juurdepääsu pingutaja.

Kuid mõned armastajad teevad asendamist ilma rataste eemaldamata. See on turvavöö väga asendamine, mida te ei pea midagi lahti keerama, sest pinguti on varustatud kohtumise mehhanismiga.

Turvavöö eemaldamiseks on vaja pingutile panna võti 19 inimese kohta, pöörake seda päripäeva. See toiming nõrgendab pinget, mille järel turvavöö eemaldatakse rihmarattast.

Enne uue paigaldamist peate vaatama rihmarihma rihma asendit rihmarattade vahel. Selle installimiseks viskab see kõigepealt kõik rihmarattad pärast pinguti vajutamist ja turvavöö alustab sellele, mille järel pinguti vabaneb.