Maasturi VAZ 2121, 21214 Niva jaoks ketaste valimisel peaksite esialgu kindlaks määrama nende paigaldamise eesmärgi. Mõnele autojuhile meeldib oma autoga maastikul sõita ja mõnele sõita rangelt linnatingimustes ning nende jaoks uute rataste ketaste paigaldamine on veel üks viimistlus ja luksus, kuid mitte praktilisus.

Olles valinud õiged kettad, ei tohiks te nende ostmisega kiirustada. Alustuseks võtke kindlasti kätte õiged rehvid nende all, nii et rattad hoiaksid teed võimalikult hästi ning oleksid usaldusväärsed ja praktilised. Kuidas seda teha? Vastuse saate teada seda artiklit lugedes.

Mõõdud "standard"

Enne rataste ja rehvide valimist sõiduautole VAZ 2121 ja 21214 Niva peaksite hoolikalt uurima nende standardsete tehaserataste mõõtmeid. Tehasest, see auto toodetud ratastel valemiga: 5J x 16, H2-ET = 58, DIA = 98, PCD = 5 x 139, 7. Seega valuveljed Nival peaks olema sama või pisut suurendatud / vähendatud, selle mudeli maksimaalne lubatud.

Et paremini mõista: mis on kaalul, peate teadma standardse ratta valemi dekodeerimist. Seega saate VAZ 2121 ja 21214 Niva rattaid ja rehve korjata, eks. Valemi selgitus:

• 5J - see näitaja tähendab, et sellele rattale saab paigaldada 5 -tollised rehvid. Sõltuvalt rehvitootjast, lubatud suurus võib olla 1 tolli võrra väiksem või rohkem. Täht "J" tähendab, et sellel kettal on ainult üks helmes.
• 16. number - kogu velje läbimõõt.
• H2 - näitab, et velje konstruktsioon näeb ette kahe handi olemasolu. Jahti nimetatakse spetsiaalseteks väljaulatuvateks rõngasteks, mis asuvad velje serval. Nende eesmärk on tagada, et torudeta rehvid oleksid kindlalt fikseeritud, eriti kui teepinna mõjujõud nihutatakse rehvi töötlemistasandile. Lihtsamalt öeldes lukustavad need manöövrite ajal rehvid ja on maastikurattadelt kohustuslikud.
• ET - suuruse tähis ketta lahkumine millimeetrites. Loomulikult on neil lubatud halvustada, kuid ainult väiksemas suunas ja mitte rohkem kui 1 cm. Pidage meeles, et mida väiksem on väljumissuurus, seda suurem on Niva 2121 ja 21214 rataste vaheline kaugus.
• DIA on rummu läbimõõdu suurus millimeetrites.
• PCD on tähis, mis näitab rataste kinnitusavade arvu ja läbimõõtu, millel need asuvad.

Nagu varem mainitud, on autodele Niva 2121 ja 21214 lubatud paigaldada veidi suurendatud või vähendatud plaate. Seega on kõige edukam valik Ameerika prototüübi - Chevrolet Niva - rattad. Need sobivad ideaalselt kinnitustele ja on vastuvõetavate mõõtmetega:

• 0J x 15 ET = 48 - tembeldatud versioonide puhul;
• 5J x 15 ET = 40 - valatud proovidega variandi puhul.

Õige velje läbimõõt on parim pärast maastikurehvi valimist.

Mida otsida maastikuketaste valimisel?

Selliseks kasutamiseks valitakse spetsiaalsed proovid. Nende peamine tingimus on laius, mis on veidi üle poole rehvi laiusest. Näiteks 10 cm laiuse velje korral töötaks 12,5-tolline rehv.

Sellised kriteeriumid valitakse, võttes arvesse asjaolu, et maastikul sõites hakkab rehvi õhk järk-järgult välja voolama, suurendades samal ajal kummi laiust külgedel. Sellisel efektil on suur tähtsus, kuna see suurendab ratta kontaktpinda ja tagab VAZ 2121 ja 21214 Niva autodele parema haarduvuse.

Loomulikult ei takista miski installimist maastikurehvid veljel juba. Kuid samal ajal väheneb kummi laius ja vastavalt ka kontakttasapind. Kuigi sellel muudatusel on ka oma eelised. Näiteks kõval pinnasel sõites hoiab kitsam kumm paremini kinni, tänu turvise suuremale üleulatusele. Aga soos või muul sarnasel pinnasel sõites lähevad need hullemini kui velg laiadel rehvidel.

Kui otsustate oma VAZ 21214 -le paigaldada lamestatud rehvidega kettad, paigaldage neile kindlasti täiendavad alused - badlocks. Nad hoiavad rehvid manöövrite, pidurdamise ja libisemise ajal paigal. Odavam kinnitusvõimalus on panna rehvid hermeetikule. Kuid see meetod on väga ebausaldusväärne.

Milliseid kettaid Niva jaoks valida: suurused ja omadused. Niva ratta suurus. Niva ratta suurus

Niva 2121

Niva Urban 2121

Niva 21214

• Poldid М12х1,25 mm;
• Väljumine ET58;

Niva Chevrolet

6,5 - selle kõrgus,

kolesadom.ru

Kui soovite "Nivale" panna suuri rattaid, kuid ilma kaari lõikamata, sobivad ideaalselt R15 veljed mõõtmetega 215-75. Rehvi väljumine ei tohiks olla pikem kui 40 millimeetrit, vastasel juhul muutuvad veljekaare vooderdised kasutuskõlbmatuks, kuna rehv kraapib plasti. Seetõttu on rataste suurus "Niva 2121" ilma kaare lõikamiseta, ainult 215-75 ja raadius 15 tolli.

Suuremat raadiust on võimalik paigaldada, kuid ketta ja rehvide suurust tasub valida proportsionaalselt üksteisega, et vältida nende lihvimist rattakoobastel ja ratta enda kahjustamist.

Ratta- ja rehvisuuruste mõju

Alates sellest, millise suurusega rattad seadmel "Niva 2121" on seatud, võivad liikumise omadused dramaatiliselt muutuda, samuti on oluline tegur arusaam sellest, mida autolt üldiselt nõutakse. Ratta läbimõõdu suurendamine parandab selliseid omadusi nagu auto stiil, teelpüsivus, mugavus tasasel pinnal sõites ja roolimise täpsus.

Suurenenud läbimõõdu ainus puudus on liikumine mustusel või kivisel teel: "Niva" raputab ja tekitab juhile ja kaasreisijatele ebamugavusi. Ratta laiuse suurenemisega korduvad kõik ülaltoodud omadused, paraneb ka auto haarduvus teega ja müra neeldumine.

Laiade rataste kasutamisel on negatiivne punkt suurenenud rehvide kulumine ja kütusekulu on suurem. Seega tuleks rataste suurus mudelil "Niva 2121" valida teadlikult ja võtta arvesse maastikku, kus autot kasutatakse.

Suuremate rataste paigaldamine ja käitamine

Suurte velgede paigaldamiseks mudelile "Niva 2121" tuleb meeles pidada, et autot tuleb veidi muuta. Alustuseks tasub teha tagasilöök vedrude vahetamisega. Niva 2121 tõstmiseks on Chevrolet Niva vedrud ideaalsed. Samuti tuleks vedrude alla teha vahetükid. Me ei tohiks palli unustada.

Tavalised paigaldatud kuulliigendid võivad rataste suurendamisel kiiresti puruneda. Parim on lasta need tellida. Noh, paigalduse viimane tegur on võlvide lõikamine.

Kaared tuleks lõigata, võttes arvesse auto löögi neeldumist sõidu ajal. Kui auto sõidab läbi metsade ja mägede, tuleks kaared ära lõigata 100–150 millimeetrit rohkem kui ratas ise. Linnas ringi sõites piisab 80-100 millimeetrist.

Pärast kõrge profiiliga rataste paigaldamist muutub teie auto dramaatiliselt nii disaini kui ka liikumise kvaliteedi osas. Millises suunas muudatused toimuvad, kas halvasti või paremuse poole, sõltub ainult paigalduse enda õigsusest.

fb.ru

Milliseid kettaid Niva jaoks valida: suurused ja omadused. Niva ratta suurus

Renumax on ainulaadne kriimustuste eemaldaja! Ärge raisake raha ülevärvimisele! Nüüd saate ise eemaldada kõik kriimud auto kerelt vaid 5 sekundiga.

Revolutsiooniline toode Jaapani firma Wilsson Silane Guard on uuenduslik vetthülgav kate, mis muudab auto kere läikivaks kuni 1 aastaks.

Vene maastur Niva on Venemaa autojuhtide seas väga populaarne. Kõik selle masina mudelid eksporditakse pidevalt välismaale. Tema positiivsed omadused on Euroopa riigid juba ammu hinnanud.

Masinad valmivad tehases kõige rohkem erinevad rattad ja kettad. Iga mudeli jaoks saate valida sobiva suuruse sõltuvalt töötingimustest.

Niva 2121

Standard suurus rattad on R16. Velje üleulatuvus ei ületa 58 millimeetrit. Autole saab paigaldada ka teisi väiksemate mõõtmetega mudeleid - R15. Mägipiirkondades on need väga nõutud. Kumm on väga paks, nii et ketast ei kahjustata. Rehvid tagavad suurepärase löökide neeldumise, kui autoga sõidetakse üle suurte aukude või aukude.

Niva 2121 -s saate plaate installida Chevrolet Nivast ja seda ilma lisatööd tegemata. Samuti on võimalik paigaldada kõrge profiiliga rattad, suurus 215 R15. Rehvi üleulatuvus ei tohiks ületada 40 millimeetrit.

Saate paigaldada suure raadiusega rattaid, kuid rattakaare vooderdiste puudutamise vältimiseks on vaja valida ketta ja rehvide õige suurus. Tavaliselt tehakse sellist tööd häälestusoperatsioonide ajal.

Niva Urban 2121

Uus mudel saadaval mitmes versioonis. Mõõtmed jäävad muutumatuks. Täpselt sama, mis tavaline Niva, Kasutatakse rattaid R16. Peamine on 185/75 / R16.

Niva Urban ratta suuruse valiku hõlbustamiseks esitame populaarsete parameetrite koondtabeli.

Niva 21214

Tehase konfiguratsioonis toodetakse autot ketastega, mis on kinnitatud viie poldiga.

• Ringi läbimõõt - 139,7 mm;
• Poldid М12х1,25 mm;
• Väljumine ET58;
• Rummu ava läbimõõt - 98,5 mm.

Loomulikult saab autole paigaldada ka teisi mudeleid, kuid ainult teatud standardsuurusega:

Niva Chevrolet

Selle auto standardne ratta suurus on R15. Põhimõtteliselt on paigaldatud valuveljed, mis on saavutanud suure populaarsuse. Aga kui masinat kasutatakse tingimustes Vene maastik, on paljulubavam paigaldada suurema raadiusega rattad - R16 -R17.

Pean ütlema, et nende paigaldamine nõuab lisatööd. Kliirensi suurendamiseks peate paigaldama spetsiaalsed vaheseinad. Samuti on vaja veidi muuta veermiku konstruktsiooni.

Ratta märgistusel võib olla mitu tähte ja digitaalsed nimetused... Chevrolet Nival õige ratta valimiseks peate hästi mõistma kõigi sellel näidatud parameetrite tähendust. Võtame näiteks märgistuse 6.5Jx16H2 PCD5x139.7 ET48 DIA98.6.

J - velje tüüp ja selle profiili tüüp,

6,5 - selle kõrgus,

16H2 - paigaldusläbimõõt on 16 tolli,

H2 - eendite arv, mis takistavad kummi libisemist,

PCD - rummu pinnale kinnituse mõõtmete ingliskeelne nimetus,

5 - kinnitusavade arv,

139,7 - nende asukoha läbimõõt,

ЕТ on ketta väljumise näitaja väljaspool auto tasapinda,

DIA on tsentreerimisava parameeter.

Car -Fix - komplekt auto mõlkide eemaldamiseks. Klambri ainulaadne patenteeritud kuju välistab täiendavad kahjustused ja liimi saab pärast mõlkide eemaldamist kergesti eemaldada.

Esiklaaside remondikomplekt on spetsiaalselt loodud ise remont praod peale esiklaas. Silmapaistev omadus sellel liimil on hämmastavalt madal viskoossus, väga lähedane vee viskoossusele. Tänu sellele täidab see kergesti pragu kapillaarjõudude toimel.

Kuidas valida "Niva 2121" jaoks õige ratta suurus

Paljudel autoomanikel oli garaažis selline auto nagu "Niva 2121" - imeline kerge maastur. Armusime "Nivasse" selle murdmaavõime ja võimsuse tõttu. See sõiduk sobib suurepäraselt nii linnareisideks kui ka ebatasasel maastikul. Jahimehed, metsamehed ja kalurid teevad meeleldi "Niva" reise.

Auto pälvis austust ja vääris positiivseid soovitusi. Avar salong, kaks veotelge ja ükskõiksus teepinna suhtes - see teebki "Niva" üheks parimad autod Vene autotööstus.

Tänu saadaolevale razdatkale läbib auto madala käiguga suurepäraselt soise ja mägise maastiku. Kuid see pole nii lihtne. Soodest ja metsadest läbi sõitmiseks peate tähelepanu pöörama sellistele teguritele nagu rattad.

Selles artiklis kirjeldatakse nende õiget valikut teatud tingimustes liikumiseks, samuti seda, millise suurusega "Niva 21214" rattad on Venemaa jaoks kõige optimaalsemad. Mida on kõigepealt vaja? "Niva 2121" jaoks sobiva ratta suuruse valimiseks tasub meeles pidada, et auto käitumine sõidu ajal sõltub otseselt ketastest ja kummist.

Tavalised ratta suurused mudelile "Niva 2121"

Standardi kohaselt on "Niva 2121" rataste suurus R16, velje üleulatuvus on 58 millimeetrit. Väiksemad rattad, näiteks R15, on samuti laialdaselt nõutud.

R15 paigaldatakse peamiselt juhtudel, kui autot kasutatakse mägipiirkondades. Suur kummi paksus hoiab ära ketta kahjustamise ja imendub suurepäraselt, kui kivid rataste alla satuvad või auku või auku kukuvad.

"Niva 2121" jaoks sobivad ideaalselt "Chevrolet Niva" veljed. Sellisel juhul pole muudatusi vaja. Tänu määratud mudeli rataste paigaldamisele suureneb rehvide valik ja auto näeb välja stiilne.

Kõrge profiiliga rataste paigaldamine VAZ 2121 -le

Kui soovite Nivale suuri rattaid panna, kuid ilma kaari lõikamata, sobivad ideaalselt R15 veljed mõõtmetega 215-75. Rehvi väljumine ei tohiks olla pikem kui 40 millimeetrit, vastasel juhul muutuvad veljekaare vooderdised kasutuskõlbmatuks, kuna rehv kriibib plaati

saidil

Standardrehvide suurus ja analoogid paigaldamiseks lubatud Niva VAZ 21213, 21214, 2131 lada 4x4 Urban

lada-niva.ru

Niva rattad peavad olema õigete rehvidega R15 215/75

Lada Niva (VAZ 2121) on kodumaine linnamaastur, millega saab sõita peaaegu kõikjal, enam kui 40 aastat on neid autosid toodetud ja maanteel pole sellel peaaegu ühtegi võrdset. Eriti kui valite Niva jaoks sobivad rattad. Lõppude lõpuks on Nival õiged rehvid juba pool edu maastikul.

Kuigi need on välimuselt ja väljadelt vananenud, teevad nad oma funktsiooniga suurepärast tööd. Parem auto jahi- või kalapüügireiside jaoks, mida te ei leia, on Niva hea, kuna need on tagasihoidlikud ja odavad ülal pidada. Niva hind ei ole eriti kõrge, eriti kui arvestada kasutatud autodega, nii et üldiselt saate kodumaise maasturi osta väikese raha eest. Täna käsitleme sellist küsimust nagu õige valik rehvid Niva jaoks, millised peaksid olema mõõtmed ja nii edasi.

Niva standardrattad

Kui te tõstmist ei tee, on Nival tavalised kaared, seega ainult tavalised rattad tavaline kumm... Esialgu paigaldab tehas rattaid kummiga VLI-5 R16 175/80. Aluskumm pole tegelikult hea variant, sellel on sellised puudused:

• kui auto sõidab kõval teel kiirusega üle 60 km / h, siis kummist kostuv müra kostub normaalselt;
• talvehooajal muutub kumm vähem elastseks;
• aluskumm - kamber, mida võib pidada ka puuduseks;
• juhitavus sisse lülitatud tasane tee jätab palju soovida.

Kuid sellel kummil on ka eeliseid: see sõidab hästi märjal maastikul, eriti savil. Ja kõige olulisem eelis on madal hind nendel Niva rehvidel. Kuid kellel on raha ja soov Nivale tõsisemaid rehve panna, on palju huvitavaid alternatiivseid võimalusi.

Erinevad modifikatsioonide võimalused Niva jaoks

Lisaks standardsele Nivale - VAZ 2121 on ka teisi modifikatsioone - VAZ 21213 ja 21214. Kummi osas pole vahet, olenemata modifikatsioonist sobivad kõik ülaltoodud valikud iga Niva modifikatsiooni jaoks.

R15 rehvid mõõtmetega 215/75

See kumm saab Nivasse ilma muudatusteta, kuid kui ketas on õigesti valitud. On vaja, et kumm oleks 27–28 tolli ja selle üleulatuvus oleks 35–58 mm. Kuid mõnikord on võimalik, et rattad puudutavad rattakoopasid, eriti kui:

• masin on tugevalt koormatud;
• auto sõidab üle tugevate konaruste, nii et vedrustus tabab sõidu äärmuslikke kohti.

Kuid milliseid eeliseid saate, kui panete Nivale rehvid R15 215/75:

• läbilaskvus paraneb;
• vähenenud kütusekulu;
• tõstmist pole vaja teha.

Selle mõõtmega saate rehvid valida järgmisest loendist:

• Michelin Latitude X-ice North;
• Dunlop Grandtrek AT3;
• Cordiant Off Road;
• Yokohama Geolandar;
• Nokian Hakkapeliitta Maastur 7;
• Kumho tee ettevõtmine.

Dunlop Grandtrek AT3 ja Yokohama Geolandar on lamellrehvid, mis sobivad ideaalselt Niva rattakoobastesse ning sobivad hästi ka Niva vedrustusega. Kumho ja Cordiant on maastikusõidukite kaubamärgid ning sobivad suurepäraselt muda ja tõsisemaks maastikusõiduks. Nokian Hakkapeliitta maastur 7 ja Michelin Latitude X-ice North on talverehvid, mis sobivad suurepäraselt jääl ja sügaval vastupandamatul sedaanilummel sõitmiseks.

Kummi veelgi suuremaks hõljumiseks: 235/75 R15 ja 240/80 R15

Neile, kellel pole piisavalt standardseid murdmaasõite ja kes soovivad sõita tõelistesse džunglitesse, peate lihtsalt võtma selle mõõtmega R15 kummi (235/75) ja panema selle Nivasse. Need mõõtmed muudavad auto tõeliseks džiibiks, mis sõidab praktiliselt kõikjale, kuhu minna saab. Nii et kellel on sellised eesmärgid, siis on vaja sellised rattad Nivale panna.

Kuid mitte kõik pole nii lihtne, nii et selline kumm muutub normaalseks, peate tõstma, see on omamoodi Niva häälestamine. Peame vedrustuse üles tõstma ja rattakoopasid laiendama. Kuid see pole üldse probleem, sest isegi Toljatti tehases on olemas spetsiaalsed tõstekomplektid, tänu millele saab ratastelge 4 cm madalamaks muuta, millest piisab selliste maastikurehvide R15 235/75 tarnimiseks.

Tõstekomplekt sisaldab:

• põiktala,
• täiustatud vedrutopsid;
• vedrutükid;
• tugevdatud pikivardad;
• kuulliigendid.

Kui see komplekt on õigesti paigaldatud, on amortisaatorid ja vedrud paigas. Kuid see pole veel kõik, täieõigusliku sõidu jaoks peate siiski tegema mõningaid muudatusi: muutma esi- ja tagumised käigukastid... Kui need pärinevad tehasest 3.9, peate tarnima 4.44. Tulemuseks on kiirendusdünaamika suurenemine ning mootori ja siduri koormus on väiksem.

Samuti peate meeles pidama, et lahkumine on endiselt olemas. ratta veljed, tuleb seda parameetrit veidi suurendada, selleks peate valmistama alumiiniumisulamist spetsiaalsed vaheseinad ja paigaldama need rummu. Tavaliselt oskavad käsitöölised seda teha.

Pärast neid täiustusi töötab rummuüksus suurematel koormustel, seetõttu on soovitatav paigaldada kaherealiste laagritega rummud roolisammas... Selline Niva häälestamine nõuab natuke aega ja raha.

Lõpuks

Tavaliste rehvide asemel võite Nivale panna tõsisemaid rehve. Võimalik on off-road mudakummi ilma muudatusteta ja see on üsna talutav, kuid on võimalus teha vedrustusse lift ja mõned muud muudatused ning panna Nivale päris maastikurehvid, misjärel saab maastikul sõitmisest ühe naudingu.

avto-cool.com

Rehvi suurus mudelile Niva 2121: tehnilised omadused

Kodumaine autotööstus hoiab pärast viiskümmend aastat jätkuvalt kindlalt oma juhtivaid positsioone autoturgudel. Perekond VAZ on väga mõistliku hinnaga, pealegi on neid autosid üsna lihtne hooldada.

Nõukogude maastikusõiduki VAZ-2121 ja selle kolleegide järele oli tohutu nõudlus. Seda tüüpi VAZ on saavutanud maailmas autospordis tohutu edu, püstitades saavutamatuid rekordeid. Määratud automudel eksporditakse väga aktiivselt Euroopa riikidesse ja mitte ainult.

Autoomanikud, kellel ei ole teeninduses liiga palju kogemusi seda tüüpi autod, seisavad sageli silmitsi erinevate probleemidega, mis on seotud Niva käitamise ja remondiga. Üks neist levinud probleemidest on Niva 2121 rehvide suuruse määramine.

Niva kere loetakse põliselanikuks, kui seda pole üles tõstetud ja sellel on "kohalikud" rattakoopad. Tootja komplekteerib sellised autod VLI-5 kummist kaubamärgiga. Selle kummi näitajad on 175/80 R16. Seda tüüpi kumm ei ole aga eriti hästi toiminud. Kõige tavalisemate kommentaaride hulgas:

• kui auto liigub tasasel asfaltteel kiirusega üle 60 km / h, suureneb müra;
• külmal aastaajal kummi elastsus väheneb;
• Mul on kaamera;
• halb juhitavus tasasel asfaltteel.

Mõned autojuhid mõtlevad, milliseid rattaid saab Nivale panna. Kõige sagedamini on nad huvitatud sellest, kas on võimalik panna suured rattad. Sellisel soovil võib olla palju põhjuseid. Mõni tahab "raskemaks" saada välimus, sest suuremate ratastega auto näeb soliidsem välja. Teised autojuhid on huvitatud murdmaasõidu suurendamisest. Rataste suurem läbimõõt võimaldab suurendada kliirensit ja neil ratastel on tavaliselt suurem turvis. Nagu näete, on tavaliste plaatide asemel palju põhjuseid. Mõelgem välja, millised rattad tuleks sellele kodumaisele linnamaasturile siiski paigaldada.

Standard suurused

Milliseid rattaid saan Nivale panna? Alustame nende ratastega, mis on paigaldatud põhiversioonina. Tehastes kasutatakse kummi VlI-5, selle suurus on 175/80 R16. Selle peamine eelis on hea flotatsioon, eriti märjal savil. Kõik, need positiivsed omadused ka lõpevad. Tavaliste rehvide puudused on järgmised:

• Madal juhitavus asfaldil;
• Kõrge müratase sõites üle 60 km / h;
• Kaamera olemasolu;
• Külma käes muutub see "panuseks".

Asendamine

Standardversioonina pakutakse R16 läbimõõduga rehve. Kuid analoogide valimisel tekivad probleemid. Seda suurust toodetakse väga harva. Seetõttu kasutavad autojuhid sageli R15 rehve. Tegelikult pole see rikkumine. Tootja lubab selliseid rehve Nival kasutada. Siin on täiesti võimalik valida endale sobivaim variant.

Valides pöörake tähelepanu täiendavatele näitajatele. Kasutades ka suured rattad võib vajada sõiduki muutmist. Allpool käsitleme peamisi variante, mida Nival võimalik kasutada. Pange tähele, et loetletud valikud sobivad kõigile rivistus.

215/75 R15

• Kui sõiduk on tugevalt koormatud;
• Kui reisite üle suurte konaruste;
• Kui vedrustuse osad läbivad äärmuslikke punkte.

Sellise kummi paigaldamisega saate rohkem murdmaavõimet, seda saavutatakse rohkem kõrge kliirens samuti nende rehvide iseloomulik suur turvis. Samuti väheneb kütusekulu. Te ei pea autot tõstma, kliirens on rohkem kui muljetavaldav. Seega kaaluvad sellise kummi eelised üles kõik puudused.

Selle kummi maastikuvõimaluste hulgas paistab silma Dunlop Grand trek AT3 ja Yokohama geolandar... Need rehvid toimivad hästi mudas, liivas ja madalas lumes. Kuival asfaldil jäävad need mõnevõrra alla spetsiaalselt radadele loodud analoogidele. Linnareisideks ja pinnasteed saab valida Cordiant Off Road või Kumho tee ettevõtmine... Kui reisite sügavas lumes (jää), sobib Nokian Hakkapeliitta maastur 7 ja Michelin Latitude X-ice North... See kumm on valmistatud, võttes arvesse kõiki lumiste teede omadusi, paremaks haardumiseks kasutatakse naastreid. Lisaks on neil Skandinaavia turvisemuster, mis tagab suure lumekatte korral teega maksimaalse haarduvuse. Kõik need variatsioonid on Nivale vabalt installitud ilma muudatusteta.

Suurused 235/75 ja 240/80 R15

Kui autot kasutatakse väljasõitudeks loodusesse (kalapüük, jaht), siis on mõttekas segi minna tugevama kummi paigaldamisega. See võimaldab teil autot juhtida igal maastikul. Kuid paigaldamiseks peate tegema mõningaid muudatusi, vastasel juhul ei mahu uued rattad lihtsalt rattakoobastesse.

Esimese asjana tuleb vedrustus üles tõsta. See suureneb kliirens ja säästab vajadust kaare laiendada. Selleks võite kasutada AvtoVAZi tõstekomplekti. See sisaldab kõike, mida vajate. Osade kvaliteet on üsna kõrge, näete ka pakkumisi firmadelt, kes toodavad osi häälestamiseks. Auto tõstmisest ei piisa. Käigukasti on vaja muuta, olemasolevad ei tule suurenenud koormusega toime. Tavalise ülekandearvu 3,9 asemel on seatud 4,44. Viimane asi, mida teha, on ketta nihke suurendamine. Selleks kasutage kergsulamist vaherõngaid. Suurema töökindluse tagamiseks on soovitav roolisõlme paigaldada kaherealiste laagritega rumm, need on koormustele vastupidavamad.

Selliste standardsuurustega maastikurehve on turul palju. Valige kulude jaoks kõige sobivam variant, nende kvaliteet on umbes sama.

Järeldus... Niva standardrehvid ei vasta täielikult tänapäevastele maastiku- ja universaalrehvide nõuetele. Seetõttu on paljud huvitatud sellest, milliseid rattaid saab Nivale panna. Tegelikult on valik üsna suur, kuid kui soovite teha tõeliselt maastikuautot, peate vedrustuse viimistlemisega nokitsema.

Neile autoomanikele, kes on kunagi proovinud valida talverehvid Nival on hästi teada, et valik on suhteliselt väike. 16 -tollise läbimõõduga Niva rehvide standardsuurused jätavad rehvimarkide ja -mudelite jaoks vähe võimalusi.

Paigaldamiseks sobivate talverehvide valikute laiendamiseks eelistavad paljud Niva omanikud vahetust tavalised rattad 16 "läbimõõduga 15 -tollistel ratastel, näiteks Chevrolet Nival, mis sobivad ilma muudatusteta.

Sellest artiklist saate teada:

Saidi "Kõigepealt rehvidele" toimetus on Niva jaoks välja valinud kümme parimat talverehvide valikut.

Standardne 16 -tolline rehvivalik

Niva rehvide standardsuurus on üsna omapärane - 185 \ 75 \ R16 - kitsad ja kõrged 16. läbimõõduga rehvid. Sellise mõõtmega rehve toodavad mitte nii paljud tootjad ning 16 läbimõõduga kitsaid ja kõrgeid talverehve on veelgi vähem.

Kuna Niva on peamiselt maastur, valitakse selle jaoks kõige sagedamini naastrehvid.

Kõige populaarsemate hulgas on Voltyre VLI -5 ja VLI -10. Selle konkreetse kaubamärgi rehvid on tehases paigaldatud, seega on see valik kõige odavam. Kuid mitte kõige optimaalsem, kuna nende rehvide sõiduomadused jätavad soovida.

Peal standard suurus leiate ka selliste mudelite talviseid naastrehve:

• Amtel K182A (seitse mäge)
• Südamlik äri
• Gislaved NordFrost kaubik
• Nokian nordman c
• Nokian Hakkapeliita C Cargo
• Michelin Agilis X-ice North
• Hea aasta Cargo Ultra Grip

Niva standardsuuruse valikute hulgast leiate selliste mudelite rehvid nagu:

• KSHZ K182A (Amtel Seven Hills)
• Kama Euro väikeveok
• Rosava LTW
• Viatti Vettore Brina
• Belshina Bravado
• Tigari veo kiirus
• Yokohama W.Drive
• Hankook Winter Ipike
• Continental VanContact
• Nokian WRC3

Tõsi, tuleb märkida, et lisaks kodumaistele Amtelile, Cordiantile ja Kamale, aga ka Ukraina Rosavale ja Valgevene Belšinale lähevad kõik muud rehvid üsna kalliks maksma, mistõttu enamik Niva omanikke ei pea neid oma auto talverehvideks. Kuna nende kallite 16. raadiuse rehvide asemel saab paigaldada 15. raadiusega rehve, mis maksavad oluliselt vähem.

15 "rehvivalikud

Rehvide suurused 195 \ 70 \ R15 ja 205 \ 70 \ R15 on Niva tootja poolt lubatud kasutamiseks. Selles mõõtmes võite juba leida palju suhteliselt odavaid ja samal ajal häid talverehve.

Nii on näiteks naastudega valikute hulgas mudelid üsna populaarsed:

• Viatti Vettore Inverno
• Amtel NordMaster
• Nexen Winguard WinSpike
• Cordiant SnowCross
• Gislaved NordFrost 100
• Yokohama F700Z
• Yokohama IceGuard IG35
• Matador MP 30
• Kumho talvelaeva jää

Selle mõõtmega naastrehvidest sobivad Nivale järgmised mudelid:

• Tunga nordway
• Nexen Winguard jää
• Viatti Vettore Brina
• Nokian nordman rs
• Yokohama IceGuard IG 30
• Sava Eskimo Ice
• Dunlop Graspic DS3
• Kumho KW 7400
• Toyo Observe Gsi-5

Ja seal on palju rohkem erinevaid rehvimudeleid, mille maksumus on kallim kui eespool loetletud mudelitel.

Muide, tuleb märkida, et Chevrolet Niva standardrehvidena soovitab tootja mõõtmeid 205 \ 75 \ R15. Samas on ka selliste rehvide valik üsna napp. Seetõttu paigaldavad paljud omanikud SheviNiva talverehvidena samu mudeleid, mida on kirjeldatud eespool.

Top 10 talverehvide mudelit Niva jaoks

Standardsuurusega 185 \ 75 \ R16 on raske leida häid talverehve ja see on üsna kallis. Välja arvatud Amtel, Cordiant ja Kama, aga ka Ukraina Rosava ja Valgevene Belshina, pole üldiselt midagi valida. Seetõttu koosneb meie top 10 R15 mudelitest.

YandexMarketis pakutavate mõõtmetega 195 \ 70 \ R15 ja 205 \ 70 \ R15 rehvide hulgast valime kõrge reitinguga rehvid positiivne tagasiside, samuti need, millel on atraktiivne väärtus. Need rehvid on:

1. Gislaved Põhjakülm 100 (okkad)
2. Nokian Nordman RS (Velcro)
3. Hankook Ipike (takjapael)
4. Sava eskimo jää (takjapael)
5. Dunlop Grandtrek Ice 02 (okkad)
6. Toyo Observe G3-jää (okkad)
7. Cordiant SnowCross (okkad)
8. Yokohama IceGuard IG 30 (Velcro)
9. Nokian Hakkapeliitta R (takjapael)
10. Yokohama F700Z (naelu)

Umbes viiekümne aasta jooksul pole perekonna VAZ autod lakanud kodumaiseid autojuhte rõõmustamast ja hoolimata sellest, milliseid sõnu nad meie monteerijaid mäletavad, sõidavad enamik nende tagasihoidlike autodega edasi. Taskukohane hind ja hea hooldatavus - need on peamised argumendid Venemaa autotööstuse kasuks.

Maastur VAZ-2121 ja selle modifikatsioonid on väga nõutud. Rahvusvahelised edusammud autospordis, maailmarekordid ja eksport paljudesse välisriikidesse - need saavutused räägivad enda eest. Kogenematud omanikud seisavad sageli silmitsi Niva auto rehvide suuruse määramise probleemiga nende asendamisel, proovime seda välja mõelda.

Standardrehvid mudelile VAZ-2121

Põhikereks loetakse keha, mis ei ole tõstetud ja millel on tavalised rattakoopad. Tehases on autod varustatud kummiga VlI-5, mille indikaatorid on 175/80 R16. Pean ütlema, et see ei ole väga hea valik ja selle ülevaated on väga vastuolulised:

• suurenenud müra kõval pinnal sõites kiirusega üle 60 km / h;
• kaotab elastsuse madalatel temperatuuridel;
• suur puudus on kaamera olemasolu;
• halb juhitavus puhtal asfaldil.

Märgitakse ka selle suurt võimet märjal maastikul ületada, eriti savistel muldadel. Teine pluss on madal hind. Kummi puuduste arv ületab selle positiivseid omadusi. Seetõttu otsustavad enamik omanikke kasutada alternatiivseid võimalusi, eriti kuna selleks on võimalusi.

Rehvisuuruste võimalikud versioonid sõiduautole VAZ-2121 Niva

Nimetatud valikud sobivad mudelile 2121 ja kogu mudelivalikule - VAZ -21213 ja 21214.

215/75 R15

Ilma muudatusteta, kuid kui ketas on õigesti valitud, on soovitatav paigaldada kummi läbimõõduga 27-28 tolli ja üleulatusega 35-58 mm. Mõnel juhul võivad rattad puutuda kokku veljekaare vooderdistega:

• kui masin on ülekoormatud;
• vedrustuse liikumise äärmuslikes punktides;
• üle konaruste sõites.

Kuid need standardsuurusega 215/75 R15 seotud puudused ei ole juhi eelistega võrreldes kriitilised:

• parem murdmaavõime;
• kütusekulu;
• tõstmist pole vaja.

• Dunlop Grandtrek AT3;
• Yokohama Geolandar;
• Cordiant Off Road;
• Kumho tee ettevõtmine;
• Nokian Hakkapeliitta maastur 7;
• Michelin Latitude X-ice North.

Kaks esimest näidet viitavad lamellrehvid ja nende suurus vastab rattakoopad Niva, samuti disainifunktsioonid ripatsid. Kumho ja Cordiant kaubamärgid kuuluvad maastikuklassi, nende element on muda ja punnid. Viimane paar on talverehvid liikumiseks sügaval lumel ja jääl.

235/75 R15 vs 240/80 R15

Neile, kes kavatsevad oma "džiibi" murdmaasõitu kalapüügiks või jahipidamiseks veelgi suurendada, võime soovitada neid standardsuurusi. Kuid autot tuleb veidi muuta, nimelt vedrustuse tõstmiseks ja rattakoopade laiendamiseks.

Togliatti tehas toodab spetsiaalseid tõstekomplekte, mis võimaldavad ratta telge 40 mm võrra alla lasta. Sellest piisab 235/75 R15 paigaldamiseks ja kasutamiseks. Komplekti kuulub:

• vedrutükid;
• kuulliigendid;
• täiustatud vedrutopsid;
• tugevdatud pikivardad;
• põiktala.

Protsessi tulemusena jäävad tehase amortisaatorid ja vedrud oma kohale. Kuid sellega seoses ei saa Nival nõutava rehvi suuruse reguleerimise tööd lõppenuks lugeda. Uuendatud disain ei võimalda seda saavutada täisvõimsus ja kiirenduse dünaamika.

Probleemi lahendus peitub pinnal: peate tagumiste ja eesmiste käigukastide põhipaarid vahetama tehase numbrilt 3,9 kuni 4,44. Selle tulemusena eemaldatakse lisaks dünaamika suurendamisele mootorilt ja sidurilt liigne koormus.

Üks veel oluline punkt... Ärge unustage sellist parameetrit nagu ratta nihe. Selle suurendamiseks kasutavad käsitöölised spetsiaalseid vaherõngaid, mis on valmistatud kergest ja vastupidavast alumiiniumisulamist. Osa on paigaldatud otse tavalisele rummule.

Selle moderniseerimisega kogeb rummuüksus suuremaid koormusi, seetõttu soovitavad eksperdid roolipõlve paigaldada kaherealiste laagritega rummud. Vaatamata moderniseerimise lihtsusele nõuab see mitte ainult kummi, vaid ka vajalike osade ostmiseks teatud sularaha infusioone.

Kokkuvõte

Nagu kirjeldusest näete, on täiesti võimalik tehase rehvide asemel paigaldada sarnaseid tooteid. Selline moderniseerimine toob juhtimisele rohkem mugavust ja optimeerib sõiduomadused auto. Ekstreemse sõidu fännid peavad maastikul kvaliteedi parandamiseks kõvasti vaeva nägema.