Mootori klaasipuhasti - kui remont on vältimatu? Mis on mootorsõidukite mootorratta puhasti. Kuidas asendada esiklaasi mootor, kui klaasipuhastid ei ole alumises punktis

peamine / valesti

Lada Piremaa auto eesmine klaasipuhasti on kümnenda perekonnaga sarnane disain, mistõttu selle parandamise teostamine on sarnane. Aga siiski erinevad mõned hetked. Niisiis esineb mõnede osade remont või asendamine tavaliselt järgmistel põhjustel:

  1. Puhastite salvestamine
  2. Jaotus trapezium
  3. Tõstetud tagasilöögi esinemine trapetsi töös

Iseseisvalt parandamiseks või asendamiseks vajate järgmist tööriista:

  • Patty käepidemed
  • Laiendus
  • Pea 10 ja 13 mm
  • Terav nuga või kruvikeeraja
  • Kruvikeeraja

Pesuri trapetside komplekti eemaldamine mootoriga enne

Esiteks on vaja eemaldada majahoidjate hoovad, samuti kapuutsi ülemise osa tihendusnägelikkus. Pärast seda, kui õhuke nuga, kasutame dekoratiivseid pistikuid, mille all kinnituskruvid on Jabs.

Nende pistikute all pöörame Jab kinnituskruvid.

Nüüd kulub ta jälle vasakul küljel, et keerata isolatsiooni mitu kruvi jabidele, nagu on näidatud allpool toodud fotos.

Pärast seda saate tulistada ühe tükk Jabs:

Samuti nõrgendage klambri poldi õhuke vooliku laienduspaak Ja eemaldage see isolatsiooni august:

Mootoriruumi isolatsioon on kinnitatud ka põhja, mis ei ole väga selgelt nähtav, kuid selle kruvi all olevast fotost on üsna hästi nähtav.

Nüüd saate tõsta väljalangeja üles ja suunata isolatsiooni saidi, nagu on näidatud foto allolevas fotos.

Nüüd saate juba alustada kinnitusmutrite ja mootori trapetsipoldi muutmist. Vasakpoolse peal:

Ja peal paremale:

Aga Trapetside kinnituspoldi saamiseks keskel asuvast põhjast tuleb kõigepealt keerata ja eemaldada paisupaagi kinnitamise klamber. Kaks kinnituspoldi on ülevalt, mida saab pildil näha:

Ja veel kaks poldi sisemine Wings muidugi pärast eemaldamist vajumist.

Nüüd saab saidi eemaldada ja keerata trapetside kinnitamise viimast poldi.

Nüüd eemaldage hoolikalt kogu disainikomplekt, leidma õige positsiooni, et trapeze ei kinnita keha ja küttekeha.

On veel üks punkt vasakpoolne - ühendage plokk ühendage toitejuhtmete rakmed.

Nüüd eemaldatakse kogu trapetsi kogum mootoriga ilma probleemideta.

Asendamine mootori klaasipuhasti enne

Vahetage otse Janitri mootorit, on vaja kõigepealt märkida trapetsi plaadi positsiooni oma keha suhtes, seejärel installida kõik samal viisil.

Me keerake kolm mootori kinnituspoldi:

Ja keskne mutter, mille võti on 13 mm. Me eemaldame mootor ja asendame selle vajaduse korral uuele.

Paigaldamine toimub vastupidises järjekorras. Uue trapetsiumi hind 1000 rublast Avtovazi algse tootmise jaoks. Sest mootor peab maksma vähemalt 2000 rubla.

Video ülevaade mootori ja junitorite trapetide asendamisest Priore 2170, 2171, 2172

Et selgemalt näidata kogu selle remondi protsessi, kuvatakse video allpool remondi all.

Kõik küsimused jäid allpool esitatud kommentaarides või video all olevates küsimustes!

Lugupeetud ostjad, vältige vead klaasipuhasti mootori kajastaja saatmisel, määrake "kommentaar" joon, määrake oma auto mudel, vabastamise aasta.

Motor Drive Motor on kõige sagedamini asendatud järgmiste tingimustega: Mootori klaasipuhasti, Janitorite mootori mootori mootori sõitmise mootorsõidukite mootori mootorsõiduk, klaasipuhasti mootorsõiduk, klaasipuhastusvahend. Seega, kui kuulete neid termineid, teame, et me oleme umbes sama asi.

Janitor mehhanismi elektrimootor on mõeldud klaasipuhastihoobade süsteemi liikumiseks. Elektrimootor paigaldatakse esiklaasi all olevas niši ja on ühendatud võlliga klaaspuhasti hoova süsteemiga. Elektrimootori töörežiimide võimsus ja juhtimine toimub standardse pistiku abil. Mootori ja käigukast on valmistatud suletud juhtumil tolmu ja atmosfääri niiskuse eest elektriliste osade ja elektriliste mootorimehhanismide eest.

Esiklaasipuhastaja koosneb mootori kaevandaja, hoobadest ja harjadest. Puhastuse elektrimootor on nipsasja, põnev konstantsete magneteid. Kaitsta ülekoormuste eest, on selles termobimetalli- kaitsme ja vähendada raadio häireid - kondensaatorid ja lämbused.

Spetsifikatsioonid Mootori klaasipuhasti mootor 21030-3730000:
Hinnatud pinge 12 V;

Hinnatud võimsus 6 W;

Maksimaalne vooluvool 2,8 a;

Hinnatud kiirus 60 min -1.

Joonis 1

Esiklaasi puhastaja: 1 - tagumine varrukas Ankruvõll; 2 - vildi ring; 3 - elektrimootori korpus; neli - alaline magnet; 5 - Anchor; 6 - koguja; 7 - harja hoidjate, lämbumiste ja termobimetallikaitsmetega läbimine; 8 - ankur esihülsi; 9 - interferentsi kondensaatorite ja kontaktkontaktidega paneel; 10 - vahepealsete püügivahendite plokk; 11 - Kate; 12 - Käigukasti juhtum; 13 - juhitud käik; 14 - mootori kaevandaja väljundvõll; 15 - vahepealsete käikude plokk.

Motor Motor Claper Sellel on kolm operatsioonirežiimi, nad on sisse lülitatud parempoolse juhtimisega. Vahelduva režiimi pakutakse installitud elektroonilise relee tüüp paigaldusplokk. See relee sisaldab ka puhasti pesupesemise madalat kiirust, kui klaasipesur on sisse lülitatud.

Kui mootori mootori operaator on pideva režiimis madala kiirusega, tarnitakse toitepinge diametraalselt vastupidistele harjadele. Käigukasti käivitamisel maksimaalne kiirus "+" võimsus on varustatud küljel asuva harja jaoks. Süüteseadmete kontaktide mahalaadimiseks on mootor ühendatud KB täiendava relee kaudu kinnitusplokis.

Muud kaubad ja selle analoogid kataloogides: 673.5205 100, ME 241, Yayush. 523612.015, 21030373000000.

VAZ 2101-074, VAZ 2121-213, VAZ 1111.

Mis tahes jaotus - See ei ole maailma lõpp, vaid täiesti lahendatud probleem!

Millised on malstruja probleemide põhjused (elektrimootor) JanittorsvAZi perekonna autos.

Kuidas iseseisvalt asendada mootori kaevandaja (elektrimootor) Klaasipuhastivaz perekonna autoga.

Poe koos Avtoasbuka. remondikulud on minimaalsed.

Auto mis tahes lagunemine - juhi "lõpp" juhi jaoks. Ja kui me räägime sellise õrna seadmega, nagu VAZ, on olukord veelgi hullem. Selle kohta, kuidas toime tulla selle seadme rikkega - allpool artiklis.

[Peida]

Mootori toimimise, funktsiooni ja asukoha põhimõte

See seade on paljude jaoks universaalne sõiduk- Mitte ainult auto jaoks, mida arutatakse. Klaasipuhasti tööpõhimõte on üsna lihtne: ajal väikeste ajavahemike järel mootori tüdruk annab signaali ja harjad vaadata esiklaas mustuse, vihma ja nii edasi. Pesuri töö võib olla erinev: konstantne, üksik, samuti teatud ajavahemikus. Täiendav seade paberi on seade lähteainete alustamiseks.

Järelduse tegemine võib järeldada, et mehhanism koosneb sellistest üksikasjadest:

  • lEVER AX;
  • harjade kang, harjad ise ja kudumisvardad, millele harjad hoitakse, erinevas "harja hoidikus";
  • relee;
  • paigaldusseade;

Üheskoos moodustavad loetletud elemendid ühtse kooskõlastatud mehhanismi, mis töötab juhi ja reisijate kasuks.


Janitri peamised vead ja nende kõrvaldamise viisid

Mitme põhjusel tekkivad jaotused:

  • kui kontakt on purustatud harjade ja kollektori vahel, keelduvad klaasipuhastid töötamast;
  • kui sulavkaitse on töötanud hoobade või käigukasti ebaõnnestumise tõttu;
  • kui lüliti või takisti on vigane;
  • harjad võivad kriisida ja avaldada muid ärritavaid helisid.

Esimese probleemi lahendamiseks peate mehhanismi mootori lahti võtma ja kontaktid puhastama. Kui töö ei ole taastunud, siis tõenäoliselt on see, et Janitri mootor murdis. Olukorra parandamiseks peate selle asendama.

Teisel juhul on vaja diagnoosida hoovad ja käigukastid. Kolmandas - kontrollida kiirust paigaldamist. Võib-olla töötab mehhanism ainult teatud kiirusel (video autor - eds Motor Company.).

Kui seade või mustus langes seadme sees, võib-olla harjade hoovad oksüdeeritud ja avaldavad kummalisi ärritavaid helisid. Sellisel juhul peate mehhanismi lahti võtma ja puhastama seda.

Juhised mootori klaasipuhasti asendamiseks

Kui elektrimootor ebaõnnestus ja prillide puhastamise disain ei tööta, tähendab see, et peate kogu süsteemi sügavamale ja parandama. Selleks vajate kõigepealt.

Tegevus toimub järgmiselt:

  1. Keerake pähklid lahti, millega harjade harjad on lisatud.
  2. Seejärel peate need eemaldama draivi koonilistest pesadest. Kui nad ei allu Slots pead rakendama pehmendavat ainet.
  3. Pintslite draivide eemaldamiseks peate need välja lülitama ja eemaldama ülejäänud plast- ja kummist osad.
  4. Järgmisel etapil peate eemaldama läbi pesa motor Traatplokk.
  5. Nüüd eemaldatakse klaasipuhasti ja seejärel elektrimootor.

Tavaliselt on üks pilk piisav, et arvutada, milline on jaotuse põhjus: võib-olla juhtmetel võib olla oksüdeerunud kontaktid või muud üksikasjad olid välja. Kui vigase mootori asendamise otsus on juba aktsepteeritud, jääb see ainult toimima vastavalt eespool kirjeldatud skeemile ainult vastupidises järjekorrasKui asendades purustatud mootori VAZ majahoidja uue, hea kvaliteediga. Kuigi me räägime käesolevas artiklis teatud auto, auto harrastajaid teiste masinate, näiteks UAZ ei haiget kas.


Aeg-ajalt on vaja asendada klaasipuhasti tagaklaasi.

Kui teil on vaja mootori lammutada ja asendada see uue toiminguga:

  1. Eemaldage C. laetav aku Traat, mis on ühendatud miinusterminaliga.
  2. Vaba tagauks Polsterdusest.
  3. Eemaldage tagumise klaasipuhasti hooba harjad.
  4. Tõmmake plokk mehhanismi mootori juhtmestikuga.
  5. See uksega ja mootori lahti lammutama.
  6. Kui kõik tööd on juba tehtud, peate asendama mootori uue ja koguma disaini vastupidises järjekorras.

Küsimuse hind

Fotodel allpool näete mehhanismi üksikasjade hindade hindu.

Video "Mootori pesumasin oma kätega"

Rääkides professionaalse tootja mootori käigukastide tootja autodele, tagame autokomponentide valmistamise rangelt vastavalt algsetele toodetele. Toote kvaliteedi testid viidi läbi usaldusväärse Hiina kvaliteedikontrolli teenuseid, samas kui tooted ka välismaiste sertifitseerimise vastu.

Iseloomulik
1. Mootoripuhasti käigukasti iseloomustab puhas ja sile pind ilma kriimustuste, deformatsioonide, kahjustuste ja muude defektideta. Ühenduse elemendid on hästi pingutatud, ei võimalda kasvavat.
2. Tööparameetrid on kooskõlas riiklike ja rahvusvaheliste organisatsioonide standarditega.
3. Paljud aastate kogemused elektrimootorite ja mootori käigukastide tootmisel. Eksporditooted vene turg: 6 aastat. Aastane ekspordimaht: 15 0000 klaasiühikut.
4. Toote kvaliteet vastab Hiina riikliku standardi QC / T29090-92 nõuetele " Tehnilised nõuded Autoautoauto mootori käigukastid. "
5. toodete sertifitseerimine Riigi standard Venemaa (GOST).
6. Koostöö Vene AVTOKOM OJSC-ga - üks Avtovazi tarnijaid.

Teised omadused
Selle seeria aastane toodang: 30 0000 tk / kuus.
Garanteeritud pakkumine: 30000 varred
Garantiiaeg: 24 kuud

Tehniline kuupäev Mootori käigukasti draiverid

1

Mootori käigukasti sõita WIPER VAZ 2101-2107, VAZ 2121, VAZ 1111 (ME 241, 21010-3730000-00)

Klaaspuhastiku mootori käiguvahetus VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 2115, Moskvich (AZLK) 2141, IL-2126; GAZ 2410, GAZ 3102, GAZ 31029, gaas 3110, 3302, UAZ 3160, 3163 (171.3730, 176.3730, 2108-373.00)

Mootori käigukasti drive VAZ-2110, VAZ-2123, (84.3730, 2110-3730000)

Mootori-reduktor mootori drive VAZ 2170, VAZ 1118 (842,3730, 842.3730-10, 2110-3730000)

Mootori reduktor mootori puhastaja Kamaz (16.3730, Kamaz)

Mootori käigukast GAZ 3307, 3308, ZIL (161.3730, Gaas)

Mootori reduktor mootori puhastaja Kamaz, Belaz (13.5305100-02, Kamaz)

Mootori käigukast mootori klaasipuhasti MAZ (16.3730,351.5205200, MAZ)

Mootori käigukasti juhtimiskiud Cleaner Kamaz Euro (272.5205.100, Kamaz Euro)

Daewoo Lanos Wiper Drive Motor reduktor (96303118, Daewoo Lanos)

Mootori reduktori klaaspuhasti 2

Mootori käigukasti draiv klaaspuhasti Zaz 1102, 1102 Tavria, 1103 Slavuta (46.3730, 46.3730000)

Vene busside klaasipuhasti draivi mootori reduktor (52.3730, bussid)

Vene busside klaasipuhastite mootori reduktor (524.3730, bussid) \\ t

Mootori käigukasti draiv Liaz, Laz (vasakul) (54.5205100-02 Liaz, Laz)

Mootori käigukasti sõita Lasesi (vasakul) (541.5205100-02 LAZ)

Fiber Cleaser Liazi mootori käigukasti juhtimine LAZ (paremal) (55.5205100-02 Liaz, Laz)

Mootori käigukasti sõita klaaspuhasti soone (vasakul) (562,5205100-02 Paz)

Mootori käigukasti sõita klaaspuhasti soone (vasakul) (562.5205100-03 Paz)

Klaasipuhasti soone automootori reduktor (paremal) (572,5205100-02 soon)

Klaaspuhastja soone automootori reduktor (paremal) (572,5205100-03 sooned)

Mootori reduktori klaaspuhasti 3

Mootori puhastaja KIA Pride (KIA Pride) mootori vähendaja

Mootori käigukasti draiv FIAT FIAT (FIAT)

Kõigepealt peate süsteemi de-energistama. Selleks lülitage lihtsalt aku miinusterminal välja.

  • näitushoovad ja majahoidjad vertikaalasendis;
  • pähklite paljastamisel eemaldage need rullidest;
  • eemaldada kaitsekorkad;
  • kruvi pähklid (üks mõlemal küljel), kinnitades sulgudes ülaosas;
  • demonteerida kummi tihenduspesurid;
  • protsiseerimisruumis eemaldati juhtmestiku pistikust;
  • keerake poldid, mis hoiavad klambri alumist osa;
  • mehhanism rullid eemaldatakse augudest;
  • keerake lahti kristallide puhastaja kinnitusmutter ja eemaldage see;
  • lammutada poltide käigukasti käigukasti ja mootori asemel;
  • Ühendage juhtmed bimetall kaitsmest lahti ja eemaldage mootor sulgist.


See jääb ainult eemaldada käigukaardilt peatumisrõngas ja reguleerivad seibid ning installige uus mootor. Assamblee tehakse vastupidises järjekorras.

Puhasti ise on vajalik enne selle eemaldamist on ka veidi vasakule nihkunud.

Seipesade reguleerimine on parem nummerdatud nii, et see ei ole segaduses kokku pandud.

Demonteerimise vähendamine

Kui majahoidja ei tööta käigukasti saastumise tõttu, ei puhastata seda. Kuid mingil juhul ärge keerake selle paigaldatud reguleerimiskruvi keerata - vastasel juhul ei saa tõenäoliselt kinnitada ankurdaja õigesti.

Menetlus Järgmine:

  • käigukastist eemaldage kaitsepaneel;
  • väljavõtte käik;
  • hankige pähklite pähklid, keerake eelnevalt kaks poldi keerata;
  • käigukast on lahti ühendatud koos turvavööhoidjaga mootoriga;
  • ankru saada ja puhastada kompressoriga.

Taguva tampi eemaldamist toodetakse tavaliselt sama algoritmi poolt, kuid see peab endiselt eemaldama ukse trimmi juhtmete ja teiste elementide jõudmiseks.

Mootori remont

Paljud inimesed arvavad, et mootori asendamine välismaisest autost sarnasele muule autole saab probleemi lahendada Janitri aeglase tööga, kuid tegelikult on see sageli piisav, et lihtsalt toota ja määrige "native" mootorit.

Kui kaebused on põhjustatud töö kiirusest, siis on vaja kontrollida, kui kergesti ankru pöörleb: raskuste liikumisega tuleb kahtlustada või liiga kõrged harjad. Neid on lihtne muuta uutele.

Puhastamine koguja aitab ka - see nõuab väikese liivapaberi. Teave selle protseduuri vajaduse kohta öelda:

  • nähtav reostus;
  • märgatavad kriimustused;
  • metallist vagud.

Peate asendama ankur- või käigukasti mootoriga, kui koguja on liiga kulunud või põletatud.

Kasutamise kiiruse reguleerimine on vajalik, kui klaasipuhastid toimivad liiga aeglaselt. See aitab kaasa:

  • vale (liiga tihe ") määrimine;
  • käiku teravus;
  • tõukejõu deformatsioon.

Nende probleemide kõrvaldamine peamiselt ja võimaldab teil kiirendada klaasipuhastid ja enamasti oluliselt.


Raskuste korral määrab see skeem, mida te valesti teete.

  • majahoidja vähendamine (1);
  • termobimetalli- kaitsme (2);
  • mootor (3);
  • pesumasin (3);
  • paigaldusüksuse (4);
  • süütelukk (5) ja relee (6);
  • lüliti (7);
  • K3 Front Janitori relee (8);
  • "A" - kontaktid jahoidja padjad on täheldatud;
  • "B" - toodang 30 kontakt klemmid generaatori;
  • a - teine \u200b\u200bkiirus;
  • b - esimene;
  • lüliti jahuti;
  • g ja d - selle kontaktid;
  • kondensaatorid Filtreerivad häired - C1, C2;
  • throtes - L1, L2.

© 2021 Bugulma-lada.ru - Portal autode omanikele