Hammasrihma Kalina 8 CL-märgistus. Me muudame ajastus vöö Kalina. Pole õigeaegse asendamise ebaõnnestumise ja tagajärgede põhjused

peamine / valesti

Postitame parema esiratta ja lülitame viienda käigukasti käigukasti. Keerake ratta päripäeva, pöörake väntvõll Mootor ja kontrollige ajastusrihma. Normaalse vöö pingetega ...

Vöö hammaste osa pinnal ei tohiks olla voldid, praod, fermenteeritud söötsed ja kummist kallutamiskoe. Vöö tagurpidi küljel ei tohiks olla kanda, juhtme hõõgniidi paljastamine ja märgistuse jäljed. Vöö otsapindadel ei tohiks kimbud ja lihvimine. Kui defektid tuvastatakse turvavöö või märkimisväärne trihm pinge kontrolli elementide (vt foto ülal), tuleb vöö vahetada. Te peaksite muutma ka vöö uue, kui jälgi tuvastatakse jäljed mootoriõli (Enne uue vöö paigaldamist tuleb turvavöö põhjus kõrvaldada) või jahutusvedeliku pumba asendamisel.

Tähelepanu! Hammasrihma ebaõnnestumine (hammaste purunemine ja lõikamine) võib põhjustada klappide stiili kolvetesse väntvõlli ja jaotusvõllide pöörlemise nurkade ebakõla tõttu ja selle tulemusena kallis mootori remont.

Asendage ajastusrihm vastavalt hoolduseeskirjadele, me teostame iga 75 tuhande km läbisõit või defektide vöö avastamise korral.

Järgmisena peaksime demonteerima generaatori veorihma või agregaatide veorihma.

Väntvõlli asendi anduri kahjustamise vältimiseks on vaja eemaldada.

Enne turvavöö demonteerimist on vaja kontrollida mootori gaasi jaotumise faasid - seadke 1. silindri kolb Pissuresse asendisse (ülemisse surnud punkti) survetakti.

Enne poltide ümber keeramist generaatori draivi rihmaratta kinnitamist ...

Head "17" Pöörake polt kinnituskinnitus rihmarattad generaatori ..

Sellisel juhul pöörab pingutusrull vöö pinge nõrgendamiseks. Eemaldage hammasrihm väntvõlli ja jaotusvõllide rihmarattadest.

Tähelepanu! Pärast hammasrihma eemaldamist on väntvõll ja jaotuspuud Klappide õmblemise vältimiseks klapid.

Eemaldamiseks pingutirull Vöö selgub selle manuste polt ...

Roller peab pöörama vaikselt, ühtlaselt ilma segamiseta. Vastasel juhul tuleb rull asendada. Samal ajal saate kontrollida jahutusvedeliku pumba tervist, keerates ja šokeeritud rihmarattale. Me seadsime pingerulli paika, lõpuks ilma selle manuste poldi pingutamata. Jaoks erinevad muudatused Silindri ploki peaga mootor on valmistatud kahe keermestatud auguga pingerulli paigalduspolti jaoks.

Me kehtestame ajastusrihma vastupidises järjekorras. Enne turvavöö paigaldamist oleme veendunud väntvõlli ja jaotusvõllide paigaldusmärgiste kombinatsioonist. Paneme turvavöö karpide rihmarattale, siis ...

Vajadusel printime nukkvõlli rihmaratta väikseima liikumise suunas enne rihmaratta kokkusattumust rihmaratta depressioonidega. Turvavööde pingete puhul peate pingutama pingutusrulli vastupäeva. Selleks sisestage rulli välimine ketas ... DSC_8

Me venitame turvavöö, pöörates vöö pinge rulli vastupäeva ...

... kuni rulli välimise ketta välispinna kirjavahetus selle sisemise varruka ristkülikukujulise väljaulatuva väljaulatuva külge ja pingutage rulli kinnituspoldi pöördemomendiga 34-41 n · m.

... kuni rulli välimise ketta välispinna kirjavahetus selle sisemise varruka ristkülikukujulise väljaulatuva väljaulatuva külge ja pingutage rulli kinnituspoldi pöördemomendiga 34-41 n · m.

Liigne turvavöö pinge vähendab selle kasutusiga, samuti jahutusvedeliku pumba laagrite ja pingutusrulli kasutusiga. Ebapiisav turvavöö pinge toob kaasa ka enneaegse ebaõnnestumise ja võib põhjustada gaasi jaotumise faaside rikkumist. Me pöörame väntvõlli kaks pööret päripäeva. Me kontrollime vöö pinget ja väntvõlli ja jaotusvõllide paigaldusmärgiste kokkusattumust. Generaatori draivi eemaldamisrulliga Õiges asendis Väntvõll on mugav kontrollida ...

Hooldus Lada Granta 45 tuhande km kaugusel läbisõit] [Lada Granta 75 tuhande km kohta läbisõit] [Hooldus Lada Granta 90 tuhande km läbisõit] [

Postitame parema esiratta ja lülitame viienda käigukasti käigukasti. Ratta keeramine päripäeva, pöörame mootori väntvõlli ja kontrollige ajastusrihma. Normaalse vöö pingetega ...

Vöö hammaste osa pinnal ei tohiks olla voldid, praod, fermenteeritud söötsed ja kummist kallutamiskoe. Vöö tagurpidi küljel ei tohiks olla kanda, juhtme hõõgniidi paljastamine ja märgistuse jäljed. Vöö otsapindadel ei tohiks kimbud ja lihvimine. Kui defektid tuvastatakse turvavöö või märkimisväärne trihm pinge kontrolli elementide (vt foto ülal), tuleb vöö vahetada. Teil peaks ka vöö vahetama uueks, kui mootoriõli jälgi tuvastatakse (enne uue vöö paigaldamist, tuleb turvavöö põhjuseks kõrvaldada) või jahutusvedeliku pumba asendamisel.

Tähelepanu! Hammasrihma ebaõnnestumine (hammaste purunemine ja lõikamine) võib põhjustada klappide stiili kolvetesse väntvõlli ja jaotusvõllide pöörlemise nurkade ebakõla tõttu ja selle tulemusena kallis mootori remont.

Asendage ajastusrihm vastavalt hoolduseeskirjadele, me teostame iga 75 tuhande km läbisõit või defektide vöö avastamise korral.

Järgmisena peaksime demonteerima generaatori veorihma või agregaatide veorihma.

Väntvõlli asendi anduri kahjustamise vältimiseks on vaja eemaldada.

Enne turvavöö demonteerimist on vaja kontrollida mootori gaasi jaotumise faasid - seadke 1. silindri kolb Pissuresse asendisse (ülemisse surnud punkti) survetakti.

Enne poltide ümber keeramist generaatori draivi rihmaratta kinnitamist ...

Head "17" Pöörake polt kinnituskinnitus rihmarattad generaatori ..

Sellisel juhul pöörab pingutusrull vöö pinge nõrgendamiseks. Eemaldage hammasrihm väntvõlli ja jaotusvõllide rihmarattadest.

Tähelepanu! Pärast ajastusrihma eemaldamist on võimatu pöörduda väntvõllide ja jaotusvõllide vältimiseks ventiilide kolvide vältimiseks.

Et eemaldada turvavöö pinge rull keerake polt oma kinnitus ...

Roller peab pöörama vaikselt, ühtlaselt ilma segamiseta. Vastasel juhul tuleb rull asendada. Samal ajal saate kontrollida jahutusvedeliku pumba tervist, keerates ja šokeeritud rihmarattale. Me seadsime pingerulli paika, lõpuks ilma selle manuste poldi pingutamata. Erinevate modifikatsioonide mootori silindripea, kaks keermestatud augu all pinge rulli paigalduspolt on valmistatud.

Me kehtestame ajastusrihma vastupidises järjekorras. Enne turvavöö paigaldamist oleme veendunud väntvõlli ja jaotusvõllide paigaldusmärgiste kombinatsioonist. Paneme turvavöö karpide rihmarattale, siis ...

Vajadusel printime nukkvõlli rihmaratta väikseima liikumise suunas enne rihmaratta kokkusattumust rihmaratta depressioonidega. Turvavööde pingete puhul peate pingutama pingutusrulli vastupäeva. Selleks sisestage rulli välimine ketas ... DSC_8

Me venitame turvavöö, pöörates vöö pinge rulli vastupäeva ...

... kuni rulli välimise ketta välispinna kirjavahetus selle sisemise varruka ristkülikukujulise väljaulatuva väljaulatuva külge ja pingutage rulli kinnituspoldi pöördemomendiga 34-41 n · m.

... kuni rulli välimise ketta välispinna kirjavahetus selle sisemise varruka ristkülikukujulise väljaulatuva väljaulatuva külge ja pingutage rulli kinnituspoldi pöördemomendiga 34-41 n · m.

Liigne turvavöö pinge vähendab selle kasutusiga, samuti jahutusvedeliku pumba laagrite ja pingutusrulli kasutusiga. Ebapiisav turvavöö pinge toob kaasa ka enneaegse ebaõnnestumise ja võib põhjustada gaasi jaotumise faaside rikkumist. Me pöörame väntvõlli kaks pööret päripäeva. Me kontrollime vöö pinget ja väntvõlli ja jaotusvõllide paigaldusmärgiste kokkusattumust. Kui generaatori sõidurada eemaldatakse, on väntvõlli õige asend mugavalt jälgitav ...

Hooldus Lada Granta 45 tuhande km kaugusel läbisõit] [Lada Granta 75 tuhande km kohta läbisõit] [Hooldus Lada Granta 90 tuhande km läbisõit] [

Esimene põlvkonna sõiduauto Lada Kalina vabastati veidi rohkem kui 8 aastat (2004-2013). See avaldati 8 ventiili mootorid (VAZ-21114) töömahuga 1,6 liitrit ja 16 ventiili mootorit (VAZ-11194 ja VAZ-21126) töömahuga 1,4 ja 1,6 liitrit. 2013. aasta mai keskpaigast toodetakse nende autode teine \u200b\u200bpõlvkond.

Kui Gaasijaotuse mehhanismi (TRM) vööklipid kaheksale klapi mootorile ei vastanud ventiilidele vänt-ühendamismehhanismi kolvidega, kuid esimese põlvkonna häälelaadi 16 ventiili mootorid sellise rikkega , ventiil paindub ja mõnikord isegi, lisaks kõike, puruneb kolvi või paindub tema seelik. Seega, kui küsimus tekib ajastusrihma asendamisest, peavad Kalini omanikud 16 ventiili mootoriga juhinduma juhiste järgi hooldus See auto, mis sätestab, et ajastusrihma muutmine on vajalik 75 000 kilomeetri käivitamisel.

Kuid tuleb meeles pidada, et ajastusrihma kasutusajal mõjutab tugevalt pinguti ja veepumba seisundit. Kui mootori töötab, kuulete teatud seadmete laagrites tagaküttvate laagrite välimusega seotud kõrvalisi müra, siis tuleb ajastusrihma muuta koos pingerulli ja veepumbaga, olenemata nende arvust Kilomeetrid möödunud. Lisaks on vaja teada, et ajastuse vööde müük on olemas. Seetõttu on pärast nende asendamist vaja korrapäraselt kontrollida ajastuse turvavöö selle serva kimpile või pragude välimusele vööde hammaste põhjal.

Omanike omanikele Lada Kalina, 8 ventiilmootoriga, kes teavad, kuidas asendada hammasrihm, te ei saa karta tema kalju või hammaste lõikamine, kui neil on pagasiruumi komplekt, mis koosneb pingutusrullist ja ajastuse vöö, samuti nõutav tööriistmis on vaja asendada. Oskuslike toimingute puhul nõuab see sooja hooajal umbes pool tundi tööd. Noh, talvel, auto käitamiseks kuni vöö Ajastus murdisKuid siiski ei ole asjakohane.

Autode kogemuste kohaselt ei ületa pingerullide ressurss 80 000 kilomeetrit ja veepumbad on 120 000 kilomeetrit. Seetõttu uue Kalina, see on ratsionaalne esimest korda asendada hammasrihm ja pingutusrull, kui töötab umbes 50-60 tuhat kilomeetrit ja vahetada ajastus vöö, pingutades rull ja veepump töötab 110- 120 tuhat kilomeetrit.

Keerukus

Tööriist

1 - 3 h

Tool:

  • Gorotok otsa otsik
  • Pihuste nupp 10 mm
  • Nuzzi nupp 17 mm
  • Turvavöö pingete kontrollimiseks mõeldud indikaatorseade
  • Special võti pinge rullmutteri jaoks
  • Kruvikeeraja korter

Andmed ja tarbekaubad:

  • Hammasrihm
  • Pingerull
  • Kaks tihvtit (kruvi), mille läbimõõt on 4 mm

Märge:

Gaasi kõrvaldamismehhanismi juhtimise vöö (TRM) juhtimise seisundi seisundi ja kohandamise kontrollimine toimub külma mootoriga (15-35 ° C).

Ajastusdiagramm:

1 - väntvõlli käiguratas;

2 - jahutusvedeliku pumba käiguratas;

3 - pinge rull;

4 - tagumine kaitsekate;

5 - jaotusvõlli käiguratas;

6 - hammastatud vöö;

AGA - paigaldamise eend kaitsekaane tagaküljel;

Sisse - nukkvõlli maatükli märgistus;

Alates - õlipumba kaane märgistus;

D. - Märksõnad väntvõlli rihmarattale.

1. Pärast naftalaevade kaane eemaldamist eemaldage mootori ekraan. Paigaldame õlilaine kaela kaas kohale.

2. Pea "10" lülitab üle kolme poldi, mis kinnitatakse kaaskirja esikaane.

3. Eemaldage ajastus kate. Eemaldage toiteseadme õige mustus kaitse kilp.

4. Turvavöö pingete kontrollimiseks lülitab pea "17" väntvõlli 1-2-le pöörake päripäeva päripäeva poltide eest rihmarattaga rihmaratta kinnitamiseks. Seejärel pöörake väntvõlli vastupäeva, nii et nukkvõlli rihmaratta pöörleb kahe hamba ümber.

5. Kontrollige turvavöö pinget. Tavapärase turvavööga pingetega tuleb selle eesmine haru keerdada 90 ° juures suurte ja pöidlatega püügikoormusega 15-20n (1,5-2,0 kgf).

6. Liigne turvavöö pinge vähendab oma kasutusiga, samuti alla-vaktsifitseeritud jahutusvedeliku pumba ja pingutusrulli. Ebapiisav turvavöö pinge, see toob kaasa selle enneaegselt ebaõnnestumise ja võib põhjustada gaasijaotuse faaside rikkumise.

7. Höövli pingutamiseks nõrgendage klahv "17" pingutirulli kinnitamise ja spetsiaalse võtme kinnitusmutrites. Turvavöö lahtiühendamiseks keerake rulli päripäeva.

8. Erilise võtme puudumisel saab lisada pingerulli kahe tihvti (kruvi) Di-Almeter 4 mm aukudesse. Sisestades kruvikeeraja varras tihvtide vahele, rolleri pöörlemise. Turvavöö pinge reguleerimine-tõmmake pingutirulli mutri kinnitus. Väntvõlli keeramine päripäeva 1-2 OK-rotaga kontrollige uuesti rihma pinget ja vajadusel korduvalt korduvat korrigeerimist.

9. Vahetage ajastuse vöö provo-dim iga 75.000 km proovi või avastamise korral selle jäljed kulumise ja lõikamise torude, pragude, kummist kimpude ja koe aluste. Samuti on vaja vööt muuta, kui see satub mitte-õli, pärast lihvimise põhjuse eemaldamist.

10. Eemaldage generaatori veorihm. Me pöörame väntvõlli päripäeva Generator Drive Rihmaratta kinnituspolti jaoks, kuni etikett on kombineeritud nukkvõlli rihmarattaga, millel on ajastuse tagakaane.

11. Eemaldage siduri karteri ülaosas vaateklaasi pistik.

12. Oleme veendunud, et oht Maho-Vike asub pro-cut skaala vastas.

13. Kinnitage väntvõll keerates, asetades Ava-KU läbi siduri karteri vahel hoorattade hammaste vahel. Hoides kruvikeeraja, pea "17" Pöörake polt kinnitusratas generaatori draivi.

14. Eemaldage generaatori draivi rihmaratas. Pingutuserulli paigaldamise pähklite uppumine keerake rull sellisesse asendisse, kui turvavöö on nii palju kui võimalik.

15. Eemaldage ajastusvöö.

16. Pingutusrulli eemaldamiseks keerake me selle kinnituse pähkel ja eemaldage rull juuksenõeladega (rulli all paigaldatud di-jate pesumasin). Roller peab pöörama vaikselt, ühtlaselt ilma segamiseta. Vastasel juhul asendame rulli uus.

17. Me kehtestame ajastusrihma vastupidises järjekorras. On-paljastage rihma väntvõlli käigurattale. Siis kandke mõlema haru tõmmates tagumise haru jahutusvedeliku pumba rihmaratas ja alustage seda pingerullile ja ees - me paneme nukkvõlli rihmarattale. Vajadusel keerake nukkvõlli rihmarattale väikseima liikumise suunas enne rihmade hammaste kokkusattumust rihmaratta depressioonidega. Veidi venitati turvavöö, pöörates pingerulli vastu tundideni. Vaadake poltit kinni haaramise rihmarattaga ja keerake väntvõlli polt kaks pööret päripäeva.

Hoiatus:

Turvavöö pinge paigaldamisel ja kontrollimisel on keelatud pöörata nukkvõlli rihmaratta kinnituskruvi jaoks põlve nimega võlli.

18. Kontrollime väntvõlli laborite kogumi kokkusattumust ja mannekeeni võllide jaotust. Kui väntvõlli asend on väntvõlli eemaldatud, jälgitakse väntvõlli asendit mugavalt, kombineerides väntvõlli rihmaratta ja õlipumba kaane sildid. Kui sildid ei vasta, korrake turvavöö paigaldamise käitamist. Reguleerige turvavöö pinget.

Artiklis puuduvad:

  • Foto tööriistast
  • Stock Foto detailid ja tarbekaubad
  • Kvaliteetne fotoremont
Motors VAZ-21116, VAZ-11186 pani väravad vööd.

Garantii - 120 000 km perspektiivis märgitud ressursi 200 000 km. Kuid tootja nõustab ajastusrihmade muutmist, eesmärgiga ennetada ennetamist

75 000 km, sest turvavöö katkemine soodustab kolvide ja ventiilide jaotust.

Hammasrihma muutmiseks ja Vaz-21116 mootori pingutusrull, VAZ-11186, võtme klausli "On 10" klausli "On 17" klausel, pinguti ja libisemise võti.

3. Auto kinnitamine, parempoolse esiratta eemaldamine.

4. Ajastus esikaane ülemine osa välja.

5. Lõdvestage pingutusrullipinge pingutamine, liikuge selle rihma pinge lõõgastumiseks (vt VAZ-21126, VAZ-21127 näidet).

6. Lükake generaatori sõiduratta kinnituspolt.

Märge


rihmad väravad.

7. Eemaldage ratta ratta väntvõllist.

8. Eemaldage ajastuse kaane alumise osa 3. poltide poldid.

9. Kaanest välja.

10. Eemaldage generaatori sõidurada väntvõllist.

11. Fix Hammasrihm vastupidises järjekorras. Kinnitage generaatori sõidurada.

12. Pingutusrulli muutmiseks keerake pingutusrullipinge keerata välja.

13. Fix uue video vastupidises järjekorras.

Mida muudaks ajastusrihma ja VAZ-21126 mootorite, VAZ-21127 pingerulli, võtke vahendid generaatori veorihma ja hammasrihma esipaneeli, on-line klahvi "17", võtmega "At 15", võti pöörata pinguti, kruvikeerajat.


1. Avastage traat miinus terminali aku patareidest.

2. Out off Generator Drive Belt.

3. Turvaline kolb 1. silinder NTT asendis.

4. Lõõgastuge pingutusrulli kinnitamise polti venitamine, kerige seda turvavöö pinge lõõgastumiseks.

5. Väljas Väljas nukkvõlliratas, venitada rull, veepump käik.

6. häirige kinnituskruvi, lülitage generaatori sõidurada välja.

Märge

Generaatori sõiduratta kinnituspoldi külmastamiseks kinnitage väntvõll kerimisest. Autode jaoks S. mehaaniline kast Ülekanded eemaldada pistik siduri karteri, ärge andke väntvõlli kruvikeerajaga kerida käigupinda Winthide.

Kasutage teisel viisil ära parkimiskeskkonna kõrgeimale edastamisele, nii et kinnitate väntvõll kerimisest.

Autode jaoks S. automaatkast Ülekanded, hoidke väntvõlli hüdrotransformaatori kinnitusmutteri jaoks, mis on saadaval pärast eesmise kilbi eemaldamist.

7. Avastage riistad ajastusrataste ratas.

8. Avasta nukkvõlli käiguratta hammasrihm.

9. Kinnitage ajastuse vöö vastupidises järjekorras.

10. Seejärel tehke alguspinge rull. Mida see seda teha, kerige see vasakule küljele ...

11. Enne katkestuse ühendamist välimise kettale koos venitusrulli sisemise varruka kumeriga.

12. Rulli muutmiseks enne turvavöö kinnitamist keerake kinnituskruvi keerata, lülitage rull välja.

13. Fix uue video vastupidises järjekorras. Rullmärgiga plaat peaks olema väljaspool.

14. Tehke esialgse pinge rullide paigaldamise

© 2021 Bugulma-lada.ru - Portal autode omanikele