Bright leegi keeled nagu turvavöö, mis katab autot, küünistas metsalise käpad, mis jätsid rada läikiva keha pinnale. Ajad on aegunud korda möödunud võimalik valik Sest auto oli mingi klassikaline range värv. Fashion tuli asendada igav toonid ja nüüd moes ja populaarne nähtus on õhupuhastus.

Aerograafia on auto maali kunst. See nähtus viib selle alguse Ameerikast, kus see oli moes mootorrataste ja võidusõiduautode värvimiseks. Esimesed pildid olid üsna sümboolsed. Autode kohta kujundasid kiireid linde, Jaguarid jne vabaduse, kiiruse ja võimsuse atribuudid. Järk-järgult selle suuna arenguga sai õhupuhastus atribuutiks ja lihtsad masinad. Ja joonised muutusid sõltuvalt auto omaniku soovidest ja selle maitse eelistustest. 60-70xc, Ameerika Ühendriigid vallutasid selle suundumusega, Euroopas, selline kunst ilmus palju hiljem, hästi ja konservatiivne Nõukogude Liit räägib välja. Meie tohutu kodumaa aegus, aerograafia kui tavalise ja tuntud nähtuse tõttu ilmus pärast 90ndat.

Seda tüüpi kunsti populaarsust on raske ülehinnata. Lõppude lõpuks ei ole see lihtsalt pilt, see on tehnoloogiline protsess, mis võimaldab teil täielikult muuta autotüüpi, et reetma erilist tähendust. Protsess ise koosneb mitmest etapist: Financial - Airbrushing autodel ei ole odav teenus. Kvaliteetsed materjalid ja hea viisardi töö maksab raha. Kontseptuaalne. Iga joonise tellimisel peate rääkima professionaalse ja hindama oma arvamust. Mõnikord on ühe masina suurepärase välimuse joonistus täiesti erinev. Noh ja siis nagu igas töös on ettevalmistusetapp. See tähendab, et pind, millele töö toimub, tuleks nõuetekohaselt valmistada: ilma mõlgideta, kriimustuste ja muude defektideta. Pärast seda järgneb ainult mustri rakendamise korra - valuutaprotsessi protsessi, mis nõuab täielikku kontsentratsiooni ja loovust. Teostatud abiga spetsiaalse tööriista - Airbrush. Airbrusse lõplik etapp on pildi lakk ja poleerimine.

Väärib märkimist, et kogu õhupõhise protseduuri auto on töömahukas protsess, kus mitte üks inimene on kaasatud. Autode kaunistamise otsustamine sel viisil tasub olla temaga osaliselt valmis. Lõppude lõpuks kestab kord 2 nädalat enne kuu, sõltuvalt auto brändi ja töö keerukust. Sellise rõõmu hind võib varieeruda ja sõltub piirkonnast, magistri nõudmisest ja töö keerukust. Keskmiselt riigis, see ulatub mitusada tuhat dollarit.

Me rääkisime kolme kasani, Moskva ja Peterburi meistriga ning esimesel populaarsusele, kus nad kõik panevad metsloomade teema, mitte kahjuks lisatasu bonuse. " Ilmselt teema see ammendamatu ja inimesed jälle ja jälle paluda kujutada tiigrid, panther, karud ja muud loomad. "Kitness" meistrid on hirmutavad, kuid klient küsib - on vaja teha. Koerad, muide, tellige palju harvemini ja tavaliselt on need konkreetse lemmiklooma kasvatajad või armastavad omanikud.

Foto: joonistus "Leopard" kapotile, maksab 25 000 r., Studio Color-Line (SPB)

"Kõige populaarsem, kahjuks on igasugused metsloomad, kassid. Aga me tavaliselt nõustada kõik sama unikaalne disain arendada koos. Püüame pakkuda mõnda alternatiivi. Lihtsalt inimesed tulevad ja ütlevad: Me ei tea, mida me tahame, nii et me nägime kassi kelleltki, ilmselt tahame midagi sellist. Pärast kasside populaarsust on ilusad vaated loodusele või linnale. Siis abstraktsiooni. "

Foto: joonistus "Leopard" kapuuts, kulud 22 000 r.,mS-Motors Studio (Moskva)

"Keegi ei ole kasside tühistanud, nad on alati edu saanud. Loomad üldiselt, kassid, hundid, maod ja muud loomad. Ikka fantaasia, kolju, inglid. Viimase kuue kuu jooksul oli selline tendents, et paljud soovivad patriootliku teema tõmbamist. Nad paluvad portida lipu, vapp - üldiselt, mingi sümboolika. Mõned karu tahab framing lipud. "

Pildil: joonis "Panther" kapuuts, maksumus 10 000 r.stuudioSEM Grafix (Kazan)

"Grainide enamasti tüdrukud tellitakse. Wolves või Orlov - sagedamini mees. Abstraktsioon valida need, kes ei taha midagi määratletud, nad lihtsalt tahavad kuidagi kaunistada auto. "

Mittestandardsed lahendused

Sellegipoolest hindab meie meistrite kogemusi, mitte kõiki kassemeid ja nautida kunstnike ideid. Paljud ja ise otsivad inspiratsiooni, mis ümbritseb neid ja joonised nende autode tõesti saada suurepärane viis eneseväljenduseks.

"Selline juhtum oli. Tüdruk tuli meile kleit, kus Prantsuse ajalehe kujul oli joonistus. Ta ütles, et ta tõesti meeldib see trükis ja ta tahab selle autosse üle kanda - BMW X6. Ta siis tuli, Porsche Cayenne tellis Maki teisest kleidist.

1 / 2

2 / 2

Foto: Joonis "Prantsuse ajaleht", 200 000 maksu maksumus. , Studio Color-Line (SPB)

Teine tüdruk tuli Range Rover.. Talle meeldib Pushkini töö ja ta tahtis karikatuure ja visandite joonist. Kõige ebatavalisem oli teine \u200b\u200bvalikrover, klient on ka tüdruk. Ta tegi projekti peamise peakorteri rekonstrueerimise projekti Hermitage muuseumikompleksis ja me ülendasime selle hoone jooniseid ja tüüpe oma autole, "ütleb Andrei Color-line stuudio direktor (Peterburi).

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Foto: joonis "Pushkin", kulud 160 000 r., Jooniste joonised ", kulud 190 000 r., Color-line stuudio (SPB)

"Koolilapsed oli väikebuss, mida me mõlemal poolel maalisime. Vanemad andsid välja disaini arengule ja koos nendega töötas koos nendega. Selle tulemusena peatusid nad naljakaslindudel, "ütleb MS-Motors Studio Pavel (Moskva) kunstnik.

Fotol: joonistus "linnud", maksumus 75 000 R., Stuudio MS-Motors (Moskva)

Mis teeb hinna

Nätetel rääkimiseks sõltub õhupuuduse maksumus joonise ja rakenduse koha keerukusest. See tähendab, et suuremad üksikasjad, seda raskem ja kallim. Rakenduspaigana on siin siin mitte ainult pindala katvus.

sEM Grafix Studio kunstnik (Kazan)

"Hind sõltub täitmise keerukusest ja väikeste osade arvust. Kui see on vaid üks vaikiva riba piki keha, see on lihtne ja seega odav. Ja kui need on samad ansamblid, kuid on palju neist, nad on erinevad vormid ja suurused ja nad on põimunud, see on teine \u200b\u200bhind. See tähendab raskem ja pikem töö, seda kallim see on seda väärt. Rakenduse koht mängib ka rolli. Kapuuts on tavaliselt kallim kui küljeelemendid. Sest see on raske töötada temaga, see peab kõigepealt ära võtma ja tõmbama see nii kaalsel ja sellel on rohkem katvust. Kuigi muidugi sõltub mudeli järgi. On, ütleme, Hende Solaris väikese kapuutsiga ja seal on Mercedes GL, kellel on kapuuts - nagu katus. "

Foto: joonistus "linn", kapoti, maksab 10 000 R., Studio SEM Grafix (Kazan)

Hoolimata asjaolust, et kapuutsi joonistus on populaarne, ei soovita võlurid seda valida, kui joonis asub ainult sellel ja rohkem kõikjal. Ja üldiselt, nii et see on selge, et see on kunstiline värvimine, mitte kleebis, on parem kasutada vähemalt kahte kehaosa. Lisame, et lisaks standardse kapuutsile ja külgedele, mõned värvid rohkem taevas ja kettad.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Foto: kettad, joonistus "Lilled", maksumus 8 000 r. ketta kohta; Outlet, joonistus "roti tiibadega", kulu 15 000 r.; Outlet, joonistus "Tiger", maksab 15 000 R, MS-Motors Studio (Moskva)

color-line stuudio direktor (SPB)

"Me ei soovita teile, sest sel juhul tundub see masin eraldi element, pole valmis pilti. Lisaks, kui auto on kõrge, on joonis olema selgelt nähtav. Seetõttu ei ole kapuuts kõige rohkem parim viis. Soovitame teil kasutada tagumisi tiibu. Samuti aitab see kaitsta auto kaaperdamist. Kapuutsi saab eemaldada ja te ei eemalda tagumist tiiba. Seetõttu kõige populaarsem meiega on auto tagaosa. "

Foto: joonistus "samurai veres", maksumus 135 000 r., Color-line stuudio (SPB)

sEM Grafix Studio kunstnik (Kazan)

"Kapuutsi täisjoonis tähendab tavaliselt tiivad ja ukse jooniste üleminekut, vastasel juhul näeb see välja nagu kleebis. Aga ainult kapuutsi sageli tellitud, see on ilmselt mänginud töö maksumus. Joonis ainult uksel, mida ma ka ei soovita, ei vaata. Parem on minna tiiva juurde nii, et see ei näeks välja nagu kleebis. "

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

Foto: joonis "Knight", kaks ust, kulu 15 000 r.; Joonis "Line Abstraktsioon", kaks identset plaati, maksab 15 000 r.; joonistus "Curls", taga, maksab 15 000 r.; Joonis "Sõjaväe teema", pardal, maksab 17 000 r.; Joonis "Laevaga maastik", pardal, maksab 17 000 r.; Joonis "leek", kogu keha, maksumus 45 000 r. ; Joonis "kolju", ring ringi, maksab 40 000 r.; Studio SEM Grafix (Kazan).

kunstnik stuudio MS-Motors (Moskva)

"Reeglina valivad inimesed kapuutsi või külje osa. Muidugi soovitame kliente mitte teha pilti ainult kapotiga, sest see ei pruugi vaadata. Aga inimesed selles küsimuses tavaliselt vaevalt veenda. Ja parim õhupuhastus välimuse välja, kui joonis on rakendatud tiiva tiivale, see tähendab, kui kogu pool on kaasatud, isegi parem lähenemine katuse ja pagasiruumi. Aga siin on veel üks hind ja paljud selle küsimuse loomulikult peatused. Paljud lihtsalt peatuvad ühele elemendist ja seejärel tagastasid kaks aastat ja lisatakse midagi muud. "

Foto: joonistus "Snake", külg, maksab 45 000 r., Stuudio MS-Motors (Moskva)

Kuidas valida stuudio ja kui palju aega töötab

Kui te arvate, et airbrush-stuudio stuudio on üks või kaks kunstnikku, kes joonistavad mõningase sulguri põlvele sõna otseses mõttes, siis te eksite. Südametuudio peab olema oma käsutuses ka mehaanika ja tugevdava ametniku ja malaaria. Muudab vastava seadmete.

sEM Grafix Studio kunstnik (Kazan)

"Stuudio valimisel ei pea te mitte ainult valmis töö vaatama, vaid ka pöörama tähelepanu töötingimustele. Kui see on tavaline külm garaaž, kus inimene lihtsalt joonistab, siis tuleb selgitada, kuidas see läheb Lacine - siin või annab kusagil spetsialistidele. Joonis ise saab rakendada ja suur, ilma eritingimusteta, peamine asi on see, et see oli soe ventileeritud kasti. Kuid laki ettevalmistamine ja katmine vajavad eritingimusi - vajate vähemalt värvikambrit. "

Foto: "Angel" joonis, kapoti, maksumus 12 000 R., Studio Sem Grafix (Kazan)

kunstnik stuudio MS-Motors (Moskva)

"Aerograafia mitte ainult kunstiteos: Auto peab olema lahti võtnud, peate eemaldada liistud ja nii edasi. Seejärel antakse element Malarierile alumise tausta rakendamiseks. Siis kunstnik hakkab töötama. Siis kõik tuleb malariga, mis katab kõik see lakk. Tugevdamine tegijad kõik uuesti. See tähendab, et kui teil on vaja rakendada isegi mõnda väikest joonist, on see ikka veel objekt, kus seda rakendatakse, peate autost eemaldama. Kuna lakkiga kaetud ainult see väike joonistus lihtsalt ebaõnnestub. Kogu detaili sulgemiseks on vaja sulgeda nii, et see oleks täpselt. Ja kui paned laki kohapeal, jääb halo, mis ei eemalda ühtegi poleerimist. Teiseks hakkavad selle tüki servad aeg-ajalt koorima. "

Foto: koera joonis, külg osa, maksumus 30 000 R., MS-Motors Studio (Moskva)

Lakki ei rakendata ühes kihis, nagu tavalise värvimisega, kuid vähemalt kolm või neli kihti. See on vajalik nii, et joonise koha saab puhtalt poleeritud. Meistrid väidavad, et põhimõtteliselt ei nõua põhimõtteliselt erilist hoolt. Peamine asi ei kahjusta mustrit mehaaniliselt. Sellisel juhul peate taastumise kunstnikele pöörduma. Kui te kardate, et kunst võib õnnetuses kahjustada, siis ei ole probleeme selle kindlustamiseks.

Lisame, et valides stuudio, see on parem küsida, kus teie auto on, kuigi see töötab koos detail (või detailid). Nõustuge auto, mis jäi mõnda aega, ütleme, ilma uksed, vajab turvalisust.

Muide, aja jooksul. Tuginedes asjaolule, et töö eeldab mitmeid tegevusi ja enne ja pärast maali, siis ei võta ühe päeva tellimuse täitmiseks. Niisiis, läheb marafs oma neelama, saada valmis eraldamiseks.

sEM Grafix Studio kunstnik (Kazan)

"Täisitsükkel töö kestab kolm päeva kuni kaks nädalat. Esimene päev on alati demonteerimise, mustri, värvide ja sõtkumise ettevalmistamine. Vähemalt päev või kahe - pildi joonistamine, kui see on väike. Ja teine \u200b\u200bpäev - lakkimine, kuivatamine, paigaldamine osa asemel, poleerimine. "

Foto: joonistus "madu", kapoti, maksumus 10 000 r., Studio SEM Grafix (Kazan)

sEM Grafix Studio kunstnik (Kazan)

Kas autoga on raske müüa õhupuhastusega

Mõeldes muutes autode individuaalseks, see ei ole halb ette näha ja selline hetk kui selle hilisem müük. Tänapäeval muudavad palju autot iga 4-5 aasta järel või veelgi sagedamini. Tuleb välja, et teatud auto valduses on üks omanik mitte nii kaua. Kas soovite müüa oma auto hinnaga ja maalikulu? Võib-olla ei taha te müüte ajaks kulutada auto värvimisel oma esmalt väljanägemisel. Või vastupidi - on vähendada oma hinda liiga spetsiifiliste mustrite tõttu? Ja sa ise osta auto kellegi eneseväljendusega keha? Vastused nendele küsimustele, muidugi ei - kõik on subjektiivne. Kuid seda tasub mõelda eelnevalt, sest airbrunt ei ole odav.

Foto: joonis "panda", kapuuts, kulud 22 000 R., Studio MS-Motors (Moskva)

Foorumis, paljud, nendele küsimustele reageerimisel, ütlevad nad, et nad ei oleks sellist autot ostnud või lahendus sõltub joonisest. Aga see huvitav auto Õnn rõõmuga, üksused ütlevad. Siin on meile järgmised ülevaated:

"Ostsin õhupuhastusega, siis ma müüsin selle, ma ei näe mingeid probleeme."

"Kui aerograafia neutraalse mudeli kujul, siis miks mitte! Ja kui joonis on puhtalt individuaalne, ma otsin auto teist. "

"Airbrushing müüa raskem, üldiselt iga väline häälestamine... lähemal äravoolule, seda lihtsam on müüa. "

"Miks see tava moodustas, kardavad inimesed individuaalsust? Ma saan aru, millal hinnalipik on hästi kruvitud, kui hind on nagu kõik teisedki ja auto on korras, kuid see vabastatakse halli massist. Ma tean, et inimesed tegid oma portreid kapuuts, see on, ma arvan, et seda on raske müüa. Ja kui abstraktsioon on lihtsalt, see on NEALNO. "

"Mu sõber müüb Audi A6 üsna korraliku aparograafiaga. Müüakse ainult siis, kui hind viskasin minimaalseks. "

"Ma vastan endale. Kui auto oleks rahulik joonistus, see ei ole oluline. Peaasi on riik. "

"Aerograafia on puhtalt individuaalne asi. Kui see on hästi tehtud ja joonistus kuulub endale maitsele, siis miks mitte ".

"Ma ei ostnud. Ja kui ma tahtsin õhupuudust, ostaksin ma varu ja maaliin ennast, mida mulle meeldib. "

"Kui auto on kaaperdatud, on Wheelbarrow'i õhupuhastus lihtsam leida. Püüdke leida kindlat halli ilma, kui nad on linnas +100500. Kuid õhupuhastused peavad olema mõõdukalt ja mitte kaunistatud uue aasta puu kujul. "

Alustamine Capital - 700 tuhat rubla.
Kasum kuus - 60 tuhat rubla.
Tasuvusaeg - 12 kuud.

Kui te teate, kuidas õppida või lihtsalt õppida, siis teie jaoks on äri juba teatud suund - see on autode õhupitsimine. Suurepärane äritegevus hingele! Sa teed seda, mis sulle meeldib ja maksate selle raha eest, mis võiks olla parem? Selles artiklis räägime oma kätega õhupuhastamise tehnikast. Me vastame küsimusele, milliseid seadmeid on vaja auto jooniste rakendamiseks. Ka artiklis saate leida hindu Airbrush Services. Samuti saate alla laadida äriplaani manus arvutustega see äri.

Airbrush (airbrushing või kohandatud värvimine) - see on appi ahelaga joonistamise seade pinnaga: auto, mootorratta, lumelaua, kaitsekiiv, arvutisüsteemi plokk, mobiiltelefon ...

Klõpsa, et paljastada ...

Airbrush (Airbrush - Airbrush), samuti pulverisaator, mis on ette nähtud värvide pihustamiseks. Kuid erinevalt sellest on Airbrush väga kitsas ja täpsemalt reguleeritava pihustuspektri. Aerographi saab kasutada õhukeste puudutustega, mis on väikeste osade joonistamisel väga oluline. Joonise konstruktsiooni keerukus, värvus, realistlik ja kvaliteet on piiratud ainult kunstniku fantaasia, oskuste ja talentidega.

Klõpsa, et paljastada ...

Aerograafia kehal ei ole lihtsalt üks viis teha tavalise auto ainulaadne ja kõige reaalse kunsti, samal ajal demonstreerimine oma maitse ja visiitkaart edukas inimene. Ja kui soovite, et teie auto kaasneb rõõmuga pilgudega - võtke ühendust spetsiaalse stuudio poole. Tavaliselt stuudios on valmis visandid, kust see jääb ainult valida.

Kuid kunstnik võib oma idee kehastada. Lisaks esteetilisele rõõmule toob aerograafia toob ja praktilist eelist: võite isegi öelda, et õhuvööde tegemisel ostate teise häire - see on ebatõenäoline, et igaüks otsustab sellist autot püüda. Muidugi on see väärt seda rõõmu, kuid see on seda väärt.

Kuidas õhusõidukite teha ​

Auto maal algab pildi teema valikul. Võite tuua ka joonise ja võite usaldada kunstniku oskusi, andes talle krundi valides ja selle rakendamise.

Siis visandit tehakse - arvuti arendamise joonistus kliendi autole. Kasutades visandit, võite ette kujutada, kuidas teie auto hoolitseb airbrushing. Selles etapis saate oma kohandusi teha ja väljendada oma soovid. Samuti saavad disainerid valmistada mitu skeemi valikuid ja teil on vaja valida ainult soovitud võimalus.

Pärast joonise heakskiitmist saadetakse auto autoteenindusele, kus see valmistatakse: vanade korrosioonide väikeste fookuse ja "ravi" eemaldamine - pragude, värvilaastute, väikeste mõtete ja kriimustuste eemaldamine. Kõik see on puhastatud, see sitt ja võileivad, vastasel juhul saavad kõik defektid lähikuudel uue laki alla.
​

Pärast esimest kihti samme moodustuvad masinale, sest joonis on täiendav värvikiht. Kui vaatate küljele, näeb välja nagu slaid, nii pärast esimest kihti pinda möödub ja lakitud selle peale. Kui joonis on keeruline, suur hulk väikseid osi, värvikas kate on puff pirukas, nii et esimene laki kiht ekstrudeeritakse, lennuk on "eritub null" ja on kaetud lakk uuesti.

Kui te ei võta joonistamist teiste masinatega ja ei kriimusta küüned, see kergesti kestab 6-7 aastat.

Klõpsa, et paljastada ...

Pärast laki kuivamist pinna pind on lihvitud sära. Auto poleeritud mehaaniliselt abrasiivmaterjalide abil mitmes etapis.
Viimane hetk on auto lõplik assamblee. Seejärel kantakse baasikiht autole - tuleviku pildi taust ja läbib kunstnik.

Sõltuvalt kujutise olemusest valib kunstnik töötamiseks vajalike erinevate Kersingi värvide värvid ja vajadusel kasvab šabloonid. Seejärel, airbrushi abil rakendatakse joonistamist kehasse. Mõnikord peavad meistrid eriti õhukesed ja väikesed joonise mustrid kasutavad harjasid ja isegi erilisi pliiatsid.

Pärast mustri rakendamist siseneb masin marühma, mida rakendatakse joonisel mitmeid lakkide kihti, et kaitsta seda keskkonnakaitseks. Seejärel kuivatatakse lakk spetsiaalses kuivatuskambris. Joonise joonise koos ettevalmistamise ja lakkimisega kulub tavaliselt umbes kaks nädalat, kuigi mõned autod kulutavad mõnikord töökojas ja rohkem kui kuu aega. Sellise töö tähtaeg määrab mitte meistrite kiirust, vaid krundi keerukust.

Airbrusse jooniste eelised:

• Auto muutub eksklusiivseks ja ainulaadseks.
• Reeglina rõhutas õhupöörituse joonis, omaniku auto, stiili ja iseloomu mudelit ja disaini, rõhutades seda inimeste masside seas.
• Mustriga auto on raskem haiget teha - see muutub möödujatele ja autojuhtidele märgatavamaks.

Airbringi jooniste puudused:

• Kõrge hind Pildi rakendamine, mõnikord saate auto keha kahjustatud (kriimustused, mõlgid jne).
• Kõrge kulude katmise kulud - kui turvapuhkuse tõmbamine on kahjustatud, on raske taastada ja seda saab teha igas autoteenistuses, kui kunstnik on selleks vaja.

Arirogic Pildi eest hoolitsemine ​

Ükskõik kui silmatorkavalt võib ilmneda esmapilgul, kuid hoolitsemine õhupuhastuse joonise eest on palju lihtsam kui lihtne katte eest hoolitsemine. See on tingitud asjaolust, et joonise põhjal kohustusliku osa, rakendati ja väga hoolikalt mitmeid spetsiaalse kaitsepolooni kihti.

Kraapimise ja kahjustuse korral võib pind lihtsalt poola keel ja katte kvaliteet muutub nagu uus!

Klõpsa, et paljastada ...

Aeograafilise mudeli visandite arendamine ​

1. Kunstnik koos kliendiga määravad tulevase joonise ja selle asukoha stiili, suunda, teema ja selle asukoha. Oluline on võtta arvesse auto värvi nii, et joonis oleks sellel taustal hästi ühtlustatud.

2. Pärast õhupõhise joonise teema valimist hakkab kunstnik alustama visandit. Kliendi auto on pildistatud või kasutatud auto foto sama brändi ja keha värvi. Graafilise toimetaja (näiteks Adobe Photoshop) abil rakendatakse auto fotole. Saate kasutada tuleviku pildi fragmentide fotosid. Näiteks teema "Cosmos": fotod planeedid, tähtkujud jne on kasulikud. Selles etapis saab suureks abiks arvuti, digikaamera, skanner, graafiline tablett, fotode ja jooniste kogumik. Mõnikord on piisavalt paberilehte ja pliiats.

3. Klient kinnitab visandit ja lahkub oma autost, et taotleda õhupuhkust.
Aerograafia on eksklusiivne töö. Iga joonis on mõeldud individuaalselt. Airbringi abil saate oma auto stiili rõhutada ja vastupidi. Joonis ei tohiks mitte ainult teile, vaid läheneda autole. Kui te vaatate kõiki selle etapi parameetreid, siis pakutakse teile üllatunud pilgu !!!

Üldiselt tehtud töö kvaliteet sõltub ettevalmistatud pinna kvaliteedist. Kui auto töötas, siis reeglina võib selle pinnale tuvastada erinevaid difekte, näiteks:

• skoli.
• kriipsutama
• kummas

Keerukuse kategooriad ja vajavad tööle erinevaid valmisolekut

• mustrid;
• liinid;
• lihtsad geomeetrilised kujundid.

2 Kategooria - kunstilise pildi juuresolekul:

• objekti kujutisena, kasutades mitmekomponentseid värve.

3 Kategooria - keerulise kunstilise joonisega:

• rakendatava tausta juuresolekul;
• kui rohkem kui 1 kunstiline objekt on kujutatud, kasutades värvide kasutamist mitmecomponentne kompositsiooniga.

Airbrusse või oskuste rakendamise tehnikat avaldub värvide osav segamisel, rahulik ja sujuv üleminek ühest värvist teise. See õhupuhastustehnoloogia pöördub lihtsad autod Unikaalsed meistriteosed, reprodutseerides neid vastavalt visanditele.
Airbrusse hinnad:
Aerograafia. ligikaudne maksumus Tööd, hinnad on näidatud rubla:

• 1 (üks) auto detail (tiib, uks, kapuuts) - 12 000
• Hood, pagasiruumi, katus - 17 000
• Airbrush varuratta kork 10 000
• Mootorrataste kõik "coper" i.t.p. 40 000
• Sportbike 40 000
• Airbrush Tower 10 000
• HOCKEY HELLMET 10 000
• Fail 12 000
• Helmet lumelaua jaoks 10 000
• Joonis sülearvuti - Ülemine kaas 10 000
• Käivita sülearvutis täielikult kaasa arvatud sisemised pinnad (ilma klaviatuurita) 20 000
• Joonis MIDI Tower 10 000 süsteemi üksuse
• Suure torni 12 000 süsteemi üksus
• Lumelaua joonistamine 10 000
• Painstball marker 10 000
• Paintball Feedbol 8000
• Balon sukeldumise 12 000 jaoks
• Joonised jalgrattaga 15 000
• Joonis mobiiltelefoni 4 500
• Kujundama arvutihiir 4 500
• Visiitkaardi omanik 4 500.
• 5000 portree
• Külmik 17 000
• Sisevärvimine 1 SQ. M 7 000

Airbringi jaoks vajalikud seadmed ​

Peamised õhuringi peamised komponendid on suruõhu, rõhuregulaatori, ahela (või värvi) ja värvi allikas. Mis tüüpi maali saab pakkuda nende komponentide süsteemi sõltub mitmest tegurist:

Airbrusse jaoks vajalikud seadmed - 670 tuhande rubla komplektide maksumus.

1. Kompressori võimsus.
2. Paagi maht suruõhu jaoks. 1/10 hobujõuduKuigi kompressor 25 hobuse nõuab 450-600 liitrine paak.
3. Airbrush (või kokkuvarisemise) komponendid, näiteks nõela suurus ja düüsi suurus. Airbrushi otsiku ava läbimõõt määrab värvi koguse.

Õhuallikad

• Helistajad
• Elektrikompressor
• Membraani kompressorid
• Kolvi kompressorid

Lisakomponendid:

• Rõhuregulaatorid
• Niiskuse koguja
• Õlifiltrid
• Metallirõhuregulaator
• Voolikud

Sama hästi kui:

• Erinevad nahale, fikseerija lakile, lakile, värvi, märg-salongi, rasvataja, lahusti.

Kus on parem tellida Airbrushing Moskvas?

Järeldused õppejõudude kvalifikatsiooni kohta Airbrising võib teha oma varasemate teoste järgi: eneseaustav kaptenil on portfell. Ideaalis kaaluda olendid mitterahalised, kuid see ei ole alati võimalik ilmne põhjustel. Teostatud töö arv on ka professionaalsuse tunnistus. Pöörake tähelepanu pildi keerukusele, joonistamise osadele, tooni üleminekule. Mõiste "Garantii" ja "Garantiiteenuse" mõisted on kohaldatavad ka keha jooniste suhtes. Kui midagi juhtus garantiiaja jooksul koos kattega, taastada see tasuta. Paljud kunstnikud on parandatud ja kiibid nende "fantasesi", mõnikord tasuta. Kui joonised on õnnetuse tagajärjel kahjustatud, on nende taastumine üsna kallis.
Seetõttu võib autode õhupuhastusega tegeleva tehnilise keskuses, seda pakutakse pildi kindlustamiseks. Neile, kes sõidavad väga hoolikalt või sageli lahkub autost avatud parkimineTõepoolest, kindlustus ei ole üleliigne.

Ajaliimi tegelikkus.

Art taotlemise airbrushingi üksikasjad auto pärineb mitte nii kaua aega tagasi ja sai oma nime erilisest vahendist, et kogu protsessi toodetakse. See võimaldab teil muuta liinide paksust 20 mm kuni 1 mm.

Individuaalse kaunistamise auto andmise protsess algab õhupõhise tõmbeseadme valikuga, rakenduskohale ja lõpetatud töö maksumuse vahetult arvutamisel. Oluline tegur on professionaalsus ja kogemus spetsialistile, kellele te selle protsessi usaldasite. Kõigepealt peab ta pildi visand tegema, kehtestades selle arvuti pildi spetsiaalsete programmide abil. Seega luuakse töö visuaalne paigutus.

On vaja arvesse võtta, et töö maksumus võib varieeruda otseselt sõltuvalt auto kapuutsi eri vormist, sest see on vajalik kõigi osade ja väikeste kolmandate osapoolte elementide puhul arvesse võtta Pildi jaoks on terviklik ja ei olnud katki. Samuti sõltub hind pildielementide rakenduse laadist, sest kui soovite näha iga väikese joonise detaili, siis peaks olema teadlik, et sellise töö maksumus on kõrgem. Rakendatud kujutise kaitsmiseks kustutamise, mehaaniliste ja füüsiliste keskkonnamõjude tõttu kasutatakse spetsiaalseid lakkeid, mis kaitsevad kindlalt kujutise kaitsmist erinevatest kahjustustest, välja arvatud muidugi hädaolukordades.

Kui pildi terviklikkus on aja jooksul katki, siis ärge heidutage, sest see on alati võimalik renoveerida, kapteniga ühendust võtta, mis põhjustas selle või kui see on võimatu, mis tahes muule spetsialiseadile.

Kas teil on küsimus üksikute iseloomu lepingu kohta õhupõhise hinna kohta? Meie spetsialistid on alati valmis vastama kõikidele küsimustele, mis tekivad ja soovitavad, võttes arvesse iga kliendi individuaalseid päringuid.

Muide, õhupuhastus võib kindlustada.

"Kui palju nad peaksid värvima?"

Aerograafia on ehk kõige loomingulisem töö nendest, kes on teostatud tehnilises keskuses. Leonid Vorobiev annab paari nõuandeid: Kes saab oma auto maali määrata?Sõitma eksklusiivne auto - Tõenäoliselt unistus iga auto omanik. On selge, et mitte igaüks ei saa endale lubada haruldusi ega supercar. Võite minna teise - näiteks teha eksklusiivne tavaline seeria auto. Võimalusena - kaunistage keha pildil. Leia tehniline keskus, mis on võimeline täna tegema tööd, ei ole probleem. Kuid kaugeltki asjaolust, et kunstniku töö meeldib see. Lõppude lõpuks ei ole see banaalne keha remont, mis nõuab ainult häid oskusi maalimisel, vaid praktiliselt kunstiteoste loomisel. Kuidas kindlustada ennast võimaliku pettumuse eest?

Kui eelistusi ei ole, leiate Interneti kaudu tehnilise keskuse või häälestamise stuudio. Samal ajal küsis soovitud organisatsiooni ülevaateid. Tõsine teenus peab olema saidil tehtud töö galerii või äärmuslikel juhtudel vastuvõtmisel on selline saavutusnäitus, mis võimaldab teil näidata nii nende kvaliteeti kui ka kogust. Lõplik otsus tuleks siiski võtta ainult täiskohaga tuttavaga. Hinnake, kui palju kõik teenused on valmis pakkuma spetsialiste, kas nad tervitavad ja konfigureerivad dialoogi. Kas olete valmis? Jooniside ideid saab õppida sama galeriides. valmis töö. Kui sa tõesti tahad midagi originaali, pakutakse teile projekti "nullist". See teenus Moskvas maksab 10-15 tuhat rubla. Reeglina saab kliendile "väljund" mitu võimalikku visandit antud teema kohta, mis asetatakse auto fotos arvutiga. Pärast ühe neist heakskiidu saamist saate jätkata otse joonise joonisele. Muidugi, see on mõnevõrra erinev arvuti versioon, samuti mõiste erineb seerianumber, mis ilmub oma baasi. Ole valmis juhtima protsessi - vähemalt see on väärt hoolikalt kontrollida joonistus katta detailide lakk. Siis ei ole liiga hilja kohanduste tegemiseks.

Tema tööga kohtuniku kvalifikatsiooni kohta. Meie puhul kuulub töö tehnilisele keskusele - kui nad on rohkem ja mida nad on raskem, seda kõrgem Tõenäosus, et keha maalimise tulemus Teie auto ei petta sind. Tavaliselt Valmis projektid lükatakse saidile edasi või Fotod trükitud kirjeldusega leiate vastuvõtmisest

Viitama

Airbrushingi maksumus varieerub suuresti sõltuvalt joonise keerukusest ja muidugi selle esitaja staatusest. Keskmiselt makstakse ühe detaili maali eest üle 15 tuhande rubla. (Kuigi mõned kuulsad õpilased võtavad 30 tuhat rubla ja rohkem). Tehke väike marginaali, kui osade pind on halvasti kahjustatud: näiteks on mõlgid, värvide ja lakkide pinnakatte mitu kiipe ... Kuid pildi rakendamiseks ei piisa sellest, et teil on ikka veel vaja salvestada. Sellega seoses saate nõu anda teedel puhas, ärge pühkige määrdunud pinnad kuiva lapiga, ärge parkige kiiret autosid ... Mõned otsustavad paigaldada parkimisandurid - see on selgelt odavam isegi a kaitseraua banaalne värv.

Arvatakse, et aerograafia - ka hea vahend Kaaperdamisest Müü varastatud pakitud auto ei ole nii lihtne Jah, ja jäävad selle raskeks märkamata

Kui ikka veel keha detail See osutus kahjustatud, võtke ühendust sama keskusega, kus töö tehti. Esiteks jäi temast kõige tõenäolisemalt voolanud, mille kohaselt pilt oleks lihtsam taastada. Teiseks, kui kunstnik ei ole teenistuses muutunud, langeb auto otse töö autorile - muidugi ta saab fragmenti taastada võimalikult lähedal originaalile. Kuid pange tähele, et osa remont võib teha veelgi kallim kui selle esialgne maal. On öeldud, et selle juhtumi töö keerukus on kõrgem.
On ka teisi võimalusi On mõned viisid, kuidas auto kehale vähe individuaalsust anda. Üks neist on kleepida dekoratiivfilmidega. Seda tüüpi häälestus jätkab hoogu, sest on mitmeid eeliseid. Trükkimine filmile ja selle rakendusele kehal ei ole nii kallis, lisaks saate auto alati tagasi saata esialgne vaade. See on algne, kuna filmi all värvitöö See on suurepärane - see ei ole kaetud kriimustuste ja väikeste kiipide võrkudega. Siiski on värvide poolt tehtud joonistus, muidugi palju kasulik.

Ära unusta teist keha maalimist - nn Autontat. Selle olemus järgmistes küsimustes: töö arvuti sketch teostab robot, mis meenutab suurt tindiprinteri. See võib printida ainult vertikaalsetele (või peaaegu vertikaalsetele) pindadele. Kuid peamine võlu ei ole isegi rakendamisel, vaid spetsiaalsetes värvides. Nende poolt rakendatud joonistus võib olla ... pesta mis tahes lahustiga. See on natuke võitnud auto müümisel - see ei ole asjaolu, et teie kunstnik jõuab ostjale. Autotegeand rakendamine kestab vähemalt aega, lisaks on see märgatav odasam (3500 rubla kohta punkti kohta seoses tarvikud). Kuid "trükitud" pildi kvaliteet on endiselt halvem käsitsi valmistatud. Täpsemalt, teada saada, kui palju õhusõidukite autos saab meie spetsialistidelt.

Spetsialisti nõukogu
	Keha värvimine ei ole töö, millest ta tasub kokku hoida. See on rumal, et tellida kunsti kooli lõpetanud pildi ja loodan, et saan maailma meistriteosse. Professionaalne teab alati hinna ja lihtsalt ei võta tööle "odavamaks." Ainus võimalus vähendada õhuruumi kogust, ilma et see piiraks kvaliteeti - mitte luua paigutus "nullist", vaid kasutada olemasolevaid kangaid varasematest tellimustest. Ärge kartke, et te näete topelt auto teedel: ainult pildielemendid võivad olla sarnased, kuid mitte kõik see. Pöörake tähelepanu valitud tehnilise keskuse portfellile, lugege selle ülevaatusi internetis. Kui teenus ei ole Airbrush esimene aasta, peaks selle kohta piisavalt teavet olema piisavalt teavet. Protsessis osalege vabalt aktiivselt osaleda. Selleks, et tulemus täielikult rahuldada, peate maksimeerima ülesande kunstnik, väljendama kõik soovid detailide ja võimalike nüansse. Mitte kõik meist meil on hea kujutlusvõime ja loominguline nägemus. Seetõttu veenduge kindlasti spetsialisti arvamust. Mõnikord ei ole üldiselt hea joonis väga kasulik maalimiseks eraldatud auto või detailide puhul, on soovitav selle parandada. See juhtub, et joonise värv ei ole organismi põhivärviga ühtlustatud.
Dmitri Bychkov, Tehnoloogiakeskuse direktor "Autotumes Volgogradka "

Üks kõige rohkem tõhusad viisidrõhutage auto helge individuaalsust. See on kunstiline maal selles - õhupuhastus. Seetõttu on üha sagedamini teedel üha sagedamini kaunistatud autod, mille kehal on keha, mõnikord tegelik meistriteos peksma.

Pildi rakendamise protsess autos nõuab väga kõrgeid professionaalseid oskusi ja algab joonise valikuga (õhupuhastus). Moskvas ainulaadse keha remondi stuudio spetsialistid reeglina tuvastab kõigepealt vestluse protsessis pildi teema, siis tehkesketch ja spetsiaalse programmi kasutamine Rakenda auto pilti. Te ei saa mitte ainult ette kujutada, kuidas auto pärast taotlemist kunstimaal - Airbrushing, kuid varem näha ja teha kohandusi. Joonised ise on spordirõngastest erinevad kõige keerulisemate kompositsioonide hulgast. Valik on sinu.

Pärast seda, kui see määrati õhupuhkuse koha ja suurusega, on vaja pinda valmistada spetsiaalse teega, st. Recaped, demasteerimis-, haardumine laki ja värvi on loodud. See on vajalik, et joonistus oleks rikutud ja jätkas silmade rõõmu rohkem kui ühe aasta jooksul. Pärast pinna ettevalmistamist jätkake õhupuhastuse rakendamist. See on väga särgi töö nõuab palju tähelepanu ja kontsentratsiooni. Väikseim ustav liikumine võib joonise täielikult rikkuda. Selleks, et autode airbrushing oleks realistlik, kasutavad meie kunstnikud erinevaid vahendeid, mis ulatuvad tavalistest harjadest ja lõpeb keerulise õhupuhastusega.

Enne õhupöörituse rakendamist valmistage objekt ette. Vajadusel lahti võtta ja jahedamad kohad, mida ei värvita. Kui teil on vaja kaitsta joonist väliskeskkonna mõjudest. Road tolmu, reaktiive, niiskuse ja sirge päikesevalguse mõjutab negatiivselt auto maali auto. Laki rakendamine kaitseb usaldusväärselt õhupuudust välise negatiivse keskkonna eest. Järgmine pärast kuivatamist veetme pinna täiusliku olekuga.

Aerograafia kapuuts

Üks kõige mugavamaid auto detailid õhupuhastus on kapuuts. Suur pind võimaldab rakendada kõige keerulisemaid kompositsioone. Aga mitte alati kapuuts on suur ja sile. Paljudel kaasaegsetes kaubamärkidel on väikesed ja tugevad reljeefne kapuuts. Sellisel juhul on Wrizer lihtsam mitme poltide lahti keerata, eemaldage üksus ja kinnitage spetsiaalsel maalilindiks järgneva töö jaoks.

Pärast individuaalse ikooni arendamist muudab kapoti õhupuhastus auto ainulaadseks. See raskendab oluliselt autode elu. Kuna vähesed inimesed tahavad sõita hornbeamiga selliste tugevate märkidega.

Nagu te teate auto aerograafiat, ei ole see mitte ainult kapuuts, vaid ka paljud teised saidid. Mitte nii kaua aega tagasi, meie seminaris, kujundus ISKIZ, rakendades auto tagaküljel olevaid pilte toyota kaubamärgid Camry.

Airbrush autoga Moskvas

Tee airbrushing autoga Moskvas saate ul. Melnikova D.5. Töötame iga päev iga päev 10-00 21-00. Kogenud meistrid ja kunstnikud aitavad teil esineda ideid tegelikkuses!