Installazione della catena di distribuzione del motore MR20DE - Nissan Casca. Nissan Qashqai J11: Catena di distribuzione della distribuzione in motore MR20DD Catena di ricambio Caratteristiche

Nissan Qashqai. Ha due generazioni J10 (2006-2013) e J11 (2014 - oggi). L'auto è rappresentata con due motori a benzina - 1,6 litri (HR16DE) e 2,0 L (MR20DE), così come con Diesel rintocco con un volume di 1,5 litri (K9K).

Sulla catena di Nasha o sulla cinghia di distribuzione?

Il design del Drive GD a Nissan Cascai differisce a seconda del tipo di motore. Quasi tutto Casca è installato una catena di temporizzazione. L'esclusione è solo un'auto con un motore K9K da 1,5 litri. La cinghia è installata su questo motore.

Vantaggi e svantaggi sono in entrambi i casi. Il vantaggio più ovvio dei tempi dei tempi nella sua durata. Delle carenze - lavoro più rumoroso. Ma su Nissan Cascai, questo problema è stato risolto usando il rumore isolante La cinghia di distribuzione è più elastica, più economica e più comoda in sostituzione, ma ha una vita di servizio più piccola e il rischio di rottura.

Poiché le auto sono più popolari precisamente con la catena di distribuzione, quindi considerare il quale può avere un numero di catalogo dei pezzi di ricambio originali e dei suoi analoghi.

Catena Timing Nissan County 1.6

Cars di Qashqai con motori da 1,6 litri Set catena sotto l'articolo 130281kc0a.. Produttore - Nissan. prezzo medio - 5800 rubli. Inoltre, quando si sostituisce la catena di distribuzione, vengono modificati i seguenti dettagli: il sedratore - l'articolo 130911HC0A., il prezzo della parte - 1600 rubli e il tenditore - 130701kt0a., Prezzo - 2300 rubli.

Una catena di temporizzazione del motore si trova sotto uno speciale coperchio protettivo.

Gli analoghi più popolari della catena di distribuzione originale per Nissan Cascais 1.6 l:

2-CHA110-RA. Produttore - CGA. Il prezzo medio dei pezzi di ricambio - 2800 rubli. Il vantaggio principale di questo modello è un prezzo inferiore rispetto all'originale;

13028ET000.. Produttore - VPM. Il prezzo medio è di 1400 rubli. Come con il modello precedente, questo sostituto ha un prezzo medio 3 volte inferiore all'originale. Differenze come dettaglio non ci sono speciali speciali.

Catena di distribuzione Nissan Cascais 2.0

Su Nissan Casca con un motore a benzina MR20DE (2,0 l.) Il produttore imposta la catena di distribuzione sotto l'articolo 13028CK80A.. Prezzo - 6300 rubli. Dettaglio fornitore - nissan Company.. Non ci sono informazioni accurate sul produttore e analoghi diretti. Secondo informazioni non ufficiali, il produttore è il Giappone Auto e l'analogo diretto - JC13028CK80A.. Prezzo - 4700 strofinatura.

Come nel precedente modello di motore, quando si sostituisce la catena di distribuzione, il seratore cambia - l'articolo 13091en200., il prezzo della parte è di 2100 rubli e il tenditore - 11955JD21A., Prezzo - 3200 rubli.

Puoi anche prestare attenzione agli analoghi popolari della catena di distribuzione per Cascais 2.0:

ASP2253.. Produttore - Asparts. Il prezzo medio è di 1400 rubli. Il modello ha buon feedback., e spesso installato invece dell'originale, come un sostituto più economico;

Ruei2253.. Produttore - ruei. Prezzo - 1300 rubli. Anche un buon analogo dei pezzi di ricambio originali. Una buona combinazione nella categoria prezzo / qualità.

Quando cambiare la catena di distribuzione

Secondo la catena di distribuzione, è necessario modificare ogni 90 mila km di chilometraggio. Ma sul fatto, la risorsa di questa parte è molto più alta. In genere, le catene di temporizzazione stanno cambiando quando si eseguono oltre 200 mila km. Gli esperti consigliano di controllare questo nodo ogni 100 mila km. Correre. E non cedere agli appelli degli aspetti della necessità di sostituzione prima di tale stringa.

Motore MR20DE - Nissan Casca

Installazione della catena di distribuzione del motore MR20DE - Nissan Casca

NOTA: la figura mostra la disposizione relativa dei segni di allineamento sui circuiti e negli asterischi appropriati dopo aver installato i componenti.

1. Assicurarsi che la chiave dell'albero motore sia invertita verso l'alto.

2: albero a camme di arrivo (versione)

4: tenditore a catena tenditore

5: Blocco di bilanciamento stellato

6: Bilanciatura catena di guida del blocco

7: Bilanciamento del bilanciamento del bilanciamento del tenditore

8: asterisco dell'albero motore

10: ARRIFERER DELL'ALTABILE ABBINE (INGRESSO)

D: Tag di combinazione (eliminato)

C: tasto albero motore (disegna dritto)

D: marchio di combinazione (goffrato)

E: marchio di allineamento (collegamento arancione)

R. Segnale di impostazione (Groove all'aperto *)

2. Se la guida del tenditore Texing viene rimossa (dal lato del coperchio anteriore), impostarlo nel coperchio anteriore.

Attenzione: assicurarsi che i componenti siano impegnati nel suono o nella percezione.

3. Impostare l'asterisco dell'albero motore (2), lo Starrel dell'unità di bilanciamento (3) e la catena di trasmissione dell'unità di bilanciamento (1).

D: Tag di allineamento (Link arancione)

C: tag di allineamento (collegamento blu scuro)

Installare, allineando l'etichetta su tutti gli asterischi e sulla catena di trasmissione dell'unità di bilanciamento.

Se le etichette non sono combinate, controllare leggermente l'albero di bilanciamento e allinearsi.

Attenzione: assicurarsi che i segni di allineamento sugli asterischi non si spostassero dopo aver installato la catena di trasmissione dell'unità di bilanciamento.

4. Fissare l'albero di bilanciamento per la parte esadecimale (19,0 mm) (A) e serrare il bullone del pignone dell'unità di bilanciamento.

: Davanti al motore

Attenzione:

Blocco fissato per la parte esagonale.

Non indebolire le stelle bullone dell'unità di bilanciamento, tirando la catena di trasmissione dell'unità di bilanciamento.

5. Installare il tenditore della catena di trasmissione del blocco Bilanciamento (1).

Assicurarsi che i staratori sulle catene di guida dell'unità di bilanciamento e gli asterischi non si spostarono.

6. Allineare le etichette su ciascun pignone e la catena di distribuzione.

2: albero a camme di arrivo (ingresso)

3: catena di temporizzazione

A: Tag di allineamento (il collegamento del blu scuro)

D: Tag di combinazione (eliminato)

C: Tag software (Gallock esterno *)

D: etichetta di allineamento (collegamento arancione)

E: contrassegno di impostazione (eliminato)

* Sulla periferia delle stelle delle valvole di ingresso dell'albero a camme ci sono due scanalature. Più ampio è un insieme di allineamento.

Se le etichette non sono combinate, ruotano leggermente l'albero a camme, prendendo la parte esagonale e allineati.

Attenzione: assicurarsi che i segni di allineamento sugli asterischi non si spostassero dopo aver installato la catena di distribuzione.

8. Installare il tenditore TIMING (1).

Metti lo stantuffo e tienilo giù con un pin di blocco (i), impostare il tenditore.

9. Ancora una volta, assicurarsi che i segni di combinazione sugli asterischi e la catena di distribuzione non si spostarono.

11. Installare il coperchio anteriore come segue:

un. Inserire una nuova guarnizione anulare nel blocco cilindro.

Attenzione: non consentire l'offset della guarnizione dell'anello.

b. Applicare il sigillante (C) da una striscia continua utilizzando una siringa (adatta specifica per il coperchio anteriore, come mostrato nella figura.

Utilizzare la Guinea Corporate o equivalente

a partire dal. Assicurarsi che i segni sulle catene di distribuzione e degli asterischi siano ancora combinati. Quindi imposta il coperchio anteriore.

Attenzione:

Assicurarsi che la guarnizione dell'anello sia inserita correttamente nel blocco del cilindro.

Non danneggiare la ghiandola anteriore sulla parte anteriore dell'albero motore.

d. Installare il coperchio anteriore e serrare i bulloni di fissaggio dell'ottavo ordine specificato dai numeri nella figura.

M10: №№6.7, 10, 11, 14

M12: №№2.4, 12

M8: per un'eccezione. indicato sopra

Attenzione: l'installazione deve essere eseguita entro 5 minuti dopo aver applicato il sigillante.

e. Dopo aver serrato i bulloni, tirarli con la coppia desiderata nell'ordine specificato nella figura nella figura.

Attenzione: rimuovere il surplus del sigillante che parla sulla superficie.

12. Installare la puleggia dell'albero motore come segue:

un. Premendo la puleggia dell'albero motore con un martello di plastica, applicare lo shock sulla porzione centrale (non attorno al cerchio).

Attenzione: installare la puleggia dell'albero motore senza danneggiare il bordo del bollitore anteriore.

b. Fissare la puleggia dell'albero motore (1) dal supporto della puleggia (A) (adatto speciale per il).

d. Stringere il bullone della puleggia dell'albero motore.

: 68.6 N »m (7,0 kg - m)

e. MajorLabledon-M (OKG-M).

f. Stringere il bullone della puleggia dell'albero motore.

: 29,4 n "m (3,0 kg - m)

9. Applicare l'etichetta della vernice (c) sulla puleggia dell'albero motore (2) di fronte a una qualsiasi delle sei etichette angolari (A) sulla flangia (1) del bullone puleggia dell'albero motore.

Controllare l'angolo di serraggio sui tag angolari.

io. Girare la puleggia dell'albero motore in senso orario a mano e assicurarsi che ruoti liberamente.

13. Dopo questa operazione, l'installazione viene eseguita nell'ordine, ARR. Rimozione.

Controlla dopo l'installazione

Controlla dopo l'installazione

Controlla perdele

Prima di avviare il motore, controllare il livello dell'olio / del liquido, incluso il fluido di raffreddamento del motore e l'olio motore. Se il livello è inferiore alla norma, il risultato e portare al livello richiesto. Vedi Capitolo Manutenzione.

Verifica se ci sono perdite di carburante come segue:

Attivare la chiave di accensione sulla posizione "on" (non avviando il motore). Creando la pressione nelle linee del carburante, verificare se non ci sono perdite di carburante alle articolazioni.

Esegui il motore. Aumentare la velocità del motore, controllare di nuovo, esiste qualche perdita di carburante nei giunti delle linee del carburante.

Lasciare il motore e verificare se non c'è rumore insolito o vibrazione.

Nota: se la pressione idraulica all'interno del tenditore di temporizzazione diminuisce dopo la rimozione / installazione, a causa del cedimento nella guida, può verificarsi un colpo sordo quando il motore viene avviato e immediatamente dopo. Tuttavia, questo non indica un malfunzionamento. Il busk si fermerà dopo la pressione idraulica.

Bene calda il motore e assicurarsi che non ci siano perdite di carburante o olio / liquidi, incluso il fluido di raffreddamento del motore e l'olio motore.

Rilasciare l'aria da tubi e tubi dei sistemi rilevanti, come i sistemi di raffreddamento.

Dopo che il motore viene raffreddato, controllare il livello dell'olio / del liquido, incluso il fluido di raffreddamento del motore e l'olio motore. Se necessario, la frazione e portare al livello richiesto.

Controlli da tavolo

Nissan Qashqai è dotato di motori a benzina HR16DE (1.6), MR20DE (2.0) e aggregati diesel M9R (2.0), K9K (1.5). Sul motori a benzina. Indipendentemente dal tipo di motore, il movimento dell'albero a camme è guidato da un'unità a catena. Sul motori diesel La catena di distribuzione è solo su M9R (2.0).

Secondo il passaporto tecnico di Casca, la procedura per la sostituzione della catena di distribuzione. Come far fronte alla sostituzione della catena con le tue mani, consultare il report fotografico.

Quanto costa e che catena mettere

Su Qashqai con un motore (1.6), è installato l'articolo di produzione di 130281KC0A. Le catene dentate più vicine all'identità saranno dai produttori di Pullman 3120A80x10 e CGA 2Cha110RA.

Le tariffe per questi prodotti vanno da 1500 a 1900 rubli. Su Kashakai con il volume del motore 2.0 corrisponde alla catena con numero di catalogo Nissan 13028CK80A. Asparts ASP2253 Le catene di temporizzazione sono adatte anche per la sostituzione alternativa, il prezzo di 1490 rubli o ruei ruei2253, del valore di 1480 rubli.

Istruzioni per la sostituzione della catena di distribuzione, fai da te stesso

Per lavoro sulla sostituzione della catena di distribuzione su Nissan Casca bisogno:

• cricchetto con estensione;
• termina teste "su 6", "su 8", "su 10", "A 13", "su 16", "a 19";
• cacciavite piatta;
• nuova catena di temporizzazione;
• sigillante;
• dispositivo KV10111100;
• domanda kv111030000;
• jack
• guanti;
• capacità di prugna olio motore;
• specialità per albero motore puleggia;
• guardando il pozzo o il sollevamento.

Come cambiare:

1. Installa l'auto per il pozzo dell'osservazione.
2. Rimuovere la ruota giusta.
3. Svitariamo e tiriamo fuori l'involucro del motore.
4. Smontiamo il collettore di scarico.
5. Prugne olio motore dall'aggregato.
6. Svitariamo e tiriamo fuori la copertina del GBC.
7. Trasformiamo l'albero motore e mostriamo il pistone del primo cilindro alla posizione NMT quando compressa.
8. Sottominiamo al motore e rimuoviamo e svitiamo la giusta sospensione del motore di supporto.
9. Smontiamo la cintura del generatore.
10. Con l'aiuto di strumenti speciali, teniamo la puleggia dalla rotazione, svitare i bulloni di montaggio della puleggia dell'albero motore di 10-15 mm.
11. Installando la rimozione KV111030000, spremere la puleggia dall'albero motore.
12. Svitando completamente il boting della puleggia e prendere un rullo dall'albero motore.
13. Svitariamo e rimuoviamo il tenditore a nastro a cerniera.
14. Scollegare il connettore del cablaggio dalla valvola della fase variabile della distribuzione del gas
15. Immergere il bullone di fissaggio e rimuovere la valvola elettromagnetica.
16. Usando un cricchetto e una testa sotto i bulloni "su 22", "su 16", "a 13", "a 10", "su 8". Multiprificare i bulloni di fissaggio nella sequenza specificata nella foto 13.
17. Con un coltello, tagliare le guarnizioni di tenuta e scollegare il coperchio.
18. Inserimento di un diametro di 1,5 mm nel foro nel foro, premere il tenditore e fissarlo.
19. Svitare il bullone superiore con una manica, chiusura superiore Catene guida e rimuovi la guida.
20. Allo stesso modo, smontare le altre catene guida.
21. Rimuovere prima la catena di distribuzione dalle stelle dell'albero motore, quindi dalle pulegge delle valvole di aspirazione e di scarico.
22. Se necessario, smontare il fissaggio del tenditore.
23. Stabiliamo una nuova catena di distribuzione nell'ordine della rimozione inversa, allineamento dei tag sulla catena e sulle pulegge.
24. Pulire le articolazioni sul blocco del cilindro e il coperchio del temporizzatore dal vecchio sigillante.
25. Applichiamo un nuovo sigillante con uno spessore di 3,4-4,4 mm.
26. Mettiamo il coperchio del tempo e stringiamo i bulloni mostrati nella foto 20, con questo sforzo (coppia di coppia):
    • bulloni di fissaggio 2,4,6,8,12 - 75N · m;
    • bulloni di fissaggio 6,7,10,11,14 - 55 N · m;
    • bulloni di montaggio 3.5,9,13,15,16,17,18,19,20,17,18,19,20,21,22 - 25,5 N · m
27. I dettagli rimanenti raccolgono per rimuovere.

Eseguiamo la sostituzione della catena di distribuzione in auto Nissan Casca. E per accedere alla puleggia dell'albero motore rimuovi ruota anteriore. E tale procedura richiede il drenaggio dell'olio motore, quindi allo stesso tempo e svitare il foro della spina nel carter del motore (sostituire il volume adatto).

Rimuovere le scarpe da ginnastica anteriore a destra.

Svilutiamo i bulloni di fissaggio del cuscino del motore (pre-sottodominio o unire il motore).

Rimuovere il cuscino del motore.

Svitare il dado sul rullo del 13 tenditore cintura di sicurezza Unità a cerniera ...

... Svitare anche il bullone centrale del tenditore, si trova dalla fine del rullo sotto il generatore. Quindi rimuovere la cinghia sull'unità del tenditore.

Rimuovere il collettore di aspirazione e il coperchio della valvola.

Quindi rimuovere la puleggia dell'albero motore, per questo è necessario fissare la puleggia dal supporto, quindi indebolisce il bullone puleggia in modo che si allontana dalla posizione sorgente.

Accendiamo i bulloni per rimuovere la pompa.

... Disattiva il bullone inferiore e prendi la pompa. Tali preludi lunghi consentono di accedere al motore che copre i bulloni del coperchio laterale, che chiude la catena di distribuzione.

Immergere i bulloni di fissaggio nella sequenza specificata in FIG. Usando un cricchetto e una testa sotto i bulloni "su 22", "su 16", "A 13", "su 10", "su 8".

Svita la copertura laterale e rimuoviamo.

Guardiamo le etichette, si trovano di fronte ai link scuri.

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