Come trasportare le cose sul tetto dell'auto. Come portare carichi sul tronco superiore? Fissaggio sulle guide

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Suonerà alla trite, ma ... Prima di caricare il tronco superiore, leggere attentamente il manuale di istruzioni per la macchina. Per che cosa? Succede che il tronco universale per l'ignoranza messi sulla macchina, che non è destinata a questo. Ad esempio, il corpo della berlina PEUGEOT 408 non è dotato degli amplificatori necessari, quindi è vietata l'installazione di binari e la traversa al tetto. Se l'installazione del tronco superiore è consentita, leggi qual è la massa ammissibile del carico trasportata. Di solito è 50-70 kg.

"Totale cinquanta chilogrammi? - Un automobilista esperto è sorpreso. "Ho guidato attraverso tre centieri sul tetto dei sedici!". Credere attentamente. W. modelli Vaza, Dal "Penny" a "nove", il tronco era attaccato alle scanalature di drenaggio situate lungo i bordi del tetto, che potevano resistere a un sovraccarico significativo. Sulle macchine moderne, le rotaie regolari (guide longitudinali per il trasporto di merci) o gli archi trasversali per i bagagli si affidano direttamente al tetto, quindi "ottenere" alla spedizione delle ammaccature sono un paio di trivia. Più precisamente, un paio di tavole supplementari.

E non pensare che le istruzioni scrivono reinsurers. Naturalmente, gli ingegneri hanno gettato un certo margine di sicurezza, quindi sul tetto della macchina, che è regolarmente sovraccaricato, le ammaccature non appariranno immediatamente. O non apparirà. Dipende dal caso: quanto è grande il sovraccarico, quali strade guidano (più urti, maggiore è la possibilità di prendere ammaccature) e ... che tipo di scegliere è necessario trasportare. Si si! Molto dipende dalla merce stessa. Ecco alcuni suggerimenti, se il tronco deve essere consegnato ...

... legname

L'errore più comune di coloro che portano il legname segato è la valutazione errata della massa del carico. Un buon esempio: quanto pesererà la tavola da 3 metri - "Società"? Ben 10 kg! Questo è se assumiamo che la massa di un metro cubico di legno di pino secco sia 600 kg (a volte più quando il materiale non è ben riuscito). Quindi, sulle rotaie è possibile scaricare tutto ... 5 tali schede e non 15-20, come vuoi molti.

Pertanto, guarda quanti metri cubi ho tirato l'acquisto - nei documenti, i venditori coscienziosi scrivono e la quantità e il volume del legname segato. E poi ci moltiplichiamo sul peso di riferimento di un metro cubico della varietà desiderata di legno e scoprire così quanto pesa il tuo carico. Ecco un esempio. Nella fattura ci sono 0,336 metri cubi di tavole abeti ridotta, che ci moltiplichiamo di 450 kg (così pesano 1 metri cubi. M abebe wood), e otteniamo 151 kg. Significa che per offrire così tanti materiali sulla macchina, avrai bisogno di tre escursionisti.

Se carichi un legname con pacchi da 6 metri, l'enorme momento di inerzia scuoterà un'altalena, che tirerà i rack del bagagliaio, poi li metteranno giù. L'effetto più evidente sarà acceso cattive stradeoh, quando le oscillazioni del pendolo sono particolarmente forti.

... tubo

Con un metallo, una situazione simile - l'abitante è difficile valutare la sua massa. Non forniremo le formule calcolate per ogni tipo di profilo metallico, poiché sono ben noti ai dipendenti del legame metallico e limitarci alla formula per un tubo rotondo. Quindi, per scoprire quanto il metro a una linea del tubo d'acciaio della sezione circolare pesa, è necessario calcolare lo spessore dal diametro esterno e il risultato risultante viene moltiplicato allo spessore e si moltiplicano nuovamente 0,025. Per riferimento, forniamo le masse dei tubi più comuni con uno spessore di 3,5 mm: con un diametro di 76 mm - 6,3 kg (metro messenger), 89 mm - 7,6 kg.

Allo stesso tempo, i tubi (così come tutti gli altri prodotti realizzati in metallo) hanno una caratteristica estremamente sgradevole: l'attrito tra il tronco d'acciaio e il tubo d'acciaio è piccolo, quindi quando accelerando e frenare, il metallo può spostarsi in avanti. Se gli incroci del tronco sono coperti da uno strato di gomma, il problema scompare. Altrimenti, ne varrà la pena di metterlo in obliquo un pezzo di gomma - ad esempio, i guanti del lattice ordinari.

Il resto delle difficoltà è come durante il trasporto di legno. È impossibile consentire a tubi di avviare l'oscillazione (è possibile anche perfettamente roven Road., Sotto l'azione del flusso d'aria dell'incidente), altrimenti taglieranno facilmente gli elementi di fissaggio del tronco, dovrebbe essere fissamente fissarlo saldamente e interrompere regolarmente per controllare e tirare i supporti. Anche quando si carica "sotto la stringa" dovrebbe essere evitato da strade cattive in modo da non lavare il tetto. In generale, il più breve dei tubi (o tavole), asfalto liscio e velocità moderata, meno possibilità di danneggiare il corpo.

... compensato e policarbonato

Cargo molto pericoloso! A una velocità di 100 km / h Qualsiasi piatto di 1KStarter Meter può creare una forza di sollevamento di circa 300 N. Per diventare più chiara, daremo un semplice confronto: il primo aeromobile, le cui ali non sono lontane dalla costruzione evoluta da Compensato ordinario, il carico su un metro quadrato dell'ala era il più 300 N. Quindi, sembrerebbe, i fogli innocui possono facilmente sollevare la parte anteriore dell'auto sulla strada (e questa è una perdita imperiosa di controllo), o. .. strappare il tronco! Non scherzando.

Come evitare questo? Materiali di trasferimento del foglio, non accelerare più velocemente di 50-60 km / h. Questo è un assioma. Si consiglia inoltre in modo affidabile di montare il carico: è importante che la parte anteriore del foglio non sorga sopra il tronco. Per fare ciò, è necessario collegare i fogli insieme (meglio di tutti i morsetti - se trasportate spesso materiali frondosi, non giacere sul loro acquisto), o premendo il Phaneur dall'alto della RAM lunga o da un oscillazione pesante come tavole. Naturalmente, con la seconda versione, non puoi dimenticare il carico massimo consentito.

E non è molto buono per i cablaggi in gomma! I materiali del foglio sono migliori per le cinghie o le aste di Linake, dal momento che il flusso dell'aria dell'incidente può sollevare il carico in modo che la "gomma" si allungherà al limite e scoppierà. Si noti inoltre che il compensato ha la proprietà "Play": sulle irregolarità, gli elementi di fissaggio possono rilassarsi, quindi sono necessari un controllo regolare e il serraggio. E non temere se l'auto sarà controllata un po 'insolita - nota che sono fissati sul tetto, ma l'ala è sancita.

A proposito del resto.

In modo che senza avventura portare al tronco a scopare la destinazione, è sufficiente per osservare 5 simple Soviets.Controllato per anni.

1. Non sbrigare. Quando si trasportano un doppiato 50 kg, l'altezza del centro di gravità aumenta del 10-12%, che influisce negativamente sulla stabilità e dalla gestione. E maggiore è la massa del carico, più difficile è gestire la macchina. Così impostato su un movimento lento calmo senza accelerazioni affilate, frenatura e giri ripidi.

2. Bold the Cargo in modo affidabile. E fallo sempre, non permettendoti scuse come "sì, letteralmente un paio di chilometri, da nessuna parte per fare questo pezzo di compensato". Si sta ancora andando: volerà in un'altra macchina, strisciando indietro, rimuovendo il coperchio del bagagliaio, - in generale, la massa delle opzioni. E se la strada lontana è dovuta, si fermano regolarmente e controlla se il dispositivo di fissaggio non è indebolito.

3. Non lesinare su dispositivi di fissaggio. Se sai che puoi regolarmente rompere il tetto, assemblare un set di elementi di fissaggio: un paio di aste lunghe forti, una coppia cinghie cinghie, una serie di gomma da rigatura ... e ci sono ancora tappi di metallo speciale, elementi di fissaggio speciali, indossati direttamente sul tronco e facilitando notevolmente il trasporto di merci di grandi dimensioni.

4. Controllare sempre il trunk. Il controllo del fissaggio del tronco è necessario non solo prima di ogni spedizione, ma anche dopo lo scarico. Improvvisamente gli aerei si allentano sotto il peso delle cose? E se non si toglierai mai la traversa, guarda il corpo del corpo sotto gli elementi di fissaggio: molto spesso quest'ultimo cancella la vernice al metallo, provocando focolai di corrosione.

5. Considerare dei soldi. Vuoto, senza potenziato, il tronco ad una velocità di 80 km / h aumenta il consumo di carburante del 5-10%, e con un consumo merci può crescere del 30%! Quindi considerare se non è più redditizio assumere il camion del formato gazzella, specialmente se ci sono diversi camminatori. Inoltre, i servizi di vettore a causa dell'abbondanza di proposte sono ora relativamente poco costosi.

Di cosa parlano le regole del traffico

NEL Trasporto PDD. Il carico è dedicato a tutto il capitolo. Evidenziamo diversi elementi importanti che saranno utili per gli automobilisti.

  • regole strada Richiede che il conducente non limita la revisione del conducente, non ha reso difficile il controllo e non violato la stabilità. veicolo, non ha chiuso l'esterno dispositivi leggeri e riflettori, registrazione e identificare le indicazioni, non ha creato rumore, non ha polvere, non ha inquinato la strada e l'ambiente.
  • Carico, sporgente le dimensioni della macchina davanti e dietro più di 1 m o sul lato di oltre 0,4 m dal bordo esterno del fuoco generale, deve essere indicata da segni " Grande carico" No stracci rossi! Solo un segno speciale. Nel tempo scuro e in condizioni di visibilità insufficiente, hai anche bisogno di una torcia elettrica o di una catappa colore bianco, Posteriore - una lanterna o un'umidità rossa.
  • Infatti, il trasporto di merci, superiori alla larghezza di 2,55 m, e ad un'altitudine di 4 m dalla superficie della parte del carrello è proibito. Per fare questo, devi essere d'accordo sul percorso e ottenere permesso speciale Polizia stradale. Inoltre, le regole del traffico sono vietate di inviare più di 2 metri per il punto posteriore delle dimensioni del veicolo.

Per violazione delle regole per il trasporto di merci da parte del codice reati amministrativi Avvertenza o una multa di 500 rubli è fornita.

Le recenti anomalie meteorologiche con flipper venti e baldacchini volanti hanno ricordato: tutte le strutture di harping saranno prima o poi hanno scoperto il loro inaffidabilità. Si applica pienamente al tronco sui tetti delle autovetture, lungo il quale i dazzikniks sono indovinati sulla strada.

È facilmente. Ma per farcela in modo che il kidding sia arrivato a destinazione, non correre sulla strada, più difficile. I cosiddetti "ragni" sono progettati - corde all'uncinetto elastico che assomigliano a elementi di un expander ginnico. Quale scegliere?

Ricorda il famoso piatto horror sulle nonne usando borse di carrelli. Le cavi menzionate progettate per fissare saldamente la borsa sul carrello, hanno un'abitudine congelata di smontare tranquillamente, abbassarsi fino al crochet di metallo nel massimo luoghi vulnerabili. Questo è il motivo per cui abbiamo deciso di verificare quanto siano buoni i suggerimenti nei prodotti acquistati da noi sono in grado di essere coinvolti spontaneamente e se il relativo allungamento delle corde elastiche è fantastico.

Per l'esame, abbiamo acquistato una dozzina dello stesso tipo. Bianco Voronene sembra solo la griglia per il tronco, che hanno anche deciso di sperimentare. Come al solito, ti ricordiamo che i risultati dei nostri assegni si riferiscono a un campione specifico e non pretendono di valutazione generale Qualità del prodotto di questo o quel marchio.

Metodi di programmazione e test

  • Allungamento relativo del cavo

Il parametro mostra se il cavo elastico non si trasforma in una somiglianza della gomma dell'aeromobile. In altre parole, non sarà fisso il carico "walk" sul tronco. Per controllare, viene fissata un'estremità del cavo e la seconda forza aumentando linearmente crescente fino a quando il cavo si arresta allungato. Le dimensioni del cavo nello stato iniziale e nella misurazione teatrale del righello metallo abbattuto. L'allungamento relativo è determinato come percentuale del rapporto tra l'incremento della lunghezza della dimensione iniziale.

Il parametro dice della massima capacità di carico di "Spider". Un'estremità del cavo è fissata in modo affidabile su un letto fisso, e il secondo attraverso la punta è collegata a una forza aumentando linearmente controllata da un dinamometro tarato. Determiniamo la grandezza del carico in cui un modo o l'altra, la prestazione del cavo è stata disturbata - il gancio è stato deformato o scoppiato, il cavo è esploso. Dal momento che gli standard per tali prodotti non trovano, abbiamo deciso di rivelare semplicemente il "campione".

  • Valutazione dell'ergonomia

Valutazione visiva del trauma del gancio e della qualità della loro tenuta.

Chi ha "attaccamento" più forte?

Il "bisonte" russo non era uguale. Buona imballaggio, informazioni complete sul prodotto (solo per questo cavo è indicato dal carico discontinuo), l'ideologia insolita "rinunciare, quanto", assolutamente migliori risultati In prove sul divario. Forse solo l'elasticità del cavo è eccessiva, ma contro lo sfondo dei vantaggi, non voglio aggrapparmi. Anche il prezzo sembrava accettabile per noi.

Auguriamo a tutti un buon modo e risparmiando il bagaglio!


Chiusura del cavo di gomma con ganci a sospensione

prezzo approssimativo370 strofina.

"Chip" è che la forma fisica della lunghezza desiderata può essere resa indipendentemente. La lunghezza totale del cavo è di 10 metri, ci sono otto ganci di consumo rapido. Il carico discontinuo dichiarato del prodotto - fino a 24 kg, ma siamo stati in grado di danneggiarlo, rompendo il gancio, solo a 60 kg! Allo stesso tempo, il cavo stesso è sopravvissuto. Elungamento relativo - 110%. Multimito. Ma in generale, questo è il miglior prodotto nel campione.


Set di cinture per bagagli con ganci alle estremità

prezzo approssimativo 600 strofinarsi.

Un set di sei corde di diverse lunghezze (2 × 60/80/100 cm) è uno dei più costosi nel nostro campione. Con un carico di 30 kg, i ganci iniziano a fondersi, minacciati di spegnersi. Ellonamento relativo - 60%. Costoso e non molto affidabile.


Gomma insaccatura "Spider"

prezzo approssimativo200 rubli.

Completa quattro corde di 80 cm ciascuna. Il gancio si è rotto sotto il carico di 44 kg - buon risultato. Ma il cavo sotto il carico limite è stato notevolmente ferito: il modulo iniziale non può essere ripristinato. Elungamento relativo - 100%. Dato il prezzo disponibile - non male.


Belgaglio

prezzo approssimativo125 strofina.

Quattro corde di 60 cm ciascuna. Praticamente non si estendono: l'allungamento relativo è del 25%. Il gancio si rompe con la sigillatura quando il carico è solo 10 kg. Non adatto.


Belgaglio

prezzo approssimativo170 rubli.

Completa due corde di 60 cm ciascuna. L'allungamento relativo è piccolo - 60%. Ma il sigillo è disgustoso: il gancio è uscito da esso quando il carico è solo 12 kg. Cattivo.


Gum monta carichi

prezzo approssimativo 260 strofina.

Nel set tedesco, tre paia di elastici di gommoni sono 60, 80, 100 cm. Si estende fortemente: l'allungamento relativo è del 110%. Il gancio è estensibile quando il carico è 32 kg: il risultato medio. L'arpa quasi non ha deformazioni residue. Nel complesso, non male.


Bugger Gum.

prezzo approssimativo 60 rubli.

Per questo denaro, solo un cavo si affida a una lunghezza di 80 cm. Il suo gancio salvato con un carico di 24 kg - presto. Ellonamento relativo - 105%: il cordone si estende abbastanza fortemente. Non adatto. 80 rubli.

Un cavo solitario con una lunghezza di 120 cm con carabine invece di ganci familiari attirava l'attenzione sugli elementi di fissaggio atipici. Ma a uno sforzo di 14 kg, la carabina in alluminio è stata la prima deformata, perdendo prestazioni, e poi completamente scoppiata. Elungamento relativo - 100%. Sembra questo cavo molto meglio di quello che funziona.


Griglia per tronco

prezzo approssimativo 770 strofina.

Cavi non soliti e una rete di 130 × 180 cm. Il prodotto più costoso del nostro esame. Ma anche gli sforzi minori la griglia non resiste: l'appropriazione indebita del gancio si rompe con solo 10 kg. I fili del filo sono anche forti: il relativo allungamento di ciascuno è del 110%. Il prodotto non ispira fiducia.

Trasporto di merci dai capelli lunghi
Se decidi di riportare il raccordo, diversi imballaggi del rivestimento, o qualsiasi oggetto inseguito a lungo, è necessario tenere a mente che è meglio imballarlo in un imballaggio rettangolare, e non distribuire il piano di attraversamento dei bagagli. Per il suo attaccamento, è meglio usare due o più cinghie di bagagli. Quando si monta il carico, la cinghia è molto importante che la cinghia dei bagagli su ciascun lato sia fissata per il bordo sporgente (dal supporto) ARC. Quando si lega, non è consigliabile usare cinghie con meccanismi di russare, e con "strsts" perché quando si serrano, gli archi dei bagagli possono verificarsi con i sedili stessi, che possono portare alla loro rottura e persino smontare il tronco dal tetto. Questa raccomandazione riguarda non solo l'attaccamento del bagagliaio dietro la porta, ma anche il fissaggio a luoghi regolari. Con una forte pressione laterale, che può verificarsi a causa della tensione della cinghia, adiacente al tetto della gomma foglie dal suo luogo di atterraggio, le lacune sono formate e il tronco è precipitato. È particolarmente importante tenere conto del fatto che è possibile montare il carico per il tronco solo lungo l'arco dei bagagli, quando si attacca attraverso, l'intero design si blocca su cinghie allungate, che è pessima per l'affidabilità dell'attaccamento del bagagliaio e merci.
Trasporto di cose ampie con grande "perusosta"
Durante la progettazione del Thule, Inno, Lux, Atlant e Amos e Delta, gli ingegneri tengono conto del carico verticale principalmente, sono solitamente scritti nel passaporto tecnico della flotta ed è indicato nelle istruzioni. È importante capire che la "separazione verticale" non è un produttore di test non comporta, quindi se decidi di trasportare la porta sul tronco, per trasportare i fogli delle gocce, in compensato o un materiale con una superficie ampia , Assicurati di considerare le condizioni meteorologiche (vento forte), osservare rigorosamente modalità velocità Non più di 80 km all'ora! Quando si muove con una flotta e "navigando" il carico sul tetto, prova a rispettare la modalità di velocità ed evitare le manovre affilate. Quando si fissano fogli di materiale diffuso nel tronco, è necessario tenere conto delle stesse raccomandazioni in quanto quando si collega il carico più "compatto". Cioè, in nessun caso, non associare il carico lungo il corpo della macchina, può essere associato solo il carico stesso, non usare le cinghie con meccanismo a cricchetto. "Racky", poiché la tensione incontrollata sull'arco può spostare il tronco dai suoi luoghi di installazione e indebolire la forza dell'attaccamento al tetto. Per il fissaggio della merce è meglio usare cinghie speciali di cybermag con fibbia in acciaio, con tempo secco e umido, sono ben tenuti a fissaggio, proteggono il tronco dal tug e non può deformarsi verniciatura Auto, se con fibbie per cinture in acciaio vibrazione toccheranno il corpo.

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