Patikrinkite alyvos mobilųjį telefoną autentiškumu pagal numerį. Kaip atskleisti netikrą naftos mobilųjį telefoną? Originalių produktų galinių etikečių aspektai
Tęsiant straipsnių apie klastojimus varikliniai aliejai. \\ T - Fake "Mobil Oil" eilėje. Žinoma, šiame straipsnyje parodysime, kaip atskirti originalus aliejus Mobilus nuo suklastotų.
Būtina nedelsiant pasakyti, kad atlikome nedidelį tyrimą, kuriame paaiškėjo, kad visi suklastoti produktai "Mobil" gaminamas priemiesčiuose. Tokioje klasei gaminami visi gerai žinomi ženklai aliejai.
Ten išsiliejo dešimtys tonų suklastotų aliejų. Šioje gamykloje pagaminti aliejai vis dar gali būti parduodami visoje Rusijoje. Bet ar manote, kad tai buvo vienintelis augalas? Tokie augalai veikia iki šios dienos. Ir jie gamina suklastotą.
Bet kaip atskirti originalų "Mobil" aliejų nuo suklastotų?
Kaip atskirti suklastotą nuo originalios "Mobilus" aliejaus?
Spalva suklastoto kanistro diagrama šiek tiek tamsesnės spalvų schemos originalus kanistras.
Nedelsiant atkreipkite dėmesį į juosteles, kurios eina palei kanistrą. Originalaus kanistro, jie pirmą kartą aišku, ir tada ištirpsta. Bet suklastotu - juostelės yra pirmosios aiškios, o tada smarkiai nutraukite. Žiūrėkite žemiau esančią nuotrauką.
Originalios piešimo žiebtuvėlio ir padirbtų - tamsesnės ratuku. Apskritai, visi suklastoti mobilieji produktai yra šiek tiek tamsesni.
Ant pradinio kanistro yra gradientas ir perėjimas prie baltos. Dėl suklastotų, taškai matomi perėjimo metu.
Ant pradinių produktų, nugaros fone tigro yra šviesa, ir suklastoto - tamsoje.
Ant galinės pusės kanistro nuo pradinio sklandaus perėjimo į spalvų schemą, ir suklastotas yra matomas.
Tas pats ant litrų kanceliarių.
Kaip atskirti suklastotą nuo originalaus "Mobil Super" aliejaus?
Skirtingi originalo bruožai nuo suklastotų "Mobil Super 2000" ir 3000 aliejaus yra absoliučiai tas pats. Fake Oil Mobile Super 2000 etiketė yra tamsesnė už originalą.
Be to, originalas nuo suklastoto pasižymi etiketės spalvų kampais, toje padėtyje, kur jie yra tamsesni ir yra suklastoti.
Panaši situacija su mobiliuoju aliejumi Super 3000
Kanizų gamybos bruožas yra 3 dalių: 2 pusės, kaklo. Viršuje yra trikampio siūlės nuo smaigalės, labai lengva pastebėti. Siūlės eina aplink gerklę. Padirbtas renkamas iš dviejų pusių ir trikampis nėra viršuje.
Be to, originalo ypatumas yra tai, kad dantys po kuro gerklės žiedu yra uždaryti. Jų pusė nėra matoma tik didinant žiedą. Ant suklastotų, dantys matomi šonuose ir nedelsiant.
Kitas fakto ženklas yra žiedas, skirtas kaklo atidarymui visiškai užplombuoti.
Vaizdo įrašų apžvalga originalus "Mobil Oil" ir "Fake"
Viskas gera diena! Neseniai supratome. Šiandien buvo nuspręsta išardyti siauresnį klausimą, būtent, kaip atskirti suklastotą mobilųjį 3000 5W40 už išorinius ženklus. Taigi, tęskite.
Mobilus 3000 5W40 suklastotas - priekinė kanistro pusė
Mobilus 3000 5W40 FAKE yra kitoks, visų pirma, kanistrų gamybos kokybė. Originalus kanistras yra išmestas iš geros kokybės plastiko. Kanistrantes neturėtų būti jokių matomų defektų, rankdarbio šuolių pėdsakų ir kt. Tai yra svarbiausias dalykas atkreipti dėmesį į perkant. Na, jei bent kartą laikėte tikrą kanistrą rankose. Šiuo atveju galite lengvai išnykti suklastotas aliejus Mobilus 3000 5W40. Bet net jei perkate Šis produktas Pirmą kartą, galite apsaugoti save nuo priešiną, kruopščiai ištirti savo straipsnį iki galo.
1. Uždenkite. Šiame "Mobil" aliejaus dangtis yra pagamintas į tą pačią spalvų schemą su Cannis. Nėra dangčio ir atidarymo takų defektų. Plastikas, iš kurio padengtas dangtelis, nėra pažeidimai ir kt. Ant matomoje dangčio schematiškai rodo, kaip jis yra atrasta.
2. Nustatykite žiedą. Jis turi būti ant kanistro, būkite tos pačios spalvos, kaip ir pats kanistras su kištuku. Neturėtų būti autopsijos pėdsakų ir kt.
3. Kanistro spalva turi būti neabejotinai grafitas. Plastikinis turi būti lygus, be šiurkštumo, bet šiek tiek matinis.
4. Rankenos forma turi būti originali, kaip ir žemiau esančiame paveikslėlyje.
5. Siuvimo darblis turi būti lygus ir lygus. Jei susiduriate su kanistrais, ant kurių yra nehomogeninis smaigalys, tada geriau atsisakyti tokio aliejaus įsigyti tokį aliejų.
6. Spausdinimo kokybė turi būti be jokių skundų. Vaizdai ir etikečių tekstai turi būti aiškūs ir lygūs, taip pat lengvai skaitomi.
7. Kanistro apačioje būtinai rodo partijos kodą, kuriame yra dalies numeris. Partijos kodas turi prasidėti nuo N arba G. partijos kodas taikomas kanistrams, naudojant įprastą rašalinį spausdinimą, todėl dalinis ištrynimas yra leidžiamas.
MOBILE 3000 5W40 FAKE - Galiniai šoniniai kanistrai
1. Ženklo gale etiketė turi būti kokybiškai klijuota ir susideda iš dviejų sluoksnių. Spausdinimo kokybė turi būti tinkamu lygiu. Tekstas turi būti gerai atspausdinti ir skaityti be jokių problemų. Viršutinis sluoksnis turi būti geras. Fake Mobile 3000 5W40 Išorinė etiketės dalis gali būti išleidžiama su spausdintu apačios tekstu.
2. Informacija apie galinę etiketę turi būti atstovaujama keturiomis kalbomis, būtent rusų, anglų, ukrainiečių ir kazachų. Viršutinėje lovoje informacija pateikiama tik rusų ir anglų kalbomis, o vidinėje Ukrainos ir Kazachstėje.
3. Turi būti lyginamoji lentelė naftos Mobil Super 3000 5W40 ir MOBIL 1 0W40.
4. Vaizdai ant originalaus mobiliojo 3000 5W40 neturėtų atsispindėti. Pavyzdžiui, mažesnio kairiojo kampo kanistro rodyklė turėtų būti griežtai nukreipta į viršutinį dešinįjį kampą. W. pranešk apie netikrą mobilųjį telefoną 3000 5W40 Ši rodyklė atsispindi veidrodyje ir nukreipta į viršutinį kairįjį kampą.
Dėl šių paprastų funkcijų galite lengvai atskirti netikrą mobilųjį 3000 5W40. Tačiau nepamirškite, kad tik laboratorinė patirtis gali nustatyti suklastotą. Tačiau tokia procedūra yra brangi ir įprastas automobilių savininkas ne visada yra prieinamas. Todėl galime būti patenkinti tik netiesioginiais ženklais ir viltimi sėkmės! Iki naujų susitikimų, nei nagai jums ir be strypo!
Neseniai, automobilių produktų rinkoje, atvejų nuo masinio suklastotų originalaus Mobilo aliejaus tapo dažnas 1. Nepaisant šio fakto, padirbtas yra gana lengva atskirti nuo gamyklos produktų, jei jūs naudojate tam tikras žinias.
Dažniausiai ant padirbto ir originalaus Mobil tepimo, lipdukų, ženklinimo, taip pat už užrašų už patys etiketėje yra atskirti. Nepaisant to, klastai bando keisti originalą dėl didelio paklausos mobiliojo telefono. Kadangi daugelis šios bendrovės tepimo produktų, pateiktų rinkoje, sukelia pasitikėjimą tarp automatinių savininkų.
Taip sustabdyti pasirinkimą variklio tepalas. \\ T Mobil 1, automobilių entuziastai ne visada rodo, kad yra paslėptas už Kistohyst. Yra tokių situacijų, kai vairuotojai nepastebi, kad jie naudoja padirbtą aliejų. Tačiau daugiau patyrę vairuotojai apibrėžti falsifikaciją, nes jie pablogėja veiklos funkcijos. \\ T Automobilis:
- išmaldos ir triukšmo išvaizda valdant variklį;
- variklio sistemos dėvėjimas;
- dalių užteršimas įvairiais nuosėdomis ir ingarais;
- variklio nesugebėjimas dirbti dideliu greičiu.
Todėl būtina išanalizuoti "Mobile 1" variklio skystį, kad sužinotumėte, kaip atskirti suklastotą produktą nuo pradinio tepimo.
Falsifikuotos alyvos požymiai
Jei norite aptikti suklastotą, reikia atkreipti dėmesį į išorinius pakuotės požymius. Dažniausiai ant padirbto etiketės nurodo ne visą adresą gamintojo. Jei informacijos trūksta arba taikomos su didelėmis klaidomis, mes kalbame apie netikrą. Tačiau tai nėra pagrindinis skirtumo bruožas, nes kai kurie klastojimai rodo visą gamintojo adresą.
Tara.
"Mobil" 1 variklių skysčiai nėra pilami į skaidrios spalvos rezervuarą. Todėl, jei automobilio savininkas mato permatomą konteinerį priešais jį, jis sako apie grubus netikrą. Norėdami sukurti originalius paketus, gamintojas naudoja aukštos kokybės plastiką. Todėl net nusidėvėjusi konteineris turi stipresnę struktūrą ir išorinį patrauklumą po ilgo sandėliavimo laikotarpio, nei falsifikuoti produktai negali pasigirti.
Etiketė
Lipdukų kokybė taip pat atlieka svarbų vaidmenį pasirenkant. Etiketės turi būti tvirtai įklijuotos ant kanistro paviršiaus ir padėkite į konteinerį. Jei pakuotėje aptinkamas oro burbuliukai arba etiketė pradeda atvarti, tada prieš vairuotoją yra suklastota nafta. Ekspertai rekomenduoja pasirinkti variklio skystį į konteinerį be etikečių, kai adresai, ženklinimas ir gamybos datos yra nurodytos ant kanistro paviršiaus.
Tačiau alyvos su klampumo indeksu 0W40, 10W40, 5W30 ir kiti mobilieji 1 prekės ženklai nėra gaminami be etikečių, nepaisant to, kad tam tikra informacija yra nurodyta bako viršuje.
Cap.
Ant dangtelių turėtų būti žiedai su holistine struktūra. Jei tokie yra, tai reiškia, kad tai yra kokybės "Mobil Oil" 1. Nuvalykite plastikinius plastikinius arba nedidelius jo konstrukcijos deformacijas, kalbėti apie falsifikuotą produktą.
Holograma. \\ T
Kitas skiriamasis bruožas yra holograma, atsakinga už kompozicijos kokybę. Ant kanistro su suklastotu automobiliu, holograma neturi vieno gabalo dizaino, kaip ant talpyklos su originaliu tepalu. Be to, šrifto ir spausdinimo kokybės dydis pastebimi skirtumai. Hermetiška firminė pakuotė su valdymo lipduku ant dangčio.
Siekiant išvengti pirkimo padirbtų, būtina įsigyti "Mobil" naftą, pagamintą ne daugiau kaip prieš 2-3 mėnesius. Kadangi pakuočių ir etikečių gamyba yra tam tikras laikas, o suklastotas tepalas paprastai įgyvendinamas su 5-6 mėnesių recepto gamybos data.
Kovoti su padirbtais produktais
"Mobil" atliko keletą priemonių, kad pagerintų savo automobilio apsaugą nuo padirbtų produktų. Visų pirma, pakeistas talpos dangtelis. Jai, braižymas gali būti įrengtas. Tuo falsifikuotuose rezervuaruose toks laistymas negali įvykti, nes beveik neįmanoma suklastoti. Be to, gamintojas nurodė atsukimo kryptį ant dangčio, kuris paprastai nerandamas suklastotų rezervuarų.
Taigi, klientas galės atskirti suklastotą iš pradinio aliejaus, jei pardavėjas neleidžia atidaryti pakuotės. Kištukas yra ant apsauginės sijono vienodo kištuko spalvos. Jei tai nėra, tada prieš vairuotoją, suklastotas tepalas. Atkreipkite dėmesį į pradinio aliejaus kainą. Paprastai padirbtas produktas yra įgyvendinamas mažesne kaina, vidutiniškai 500-600 rublių mažiau.
Originalus kanistras turėtų turėti pilką arba ryškų sidabro atspalvį, kuris nesuteikia falsifikavimo. Padarytos talpyklos turi tamsesnes spalvas dėl mažos dažų kokybės. Dėl nugaros etiketės po brūkšninio kodo turėtų būti baltos raudonos rodyklės. Patraukdami etiketės kraštą po juo bus pažymėtas tekstu. Atkreipkite dėmesį, kad pirmasis nugaros etiketas nėra klijuojamas, jei jį nuplėšėte.
Fake naftos apsaugos sistemos
Visų pirma, verta pabrėžti spausdinimo ir dažų kokybę ant etiketės variklio skystis. Ant originalo konteinerio užrašai ir žymėjimas yra aiškiai matomi. Jei pavadinimai yra neryškūs dažais arba skiriasi nuo šrifto dydžio, tai rodo suklastotą produktą, o originalus "Mobil" aliejus neturi nieko bendro su juo.
Originalios kanistro apačioje turėtų būti pažymėtas vonios menkiu, kuris yra išspaudžiamas paspaudus ranką. Batch-Cod yra partijos numeris, prasidedantis Lotynų raidės G arba N.
Siekiant apsaugoti save nuo netikrų naftos, rekomenduojama įsigyti tepalą iš oficialių tiekėjų ir specializuotose parduotuvėse. Galų gale, kokybės lubrikantas Mobil 1 negali būti įdiegta pigūs žemos kokybės plastiko.
Gera diena! Turiu skubėti pranešti, kad "Mobil" pristatė naują savo produktų apsaugos laipsnį nuo padirbtų! Dabar galite atskirti suklastotų naftos mobilųjį telefoną su paprastu ultravioletiniu žibintu! Ši naujiena greičiausiai nusivylė įmonei, kuri užsiima padirbtais produktais. Tačiau verta pažymėti, kad pati įmonė neskelbė niekur Ši informacija. Neseniai aš pats nežinau apie tai ir pastebėjau nedelsiant.
Pavyzdžiui, paimkite du paprastus kanalus su Mobil Super 3000 5W-40 aliejumi, kuri šiuo metu yra viena iš labiausiai pageidaujamų aliejų mūsų regione. Kairėje buvo išleistas 07/24/15, dešinėje - 07/04/16. Abu kanistrai yra originalūs produktai, o ne suklastoti. Mums reikės ultravioletinės žibintuvėlį. Aš pasinaudojau tuo, kas buvo po ranka, būtent banknotų detektorius su ultravioletiniu žibintu 4W. Išjunkite šviesą ir matykite šią nuotrauką:
Nuo 2016 m. Antrosios pusės, visi oficialūs mobiliojo ženklo platintojai Rusijos regionuose pradėjo gauti kėbulus su atnaujintais etiketėmis, kurių atskiri elementai yra padengti nematoma ultravioletiniu fluorescenciniu pigmentu. Su diena ar dirbtine šviesa, šis dažai nepasirodo jokiu būdu, išskyrus mažus sutirštėjusio raidės "o" srityje prekės ženklo logotipe ir aplink variklio alyvos klampumą. Tačiau verta ginkluoti ultravioletiniu žibintuvėlį, nes šie elementai pradeda švyti.
Inovacijos yra prieinamos produktams, išduotoms Mobil gamykloje Naanali (Suomijoje). Miesto kodas yra žymimos raide N raide ir skaitmeninio kodo pradžioje ant kanistro.
Tačiau nebūtina nedelsiant nerimauti, jei ant kanistrų etiketės nematėte švytinčių simbolių. Numatoma, kad 2017 m. Antrąjį pusmetį planuojama atlikti visišką perėjimą prie naujo apsaugos laipsnio. Tuo tarpu bus reguliariai etiketė ant parduotuvių lentynų, taip pat geresnės apsaugos.
Žinoma, nauja naftos apsauga mobilūs iš netikrų yra gerai išrado. Bet ar bus patogu aplankyti parduotuvę su UV žibintuvėliu, kad atskleistumėte netikrą? Ką tu manai? Parašykite atsakymą į šio straipsnio komentarus! Tai viskas, ačiū už jūsų dėmesį į naujus susitikimus mūsų svetainėje!
Dauguma rusų vairuotojų yra kasdienio streso sukietėjusi žmonės. Skaldyti keliai, nuolat verta benzinas, ilgas remontas automobilių paslaugas - visi šie pavojai turi žmogų savo galvoje, vieną kartą džiovinti už rato. "Lidh 90s" patirtis mokė Rusijos vairuotojui pasirengti bet kokiems netikėtumams.
Kuo gražesnis dėl bendrojo fono tampa teigiama patirtimi, kai kas nors daro viską, kad padėtų automobilio savininkui ne patekti į bėdą. Galų gale, mes visi norime tikėti geriausiais, o geros naujienos iš AVTUER yra pakankamai tikrai. Svarbiausia yra juos pastebėti.
Kaip dažnai Rusijos vairuotojai keičia variklio alyvą savo automobiliuose? Yra visuotinai pripažintas stereotipas, kad būtina tai padaryti kas 10 000 kilometrų kilometrų. Ir tada jie sako, aliejus išgelbės jų apsaugines savybes, o variklis nebus dėvėti. Ar taip? Klausimas nėra neveikia. Abu elementai yra lengvai apklausti.
Pirma, šiuo metu yra aliejai, teikiantys puikų variklio veikimą tarpsnių intervale iki 20 tūkst. Kilometrų. Antra, pakeitimas kas 10 000 km negarantuoja stabilus darbas Variklis, jei bombarduotas iš nepatvirtinto pardavėjo yra užtvindytas į įtartiną pakuotę skerdenoje, o tai reiškia, kad variklio alyva sukrėtė pakaitalą.
Taigi yra galimybė ir mažiau dažnai keisti variklio alyvą, ir įsitikinkite, kad variklis veiks visiems šimtai? Atsakymas yra "taip".
Vaizdo variklio analizė po 20 000 km važiuoja su "Mobil 1" aliejumi:
ExxonMobil surengė Rusijoje Realaus lauko bandymai variklio linijos mobilieji aliejai 1. Jų tikslas buvo įrodyti, kad alyvos gali dirbti su maksimaliu našumu naftos pakeitimo intervalais iki 20 000 km. Populiariausi produkto produktai buvo pasirinktos kaip dalykai: Mobil 1 FS 5W-30, MOBIL 1 FS 0W-40 ir MOBIL 1 ESP 0W-30. Šie aliejai buvo užpildyti į Maskvos taksi variklius, ir koks stresas patiria šiuos automobilius pastoviais eismo kamštiniais, kurie dirba bet kokiu oru, niekas neturėtų pasakyti niekam.
Bandymai dalyvavo devyni automobiliai "Mercedes-Benz E200" antspaudai ir Skoda Octavia.Ir kiekvienas iš automobilių praėjo apie apie 120 000 kilometrų. Kas 5000 kilometrų specialistai paėmė naftos mėginius ir išsiuntė juos į laboratoriją.
- Šiemet įgyvendinome projekto projektą mes išbandėme panaudotų aliejų mėginius su viena iš pažangiausių technologijų - analizės programų tepalai "Mobilservsmsm" sukūrė "ExxonMobil". Mėginių tyrimas buvo atliktas remiantis Pernio miesto laboratorija, Nyderlandai. Naftos mėginiai buvo analizuojami kinematiniu klampumu 100 ° C, degalų kiekio, suodžių, dėvėti metalus ir priedų elementus, oksidacijos indeksą ir nitraciją, šarminį ir rūgštinį numerį, -bernd Berting, techninis specialistas Exxonmobil į Eame regione, sakė Bernd.
Iliustruoti šių laboratorinių tyrimų autentiškumą, du bandymuose dalyvaujančių variklių viešuosius patikrinimus. Pirma, tarpiniame etape buvo atidaryta vožtuvo dangteliaiTikrinimo rezultatas buvo specialistų, kurie vertino variklių grynumo lygį, sudarymas "puikus".
Baigus bandymų bandymus, visa analizė yra viena iš skoda varikliai Octavia. Iš jo detalių tyrimas parodė, kad variklis po 120 000 kilometrų su daugiau retų nei priimta, interservice intervalas buvo tobula. Bandymai įrodė Mobil 1 produktų kokybę ir gebėjimą visiškai apsaugoti variklį ir pakeičiant naftą su 20 000 km intervalu.
Tuo pačiu metu "ExxonMobil" yra įsitikinęs, kad variklis visada gali būti pakeistas rekomenduojamais intervalais, nurodytais kiekvieno konkretaus automobilio naudojimo instrukcijoje. Būtina atsižvelgti į apkrovas, kad variklis yra veikiamas veikimo metu.
Dabar artėjame prie antrosios išreikštos problemos. Kaip galite įsitikinti, kad jūs tiksliai perkate originalų variklio alyvą, išleistą ant deklaruoto gamintojo? Ir čia, "ExxonMobil" prižiūrėjo Rusijos vartotojus, kad apsaugotų juos nuo nesąžiningų pardavėjų ir užtikrintų pasirinkimo pasirinkimo teisingumą, kai perkate pasirinkimą. Dabar bet kuris "Mobilus 1" produktų vartotojas gali būti tikri, kad jis įgyja tikrą variklio alyvą. Kaip? Labai paprasta.
"ExxonMobil" pristatė klientams naują, paprastą ir patogų "Mobil ™" produktų apsaugos technologiją, kuri gali būti naudojama autentifikavimui. 2018 m. "Mobilus 1 ™", "Mobilusuper ™", "Mobil ™ Ultra" ir "MobildelVac ™" už lengvas komercines transporto priemones, kurių kiekis yra 1 L ir 4 litrai, pasirodė nauji apsauginiai elementai: skaitmeninis, vizualinis ir lytėjimas. Tai yra QR kodas derinys, unikalus 12 skaitmenų kodas ir tūrio metalo taškai su spalvotomis juostelėmis.
Kaip tai veikia? Galite nuskaityti QR kodą ant etiketės naudojant fotoaparatą arba atitinkamą programą "Smartphone". "Mobil.ru/original" puslapis automatiškai atidaromas ekrane, kuris yra rodomas ant jo. Spalvų juostų išdėstymas turi būti lyginamas su etiketės metaliniais taškais.
Kitas privalomas etapas yra patikrinti, ar metalo taškai yra tūrio etiketėje. Po to jums reikia palyginti, ar 12 skaitmenų kodas sutampa su priekine etikete su tuo, kas rodoma išmaniojo telefono ekrane patikros proceso metu. Jei visi tikrinimo žingsniai sėkmingai praėjo, tai reiškia, kad jūs galite būti tikri į įsigyto variklio alyvos autentiškumą.
- Pamatas. \\ T nauja sistema Patikrinimai - specialus daugiapakopės procesas, dėl kurio jis yra ne tik tikslus, bet ir labai paprasta naudoti. Mes taip pat rūpinamės tų, kurie yra patogiau patikrinti įsigyto produkto autentiškumą naudojant kompiuterį - tokia galimybė suteikia specialų tinklalapį oficialioje "Mobil ™" svetainėje,- pabrėžė Maxim Khokhlov, įvardijančios tepalų pardavimo departamento vadovas lengvieji automobiliai Exxonmobil Baltarusijoje, Kazachstane, Rusijoje ir Ukrainoje.
Viskas. ir tada patikrinkite metalinius taškus ant reljefo.
Tas pats išdėstymas juostelių ant kanistro ir ekrano, taip pat taškų reljefas reikštų, kad produktas yra originalus. Atsižvelgiant į nesuprantama bet kokių sąlygų atveju, galite iš karto informuoti gamintoją apie tai per grįžtamąjį formą svetainėje.
Ir tada ExxonMobil nedelsiant imasi priemonių nubausti sukčiai. Galų gale, bendrovė vadovauja nuolatinei ir nuosekli kovai su nesąžiningais gamintojais ir pardavėjais. Savo sistemoje yra glaudus darbas su Rusijos teisėsaugos institucijomis, kurios reaguoja į visus gaunamus signalus. Be to, precedentai jau egzistuoja, kai jos gamintojai ir pardavėjai patyrė baudžiamąją bausmę už įtartinų produktų įgyvendinimą.
Orenburgo regiono Orando miesto mieste Teisingumo Teismas nusprendė dėl padirbto variklio alyvos gamybos požeminėje dirbtuvėse, esančioje Pervomayskio kaime. Kaip buvo sukurta, trys nusikalstamos grupės dalyviai sukūrė prastos kokybės mašinų alyvos išsiliejimą į plastikines skardines ir geležies statines sintetinis aliejus su žymių įmonių ženklinimu. Jie tiekė savo produktus į parduotuves.
Užpuolikai naudojo 36 prekių ženklų pavadinimus. Fizikiniai ir cheminiai tyrimai parodė, kad pagal sintetinio variklio alyvos, žemos kokybės mineralinės alyvos, kuri neatitinka reguliavimo dokumentais motorinių alyvų benzino variklių reikalavimus.
Negalima apskaičiuoti automobilių, kurių varikliai patyrė kaip tokios alyvos naudojimo rezultatas. Todėl Teisingumo Teismas nukrito į baudžiamojo persekiojimo kryptį ir nuteisė kaltinamąją tikrąja išvadų sąlygomis. Be to, kiekvienas iš jų buvo nubaustas nuo 200 iki 300 tūkstančių rublių, taip pat visi jie buvo įpareigoti kompensuoti žalos nukentėjusiesiems daugiau nei vieno milijono rublių.
