Jų markės ir charakteristikos Lukoil variklinės alyvos. Lukoil variklinių alyvų apžvalga: genezės linija. Vaizdo įrašas „Viskas apie variklio skysčius“

5w40 gali būti priskiriamas aukščiausios klasės medžiagoms, pagrindinis jo privalumas yra atitiktis visiems keliamiems reikalavimams. eksploatacinės savybės. Nurodytas tepalas yra licencijuotas pagal įvairias klasifikacijas, įskaitant API SN / CF ir ACEA A3 / B4. Rinkdamiesi šį įrankį vairuotojai gali pasikliauti rekomendacijomis ir patvirtinimais, kuriuos gaminys gavo iš Europos automobilių gamintojų.

Lukoil 5w-40 variklio alyvos naudojimo ypatybės.

Ekspertai atkreipia dėmesį į subalansuotą tepalo sudėtį, būtent jis padeda maitinimo blokui efektyviai dirbti net. Šis skystis, pasižymintis žemos temperatūros savybėmis, turi daug privalumų, iš kurių pagrindinis yra atsparumas daug sieros turinčiam kurui. Be to, aliejus padeda taupyti benziną, neleidžia atsirasti suodžiams. Tarp pagrindinių trūkumų verta paminėti oksidacijos produktų buvimą, taip pat mažą produkto ekologiškumą.

Gamintojo deklaruotos charakteristikos

Lukoil 5w40 variklio alyva tinka jėgos agregatams, kurie montuojami transporto priemonėse, taip pat užsienio vidutinės klasės automobiliuose. Kaip rodo praktika, daugiau brangių automobilių, pvz., „Premium“ ar „Sport“, reikia tepti geriausia kokybė. Tokioms mašinoms turėtumėte pasirinkti brangius patikrintus gaminius, jokiu būdu netaupykite variklio tepalo.

Maitinimo bloko tarnavimo laikas, taip pat jo patikimumas tiesiogiai priklauso nuo tepalo kokybės, jo savybių ir galimybių. Lukoil aliejus 5W40, kuris yra sintetinis, gali sumažinti trintį, o tai ypač svarbu konstrukciniams elementams, kurie nuolat sąveikauja tarpusavyje veikiančiame variklyje. Verta paminėti, kad Lukoil 5w40 variklio alyva padeda išvengti tokio nemalonaus reiškinio kaip kenksmingos nuosėdos. Faktas yra tas, kad pirmaujančios įmonės medžiaga suodžių daleles išlaiko suspensijoje, o tai neleidžia joms nusėsti. Dėl viso to, kas išdėstyta aukščiau, dalys susidėvi daug mažiau, išlaikant paties maitinimo bloko galią.

„Lukoil Lux 5w40“ alyvos technines charakteristikas, ekspertų teigimu, gamintojas kiek pervertina, tačiau jos neviršija leistinų verčių. Tokią išvadą galima padaryti išsamiai išnagrinėjus nepriklausomą tepalo analizę, kurią periodiškai atlieka trečiosios šalys. Svarbu, kad medžiaga atitiktų deklaruotą kokybę, kuri yra daugiau nei priimtina.

Lukoil Lux 5w40 alyvos techninės charakteristikos, susijusios su fiziniais ir cheminiais parametrais, buvo patikrintos atliekant daugybę skirtingų bandymų, pagal kuriuos tepalo kinematinė klampumas siekia ne daugiau kaip 14,5 mm² / s, o klampos indeksas svyruoja nuo 150 - 172, o stingimo temperatūra siekia 41 ° C. Kalbant apie degalų ekonomiją, jo sąnaudos sumažėja 7,8%.

Duomenys tokie, kad Lukoil Lux alyva gali atlaikyti apkrovą, kuri neviršija 1097 N, o nusidėvėjimo indikatorius yra 0,3 mm. Visa tai rodo, kad visi procese dalyvaujantys konstrukciniai elementai yra patikimai apsaugoti, net jei maitinimo blokas veikia maksimaliomis apkrovomis. Tepimas prisideda prie stiprios alyvos plėvelės susidarymo.

Jei kalbėsime apie Lukoil Lux 5w40 alyvos (pusiau sintetinės) technines charakteristikas, verta atkreipti dėmesį į puikias tepimo savybes. Naujausias „New Formula“ kompleksas padėjo kūrėjams pasiekti tvarų rezultatą, būtent jis padeda apsaugoti jėgos agregatą ir visus jo elementus plačiame temperatūrų diapazone.

Lukoil Lux 5w40 alyvos (sintetinės ir pusiau sintetinės) parametrai pagerinami dėl tam tikrų priedų, kurie yra sukurti užsienyje. Priedai padeda sukurti alyvos plėvelę, padengia visų dalių paviršius. Bet kuris komponentas, kuris yra formulės dalis, pradeda veikti tam tikromis sąlygomis. Šis aspektas padeda užtikrinti, kad sumažinus trintį padidėtų jėgos agregato našumas, padidėtų jo efektyvumas, sutaupoma degalų. Tuo pačiu metu sumažėja triukšmo lygis.

„Lukoil“ variklio alyvos pranašumai ir trūkumai

Sintetinė variklinė alyva Lukoil 5w40 susilaukė daugybės gerbėjų dėl to, kad jos parametrai yra panašūs į geriausius užsienyje pagamintus tipinių medžiagų pavyzdžius. Sintetika 5w40 gali efektyviai išvalyti tiek benzininius, tiek dyzelinius variklius, išvalydama juos nuo suodžių ir kitų teršalų, apsaugodama konstrukcinius elementus nuo korozijos, nepaisant temperatūros diapazonas. Tepimas apsaugo nuo nuosėdų kaupimosi, būtent šis pranašumas prisideda prie greito maitinimo bloko paleidimo esant dideliam šalčiui. Nepamirškite apie greitą variklio siurbimą ir įšilimą, kuris padeda akimirksniu sutepti visus konstrukcinius elementus, kai tik suaktyvinamas variklis.

Dauguma Rusijoje pagamintų jėgos agregatų gaminių neigiamai veikia automobilių katalizinius degiklius, ko negalima pasakyti apie „Lukoil“ alyvą. Šiuolaikinis šio gamintojo tepalas neleidžia priešlaikinis nusidėvėjimas dalys net tose transporto priemonėse, kuriose sumontuoti labai pagreitinti dyzeliniai varikliai su turbokompresoriumi.

Lukoil 5w40 variklinė alyva (sintetika) yra patvirtinta daugelio pasaulyje žinomų automobilių gamyklų. Tarp šio gaminio gerbėjų yra tokie koncernai kaip Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault. Verta paminėti, kad „Porsche“ gamintojai negalėjo atsispirti šio tepalo pranašumams. Puikių savybių medžiaga yra populiari, tačiau, nepaisant beveik visų šiuolaikinių reikalavimų, ji turi vieną reikšmingą trūkumą. Faktas yra tai, kad tepaluose yra sieros (0,41%). Remiantis tyrimais, tai per didelė vertė, ypač dėl to, kad medžiaga nepasižymi geriausiu aplinkosauginiu veiksmingumu.

Atsižvelgiant į šiuos trūkumus, net neatsižvelgiant į BMW, Porsche, Volkswagen ir Renault patvirtinimus, šios medžiagos naudojimas kai kuriose Europos šalyse yra nepageidautinas (kalbame apie šalis, kuriose aplinkosaugos reikalavimai keliami į pirmą vietą). Didelis bazinis skaičius maitinimo bloke padeda išlaikyti prietaisą švarų, tačiau tuo pat metu didelis sieros kiekis lemia mažą ekologiškumą.

Variklio alyvos apimtis Lukoil Lux

Daugelis vairuotojų savo varikliams renkasi tik aukštos kokybės tepalus, todėl „Lukoil Lux 5w40“ sintetinė variklio alyva tapo plačiai paplitusi. Nurodytas tipas motorinė medžiaga galima įsigyti už lengvųjų automobilių ant kurių sumontuoti benzininiai ir dyzeliniai jėgos agregatai. Skystis tinka ir toms transporto priemonėms, kurios turi turbokompresorių. Jis gali būti naudojamas didelio našumo sportiniai automobiliai, taip pat mašinose, veikiančiose sudėtingomis eksploatavimo sąlygomis, kai oro temperatūra už borto svyruoja tarp -40 - +50 °C.

Yra Lukoil Lux 5w40 variklio alyva jėgos agregatai svetimų automobilių. Jis keičiamas ties aptarnavimas po pardavimo ne tik garantiniu laikotarpiu, bet ir jam pasibaigus (pagal gamintojo rekomendacijas). Kaip rodo praktika, Lukoil tepalas yra atsparesnis daug sieros turinčiam benzinui, kuris plačiai naudojamas Rusijoje.

Mes skiriame netikrą nuo originalo

Sviestas variklis Lukoil Lux 5w40 turi keletą apsaugos laipsnių. Pirmiausia, žinoma, reikėtų atkreipti dėmesį į gaminio pakuotę ir dangtelį. Dviejų spalvų dangtelis, esantis ant alyvos bako, yra pagamintas iš lituotų raudonos ir auksinės spalvos plastiko dalių. Atidarant pakuotę, žiedas turi nulipti apačioje. Kanistro kaklelis padengtas lituota folija, o tiriant bako vidinę būklę turėtų būti aišku, kad bakas susideda iš trijų sluoksnių įvairiaspalvio plastiko. Etiketės taip pat vertos dėmesio, jos turėtų būti lituojamos, o ne tik klijuoti popieriaus ruošiniai. Ženklai ant etikečių yra išskirtinai lazerinis, jame turi būti nurodyta pagaminimo data ir partijos numeris.

Išvada

Aptariamos variklio alyvos gamintojas rūpinasi ne tik savo gaminio kokybe, bet ir autentiškumu, daro viską, kad trečiųjų šalių nesąžiningos organizacijos negalėtų užsidirbti pinigų iš įmonės pavadinimo. Renkantis Lukoil 5W40 variklio alyvą, jei vairuotojas neturi pakankamai informacijos, galite papildyti duomenų bagažą kitų automobilių savininkų, kurie dalijasi patirtimi atitinkamuose forumuose, patarimais.

Kaip vienoje variklio alyvoje suderinti sintetikos ilgaamžiškumą ir nedidelę mineralinio vandens kainą? Yra du receptai:

• kompetentingas sintetinių ir mineralinių bazių mišinys;
• jokių muito mokesčių.

Abi šios savybės buvo sujungtos rusiškame gaminyje: Lukoil Lux pusiau sintetika 10W 40.

Gamybos proceso ypatybė: „Lukoil-International“ savarankiškai gamina 1 ir 3 grupių bazines alyvas, atitinkančias API ir ISO standartus.

Šias žaliavas naudoja pirmaujančios tepalų kompanijos, tokios kaip Chevron, Afton ir Petronas. Todėl jums nereikės nerimauti dėl Lukoil variklinių alyvų kokybės. Visi produktai yra pasaulyje pirmaujančių prekių ženklų lygio už prieinamą kainą.

Lukoil Lux 10W 40 alyvos savybės

Kodėl kuriama pusiau sintetika? 100 % sintetinių bazių (PAO arba esterių) gamyba yra brangi įmonė. Tai negali turėti įtakos galutinei produkto kainai.

Netgi formali sintetika, gauta naudojant hidrokrekingo technologijas, yra žymiai brangesnė nei mineralinė bazė. Tuo pačiu metu nemažai vartotojų daliai nereikia išskirtinių sintezės produktų savybių, bent jau varikliuose, veikiančiuose esant vidutinei apkrovai.

Jei tam tikromis proporcijomis sumaišysite aukštos kokybės mineralines žaliavas ir sintetinį pagrindą (kaip daroma Lukoil 10W40 Lux), rezultatas yra kompromisas:

• patvari alyvos plėvelė esant mažoms ir vidutinėms apkrovoms;
• didelis pačios alyvos atsparumas dilimui;
• dėl to - ilgesni techninės priežiūros intervalai;
• geras charakteristikų stabilumas plačiame temperatūrų diapazone;
• žema alyvos oksidacija standartinėmis eksploatavimo sąlygomis (kritinėmis situacijomis mineralinis komponentas gali oksiduotis);

Lukoil pusiau sintetika 10W 40 yra kaip tik tokia galimybė. Jei variklio nepaleidžiate į kritinius darbo režimus, alyvos parametrai nesiskiria nuo 100% sintetikos.

Jei praktikuojate agresyvų vairavimo stilių ar nuolat vežate sunkius krovinius, geriau rinktis sintetinė alyva. Tačiau tai yra visiškai kitokia kaina.

Kita pusiau sintetikos savybė – švelnus variklio dalių valymas. Šlako nuosėdų pašalinimas nėra toks greitas, tačiau būsite tikri, kad staiga išsisluoksniavęs dumblo gabalas neužkimš alyvos linijos.

Paraiška, sertifikatai ir patvirtinimai Lukoil Lux 10W40

Alyva skirta naudoti benzinu ir dyzeliniai varikliai, įskaitant modernų aukštas laipsnis priverstinis ir vienos pakopos turbokompresorius.

Pagrindinė taikymo sritis yra lengvieji automobiliai, gali būti naudojami lengvuosiuose sunkvežimiuose ir mikroautobusuose. Suderinamas su katalizatoriais. Tarptautinis sertifikatas: ISO 9001, API SL/CF.

Patvirtino šalies ir užsienio automobilių gamintojai: AvtoVAZ, UAZ, VW, Renault/Nissan, Hyundai/KIA, Toyota, Lifan, Geely, GW.

Atitinka Techniniai reikalavimai variklių gamintojai vidaus degimas: ZMZ, MeMZ, UMZ.

Be automobilių gamintojų patvirtinimo jis gali būti naudojamas varikliuose, skirtuose API SL / CF standartui.

Lukoil Lux 10W 40 alyvos apžvalgos ir gamykliniai testai

Bendradarbiaujant su automobilių pardavėjais ir įgaliotais serviso centrais, „Lukoil“ inžinierių darbuotojai gauna naujausią informaciją apie vartotojų atsiliepimus.

Dauguma vairuotojų atkreipia dėmesį į sklandų variklio darbą, vožtuvo trankymą esant apkrovai. Serviso centrai patvirtina aukštą variklio valymo kokybę, kai nuolatinis naudojimasšis aliejus.

Vairuotojai, vairuojantys automobilius atšiauriomis žiemos sąlygomis, atkreipia dėmesį į lengvą variklio užvedimą žemos temperatūros Oi.

Perėjus prie „Lukoil 10W 40 Lux“ alyvos iš grynos sintetikos, atsiliepimai skiriasi. Ant atmosferiniai varikliai, jokio skirtumo nepastebėta. Tie, kurie keitė turbokompresorinių vidaus degimo variklių tepalą, kalba apie padidėjusį darbo triukšmą.

Naujuose varikliuose (iki 100 tūkst. km) alyvos nuostoliai tarp keitimų yra minimalūs. Kai naudojamas transporto priemonėse su didelė rida, turite šiek tiek pridėti.

Automobilio rida 10000 Lux pusiau sintetine alyva 10W-40, variklio bukle ideali - video

Išanalizavę savininkų, kurie naudojo Lukoil Lux 10w 40 variklio alyvą užsienio automobiliams, apžvalgas, galime padaryti šias išvadas:

• taikymas Šis produktas automobilių modeliuose, kurie turi leistinas nuokrypas ir gamintojų patvirtinimus: jokių priekaištų;
• jei norite pilti šią alyvą į kitus užsienietiškus automobilius (be leidimo), teks ją keisti dažniau: tuo pačiu ekonominis efektas iš mažos kainos.

Gamyklinių bandymų bendruomenėje ir automobilių gamintojų inžinierių rezultatai:

• stendiniai bandymai patvirtino atitiktį tarptautiniams sertifikatams;
• resursų bandymų metu (realiomis eksploatavimo sąlygomis) buvo atskleista priklausomybė nuo naudojamo kuro kokybės.

Automobilio „Lada KALINA 11193“ su 1,6 varikliu gyvavimo testo rezultatas pateiktas lentelėje:


Įdomus internete surinktų atsiliepimų pasirinkimas – vaizdo įrašas

Specifikacijos

• standartinis klampumas pagal SAE: 10W40
• kinematinė klampumas pagal ASTM D445 esant 100°C: 13,3
• klampumas, kai imituojamas slinkimas alkūninis velenas(temperatūra -27°C): 4730 mPa*s
• absoliutus klampos indeksas pagal ASTM D2270: 162
• medžiagos tankis prieš eksploataciją 15°C temperatūroje: 0,863
• Pliūpsnio temperatūra ASTM D92 Open Cup: 230°C
• klampumo praradimo temperatūra (stingimo taškas) pagal GOST 20287: -32°C
• bazinis skaičius pagal ASTM D2896 (GOST 30050) mg 1 kg aliejaus: 8,0
• pelenų sulfatų kiekis pagal ASTM D874 (GOST 12417): 1,1 %
• nepastovumas procentais pagal ASTM D5800 (DIN 51581-1): 12,6

Tokie parametrai patvirtina Lukoil Lux 10W 40 atitiktį tarptautiniam kokybės sertifikatui API SL CF.

Pusiau sintetinės variklio alyvos Lux 10W 40 pranašumai

pastaba

Šis sąrašas sudarytas remiantis LLK-International LLC normatyvine dokumentacija, nepriklausomų bandymų rezultatais ir vartotojų apžvalgomis.

• temperatūros-klampumo parametrai išlieka stabilūs visą eksploatavimo laiką (naudojant automobiliuose su gamintojo patvirtinimu);
• mažas atsparumas alkūninio veleno sukimuisi žemoje temperatūroje;
• apsauga nuo metalinių variklio dalių nusidėvėjimo, įskaitant ir viduje sunkiomis sąlygomis operacija;
• patikima apsauga nuo korozijos;
• suderinamumas su kompozitinėmis ir sintetinėmis medžiagomis (cheminis neutralumas);
• normaliai veikiant variklio viduje nesusidaro šlako nuosėdos;
• švelniai išplauna seną dumblą iš kitų alyvų;
• neturi destruktyvaus poveikio kataliziniams konverteriams: nėra koksavimo;
• patraukli kaina.

Trūkumai:

• prastai suderinamas su žemos kokybės kuru;
• deklaruotos charakteristikos palaikomos tik varikliuose su gautais gamykliniais patvirtinimais ir tolerancija.

Kova su klastojimu

Nepaisant prieinama kaina, Lukoil Lux 10W 40 aliejai taip pat netikri. Kadangi pirminė medžiaga ir taip nebrangi, sukčiai gali pilti į kanistrus mineralinis aliejus Lukoil 10W40 arba naudokite išvalytą kasybą (tai daug blogiau).

LLK-International LLC sukūrė savo gaminių apsaugos sistemą, kurią reikia žinoti:

Šiandien variklinių alyvų rinkoje yra daug kokybiškų produktų. Nepatyręs pirkėjas toks didelis pasirinkimas gal net susierzinęs. Tačiau kokybiškas produktas ne tik geri atsiliepimai pirkėjų, bet ir bandymus su kaupu išlaikė specialistai. Būtent šios savybės nauja linija Aliejai Žemiau rasite informaciją apie Genesis alyvų rūšis, jų savybes ir produktų bandymų rezultatus.

Aliejų serija "Lukoil Genesis"

Variklinės alyvos rinka Rusijoje yra užtikrintai užpildyta aukštos kokybės vidaus produktais. Nors daugelis vairuotojų vis dar nepasitiki rusiškomis alyvomis, manydami, kad jos pasenusios ir žemos kokybės. Ir veltui, nes daugelis jų savo savybėmis ir sudėtimi jau pasivijo importinius. Tuo pačiu metu jų kaina yra daug mažesnė, o klastotės nėra tokios dažnos, kaip populiarių Vakarų prekių ženklų atveju. Rusijos įmonė„Lukoil“, kuri yra didžiausia naftos produktų tiekėja, taip pat pristatė savo tepalų liniją.

Aukščiausios kokybės variklinės alyvos „Genesis“ buvo sukurtos kaip konkurencingas produktas ne tik buityje, bet ir importuotų automobilių. Tepalai turi autoritetingiausius patvirtinimus: API ir ACEA. Žymiausi pasaulio gamintojai (Mercedes-Benz, BMW, GM) rekomenduoja savo automobiliuose naudoti Genesis alyvas. Jų kokybė yra įjungta aukščiausio lygio, o kaina išlieka lygi vidutinės produktams kainų segmentas. Šiuo metu Genesis sėkmingai konkuruoja su garsiausiais gamintojais, sulaukdamas vis daugiau gerbėjų.

Genesis serijos aliejų veislės

Platus Genesis linijos gaminių asortimentas skirtas labiausiai skirtingi tipai variklius. Absoliučiai visi tepalai pasižymi aukštomis apsauginėmis savybėmis ir puikiai suderintu priedų rinkiniu. Išsamiau perskaitę apie kiekvieną Lukoil Genesis aliejų galite pasirinkti reikiamą aliejų. Klientų atsiliepimai patvirtina, kad bet kuriam automobiliui yra tinkamas Genesis.

Sudėtis ir priedai

Visa Lukoil Genesis aukščiausios kokybės aliejų linija yra panašios sudėties. Tokį populiarumą jie neabejotinai pelnė dėl prieinamos kainos ir puikaus priedų rinkinio. Visų linijos produktų sintetinė bazė kartu su polialfaolefino bazinėmis alyvomis ir priedais davė rezultatą, daug kartų pranašesnį už visus ankstesnius Lukoil gaminius. Visa Genesis linija dėl universalaus alyvų klampumo gali būti naudojama tiek žiemą, tiek vasarą.

Sukurta formulė užtikrina gerą tepimą, „šalto užvedimo“ savybę, apsaugą nuo nusidėvėjimo ir valomąsias alyvos savybes. Molibdenas su boru padeda reguliuoti trinties savybes. O į kompoziciją pridėjus cinko, fosforo ir natrio, sumažėja variklio susidėvėjimas.

Lukoil Genesis aliejaus savybės

Yra keletas savybių, į kurias turėtumėte atkreipti dėmesį prieš perkant naują Genesis aliejų:

Dėl puikių alyvos savybių per labai trumpą laiką ji tapo viena aukščiausios kokybės rinkoje. Tuo pačiu metu „Lukoil Genesis“ aliejaus kaina yra daug mažesnė nei importuotų analogų su tokiomis pat savybėmis.

Sintetinių aliejų bandymai "Genesis"

Tikriausiai domisi tie vairuotojai, kurie tik ketina pirkti „Lukoil“ produkciją techninės patirties su šiais aliejais. Specialistų bandymai įrodo, kad ploviklio sudėtis efektyviai valo variklį, nepalikdama ant jo anglies nuosėdų. Naudota „Lukoil Genesis“ variklinė alyva negali pasigirti grynumu, tačiau atrodo gana neblogai, ypač lyginant su kitais buitiniais tepalais. Kalbant apie 5W-30 ir 5W-40 alyvų atsparumą šalčiui, tai negirtina. Čia „Lukoil“ aplenkė net daugelį užsienio gamintojų. Rusijai, kur šaltasis sezonas trunka iki 7-8 mėnesių, ši kokybė ypač svarbi.

Privalumai ir trūkumai

Naujosios Lukoil Genesis alyvos privalumai:

Variklinės alyvos trūkumai:

• Lukoil Genesis alyvos kaina labai skiriasi nuo kitų vietinių tepalų. Už 4 litrų talpos balionėlį gamintojas prašo nuo 1300 iki 1500 rublių, o mažiau žinomų gamintojų panašios talpos kaina yra 800-1000 rublių.
• Nors Genesis linija skirta populiariausioms automobilių markėms, prieš perkant geriau pasitarti su specialistu: yra buvę atvejų, kai dėl variklio alyvos ir variklio tipo neatitikimo pastarojo veikimas pablogėjo. aštriai.

Tinkamas variklio alyvos naudojimas

Variklio alyvos keitimo dažnumas priklauso nuo daugelio veiksnių:

• eksploatavimo sąlygos.
• Transporto priemonės tarnavimo laikas.
• vairavimo režimas.
• Aliejaus sudėtis ir savybės.

Linijoje yra tik vienas prailginto nutekėjimo produktas: Genesis Claritech. Likusius tepalus rekomenduojama keisti kas 5-7 tūkstančius kilometrų. Remiantis Lukoil Genesis aliejaus apžvalgomis, jos savalaikis pakeitimas pagerina vairavimo efektyvumas automobiliai.

Pakeitę alyvą vairuotojai pastebi padidėjusią automobilio galią ir sumažėjusį variklio keliamą triukšmą. Automobilis lengviau įsibėgėja ir užveda net esant dideliam šalčiui.

Aliejus "Lukoil Genesis": apžvalgos

Aukštą naujos alyvos kokybę liudija kiekis teigiami atsiliepimai: 80% pirkėjų buvo patenkinti savo pasirinkimu. Vairuotojai pastebi, kad variklis nustojo „trūkčioti“ ir apskritai pradėjo dirbti daug tyliau ir švelniau. Alyvos sąnaudų nėra, todėl nuvažiavus 2-3 tūkstančius kilometrų nuspręsite patikrinti variklio tepimo lygį, jis išliks toks pat kaip ir pradžioje. Ypatingai patenkintas ekonomiškomis Genesis degalų sąnaudomis ir valymo savybėmis. Vis daugiau vairuotojų pradeda pereiti nuo importuotų analogų prie šios alyvos. Nauda akivaizdi: už mažesnę kainą jūs gaunate tą patį našumą. Vairuotojai tik skundžiasi aukšta kaina produktas, tačiau dėl šio fakto galima ginčytis. API ir ACEA patvirtintos alyvos, pagamintos iš kokybiškos bazinės alyvos o priedai negali būti per pigūs.

Be akivaizdžių pranašumų automobiliui, galima pastebėti ir netiesioginius: pavyzdžiui, Lukoil Genesis labai sunku padirbti, todėl vargu ar sutiksite klastotę. Išskirti originalus produktas galima keliais būdais:

• Etiketė sulydoma į kanistro paviršių. Nuplėšti jį plikomis rankomis labai sunku.
• Dvigubas balionėlio dangtis yra specialiai sukurtas 100% produkto apsaugai.
• Ant burnos esanti folija apsaugo nuo aliejaus išsiliejimo.
• Terminis žymėjimas individualiu balionėlio numeriu (esantis po brūkšniniu kodu).
• Apačioje ženklai, nurodantys gaminio savybes.

Rezultatai

Daugybė sertifikatų ir patvirtinimų, Lukoil Genesis aliejaus savybės, klientų atsiliepimai ir produkto populiarumas rodo jo aukštą kokybę. Nė vienas naminis aliejus niekada anksčiau negavo tokių prestižinių leidimų. Aliejus „Lukoil Genesis“ pagrįstai gali būti vadinamas pirmuoju istorijoje vidaus produkcijos produktas, kuris niekuo nenusileidžia užsienio gamintojams.

Iki šiol variklių skysčių gamyba buvo pradėta gaminti, todėl vartotojui kartais sunku apsispręsti teisingas pasirinkimas aliejai. Kiekvienas gamintojas į sintetinę arba pusiau sintetinę variklinę alyvą deda įvairių priedų, kurie atlieka tam tikras funkcijas. Iš šios medžiagos sužinosite, kas yra „Lukoil“, „Zic“ variklio alyva, Liqui Moly, Idemitsu ir kitų įvairių gamintojų tepalų dyzeliniams ir benzininiai varikliai kaip atrodo variklių nuotraukos naudojant skirtingas alyvas.

[ Slėpti ]

Variklinių alyvų paskirtis

Dyzeliniams ir benzininiams vidaus degimo varikliams skirtų tepalų paskirtis visų pirma yra sutepti agregato elementus.

Be to, geras skystis turėtų:

• padėti sumažinti susidėvėjimą ir trintį vidinių komponentų variklis ir šilumos pašalinimas iš jų;
• jei reikia, patikimai neutralizuoti rūgšties tipo produktus;
• turėti geras technines plovimo ir išsklaidymo savybes;
• turėti antioksidacinių ir putojančių savybių;
• užkirsti kelią korozijai sistemoje.

GM variklinė alyva yra pasaulinės klasės produktas. Kai kurie vartotojai, remiantis apžvalgomis, mano, kad „General Motors“ tepalas yra geriausias šiandien parduodamas MM. Paprastai 10w-40, 5w30 ar kito klampumo tepalas yra skirtas GM gaminamiems transporto priemonių varikliams. Tiesą sakant, todėl daugelis vartotojų mano, kad „General Motors“ yra geriausias aliejus Chevrolet, Ford, Daewoo, Opel ir kt.

Kalbant apie pagrindines savybes:

• šis gaminys taupo energiją;
• turi gerus tankio rodiklius;
• temperatūra, kurioje gaminys gali užsidegti, yra vidutiniškai nuo 220 laipsnių;
• vidutiniškai stingimo temperatūra, priklausomai nuo tipo, svyruoja nuo 35 laipsnių žemiau nulio;
• geros tepimo charakteristikos, kurios užtikrina sklandų visų įrenginio elementų veikimą.

Liqui Moly

Liqui Moly tepalas su molibdenu laikomas vienu populiariausių. Tačiau „Liqui Moly“ taip pat yra gana brangus aliejus. Originalios Liqui Moly 0w30, 10w-40, 0w40 eksploatacinės medžiagos, su molibdenu ir be jo, gaminamos Vokietijoje, todėl vartotojas gali sužinoti apie galimus padirbinius.

Liqui Moly 10w-40, 0w40, 5w30, su molibdenu ir be jo, pasižymi dideliu Techninės specifikacijos ir savybes. Daugelis vartotojų šiandien mano, kad „Liqui Moly“ yra geriausias aliejus.

Viskas, nes:

• Liqui Moly pasižymi geromis antikorozinėmis savybėmis;
• praktiškai nesuodina variklyje, ypač jei variklis veikia tinkamai;
• Liqui Moly pasižymi dispersinėmis savybėmis, kurios leidžia skystyje sulaikyti netirpius elementus;
• Liqui Moly10w-40, 0w40, 5w30 ir kiti prekės ženklai su molibdenu ir be jo turi ploviklių savybių, kurios leidžia atsikratyti anglies nuosėdų jo veikimo metu.

Daugelis automobilių koncernų, įskaitant „Nissan“, pataria vairuotojams naudoti šį gaminį. Be to, „Liqui Moly“ šiandien aktyviai naudoja daugelis oficialių pardavėjų.

Mannol

Variklio alyva Mannol 10w-40, 0w40 arba kitos markės su molibdenu arba be jo yra skirta dyzeliniams ir benzininiams ICE. Tačiau bendrovė neseniai pradėjo gaminti dujomis varomoms transporto priemonėms skirtus gaminius. Dėl šios priežasties 5w-40, 0w40, 10w-40 skystį, su molibdenu arba be jo, aktyviai naudoja taksi vairuotojai ir paprasti vairuotojai, naudojantys automobilius dujomis.

Pusiau sintetinis iš Mannol su molibdenu turi:

• puikios klampos charakteristikos, leidžiančios lengvai užvesti automobilį esant dideliam šalčiui;
• mažos lakumo savybės, dėl kurių tepalas praktiškai nepatenka į suodžius;
• yra galimybė, kad bus galima pasiekti degalų ekonomiją;
• bet kokia pusiau sintetika yra universali, tai yra, ji gali būti naudojama tiek dyzeliniuose, tiek benzininiuose ICE.

Rosneft

Variklinė alyva Rosneft 0w40, 0w20, 10w-40 ar kita linija nėra pati geriausia vietinė alyva, tačiau jos kokybė gana konkurencinga. Kaip ir „Lukoil“, „Rosneft“ pastaruoju metu sutelkė dėmesį į visus rinkos sektorius, tai yra, gamina produktus ir seniems, ir naujiems – tiek rusiškiems, tiek užsienio – varikliams.

Produktų linija, įskaitant 0w40, 0w20, 10w-40, pasižymi geromis savybėmis, tokiomis kaip:

• Atsparumas korozijai;
• terminio stabilumo savybės;
• leidžia išlaikyti vieną slėgio lygį tepimo sistemoje esant skirtingi režimai mašinos valdymas;
• geras antikorozinis veikimas ir kt.

Iš viso

Daugelis vairuotojų šiandien laiko „Total Quartz“ tepalą geriausias skystis moderniems automobiliams. Įmonė užsiima gamyba Prekės dyzelinui ir benzino vienetų, dauguma gaminių patvirtinti naudoti su turbokompresoriumi. Be to, daugelis šiuolaikinių gamintojų rekomenduoja Total kaip priimtiną naudojamą medžiagą.

Be to, Total gali būti naudojamas transporto priemonėse su katalizatoriais ir varomose dujomis. Tačiau etiketė „visiems orams“ nereiškia, kad lubrikantą galima naudoti bet kuriuo metų laiku. Nepaisant tokių savybių kaip geras klampumas, antikorozinės ir putojančios savybės, variklį užvesti žiemą bus sunku. Jei perkate tiksliai žieminį MM, ši problema gali būti išspręsta. Visus trūkumus kompensuoja palyginti maža gaminio kaina.

Esso Ultra

Esso Ultra variklio alyva yra universalus produktas, kurį galima naudoti beveik visose transporto priemonėse. Dėl puikių charakteristikų, įskaitant antifrikcines savybes, pasak gamintojo, Esso Ultra leidžia varikliui veikti gerai ir be pažeidimų net ir pačiomis sudėtingiausiomis sąlygomis.

Esso Ultra gaminiuose yra visų rūšių priedų ir priedų, jų kiekis ir rūšys skiriasi priklausomai nuo Ultra skysčio tipo. Tačiau, remiantis bandymų rezultatais, būtent dėl ​​didelio priedų kiekio „MM Esso Ultra“ tarnavimo laikas gali būti gerokai sutrumpintas. Tačiau Ultra rekomenduojama naudoti Peugeot automobiliai ir BMW.

Valvoline

Iki šiol „Valvoline“ variklinė alyva laikoma vienu seniausių variklių skysčių, jos gamyba pradėta dar 1866 m. JAV. Prekių asortimentas apima daugybę įvairių rūšių skirta įvairiems tikslams ir automobilio eksploatavimo tipams.

Trumpai apsvarstykite populiariausius tipus:

• SynPower – leidžia išlaikyti variklį švarų ir sumažinti benzino sąnaudas;
• Durabkend - sintetika, leidžianti naudoti variklį esant didelėms apkrovoms nepažeidžiant įrenginio, o tai svarbu norint valdyti automobilį miesto režimu;
• Maxlife leis padidinti net ir susidėvėjusio vidaus degimo variklio resursus, sumažina trintį ir lėtina oksidacijos procesą.

Aralas

Aral variklio alyva yra Vokietijoje pagamintas produktas, kuris jau 1900 metais pasitvirtino kaip patikimas vartojimo produktas. Skysčių gamybos technologija nuolat atnaujinama, todėl gamintojas vartotojams visada siūlo aukštos kokybės produktus.

„Aral“ variklio alyva yra viena iš nedaugelio, gavusių patvirtinimus naudoti šiuose automobiliuose, o tai rodo jos kokybę:

• Fordas;
• Mercedes;
• Renault;
• fiat;
• Jaguaras.

Sąrašą galima tęsti dar ilgai, tačiau šie gamintojai aiškiai žino, kad jų automobiliams priimtinos tik kokybiškos eksploatacinės medžiagos.

Ravenol

Ravenol taip pat yra Vokietijos skysčių gamintojas. Pasak bendrovės „Ravenol“ atstovų, jų gaminiai užima lyderio poziciją Vokietijos vartojimo prekių rinkoje. Ravenol aliejai tiekiami tiek į Europą, tiek į Aziją.

Ravenol aliejaus gamyboje naudojamos aukštos kokybės žaliavos, o gamybos procesas yra kruopščiai kontroliuojamas specialistų. Dėl to „Ravenol“ turi puikius kokybės rodiklius. Taip pat pažymėtina, kad „Ravenol“, įskaitant kanistrų gamybą, yra visiškai pagamintas Vokietijoje. Matyt, tokiu būdu „Ravenol“ kompanija bando apsaugoti savo gaminius nuo klastotės.

Ravenol kompanija savo gaminiuose naudoja priedus ir priedus, pasiskolintus iš gamintojų Shell Helix, Fina, Dea ir kt. Patvirtinimas, kad Ravenol produktai yra aukštos kokybės, yra automobilių gamintojų gauti naudojimo patvirtinimai. Per pastaruosius dvidešimt metų „Ravenol“ pradėjo užkariauti vidaus rinką, o jei atsižvelgsime į konkurencingas produktų kainas, tada įmonei sekasi gerai.

Neste Oil

Variklio alyva Neste Oil tarptautinėje rinkoje parduodamas daugiau nei 60 metų. Per šį laiką „Oil“ produktų gamybos technologija buvo nuolat modernizuojama, dėl to į „Neste Oil“ nuolat buvo pridedami komponentai, gerinantys našumą. „Neste Oil“ gaminama pridedant priedų, užtikrinančių geras automobilio eksploatacines savybes.

Alyva gali būti naudojama tiek vidaus, tiek užsienio automobiliuose. Tačiau „Neste Oil“ naudojimas automobiliuose Rusijos produkcija gali būti nepateisinamas. Taip yra todėl, kad „Neste Oil“ savybės, nors ir aukštos, atsispindi ir kainoje. „Neste Oil“ galima naudoti tiek lengvuosiuose automobiliuose, tiek komercinėse transporto priemonėse.

ZIC

„Zic“ gaminių įvairovė leidžia kiekvienam vartotojui pasirinkti alyvą savo automobiliui. Zic skysčius gamina Pietų Korėjos įmonė, turinti Zic gamyklas visame pasaulyje. Zic XQ gaminamas pagal moderni technologija, dėl to Zic gaminiai paprastai yra patvirtinti naudoti daugelio tipų automobiliuose. Be to, Zic XQ yra patvirtintas naudoti daugelio pasaulio prekių ženklų mašinose.

„Zic XQ“ kaina šiandien nėra maža, tačiau tai yra dėl aukštos kokybės. ZicXQ- geriausias variantas alyvos naujiems automobiliams. Jei tikite atsiliepimais, Zic XQ atitinka gamintojo deklaruojamus reikalavimus.

Idemitsu

Idemitsu - aliejus Japoniškas, leidžianti sumažinti vidaus degimo variklio elementų trintį. Kadangi „Idemitsu“ gaminamas Japonijoje, pirmiausia jis išbandomas su japoniškais automobiliais. Remiantis apžvalgomis, „Idemitsu“ puikiai tinka „Toyota“ ir „Nissan“, tačiau naujų automobilių savininkai bijo naudoti „Idemitsu“. Taip yra todėl, kad „Idemitsu“ nėra labai populiari medžiaga Rusijoje.

Tiesą sakant, „Idemitsu“ iš pradžių įpilama į daugybę naujų automobilių. Tačiau kadangi gauti „Idemitsu“ nėra taip paprasta, jis vis dažniau pakeičiamas lengvai prieinamais analogais. „Idemitsu“ aliejus, kaip teigia gamintojas, pagamintas iš kokybiškų medžiagų.

Addinol

Be pagrindinių funkcijų, Vokietijoje pagaminta Addinol alyva yra suderinama su elastomeriniais elementais, todėl nuotėkio tikimybė iš tikrųjų sumažėja iki nulio. Remiantis bandymų rezultatais, šis aukštųjų technologijų ir didelės galios gaminys puikiai atlieka visas jam skirtas užduotis. Addinol gali būti naudojamas varikliuose, kurie veikia su biodyzelinu.

Pennasolis

Pennasol variklio alyva skirta naudoti dyzeliniuose ir benzininiuose vidaus degimo varikliuose. Gamintojo teigimu, jį galima naudoti visuose šiuolaikiniuose automobiliuose. Be to, skystis patikimai išvalo įrenginį, taip pat sutepa visus besitrinančius komponentus net ir sunkiausiomis naudojimo sąlygomis.

Vaizdo įrašas „Viskas apie variklio skysčius“

Pusiau sintetinis, sintetinis ir mineralinis variklis automobilių alyva„Lukoil“ gaminami produktai yra vienos didžiausių tarptautinių naftos ir dujų kompanijų su vertikalia integracija.

„Lukoil“ įmonė

„Lukoil“ vykdo šias pagrindines veiklas:

• telkinių žvalgymas ir dujų bei naftos gavyba;
• naftos chemijos produktų ir naftos produktų gamyba;
• pagamintos produkcijos rinkodara.

Įmonė pagrindinę veiklą, susijusią su žvalgyba ir gamyba, vykdo teritorijoje Rusijos Federacija. Vakarų Sibiras yra pagrindinė išteklių bazė.

„Lukoil“ priklauso modernios naftos perdirbimo gamyklos, dujų perdirbimo gamyklos ir naftos chemijos gamyklos, esančios Rusijoje ir Europoje, taip pat daugelyje kaimyninių šalių. Įmonės produkcijos pardavimas vykdomas Rusijos Federacijoje, Europos šalyse, kaimyninėse šalyse ir JAV. Šiuo metu diapazonas naftos produktai, pagamintas Rusijos gamyklosįmonių grupę, taip pat autochemijos gaminius sudaro per du šimtus prekių, tarp kurių:

• transmisijos ir variklių tepalai įvairių tipų transportui (sintetika, pusiau sintetika);
• bazinės alyvos, naudojamos kaip žaliavos tepalų, alyvų ir priedų gamyboje;
• pramoniniai tepalai, naudojami pramoninėje įrangoje.

Žemiau mes išsamiau apsvarstysime pagrindinius sintetinių ir pusiau sintetinės alyvos gamina Lukoil.

Lukoil Lux SN/CF 5W-40

Šis prekės ženklas„Lukoil“ yra visiškai sintetinė aukščiausios kokybės variklio alyva visoms oro sąlygoms. Prekės ženklas "Lux 5W-40" visiškai atitinka tokias klasifikacijas veikimo charakteristikos kaip API SN ir naujausia ACEA A3/B4 versija. Variklio alyva 5W-40 Lux skirta naudoti su moderniais dyzeliniais ir benzininiais kompresoriais, sumontuotais automobiliai, mikroautobusai ir lengvieji sunkvežimiai.

Sintetinis lubrikantas Lukoil Lux 5W-40 yra pirmasis ir vienintelis šiuo metu rusiška nafta, oficialiai licencijuota API SN kategorijoje.

Ši kategorija buvo patvirtinta 2010 m. pabaigoje ir yra laikoma maksimaliu našumo lygiu API klasifikacijos. Palyginti su SM kategorija, naujajame lygyje keliami keli didesni reikalavimai šiose kategorijose:

• nuosėdų susidarymo cilindrų-stūmoklių grupėje prevencija, kai aukštos temperatūros;
• dumblo susidarymo žemoje temperatūroje prevencija;
• poveikis sandarinimo medžiagoms.

Dėl kruopščiai subalansuotos sudėties Lux 5W-40 alyva pasižymi puikiomis žemos temperatūros savybėmis ir leidžia lengvai užvesti variklį šaltame klimate.

Dėl patobulintų klampos-temperatūros charakteristikų garantuojama patikima variklio elementų apsauga esant ekstremalioms apkrovoms. Tai taip pat užtikrina stabilų alyvos plėvelės susidarymą esant aukštai darbo temperatūrai.

Sumažėjusi trintis padidina Variklio efektyvumas, sumažintos degalų sąnaudos ir triukšmo lygis.

Automobilių alyva Lux 5W-40 turi šiuos privalumus:

• patvirtintas pirmaujančių automobilių gamintojų;
• efektyvi variklio apsauga sudėtingomis eksploatavimo sąlygomis;
• degalų taupymas;
• triukšmo mažinimas;
• apsaugo nuo nuosėdų susidarymo variklyje.

Sintetinė alyva Lukoil Lux API SL/CF 5W-30

Sintetinė alyva „Lukoil Lux 5W-30 API SL/CF“, atspari mechaniniam skilimui, rekomenduojama naudoti benzininiuose ir dyzeliniuose didelės galios varikliuose. Taikymo sritis – lengvieji sunkvežimiai ir lengvieji automobiliai transporto priemones, leidžiantis naudoti mažo klampumo tepalus, atitinkančius ACEA A5/B5-08 reikalavimus.

Atsižvelgiant į variklio gamintojo rekomendacijas, šios prekės ženklas gali būti naudojamas su ilgesniais išleidimo intervalais.

• „Ford“ transporto priemonės, kurioms būtinos gamintojo specifikacijos W-SS-M2C913-A, W-SS-M2C913-B ir W-SS-M2C913-C;
• „Renault“ transporto priemonės, kuriose reikia naudoti variklinę alyvą, patvirtintą pagal specifikaciją RN 0700.

Neišvardinsime šios „Lukoil“ variklinių alyvų prekės ženklo pranašumų, nes jie yra panašūs į minėtus „Lux 5W-40“ variklinės alyvos pranašumus.

Lukoil Lux API SL/CF 5W-40, 10W-40

Tepalai "Lukoil "Lux" 10W-40 ir 5W-40" yra aukštos kokybės pusiau sintetinės universalios bet kokiam orui skirtos variklinės alyvos (pusiau sintetinės). Šis prekės ženklas lubrikantai Skirtas naudoti dyzelinui ir benzininiai varikliai montuojamas automobiliuose ir plaučiuose sunkvežimiai taip pat mikroautobusai. Unikalaus „naujos formulės“ komplekso dėka užtikrinama „protinga variklio apsauga“. Tokiu atveju, esant skirtingoms veikimo sąlygoms, įjungiami atitinkami komponentai:

• esant žemai aplinkos temperatūrai, suaktyvėja "šalti" komponentai, todėl variklį lengviau užvesti;
• esant ypatingai apkrovai ir itin aukštai temperatūrai, variklyje įsijungia „karšti“ komponentai, užtikrinantys reikiamo klampumo lygio palaikymą.

Šio komplekso pagalba ant vidinių variklio paviršių sukuriama stabili ir elastinga plėvelė. Ji suteikia patikima apsauga paviršius nuo susidėvėjimo bet kokiomis eksploatavimo sąlygomis ir prailgina variklio tarnavimo laiką.

Šis prekės ženklas variklių tepalai turi šiuos privalumus:

• maksimali variklio apsauga nuo korozijos ir susidėvėjimo dirbant atšiauriomis sąlygomis;
• palengvinti variklio užvedimą esant žemai temperatūrai;
• triukšmo mažinimas;
• jokio neigiamo poveikio kataliziniam papildomam degikliui;
• užkirsti kelią šiluminių nuosėdų susidarymui variklyje.