Iluminata de iluminat releu. Instalarea iluminării de ceață. Cerințe pentru instalarea iluminării de ceață

Pentru o conducere sigură cu condiții meteorologice adverse, mașina este echipată cu lumini de ceață. Dispozitivele pot fi instalate cu propriile mâini, nu trebuie să aibă echipament special sau unelte. Pentru a obține o eficiență maximă din această optică, este important nu numai să efectuați corect instalarea, ci și să vă conectați și apoi să reglați iluminatul. Se întâmplă că becurile din PTF-Kak trebuie schimbate. Acest lucru este, de asemenea, ușor de învățat.

Ce este PTF și numirea lor

Mașinile moderne din propriul lor echipament au un număr mare de dispozitive de iluminat. Nu este doar despre optica capului, ci și despre lumini de ceațăah (PTF, ceață). Pentru a înțelege care este acest element de iluminare, este necesar să se ocupe de mai multe detalii, care este PTF, care sunt prezentate cerințe pentru ele, cum să le instalați și să le configurați corect.

Luminile de ceață - dispozitivele de iluminare externă ale mașinii, care sunt utilizate ca optică auxiliară. Una dintre numirile principale ale PTF este de a oferi vizibilitate în condiții meteorologice nefavorabile (zăpadă, ceață, ploaie). Acest element de iluminat poate emite atât lumina albă și galbenă. Este important să știți că tonul luminii ambelor faruri trebuie să fie același. Ceața este opțional iluminare suplimentară, deoarece acestea pot fi amplasate atât pe bara de protecție a mașinii, cât și în optica capului.

Dacă comparați lumina PTF cu lumina lămpilor obișnuite, atunci lămpile din optica capului nu pot oferi suficientă iluminare în condiții meteorologice dificile. Acest lucru se datorează faptului că reflectarea razelor apropiate sau o lumină îndepărtată De la picături mici de apă. Ca rezultat, șoferul vede un voal alb, care înrăutățește vizibilitatea pe drum și afectează siguranța mișcării. Luminile de ceață străluceau cu o gamă largă de lumină orizontală, în timp ce drumul rutier este evidențiat, ceea ce este deosebit de important pe site-uri cu un număr mare de rotiri. Merită adăugând că lumina de la PTF cu vreme rea vă permite să faceți o mașină pe drumul vizibil pentru alți participanți drum.

Luminile de ceață sunt echipamentul necesar pentru o conducere în condiții de siguranță în condiții meteorologice nefavorabile.

Opțiuni de conectare pentru farurile de ceață

Dacă sunteți nedumerit prin instalarea ceață în mașină, trebuie mai întâi să aflați ce moduri de a conecta acest echipament. Opțiunea de instalare simplă și fiabilă este conectarea la cablarea din fabrică a unei mașini destinate PTF. Această metodă are o serie de avantaje, deoarece schema are deja toate elementele necesare, cum ar fi relee, siguranțe, cabluri, comutator. În acest caz, va fi necesar doar să instalați și să conectați farurile. Dacă nu există mașini lanțuri suplimentare. Putere pentru conectarea PTF, va trebui să deschideți firele necesare și să conectați elementele lipsă.

Una dintre erorile larg răspândite este să conectați ceața la dimensiuni. Secțiunea de sârmă și comutatorul nu sunt proiectate pentru o astfel de sarcină.

Un astfel de detaliu ca o siguranță nu este deloc suplimentar în lanțul de alimentare cu ceață de ceață. Acest element va evita focul în cazul unui scurtcircuit în cablajul mașinii. Pe măsură ce siguranțele provin din diferite denominațiuni, este necesar să se calculeze valoarea necesară, ținând cont de puterea lămpilor din farurile în conformitate cu următoarea formulă:

I \u003d P / U, unde sunt puterea curentă, p este puterea de încărcare și u - tensiunea rețelei de la bord.

Luați în considerare calculul cu privire la exemplul mașinii cu baterie reincarcabila 12 V și ceața de o capacitate totală de 120 W (câte 60 W fiecare): 120/12 \u003d 10 A. Este important să rețineți că siguranța ar trebui să fie întotdeauna aleasă cu o marjă. În cazul nostru, va lua un element cu o valoare de par de 15 A.

Pentru a conecta ceața, veți avea nevoie de astfel de elemente cum ar fi farurile, firele, releele, comutatorul și siguranțele. Această listă poate diferi în funcție de configurația mașinii.

Conectarea modelelor de ceață

Scheme de conectare, precum și metode, există mai multe. Cele mai simple sunt farurile farurilor direct de la baterie prin comutator. Fiecare far are două contacte care sunt conectate electric la lămpile din interior. Unul dintre contactele farurilor se conectează cu contactul unui alt far și se conectează la masă (corp). Cel mai bine este să utilizați șuruburi din fabrică pe corp. Puteți să întindeți firul la baterie și să luați "-" de la acesta. Alte contacte PTF Utilizați pentru a conecta "+", care ia de asemenea din baterie. Acest fir este conectat la 87 PIN pe releu. Releele rămase sunt conectate după cum urmează:

• A 30-a merge la baterie prin siguranța;
• 86-a este conectat la minus bateria sau cu ajutorul unui compus greu cu masă pe corp;
• 85th - la plus de pe baterie prin intermediul butonului și siguranței, care este utilizat în lanțul celui de-al 30-lea contact.

Instalarea butonului de activare este efectuată în cabina mașinii într-o locație convenabilă. Releele sunt instalate pe placa de circuit, dar în funcție de marca mașinii, acesta poate fi atașat prin intermediul unui suport special pe carcasă. În cazul instalării pe o taxă, trebuie să existe un conector special. Cu o instalare separată, utilizați blocul corespunzător pentru releu.

Ne-am uitat la o schemă simplă de conectare PTF, dar există o altă opțiune în care instalarea este produsă prin blocarea de aprindere. În acest caz, puterea prin intermediul butonului nu este direct direct de la baterie și de la orice fir, pe care apare tensiunea atunci când contactul este pornit. Această schemă dezactivează ceața când motorul nu funcționează. Pentru a conecta farurile în conformitate cu reguli existente (PDD) Butonul de ceață este conectat la comutatorul de iluminare exterioară. În funcție de schema aplicată, sunt posibile unele diferențe.

Conectarea conexiunii de ceață poate diferi ușor, dar semnificația și elementele aplicate rămân aceleași

Instalare PTF.

Întregul proces de montare Canok Canok poate fi împărțit în mai multe etape:

• instalarea farurilor în bara de protecție;
• trăgând firele;
• instalarea releului și siguranței;
• butoane de montare.

Conexiunea PTF În funcție de marca particulară, are propriile caracteristici în care trebuie să vă dați seama înainte de începerea lucrărilor de instalare. În orice caz, lucrarea începe cu terminalele de deconectare "-" de la baterie. Practic pe vehicule sub ceață, locurile sunt furnizate bara de protectie frontala. În mulți proprietari de mașini, în acest caz, apar dificultăți legate de dezmembrarea barei de protecție. Cel mai bine pentru a ține procedura pit de observare fie cu un lift. Pentru a facilita munca, puteți urma sfaturi simple:

• pre-pregătit locul în care poate fi pus bara de protecție;
• este necesar să o luați cu atenție, fără a aplica eforturi excesive;
• după îndepărtarea barei de protecție, gaura este tăiată în locurile rezervate pentru instalarea farurilor;
• există modele de sertare de ceață cu prize, ceea ce vă permite să simplificați procesul de fixare a găurilor în bara de protecție;
• apoi instalate monturi pentru faruri și farurile în sine.

După montarea echipamentului de iluminat și a instalării în locația bara de protecție, este procesată pentru conectarea conexiunilor electrice.

Pentru a instala lumini de ceață, va trebui să scoateți bara de protecție (în funcție de marca auto)

Cum se conectează optica de ceață

Pentru a conecta farurile, va trebui să întindeți firele. Este demn de menționat despre secțiunea transversală a firelor, care depinde de încărcătură, adică Din puterea curentă. Dacă vom continua de la calculele calculate, atunci pentru curentul din 10 A, va fi necesar un cablu de 0,5 mm². Deoarece luăm cu o rezervă, atunci 0,75 mm² va fi abundentă. Deși mulți folosesc firul și cu o margine mare (1-1,5 mm²). Sârma este pavată din mâner sau de la butonul de comutare PTF la blocul de siguranțe. Lungimea firelor poate fi diferită, care depinde de schema de conectare și de marca realizată specifică a mașinii. În principal, lasă de la 20 cm până la 150 cm.

De fapt, conexiunea nu ar trebui să provoace dificultăți speciale. Esența este după cum urmează: comutatorul include releul, circuitul este închis prin acesta și bateria este furnizată farurilor. Pe acele mașini în care instalarea PTF este furnizată din fabrică, totul este mult mai ușor. În alte cazuri, firele vor trebui să se întindă cu propriile mâini:

• unul dintre contactele fiecărui fark se conectează unul cu celălalt și conectați firul la lanțul electric în conformitate cu schema;
• al doilea contact al fiecăruia dintre faruri este conectat cu o greutate corporală;
• toate cablurile, care sunt necesare pentru așezarea în produsele farmaceutice, sunt fixate cu ajutorul clemelor de izol sau din plastic.

Video: Instalarea și conectarea PTF pe exemplul NISSAN ALMERA

Cum setați un comutator

În funcție de care este instalat o mașină anti-predată pe care pornirea de pornire poate fi făcută atât butoane separate, cât și mânerul pornirii pe rotire și faruri. Acesta este în ultimul caz că comutatorul va fi înlocuit cu unul nou, care este echipat cu un comutator PTF. Pentru această lucrare este necesar să alegeți dispozitivul de fixare adecvat, atunci procedura nu oferă probleme asociate cu revendicarea elementelor din plastic.

După terminarea tuturor celor de mai sus, va rămâne pentru a verifica corectitudinea tuturor compușilor, fiabilitatea atașamentului. Acum puteți verifica optica. Pentru a face acest lucru, conectați terminalul "-" de pe baterie și porniți ceața. Pentru montajul potrivit Acesta va fi necesar doar pentru a regla fluxul de lumină, care va fi menționat mai jos. Ca mașină, trebuie să nu uitați să acordați atenție curățeniei farurilor și înlocuiți becurile.

În funcție de marca mașinii, este posibil să fie necesar să înlocuiți butoanele de rotire și farurile sau instalarea (conexiunea) unui buton separat.

Reglarea tumanților de ceață

Să ne întoarcem la cel mai important punct - ajustarea PTF. Rețineți că această etapă după instalarea farurilor este obligatorie. Dacă optica este plasată incorect, în plus față de faptul că eficiența luminii este scăzută, astfel încât lumina va face driverele care se apropie. Există o opțiune mai simplă pentru a regla poziția dispozitivelor de iluminat și mai corectă. Un mod simplu implică ajustarea "pe ochi". În acest caz, farurile sunt ajustate astfel încât lumina să nu crească prea mult. Dar, după cum se poate înțelege, o astfel de ajustare va fi departe de a fi ideală.

În al doilea rând, este necesar să așteptați întunericul și să găsiți peretele vertical. Mașina este instalată perpendiculară pe perete la o distanță de 7-8 m și include lumina mijlocie. Apoi, pe perete este necesar să rețineți centrul fasciculului luminos al luminii apropiate. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza cretă. Între semne se efectuează orizontal. Se măsoară de la ea de 10 cm în jos și să petreacă o altă linie orizontală. Acesta va servi ca limită superioară pentru punctul de lumină din PTF. După ce a fost făcută marcajul de linie, lumina scufundătoare este oprită. Doar dimensiunile rămân incluse, includ și ceață. Va fi necesar să setați fasciculul luminos al fiecărei faruri, astfel încât să nu depășească linia.

Când înălțimea locului de lumină este ajustată, setați distanța dintre grinzile luminoase ale farurilor. Această procedură este necesară pentru ca marginile atunci când mișcarea este complet iluminată. Pentru a regla, aveți nevoie de o fază ușoară a unuia dintre dispozitivele de iluminat pentru a instala exact, determinați centrul său și faceți o marcă. De la ea spre fasciculul luminos, al doilea faruri se retrag la aproximativ 120 cm și fac al doilea semn. Acesta va servi ca ghid pentru lumina de lumină (centrul) al doilea far.

Video: Cum se ajustează PTF

Focalizarea optică de ceață

În timpul funcționării vehiculului, pot apărea diferite situații atunci când ceața nu funcționează deloc sau de lucru, dar cu unele nuanțe. Listează-le:

• siguranța;
• lămpi blur;
• releu;
• greutate;
• intrerupator;
• fara mancare.

Luați în considerare fiecare defectuoasă mai mult. Înainte de a vă schimba pentru a preveni, merită să o vizualizați și să verificați multimetrul. Dacă el a eșuat, instalați elementul de același nominal. Dacă nu ați reușit să găsiți siguranța bloc de montareCel mai probabil este setat lângă PTF sau despre releu. În plus față de siguranța, lămpile în sine pot fi tăiate din când în când. Integritatea lor este convenabilă pentru a verifica și dispozitivul. Puteți, bineînțeles, să o faceți vizual, dar firele de păr pot fi un întreg, iar lampa nu funcționează.

Unul dintre motivele pentru care PTF nu poate funcționa - siguranța a eșuat

În plus față de enumerate, motivul pentru care PTF nu funcționează poate fi releu. Fiecare detaliu are propria viață de serviciu, iar releul nu face excepție. Elementul este schimbat în legătură cu bună știință. Puteți verifica elementul după cum urmează: Când butonul de ceață este pornit, trebuie să fie auzit un clic caracteristic (contacte releu). Dacă clicul nu este, releul este fie defect, fie că nu vine la el (pe înfășurare).

Motivul poate fi în buton. Elementul se schimbă elementar. Este posibilă și posibilă masa rea \u200b\u200bpe corp. Trebuie să verificați lanțurile, curățați, consolidați și protejați împotriva coroziunii. Ce trebuie să faceți dacă nu există nici o putere:

• dacă LED-ul se aprinde pe butonul porniți luminile de ceață, înseamnă că nutriția vine în ea;
• verificăm prezența puterii pe contactele releului 30 și 87.

În absența tensiunii, va trebui să căutați o pauză de sârmă. Motivul poate fi cel mai simplu - coroziune sau contact de contact.

În plus față de problemele enumerate care pot apărea cu ceață, este posibilă în ceață, precum și prezența apei din interior. Cum să fii în acest caz? Când farurile se dovedește, se produce refracția luminii, iar eficiența muncii este redusă semnificativ. Prezența apei din interior nu este, de asemenea, nimic bun prefigured. Această situație poate apărea cu pierderea de etanșare, adică Zână de sticlă crăpată. Ieșirea poate fi înlocuită din sticlă sau faruri la unul nou. Să ne uităm la procedura de înlocuire a ochelarilor, deoarece este mult mai ieftină decât cumpărarea unui nou dispozitiv de iluminare. În plus, nu este necesar un instrument special:

1. Determinați modul în care farul este fixat. Opțiunile pot fi două: bara de protecție sau corp. Pentru a facilita procesul, este mai bine să scoateți bara de protecție din mașină.
2. Deconectați terminalele de alimentare PTF.
3. Inspectați farul și asigurați-vă că suprafața reflectorizantă nu este deteriorată.
4. Curățați ușor farul din rămășițele vechiului pahar. Poate că va fi necesar să o spargeți complet. Apoi, sticla și etanșantul sunt îndepărtate folosind clești și șurubelnițe.
5. Faruri de sticlă și jantă degresare (solvent, acetonă sau altele mijloace speciale). Procedura este necesară, în special în acele locuri în care se aplică materialul de etanșare. Înainte de a se aplica, trebuie să așteptați până când suprafața se va usca bine.
6. Etanșantul este aplicat la umplerea completă a spațiului dintre geam și carcasa farurilor. Pentru a face acest lucru, poate fi utilizat orice etanșant, care poate fi operat în următoarele intervale de temperatură: de la -45 cu la +150 C.
7. După aplicarea compoziției, sticla este presată strâns pe corpul dispozitivului. În starea presată, ar trebui să fie la fel de mult necesare pentru a finaliza agentul de etanșare.

În prezența apei în lumina reflectoarelor sau în ceață, crackul poate fi probabil. În acest caz, este necesară înlocuirea sticlei.

Acesta este întregul proces de înlocuire a sticlei. Rămâne să se stabilească un faruri pe locul dvs., să conectați terminalele și să instalați bara de protecție.

Caracteristicile legale ale instalării PTF în Rusia

Ca o serie de alte echipamente, care este echipată cu o mașină, PTF trebuie instalat în conformitate cu regulile de trafic. Conform regulilor pe baza GOST 8769-75, instalarea optică de ceață este permisă în cantitatea de 2 bucăți. Cu mașina, acestea trebuie să fie localizate:

• nu mai mult de 40 cm de planul lateral al mașinii (pe marginea exterioară a farurilor);
• nu mai mică de 25 cm de suprafața frunzei rutiere (de-a lungul marginii inferioare a farului);
• găurile de iluminat ale dispozitivelor de iluminat de ceață trebuie să fie sub punctul de sus al luminii de iluminare a farurilor de iluminare apropiată;
• vizibilitatea celecii, în care nu sunt blocate de unele elemente ale vehiculului, ar trebui să fie: vertical + 15-10˚, orizontal + 45-10˚.

Includerea PTF trebuie făcută numai în legătură cu luminile dimensionale. Pe mașini moderne Există un loc pentru a instala astfel de faruri. În aceste locuri există dopuri și pentru farurile de montare, acestea vor trebui eliminate. Dacă nu există în mod specific în mașină, va fi necesar să o alegeți. Este important să se respecte regulile de instalare și de conectare. Numai cu instalarea corectă, puteți obține o lucrare eficientă a dispozitivelor de iluminat.

Luminile de ceață ale mașinii trebuie plasate în strictă conformitate cu regulile de trafic

Care sunt cerințele PTF

Când instalați ceața din mașină, trebuie să știți despre regulile la care trebuie să se potrivească:

1. Pentru cea mai bună iluminare a drumului, optica considerată ar trebui să aibă o limită superioară clară a fasciculului luminos.
2. Dacă nu există locuri special desemnate pentru instalarea PTF pe mașină, este imposibil să le montați deasupra opticei capului. Optiune optimă Locația lor - cât mai aproape posibil de drum. Locația inferioară va contribui la o mai bună iluminare în vreme rea. Dar, de asemenea, o locație mică va duce la faptul că farurile din ploaie vor fi constant umede, este posibil să intrați în apă înăuntru.
3. Dacă optica nu sunt fabrică, este de dorit să o luați cu prize. Acest lucru va permite exploatarea farurilor după cum este necesar și să-și extindă în mod semnificativ viața de serviciu.
4. Deci, optica nu se zbate și nu se dovedesc, se recomandă utilizarea unor instrumente speciale de procesare.

Așa cum a fost posibil să se înțeleagă, nu necesită instrumente speciale, cunoștințe și abilități pentru a instala ceața. Fiecare proprietar auto poate face această procedură în mod independent, aderarea la recomandările descrise mai sus.

Fiecare proprietar de mașină, dacă este necesar, poate stabili în mod independent lumini de ceață. Procedura nu necesită cunoștințe și abilități speciale. Ținând cont de o anumită secvență de acțiuni și alegerea unei scheme optime de conectare, făcând instalarea și ajustarea farurilor nu va fi multă muncă.

Doar o mașină echipată corespunzător este cea mai sigură posibil. În multe privințe, acest lucru se referă la echipamentul de iluminat instalat, fără de care este imposibil să se miște în întuneric. Unul dintre dispozitivele importante, deși nu sunt obligatorii de pe o mașină modernă, sunt lumini de ceață care nu sunt întotdeauna instalate în fabrică.

Acei șoferi care trebuie să efectueze adesea călătorii lungi sau călătoresc foarte mult, vezi sensul în instalare independentă PTF - mișcarea fără ei în condițiile meteorologice nefavorabile este esențială și adesea complet imposibilă. Conectarea iluminării de ceață nu este cea mai dificilă loc de muncă, astfel încât acesta poate fi efectuat independent.

Cum de a alege

Chiar înainte de a conecta ceața ar trebui să fie definită cu ce tip de lămpi va fi mai preferabil - halogen sau evacuare gazoasă, adică Xenon. aceasta un moment importantPentru că pentru aceste două tipuri de lămpi produse tipuri diferite faruri Dacă instalați Xenon într-un faruri incredibil pentru aceasta, consecințele sub formă de amendă sau privarea de drepturi sunt inevitabile. PTF sub Xenon este marcat cu litera "D", sub lampa de halogen "N".

Alte momente de a acorda atenție atunci când aleg aspectul arată astfel:

După achiziționarea PTF adecvată, înainte de instalarea instalării lor la locul său permanent, trebuie efectuată o mică lucrare pregătitoare, și anume, sticla cu un film de protecție. Acesta va păstra suprafața de la înnorarea ca rezultat al efectelor prafului și murdăriei. În plus, filmul va proteja paharul de la apariția fisurilor atunci când pietrele mici intră în el înainte de mașinile de mers pe jos. Puteți utiliza și procesa sticla sticlă lichidăDar de la chipsuri și crăpături nu o va proteja. Înainte de instalare, are sens să achiziționați un kit pentru conectarea luminii de ceață universală.

Caracteristicile conexiunii

Luminile de ceață instalate la fabrică respectă toate standardele aplicabile. Cu o conexiune independentă, este necesar să se știe că, în ciuda faptului că PTF nu este obligatoriu în mașină, ar trebui să se efectueze conexiunea lor independentă luând în considerare anumite cerințe.

Important! Instalarea incorectă poate provoca întrebări nedorite de la inspectorii de poliție rutieră și va fi, de asemenea, o interferență de a transmite inspecția.

Luminile de ceață față trebuie plasate simetric pe ambele părți ale mașinii. Altitudinea plasamentului nu trebuie să fie sub 250 mm De la nivelul solului și distanța de la fiecare dimensiune standard nu trebuie să depășească 400 mm. Nu numai locația PTF este reglementată, dar și modul de lucru este de a include, ei pot doar cu lumini generale, nu ar trebui să funcționeze separat.

Folosind un set gata pentru conectarea fulgerilor de conectare, vă puteți facilita cu ușurință munca dvs., dar nu uitați de un detaliu atât de important ca ajustarea PTF. În special, acest moment este relevant atunci când se utilizează Xenon - un unghi expus incorect, în primul rând, va face lumina ineficientă la ceață - va disipa și, în al doilea rând, va lua driverele care se apropie.

Cum se conectează

De regulă, schema de conectare la ceață este identică pentru orice mașină, iar pentru montare va fi necesară pregătirea următoarelor:

• ptf ei înșiși;
• siguranța 15 a;
• releu cu un bloc;
• bandă și fire;
• butonul de pornire.

Pentru a nu achiziționa toate acestea separat, este mai convenabil să se utilizeze kitul de montare al lămpilor de ceață, care include tot ce aveți nevoie pentru conexiunea corectă.

Atenţie! Conexiunea PTF nu este permisă direct la dimensiuni. vehicul - Cablarea și comutatorul lor nu vor clarifica tensiunea crescută, ceea ce va duce la ieșirea echipamentului.

Algoritmul pentru conectarea luminilor de ceață constă din mai multe etape:

După instalarea părții electrice, trebuie să instalați singuri PTF. Fiecare dintre ele are două fire - minute pentru masă, plusurile merg la baterie, prin conectorul 30 de pe releu. După verificarea performanței, toate firele trebuie plasate cu precizie, astfel încât acestea să nu fie expuse la încălzire puternică și nu în contact cu părțile în mișcare ale motorului. Pentru a nu fi confundat cu o secțiune transversală, este mai bine să cumpărați un set de sârmă gata pentru conectarea farurilor de ceață. Sfaturi practice Conectarea la video:

Caracteristicile conexiunii independente

Cu lucrările efectuate personal la instalarea PTF, autovehiculul însuși decide, unde să plasați blocurile principale ale sistemului - siguranța, releul sau unitatea de aprindere, dacă sunt instalate lămpi xenon. În ciuda faptului că fiecare set pentru conectarea luminilor de ceață include schema recomandată, soluția finală este încă pentru șofer. Este demn de remarcat faptul că, de exemplu, releu, un loc mai bun în loc relativ protejat de expunerea la apă.

Cea mai apropiată atenție va necesita toate locațiile firelor. Conectarea ceață de ceață este însoțită de "educația" unui număr mare de răsturnări, iar fiecare astfel de conexiune trebuie protejată în siguranță. Pentru o protecție optimă împotriva umidității și oxidării, este mai bine să utilizați o "termocare termică" specială, eliminând integral contactul firelor cu aerul înconjurător. Locurile de cablare la masă pot fi tratate cu lubrifiere specială.

Multe mașini moderne au lumini de ceață în arsenalul lor. Acestea vor facilita în mod semnificativ mișcarea în condiții de vizibilitate slabă și, de asemenea, sporesc siguranța pe șosea nu numai pentru proprietarii lor, ci și pentru alți utilizatori de drumuri. Deci, dacă mașina dvs. nu este echipată cu ceață obișnuită, merită să ne gândim la instalarea lor.

Pentru ca luminile de ceață să funcționeze cu întreaga putere declarată, acestea nu trebuie să fie instalate numai corect, ci și setați corect. Instalarea farurilor sunt necesare în partea de jos a mașinii pentru o mai bună iluminare a drumului în condiții de ceață. Iar reglarea farurilor are loc în așa fel încât fasciculul de lumină încasată din partea superioară a farului, astfel încât drumul va fi luminat mai bine.

Cum se instalează ceață?

În articolul de astăzi, accentul principal se va concentra pe modul de instalare a ceței pe vehicul. În plus, nu vom efectua părțile și câteva puncte asociate regulilor instalației lor (conform regulilor de trafic GOST 8769-75) și cerințele pentru acestea (certificatul de conformitate conform Regulilor UNECE nr. 19).

Descriere

Scopul principal al iluminării de ceață este crearea iluminării optime a căii în timpul celecii, zăpezii grele și ploioase. De asemenea, reglate și instalate corespunzător, acestea sunt utilizate pentru a ilumina pe marginea drumului sau în loc de lumină apropiată.

Instrumente

Mai întâi de toate, cumpărăm un set de faruri de ceață, care constă în:

• faruri de ceață;
• cabluri și terminale necesare pentru ele;
• releu pe 4 contacte;
• intrerupator;
• fuse la distanță.

Din instrumentele este, de asemenea, necesar să aveți următoarele cu dvs.:

• dumping (cruci și plat);
• chei pe 8 și 10;
• cleşte;
• de asemenea, luăm mai multe conectori auxiliare, câteva cleme diferite și elemente de fixare;

După aceea, asigurați-vă din nou în conservarea kitului achiziționat și treceți la următorul pas - instalarea.

Instalare

În primul rând, am dezactivat complet bateria, excluzând chiar și cea mai mică posibilitate de închidere. Apoi, examinăm mașina pentru prezența unor probleme mecanice care pot reduce toate operațiunile la zero. Unii experți recomandă în avans pentru a planifica calea de cablare ulterioară.

Pentru comoditate, întregul proces poate fi împărțit în mai multe etape: Instalarea barei de protecție, instalarea unui anumit buton pe bord Conexiune automată și finală.

Instalare pe bara de protecție

1. Scoateți carterul din bara de protecție, care efectuează funcția de protecție și, în consecință, bara de protecție.
2. După ce este eliminat, vom vedea adâncituri speciale pentru faruri - de regulă, se închid cu prizele.
3. Scoatem farurile din pachet și le vom instala în aceste nișe.
4. Apoi, asigurați-vă șuruburile.
5. După aceea, întindeți cablurile de sub capotă și fixați-le cu cleme.
6. Cablurile "minus" se conectează la corpul mașinii.
7. De îndată ce este finalizat, întoarcem carterul și bara de protecție în poziția inițială. Principalul lucru nu este să vă grăbiți și să conectați cablurile la ștecher, direct pe faruri. Cealaltă parte a cablului se întinde în interiorul mașinii.

Instalarea unui comutator.

1. Deschideți panoul și tensiunea consolei centrale situate sub direcție. Nu ignorați alte componente care pot crea inconveniente în timpul instalării. Dacă este necesar, scapa temporar de ele.
2. După aceea, scoatem conectorul cu un buton neocupat și conectați cablurile contactelor.
3. Atenţie! În unele cazuri, s-au înregistrat unele probleme la conectarea unei noi componente într-un circuit electric existent.

Conexiune

1. După deschiderea blocului de siguranțe, conectați terminalul prin intermediul butonului de pornire al farului în releul adecvat (85).
2. Apoi, terminalul cablului închis este conectat la releu, iar cealaltă parte este la corpul mașinii.
3. Un terminal având 2 cabluri, conectați 87 într-o nișă, iar robinetele sunt în anumite conectori de siguranță.
4. După aceea, scoateți cablajul în capotă și conectați terminalele din al doilea conector de siguranțe.
5. Amintiți-vă că în conector 30 Conectați terminalul de cordon roșu utilizând conectorul pentru aceasta. Și pentru blocul de siguranțe, punem 1 releu și 2 siguranțe.
6. După aceea, verificăm tot timpul, conectați la baterie și aducem mașina.

Reguli de instalare și cerințe pentru ceață

1. Instalarea farurilor de ceață este necesară numai pentru vehiculele utilizate în rutele turistice sau în zonele montane.
2. Numărul admisibil de PTF de instalat în față - 2.
3. Culoarea emisă de un pilot nu ar trebui să difere de cealaltă, dar nu ar trebui să depășească gama de spectru albă sau selectiv galben.
4. Luminile de ceață trebuie să fie vizibile în diferite planuri pentru unghiul minim admisibil de vizibilitate.
5. Nici unul dintre găurile PTF nu trebuie plasat mai mare decât gaura de pe far.
6. În cele din urmă, merită remarcat faptul că numai acele faruri pe care merită marca oficială, constând dintr-un cerc cu o literă aplicată și numărul ulterior al țării, ar trebui să dobândească.

1. Păstrați scattelorii sunt întotdeauna curați, deoarece atunci când sunt contaminate, nivelul de iluminare va scădea.
2. Luminile de ceață nu pot fi spălate cu apă (zăpadă). Doar lustruit este permis. Acest lucru se poate face în orice atelier.
3. În mașina de cabină trebuie întotdeauna să stocați lămpi de rezervă și siguranțe.

Acum știi cum să instalezi ceața. Dacă urmați clar instrucțiunile propuse, nu ar trebui să existe probleme.

Ca toată lumea mașina modernăVAZ "Dozen" a fost îmbunătățit constant în procesul de eliberare în masă. Cu toate acestea, toate modificările au fost tratate cu componentele instalate inițial și unitățile de vehicule. De exemplu, în exterior, iluminarea luminilor de ceață din față nu a fost inclusă, dar în schema electrică Releul și butonul de control PTF sunt instalate.

Referință: În farurile din spate, lampa luminilor totale a avut un al doilea fir cu incandescență, care a efectuat funcția lămpilor de ceață.
A fost activat folosind un buton pe panoul frontal și lăsat să îmbunătățească vizibilitatea mașinii în condiții de vizibilitate slabă pentru alți participanți în mișcare care se mișcă din spate.

Sedanul cu patru uși VAZ 2110 a fost produs de Fabrica de automobile Volga din 1995 până în 2007. Și spre deosebire de "Zhiguli" familiar, modelul a fost poziționat ca o mașină de înaltă calitate.

În special, mașina a fost echipată cu:

1. sistem electronic Controlul motorului (ECD);
2. bloc de diagnosticare (computer la bord);
3. În detaliile corpului, metalul galvanizat a fost utilizat în mod activ;
4. corpul a fost pictat pe o tehnologie nouă și mai progresivă.

Caracteristicile echipamentelor electrice

În plus, producătorii de automobile au fost realizate prin pregătirea fabricii pentru instalare:

• ferestre electrice;
• servodirecție hidraulică;
• farurile de ceață în bara de protecție din față.

Notă!
ESUD instalat chiar și pe VAZ-2110 cu sistemul carburatorului Nutriție și au avut diferențe de la modelele ulterioare cu un sistem de injecție a combustibilului injectabil.

Diagrama electrică VAZ 2110

Referință: Pe modelele cu carburator, butonul cutie de ceață spate a avut o poziție intermediară (fixare), îndeplinind astfel rolul protecției specifice de contact.

De aceea, din 2000, modelele cu sistemul electronic necesar pentru a proteja mai bine contactele. Prin urmare, a fost instalat un releu în circuitul de comandă PTF între butonul din cabină și "+". Și butonul în sine a fost înlocuit cu un mod dual.

În fotografie - schema de incluziune a farurilor de ceață VAZ 2110 cu releu de protecție PTF

Notă!
Un algoritm de lucru necomplicabil cu două moduri prevede că butonul efectuează rolul circuitului releului.
Acestea. Închide contactul cu curent redus, evitând astfel trecerea prin contactele sale de înaltă tensiune.

Ilustrația prezentată marcată:

1. lumini de ceață (față);
2. releu de incluziune PTF cu 10, 85,86 și 87 de concluzii;
3. unitatea de montare la care este conectat releul;
4. comutator de iluminare în aer liber pe panoul de bord;
5. butonul de pe farurile de ceață;

De asemenea, literele sunt marcate:

1. la sursa de alimentare (generator și baterie);
2. la butonul de aprindere a iluminării instrumentului.

Luminile de ceață VAZ 2110

Proprietarii de mașini din cea de-a zecea familie de ani de eliberare s-au găsit într-o poziție inegală, deoarece, în primul rând, au avut un circuit electric diferit:

1. Pornirea PTF din spate cu fixare și fără relee de protecție (în modele până în 2000 in.);
2. Butonul fără fixare și cu un releu în circuitul de comutare PTF (model din 2000).

Notă!
Prin instalarea PTF în bara de protecție, asigurați-vă că faceți ambele autocolante pe faruri.
Acest film va salva paharul din pietrele zburătoare și ramurile plantelor.

Serviciul PTF.

În același timp, mulți proprietari ai primei "duzini" nu știu unde se află siguranța lămpilor de ceață. Și în cazul unei defecțiuni, nu știu cum să o înlocuiți.

Pe modele după 2000 în. Siguranțele sunt grupate într-un singur bloc.

Lor specificatii tehnice Următorul:

• Siguranța PTF din spate este marcată cu F20 și este proiectată pentru curent în 7,5A;
• Pentru protecția ficțiunii din față, siguranța F4 pe 10a este responsabilă;
• Pentru protecția ceață stângă din față, siguranța F 14 este responsabilă pentru 10A.

Schimbat și algoritm de faruri de ceață.

În special:

1. Farurile sunt pornite prin apăsarea butonului de alimentare de pe releul de tip de tip 113.3747 instalat în unitatea de montare;
2. Includerea PTF pe mașinile VAZ 2110 este posibilă numai dacă comutatorul de lumină al farului este setat în poziția de iluminare exterioară.

Cu alte cuvinte, PTF este activat numai cu lumini generale sau cu faruri lângă. În același timp, includerea este afișată la driver utilizând indicatorul luminos de pe buton și pe panoul de bord.

Nu există probleme speciale cu înlocuirea lămpilor în farurile din față, deoarece acestea au fost instalate în poziția deschisă. Dar, cu lămpile din spate, era necesar să se usuce puțin, deoarece întregul design al farului blocului a fost localizat în capacul trunchiului.