Siguranța și confortul sunt principalele calități demne de proprietarul mașinii. Dacă sunteți o grămadă de dvs. și a fiecărui pasager, alegeți autovehicule cu un set complet. Luminile de ceață nu sunt o componentă obligatorie a mașinii: producătorii sunt adesea ignorați de acest element funcțional și util, care doresc să reducă întreținerea cât mai mult posibil. Cu privire la modul de instalare și modul de reglare a luminilor de ceață, vor fi descrise mai departe.

Avantajele echipamentului de iluminare funcțională

Luminile de ceață permit parțial să scutească sarcina din ochiul șoferului în timpul unei călătorii forțate în condiții meteorologice dificile. Cu ajutorul lor, este posibil să se realizeze o mai bună iluminare a carosabilului. Cele mai mari faruri se află în fluxul exact al luminii, care depinde de iluminarea drumului.

Instrumente cu lumină de ajustare precisă până la 10 metri de spațiu în fața mașinii, ceea ce este suficient pentru mișcare în condiții de siguranță în condiții meteorologice dificile. Desigur, va fi necesar să adere la un anumit regimul de viteză. Regulamentul privind farurile se efectuează în timpul instalării echipamentului. Calitatea iluminării boadu-ului depinde complet de reglarea unghiului căderii fluxului de lumină.

Conectarea fista-creierului

Pentru a face față instalațiilor de lămpi de ceață pe mașină va fi capabil de orice șofer care are o idee cum să manipuleze în mod corespunzător instrumentul. Dacă puteți conduce doar o mașină, în timp ce nu atingeți setul de instrumente, este greu de echipat masina personală ceaţă. În acest caz, se recomandă referirea la specialiștii stației. întreținere. Înainte de a conecta echipamentul, va trebui să asamblați unele instrumente și materiale. Vei avea nevoie:

• set de cablare pentru conectarea farurilor de ceață;
• banda izolatoare;
• faruri de padure;
• instrumente de perforare;
• siguranța;
• butonul de pornire.

De îndată ce setul de conectare a luminilor de ceață este asamblat și gata de lucru, treceți la conectarea celecii. Mai jos este algoritmul de instalare:

1. Mai întâi trebuie să scoateți panoul central, unde există o pereche de lămpi de bec de regulator de cuptor.
2. Vino pe fire la fire până când este posibil să simțiți conectorul în două contacte, care este util în timpul procesului de conectare. Conectorul va trebui ulterior să remedieze primul contact pe releu.
3. Luați primul fir, apoi conectați-vă cu conectorul cuptorului, în timp ce conectați cel de-al doilea cablu la buton
4. Deplasați firul la releu, astfel încât să fie posibilă obținerea unui lanț de 12 volți și contactați 85 (deoarece afișează diagrama de conectare a luminilor de ceață prin releul de mai jos).
5. Contact 87 va trebui să se întindă la baterie sub pedalele mașinii. De asemenea, în această etapă este o siguranță, calculată pentru curentul maxim de 15 amperi. Încercați să plasați o siguranță mai aproape de baterie
6. Contact 86 se închide cu corpul autovehiculelor.
7. Două fire (+ și -) sunt rezumate pentru fiecare PALA. Atât plus, care rulează de la faruri trebuie conectate, în timp ce minus se conectează la organism. Plus se conectează la terminalul de baterie corespunzător. Mutați-l la releu, astfel încât firele să fie inconspicuoase și apoi conectați-vă cu conectorul marcat pe diagrama numărului 30.

După ce ați reușit să conectați luminile de ceață, asigurați-vă că le puteți testa, verificați performanța. Dacă farurile nu pornesc - se face o eroare.

Recomandări și cerințe de instalare a cerințelor

Instalarea luminilor de ceață trebuie instalată în conformitate cu regulile drum. PDD-urile sunt elemente prescrise cu privire la modul de a termina mașina de ceață. Dacă nu puteți înțelege independent instalarea luminilor de ceață, având o schemă și o secvență clară, vă recomandăm să contactați specialistul competent. Deci, va fi posibil să se reducă celulele nervoase și timpul personal. Circuitul de conectare la ceață este conținut pe pagini PDD.

Va fi posibilă realizarea iluminării de înaltă calitate a frunzei rutiere în condiții meteorologice nefavorabile, cu ajustarea corespunzătoare a unghiului fluxului luminos.

Lumina ar trebui să se răspândească deasupra planului orizontal. Instalarea farurilor ar trebui să fie în zona inferioară a corpului pentru a realiza apropierea dispozitivelor cu șosea.

Prin instalarea ceață în partea inferioară a mașinii, aveți grijă de siguranța farurilor, prevenind șocuri de la bastoane, pietre, adesea situate pe drum. Pentru a face acest lucru, utilizați dopuri speciale. Curățați lămpile de ceață, păstrați-le curate, iar apoi echipamentul vă va servi de mulți ani.

Lămpile de ceață LED

Producătorii de lampă rusă se grăbesc să oprească eliberarea lămpilor obișnuite și să meargă la economia de energie. Și este logic - salvează în mod semnificativ energia electrică, au o durată mai lungă de viață, au disipare scăzută a căldurii și o gamă de culori strălucitoare. Și cum rămâne cu mașinile? Este ciudat, dar aici procesul de tranziție la lămpile cu LED-uri este mai lent, deși beneficiile utilizării unor astfel de felinare pot fi obținute printr-o greutate.

Avantajele din piele de ceață LED

În primul rând, ceață faruri LED Foarte de incredere. În al doilea rând, lumina de la ei are o frontieră clară și în timpul grinzilor de ceață devine direct deasupra drumului, evidențiind ceața de jos. În al treilea rând, sertarele de ceață ajută nu numai în timpul celecii, ci și la zăpadă, ploaie abundentă etc. NOTĂ, Luminile de ceață (PTF) și luminile de ceață spate pot fi incluse simultan în trei cazuri: în ceață, în condiții de vizibilitate insuficientă și condițiile de vizibilitate limitată. În al patrulea rând, farurile LED sunt ignifugă, deoarece nu sunt încălzite. În al cincilea rând, PTF câștigă nu numai înainte de lămpile obișnuite, ci în fața lui Xenon. Astfel, lămpile cu LED-uri practic nu orbește de mașini care trec și, spre deosebire de interzicerea în țările europene și luminozitatea lămpi cu LED-uri Conform cele mai recente cercetări proporționale cu 40 W xenon.

Carcasa lămpilor cu LED-uri este realizată din metal, care este favorabilă pentru răcirea lămpilor.

Instalarea luminilor de ceață

Astăzi, mulți proprietari de mașini nu se referă destul de corect la instalarea de ceață, punând dorința de a transforma mașina până la primul loc. Dar este corect să obțineți un ajutor de la lămpile cu LED-uri de pe șosea.

Aici va fi important să reamintim regulile prevăzute de regulile de trafic privind instalarea PTF. Pe autoturisme sunt lăsate să instaleze doar două lumini de ceață cu scatteri albi sau galbeni. Acestea trebuie plasate simetric față de axa longitudinală nu mai mult de 400 mm de planul dimensiunii laterale (pe marginea exterioară a farului) și nu sub 250 mm pe nivelul suprafeței suprafeței drumului (la marginea inferioară a farurile). Pentru autoturisme Limitările în înălțime sunt suprapuse de cerința de a poziționa lumini suplimentare nu mai mari decât farurile luminii apropiate. Farurile instalate pe mașină nu ar trebui să încălzească optica standard.

În plus, schema de conjuncție pentru rețeaua de la bord trebuie să asigure includerea lor în comun cu lumini dimensionale și iluminare plăcuță de înmatriculare. Este foarte important să setați corect unghiul de înclinare a farurilor, dacă este redus cu câteva grade, atunci nu este posibil să se aprecieze avantajele PTF - această lumină va străluci în ochii driverelor care se apropie și de a crea un perete luminos.

Astfel, doar un profesionist va fi capabil să instaleze în mod corespunzător lumini de ceață, astfel încât să puteți simți confortul maxim de a le folosi și de a nu încalca regulile drumului. Specialiștii serviciului auto "Planet Junior" au o experiență bogată în instalarea PTF și oferă o garanție pentru munca lor.

Pentru ziua de azi, iluminatul auto include multe elemente. Aceasta nu este doar o optică a capului, ci și lumini de ceață. Ele sunt foarte importante în mașină, datorită lor, este posibil să se miște în siguranță în condiții meteorologice dificile, cum ar fi zăpada, ploaia, ceața.

Dar, din păcate, la echipamente de bază Unele modele nu sunt furnizate, în legătură cu care este necesar să le instalați pe cont propriu. Dar cum se poate face acest lucru în detaliu în acest articol.

Instalarea iluminării de ceață. Conducerea generală

1) . Obișnuit ceață departe Instalat pe marginea superioară a barei de protecție. Locul este destul de confortabil, plus pentru a le asigura că nu este dificil. Este suficient să calculați corect locația de instalare, apoi să gătiți găuri mici în bara de protecție și fixați farurile.

2) . De asemenea, puteți consolida farurile pe "KenguRayatnik". Acum, designul lor are locuri pentru a le asigura.

3) . O ceață mult mai complicată în corpul barei de protecție, deși este posibil. Pentru a face acest lucru, trebuie să calculați corect locația viitoare a acestora, faceți marcarea dimensiunii farurilor și tăiați găurile corespunzătoare. În cazurile, dacă a fost aleasă acest tip de instalare, luminile de ceață trebuie să aibă o margine largă pentru a acoperi pozițiile posibile dintre bara de protecție și cablul.

4) . În acest caz, în bara de protecție, tăiați găurile sub aceste scaune și apoi farurile sunt instalate în ele.

Conectarea iluminării de ceață.

1) . Deci, după instalarea iluminării de ceață, acestea ar trebui, de asemenea, să fie conectate corect. Condiția principală în acest caz va fi în conformitate cu secvența.

2) . Inițial, este necesar să se determine care dintre firele de ieșire din faruri este "masa" și găsiți un loc în care este consolidat, astfel încât conexiunea să fie fiabilă. Firele "plus" de la farurile se conectează la unul și apoi se duce la unul dintre cele patru relee ale releului, care trebuie să fie indicate exact în instrucțiuni.

3) . Releul trebuie, de asemenea, să fie desființat. Pentru comoditate, puteți apoi să consolideze releul în spațiul de pompare.

Instalarea iluminării de ceață pe Grant Lada

Întregul proces de echipament al mașinii "Fonturi" poate fi împărțit în mai multe etape:

• Scoaterea barei de protecție.
• Instalarea farurilor.
• Cablare.
• Conectați farurile.
• Construiți părți în secvența inversă.

Scoateți bara de protecție

1) . Scoateți plăcuța numerică din față.

2) . Sub bara de protecție există două șuruburi. Deșurubați-i.

3) . Deschideți capota, scoateți 6 șuruburi care fixează grila radiatorului.

4) . Scoateți 3 șuruburi.

5) . Deșurubăm o pereche de șuruburi pe fiecare parte care leagă picăturile cu o bara de protecție.

6) . După aceea, îndepărtați o pereche de șuruburi pe roata arcurilor roților.

7) . Strângeți colțurile barei de protecție înainte în direcția de mișcare și scoateți-o.

Instalați farurile

1) . În ovală centrală sub faruri se antrenează o gaură cu un diametru de până la 10 mm.

2) . Pornind de la această deschidere, un cuțit de papetărie de-a lungul diametrului interior a tăiat cercul.

3) . Procesăm gaura sau conturul care ar trebui să fie egal cu diametrul exterior al farului.

4) . Cu ajutorul autosuficienței, instalăm un far în bara de protecție.

5) . Crăpăturile rămase după munca se umple cu un material de etanșare, altfel murdăria, zăpada sau apa pot intra în gol.

Conexiune

1) . Scoateți bateria.

2) . Deșurubați șuruburile care fixează tamponul sub el.

3) . Fixarea panoului bloc, slăbiți piulița de suport, eliminând tuburile de combustibil.

4) . Începem prin depunerea de la dreptul de far Prin Mudguard, apoi sub compresor, generatorul și ventilatorul sistemului de răcire.

5) . Petrecem firul de la faruri prin zăduzul stâng.

6) . În spațiul subcontrol, conectăm ambele fire. Apoi puneți-le în ondularea.

7) . Trecem la ondularea sub blocul de lângă farurile farurilor, introducând în salon prin guma acestor tuburi.

8) . Cu sârmă care se termină. Acum instalați bateria în poziție și atașați bara de protecție. Schemele de mai jos indică unde puteți consolida terminalele de masă pe partea dreaptă.

9) . În mod similar, terminalele și partea stângă.

Butonul de alimentare poate fi realizat în două moduri:

• Utilizarea butonului atașat în kitul de montare;
• Printr-un sistem regulat de modul de control al luminii (MUS).

Instalați butonul

Prima metodă este descrisă în detaliu în instrucțiunile pentru set. Deci, schema de instalare va arăta ca utilizarea butonului din kitul de montare.

Aici merită menționat, de asemenea, despre regulile de conectare. Sârmă albastră Conectați-vă cu un aprindere plus, alb - cu un plus de la lumini generale, negru pe "minus".

Releul din sistem trebuie neapărat. Rezistența curentului sub capul de operare ajunge la 35 A, așa că fără ea, butonul nu va dura mult timp. Pornirea releului este furnizată din blocul de siguranțe sau direct de la baterie, așa cum se arată în diagrama.

Schema folosind mus.

Aș dori să menționez imediat că această opțiune este mai complexă, dar vă permite să afișați indicarea lucrării "ceață" pe tabloul de bord. În plus, va fi necesar să se achiziționeze un terminale de tip LIRA (mari și mici) la setul de asamblare.

În plus, blocul muso va fi solicitat de la granturile "Suite". Există două tipuri de acest modul în vânzare, diferențele dintre care sunt în prezența unei alte poziții a comutatorului și a contactelor suplimentare.

În plus, ar trebui să existe și:

• două relee de putere cu tampoane;
• două siguranțe 15 a;
• fire cu o secțiune transversală de 1,5 kV și 2,5 metri pătrați.

Ordinea de instalare arată astfel:

1) . Siguranțele acoperă siguranțele pe clipuri, deci este suficient să o eliminați pentru ao trage la tine însuți.

2) . Deșururăm cele trei șuruburi care dețin scutul combinației de instrumente: aburul din partea de sus, unul sub scutul siguranței.

3) . Combinația în sine ține pe patru șuruburi. Miss, apoi, schimbându-l deoparte, scoate conectorul conexiunii. Acesta este deținut de un comutator special, care se întoarce spre partea laterală.

4) . Apoi scoatem cusătura coloanei de direcție.

5) . Am ajuns la Mus. Deșurubați un șurub pe ele, scoateți-l din bloc. Pe laturile vor exista două blocuri care apăsați șurubelnița.

6) . Scoateți mânerul de pe capul hidrocorografic, trăgându-l pe sine, apoi lăsați piulița ținând-o pe panou, am tăiat-o adânc, ușor deplasată în jos.

7) . Acum deșurubați șurubul de fixare a șurubului de fixare.

8) . Scoaterea șurubului și deplasarea unității spre stânga, eliberarea acestuia de pe suporturi. Apoi o transformăm, după ce am îndepărtat mai multe relee pe partea stângă.

9) . Conectăm firul roz de la aprindere și firul albastru de la unitatea de montare, acest lucru va fi furnizat "Plus" pe schemă. Dispărem locul de conectare, apoi l-am izolat.

11) . Acum, pe capetele firelor provenite de la "ceață", am pus pe mare "Lira", le introducem în blocul de siguranțe. Farul stâng include o siguranță 17, dreapta - cu 16. Două siguranțe rămase se conectează la releu de putereașa cum este indicat în schemă.

12) . Apoi, derivăm un fir suplimentar la combinația de instrumente pentru a indica includerea farurilor, conectarea la 15 contact.

13) . Tot designul pe care îl colectăm ordine inversă. În prezent, includerea iluminelor de ceață va fi asigurată prin MUS, precum și restul iluminării capului.

Instalarea lămpilor de ceață pe Niva Chevrolet

Pregătirea include cabluri gata făcute, locuri pentru a instala releul, butoanele și locul de pe bara de protecție. Prin urmare, este necesar să începem achiziționarea tuturor materialelor enumerate și continuarea cazului:

1) . Surding o mașină. Scoateți panoul de bord pentru a vă asigura accesul la conexiunea butonului.

2) . Sub panoul există un chip gratuit înfășurat cu o bandă. Ea este cea care are nevoie de noi.

3) . Instalați butonul din panou și conectați cipul.

5) . Acum procedați direct la conexiune. Afișim cabluri cu un cip pentru conectarea prin deschiderile de cerinare ale corpului la bara de protecție față.

6) . Diagrama de conectare este divorțată. Acum am lăsat să stabilim lumini de ceață bara de protectie frontala.

7) . De regulă, pe câmpul Chevrolet, există deja găuri gata făcute pentru instalarea luminilor de ceață. Este necesar numai cu ajutorul elementelor de fixare pentru a le instala și totul este gata.

8) . În etapa finală, conectați ceața și verificați-le pe durata de viață.

Instalarea luminilor de ceață pe Lada Priora

1) . Deconectați masa OT. baterie reincarcabila.

2) . Deșurubăm fixarea barei de protecție (pe partea laterală, inferioară și superioară a mai multor șuruburi de auto-atingere), scoateți-o.

3) . Folosind o șurubelniță, deșurubați șuruburile care țin dopurile.

4) . Introduceți farurile în locurile în care se află prizele. Înșurim aceleași remize de sine.

5) . Luați un fir lung de la set, introduceți-l chiar departeDupă aceea, în stânga și întindeți în compartimentul motorului din partea bateriei.

6) . Scoateți rezervorul de spălare, după care expansiunea.

7) . Cheia "la 13" elimină ștergătoarele.

8) . Deșurubăm plasticul de protecție pentru a accesa marginea stângă a tapițeriei.

9) . Relaxim gheara și curățăm furtunul.

10) . Scoateți tapițeria.

11) . Firurile se întind de-a lungul cablului obișnuit prin priză în interiorul mașinii și fixați clemele vin în kit.

12) . Noi colectăm toate detaliile în ordinea inversă. Nu uitați să conectați două fire negre la șuruburi extreme de protecție a carterului.

13) . Du-te la salonul mașinii. Scoateți capacul de protecție sub coloana de direcție. Pentru aceasta, 90 de grade transformă 3 încuietori.

14) . Deșurgeți șuruburile cu o șurubelniță, care este situată sub blocul de siguranțe. Scoateți blocul.

15) . Din consola centrală, scoateți butonul de încălzire sticlă spate. și conectați. Ele sunt lăsate de ceas.

16) . Din set, atingeți butonul cu firele. Sârmă lunga albastră se întinde la blocul de siguranțe, iar cele trei rămân conectate la butonul de încălzire a ferestrei din spate cu ajutorul clemelor. Conectați toate în funcție de schema de culori.

17) . În blocul de siguranțe, introduceți releele lămpii de ceață incluse în kit. Conectați firele conform schemei:

• lung albastru la A85;
• roșu și negru la 30 și 86;
• sârmă galbenă de la 87 cu două ieșiri la F17, F18;
• ia mai devreme firele pierdute de la sub compartimentul motorului și atașați la F17, F18;
• două siguranțe din kit insert în soclul F17, F18.

18) . Noi colectăm elemente. Conectați masa la baterie, pornim contactul și verificăm sănătatea luminilor de ceață (PTF va funcționa numai atunci când contactul este pornit).

Instalarea luminilor de ceață pe Lada Vesta

Acest proces include următorii pași:

• scoaterea barei de protecție;
• pregătirea locului de aterizare;
• instalarea farurilor;
• conexiune PTF.

1) . Opriți și scoateți bateria.

2) . Scoateți bara de protecție din față. Partea inferioară a fixării la corpul 4 șuruburi la corp și 4 șuruburi la minori. Toate acestea se transformă. Pe parcursul laturilor, transformăm 2 șuruburi care fixează-o în dulapuri. Sub capota, rotiți 6 șuruburi fixarea superioară la corp.

3) . Rămâne să extrageți două șuruburi sub plăcuțele de înmatriculare. Aici trebuie deja să țineți bara de protecție pentru fascicul. Trageți-l ușor pentru a vă lansa cu paranteze laterale.

4) . Acum aveți acces la locul potrivit și este timpul să vă deplasați în etapa următoare.

Pregătirea locurilor de aterizare și farurile de fixare

1) . În locul farurilor de ceață sunt dopuri din fabrică. Cu ajutorul unei coroane la 76 mm, tăiați găurile în ele.

2) . De asemenea, trebuie să aveți grijă de gaura sub butonul PTF din torpila mașinii. Pentru a face acest lucru, alegeți un loc pe consola centrală sau lângă butonul de deschidere al trunchiului.

Conectarea luminilor de ceață

1) . Din PTF dreapta, depunem în interiorul cutiei metalice. În salonul din compartimentul motorului din zona nodului pedalei, permitem cablarea printr-o gaură specială.

2) . Conectăm în conformitate cu schema universală, ca în cazul conectării echipamentului pe versiunile anterioare ale Autolinei Lada. Încărcarea este luată din baterie (șurubul M6) și prin siguranța este alimentată la releul de contact.

3) . Plus vine de la unitatea de montare din siguranța GABAR. Alternativ, puteți utiliza plus brichetă.

4) . Releul în sine este instalat sub capotă sau direct în cabină.

5) . Această metodă de conectare a luminii de ceață poate fi numită cea mai optimă economie în ceea ce privește economiile și interferențele minime în partea electronică a mașinii.

Instalarea luminilor de ceață pe Lada Kalina

1) . Volanul este deșurubat până când nu vă opriți.

2) . Îndepărtați protecția împotriva murdăriei în arcul roții.

3) . Decorarea blocajelor de pe dopurile care stau pe locul de ceață și le scoateți.

4) . Din interior spre bara de protecție, farul este fixat cu trei auto-remize.

5) . În afara, după fixarea farurilor, stabilim o clapă decorativă care este fixată cu ajutorul dispozitivului de blocare.

6) . Producem aceleași acțiuni pe de altă parte.

7) . În acest sens, procesul de instalare a luminilor de ceață poate fi luat în considerare.

Conectarea PTF la cablajul auto

1) . La începutul firelor se conectează la fermă însuși. "Mass", de asemenea, înșurubați corpului mașinii. Plus conectați la baterie în conformitate cu schema.

2) . Fire se întind prin spațiul de parbriz în cabină. Este necesar să faceți acest lucru de-a lungul aripii stângi, unde se află montarea regulată pentru fire. Dar, înainte de aceasta, pentru a facilita lucrarea, eliminăm subsudranța.

Conectarea iluminării de ceață în cabină

1) . Deșururăm șuruburile de montare (4 bucăți) și dezmembrați scrumiera.

3) . Îndepărtați controlorile de temperatură.

4) . În loc de butoanele ON / OFF, aparatul de aer condiționat (sau dop) este setat pentru a controla farurile. Cabluri scurte se conectează cu aceeași culoare care merge la încălzirea sticlei din spate. Firuri lungi se conectează la unitatea de montare. Blocul de montare în sine trebuie încercat să împingă cât mai mult posibil.

6) . După aceasta, toate conexiunile sunt izolate.

Instalarea lămpilor de ceață pe VAZ 2109

1) . Instalați și conectați butonul cu care luminile de ceață vor fi pornite și dezactivate.

2) . Îndepărtăm grila care închide difuzorul, deșurubați difuzorul în sine și aflăm în interiorul perechii de conectori. Acestea sunt destinate să conecteze butonul de activare a farurilor de ceață și a indicatorului incluziunii lor.

3) . Îndepărtați ștecherul de pe panou, nu punem locația dvs. și conectați-vă cu un conector electric. Speaker și grila se întorc la locul.

4) . Acum du-te la spațiul de boom. Deșururăm blocul de montare sau, așa cum se numește și o cutie neagră. Ridicim capacul, pentru a avea acces la conectorii disponibili acolo.

5) . Realizăm cablajul din luminile de ceață, precum și de la locul de instalare al releului corespunzător la blocul de asamblare al siguranțelor. Dar firele releului de masă nu trebuie să atingă.

6) . Deconectați conectorii SH7 și SH8 de la unitatea de montare. Acestea sunt situate direct unul de celălalt, dar în același timp SH7 este în esență mai mare decât SH8.

7) . Introducem terminalele pregătite în conectori, pe baza schemei prezentate.

8) . Returnați conectorii la blocul de siguranțe.

9) . Reveniți la locul dvs. unitatea de montare extrasă.

10) . Releul montat pe corpul mașinii și sub șurubul de fixare utilizat, instalați în mod necesar o masă releu. Nu uitați înainte de acest punct de contact curățat cu atenție vopseaua. În caz contrar, împământarea nu va funcționa corect.

11) . Firuri de alimentare Conectați-vă în luminile de ceață din setul achiziționat.

12) . În imediata vecinătate de lângă ceață, este necesar într-o locație convenabilă și sigură, sigură. Contactul cu corpul mașinii ar trebui să obțină cea mai fiabilă posibil. În caz contrar, farurile pur și simplu nu vor funcționa sau nu vor avea probleme cu stabilitatea funcționării.

13) . Montați luminile de ceață în sine pot fi datorate găurilor de găurire într-o inserție metalică. Gama optimă de foraj este aproape de șuruburile de fixare care dețin bara de protecție.

14) . Unele modele de barele de protecție, în plus față de fabrica standard, prevăd prezența găurilor deja finisate pentru montarea opticelor de ceață. Pentru a le instala, puteți utiliza paranteze care sunt necesare pentru a accesa pachetul cu un set pentru conectarea PTF.

15) . Asigurați-vă că oferiți o fixare solidă de lumini de ceață astfel încât să nu se agită în timpul mișcării.

16) . Ultima etapă a instalării PTF este de a le ajusta.

Instalarea lămpilor de ceață pe VAZ 2107

1) . Pentru a facilita instalarea luminilor de ceață, scoateți bara de protecție.

2) . Cu ajutorul burghiilor, găzduim găurile la care vor fi montate ceața. Distanța dintre centrul luminilor de ceață la deschiderea sub placa de înmatriculare din bara de protecție trebuie să fie de aproximativ 15 cm. În acest caz, farurile vor fi separate suficient de departe și nu vor interfera cu părțile corpului.

3) . Implementăm fire de cabluri electrice de la lumini de ceață la locul de instalare a unui releu de control electromagnetic. Linia de sârmă trece sub magazinul de noroi din apropierea bateriei, prin conducta și "Fang" de bara de protecție la locul de atașare a luminii de ceață dreaptă. Un astfel de aspect este optim când releul de control este situat pe dreapta sub capotă. În alte cazuri, puteți utiliza alte modalități de trecere a firului.

4) . Noi găuriau găuri de-a lungul modului de trecere a cablajului care leagă luminile de ceață stângă și dreaptă.

5) . Cu cleme speciale de plastic fixează cablajul firelor.

6) . Pe bara de protecție prin montarea farurilor de ceață de fixare.

7) . Montați bara de protecție pe mașină.

8) . Demontăm lămpile de ceață, fixați spatele pe atașament și aducem firele în ea.

9) . Curățați vârfurile firelor, iar metoda de criptare este sigură pe conectorii lor.

10) . Colectați luminile de ceață în modul prescris.

Conexiune

Diagrama de conectare a luminilor de ceață este standard. Singura caracteristică este tensiunea la releul de control trebuie să fie hrănită numai după pornirea luminilor de parcare. Acest lucru nu va permite să părăsiți "ceața" inclusă atunci când dimensiunile sunt oprite.

Comutatorul poate fi instalat într-un loc standard pe "Torpispo" prin scoaterea dopului (dacă este cazul) sau oriunde disponibilă de la scaunul șoferului.

Instalarea lămpilor de ceață pe VAZ 2110 211 2112

Instalarea lămpilor de ceață pe VAZ 2114 2115

1) . Demontăm bara de protecție. Lucrările trebuie efectuate numai dacă este deconectată de la locul de aterizare.

2) . Cu o bara de protecție, eliminăm toată murdăria.

3) . Ne îndeplinim marcajul pe instalarea luminilor de ceață viitoare.

4) . Pe puncte decorative care au o jumătate exterioară și pe jumătate interioară, efectuează marcajul. Jumătatea exterioară este decorativă, iar internă este proiectată pentru a fixa partea exterioară și farurile.

5) . Exteriorul ochelarilor pe partea interioară are o proeminență. Această proeminență de aterizare, elementul trebuie inclusă în gaura făcută în bara de protecție.

6) . Pentru a determina dimensiuni optime Protejarea de aterizare trebuie măsurată. Deci, puteți face marcajul corespunzător pe bara de protecție.

7) . Cu ajutorul jigsaw-ului electric, am tăiat locația dorită și locația deschiderii.

8) . Procez locația tăieturii. Partea exterioară a punctelor din capăt trebuie să se potrivească strâns în gaură.

9) . În găurile rezultate, montăm lumini de ceață. Aceasta a inclus șuruburi speciale de fixare.

10) . Se rupe deasupra farurilor de ochelari decorativi. Bara de protecție după aceea întoarcerea la locul respectiv.

Conexiune

La cumpărarea unui dispozitiv pentru conectarea dispozitivelor este de asemenea atașată la Farmaceutia de ceață. Nu este complicat, prin urmare, chiar și noul venit va putea să-și dea seama de toate nuanțele combinației de componente între ele.

Va trebui să tăiați cablajul din contrazis în blocul de montare, care este situat în spațiul subcontrol din partea dreaptă a dreptului parbriz. Pentru a face acest lucru, este suficient să deșurubați șuruburile din bloc, să-l ridicați și să găsiți tampoanele cu semne Sh7 și SH8.

Aceste tampoane sunt folosite pentru a conecta luminile de ceață, deși aceste dispozitive de iluminat nu sunt instalate la fabrica. În aceste plăcuțe, cablajul este conectat de la faruri și de la releul de ceață, care este prevăzut în setul PTF achiziționat.

Sarcina dvs. este de a finaliza conexiunea corectă. Acestea sunt efectuate în conformitate cu următoarea schemă:

• Sârmă de ieșire din ieșire 87 este o masă, de aceea le conectăm la corpul mașinii;
• Ieșirea sub numărul 85 merge la blocul cu desemnarea C7 și conectați-o la numărul 17;
• Concluzii în numerele 30 și 86 merg la pantoful Sh8. În acest caz, ieșirea 30 este conectată la conectorul 8 și 86, introduceți conectorul numărul 1;
• Prin instalarea farurilor, întindeți firul Plus prin spațiul rotorului, deoarece sunt conectați la pantoful SH8. Dar aceste fire trebuie introduse în conectorii din numerele 2 și 3;
• Acum conectați blocul la unitatea de montare, iar blocul se întoarce la locul;
• Explorăm complotul din apropierea blocului, unde vor fi instalate releele de ceață.

Include cu ceața, butonul corespunzător este furnizat, care va sta pe panou pe locația plasată furnizată de producător.

Producătorul de plante, adică Avtovaz a oferit-o. Prin urmare, sub panoul veți găsi un tampon de control. Scoateți panoul, găsim blocul corespunzător și conectați butonul la acesta.

Farurile din cap (apropiate și departe), furnizate de producător, luminează drumul și vă permit să călătoriți cu o mașină, chiar și în întuneric. În condiții normale, se confruntă cu sarcina și nu au nevoie de ajutor. Un alt lucru este atunci când din cauza zăpezii, ploii sau ceață, vizibilitatea se agravează. Într-o astfel de situație, poate fi necesară o iluminare suplimentară - lumini de ceață. Care sunt caracteristicile acestor dispozitive? Cum se instalează ceața? Care sunt cerințele scrise în regulile de trafic? Luați în considerare aceste puncte în detaliu.

De ce aveți nevoie de lumini de ceață

Principalul dezavantaj al lămpilor pe distanțe lungi și al luminii apropiate este într-un volum mare de fascicul. Când conduceți în timpul ceață, ploaie sau zăpadă, razele cad pe particulele de apă, după care se disipa. Ca rezultat, se formează o paletă albă, datorită căreia se înrăutățește vizibilitatea deja perfectă.

Pentru a evita efectul descris, fasciculul luminos trebuie să aibă o limită în partea superioară, adică să fie "tăiată" orizontal. Aceasta înseamnă că, peste o anumită limită, fasciculul luminos nu se ridică. În plus, ar trebui să aibă o lățime suficientă, pentru iluminarea drumului rutier. Îndeplinirea unei astfel de cerințe garantează vizibilitatea normală, chiar și în condițiile de ceață. În același timp, lumina nu este reflectată de picăturile de apă, dar indiferent de modul în care este oțelul deasupra suprafeței drumului.

De ce funcționează? Nu este un secret că ceața nu este cea mai scumpă, dar la o anumită distanță de suprafață. Este acest "strat" \u200b\u200bși ilumina razele speciale. Principalul lucru este că sursa de lumină este montată, cât mai mică posibil. După cum sa menționat la începutul articolului, lămpile standard ale luminii apropiate și îndepărtate nu sunt eficiente, datorită locației sale ridicate. Salvează numai instalarea iluminării de ceață, care tocmai au dat lumina "inferioară" necesară.

Cum să puneți luminile de ceață

Instalarea iluminării suplimentare va fi eficientă numai într-un singur caz - cu o respectare clară a regulilor de instalare. Este important ca fixarea și configurarea echipamentului de ceață, luând în considerare cerințele actuale prescrise în GOST și reguli de PDD. (Vezi video "Instalarea lămpilor de ceață pe VAZ 2109" de mai jos).

Cum de a instala ceața pentru a asigura o iluminare suficientă în vreme rea? Merită respinsă din GOST la numărul 8769-75. Se prescrie cerințele principale pentru instalarea de iluminări de ceață. Printre ei:

• Numărul de dispozitive de iluminat - două.
• Distanța de la partea laterală a corpului la marginea exterioară a farului este de 0,4 metri.
• Distanța de la suprafața drumului spre partea inferioară a dispozitivului de iluminat este de 0,25 metri.
• Reflectoarele (găurile luminoase) Ceață trebuie amplasate sub nivelul superior al ferestrei de iluminare a luminilor medii.
• Unghiurile de vizibilitate PTF trebuie să fie egale cu +15 până la -10 grade - vertical și de la +45 la -10 grade - orizontal. În aceste unghiuri, lumina emisă nu ar trebui să fie plajă.

Pe unele mașini, producătorul de plante a avut grijă de corectitudinea protoommanului. Deci, pe barele de protecție ale multor modele, există elemente de fixare speciale pentru PTF. Dacă farurile nu sunt instalate, prizele sunt în găuri speciale. În astfel de situații, problema de a stabili ceața nu este deloc. Când este necesar în ceață, este suficient să dezmembrați dopurile și să puneți sursele de lumină.

De ce nu ardeți ceața, despre cauzele și metodele de eliminare a acestei defecțiuni -.

Dar nu este întotdeauna norocos. Dacă producătorul nu a pregătit locul sub fixarea PTF, proprietarul mașinii este forțat să rezolve întrebarea personală. În acest caz, trebuie să se efectueze instalarea de ceață, luând în considerare cerințele stricte de instalare și conexiune. Numai sub rezerva normelor stabilite, este posibil să fie încrezători în eficacitatea dispozitivelor de iluminat și capacitatea lor de a face față ceață. După instalarea iluminării de ceață, se efectuează ajustarea, a cărei sarcină este instalarea coltul drept Cade de fascicul de lumină pe suprafața suprafeței drumului.

Ce opțiuni pentru conectarea limbajelor de ceață există

Astăzi, se aplică mai multe moduri de instalare a dispozitivelor de ceață. Cea mai fiabilă I. opțiune ușoară - Conectarea PTF la firele deja subordonate. Într-o astfel de situație, producătorul sa gândit deja și a implementat un circuit electric - relee, conectori pentru conectare, comutare, fuzie și inserție de sârmă. Proprietarul mașinii rămâne un pic - instalarea luminilor de ceață și comutarea lor cu cablajul existent.

Metoda descrisă este relevantă pentru mașinile furnizate în configurare completă. Proprietarul cumpără noi faruri opuse, pentru a înlocui dispozitive deja existente sau pentru a furniza dispozitive de iluminat (dacă nu au fost montate la fabrică). Dar, înainte de a instala ceața, merită să se verifice respectarea modelului de mașină, și anume conectorul de conectare și caracteristicile de asamblare.

Dacă mașina nu este furnizată circuit electric Pentru a conecta PTF, va trebui să o facă singur. Pentru a rezolva problema, merită pregătită:

• Ceaţă.
• Intrerupator.
• Cabluri izolate cu cupru.
• Siguranță.

O eroare comună de rău este instalarea lămpilor de ceață și comutatoarele lor cu lumini generale. Dar cablajul acestui lanț nu este calculat pentru curentul pe care PTF este consumat, care arde siguranța inserției (siguranța). Sarcina acestora este de a proteja lanțul de aprovizionare din foc, în cazul închiderii cablului.

Curentul nominal de siguranțe trebuie calculat, ținând cont de puterea surselor de lumină. De exemplu, dacă puterea unei lămpi este de 60 de wați, curentul nominal pentru perechea tumorală se calculează după cum urmează:

Current nominal (AMP) \u003d Putere lampă (W) * 2 / Tensiune de rețea laterală (VOLT).
Înlocuim valorile și obținem - 60 * 2/12 \u003d 10 amperi.

Când cumpărați o siguranță, ar trebui să luați un dispozitiv cu o marjă. În cazul nostru, inserția este adecvată fuzibilă cu ion \u003d 15 amperi.

Caracteristicile schemei de conectare

Cunoștințe, cum să stabilească ceața, iar implementarea acestei sarcini este doar jumătate din succes. Acum, dispozitivele achiziționate trebuie conectate corect.

Prima metodă

Cea mai simplă opțiune este de a alimenta PTF direct de la baterie, care se îmbarcă în comutatorul lanțului. Fiecare far are două contacte prin care se hrănesc lămpile. Un contact, de la fiecare far, conectați la același fir și firul este conectat la masă, atașându-l cu șuruburi. Corpul în sine este conectat la bateria minus.

Dar o metodă mai preferată - conexiunea acestui fir nu este la masă, ci la terminalul minus al bateriei. Această opțiune este mai fiabilă, deoarece riscul de pierdere a contactului este eliminat, în cazul unei fixări ale coroziunii sau al bolțului slab.

Un alt contact rămâne la dispoziția sa, pe fiecare reflector, care sunt conectate la terminalul plus al AKB. Pentru a simplifica schema, nu sunt încă implicate contacte pe două PTF, mai întâi combina și după - sunt afișate pe releul de contact la numărul 87. În acest caz, se efectuează instalarea, luând în considerare următoarele reguli:

• Contact "Treizeci" este supus siguranței și după aceasta - la "plus" a bateriei reîncărcabile.
• Contact "optzeci și șase" este furnizat la "minus" AKB sau, ca o opțiune, se conectează la corpul mașinii cu un bolț.
• Contact "optzeci și al cincilea" se conectează la "plus" al sursei de alimentare. În acest caz, firul trebuie să treacă comutatorul și siguranța, care este utilizat în lanțul de contact "al treizecea".

Butonul prin care alimentarea este furnizată la lămpile de ceață, montate pe bord Sau lângă el (în orice loc convenabil). Releul este montat pe placa de circuit.

Cum se instalează Xenon în ceață o face singur -.

Al doilea mod

Există o opțiune mai complexă care se bazează pe schema discutată mai sus. În el, conectarea la "plus" a bateriei este prin blocarea de aprindere. În același timp, firul de la butonul de alimentare nu este o siguranță, ci după baterie, dar pe o altă cale - la conductorul pe care apare tensiunea atunci când contactul este pornit. Această opțiune este bună pentru șoferii uitați care părăsesc mașina cu farurile înclinate. La instalarea prin castel, nu există un astfel de pericol. Este suficient să opriți aprinderea, astfel încât lanțul să se nască.

Dacă vă dați seama cum să instalați ceața și este clar urmată de recomandările luate în considerare, nu este dificil să îndeplinească altul cerința regulilor de trafic - includerea PTF, simultan cu lămpile luminii generale. Astfel încât schema corespundea pe deplin "scrisoarea" legii, butonul PTF trebuie să se conecteze la comutatorul extern de iluminat al mașinii.

Video: Instalarea luminilor de ceață pe VAZ 2109

Dacă videoclipul nu afișează, actualizați pagina sau

Să spunem, întrebarea este - să punem sau nu luminile de ceață (PTF) - nu cele mai relevante și nu există o singură părere despre acest lucru. Cineva conduce în mod constant fără ei, cineva le consideră necesar și util. Dacă încercați să înțelegeți, aveți nevoie sau nu instalarea lămpilor de ceață pe mașină, cel mai probabil, se pare că totul este determinat de alegerea personală, deși argumentele în favoarea instalării lămpilor de ceață arată destul de greu.

Care sunt avantajele PTF

Driverele, managerul de mașini pe timp de noapte, cu ploaie, zăpadă sau în ceață, trebuie să se confrunte în mod constant la o astfel de situație atunci când în timpul mișcării de pe autostradă atunci când iluminarea este aprinsă, în special lumina montată pe termen lung, apare alb, aproape impenetrabil pentru a vedea peretele, prin care nimic nu poate fi văzut. Singurul lucru care se poate face într-o astfel de situație este de a reduce viteza, opriți o lumină îndepărtată și mutați folosind lumina aproape.

În acest caz, vizibilitatea pe șosea este redusă semnificativ, devine dificil de observat mașina dvs. șoferilor de transport care se apropie, care crește probabilitatea unui accident. Într-o astfel de situație, utilizarea fulgerilor poate avea asistență foarte substanțială în gestionarea mașinii. PTF nu luminează drumul spre o distanță considerabilă în fața mașinii, dar o fac mai vizibilă și, de asemenea, să îmbunătățească vizibilitatea în fața mașinii și pe margine.

Se datorează faptului că farurile standard și PTF lumina pe care o creăm este diferită. Dispozitivele de iluminat Staten creează un flux de lumină direcțională, în condiții meteorologice bune, oferind iluminatul rutier la o distanță considerabilă. Cu toate acestea, toate acestea sunt valabile pentru condițiile de vizibilitate bună. Când ploaia sau ceața, fasciculul luminos este reflectat și disipat pe picături de apă și un perete albă impenetrabil este în fața șoferului.


O caracteristică a iluminării de ceață este aceea că ele nu formează lumină direcțională, ci o largă, însoțită, în principal în planul orizontal. Din acest motiv, nu iluminarea direcțională, fluxul de lumină nu diferă și devine posibil să se aprindă drumul din fața mașinii și a marginilor.

Este necesar să se considere că atunci când instalarea PTF este situată mai aproape de Pământ, pentru aceasta există anumite norme. După cum știți, ceață aproape întotdeauna atârnă peste sol, iar doi dintre acești factori oferă o eficiență mai mare de iluminare cu astfel de faruri.

Schema de instalare a planurilor de ceață

După cum sa menționat, conectarea luminilor de ceață trebuie făcută în conformitate cu anumite reguli. În primul rând, aceasta afectează instalarea și locația lor cu mașina. Planuri pentru farurile strict definiteunde pot fi setate - prezentate în figura de mai sus



Pe mașini moderneÎntrebarea de a alege un loc de instalare, practic nu ar trebui să stea. Pe majoritatea mașinilor, pe bara de protecție, producătorul include locuri pentru PTF, cel mai adesea, astfel de faruri au pus o configurație de lux. Dacă nu există faruri în modelele unei alte configurații, atunci prizele sunt în aceste locuri. În schimb, puteți efectua independent instalarea luminilor de ceață.

PTF Connection

Sarcina cum să conectați luminile de ceață pe mașină nu este dificilă și dificilă. Până în prezent, o astfel de procedură este destul de elaborată și există multe recomandări și orientări privind modul de a face acest lucru. Mai mult, puteți găsi seturile de lămpi de ceață pentru un anumit model de mașină cu recomandări detaliate pentru instalarea lor.

În plus, multe mașini folosesc hamuri unificate, ceea ce înseamnă că există deja cele mai multe lanțuri necesare pentru conectarea PTF. Chiar dacă nu există astfel de fire, atunci instalarea poziției este destul de capabilă să vă cheltuiască. Schema, modul în care se efectuează conexiunea este prezentată în figura de mai jos:


Schema prezentată face posibilă înțelegerea faptului că pentru instalarea și funcționarea PTF este necesară:

• faruri;
• releu;
• butonul de conectare a farurilor.

Butonul de alimentare este amplasat în cabină, releul este pe placa de circuit. Da, trebuie remarcat și necesitatea de a folosi siguranțe, dar, de regulă, în bloc de montare Este posibil să se stabilească suplimentar sau să angajeze oricare dintre cele existente.

O astfel de schemă de incluziune PTF oferă suficiente oportunități pentru utilizarea lor. Aceasta implică o includere separată a acestora ca lumini de alergareȘi împărtășirea lor cu vecin și lumină îndepărtată.

Reguli de funcționare a PTF.

Unele cerințe speciale pentru funcționarea iluminării de ceață, pe lângă plasarea lor pe corpul mașinii și regulile de aplicare în conformitate cu dispoziții PDD., nu este prezentat. Schema de includere Când este instalat un buton separat în cabină, proiectat doar pentru a asigura posibilitatea unei astfel de operații.


În cazurile în care este planificată utilizarea PTF, este mai bine să le închideți cu capace de protecție. În caz contrar, dezmembrarea probabilă a deteriorării străvechiului atunci când se mișcă. Dacă se întâmplă acest lucru, niciun buton nu va ajuta. În plus, capacele vor evita poluarea suplimentară a suprafeței PTF.

În ceea ce privește orice instrumente de lumină și pentru PTF, funcționarea corectă și sigură este posibilă dacă lămpile de ceață sunt ajustate. Cel mai bine este să îl efectuați pe standuri speciale. În caz contrar, riscă să cauți driverele orbitoare de contra-concursuri. Și nu merită depășită puterea recomandată a becului utilizat în PTF. Acest lucru va determina numai farurile de locuințe și deteriorarea vizibilității datorită apariției unor umbre suplimentare pe drum.

Instalarea pe floare de cearea automată este destul de posibilă forțe proprii. În ceea ce privește avizul cu privire la faptul dacă PTF este sau nu este necesar, este destul de contradictoriu. În această situație, ca și în multe altele, decizia se face pe baza estimărilor personale ale fiecăruia. Puteți spune doar un lucru - cu lumini de ceață nu va fi mai rău.