Instalarea a fost trasă la vagonul stației Logan. Alegerea și instalarea unui partark pe Logan. Contra de instalare independentă

În cazul necesității de a atrage remorca, FAG devine un atribut indispensabil al mașinii, inclusiv modelele Renault Logan.. Acest articol poate fi făcut de unul singur. Instalarea FARKOP nu va provoca, de asemenea, dificultăți speciale și nu va necesita cheltuieli semnificative de timp. Dar pentru aceasta trebuie să știți cum să instalați elementul. Există chiar și un videoclip pe această temă.

În majoritatea cazurilor, execuția independentă a procesului specificat este mult mai rapidă decât căutarea și achiziționarea părții în rețeaua de tranzacționare, cu recursul ulterior la serviciul de întreținere. Dacă nu există abilități în utilizarea mașinii de măcinat și a mașinii de sudare, contactați specialiștii vor fi singura măsură și măsura rațională.

Proces de fabricație

De asemenea, puteți utiliza instrucțiuni video. După cum sa observat, fabricarea și instalarea centrală a autoturismelor Renault Logan nu provoacă dificultăți speciale. În acest scop, suntem înarmați cu:

• mașină de rectificat (bulgară);
• unitate de sudare;
• atașat sub desene (experiență în citirea acestora).

Figura 1 prezintă planul general al produsului deja fabricat.

Desenul în Fig.2. În rolul elementului de bază, fasciculul de alimentare este poziționat, prin care efortul atașat la cârlig este transformat în panouri corporale.

Smochin. 3. Suportul lateral este descris, care servește pentru fixarea fasciculului principal corpului.

Fig.4. Următorul detaliu independent - cârlig. Este necesar pentru angajarea remorcii. Este posibil să se facă acest element dintr-un segment de țeavă adecvat, care este îndoit de raza dorită utilizând un dispozitiv de îndoire a țevilor. La capăt până la capătul tubului curbat, l-am sudat vârful bilei.

În desen (fig.5) vedem flanșa constructivă.

În Fig.6. Arătând nuanțe de obraji. Ajută la blocarea în siguranță a cârligului pe suprafața fasciculului.

În desenele desemnate puteți vedea absența pozițiilor limitate. Toate elementele sunt făcute personal din materiale accesibile. Dacă te-ai bătut propria putere, Cumpărați produsul finit. Acest lucru va permite încrederea suplimentară în fiabilitate atunci când transportă remorci grele.

Vânzarea unei legături este echipată cu întreaga listă de piese de fier, un set de elemente de fixare și o parte electrică.

Cum să montați dispozitivul?

Cum se instalează corect, pas cu pas? Pentru auto-instalarea elementului de pe Renault Logan, am stabilit mașina pe pasaj. Pitra este, de asemenea, perfectă și în absența lui agățat axul spate cu ajutorul cricului. În ultima realizare, recurgem la utilizarea obligatorie a focusului anti-tarto.

Instrument

Pentru munca pe care o folosim:

• Șurubelniță cu un profil flotei;
• cheile cu dimensiuni: "8"; "17" și "19".

Înainte de a începe manipulările de asamblare, acesta va fi recomandabil să se elibereze compartiment pentru bagaj De la lucruri indecente, care vor spori semnificativ confortul "operațiunilor".

1. Scoateți duza eșecului cu suspensie de cauciuc. În aceste scopuri, apăsați carcasa de eșapament spre jos, apoi în suspensia întinsă, detectăm gaura care apare. În el, vom trezi o șurubelniță, pre-lubrifiată în solidol și scoatem amortizorul, punându-l mai târziu pe fasciculul axei spate Renault Logan.

Important! După dezmembrarea amortizorului, a suportului său de aterizare și a unei suspensii cu o grăpătură specială curățată din urmele Solidolului, deoarece aceste elemente în timpul instalării inverse trebuie să fie în mod necesar uscate!

1. Apoi, du-te în interiorul trunchiului Renault Logan. Pe suprafața interioară a "obrajilor" găsim prize de plastic, care sunt compuse din orificiile tehnologice de pe suprafața de spargere. Aplicând o șurubelniță, dezmembrați cu ușurință aceste elemente.
2. Operație similară Repetați sub masina Renault Logan. Din partea de jos a gaurii este dezasamblată cu atenție de banda de auto-adezivă din fabrică. După descoperirea ei va fi o șurubelniță prelucrarea anticorozivă Contururi de găuri prin unelte speciale (de exemplu, mastic).
3. Acum avem o plăcuță de alimentare anterior indicată pe care este asigurată fasciculul de putere.
4. Realizăm strângerea completă a tuturor șuruburilor după montarea de 100%, se presupune că este instalarea unui cap. Dacă designul nu este o fabricație independentă, dar achiziționată, atunci este instalată în conformitate cu algoritmul desemnat în instrucțiunea atașată.
5. Circuitul electric nu este complicat, astfel încât instalarea sa nu provoacă nici o dificultate. Pentru o cablare fără erori, va fi suficient pentru a recurge la dezasamblarea capului stâng al pupa, pentru a studia caracteristicile de comutare. Din farul indicat, puteți retrage cabluri pentru conectarea lămpilor: dimensiuni, frâne și rotație din stânga.
6. Conectarea indicatorului de rotație din dreapta pentru a fi implementat prin comutare cu dreapta dreaptă Auto.

Acum știi cum să instalezi o cârpă. În cazul în care dealul este montat, produs în condițiile unei întreprinderi industriale, pe mașina Renault Logan, se recomandă ca acesta să fie recomandat să nu fixați priza pentru a comuta echipamentul electric trasat. La urma urmei, nevoia de a avea loc numai în timpul remorcării. În toate celelalte cazuri, este expus riscului de deteriorare mecanică. O măsură mai optimă și cea mai sigură va conecta soclul la rețeaua de la bord prin segmentul de cablu alungit cu locația din compartimentul pentru bagaje. Fixați-l într-un loc regulat este recomandat dacă este necesar. Nu vă temeți de deformarea firului de capacul bagajelor, deoarece chiar și în starea închisă, există o mulțime de rezerva locului pentru tragerea cablului.

Capul de pe Renault Logan poate efectua mai multe sarcini. Mulți autovehicule care se agață de remorci suplimentare ale mașinii, alte structuri în mișcare pentru transportul de mărfuri.

Proceduri pregătitoare

Considerăm pentru instalarea ulterioară a Farkop cu propriile mâini pe mașina Renault Logan. Pentru a începe cu un motorist trebuie să decideți la alegere dispozitiv de cuplare. În prezența abilităților de sudare, partea poate fi făcută cu propriile mâini, având o mașină de sudură și oțel disponibil. Pe Internet există multe videoclipuri și fotografii pe această temă. În aceste videoclipuri pentru Renault Logan descrie în detaliu procesul de sudare a unui centru de la mai multe părți componente. LA laturi pozitive Fabricarea unui buncăr include:

• economisire baniDeoarece această procedură necesită o mașină de sudare, fixarea oțelului și îndoirea țevilor, atunci costurile de numerar vor fi minime;
• calitatea fabricării și a forței de materiale este la conștiința proprietarului Renault Logan. Cu un nivel adecvat de îndemânare și disponibilitatea oțelului bun, este, fără îndoială, un plus, dar altfel, se poate transforma în consecințele triste sub forma unui accident de circulație.

Contra de instalare independentă

Pentru momentele negative din fabricarea unui iertare includ următoarele:

• instalarea de monturi auto-fabricate cu o calitate scăzută a calității poate necesita un timp suplimentar petrecut;
• timpul total de fabricație și instalația ulterioară pot crește proporțional cu gradul de popularitate al fabricării și, în general, chiar și cu o sudare de bună calitate, durează mult timp;
• schema de conectare la cablare împreună cu desenele, proprietarul va trebui să fie gândit independent, care, în absența experienței, este plină de apariția dificultăților (închiderea contactelor, cu cablajul slab, scurtcircuitul în fabricarea schemei incorecte , alte consecințe ale unei naturi negative).

Ce va fi necesar pentru muncă

În absența unei mașini sau dorințe de sudare, elementul poate fi achiziționat. Cât de mult este un nou hitch? Prețul său variază în funcție de teren, dar nu a fost bătut din 4 până la 15 mii de ruble. Costul depinde de tipul noului Pagekop.

Marfuri detașabile pentru transportul mărfurilor care cântăresc până la 1 tonă vor avea un cost în zona de 5-8 mii de ruble. Produsele electrice, greutatea diferită tehnologică și mărită, vor fi mai scumpe (în intervalul de la 10 la 15 mii ruble).

Cel mai popular producător de detalii pentru acest model este compania de remorci. Produsele companiei "Trailer" se utilizează în mod semnificativ în cerere datorită valorii bune pentru bani.

Din fericire, magazinele specializate au o gamă largă de modele pentru mașina Renault Logan. Cu ajutorul articolului din fabrică (de exemplu: 9010), proprietarul Renault Logan va putea alege partea adecvată în caracteristicile sale pentru această mașină (înainte de cumpărare este încă necesară pentru a verifica dimensiunea și locația părții la Corpul, motiv pentru care este necesar să se efectueze măsurători ale montanților originale înainte de a merge la magazin). Avantajele detaliilor de achiziție sunt evidente:

• schema de conectare a fost dezvoltată de producător, ținând cont de caracteristicile mașinii Renault Logan pentru orice tip de dispozitiv de remorcă;
• la fabrica producătorului, detaliile transmite un test multiplu pentru rezistență și fiabilitate, ca în servicii specializate Există un certificat de conformitate;
• proprietarul nu are nevoie să dezvolte personal desene de cablare pentru instalarea unui cap.

Renault Logan Handcom.

Pentru a instala, aveți nevoie de un set de instrumente, inclusiv:

• fascicul transversal, plăci laterale (în numărul de două bucăți);
• priză electrică și fire la el;
• desen S. descriere detaliata procesul de conectare;
• elemente de fixare (șuruburi);
• disponibilitatea groapă de observare.

Procesul de conectare

Trece în mai multe etape:

• mai întâi trebuie să conduci mașina vizionarea groapă.;
• apoi, sub roțile din față este necesar să se înlocuiască suporturi suplimentare (acest lucru este necesar pentru a da o mașină cu stabilitatea necesară);
• apoi, lăsați-vă la montarea fasciculului transversal, deoarece fundamentele întregului design: fasciculul este atașat la corp prin găuri speciale, cu șuruburi;
• apoi, este necesar să se instaleze plăci pentru fixare și șaibe cu piulițe pentru fixarea ulterioară a fasciculului;
• apoi, există o ajustare a mingelor pentru ambreiaj, poziția sa trebuie să corespundă axei longitudinale a mașinii;
• apoi, instalarea este supusă unui cârlig de remorcare la parantezele preinstalate;
• după finalizarea părții mecanice a instalării proiectului, este necesar, ghidat de schemă, conectați elementul la mașină;
• pentru a face acest lucru, opriți bateria mașinii;
• printr-o gaură specială în portbagaj, este necesar să se efectueze fire electrice și să conectați headscopul la rețeaua standard la bord.

Desăvârșim concluzii

Ca rezultat, procesul de montare a unei iertare pe această mașină nu reprezintă dificultăți speciale în niciun exemplu de realizare (atât dispozitivul auto-fabricat, cât și dispozitivul achiziționat). Principalul lucru de a se conforma secvenței de acțiuni în proces și măsuri de precauție.

Capul este un fascicul cu flanșe laterale, care sunt atașate la spargere. Centrul fasciculului are un cârlig pentru care se angajează remorca. Designul iertării trebuie să conțină un număr minim de piese. Dăm un desen al Farkop-ului pentru Renault Logan al primei generații. Aceasta este, acest desen conține 8 elemente. Și apoi se discută că este necesar să se facă ca legătura să fie compatibilă cu designul mașinilor din generația II - cele din 2014 produc o instalație VAZ.

Cu privire la cât mai ușor să instalați o legătură, ni se spune despre videoclip.

Desene de toate părțile cu dimensiuni, opțiunea 1 (Renault Logan Faza 1 și 2)

Puteți face o balama pe Renault Logan cu propriile mâini, dar desenele trebuie studiate foarte atent. Dacă vorbim despre o mașină din faza 1 sau 2, citiți textul. Desenele nu sunt potrivite pentru faza 3, adică pentru sedan ultima generație.

Adunarea de proiectare

Întregul design constă din trei noduri - două flanșe și un fascicul. Flanșele laterale vor fi numite paranteze. Desenul lor este arătat în fotografie.

Suport lateral (2 buc.)

Adunarea de colectare include cinci părți. Fasciculul în sine este o țeavă cu dimensiuni externe 60 la 40. Puteți folosi o țeavă cu o secțiune transversală de la 40 la 40, dar apoi decupajul din "obraz" va scădea: Dimensiunile 50 și 115 vor deveni egale cu 40 și 125. Totul este simplu.

Toate detaliile nodului "fasciculului"

Notă - piulița M12 trebuie să fie sudată la flanșă. Dacă este imposibil să efectuați găurile de montare în peretele țevii din peretele țevii. Dar este mai bine să faci asta - fasciculul ar trebui să rămână ermetic!

Desene FARC pe Renault Logan, prezentate mai sus, obținute prin măsurarea pieselor incluse în kitul fabricii. Nuci și șuruburi M12 Strângeți întregul design și el însuși pe șuruburi și piulițe M10 este atașat la spargere. Apropo, vor fi încă mâneci. Dimensiunile lor sunt date în capitolul 4.

Cârlig

Inclus, care este cheltuit, a existat un detaliu cu numele "cârlig". Prezentăm dimensiunea sa.

Cel mai important detaliu al Farkopa

Diametrul mingii prezentat aici este standard - 50 mm. Nu luăm în considerare tehnologia de fabricație.

Aspectul Farkopa conform desenului №1

Mai jos se arată cum arată cârligele din "Proiectul 1". Citiți la instalarea sa.

Homemade pentru Auto de la prima generație

Cei care nu știu cum să folosească sudarea, despre a face ceva mai ușor de uitat.

Grosimea tabloului din oțel trebuie să fie de cel puțin 3 mm. Grosimea pereților fasciculului este de 2,5 mm. Mai puțin - este imposibil!

Desenarea consolei laterale, opțiunea îmbunătățită (faza 3)

Pentru ultima generație a sedanelor Logan din "Proiectul 1" face schimbări. Mai precis, forma se schimbă. Restul arată încă.

Suport lateral pentru faza "3"

Distanța dintre găurile de montare a fost schimbată. Și, de asemenea, suportul însuși a fost condus.

Tehnica de montare a corpului

Trebuie să faci patru mâneci, cum ar fi în desen. Capul din orice proiect este colectat pe șuruburi și piulițe M12. Bine, fixați-l cu șuruburi M10x90. Apropo, este de dorit să se folosească contra-nuci și șaibe.

Fixatori suplimentari

Este important să se respecte o singură regulă: toate nuci mai întâi îndoite. Când cârligul este asamblat, trebuie să trageți fasciculul înapoi cu efortul. Și în acest moment, nu o fascicul de vacanță, înăuntru strângeți piulițele M10.

Se pare că fără asistent nu va mai face.

Facilități de instalare lucrează la mașină

Silencer, priză, suport de montare

Rezultatul tuturor eforturilor este arătat în fotografie. Aici sunt piulițele de auto-blocare (și M10 și M12). Vă dorim succes.

Tehnologie de tăiere a metalelor în garaj - Exemplu video

Farca de pe Renault Logan este o parte necesară pentru transportul diferitelor bunuri. Caracteristici constructive Mașina vă permite să transportați până la 1200 de kilograme. Puteți face un cârlig singur, sudându-l din părțile disponibile sau achiziționați un set gata realizat într-un magazin specializat. Vom da seama cum să o instalez.

1 Ce dispozitiv de călători este potrivit pentru Renault Logan?

Cu siguranță, răspundeți la întrebarea despre care carnea de porc este mai bună făcută de propriile mâini sau achiziționate în magazin nu poate fi. Prima opțiune va economisi bani, deoarece aveți nevoie doar de metal, mașină de sudură, Bender și elemente de fixare. Dar timpul de fabricare și instalare dispozitiv de casă Va fi necesar mult mai mult, iar schema de conectare a firului și dispozitivele de fixare vor trebui să fie gândite independent, pentru care anumite cunoștințe necesită și nu există nicio garanție că elementele de fixare vor fi fiabile.

Balamaua industrială de producție de pe Renault Logan are o serie de avantaje, principalul lucru este că este o încercare amănunțită a sarcinii înainte de eliberare, proiectarea părții este cât mai exactă sub un anumit model de mașină (toate caracteristicile mașinii sunt luate în considerare). De asemenea, producătorul oferă o garanție pe dispozitiv și, în cazul eliberării Farkop, înainte de perioada de garanție, aceasta poate fi înlocuită prin returnarea banilor cheltuiți.

Cea mai populară versiune a mecanismului de tracțiune și cuplare, care este ușor de instalat și eliminat detașabil. Prețul unui parochop standard de acest tip variază în termen de 4-7 mii de ruble, în funcție de compania producătorului.

O lovitură de viteză electrică are cel mai adesea un design armat. Astfel de detalii sunt recomandate pentru a fi instalate mai mult mașini generale. Acesta este conceput pentru a transporta mărfurile cu o greutate de până la 2000 de tone, iar costul său va fi de cel puțin 10 mii de ruble.

Dealul flanșei are de la 4 sau mai mici, iar pentru instalare necesită un loc de aterizare special și unelte suplimentare. Este demn de remarcat faptul că se găsesc astfel de tipuri de farkop autoturisme rareori.

Astăzi, cele mai populare echipe prefabricate din Renault Logan produc producători precum BOSAL, LIDER PLUS, o remorcă, precum și Auto-Hak, Imola și Brink-thule.

2 design și instalare din fabrică cu mâinile tale

Kitul standard pentru modelul Renault Logan include următoarele detalii (considerăm exemplul companiei "Trailer"):

• două plăci laterale,
• fascicul transversal
• mecanism de montare trasat cu capul cu bile,
• priză electrică și fire,
• elemente de fixare (piulițe și șuruburi),
• instrucțiuni detaliate de instalare și conexiune.

Pentru instalare, va trebui să puneți o mașină la groapa de observare, ridicați frână de mână Și instalați opriri suplimentare sub roțile din față. În primul rând, fasciculul transversal este montat, care este atașat de corpul corpului în găuri special furnizate. Conectorii din plastic trebuie împins și introduceți șuruburile plăcii de montare în ele, puteți pre-lubrifia șuruburile (cum ar fi șaibele și piulițele). Când efectuați lucrări, nu este necesar să scoateți bara de protecție.

În stânga și din dreapta, șuruburile călătoresc plăcile de montare. Apoi, instalați șaibele și piulițele din kit, după care strângeți ușor două șuruburi pe fiecare parte. Împingeți-le până când opritorul nu trebuie, deoarece totuși trebuie să ajustați poziția fasciculului. Apoi, setați fasciculul și reglați corect poziția bilei de cuplare, care ar trebui să fie amplasată strict de-a lungul axei longitudinale a mașinii. Acum instalați un cârlig de remorcare pe paranteze furnizate de proiectare și fixați trei șuruburi ale dispozitivului de fixare a mecanismului. Asigurați platforma pentru instalarea sockelului, verificați încă o dată toate suporturile și strângeți-le până când se oprește. Protecția termică poate fi returnată la locul, partea mecanică a instalării FARKOP a fost finalizată.

3 Conectarea unei prize electrice la TSU pe Renault Logan

Descrierea procesului și schema de conectare sunt în instrucțiuni detaliate Inclus Tsu "remorcă". În primul rând, opriți bateria de la putere, eliminând terminalul minus. Scoateți roata de rezervă și toate piesele de schimb din portbagaj, sub turn există o gaură pentru cablare, este închisă de un dop de plastic. Buclele se conectează de la ștecher la bornele de conectare din portbagaj în conformitate cu circuitul de la bord al mașinii, lucrul principal, nu confunda culorile firelor conectate.

Fixați contactele din blocul terminalului și conectați-vă la rețeaua standard la bord în secvența corectă (lampa dreaptă, verso, lumini generale etc.). Este demn de remarcat faptul că instrucțiunea din kit este destul de detaliată și de înțeles, deci nu ar trebui să existe probleme cu conexiunea, chiar și la un entuziast al autovehiculului. Dacă nu înțelegeți electricianul sau nu înțelegeți circuite electriceEste mai bine să conectați o priză în serviciu, o astfel de procedură nu este mai scumpă decât 1000 de ruble.

Când mașina este utilizată numai pentru călărie în oraș, pentru produse sau pentru a lucra probleme cu dezavantajul spatiu liber Nu există nici o mașină în cabină. Dar dacă PBX-ul este operat pentru nevoile de afaceri sau de uz casnic (călătorii în țară, în mișcare și așa mai departe), atunci compartimentul regulat de bagaje nu devine suficient pentru transport cargo mare. Cumpărați în aceste scopuri vagon de transport Nu are sens, deoarece autoturismele sunt populare astăzi, printre care Renault Logan intră, puteți echipa un dispozitiv de tracțiune și trageți remorca.

Apropo, merită să spunem că suspendarea pe Logan este instalată "bun", astfel încât drumurile dificile de țară nu sunt teribile. Rămâne numai pentru a alege același lanț de încredere și de înaltă calitate.

Merită să spuneți că TSU este un produs model, deci dacă sunteți proprietarul Renault. Logan 2, atunci trebuie să cumpărați un Hulk pe Logan 2. Beneficiul pentru aceste mașini are un kit original cu următoarele articole:

• 8201555829 - Crossing original pentru New Logan;
• 8201555830 și 8201278652 - setul original de elemente de fixare și electricieni.

De asemenea, puteți alege modelul cel mai potrivit în conformitate cu TSU. Astăzi există mai multe categorii de legături, care diferă în proiectarea și masa maximă a mărfurilor transportate. Pentru Renault Logan, cel mai simplu dispozitiv al tipului "A" este cel mai potrivit, conceput pentru transport maritim, a cărui greutate nu este mai mare de 1,5 tone. Un astfel de model va costa aproximativ 3.500 - 5.000 de ruble. Tipul "B" este semi-automat pe piuliță, în timp ce capacitatea de transport a unui astfel de TSU va fi de asemenea de 1,5 tone. Restul modelelor sunt concepute pentru o greutate mai mare a încărcăturii, acestea reprezintă un ordin de mărime mai scumpe și instalate astfel de parchcha în mod inepdidient.

Util! TSSU pentru Renault Logan, lansat din 2004 până în 2012 și modelele din 2013 diferă semnificativ în design.

Dacă vorbim despre producători, seturile prefabricate pentru această mașină oferă astăzi companiilor:

• Bosal.
• Lider.
• Imola.
• Brink (Thule).
• Remorcă.

Mulți preferă să facă o cârpă pe Renault Logan cu mâinile lor, ale căror desene vom privi mai mult.

Cum să faci o cârpă pentru Logan

Efectuarea unui cârlig este ușor, principalul lucru este acela de a putea folosi desenele și că aveți o mașină de sudură și bulgară la mâna dvs.

La început este necesar să se facă partea principală a viitorului Pardarka - fasciculul de putere, care va transmite efortul de la cârlig la corpul PBX.

Apoi se face suportul lateral. Acest detaliu va consolida fasciculul de putere pe corpul mașinii.

Următorul pas este un cârlig de remorcare la care se va agăța remorca. De obicei, acest element este fabricat din țevile de tăiere care trebuie să îndoaie curbarea țevilor. După aceea, mingea este sudată la cârlig.

Ghidat de desenele de mai sus, puteți face cu ușurință o greșeală singură. După aceea, indiferent de ceea ce ați cumpărat un TSU sau ați făcut-o cu propriile mâini, produsul trebuie instalat.

Cum se instalează Farkop.

Setul standard al FARKOP include tot ce aveți nevoie, puteți doar să-i izbunizați cu o șurubelniță în formă de încrucișată și plată, precum și cu tastele precipitate și finale. După aceea, este necesar să conduceți mașina pe zbor sau groapă. Deși clearance-ul Logan vă permite să utilizați și cărămizi, cu ajutorul căreia ridici ușor spatele mașinii.

Citiți cu atenție, alergând în schema setată dacă instalați TSU gata.

După aceea, eliberați trunchiul din gunoi inutil, mai ales pe laturi și urmați acești pași:

• Scoateți suspensia de zgomot, pornind de la mijlocul mașinii și terminând cu elementele situate la "Glushaka însuși". Pentru detalii ușor eliminate, utilizați orice lubrifiant.
• Deconectați eșapacul, lăsându-l pe partea din spate a fasciculului.
• Găsiți pe spargerile din portbagaj, găurile tehnologice furnizate de producător și scoateți prizele de la ele. Pentru a face acest lucru, este suficient să le curățați cu o șurubelniță plată.
• Găsiți găuri în elementul lateral, care sunt ascunse sub filmul de protecție. Folosind o șurubelniță cruciformă, le strângeți în interiorul trunchiului, este mai ușor să se rupă prin film. Repetați procedura din partea opusă.
• Strângeți cârligul, pornind de la plăcile laterale la care este atașat fasciculul transversal central. În același timp, nu strângeți prea mult șuruburile.
• Reglați poziția castronului. Acest element ar trebui să fie doar de-a lungul axei longitudinale a mașinii.
• Instalați cârligul de remorcare.
• Instalați platforma furnizată pentru priză.
• Asigurați-vă că totul este instalat fără probleme, după care puteți strânge în siguranță șuruburile.

După aceea, puteți returna amortizorul la loc. Cu toate acestea, este necesar să ștergeți corpul pentru a le curăța de lubrifiere și alte materiale.

Rămâne numai pentru a conecta rozeta capului.

Conectarea electricienilor

Unele proprietari de automobile preferă să utilizeze un soclu numai la momentul transportului direct al remorcii. Acest lucru se datorează faptului că atunci când conduceți în jurul terenului dur sau cu parcare "nereușită", acest element suferă în primul rând. O priză poate fi conectată la o mașină folosită și se îndepărtează în trunchi.

Util! Deconectați bara de mașină înainte de a conecta rozeta. Pentru a face acest lucru, este suficient doar pentru a elimina terminalul minus.

Pentru a vă conecta la rețeaua de automobile, trebuie doar să efectuați o priză de alimentare de la TSU în sine Înapoi. Electricul este conectat conform următoarei scheme.

Acestea sunt conectori standard pentru 7 contacte pentru remorci de pasageriDar există și modele pe 13 pini, care sunt cele mai des utilizate la transportul remorcilor. Dacă pinout-ul este diferit, este mai bine să nu înțelegeți și să cumpărați un adaptor.

In custodie

Instalarea unui FAG pentru Renault Logan nu va fi dificilă, precum și fabricarea independentă a proiectării legăturii de tracțiune. Mașina asta Este capabil să transporte sarcini generale destul de generale, dar nu trebuie uitat de limitările de viteză (nu mai mult de 80 km / h) și locația corectă a lucrurilor transportate.