Parametrii tehnici ai unui nou SUV de la Avtovaz. Specificațiile lui Lada Welletes SW Cross. Lada vesta Cross Wagon lungime. Lada Vesta SW Crucea specifications Noua Lada Vesta SW Cross Cheies

Lada Vesta. SW Cross - Vagon cu cinci uși creșterea pasibilității și, part-time, "Восторочный" opțiunea unui model de pasageri de marfă ... audiența țintă a unei mașini - persoane care sunt necesare vehicul "Pentru toate ocaziile", combinând designul luminos și nivel inalt Practicitate ...

Pentru prima dată, conceptul Bright Redhead a vagonului "supraviețuitor" cu prefixul încrucișat a apărut în fața lumii publice la Moscova Auto Show "off-road 2015", care și-a deschis porțile vizitatorilor la 26 august 2015.

Inițial, cel de cinci ani, într-o mai mare măsură, a fost creat pentru a demonstra ideile disponibile de la producătorul Togliatti, datorită unei reacții pozitive din partea potențialilor cumpărători, la sfârșitul lunii iunie 2017, a avut loc o premieră de o mașină serială, care nu sa schimbat prea mult (comparativ cu prototipul) pe drumul de pe transportor.

Universal Lada Vesta Cross combină organic un stil destul de dinamic, cu un caracter practic.

Și dacă partea frontală este unificată cu modelul original cu trei volume, apoi în spatele rack-ului mediu, mașina însăși originalitate este acoperișul care se încadrează, rackul din spate "fin" și hrana cu lămpi elegante.

Expresivitatea și împinge aspectul "SW Cross" adaugă corpuri din plasticul delicat, frumos "role" de la 17 centimetri și clearance-ul la sol.

Vagonul de creștere a permanenței este tras cu 4424 mm, lățimea sa este așezată în 1785 mm, iar înălțimea nu depășește 1532 mm. Este de 2635 mm la distanța cu vedere la mijloc, iar clearance-ul de la sol are un solid 203 mm.

Interior Lada Vesta SW Cross - cu un volan multifuncțional cu trei prietenii, "godeurile" tabloului de bord și o consolă centrală decorată elegant, "Adăpost" 7-inch "TV" al complexului și blocului multimedia instalarea climatică - Împrumut complet de la o staționare obișnuită.

Dar atributele originale ale "Ozvodnik" au - acestea sunt aplicații luminoase pe torpile, scaunele și combinațiile de dispozitive.

În cabina mașinii suficient spatiu liber Pentru plasarea raidului a cinci adulți. Frontul servește scaune confortabile cu suport lateral tangibil și intervale de reglare solide, iar partea din spate este o canapea deplină, care are o secțiune pliabilă cu suporturi de ceașcă și încălzire opțională.

Oportunitățile de transport de marfă Lada Vesta SW sunt identice cu cele ale vagonului de bază - în formă standard, volumul său este de 480 litri (sub podeaua ridicată există o capacitate suplimentară de 95 de litri).

Sofa din spate se îndoaie în proporție "60:40", care aduce o capacitate de până la 825 de litri (deși platforma de nivel nu iese).

Pentru versiunea încrucișată a "vesti", la fel motoare de benzinăÎn ceea ce privește modelul tri-deconectat - acestea sunt un rând atmosferice atmosferice de 1,6 și 1,8 litri cu injecție distribuită și temporizare cu 16 supape, dezvoltând 106 și 122 CP. și 148 și 170 n · M al unui moment accesibil, respectiv.
Ambele agregate sunt stabilite cu o transmisie "mecanică" cu 5 trepte și a roților din față și "senior" - sub forma unei opțiuni, de asemenea, cu un "robot" cu 5 benzi.

De la fața locului la prima "sută", vagonul de trafic crescut este accelerat timp de 11,2-12,6 secunde și poate apela maxim de 172-181 km / h. Consumul de pașapoarte de combustibil în ciclul combinat Serese de la 7,5 la 7,9 litri pentru fiecare 100 km.

FrameSazhire Lada Vesta Cross se bazează pe baza unui bine cunoscut în trei scopuri - în termeni tehnici în care sunt aproape identici unul cu celălalt. Mașina se bazează pe arhitectura lui Lada B cu un tip de suspensie independent MacPherson în față și un fascicul semi-dependent în spatele.
Vagonul stației "oscilate" este echipat cu o direcție de rulare cu un puternic puternic și sistemul de frânare, care include discuri spate ventilate și convenționale (colegii "obișnuiți în spatele dispozitivului de tambur) și electronică modernă.

În Rusia, Crucea Lada Vesta SW este oferită în trei configurații - "Luxe", "Luxe Multimedia" și "Prestigiul Luxe".

Pentru versiunea de bază a universalului va trebui să plătească 755.900 de ruble, execuția cu "atmosferic" de 1,8 litri pentru a nu cumpara 780.900 de ruble, și cele mai "saturate" costuri de versiune de la 822.900 de ruble.

Mașina standard este echipată: patru airbag-uri, fatrams Fogy, ERA-GLONASS, ABS, BAS, EBD, ESC, TCS, HSA, ferestrele electrice, toate usile, fotolii din fata incalzite, clima de un camera, senzori de ploaie si lumina, senzori de parcare din spate, sistemul audio cu patru coloane, croaziere ", Jante din aliaj de 17 inci și alte echipamente moderne.

Nu există mașini identice, dimensiunile tuturor modelelor sunt absolut diferite, acest lucru se datorează unei soluții de către producător, proiecte de inginerie și alte aspecte tehnice ale producției. În prezent, trei modele de sedan, SW și SW Cross sunt prezentate în familia Lada Vesta.

Dimensiuni Lada Vesta (sedan)

1. Lungime - 4410 mm
2. Lățimi - 1764 mm
3. Înălțime - 1497 mm
4. Baza de roți - 2635 mm

Gabarities Lada Vest SW

1. Lungime - 4410 mm
2. Lățimi - 1764 mm
3. Înălțime - 1512 mm
4. Baza de roți - 2635 mm
5. Roți spate și din față - 1510 mm

Gabarities Lada Vesta SW Cross

Lada West SV Cross 2019 a produs un furor pe piața rusă. Vagonul se distinge prin design interesant, clearance-ul crescut, suprapunerile corporale, amortizoarele îmbunătățite și setările de suspensie. Prețurile pentru setul complet de bază începe de la 779.900 de ruble.

Pe pagina informații complete Despre Lade West 2019 într-un nou corp, configurare și prețuri, unitate de testare video, fotografii, specificații și recenzii ale proprietarilor.

Lada Vesta SW Crucea în ciuda faptului că tracțiune față e diferit pasabilități ridicate. În același timp, spre deosebire de modelele anterioare, din care se află versiunea "Universal" Fiat 124, caracterizată de forme pătrate, noul Lada are linii netede și elegante.

Structura noului corp se bazează pe o podea unificată de la sedan. Bara de protecție, luminile, podeaua și partea inferioară a deschiderii trunchiului au rămas la fel. Cu toate acestea, vagonul Cross SW din sedanul clasic se distinge de 60 de piese noi. Apropo, noile detalii noi sunt spre deosebire de versiunea obișnuită.

Rezultatul a fost un universal neobișnuit, care a fost finalizat în mod neașteptat în stilul sportiv. Datorită inovațiilor din designul organismului realizat de dezvoltatori, Lada West SV Cross 2019 seamănă mai mult cu o carte compactă particulară.

Diferența SW Cross de la vestul obișnuit

Din vagonul stației de bază, crucea se distinge prin prezența kitului de corp din plastic, diametrul roților de 17 inci. Valoare costum de drumuri a crescut la 20,3 cm (în loc de standard de 17, 8 cm). Noua Lada a comparat deja cu Renault Duster Crossover. Car intern "Competitorul" francez depășește parametrii de lungime și chiar clearance-ul.

De asemenea, dezvoltatorii s-au îmbunătățit deja bună suspendare Din vesta obișnuită, amortizoarele și izvoarele au fost înlocuite. Acest lucru a condus la faptul că Vesta SW Cross 2019 păstrează drumul și este încă mai bine controlat decât Lada fără consola încrucișată.

Exterior

Deschiderea ușii din spate a crescut, "Rose" și cadrul ferestrei. Panta acoperișului a devenit mai plat. Acest lucru face ca poziția pasagerilor din scaunul din spate să fie mai confortabilă, deoarece Rămâne suficient spațiu între capete și plafoane.

Înclinarea rafturilor din spate este aceeași cu toate corpurile cu o sudoare spate scurtată - puțin înainte. Cea de-a cincea conector a ușii seamănă cu aripile rechinului și trece de-a lungul vârfului rafturilor.

Corpul Lada Vesti SV Cross 2019 este mai mare decât un sedan clasic, 15 cm, și un pic mai larg datorită arcurilor cu roți. Noua Lada este echipată cu frâne de disc din spate. Dar această actualizare este numai pentru versiunile "avansate".

Pe racheta rezervorului de gaz este acum închiderea centralizată, cu care este blocată și se fixează. Proeminența "USHKO" este eliminată. Modernizarea a atins, de asemenea, blocarea trunchiului: acum se deschide și se închide cu ajutorul butonului. Acesta este situat sub numărul mașinii.

Designul antenei sa schimbat: în loc de o lovitură, care va rămâne pe sedan, ea a dobândit în cele din urmă forma unei aripioare elegante. Țeavă de eșapament Echipat cu o duză dublă bogată (nu există în proiectarea modelului de bază al acestei actualizări).

Culoare Gamma Lada Vesti SV Cross 2019 include 10 nuanțe. Toate sunt luminoase și suculente, ceea ce dă mașinii chiar mai mare carisma. Fiecare, potrivit lui Avtovaz, are numele ei - "Marte", "gheață", "Pearl negru". Este "întinderea" de la culori monocrome - de la perla alb până la negru elegant, precum și umbra portocalie și roșie.

Interior

Față, între scaune, a fost introdusă cotiația cutiei. Iar canapeaua din spate este echipată cu o cotieră pliabilă. Scala instrumentului se distinge printr-un design elegant.

În interiorul tapițerii Lada Vesta SW Cross 2019 se efectuează în aceleași culori ca decorarea exterioară. De exemplu, umbra "Marte" este o portocalie metalică. În interiorul interiorului, întunericul standard, cum ar fi grafit, colorarea scaunelor este combinată cu dungi portocalii și inserții gri închis. În același stil decorat interior Uși și panou de control.

Completați controlul volanului Go și suspendarea masivă. Înregistrarea tabloului de bord sub formă de trei "puțuri" - la fel ca mașini sportive. În panoul central există un mic bloc de afișare și de control.

Scaunul din spate Lada Vesti SV Cross 2019 - Canapea triplă. Este separat, spatele sunt pliate. Deoarece decorarea utilizează materiale rezistente la uzură sau textile. Pielea nu se aplică.

Compartiment pentru bagaj:

Lucruri tehnice

Lada Vesta SW Cross 2019 Crossover cu un nou corp este echipat cu un nou volum motor de 1,8 litri. De asemenea, în configurarea de bază reprezentat motoare cu benzină Vaz cu 16 supape.

Site-ul oficial prezintă 2 versiuni ale motorului cu o capacitate de 106 l / s (cu 5800 de rotații pe minut) și 122 l / s (la 5900 de rotații pe minut).

1.6 106 CP;
1.8 122 CP.

Motorul 1.8 are un indice de 21179. A fost deja instalat pe Lada Vesta cu eliberarea sedanului 2016. Avea dezavantaje - o lovitură de hidrocomathers și un consum prea mare de combustibil. Dar în noua versiune modificată, aceste deficiențe sunt eliminate.

Cutia de viteze automată clasică din această versiune a LADA nu este instalată. Dezvoltatorii și-au explicat decizia prin faptul că, în caz contrar, costul mașinii ar fi mult mai mare.

Pentru un motor de 1,6 litri va fi instalat pPC mecanic, și pentru un motor 1.8 - mecanic și robotic.

Pragurile și partea de jos a Crucii Vestida Lada SV 2019 sunt echipate cu protecție anti-gravină. Material realizarea panourilor de corp în aer liber - oțel dublu galvanizat.

Sistemul de securitate include perne frontale și laterale, tetiere de la scaunele din spate, pentru elemente de fixare pentru scaun pentru copii, ușile automate de deblocare și includerea alarmei în cazul unei coliziuni, blocarea automată la momentul începerii mișcării pe șosea, includerea sistemului de alarmă cu frânare remarcabilă, complexe ABS și ESP, senzori de lumină și ploaie, protecție antifurt, Cruise Control și Era-Glonass, toate acestea pune corp nou Lada Vesta SW Cross 2019 modelul anului Un pas cu concurenții unui producător străin.

Configurare și prețuri

Specificații

Unitate de testare video Lada Vesta SW Cross

Fotografie

Lada Vesta Universal Cross (SW Cross) este în mare parte un conac în linia modelului companiei ruse. Vorbind despre această modificare a început imediat după vânzările de Vesta Sedan și X Reia au început și sa observat că crucea ar apărea imediat la un simplu universal. Și din moment ce mașina obișnuită urma să intre în seria deja în 2016, atunci cei care așteptau crucea, era necesar să sufere doar puțin.

Este imediat văzut că autoritățile din Lada au avut o impresie indelebilă Volkswagen Passat. AllTrack, care stabilește ritmul în această direcție. Bineînțeles, vaza a crezut și a ajuns la concluzia că nu a fost dificil să se ia vagonul vrăjitorului, să adauge la acesta setul de corp din plastic, a pus un motor de sus sub capotă și dați o configurație maximă.

Istorie

Dar toate planurile producătorului de automobile ruse au fost confundate de o lovitură a economiei ca urmare a sancțiunilor și a altor factori. Nu este surprinzător faptul că conducerea autocontraerului a considerat serios posibilitatea de a refuza planurile de a indica modificări. Și când informațiile de la Kolesa.ru au venit la rețea, ceea ce sa întâmplat în 2014, despre decizia capitolului de la Avtovaz Bu Ingeson pentru a abandona planurile de a crea un vagon și, în consecință, versiunea sa a crucii, suspectată a început să cresc în încredere.

Au fost temeri că Bu Inge va renunța la dezvoltarea vagonului de stație și versiunea sa a crucii.

Mai târziu, în mâinile jurnaliștilor, au fost aprobate documente, în care Adunarea Serială Wagon a fost susținută deja în august 2016, după care ar fi posibil să aștepți o lansare rapidă în crucea crucii. Cu toate acestea, documentul complementat conținea doar planuri pentru hatchback și sedan.

Ambiguitatea situației a fost exacerbată de diverse teorii pe care fanii de marcă au încercat să explice acțiunile conducerii îngrijorării. A fost opinia că Adunarea Ward într-un astfel de organism este întârziată din cauza lipsei de capacități libere sau datorită creșterii rapide a popularității parchetelor.

Divinația a încetat numai atunci când Steve Matin și Bu Anderssson au invitat reprezentanții mass-media la o demonstrație închisă a vagonului și a hatchback-ului. Cel puțin să obțină imagini și interzise, \u200b\u200bdiferențele minime de la sedan au fost vizibile, luând în considerare noul corp, în mod natural.

Mulți speră că anul 2016 ar fi decisiv, dar mmasul august a fost marcat numai prin a arăta modificarea încrucișată a mașinii și a fost un concept, așa că se aștepta ca în aceeași formă să intre în serie, nu a fost merită.

În acest complot, o scurtă prezentare a conceptului Lada Vesta Cross Wagon

În orice caz, a devenit clar că primul va începe să colecteze un simplu SW și numai atunci Wagonul Cross Lada Vesta va intra în serie.

Reprezentanți ai centrelor dealerului Lada din Izhevsk.

La 28 iunie 2017, dealerii au mers la Izhevsk pentru cunoștință cu noi modele. A desfășurat acest eveniment de către Departamentul de Marketing Avtovaz și directorul său Alexander Bredikhin direct, care a publicat o fotografie a evenimentului pe Facebook.

Adunarea și vânzările seriale

2017 a devenit mai bogată în date noi. Modele de testare a fotografiilor și a videoclipurilor pe drumuri, interviuri, revelații ale managementului instalațiilor - toate acestea au vorbit despre începerea iminentă a eliberării modelului. Si aici este. Oficialii din Avtovaz au spus că Adunarea Serială a Crucii de vagoane Lada Vesta începe la etajul al doilea. 2017 este clar și faptul că va începe să producă numai după o mașină obișnuită va intra în serie. Și din 19 septembrie 2017, dealerii au început să accepte ordine la Lada Vesta SW și Vesta SW.

Aspect

Dacă vă uitați atent, atunci corpul crucii este același ca la o mașină simplă, care, la rândul său, este similară cu un sedan. Aceleași faruri, aripi frontale, ușile, arcuri de roți etc. În mod natural, tortura de marcă pe pereții laterali, realizată sub formă de "X", în loc, deoarece semifabricările cromate din față. Numai furajul dă adevăratul scop al corpului. Cu excepția faptului că bara de protectie frontala Un pic diferit.

Diferențele în nuanțe, dar se grăbesc imediat. Această versiune a primit un set de caroserie de protecție din plastic într-un cerc și o culoare portocalie corporativă numită "Marte". Cu partea din spate a crucii SW, cea de-a cincea ușă frumoasă, cu semne strălucitoare și un medicament anti-ciclu, o bara de protecție, încadrată de o căptușeală ușoară, precum și conductele de evacuare furcă, care demonstrează natura mașinii.

Și aici este dificil să nu fiți de acord cu Steve Mattin, care a declarat direct că versiunea încrucișată nu se încadrează într-un cadru. Această mașină pentru o persoană care nu vrea să piardă în practică, dar, în același timp, vrea să obțină o mașină luminată și memorabilă. Și Crucea Lada Vesta SW îi dă toate astea!

Salon

Cabina își amintește imediat sedanul. Și într-adevăr, nu există o prelucrare semnificativă aici. Pe de altă parte, există o inserție portocalie pe torpile, scaunele și cărțile de ușă. Nu puteți admite că astfel de inserții arată foarte bine, în special pe fundalul tapițerii negre. Ieși în evidență de I. bordCui cântări sunt decorate și cu un kel portocaliu și sunt încăpățânați în puțuri adânci.

Cu toate acestea, există unele schimbări, relativ cu sedanul. În special, al doilea rând a devenit mai confortabil, ceea ce va aprecia cu siguranță pasagerii înalți, deoarece înălțimea acoperișului în această parte este mărită cu 25 mm. Partea din spate a canapelei din spate este refuzată în două versiuni - în proporție de 1/3 sau 2/3.

Nu rău și volum lada trunchi. Vesta SW Cross, care ajunge la 480 de litri, ținând cont de nișă. Apropo, 95 de litri de volum au reușit să obțină o podea ridicată. În plus, trunchiul este foarte convenabil de utilizat, deoarece are o nișă pentru cele mai mici lucruri, trei grilă pentru fixarea cizmelor, dublu sex și organizator. Pentru a deschide cea de-a cincea ușă, este suficient să apăsați butonul de pe el.

Date tehnice

După începerea primirii comenzilor pentru mașină, caracteristicile tehnice ale Crucii Lada West SV au fost în cele din urmă cunoscute.

Gabarits.

Datorită kitului de corp din plastic, dimensiunile mașinii, relativ cu un simplu universal, au crescut ușor. În plus, versiunea încrucișată a primit o autorizație semnificativ mai mare, care îi permite să se simtă cu încredere să se simtă la congrese cu autostrada.

SW Cross Dimensiuni

Diferența dintre ele este demonstrată în mod clar în tabel.

Ampataza nu sa schimbat, dar rutele ambelor axe au devenit putin mai mult.

Motoare

În ciuda faptului că a fost inițial îngrijorat de zvonuri că Crucea Lada West SV va primi doar un motor de top 122, nu este. Mașina este oferită cu două unități de alimentare:

1. 1,6 L, 106 litri. din.;
2. 1,8 L, 122 de litri. din.

Acesta este un motor VAZ-21129, care este o versiune modernizată a versiunii Euro-5 a motorului VAZ-21127. El a scăzut gradul de compresie, un pic reciclat de intrare și a turnat un nou firmware.

Ca rezultat, puterea a fost de 106 litri. din. La 5800, iar cuplul a ajuns la 148 nm la ora 4.200. Funcționează exclusiv acest motor într-o pereche cu mecanică cu 5 trepte. Nu demonstrează miracolele difuzoarelor, dar acest lucru nu este necesar față de vagonul stației. Overclockarea până la sute durează 12,6 secunde, ceea ce este destul de bun.

Motorul VAZ-21179 se bazează pe agregatul VAZ-21126. Are mai mult de 200 cm³, se aplică un nou CCC, un set de schimbări de fază a distribuției gazului de la marca INA, duze îmbunătățite, pompă de ulei, pompă și alte componente.

Motoarele SW.

Toate acestea au permis să-și mărească întoarcerea la 122 de litri. din. La marca anului 5900, adaugă un produs bun la 170 nm, disponibil pentru 3.700 despre.

O sută de Cruce Lada Vesta SV câștigă în 11,2 secunde. și 13,3 secunde. În funcție de cutia de viteze - mecanică sau amt, respectiv.

Transmisie

Două cutii de viteze sunt destinate modelului:

1. MCPP cu 5 trepte;
2. Robotic amt.

Mașina clasică este absentă. În plus, robotul este plasat numai pe versiuni cu un motor de top 122-puternic.

Suspensie

Un vagon simplu de ștergere a primit o suspensie de la un sedan cu rafturi MacPherson pe axa din față. Dar, în spatele, există schimbări - mai multe izvoare rigide și alți amortizoare de șoc pentru a compensa modificările în cântărire.

În ceea ce privește Crucea Lada Vesta SW, atunci în șasiul său a folosit alte izvoare, amortizoare și blocuri silențioase, deoarece mașina nu are doar clearance-ul mare, dar se află, de asemenea, pe discuri de 17 inch.

SW CrossPension

Configurare și prețuri

În prezent, Avtovaz oferă 11 camere de la Lada West SV Cross.

Numele, specificațiile și prețurile sunt prezentate în tabel.

În plus, atunci când alegeți o culoare, excluzând albul de bază, va trebui să plătiți 12.000 de ruble de mai sus.

Universal Lada Vesta Cruce A arătat anul trecut la expoziția de crossover. De atunci, interesul în model nu se diminuează. La Salonul Moscovei Motor din august 2016, modelul a fost arătat încă o dată publicului. În cazul în care managerul trecut al Avtovaz Bunda Andersson a promis să lanseze lada Vesta cruce. Deja în această septembrie. Acest nou președinte al gigantului auto intern Nicolas Mor ne spune despre începutul producției în următorii 2017. Care este foarte asemănător cu adevărul, pentru că înainte de a produce un vagon off-road, va trebui mai întâi să puneți modificarea transportorului pe transportor wagon Lada. Vesta SW, și a pus deja toate atributele de "cruce".

Este demn de remarcat faptul că modificarea "încrucișată" a Sedana Lada Vesta este mult mai aproape de lansare într-o serie de vagon off-road. Acest lucru poate fi înțeles doar în căutarea a două modele din apropiere. În primul rând, sedanul conceptual are o optică regulată din Vesta, există o suspendare, de lucru sistem de franare, Este posibil să observați frânele cu tambur din spate cu un ochi liber. Mai mult, pe hub-urile roților expoziției sedan Vesta Crucea 4 găuri pentru fixarea roții ... În general, conceptul off-Road Universalși a rămas un concept fără suspensie din fabrică, roți și frâne. A fost această opțiune care a fost adusă la expoziția de SUV-uri de la Moscova anul trecut. Lada Vesta Crucea nu avea nici măcar o țeavă de eșapament.

Dar dacă așteptăm momentul în care modelul se află încă pe asamblarea transportorului, vom aștepta o mașină elegantă. Roți mari, set de corp de protecție din plastic, ploi de rădăcină, spoiler impresionant. Vreau să cred că acoperișul este pornit modele seriale va fi, de asemenea, vopsită cu vopsea negre lucioasă, creând un efect de sticlă acoperiș panoramic. În general, uite fotografii exterioare Lada vesta cruce de mai jos.

Stock Foto Lada Vesta Cruce

Salonul Vesta Crucea a primit inserții portocalii strălucitoare în tăierea ușilor, pe scaune și panoul frontal. Dar principala demnitate a interiorului, este cu siguranță o practică și un spațiu fantastic. Salonul va permite pasagerii din spate Cu o creștere decentă, nu vă agățați capul în legătură cu plafonul, ca în sedan. Fotografii de interior Lada Vesta Crucea Uită-te în continuare.

Stock Foto Salon Lada Vesta Cruce

Volumul trunchiului pe vagonul Vesta nu știm încă. Dar judecând de către instantaneul oficial al compartimentului pentru bagaje al volumului transversal Lada Vesta se dovedește foarte impresionant. Și dacă este pliată scaunele din spateMașina va fi opțiunea perfectă pentru rușii practici.

Photo Trunk Lada Vesta Cross

Specificații Vesta Cross Universal

În termeni tehnici, vagonul este puțin probabil să difere de vesta obișnuită, chiar și dimensiunile sunt comparabile vizual. Modificarea naturală off-road va primi izvoare armate și amortizoare, care vă vor permite să măriți ușor clearance-ul la sol.

Motor pentru vesta Cross Universal Va fi logic să utilizați 1,8 litri remarcabilă 122 CP Alegerea cumpărătorilor va oferi deja funcționarea deja mecanică cu 5 trepte sau transmisie robotică. Dar O. full Drive Până când trebuie să uiți. Investiga Lada Vesta Cross 4x4 Avtovaz nu este gata. Noul președinte Gigantul auto rus a preluat optimizarea costurilor și a ieftinitoare a tuturor și a tuturor, astfel încât modificarea de tracțiune integrală nu va apărea în curând.

Dimensiuni, Greutate, Volume, clearance-ul Lada Vesta Cross

• Lungime - 4424 mm
• Lățime - 1764 mm
• Înălțime - 1512 mm
• SVV-ul frontal - 860 mm
• SVEZ spate - 915 mm
• Bază, distanța dintre axul din față și spate - 2635 mm
• Puneți roțile din față și din spate - 1510/1510 mm, respectiv
• Volumul trunchiului este încă necunoscut
• Greutatea curbei - 1150-1195 kg
• Greutate completă - 1625-1670 kg
• Volum rezervor de combustibil - 55 de litri
• Dimensiunea roții - 205/55 R16
• Clearance-ul drumului Vesta Cross - 203 mm

Video Lada Vesta Cross

Prezentarea video a unei mașini conceptuale distribuite anul trecut. Urmărim videoclipul.

Prețurile și echipamentele Vesta Cross Universal

În ceea ce privește prețul lui Vesta Cross Wagon, atunci. Cumpărătorii li se oferă versiuni destul de scumpe datorită seturi complete de top și opțiuni excelente de echipamente. La fel de agregatele de putere Efectuați motoarele de 1,6 și 1,8 litri, atât cu mecanică 5-proprietate, cât și cu o mașină robotică.