Blocuri de montare de mașini Vaz. Unitatea de montare Pinout Block Siguranțe VAZ 2109 Diagrama injectorului

principalul / PDD online

Așa cum arată practica, în unele cazuri, dacă bricheta mai ușoară a încetat să lucreze, trebuie să căutați problema în cuib. În această situație, cel mai probabil eșuează mașina de spălat din staniu, se topește pur și simplu din sarcina excesivă. Lucrul este că este cu ajutorul său că tensiunea cade pe contactul central al dispozitivului de țigară. Pentru corecția, va trebui să eliminați detaliile care a devenit inutilizabilă. Principalul lucru aici este de a acționa extrem de atent să nu stricăm temelia porțelanului - este destul de fragilă. Fără această forfecare, bricheta va funcționa în mod normal.

Pentru a restabili performanța, este, de asemenea, necesar, uneori, scoaterea plăcii semiconductoare. Aici va trebui să acționați în ordinea următoare:

Înainte de dezasamblare a conectorului, merită fotografiată locația firelor pe contacte - acest lucru va ajuta fără greșeli de a colecta totul de la prima dată;
piulița de montare care ține priza de pe panou este deșurubată;
Înăuntru există o placă făcută din mica - trebuie să fie scoasă;
apoi conectorul este asamblat complet, dar deja fără partea menționată mai sus.

În plus, adesea pierderea contactului are loc datorită oxidării banale a terminalelor sau a pauzei de deconectare. Din acest motiv, în timpul reparației, întotdeauna acordați atenție și curățați toate conectorii și conectorul. Curățați oxizii din elasticul obișnuit al studentului.

Brokenul este detectat prin inspecție. Pentru a nu fi confuz, firul dovedit este mai bine să etichetați ceva. Mai repede va verifica multimetrul montat pe OMY. În general, nu atât de mult, iar testul se efectuează destul de repede. Toate venele răsfățate trebuie înlocuite cu cele noi.

Conducerea muncii cu sistemul electric al mașinii, trebuie să urmați întotdeauna siguranța. Nu credeți că 12 volți sunt complet inofensivi - ucide, după cum știți, nu tensiune și curent. Acesta din urmă din mașină ajunge uneori la 30 de amperi, ceea ce este suficient pentru o persoană obișnuită pentru a obține o vătămare gravă.

Pe întreaga familie carburator "Samara 1" și din partea vehiculelor de carburator ale familiei Samara 2 (VAZ 2113 - 2115) au stabilit două tipuri de blocuri de siguranțe, un eșantion vechi și nou. Aceste dispozitive sunt numite și blocuri de montare. Acestea sunt inima mașinii electrician, deoarece au relee de executare a lanțurilor cu curent redus. Cu ajutorul unității de montare, releele controlează, de asemenea, curentul înalt și lanțuri suplimentare - incepator, lumini de ceață, scaune de încălzire și altele. Locația ambelor blocuri este, de asemenea, diferența dintre conectorii mici, diferiți și localizarea diferită a elementelor și un alt design al corpului.

Diferențele blocurilor de montare ale siguranțelor VAZ

Numărul de catalog al blocului de montare al vechiului model 17.3722. Principala diferență față de blocul mai modern cu numărul de catalog 2114-3722010-60 se află în cea mai gravă protecție de umiditate, din cauza căreia resursa dispozitivului este de mai multe ori mai mică.

La urma urmei, unitatea de montare este situată într-o nișă a spațiului de dopapot, unde apa de ploaie se încadrează adesea în lichidul de spălare. În noua unitate de montaj nu există șaibe sticlă spate.. Acest lucru este cauzat de schimbare circuit electric Mașina și instalarea acestor relee în alte locuri.

O altă diferență este un alt tip de siguranțe, mai rezistente la umezeală în noul model al blocului de asamblare. Pentru a distinge un bloc de cealaltă, trebuie să citiți inscripția pe capac, este specificat numărul modelului. Dacă din anumite motive nu puteți citi textul de pe capac, scoateți-l și comparați blocurile cu fotografii din acest articol.

Defecțiuni și diagrame bloc

În ciuda unor diferențe, defecțiunile tuturor modelelor de astfel de blocuri sunt aceleași:

oxidarea contactelor;
circuit datorat murdăriei.

Găsirea în interiorul carcasei unității de montare, apa este amestecată cu praf și formează o murdărie care este răspândită pe partea inferioară sau superioară a plăcii de circuite. Malfuncționalitățile unității de montare sunt adesea foarte asemănătoare cu defalcările altora. sisteme electrice Mașină, astfel încât să puteți determina cu precizie cauza numai după dezmembrare și deschidere blocul.

Este necesar să se elimine și să se verifice unitatea de montare dacă este observată următoarele defecțiuni:

sau modul de pornire / oprire arbitrară;
probleme cu radioul;
dispariția periodică a aprinderii;
munca fuzzy a portarilor sau a șaibelor;
funcționarea semnalului sonor fuzzy;
lucrări incorecte sau fuzzy de indicatori de rotație.

Video - Apariția unui scurtcircuit

Cum să eliminați și să instalați un bloc de siguranțe de vază montat

Procedurile principale de eliminare a blocului de montare a oricărui model sunt aceleași. Pentru a elimina blocul de montare, faceți următoarele:

Scoateți terminalul de baterie minor.
Deșurubați două nuci pe părțile laterale ale blocului (se află pe partea șoferului spațiului de parbriz de mai sus).
Ridicați blocul cât mai posibil și scoateți toate conectorii de mai jos.
Instalarea B. ordine inversă. În primul rând, introduceți toate conectorii, apoi înșurubați piulițele.

Cum să dezasamblați și să colectați

Înainte de a dezasambla blocul de montare, imprimați o fotografie sau o instalare de siguranțe și relee, precum și marcaj sau scriere, unde sunt instalate relee, deoarece descrierea părților care sunt prezente partea interioară acoperă, nu vă ajută întotdeauna.

Scoateți capacul. Pentru a face acest lucru, pe vechiul bloc al blocului, veți elimina o zăvor de pe fiecare lat, pe noul model, veți elimina două blocuri de la fiecare bloc.
Trageți toate releele și siguranțele. Există o pensetă specială în noul model, care ajută la tragerea siguranțelor, se află lângă releul pointerului rotorului.
După aceea, deșurubați șuruburile care conectează ambele jumătăți ale carcasei.

Pe cele mai multe dintre blocurile de modele vechi, șuruburile de auto-atingere sunt instalate pe partea de sus. Cel mai nou fund. Dar se întâmplă dimpotrivă, deoarece blocurile produc nu numai Avtovaz. Folosind o șurubelniță subțire, deconectați ambele jumătăți ale carcasei. Dacă este separat, nu funcționează, asigurați-vă că deșurubați toate șuruburile și încercați să introduceți o șurubelniță în altă parte. Deschiderea carcasei, scoateți placa de circuite imprimate cu conectorii instalați pe acesta. Adunarea cheltuiește în ordine inversă. În primul rând, instalați placa de circuit imprimat pe atașarea unei jumătăți a carcasei, apoi puneți-le pe a doua jumătate și strângeți-le fără probleme, astfel încât acestea să fie conectate. Dacă nu puteți conecta jumătate din carcasă, dezasamblați-le și asigurați-vă că placa de circuite imprimate este pe loc, apoi repetați ansamblul. Apoi fixați jumătățile corpului cu auto-remiză.

Cum se renovează

Inspectați cu atenție piesele din bordul circuitului. Dacă undeva au găsit murdăria între piese, îl hidratează cu un lichid pentru îndepărtarea lacului și ciucurilor. Asigurați-vă că lacul nu dizolvă peria. După îndepărtarea întregului murdărie, ștergeți piesa cu alcool și uscați aerul. Această operație este efectuată pe ambele părți ale plăcii de circuite imprimate. Inspectați toate conectorii.

Dacă ați descoperit murdăria sau oxidarea, înlocuiți-le. Dacă nu aveți cunoștințele, instrumentele sau piesele de schimb necesare pentru aceasta, consultați un electrician auto. Nu manipulați conectorii cu spray-uri pentru curățarea contactelor, probabilitatea este mai mare ca o parte din contacte să nu poată curăța prima dată. În plus, pulverizarea nu va ajuta la restabilirea contactului în cazul în care plăcuțele de prindere (petale) sunt uzate sau slăbite. Dacă placa de circuit imprimat nu gestionează, iar noua unitate este scumpă, cumpărați și instalați o nouă placă de circuite imprimate. Înainte de aceasta, asigurați-vă că este potrivit pentru blocul dvs., pentru care comparați numărul de catalog al blocului dvs. și cel pentru care este destinat bordul.

Blocul releului și siguranțele VAZ 2109 (unitatea de montare) instalată în spațiul parbrizului, în compartimentul din fața parbrizului de pe partea stângă

Bloc de montare VAZ 2109 este de două tipuri, un eșantion vechi și noi, ele diferă în tipurile de siguranțe, dar îndepărtarea și instalarea în același timp au același lucru. Mai jos este un bloc de siguranțe VAZ 2109 din eșantionul vechi:

Eliminarea blocului de instalare a siguranțelor VAZ 2109

Deschideți capota și scoateți capacul din blocul de releu și de siguranțe prin apăsarea blocurilor de plastic

Glisați carcasa de cauciuc și deconectați blocul superior din firul din bloc.

Deșurubați cele două piulițe de montare a legăturilor

Scoateți blocul montat al vasului 2109 din compartimentul din fața parbrizului, cât de mult permiteți firele și deconectați tampoanele inferioare din el cu fire. Lark tampoane: acesta va facilita instalarea ulterioară

Deșurubați opt șuruburi de fixare a capacului inferior

Personați șurubelnița și pliați capacul inferior al blocului

Verificați starea pieselor curente și a calității lipirii. Eliminați posibilele defecte (reparați blocul cu mâinile proprii), dacă nu este gestionat, înlocuiți unitatea de montare la cea nouă.

Instalarea siguranțelor blocului VAZ 2109

Instalați caseta releului și siguranței în ordinea inversă. După instalare, verificați performanța tuturor consumatorilor. Vă recomandăm din motive de securitate pentru defecțiunile defecțiunilor de siguranțe VAZ 2109 pentru ao înlocui cu un nou sau încredințați reparația electricianului auto.

Smochin. 7.3. Unitate de montare (capacul îndepărtat): 1 - releu de includere a curățătorilor farurilor (K6); 2 - releu de timp de spălare a ferestrelor spate (K1); 3 - întrerupător de releu al indicatorului de rotație și alarmă (K2); 4 - Releu ștergător (K3); 5 - Jumpers de contact de pe site-ul releului de întreținere al lămpilor; 6 - includerea releului de încălzire a ferestrelor din spate (K10); 7 - Siguranță de rezervă; 8 - Releul comutatorului o lumină îndepărtată faruri (K5); 9 - includerea releului de faruri ale farurilor (K11); 10 - siguranța; 11 - Pornirea sistemului ventilatorului ventilatorului de răcire a motorului (K9); 12 - Releu de cotitură audio (K8)

Smochin. 7.4. Numerotarea condiționată a dopurilor în plăcuțele de blocare pentru conectarea firelor în compartimentul motorului: SH5 și SH6 - tampoane pentru a atașa cablajul frontal; SH7 și SH8 - tampoane pentru a conecta cablajul firelor din stânga jos; SH11 - Pad pentru îmbinarea cărucioarelor aeriene

Smochin. 7.6. Circuitul conexiunilor unității de montare (cifra exterioară în desemnarea vârfului firului este numărul de tampon, iar cifra internă este numărul condițional al conectorului): K1 - releul de spălare a ferestrei din spate; K2 - releu-expozitare a indicatorilor de rotație și alarmă; K3 - Releul ștergătorului; K4 - lămpi de control al releului (în interiorul jumperii de contact sunt afișate, care sunt instalate în loc de releu); K5 - includerea releului de faruri cu fascicul de mare; K6 - includerea releului de fartoocomitoare; K7 - releul sursei de alimentare; K8 - Releul de pornire a bipului; K9 - Pornirea motorului ventilatorului ventilatorului de răcire a motorului; K10 - includerea releului de încălzire din sticlă spate; K11 - Releu de includere a farurilor de lumină apropiată

Smochin. 7.5. Numerotarea condiționată a dopurilor în plăcuțele de blocare a firelor pentru conectarea firelor în cabină: SH9 - un bloc conectat cu cablajul din spate; SH1-SH4 - tampoane care se leagă cu hamurile de cablare ale panoului de bord

Majoritatea siguranțelor și releelor \u200b\u200bauxiliare se află într-o unitate de montare separată () instalată în caseta de curgere a aerului din partea stângă a mașinii. Fire conectate prin blocul de montare compartimentul motorului Cu fire de panoul de bord și interiorul mașinii. Localizarea tampoanelor și a numerelor condiționate ale dopurilor din blocurile de conectare ale blocului de montare sunt indicate și. Circuitul conexiunilor interne ale unității de montare este prezentat pe.

Smochin. 7.3b. Localizarea releului și siguranțelor în unitatea de montare: K1 - releul de includere a dispozitivelor de curățare a farurilor; K2 - releu-expozitare a indicatorilor de rotație și alarmă; K3 - releu de purificator de parbriz; Lămpi de control al releului K4; K5 - Windows Power care pornește; K6 - Porniți semnalele de sunet; K7 - includerea releului de încălzire a ferestrelor din spate; K8 - releu de includere a farurilor de fascicul de fascicule; K9 - includerea releului de faruri cu lumină scăzută; F1-F20 - Siguranțe

Smochin. 7.6b. Circuitul conexiunilor unității de montare (cifra exterioară în desemnarea vârfului firului este numărul de tampon, iar numărul intern este numărul condițional al conectorului): K1 - Parterher perfolant; K2 - releu-expozitare a indicatorilor de rotație și alarmă; K3 - relee de purificare a parbrizului; Lămpi de control al releului K4; K5 - Windows Power care pornește; K6 - Porniți semnalele de sunet; K7 - includerea releului de încălzire a ferestrelor din spate; K8 - releu de includere a farurilor de fascicul de fascicule; K9 - includerea releului de faruri cu lumină scăzută; F1-F20 - Siguranțe

Din 1998, un bloc montat 2114-3722010 (în diferite configurații) a devenit instalat pe autoturismele VAZ-2108 (în diferite configurații) cu pini în diferite configurații. Noua unitate de montaj este diferită de denumirea vechilor (tip 17.3722) a siguranțelor, releelor \u200b\u200b(vezi și tabelul 7.1) și conectorii (litera x în loc de w), precum și lipsa unui releu de timp de spălare a ferestrelor și motorului Comutator ventilator ventilator ventilator de răcire. Noua unitate de montaj este practic interschimbabilă cu cea veche. Caracteristicile sunt disponibile numai în conectori de curățare a farurilor și motorul ventilatorului de răcire a motorului. Aceste caracteristici sunt enumerate mai jos în capitolele relevante.

Repararea unității de montare este în principal în înlocuire placă de circuit imprimat. Este permisă cumpărarea de cabluri în loc de șezlonguri cu curent continuu pe plăcile de circuite imprimate, dar numai dacă acest lucru nu necesită deconectarea plăcilor de circuite imprimate.

Tabelul 7.1. Circuite protejate de siguranțe

Dezasamblare și asamblare. Dezasamblarea unității de montare pentru înlocuirea sau repararea plăcilor de circuite imprimate în ordinea următoare:

Scoateți capacul și scoateți releul, jumperii și siguranțele din blocul de montare;

Scoateți șuruburile de montare și scoateți jumătatea superioară a carcasei blocului de montare;

Scoateți plăcile de circuit imprimate din jumătatea inferioară a carcasei.

Asamblarea unității de montare, faceți dezasamblarea inversă.

În majoritatea cazurilor, toate circuitele electrice sunt protejate de siguranțe reutilizabile în marca VAZ 2109. Pentru a evita căutarea lor în întreaga mașină, inginerii Avtovaz au fost inventați și blocul de siguranțe a fost introdus, care este sub capota din partea apropiată către șofer. Pe parcursul decenii, sa dovedit că locul nu sa gândit, pentru că șoferii au început să aibă întrebări despre acest bloc.

În primul rând, blocul de siguranțe în majoritatea cazurilor pur și simplu se toarnă și fie el arde, fie contacte sunt pornite. În al doilea rând, pentru a înlocui siguranța suflată, șoferul trebuie să deschidă capota și să iasă din mașină în înghețul siberian lyut. Cu această ocazie, inginerii au fost corectați numai în 10 modele VAZ. Blocul de siguranțe VAZ 2110 este situat în cabina mașinii de sub mâna stângă a șoferului, care îi este dată o serie de avantaje:

Se toarnă că nu este posibil.
Oxidarea are loc într-o măsură mai mică datorită diferenței minime de temperatură.
Ușor de înlocuit siguranța neclară.

Dacă ați venit să mergeți, în cazul în care releul de sobă este pe VAZ 2109, atunci vreau să vă supăresc. Releul de sobă nu există, există un releu de aprindere cu care a fost conectată aragazul VAZ 2109.

Bloc de instalare de siguranțe 2114-3722010-18.

Denumiri:

K1 - Planificați releele de purificare;
K4 - Lampa de alimentare a releului;
K5 - releu Windows;
K6 - releu audio;
K8 - releu de lumină lungă;
K9 - releu de lumină medie;
F1-16 - Siguranțe.

Bloc de instalare de siguranțe 2114-3722010-60.

Desemnare:

K1 - Planificați releele de purificare;
K2 - semnale de transformare și relee de alarmă;
K3 - Relee de purificare parbriz;
K4 - semnal de oprire a semnalului de oprire a releului și dimensiunile;
K5 - releu Windows;
K6 - releu audio;
K7 - releu încălzitor din spate;
K8 - releu de lumină lungă;
K9 - releu de lumină medie;
F1-16 - siguranțe de siguranțe;
F1 - F20 - siguranțe de rezervă.

Bloc de instalare de siguranțe 17.3722.

releul de curățare a farurilor (K6);
releu de spălare a ferestrelor (K1);
transformați semnalele și releele de alarmă (K2);
releul ștergătorului (K3);
contactați jumperi;
releu de încălzire din sticlă spate (K10);
siguranță de rezervă;
faruri de releu de lumină (K5);
releu de lumină medie (K11);
siguranța;
releu ventilator de răcire a radiatorului (K9);
releu audio (K8);

Decodarea siguranțelor unității de montare pentru VAZ 2109, 2108, 21099.

Decodarea va fi făcută într-un format dublu, unde F1-F16 este o unitate de montare. 2114-3722010-60, 2114-3722010-18 , și numere de la 1 la 16 - blocul de instalare al vechiului eșantion 17.3722.

1 (8a) F9 (7,5 A) este lumina ceață dreaptă;
2 (8a) F8 (7,5 a) - Lumina de ceață stângă;
3 (8a) F1 (10a) - faruri, relee și supape de spălare;
4 (16a) F7 (30 a) - Faruri de curățare a farurilor, releu de curățare a farurilor, siguranțe, motor față și electric fereastra din spate, releu ventilator de răcire radiator, iluminare lipire, releu de încălzire a ferestrelor spate;
5 (8 a) F16 (15a) - Lampa de presiune a uleiului, indicatoare de rotație și alarmă, lumini din spate, cutia de viteze de sticlă, lampă de nivel lichid de frână, lampă de frână de parcare, lampă de oprire, indicator de temperatură și nivel de combustibil.
6 (8a) F3 (10a) - Luminile din spate și iluminatul interior.
6 (8 a) F6 (30 a) - releu Windows și Windows.
7 (8a) F10 (7,5 A) - Iluminarea stării din spate. Camere, iluminat bord, Iluminarea brichetă a țigărilor, lumina de fundal a manetei încălzitorului.
8 (16a) F5 (20a) - Semnal sonor, Motorul ventilatorului de răcire a motorului și releul acesteia.
9 (8a) F10 (7,5 A) - Dimensiunile farului stâng și flacării din spate stânga.
10 (8a) F11 (7,5 a) - Dimensiuni dreptul de far și focul din spate dreapta. / Li\u003e
11 (8a) F2 (10a) - Alarmă și lampa sa.
12 (16a) F4 (20a) - Brichetă, încălzire a ferestrelor spate și releul său de comutare.
13 (8a) F15 (7,5 a) - lumină îndepărtată a farului drept.
14 (8a) F14 (7,5) - Lumină îndepărtată a farului stâng și a lămpii incluziunii lor.
15 (8 a) F13 (7,5 A) - Lumina apropiată a farului stâng.
16 (8a) F12 (7,5 a) - Lumină mijlocie a farului drept.

VAZ 2109, 2108, 21099 (blocul 17.3722)

K1 - releu de spălare a ferestrelor din spate;
K3 - Releul ștergătorului;
K4 - Lampa de alimentare a releului;
K5 - Farurile releului luminosului;
K6 - relee de curățare a farurilor;
K7 - releu Windows Power;
K8 - releu semnal sonor;
K9 - releu ventilator al sistemului de răcire;
K10 - releu de încălzire a ferestrelor din spate;
K11 - Relee de lumină mijlocie.

Schema unității de montare a siguranțelor VAZ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)

K1 - Planificați releele de purificare;
K2 - semnale de transformare și relee de alarmă;
K3 - releu ștergător de parbriz;
K4 - Lampa de alimentare a releului;
K5 - releu Windows;
K6 - releu audio;
K7 - releu de încălzire a ferestrelor din spate;
Planuri de releu de lumină K8;
K9 - releu de lumină medie;
F1-F20 - Siguranțe.

Numerele dopurilor VAZ 2109-09-099 pentru cabină:

SH1-SH4 - se conectează cu cablajul de bord;
S9 - conectat cu hamul din spate.

Camere pentru conectarea la compartimentul motorului:

Sh5, Sh6 - Hamul din față este conectat;
SH7, SH8 - hamul conectat al firelor de noroi din stânga;
SH11 - Conectat cablajul firului cutiei de curgere a aerului.