Apă distilată în baterie Cum se umple. Apă normală, fiartă și filtrată în baterie. Este posibil să se toarne și ce se va întâmpla? Ce poate fi abordat dacă nu există apă distilată

principalul / Miscelanene.

Mașina nu este în viață, ci capricioasă. Toata lumea stie asta bad Benoline. Sau diesel, antigel și ulei în ea nu se vor umple. Dar, la urma urmei, are nevoie de dreapta - distilată! Înțelegem cum să o folosim beneficii maxime Pentru calul tău de fier.

Mulți sunt perplexați, privindu-se la flacon cu lichid transparent, marcat "GOST 6709-72": Ei spun, este doar apă, cum poate costa atât de scumpă? Este imposibil să beți chiar!

Numai apa distilată nu este apă simplă, și purificată prin distilare prin distilator. Conține cel puțin impurități și are aparate electrice specifice scăzute. De aceea este indispensabilă când serviți mașina și nu este necesar să se salveze pe ea.

Oferim patru modalități de a folosi apă distilată:

1. În partea de sus a apei distilate în baterii

Tragerea apei în baterie când swinging electrolit - o procedură obișnuită, dar foarte responsabilă. Numai apa distilată trebuie utilizată ca diluant, altfel durata de viață a bateriei va fi redusă cu mai mult de 2-3 ori.

Fluidul care este umplut cu o baterie este o soluție de acid sulfuric cu aditivi, componente scumpe și complexe cum ar fi inhibitori de auto-descărcare, săruri de bariu și stronțiu. Acești aditivi din Electrolitul păstrează părți în curată și oferă muncă stabilă Baterie.

Apa convențională conține calciu, magneziu, fier, săruri de zinc și alte impurități - aproape jumătate din masa Mendeleev! Dacă îl adăugați la baterie, se va rupe un echilibru chimic fragil. Plăcile electrozilor vor acoperi flaconul, bateria va începe să "păcălească" - încărcată prost și să nu păstreze curentul. Din acest motiv, problemele vor începe cu lansarea.

2. Diluați apa distilată antigel atunci când lichidul de răcire este abandonat

Cu siguranță ați observat că, în timp, nivelul lichidului de răcire din sistemul de răcire scade, deși nu există curenți în el. Se întâmplă deoarece apa se evaporă din antigel. În cursul anului, până la 1 litru de lichid de răcire poate dispărea din sistemul de răcire. Diferența dintre nivelul minim și maxim de nivel antigel este de obicei doar 0,5 litri!

Cu cât este mai scăzut nivelul de răcire, cu atât este mai mare riscul ca aerul să cadă în partea superioară a radiatorului, a sobelor și a canalelor de răcire. Într-un moment critic, motorul va începe să supraîncălzească și, ca rezultat - riscul de spargere va crește printr-o comandă. Prin urmare, dacă nu există scurgeri în sistemul de răcire și nivelul lichidului a căzut, înălțându-se apă distilată pentru a restabili concentrația de antigel. Găsiți apă distilată este mult mai ușoară decât un fluid adecvat de răcire. În plus, în acest caz nu trebuie să vă gândiți la compatibilitatea antigelului și va fi mai ieftină ca rezultat.

Apropo, automatizatorul utilizează apă distilată pentru a clăti sistemul de răcire atunci când înlocuiți antigelul. Acest procedură simplă împiedică formarea de scară și a altor depozite dăunătoare. Iar puritatea în sistemul de răcire este cheia faptului că nu vor exista probleme în motor.

3. Utilizați apă distilată în loc de o mașină de spălat din sticlă

În producătorii de automobile manuale, negru pe alb este scris că numai apa distilată poate fi turnată în rezervorul de spălare. În caz contrar, va exista o flare de var, precipită și chiar tina în sistemul de spălare. În timp, acești contaminanți vor zgâria duzele pulverizatoarelor și vor sparge munca lor.

Apa distilată ca fluid de spălare poate fi utilizată atât în \u200b\u200bversiunea solo, cât și diluează șaibele concentrate (atât vara, cât și iarna), care sunt mult mai bine confruntați cu urme de noroi sau insecte.

4. Folosiți apă distilată la domiciliu

Lime albă înflorește pe țesătura neagră după ce ați deconectat un lucru complet curat - problema obișnuită a celor care toarnă apă obișnuită de sub robinet în fier. Filtrarea și fierberea cu impurități în apa de la robinet nu se compun. Se toarnă apa distilată în fier, și apoi nu sunt teribile surprize neplăcute. De asemenea, este posibil să o umpleți în sistemul de încălzire individuală într-o casă privată - este, de asemenea, sensibil la sedimente dăunătoare.

Și apa încă distilată recomandă utilizarea producătorilor de electrocamină în care efectul de flacără este format cu ajutorul vaporilor de lumină și apă. Ca un sistem de mașini, astfel de dispozitive sunt foarte solicitante la calitatea fluidului și vor funcționa mult mai mult, dacă vărsați apă distilată în ele.

La acționarea bateriilor, nivelul de electroliți în bănci scade în mod inevitabil. Cu o întreprindere de întreprindere, bateria este mai ușoară - nivelul fluidului din compartimente este practic schimbat timp de 5-6 ani. În ceea ce privește bateriile servite - proprietarii trebuie să controleze în mod constant nivelul de electroliți și să ia măsuri în timp util. În articol, vom spune cum să adăugăm apă distilată în baterie, cât de mult are nevoie și poate fi înlocuit cu ceva.

Aproximativ 20 de ani în urmă, șoferii nu au apărut despre achiziționarea de apă distilată - a fost vândută în aproape fiecare farmacie. Acum, situația sa schimbat. Faptul este că acest fluid este potrivit pentru utilizare în scopuri medicale timp de trei zile, deci este posibil să îl obțineți numai într-o farmacie, care are distilatorul său.

Alternative moderne:

magazine de piese auto;
stațiile de benzină având un punct de tranzacționare;
magazinele de menaj (apa distilată este utilizată în fier și aburi).

O altă opțiune este de a căuta apă în magazine online. El este potrivit pentru cei care doresc să facă un stoc al viitorului. Timpul de livrare în funcție de regiune poate fi de câteva săptămâni, pentru acoperirea lichidului de urgență în AKB, această metodă nu-i place.

Unii șoferi nu doresc să-și petreacă timpul pe cumpărături și se întreba dacă este posibil să se toarnă apă simplă sau fiartă în baterie. Prima opțiune nu se potrivește categoric. În apa de la robinet există substanțe străine - clor, magneziu, fosfor etc. La încărcarea bateriei, acestea vor cădea pe plăci de plumb. În cel mai bun caz, acest lucru va duce la o scădere a capacității bateriei, în cel mai rău caz - la închiderea și ieșirea bateriei.

Cu privire la apa fiarta - Nu este posibil să înlocuiți pe deplin distilat, nu va fi capabil, există săruri de metale, deși în cantități mici. Această opțiune este potrivită dacă aveți nevoie să aduceți urgent acumulatorul "în pregătirea luptei", dar atunci trebuie să clătiți fiecare borcan și să turnați un nou electrolit.

Încercarea de a înlocui apa distilată cu fiert sau orice altceva poate duce la o scădere a capacității bateriei, deteriorarea plăcilor de plumb și a altor consecințe neplăcute.

Cum se adaugă corect apă distilată în bateria mașinii

Dacă densitatea electrolitului a crescut în bateria dvs. sau ați observat că nu produce tensiunea dorită - cel mai probabil motivul reducerii cantității de apă distilată. În mod normal, ar trebui să fie de 65% la acid sulfuric 35%.

Secvența de lucru atunci când complotați distilatul în baterie.

Pentru a adăuga corect lichidul la bănci, utilizați instrucțiunile.

Îndepărtați murdăria și praful din partea superioară a bateriei, în special în jurul dopurilor.
Ștergeți zona din jurul gorlovinei cu o cârpă umezită în soluție de sodiu, pentru a neutraliza acidul sulfuric, care ar putea să se scurgă la încărcare.
Deșurubați cu atenție plușele - aveți grijă de mâini de efectele electrolitului.
Luați o scriptură medicală, o seringă sau o gamă, apăsați apă distilată.
Umpleți lichidul în bănci cu nivel insuficient electrolit.
Strângeți prizele.
După 2-3 ore, verificați densitatea electrolitului prin scenă (valoarea normală în tabelul de mai jos).
Dacă totul se face corect - puneți bateria pentru încărcare.

Tragerea apei distilate în baterie trebuie efectuată pe suprafața orizontală. În caz contrar, nivelul fluidului din bănci va fi diferit, astfel încât dvs. sau transferurile de apă sau nu mai sunt.

Pentru a măsura rezultatul la măsurarea densității de electroliți - țineți intervalul vertical, nu permiteți calea plutitorului pereților săi. Reamintind electrolitul din balon, reduce treptat presiunea pentru a pluti liber float. Dacă ați reușit să realizați acest lucru - acordați atenție locului de contact al lichidului cu scara. Aceasta va fi densitatea electrolitului în baterie.

Verificați densitatea electrolitului după adăugarea apei distilate la AKB.

Câte apă distilată pentru a umple bateria

Într-o baterie modernă, cea mai ușoară modalitate de a înțelege cât de mult este nevoie de apa distilată. Carcasa sa este fabricată din plastic transparent, cu o scară aplicată pe ea. Este suficient să se asigure că producătorul nu este depășit de producător.

În cazul în care aveți o baterie de alt tip, utilizați următoarele sfaturi.

În unele AKB, o "limbă" metalică sau plastic este situată chiar sub gâtul băncii. Nivelul de electroliți trebuie să fie mai mare decât "limba" cu 5 mm.
Dacă nu există semne în bancă - apă distilată, astfel încât nivelul de electroliți să fie deasupra plăcilor de plumb cu 10-15 mm.
Dacă nu puteți determina vizual cât de mult electroliți în bancă - luați tubul de sticlă, coborâți-l în compartiment, țineți apăsat partea superioară a degetului și luați cu atenție. Cantitatea de fluid din acesta va fi egală cu distanța de la plăcile de plumb la suprafața electrolitului.

Încercați să respectați regulile de umplere pentru a obține raportul corect de acid clorhidric la apa distilată.

Dacă acizii sunt mai mari - va distruge părțile de plumb ale bateriei, dacă este mai mică - defectele bateriei la o temperatură negativă.

Cum să obțineți apă distilată la domiciliu

Unii entuziaști ai mașinii preferă să nu cumpere apă distilată, ci să o facă pe cont propriu. De obicei, acestea sunt poporul de generație mai în vârstă, obișnuiți cu momentele deficitului și nu doresc să reconstruiască. Dar, de asemenea, locuitorii satelor îndepărtate în care nu există magazine, trebuie să vă adaptați într-un mod similar.

Rețineți imediat că este imposibil să obțineți apă distilată de înaltă calitate la domiciliu. Pentru aceasta aveți nevoie de un distilator, costul căruia este incomparabil cu prețul unei sticle de apă. Alternativ, puteți utiliza un aparat de moonshine dacă scoateți bobina de la acesta. Dar randamentul apei distilate cu această metodă este nesemnificativ - despre un pahar timp de 3-4 ore.

Apa distilată are formula H20, adică nu conține impurități străine. Indiferent cât de greu încercați, este aproape imposibil să obțineți un rezultat similar al casei - o ușoară bucată de metale în apă va rămâne.

Dacă aveți nevoie să adăugați urgent apă la baterie - introduceți-l în sticla de plastic și scoateți-l timp de 2-3 ore în frigider. Apoi scurgeți apa fără îngheț în chiuvetă și topirea gheții și utilizați pentru a umple în cutii. În acest caz, deteriorarea bateriei va fi minimă.

Este posibilă colectarea apei de ploaie în mâncăruri din plastic, apoi filtrate bine și utilizate de destinație.

Este important ca apa să nu intre în contact cu metalele. De exemplu, că curge din acoperișurile de staniu nu sunt potrivite pentru turnarea bateriei.

Să ne rezumăm

Acum știți cum să adăugați apă distilată și nu stricați bateria. Vă recomandăm să achiziționați un carometru pentru a controla densitatea electrolitului în bănci. Fără acest dispozitiv, este imposibil să se atingă densitatea dorită, iar schimbarea sa poate eșua bateria. Urmăriți videoclipul de pe subiect pentru a obține o idee mai vizuală a procesului.

Mesajele vin adesea la blogul meu despre serviciul bateriei, în special aveți nevoie (și puteți) să adăugați apă distilată în interior? Cât de mult are nevoie? De ce se face acest lucru și dacă nu va fi dăunător. Am scris deja câteva articole despre asta, dar nu am înțeles această întrebare. Astăzi vreau să închid acest decalaj, deoarece de obicei va fi versiunea video la sfârșit. Separat, mă voi concentra pe AKB fără întreținere. Deci, citiți-vă, cu siguranță informații utile …

Apa B. baterie reincarcabila - Acesta este totul nostru! Fără ea, nu va funcționa bine, toate pentru că face parte dintr-un fluid electrochimic, pur și simplu electroliți. Cu toate acestea, sub influența temperaturii, se poate evapora de acolo.

Electrolit

După cum știm, electrolitul (în interiorul bateriei) constă din două componente principale:

Acesta este acidul sulfuric. Aproximativ 35% din volumul total
Apa distilata. Aproximativ 65%

Când amestecați aceste două substanțe și electrolitul, o densitate de 1,27 g / cm3, dorită pentru funcționare. Mai mult de 35% acid nu este recomandat să se adauge dacă densitatea este de până la 1,3 - 1,4 g / cm3, apoi cu o astfel de concentrație, plăcile de plumb vor suferi și pot fi distruse.

Adică, o astfel de densitate este ajustată de multe experimente și este o referință, este demn de remarcat - că în nord este permisă la 1,29 g / cm3

Apă în interiorul Akb.

Cum ne-am dat seama de apă la fel de mult ca 65%! Dar, distilate fără impurități (este necesar din mai multe motive, dacă numai pentru că scade rezistența din interior, nu există precipitații pe plăci etc.).

Dar nivelul său nu este constant. După cum știți temperaturi mari În spațiul procesiunii, de la încărcarea generatorului (uneori), apa se poate evapora din cutii, nivelul de electroliți cade.

Acidul sulfuric nu dispare și, prin urmare, concentrația sa începe să crească, este rău pentru bateria mai multe:

Densitatea mare afectează negativ plăcile care le distrug
Nivelul cade, ceea ce înseamnă că plăcile sunt rupte, astfel căderea capacității bateriei și nu este capabilă să vă facă mașina.
Cu concentrații de înaltă acizi, eventual

Pentru a evita acest lucru, este necesar să completați - adăugați apă în interiorul bateriei la minimul necesar.

Cum se adaugă apă la baterie?

Pentru a începe cu, vom analiza opțiunea servită - când există blocaje de trafic pe partea superioară a bateriei. Aici totul este elementar:

Primul - Trebuie să cumpărați apă distilată în magazin sau.

Al doilea - Deșurubați dopurile de sus și priviți plăcile. Dacă sunt goale, nivelul de electroliți este mai mic, trebuie să le adăugați pentru a le închide. Cât de mult de pierdut va spune chiar jos

Al treilea - După adăugarea la încărcare, puteți utiliza încărcătoare automate

După cum puteți vedea, toate elementare - nu există probleme.

Baterie necalificată

Dar dacă luați ACB fără întreținere (de exemplu, Bosch, Varta, Mutlu și multe altele), atunci nu va fi atât de ușor de adăugat. Designul nu prevede adăugarea de apă, adică va trebui să "înșelă".

În corectitudine este de remarcat faptul că este adesea făcut de pierderea apei, ele nu sunt foarte mari. Cu toate acestea, după 4-5 ani, nivelul picăturilor oricum și este de dorit să-l aducă la normă

Apropo - Multe asemenea loturi, închiriate în magazine specializate atunci când nu lansează o mașină și cumpără noi. Dar nu mulți știu că trebuie doar să adăugați apă acolo și atunci performanța va fi restaurată.

Cum se adaugă, instrucțiuni pas cu pas:

În primul rând, determinați nivelul electrolitului. Susilly agitați bateria în dreapta și la stânga dacă există un nivel minim, atunci merită adăugarea de apă. Dacă există un sentiment că este suficient acolo, atunci poate că apa nu vă va ajuta (poate că aveți stoarcere sau sulfat)
Definim unde aveți plăci (la ce înălțime). Dacă bateria este transparentă (are o carcasă albă, cum să spun din Bosch), acesta poate fi înregistrat cu o lanternă. Dar dacă locuința este negru, atunci nu va fi atât de ușor aici, merită să se estimeze "pe ochi"
Retragerea din plăci de aproximativ 1,5 - 2 cm. Luăm o găurire de 2-3 mm și găuriau găuri mici.

Luăm apă și seringă distilată cu un ac. Umpleți seringa și se toarnă prin găurile din baterie

Adăugând la modul în care lichidul pornește prin găuri
Apoi puneți bateria pe lateral și așezați găurile de către fierul de lipit obișnuit
Apoi, taxați doar

Este necesar să mă "colectiv", altfel în nici un caz. Unele găuri de găurit de sus, dar este imposibil să se controleze nivelul (și este de asemenea imposibil de depășit).

Cât de mult să atașați apa la bănci?

O altă condiție importantă. Pe unele baterii există un nivel special (de obicei pe carcasă pe partea laterală) este înainte de a merita adăugarea de apă (este imposibil de depășit).

Cu toate acestea, un număr mare de ACB nu au un astfel de nivel, deci cât de mult să se toarne?

O regulă foarte simplă. Plăcile trebuie închise cu un electrolit cu 1 - 1,5 cm (măsurate prin tuburi speciale de măsurare). La acest nivel, se dovedește o densitate de 1,27 g / cm3

Pentru a-și mări densitatea atunci când leagă electrolitul, este necesar să se adauge simultan apă distilată în baterie. Cum se adaugă apă distilată în baterie? Luați în considerare acest proces în detaliu.

Caracteristicile umplerii distilatei

Înainte de a intra în procesul de umplere a distilatei (electroliți), bateria trebuie să fie pregătită. Acesta trebuie oprit, eliminați, instalați pe o suprafață plană, curățați-l din praf și contaminare. Curățarea bateriei este un element obligatoriu, deoarece chiar și cele mai mici particule de murdărie la intrarea în interior pot duce la eșecul său complet. Ștergeți bateria este cea mai ușoară cu o soluție de sodă alimentară obișnuită.

În interiorul sursei actuale există riscuri speciale care indică nivelul minim și maxim pentru distilat.

Pentru ca acumulatorul să nu se mită, utilizați seringa obișnuită pentru a umple apa distilată. Acesta va permite să turnați lichidul nu numai absolut igienic, ci și cât mai mult posibil.

După umplere, închideți bateria și instalați-o în poziție.

În nici un caz nu vărsați fluid imediat după ce ați oprit motorul. Trebuie să se stabilească timp de cel puțin șase până la opt ore. Numai după ce bateria "REST" poate fi deschisă și treceți la procesul de umplere.
După umplerea cu apă, este, de asemenea, imposibil să executați imediat dispozitivul pentru a funcționa. Așteptați cel puțin până în dimineața următoare, altfel fierbeți, ceea ce va duce la consecințe fatale.
Distilat murdar nu va face dispozitivul nou, ci pur și simplu își va îmbunătăți ușor funcționarea. Dacă bateria și-a petrecut deja resursa, este mai bine să o înlocuiți cu una nouă.
Înainte de a începe bateria de lucru, verificați volumul lichidului din interior. Este posibil să începeți funcționarea numai dacă nivelul apei se află în intervalul normal.
Și în nici un caz nu folosiți apă obișnuită pentru murdar, ci doar o distilată specială, dobândită în special. Magazine într-un recipient închis. La turnarea apei obișnuite, plăcile vor apărea și defectarea completă a bateriei.
Turnarea apei în baterie trebuie făcută la temperatura camerei într-o cameră închisă.

Mulți autovehicule de pornire au o întrebare cu privire la baterie pentru a atașa apă distilată dacă este din categoria operațiilor AKB. În consecință, există oa doua întrebare, cât de mult ar trebui să adauge lichidul și dacă se poate face independent în condițiile interne.

Scopul apei distilate

Apa distilată este o componentă importantă în lichidul bateriei automobilelor, asigură funcționalitatea completă, susține densitatea dorită de electroliți în care conține 65%. Un procent din acidul sulfuric este de numai 35%.

Acidul sulfuric este un compus chimic destul de concentrat, care este în formă pură un pericol pentru AKB. Pentru a reduce concentrația sa, este necesară apa purificată. Raportul dintre H2O / H2SO4 \u003d 65/35 asigură la momentul încărcării bateriei acumularea de energie electrică, care este utilizată ulterior pentru a începe și a mișca vehicul.

Apă distilată (DV) este apă obișnuită, purificată din compuși organici (produse din viața vegetației și animalelor, bacteriilor, virușilor) și impurităților anorganice (săruri, aditivi minerali, alte substanțe). Se compune din două elemente chimice: hidrogen (H) și oxigen (O).

Înainte de a ști cât de multă apă distilată în baterie este important să se înțeleagă că apa obișnuită nu este potrivită pentru o astfel de procedură. Acesta conține un număr mare de impurități diferite (săruri, clor, var și altele), care contribuie la ieșirea rapidă a bateriei auto. Nu puteți se turca în baterii și apă fierte, deoarece fierberea obișnuită nu distilă (nu purifică) lichidul complet.

De ce nu electroliți

În timpul funcționării bateriei, în special în timpul verii, bateria este încălzită, rezultând că băncile pot fierbe. DV în acest moment se evaporă. Acidul este un lichid non-volatil, respectiv, rămâne și concentrația de apă scade. Densitatea amestecului crește uneori la 1,4 g / cm3. Prin urmare, pentru ca electrolitul să conducă la o densitate normală, trebuie să adăugați DV.

Dacă vărsați electrolitul, densitatea va scădea, dar nu suficientă.

Este important să vă amintiți pierderea de săruri în precipitatul și distrugerea plăcilor. Prin urmare, pentru a reduce densitatea fluidului la norma stabilită, se adaugă excepțional DV. Această regulă ar trebui să fie întotdeauna amintită!

De asemenea, merită să ne amintim că apa este fuzionată numai în bateriile tipului de serviciu, care diferă în evaporarea maximă. Bateriile neputincioase sunt echipate cu un caz hermetic turnat, lichidul evaporat nu se lasă, se încadrează în sediment în cadrul băncii. În acest caz, apare o buclă închisă, nu este nevoie să adăugați apă.

Când este necesară reumplerea bateriei

Majoritatea experților cred că bateria mașinii întreținere nu este necesar. În consecință, toppingul apei este irelevant, dar supus funcționării AKB în condiții normale. Asigurați-vă că verificați nivelul de fluid, este necesar pentru ca autovehiculele să facă propriile mașini Călătorind la distanțe lungi. În acest caz, cea mai mare probabilitate de transformare a fluidului într-o stare de vapori. Și, de asemenea, procesul activ de evaporare a apei se efectuează în cazul eșecului regulatorului releului.

Principalii indicatori ai spargerii controlorului releului:

În timpul funcționării vehiculului, bateria este foarte încălzită;
pe carcasa bateriei, se observă picături de electroliți;
de la umplutură Gorlovin iese puternic abur.

Este necesar să se țină cont de versiunea de proiectare a bateriei. În modelele servite există o evaporare mult mai mare a H2O. Prin urmare, este pentru ei că merită să știți cât de multă apă să se prăbușească în baterie. În modelele nevrednice, evaporarea fluidului în mediu împiedică carcasa ermetică. Astfel de baterii nu necesită întreținere suplimentară.

Verificarea nivelului de electroliți

Prezența electrolitului este verificată exclusiv în ACB servit. Acestea sunt cel mai adesea echipate cu un caz transparent, astfel încât inspecția se efectuează vizual. Pentru a face acest lucru, există semne speciale pe suprafața corespunzătoare unui anumit volum de fluid.

De asemenea, bateriile disponibile au fost servite cu cazul opac. Pentru a determina la ce nivel pentru a umple apa în baterie în acest caz, proprietarul vehiculului va avea nevoie de un tub transparent special cu un diametru de 0,5 cm.

Secvența de verificare a nivelului lichidului:

deșurubați capacul bateriei;
tubul transparent este coborât în \u200b\u200blichid, în timp ce acesta trebuie să continue spre fundul borcanului;
gaura sa externă este fixată cu un deget strâns;
apoi ies din baterie pentru a determina nivelul de electroliți.

Un astfel de tub are o diviziune minimă și maximă. În consecință, dacă fluidul sa prăbușit se află în limitele acestor limite - volumul de electroliți este normal. Dacă lichidul este mai mic decât cel minim - este necesar să adăugați DV.

Cât de multă apă pentru a adăuga apă

În acumulanții de tip modern este mai ușor să dați seama cât de mult de adăugat DV la sistem. Corpul lor este mai des produs din plastic transparent, pe care este întreruptă scara scalei fluidului. Trebuie doar să monitorizați vizual nivelul său în sistem. Nu ar trebui să fie o normă mai mică sau mai admisă.

În unele modele de baterii, un ușor mai mic decât gâtul este echipat cu o "limbă metalică) din plastic. Tragerea lichidului este de 0,5 cm deasupra lui.
În absența oricăror mărci din bancă, este necesar să se adauge apa la placile de plumb de 1,5 cm.
Dacă este imposibil să se determine vizual prezența electrolitului în baterie, se recomandă utilizarea unui tub de sticlă specializat cu o scară.

Este important să efectuați corect complotul DV astfel încât densitatea electroliților să corespundă standardelor stabilite. Pentru o concentrație mai mare de acid clorhidric va distruge plăcile de plumb.

Cu dezavantajul său, puteți dezgheța o baterie de mașină la o temperatură semnificativă minus.

Cum să corectați lichidul

Dacă densitatea electrolitului baterie auto A ridicat sau bateria nu dă stresul necesar, înseamnă că cauza este în evaporarea DV. În mod normal, electrolitul constă: H2S04 (acid sulfuric) - 35%; H2O - 65%.

Instrucțiuni pentru TALLING DV în AKB:

Toppingul lichidului se efectuează numai pe suprafața orizontală, altfel nivelul va afișa volumul greșit. Și merită, de asemenea, luați în considerare faptul că densitatea electroliților diferă în diferite condiții climatice. De exemplu, în Rusia:

în sudul țării - 1,25 g / cm3;
în regiunile centrale - 1,27 g / cm3;
În teritoriile nordice - 1,29 g / cm3.

Pentru a măsura cu precizie densitatea fluidului, metrul de zonă trebuie să fie strict în stare liberă, poziția verticală și să nu atingă pereții containerului. După ce a coborât un tratament într-un lichid, trebuie să așteptați când se oprește complet fluctuând, apoi scoateți mărturia pe scară la punctul de intersecție cu suprafața electroliților. Aceasta este densitatea lichidului.

Obținerea unui distilat în viața de zi cu zi

Există șoferi care nu merg la magazin pentru unitate. Ei o produc independent acasă. Aceasta este în principal generația mai în vârstă, ceea ce face timpul de deficit și oamenii care locuiesc în îndepărtat de oraș așezăriUnde multe produse pur și simplu nu vin.

Dacă doriți să vă pregătiți DV, merită să înțelegeți că nu va fi diferită de înaltă calitate, deoarece este necesar să aveți un echipament special scump - un distilator. Dar ca o alternativă, este potrivit un aparat de moonshine convențional fără serpentină. Performanța DV Când se utilizează această opțiune, va fi de aproximativ 1 cană timp de 3-4 ore.

Formula de apă distilată - H2O. Fluidul de înaltă calitate nu trebuie să conțină impurități terțe. În condițiile interne, este imposibil să se realizeze un astfel de rezultat, un mic conținut de săruri metalice va rămâne în continuare.

Dacă este necesar să adăugați urgent apă în baterie, îl puteți forma din sub robinetul în sticla de plastic și puneți congelatorul timp de 2-3 ore. Este necesar doar utilizarea gheții, care este pre-topire. Apa imediată se îmbină în chiuvetă. DV obținut în acest mod va provoca daune minime AKB.
O altă modalitate este de a colecta apă de ploaie în recipientul din plastic, filtrare atentă, utilizare suplimentară în scop.

Important! Apa catehată pentru baterie nu trebuie să intre în contact cu obiectele de fier. De exemplu, apa care curge din acoperișul metal al casei este nepotrivită în aceste scopuri.