Odată, unul dintre cei mai iubiți acele anecdote au fost șase sute de Mercedes și Zaporozhete. Timpurile se schimbă, iar acum locul lui Mercedes ocupă o limuzină. Este cu o excursie la limuzina pe care o viață frumoasă este asociată sau cât de la moda vorbește, "răcoare".

Pentru a vă înveseli, am făcut o mică selecție de glume, caricaturi și doar cazuri amuzante cu limuzine.
Citiți, uitați-vă și râdeți!

Desigur, fericirea nu depinde de suma de bani, dar este mai bine să plângă într-o limuzină decât în \u200b\u200bautobuz.

Argumentele despre destinele patriei pe locurile de piele de limuzine au mai multă penetrare și mental decât în \u200b\u200bcozile de schimb de muncă.

Cum de a aranja o catrmă pentru o nuntă?
Legați o grămadă de Valerouri la limuzină, iar toate pisicile orașului vor alerga în spatele mașinii. Limuzina se prăbușește la intersecția în fundul "Maybahu" cu ferestre colorate. Din limuzina, oligarhul apare, iar generalul FSB general provine din "Maybach" și spune:
- Ei bine, ai, un om ... Bine, ia departe, du-te la Siberia. Să vedem câmpurile noastre petroliere. În același timp, voi selecta colonia mea ...

Mergem cu un coleg în jurul orașului, limuzina zboară. I tare:
- Eh, cât de bun este pe acesta de 6 metri Transport!

Limuzina este un autobuz umilit ...

Anunț în secțiunea "Lucrare":
Caut un loc de muncă cu limuzina ta (Catafalk). Mă îngropăm, dezmembra, tăcerea și garanția curat. Lucrez noaptea. Scaunele nu dau. "Job și am văzut asta în casa în care locuiește mama ta, un limuzin negru-katafalk stătea. Ce pot să-ti aduc?
- Oh, despre ce vorbești! În această casă, Quaptp, este atât de mult. Pe planta automată Zaporizhia a stăpânit eliberarea unui nou model de limuzină. Modelul se numește "Pay". - Și totuși cele mai bune limuzine în Rusia!
- Doar din anumite motive caterpillar. Și cu o armă ... - spun ei, după ce a aderat la OMC, prestigioase limuzine și mașini ar trebui să fie mai ieftine.
- Acum este clar pentru care am încercat să ne alăturăm acolo.

Se oprește înainte de lumina de trafic limuzină, brusc cea mai puternică lovitură. Șoferul frunzelor de limuzină, se uită la el Mercedes sa prăbușit. Primul drove spune a doua:
- De unde ai venit de la, am condus Zaporozhete pentru mine!
Și al doilea ca răspuns:
- TSSSS, între noi! Groomul din fața nunții intră în cofetărie și spune:
- Am o nunta astazi! Acolo, pe stradă, există o limuzină - este necesar să o decoreze: capota de frisca, acoperișul trandafirilor cremei și trunchiul bomboanelor!
- Și dacă poliția rutieră se oprește?
- Eruunda! Voi da o lovitură lui Lick ... Am comandat o limuzină neagră la nuntă și îi spune mirelui la telefon:
- Dragă, am comandat o limuzină pe nunta noastră.
- Ce culoare?
- Cum ați întrebat, corporal. - Ce se răcește pentru Paște?
- Culoarea limuzinelor în diferite culori și bateți! - La fel ca la mituița Uaazik, voi veni pe pescuit, învârtindu-se, în jurul tăcerii. Ca pe o limuzină cu un șofer, deci de la undeva femeile apar, încep să înoate aproape goale.
- De asemenea, pescuitul ... - Am trei dorințe prețuite!
- Ce fel?
- Mirele bogate, cabana și limuzina pentru o nuntă.
- Și totul este?
- Nu! ... soția soțului:
- Dragă, și ce îmi dai o zi de naștere?
- Îți amintești de limuzina noastră de nuntă?
- Da!
- Sunt exact aceleași tăițe de culoare! Noua rusă are un copil născut. Ajunge în spital, așa cum ar trebui să fie pe o limuzină, iese din mașină, în spatele a două bodyguards trageți trandafirul Ohaphk. Ea iese din spitalul de maternitate, toate în blănuri, în spatele vechiului meu miel cu un copil. Bătrânul vine la noul rus:
- Felicitări! Ai un fiu! 3500!
- Nici o problema, MILF! - scoate portofelul și începe să numere dolari. Bancherul a dat un colier de diamante soția sa pe aniversare. Soția îmi pare rău:
- Dragă, știi că am vrut o limuzină cu șofer!
- Stiu. Doar că nu am găsit un magazin în care sunt vândute limuzine false. Dintre toate mașinile, Stirlitz a preferat limuzina "Mercedes", arătând astfel patriotismul german adevărat, atât de util pentru conspirație.
În același timp, Stirlitz foarte bucurat că nu era un spion german în Rusia, altfel ar fi trebuit să călătorească pe "Zaporozhet".

De regulă, oamenii obișnuiți se referă personal la subiectul limuzinelor numai atunci când decid ce mașină să închirieze pentru o corteagă de nuntă (în cazul extrem, pentru o întâlnire cu o prietena). Firește, vreau ca căsătoria să-și amintească pentru o viață, astfel încât mașinile sunt alese cel mai mult. Și ce ar putea fi mai bun decât o limuzină de lux pentru mireasă și mireasă? Poate nimic. Cu toate acestea, există o problemă juridică importantă și, dacă nu este rezolvată, atunci în câțiva ani este aproape imposibil să comandați o limuzină în țara noastră.

Pentru început, aflați cine face limuzine
Se pare că sunt, în principiu, nu sunt fabricate plante de automobileFotografiile! Peste tot în lume fac companii exclusiv mici: cumpără o mașină - "Donor", tăiat-o în jumătate,

A făcut "inserați" cu o lungime de 1,5 - 6 metri, sudură toate acestea, întăriți, extindeți cardan Val., cablare, fara elemente interioare, vopsea, colecta ...

Și obțineți acest farmec.

Până de curând, au fost 2 modalități de a actualiza Parcul Limuzine - Venus gata din cauza frontierei (de obicei din SUA) și a producătorului (stretch) din Rusia.

Primul mod - importurile - închise la sfârșitul anului 2008. Pentru a aduce limuzina în Rusia, desigur, este posibil, dar TCP să devină - nu mai este. Motivul este că, înainte ca TCP să emită vamă cu privire la faptul că importat, și acum este necesar pentru acest lucru. de la producător.

Și în SUA, un astfel de document nu a văzut dacă nu au văzut un astfel de document. Există cei mai buni controlori de calitate - nu autorități de supraveghere, ci un sistem de consum și un sistem judiciar: dacă Dumnezeu interzic, ceva se întâmplă cu pasagerii limuzinei din cauza defecțiunii tehnice, producătorul va ieși instantaneu. Prin urmare, producătorii fără oficialii din piele se alpună, astfel încât, cu limuzinele lor, totul este în ordine. Dar în Rusia fără lucrări ( aprobarea de tip vehicul) Nu aveți nevoie de nimeni, chiar dacă ați importat limuzina, atunci puneți-l pe contabilitate și înseamnă că nu va fi operată.

Importul de limuzine au venit foarte curând. Dar nenorociții nu s-au întâmplat - a apărut producătorii interni. Mai mult, în funcție de calitatea limuzinelor "ruse", nici o diferență de importate. După ce a făcut, mașini colectate Am trecut testele din SUA (Central Research Automobile Automobile Automobile și Avtomotone), a achiziționat documentul necesar și primite pe această bază categorie noua D, precum și o nouă masă și o capacitate.

Toată lumea a fost fericită până când statul "a făcut mișcarea unui cal": a introdus o interdicție privind schimbarea TCP a limuzinelor fabricate. Acum, modificarea categoriilor și masa nu pot fi făcute la documente, chiar dacă au aprobarea de tip vehicul de la noi. Cei există o cutie de limuzină, dar să se înregistreze sau să se elimine, nu mai reuși. Așa au fost "ucise" mai mulți producători autohtoni.

Cel mai ridicol că nu există soluții care câștigă din această decizie, deoarece este imposibil să importe limuzine. Și a pierdut totul: și producătorii și companii de închiriere, consumatori. Parcul aflat deja în poliția de trafic a limuzinelor mai în vârstă. Banii pentru conținutul și repararea lor trebuie să investească din ce în ce mai mult și, prin urmare, prețurile de închiriere vor crește, dar fiabilitatea va scădea. Și apoi limuzinele "rusești" vor dispărea complet.

Este necesar să se introducă reguli clare și rezonabile ale jocului, în care mașinile sau pot fi scoase din străinătate sau pentru a rafina în Rusia cu înregistrarea pe motive legale. În caz contrar, după un timp, toate limuzinele din țara noastră vor fi cu "numerele letonice" cu toate consecințele ulterioare ...

Când vedem mașina alungită pe străzile orașului, atunci ne referim imediat la limuzina și cu admirație și uimire. Ne admite prin scop, ne imaginăm luxul interiorului cabinei, stelele de spectacole de afaceri sau oligarhi reali care stau pe canapele din piele și mănâncă caviar cu linguri.

Și ne perplexăm pentru că nu putem înțelege fezabilitatea unei astfel de mașini. Evident, limuzina nu este ușoară la întoarcere, este în mod clar că nu este suficient pentru securitatea sa, nu este potrivit pentru 90% din obiectivele în care folosim mașina și într-adevăr limuzina pare adesea o colossion pe picioarele de lut.

Apropo, principalul motiv pentru faptul că proprietarii de limuzine pot fi luate în considerare pe degete, nu este deloc costul unor astfel de mașini. Există o mulțime de modele mai scumpe care sunt mai solicitate. Provoca tocmai în specificul mașinii și prea îngustă posibilitățile de utilizare a acesteia. Este puțin probabil ca o persoană într-un motiv să dobândească limuzina blindată doar pentru a merge cu Chic în oraș.

De aceea proprietarii unor astfel de mașini din întreaga lume au mai puține. Dar companiile care trec limuzine de închiriat, cumpara-le mult mai active. Beneficiați de o astfel de mașină de rulare poate fi ușor imaginată, chiar și fără a aplica calculatorul CASCO.

În zilele noastre, limuzinele sunt folosite în angajare. Adică, puteți, pentru o anumită, o taxă foarte moderată pentru o astfel de plăcere, ordonați o limuzină care vă va duce de la intrare și vă duce. Acest lucru este valabil mai ales pentru nunți, runde seculare și petreceri de lux, unde vrei să ajungi în toată gloria noastră.

Salonul de limuzină este un muzeu, disco și bar în același timp. Ceea ce nu veniți cu producătorii pentru a îmbunătăți saloanele luminoase deja luxoase. Aici puteți întâlni imitarea cerului înstelat și a acvariilor, iar laser-ul este complet cu sunetul profesional, care poate fi uimit de cartierul din apropiere.

Pasagerul de limuzină sau pasagerii (la urma urmei, această mașină poate găzdui cu ușurință o întreagă echipă de hochei) nu este doar confortabilă în timpul călătoriei. Ele sunt asigurate de tot ceea ce poate doar să viseze - de la o varietate de băuturi alcoolice la internet prin satelit. În limuzina puteți trăi și lucra, iar această mașină este ideală pentru cei care nu pot distrage atenția de la afacerile lor pentru o secundă.

Prin urmare, președintele se îndreaptă pe o astfel de mașină, astfel încât atât de mulți visuri despre aceasta, pentru care beneficiul de a folosi o astfel de mașină acoperă toate preocupările legate de inexpezan și costuri prea mari.

Un bărbat sosește la aeroport, fugi brusc la el:
- Dragă Signor Pavarotti, bine, în cele din urmă ... și vă așteptăm, așteptând ...
Omul răspunde:
- Sunteți înșelați, băieți. Eu nu sunt Pavarotti deloc ...
Și el:
- Signor Luciano, cu toții înțelegem, nimeni nu va ști, incognito plină ...
Plantați-o B. limuzină de lux. Guy din nou:
- Îți spun, nu Pavarotti, eu ... Nu știam cum să cânte lateral. Bine
Pentru cazuri?
- Nu vă faceți griji, Luciano, fără reporter ...
Ei aduc un superwood, dau cea mai bună cameră.
- Ei bine, ce ai crescut? Ei bine, obosit deja. Ce sunt Pavarotti?
- Signor Luciano, bine, am fost de acord, totul va fi la fel cum doriți,
secret...
Adus într-o cameră mică, masa este uimitor servită pentru două, caviar,
langusti ...
Guy, așezat la masă:
"Tu băieți, vă spun exact". Cretina. Douăzeci de ori.
Repet ...
În acel moment, ușa se deschide, este inclusă o pui minunat, zâmbind,
ia al doilea scaun ...
Guy (în toată gâtul):
- Despre Sole, despre Sole Mio!

"Mustață Panads!"

Ucraina să fie în Europa! -
(Nu stați la aceeași vârstă în mărar!)! -
Planul nou Saakashvilin -
Fructul tuturor celor trei convoluții!
(Ne pare rău, nu vede planul Europei
Și printr-un microscop!)
Ucraina - Shield, reduce,
Toate căile de a conduce!
Că protecția Europei
Nu țineți un scurt
Și înainte de Kiev în datorii,
Ce nu este dat "inamicului"!
"Asta ar vedea Europa
În partenerul american, nu Hull!
Europenii! Nu în versal
Valoarea ta este în grăsimea noastră! "

Utilizarea spiritului european
Mikho a creat mișcarea "Ruh".
Și fiecare georgian ucrainean
Limuzina a promis
Dar soția lui, Hochlushka -
Doar printr-o voiaj-bass ...
Rusty Rusty Rusty -
Pentru teama tuturor celorlalte superputeri!

Superproof Europa: Saakașvili a promis să ridice Ucraina din genunchi de 5 ani. Inclus se poate transforma într-un jucător de politici europeni de lider. Uniunea Europeană nu va supraviețui fără Ucraina și, de fapt, Europa în datorii către ucraineni. Kievul poate dicta condițiile sale.

La începutul războiului, mașina Mercedes a venit în mâinile comandantului austriac al Generalului Nethek. Nu o singură bătălie condusă de cavalerie nu a câștigat, iar mașina lui era folosită ca o mașină de personal, a adus în mod constant știri proaste din față. După înfrângerea gamei generale, la Valowo, Patevk a fost forțat să demisioneze. Sa retras în proprietatea sa, unde a fost în curând nebun și a murit brusc. În acest moment, un căpitan a pus o limuzină luxoasă, care în 1915 sa prăbușit într-un camion militar. Când se întâmplă, șoferul a murit, căpitanul însuși și cele două ordine ale sale.
După sfârșitul războiului, mașina neplăcută merge în mâinile comandantului militar al Iugoslaviei. În 1919, mașina, întorcându-se din nou, ucide șoferul, iar comandantul și-a pierdut mâna dreaptă. Pe aceasta serviciu militar Mașina fatală sa încheiat, iar în 1923 a fost vândută la licitație unui doctor de succes.
Cu toate acestea, doi ani nu au trecut, deoarece mașina intră într-un alt accident - pe perfect roven Road. Se întoarse brusc, iar doctorul a murit. În același timp, doi țărani care merg pe marginea marginilor au fost mușcați.
Urmărirea sângeroasă în spatele mașinii blestemate se întinde mai departe. După moartea tragică a Eskulpului, el a schimbat încă patru proprietari, dintre care trei și-au găsit moartea în accident, iar cea de-a patra sinucidere sa angajată. În viitor, sub roțile acestei mașini, pietonii, precum și un mecanic de mașină, luând-o după o altă reparație. Ultimul ei proprietar, Tibor Hirschfield, întorcându-se de la nuntă împreună cu mireasa și patru dintre prietenii săi, pe mișcare completă Cu care se confruntă un autobuz. Toți au murit.
Numărul total de victime ale ucigașului mașinii a fost doar îngrozitor - 22 de persoane! Acum, această mașină, după reconstrucție, este situată în muzeul orașului Viena. Și acestea sunt unele non-coordonate au căzut. Nu vreau să plătesc pentru munca făcută - și asta este. Trumps cu răcoarea, implicarea într-o singură "uniune socio-politică". În general, ridichi sunt naturale ...
M-am gândit doar să resping, să mă duc la capitală. Și aici este bucătarul, când am venit la el pentru calcul, dreapta și a spus:
- Clientul dvs.? Este a ta. Ar trebui să facă? O sută de kilograme. Deci, conduceți și bateți datoria așa cum doriți. Veți aduce pradă - voi plăti cât de mult ar trebui să fie, dar nu - îmi pare rău.
M-am uitat la mine în oglindă ... dormind Chang-Botan. Costumul este ieftin, cu o cravată a filmului la modea Atunci. Ei bine, cine nu este ceea ce este înspăimântat - și vei lua serios? Dar nu este nimic de făcut ... M-am așezat în penny-ul meu, da, și-a rostogolit debitorii la birou. Și au zdrobit la periferie, lângă fabrici. Am sosit, merg la camera de recepție la principalul lucru care era interesat de subiectul prezenței sale. Nu, ei spun ei. Ei bine, răspund, voi aștepta pe stradă, în mașină.
Mă duc - și credem că nici măcar nu știu cum arată el. Numai numele-patronimic și mi-a dat. Dar reveniți, întreabă - într-un fel incomod. A mers la Kopeyushka. Se așeză, așteptând. Oră, două, trei. Pentru a nu fi plictisit - cartea a apucat, am citit, da pe marcaj periodic uitam la fotografie - fotografia frumoasa mea de vierme.
Am pus mașina opusă intrării în clădire. Calculul meu este modul în care va merge la ceea ce limuzina este rece - așa că am dreptate la el și de abordare. Nimeni, în afară de directorul lor într-un astfel de transport, nu se poate mișca.
Până în seara, a meritat - nu a sosit limuzine. În general, într-un fel gol în parcarea și nimeni nu vine din clădire sau iese. Numai perdelele de la ferestrele recepționerului uneori kilii.
Ceasul din 8 a devenit foarte întunecat - cred că nu există nici un scop în așteptare. Districtul din nou nu este cel mai calm - nu este nimic de făcut aici noaptea. A plecat acasă nemulțumit.
A doua zi - exact la fel. Am venit - a cerut - am fost trimis - m-am dus la mașină - am stat până seara. Și din nou - tăcere, doar păsările tweet.
Și în a treia zi, dimineața, bucătarul nostru ma prins. Răniți la birou. Mâinile plicului chubby. Am recalculat - există peste ceea ce trebuia să fiu, o sumă mare. Îmi ridică ochii cu o întrebare proastă.
- Plătit, spune. Astăzi, banii au căzut la proiectul de lege.
"Și, de asemenea, a spus el, ma sunat pe țeavă devreme dimineața principala lor:" Nu ne-ați înțeles, nu vrem un război și nu avem nevoie să trimitem rolele ".
Maelul este un criminal, dacă cineva nu știa.
"I-am schițat imediat: izbucni în ochelari, cosind o declarație. Mașina este foarte proastă, stă, pretinde că cartea citește - și intrarea în sine este intrarea, dar cu o fotografie pe care o verifică, desigur, frânghii: Este Bogpal, nu se ascunde, nu se teme că va fi îndepărtat foarte mult. Mama fiarei, pe scurt. " Kank, Hung: -dded !!! M-ai prins!!! Această presă! Ați înțeles? !! \u200b\u200bVladimir Vladimirovich vine
Șeful și strigătele:
Tywood! Salut, ce faci? Unde sa
a dispărut? Să luăm mai mult!
Tolya îi răspunde:
Nu Volodya, nu pot. Lucrez,
veniți seara.
Ei bine, au fost de acord, Putin se așeză
mașină și stânga. Noua rusă
doar în șoc! Brusc abordarea
a doua limuzină, iese
Lukașenko și strigă fără adăpost:
Tolya, salut! Ce mai faci? Unde sa
a dispărut? Să luăm mai mult! ?
Tolya spune:
Astăzi nu pot, eu sunt cu Putin
a fost de acord, să mergem mâine?
Ei bine, pe scurt, au fost de acord. Nou
rusia între timp a căzut la zero.
El vine la persoanele fără adăpost și întreabă:
De unde știi astfel de oameni
același fără adăpost
Nu știu acolo!
Și știi Papa?
Ei bine, știu.
Noul gând rus și spune:
Haideți: Eu ne plătesc o călătorie
În Roma, dacă văd că stai
pe balcon cu Dad Roman, atunci voi da
sunteți atât de mulți bani că veți avea destule
nepoți în generația a 13-a. Vagabond
de acord. A doua zi ei
a ajuns la Roma, pe pătratul apropiat

Se așează fără adăpost lângă stație. Există un nou rus, el vede această imagine, bine, se distrează în inima lui, se apropie de cei fără adăpost, îl aruncă 100 de dolari și se duce în mașină. El nu a avut timp să se așeze cum se apropie de limuzină și Putin de acolo. Vladimir Vladimirovici vine la cei fără adăpost și strigă: Toyan! Salut, ce faci? Unde ai dispărut? Să luăm mai mult! Tolya îl răspunde: nu Volodya, nu pot. Lucrez, vino seara. Ei bine, au fost de acord, Putin stătea în mașină și a plecat. Noul rus doar șocat! Dintr-o dată, cea de-a doua limuzină conduce, Lukașenko iese din ea și strigă fără adăpost: Tolya, salut! Ce mai faci? Unde ai dispărut? Să luăm mai mult! ? Tolya spune: Astăzi nu pot, am fost de acord cu Putin, să mergem mâine? Ei bine, pe scurt, au fost de acord. Noul rus între timp a căzut la zero. El vine la persoanele fără adăpost și întreabă: Cum știți astfel de oameni, sunteți fără adăpost? Nu știu acolo! Și știi Papa? Ei bine, știu. Noul gând rus și spune: Haide: Eu ne plătesc o excursie la Roma dacă văd că stai pe balcon cu Papa Roman, atunci vă voi da atât de mulți bani încât veți avea suficienți nepoții voștri în a 13-a generație. Fără adăpost convenit. A doua zi, au sosit la Roma, pe piața din apropierea Vaticanului Milioane de oameni, au mers la primele rânduri, noul rus a rămas, iar acoperișul a plecat. El a trecut toată protecția, a fost binevenit. Noul rus se uită la balcon și vede că Tolya stă la masă spre Papa Roman și mănâncă cu el. Apoi s-au ridicat și au început să se îndrepte către oamenii care au venit în piață. Dintr-o dată, el vede că noul rus a leșinat. A doua zi s-au întâlnit, și întreabă, de ce ați pierdut conștiința? Ei bine, pot să înțeleg Putin, pot să înțeleg Lukașenko, dar când delegația chineză a sosit și a întrebat ghidul: "Cine este acesta în alb lângă Tolik?"

Când vorbim despre limuzine, apoi a bătut axiom despre lux, mașinile și mijloacele de mișcare își pierde semnificația. Aceasta nu este cea mai rapidă, nu cea mai sigură și cea mai convenabilă mașină în management este o concentrare a conceptului de confort, statut și bogăție. Este pentru aceste calități care plătesc bani complet nebuni.

Primele limuzine

Inițial, limuzina a fost numită una dintre soiurile corpului mașinii. Cu toate acestea, după o mașină cu un astfel de tip de corp sa îndrăgostit de segmentele bogate ale populației, sub termenul de limuzină a început să înțeleagă scumpe, reprezentant vehicul. Conform reprezentanțelor general acceptate ale acelei perioade, corpul limuzinei clasice a fost obligat să aibă o partiție dură, separată de zona șoferului și de spațiul de pasageri al cabinei. Numărul de ferestre laterale este cel puțin patru, numărul de uși este similar. Salonul de limuzină avea în mod necesar două rânduri locurile de pasageriAl treilea rând separat de partiția în mișcare a fost destinat conducătorului auto și persoanelor însoțitoare. Foarte des, locul șoferului a rămas deschis, spre deosebire de scaunele de pasageri, stublenate într-un corp robust.

Primele limuzine

Unul dintre primii producători de limuzine seriale a fost faimosul designer american Henry Lyland, care a înființat astfel de giganți ai industriei auto la începutul secolului trecut, cum ar fi Cadillac și Motor Lincoln. În limuzinele din Lyland, au fost implementate astfel de idei inovatoare, un starter electric, forța agregatului Cu cazare cu piston în formă de V și primul corp din lume cu un acoperiș rigid, metal. La începutul anilor 20, Henry Lyland își vinde compania într-un alt geniu al clădirii clădirii - Henry Ford, care afișează producția de limuzine la un nou nivel. Din acest punct de vedere, Lincoln și Cadillaci fac parte integrantă din flota milionarilor și președinților.

Companiile europene apuca ideea designerilor americani. Pe piața automobilelor Old Light apare produse similare de la Bentley Motors Ltd, Rolls-Royce Limited, Mercedes-Benz și alte embleme europene de inginerie. Limuzinele europene preferă și oamenii regali și marii lideri. De exemplu, cel mai discernământ V.I. Lenin a folosit produsele Rolls-Royce - furnizorul oficial al Marii Britanii Regale.

Rolls-royce mașini

Joseph Stalin Produse preferate ale industriei auto sovietice - limuzine ale plantei numele propriu. - ZIS 101, ZIS 110, ZIS 115

Stretch-Limousine - Star Mașini

De-a lungul timpului, limuzina devine parte din imaginația bogăților și a om renumit.. Clienți mașini de prestigiu Nu numai cumpărătorii bogați devin, ci și deteriorarea atributelor externe ale Societății de Favorite. Limuzinele au dobândit stele și filme excentrice și filme, încercând să consolideze statutul de "cu adevărat faimos". Este pentru această perioadă că istoria limuzinelor reprezintă momentul proiectelor neobișnuite de întindere. Clienții noi doresc să aibă o limuzină bazată pe corpul unei mașini populare de brand. Donatorii stretch-limousinei devin modele populare de autoturisme complete, SUV-uri și sporturi. Astfel de tipuri de limuzine sunt colectate fie de proprietarii de ateliere mici, fie de studii mari de reglare.

Aceste proiecte afectează imaginația publicului cu dimensiuni, forme de corp neobișnuite și un interior unic al cabinei.

Limuzina interior

Limuzina contemporană - lucrător de serviciu VIP

Astăzi, limuzinele nu se mai bucură de fosta popularitate. Atributul de bogăție de ieri a dat drumul unor reprezentanți scumpi ai clasei reprezentative. Experții asociază o tendință similară cu idei moderne despre stilul de viață al unei persoane bogate. Majoritatea oamenilor din acest strat nu mai caută să fie preferați de "închidere" de izolare a limuzinelor de mașini de asamblare de mână rare și scumpe.

Modelele "rămase aflate" ale limuzinelor au început să lucreze în serviciul VIP. Cu toate acestea, în cazuri deosebit de solemn, majoritatea pasagerilor încă folosesc limuzină. "Stele", sportivi, politicieni, cupluri în dragoste - preferă "să fie în public" exclusiv pe limuzine. Și acest lucru înseamnă că acest vehicul a câștigat statutul de cult și va rămâne pentru totdeauna în cultura universală.