Snowmobile de casă pe omizi cu mâinile lor pentru a cumpăra. Cum se face un snowmobil cu propriile mâini - instrucțiuni detaliate. Cerințe pentru conversia echipamentelor pe un crawler

În regiunile cu zăpadă mare în timpul iernii, este impracticabil să se utilizeze vehicule cu două roți. Dar mașina nu este întotdeauna necesară. În astfel de cazuri, un snowmobil vine la salvare, dar acest tip de transport este scump. Dacă doriți, puteți face un snowmobil cu propriile mâini și căile cum să o faceți, foarte mult.

Cum să faci un snowmobil

Puteți face un snowmobil din diferite vehicule care stau în garaj.

De la motocicletă

Puteți face un snowmobil dintr-o motocicletă folosind diferite modele pentru acest lucru. Cele mai populare sunt IL și Urals. Avantajele unor astfel de modificări sunt că nu este necesar să se facă schimbări speciale. Cu o întreținere bună, fondurile pot fi lăsate chiar și un cadru nativ.

Tehnologie de modificare:

1. Țevile metalice sau colțurile corespunzătoare fac un cadru dreptunghiular. Dimensiunile sale optime - 150 * 43,5 cm.
2. În plus față de motocicleta IL, este necesar să se facă un fascicul de direcție. A făcut-o din colțurile metalice. Dimensiuni optime - 50 * 50 * 5 mm. În plus, fasciculul este vindecat cu garnituri metalice.
3. După aceea, poate fi instalat pe mașina de găurire orizontală. Procesați locația conexiunii. În același mod de a face cu cadrul. În aceste locuri trebuie să faceți caneluri speciale pentru fixarea fiabilă. În plus față de cadrul din față pentru a atașa colțul.
4. Acum puteți asigura scaunul pentru motocicliști.
5. Trebuie să faci găuri în spargere.
6. Între partea frontală și mijlocie a cadrului, trebuie să aranjați un canal pentru a întări designul.
7. Indiferent dacă se face un snowmobil de la "Ural" sau un alt model de motocicletă, este necesar să alegeți o bandă de cauciuc Caterpillar și o bandă de cauciuc. Dimensiuni optime - 220 * 30 cm cu o grosime de cel mult 1 cm.
8. Înainte de a instala Caterpillar, este recomandat să entestem un PAL, care va permite ca materialul să nu fie separat în timpul funcționării.
9. Acum puteți merge la transmisie. Se compune din două părți. Primul - axa frontalăConduce. Este fabricat din arbore tubular, vedete de caterpillar și patinoar. A doua axă spate. Este fabricat dintr-un tambur Caterpillar și un arbore tubular.
10. Finalizați procesul de a face un snowmobile de snowmobile de sudare de schi din tablă.

Când motocicleta este refăcută într-un snowmobil, este important să nu schimbați sistemul de direcție. În produsul final, această parte trebuie să își îndeplinească funcțiile inițiale.

Principiile de modificare sunt aceleași, ele nu depind de modelul de transport. Dar snowmobilul de la motocicleta urală va fi mai greu.

Din Zhiguli.

Designul mașinii este caracterizat prin simplitate, ușurință de control și manevrabilitate ridicată. Pentru fabricare, trebuie să urmați instrucțiunile:

1. Cadru de asamblare. Este mai bine să o faceți din țevi. Un cadru de grinzi anterioare și centrale (țevi de oțel cu diametrul de 5 cm), două elemente diagonale inferioare (țevi îndoite cu un diametru de 3 cm) și tigaia din spate. Pentru fixarea elementelor folosiți sudare.
2. Instalarea coloanelor de direcție. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de două mâneci pe fasciculul din față.
3. Fixarea semi-axelor. Acesta este situat pe rama din spate, este pre-sudat corpul pentru el. Este fabricat dintr-o țeavă de metal cu un diametru de 6 cm. Fixați semi-axele cu ajutorul mânecilor și electrostaasarului.
4. Instalarea motorului din mașină. Anterior, trebuie să faceți dispozitivele de fixare din față și din spate pe fasciculul central. În primul rând, ei trebuie să fie localizați pe motorul în sine, dar numai atunci bineveniți la cadru.
5. Într-un snowmobile de casă, puteți seta roțile unui diametru mare sau schiuri din foaia de metal. În primul caz, roțile din spate și din față au nevoie de pereche de conectare a țevii metalice. În același timp, în butuc, faceți o canelură sub rulmenți, care ulterior fixează inelele de primăvară. În plus, setați bucșa distanțier între rulmenți.
6. Pe fiecare roată, instalați un asterisc în funcție de intenția dorită viteza maxima. Un astfel de snowmobile poate fi folosit în orice moment al anului. Pentru iarna cu zăpadă, designul este potrivit în care roțile din față sunt înlocuite cu schi.
7. Instalarea sistemului de direcție. Este luată de o mașină solidă, de exemplu, de la zaporozhete sau de o motocicletă. Alegerea depinde de preferințele personale. În primul caz, gazul, ambreiajul și pedalele de frână sunt instalate suplimentar. Controlul transmisiei este efectuat utilizând o pârghie și o împingere strânsă.
8. Instalarea unei cabine de snowmobile, a cărei rol este realizat de corpul mașinii.

Snowmobilele vândute în magazin au un preț destul de ridicat și adesea nu se încadrează în buget. Și se deplasează în jurul zăpezii încă nevoie. Pescuitul, vânătoarea și doar o odihnă activă în sălbăticie necesită pasiune. Prin urmare, vom analiza modalități de a face un snowmobil cu mâinile voastre.

Motocicletă Snowmobile

Primul model este asamblat pe o sută de prietena, plus o mică sudare. Motocicletă Motor Sunrise 1, Sani gătită din țevi metalice.

Snowmobile din scutere

Motor de la Honda 50 cuburi.

Cadrul a fost sudat de la o profundă metalică cu o secțiune transversală de 50x50mm.

Unitatea de caterpillage a roții extinse și supepienii de la Lada Nine (VAZ 2109).

Șocul de la Am. Oka.

Caterpilii sunt făcuți dintr-o țeavă de instalații sanitare.

Caterpillar este preluat dintr-un model necunoscut de snowmobile. Suspensia este făcută sub acest Caterpillar.

Snowmobile video în acțiune

Snowmobile de casă

Design serios realizat de toate canoanele de construcție profesională.

Cadrul a fost sudat din tubul de profil pe desene de casă.

Următoarele piese de schimb sunt achiziționate în magazin:

Au fost achiziționate:

• Motor Lifan 188fd cu o putere de 13l.S. cu pornire electrică
• caterpillar lățime 500mm de la motocicleta plimbare
• snowmobile Rollers Buran.
• arbori condus și acționați cu asteriscuri
• variator de plumb Safari și sclav.
• Pătrat de la Snowmobile Tiki
• Parbrizul din față de la snowmobilul lui Tiksi
• faruri din scuterul Atlant
• hota este făcută din capota Vaz2110
• Schi dintr-o taiga de snowmobile

Construiți fotografia:

A decis să facă un snowmobil cu mâinile lor? Ar fi o dorință ... Desigur, pentru a crea o decentă vehicul Abilități superioare, cunoașterea elementară a fizicii, seductoare, materiale, piese de schimb și unele instrumente vor fi necesare. Nu există nici o îndoială că toate acestea aveți și de ce nu, puteți cumpăra în procesul de lucru. Principalul lucru este rezultatul! Manualul a făcut snowmobile, deplasându-se prin zăpadă, depășirea drumului acoperit de zăpadă este rece!

Caracteristici și avantaje ale snowmobilelor de casă

Baza designului vehiculului de iarnă este o unitate de urmărire și schi de direcție. Dintre toate avantajele snowmobilelor auto-făcute în fața modelelor din fabrică, pot fi evidențiate următoarele:

• Prețul unei motociclete asamblate din materialele de licență este de 5-10 ori.
• Abilitatea de a asambla un model de configurație, putere etc.
• Fiabilitatea construcției, datorită utilizării materialelor de înaltă calitate și a mecanismelor dovedite.
• Beneficiul de faptul că nu puteți cumpăra noi materiale și detalii, ci să utilizați stocate în garaj.

Snowmobilele de casă este un vehicul care poate fi găsit nu numai în stațiunile de teren off-road și de schi, ci și pe străzile de așezări.

Făcând un snowmobil în desene

Cum să faci un snowmobil cu mâinile tale, care sunt detaliile și nodurile? Pentru a crea o caterpillar de casă Caterpillage pentru zăpadă în zăpadă, se întocmește o listă de componente necesare, se fac schițe și se fac desene. În viitor, vor servi ca ghid pentru a crea un vehicul.

Designul standard constă din mai multe elemente. Include:

• Rama, care poate fi împrumutată dintr-o bicicletă quad, scooter, scuter, motocicletă etc. Dacă nu există o astfel de posibilitate, se face prin sudare cu țevi metalice cu pereți subțiri, un diametru de 40 mm.
• Scaun - de preferință din materialul respingător de umiditate.
• Motorul poate fi, de asemenea, de la motocicletă, motocicletă, scooter etc. Alegerea este determinată de viteza și greutatea vehiculului.
• Rezervorul este un container de 10-15 litri de metal sau plastic.
• Schiografia pe un snowmobile de casă pe omizi poate fi preparată sau le-a făcut din noua placaj de 3 metri, grosime de 3 mm.
• Volanul, ca multe alte elemente, este luat de la unitatea cu două roți.
• Unitatea care transmite mișcări de rotație de la motor la Caterpillar, care poate fi utilizată un lanț de motocicletă.
• Caterpillar este o componentă complexă care necesită o analiză detaliată.

Cum să faci Caterpillar?

Caterpilarii de casă pot fi făcuți din anvelope pentru automobile. Avantajul utilizării anvelopelor este că au un circuit închis care reduce probabilitatea de rupere. Pentru fabricarea de omizi, placa de anvelope este tăiată într-un cuțit ascuțit de pantofi. Pentru restul de panza flexibilă sunt atașate, care utilizează țevi de plastic, grosime de 5 mm și un diametru de 40 mm, tăiate de-a lungul lungimii. Jumătățile de țevi sunt tăiate peste lățimea anvelopelor, sunt atașate la șuruburi la fiecare 5-7 cm.

În mod similar, omizii din bandă transportoare. Avantajul său este că, în cazul aplicării sale, nu există limitări în lungime. Dar este nevoie de un ambreiaj prin suprapunerea capătului benzii cu o suprapunere în 3-5 cm și șuruburi fixe. În fabricarea de omizi, sunteți adesea utilizați de centurile de pană. Conectați-vă de primeri, ele prezintă o canterpilar cu drepturi depline, cu fecale gata făcute pentru unelte.

Caterpillar larg îmbunătățește permeabilitatea agregatului, dar reduce manipularea acestuia. În modelele din fabrică există trei opțiuni:

• Standard - 15;
• - 20;
• Overwheel - 24.

Sistemul de creare a snowmake cu propriile mâini

Pentru a face un snowmobil pe omizi cu mâinile tale, inițial trebuie să conecteze cadrul și mecanismul de direcție. Înălțimea și unghiul de înclinare selectat, apoi produs punct de sudură. În conformitate cu desenul, motorul este instalat și înregistrat. Este necesar să se urmărească astfel încât să nu existe o înclinație puternică. Pentru a evita o lungime mare a liniei de combustibil, rezervorul este aproape de carburator.

Apoi este Caterpillar. Podul Slave cu Webul este atașat în spatele cadrului (în funcție de design, pe suspensie, dop, amortizor etc.)., Podul de frunte este atașat în mijlocul snowmobilului (de obicei sub scaunul șoferului), mai aproape de motor. Aderența uneltelor de poduri este predeterminată. După aceasta, conexiunea este efectuată rezervor de combustibil, cablul mânerului cu gaz și frânele, scaunul este montat, sunt ținute alte lucrări.

Motoblock snowmobile cu propriile mâini

Crearea unui snowmobile dintr-un motoblock este cea mai populară opțiune. Un vehicul destinat lucrătorului agricol poate fi utilizat în total sau parțial. Trebuie plătit faptul că motoarele motoblock sunt de obicei calculate pe greutatea și presiunea roților care sunt mai puțin decât un crawler de mai multe ori. Din acest motiv, este mai bine să dotați o roți de snowmobile presiune scăzută. Acest lucru va ajuta la evitarea recalculării combustibilului și uzură prematură Detalii. Cum Motoblock este convertit în snowmobile de casă, vizionați videoclipul.

itemprop \u003d "video"\u003e

În fabricarea unui snowmobile, trebuie să ascultați sfatul meșteșugarilor experimentați:

La tăierea țevilor cu un ferăstrău circular, se recomandă tăierea unei părți și apoi altul. Deci, veți fi capabili să obțineți blanuri netede. Țeava este mai bine să fie pre-tăierea segmentelor lungimii necesare, deoarece reducerea segmentelor lungi de topire din plastic și discul de ferăstrău poate ține.

Dimensiunea omorilor poate fi aleasă la discreția sa. Poate fi larg și scurt, îngust și lung, dar ar trebui să considere că transportarea vehiculului va depinde de lățimea sa. TS S. caterpillar larg Mai dificil în management, în plus, sarcina de pe motor va crește. Caterpillar. micul dimensiune Va cădea în zăpadă profundă.

Desenele de snowmobile de snowmobile autodevate pe omizi prezente pentru a se familiariza.

Scheme constructive:
A-capcana este așezată în fundul în formă de p
B-catering unul, suport pentru două schiuri
Au fost două, ski unul
G-Caterpillars în față, remorcă conectând în urmă
D-Două schiuri, două caterpilari

Dacă snowmobile are doi omizi, atunci controlul este construit în detrimentul unuia dintre omizi. Manevrabilitatea mașinii este determinată de raportul dintre lungimea suprafeței de susținere la rutină. Acest raport trebuie să fie egal cu 1,2.

Modelul prezentat este alcătuit din două părți:
Cadru
şasiu și suspendarea

Design carcasă

Vom face un cadru de snowmobile din bare de lemn și foi de placaj rezistent la umiditate. Acceptăm grosimea foii de zece și doisprezece milimetri. Toate detaliile sunt lipite împreună cu lipici pe copac și apăsați șuruburile. Inițial, colectăm un cadru din lemn, în figura marcată cu litera (a), la care se găsesc trei părți (b); (ÎN); (D). La finalizarea asamblării, partea de jos a aluneciei va fi atașată de oțel galvanizat de frunze, 0,6 ... 0,8 mm grosime. După asamblare, corpul este acoperit cu ulei fierbinte și aplicați vopsea.

Șasiu și suspendare

D (vedere laterală), E (Vedere de sus) Montat:
Șocul frontal (1)
Amortizor de montare (2)
Cadru cadru (3)
Slave Tensioner (4)
Arborele slave (5)
Protuburi (6)
Site de fixare (7)
Montarea motorului (8)
Copac principal (9)
Arbore (10)
Pârghie (11)
UCHO FASTING (12)
POLOZ (13).

Ei bine (ansamblul arborelui prezentatorului):

Țeavă (1)
Flanșă (2)
Bucșă (3)
Cadru (4)
Utilaje agricole (5)
Unelte de conducere (6)
Șurubul (7)
Bucșă (8)
Piuliță (9)
Lanț de tensionare (10)

Luați în considerare desenele snowmobilelor auto-realizate pe omizi, design tipic cu o locație motorului în față

În multe regiuni ale Rusiei, singurul mijloc de mișcare este snowmobile. Cu toate acestea, în timpul crizei financiare, nu toată lumea își poate permite să cumpere dragă tehnică. De ce nu-mi amintesc posibilitățile designer de casă Cu "Mintea" Instalarea motorului universal, care va face un snowmobil cu mâinile lor.

Snowmobile noastre constă din două părți. Primul - se bazează pe tâmplărie sub formă de schi cu un scaun pentru șofer. Al doilea este plumbul - constă din instalarea motorului "Mintea" cu o tracțiune pe roți. Ambele părți ale snowmobilului sunt conectate printr-o balama verticală, ceea ce le permite să ia diferite poziții unghiulare reciproce.

Partea slave include un cadru purtător cu scaunul șoferului și pârghiile de control. Se balanță cu răbdare pe capsele poloze. Cu un raft de strunjire, rama purtătorului este fixată din greu.

Polonezii sunt o pereche de schiuri largi de lemn, paralel cu interconectate. În partea de mijloc a fiecărei capse de schi de conexiuni articulate.

În designul cadrului, se oferă locurile de atașare ale platformei de picior detașabile echipate cu pedale de frână.

Pârghiile de control de snowmobile sunt conectate printr-un singur manșon și fixați prin șuruburi sub scaunul șoferului.

Sfaturile din cauciuc sunt puse pe butoanele pârghiilor. Mânerul drept este echipat cu un mecanism de ajustare a gazului de cablu de la o motocicletă serială.

Dulapul de direcție va trebui să se facă. Tuburile de oțel cu pereți subțiri cu un diametru de 16 ... 18 mm sunt potrivite. La capetele lor este necesar să se instaleze balamalele de conectare capabile să lucreze în două planuri unghiulare.

În cea de-a doua parte a snowmobilului, cu un pod de frunte cu roți de casă Presiune scăzută. Cea mai bună soluție este de a aplica pneumocamera de la autoturisme; În starea umflată, diametrul exterior este de aproximativ 80 mm.

Produceți un cadru purtător (vezi figura 2) sclavul snowmobilului este cel mai bun din toată țeava cu pereți subțiri din oțel cu un diametru de 40 mm. Îndoiți țeava de un astfel de diametru fără un dispozitiv special este dificil, astfel încât rack-ul pivotant al cadrului în partea inferioară va trebui să fie colectat de la două piese drepte. Dacă există încă o oportunitate de a îndoi rapid conducta fără a deranja secțiunea transversală în curbură, vă sfătuim să începeți să faceți un cadru sclav din această operație.

Smochin. 2. Designul cadrului purtător
1 - Stand rotativ, 2 - fasciculul liber, 3 - brațul axei pârghiilor, A - dimensiunea părții centrale, B - vedere generală a cadrului purtător.

Hacking pentru metal Tăiați spațiile tubulare rămase. Locațiile de conectare vor fi descrise printr-un fișier semicircular. Puneți suportul de rotire cu un capăt curbat (sau sudat) pe o suprafață orizontală netedă (podea de beton) și luați părțile de sudură de gaz sau electrică. Asigurați-vă că toate părțile cadru recunoscute sunt strict în același plan. Pentru a face acest lucru, lipiți conducta de-a lungul întregii lungimi cu ciocanul. Numai după această operație, conectați toate detaliile unul cu celălalt.

Următorul pas este fabricarea flanșelor și plăcilor fasciculului de susținere. Unul dintre flanșele finite se va reproduce la capătul fasciculului de sprijin, observând perpendicularitatea pe axa țevii. Puneți două plăci pe fascicul și reproduceți cea de-a doua flanșă la capătul opus, observând alinierea găurilor în ambele flanșe. Pentru a instala fascicul de referință de pe cadrul purtător, apucați sudarea pliului din cele două laturi, așa cum se arată în figura 2.

Asigurați-vă că fasciculul relativ la planul cadrului este realizat perpendicular.

După aceea, preparați o clemă. Asigurați-vă că fasciculul se mișcă liber de-a lungul axei sale și se rotește simultan în placat. Prin mutarea fasciculului de-a lungul axei, ridicați o astfel de poziție, astfel încât distanța de la avioane la flanșe să fie aceeași la stânga și la dreapta. Marcați această poziție prin riscuri.

Acum, conform figurii 2, prezintă unghiul flanșei, astfel încât găurile libere să pară strict în jos. Încă o dată, verificați poziția orezului și luați țeava de sudură a fasciculului la placat. Glisați ajustarea finală și numai după ce sudarea cusăturii este complet.

Pentru a instala manșonul axei de pârghie descriere detaliata nu este necesar. Este mult mai dificil să se instaleze parantezele axei pivotante, această lucrare are loc extrem de atent, deoarece aici este necesar să reziste preciziei maxime în alinierea găurilor dintre ei înșiși, precum și amplasarea planului Centrele acestor găuri cu centrul rack-ului rotativ și axa segmentului mediu de cadre.

Ansamblul cadru completează adăugarea de suporturi ale scaunului de sudură și brazii de înșurubare.

Pentru perechea de schi (vezi figura 3), va trebui să faceți două struturi identice, două suporturi identice cu axe și de fapt o pereche de schiuri.

Smochin. 3. Vizualizare generală a perechii de schi

Smochin. 4. Controlați detaliile

1 - Pârghie de control stânga, 2 - Fixarea manetei de comandă, manșon de pârghie 3, detalii de capăt ale balamalei (8 buc.), 5 - Detalii centrale ale balamalei (4 buc)

În ceea ce privește strut, ei vor trebui să taie dintr-un segment de țeavă cu un diametru de 22 mm. Pentru ei, sudați colțul din oțel de foaie cu o grosime de 3 mm. Parantezele vor trebui să se aplece din aceeași oțel, iar axa este de a accelera strungul.

Schiul este cel mai bine realizat independent de foi de placaj de 3 mm în 9 sau 10 straturi. Cel mai bun adeziv este rășina epoxidică. Tăiați uscarea pe dorn cu ajutorul clemelor puternice. Mai multe informații despre această operație pot fi citite în Leverhem nr. 12 pentru 1997 (articolul "pe zăpadă, ca pe asfalt").

Pârghiile și împinsul de control (a se vedea figura 4) sunt simple în design, chiar dacă procesul de fabricație va necesita sudare și lucrări de cotitură. O mare atenție este acordată acurateței executării tragerii balamale. Toate lfturile elimină ca un ansamblu.

Efectuarea unei platforme pentru picioare, pedale de frână și scaune, nu vom descrie în detaliu - designul lor este de înțeles din Figura 5.

Pentru a conecta partea condusă a snowmobilului cu plumbul, aveți nevoie de o axă rotativă. Fă-o din segmentul țevii de oțel cu un diametru de 22 mm și o lungime de 140 mm. De la un capăt, rasa o flanșă pătrată din oțel de foaie, iar pe cealaltă foraj o gaură pentru stiva de oprire. Veți găsi dimensiunile exacte ale axei, flanșa și șaiba de capăt la pagina 10 în "Leftersha" nr. 4 pentru 2008 - partea inferioară a volanului universal.

Apropo, de la aceeași problemă a revistei, utilizați designul podului de frunte, luându-l ca bază în snowmobilul dvs., înlocuind numai flanșele prezentate în figura 6.

Smochin. 5. Dispozitiv de platformă de picior

1 - Pedala de frână, 2 - cablu de antrenare de frână, 3 - platformă, suport de platformă 4 - Pârghie de frână.

Smochin. 6. Flanșa roților

Pentru ansamblul final al snowmobilului, este necesar să modificați ușor suportul de către bordul micromotociclu (vezi "Levshi" Nr. 9 pentru 2008), care este utilizat pentru a atașa snowmobilele rotative. Îmbunătățirea suportului este prezentată aici în Figura 7.

Smochin. 7. Conectarea rotativă

1 - împingere, 2 - balamale, 3 - gaură de blocare M-6 (2 buc.), 4 - Tort rigiditate

Pentru snowmobilele foarte confortabile, vechea moped va fi necesară, sudare și unele resturi metalice, pentru a crea un cadru al anului.

După cum puteți vedea din fotografie, modificarea principală este în schimb instalarea de schi roata din fata Și fabricarea unei supraîncărcări cu un suport de schi.

Schiatul este mai bine să cumpere gata, toate aceleași schiuri - aceasta este baza unui snowmobil, dar dacă nu lucrați, atunci vă puteți face din Durally. Doar învăța, sudarea obișnuită nu se fierbe, aveți nevoie de argon. Cel care susține că Dural nu se fierbe - nu este corect. Sudarea argon-and-arc poate fi ușor sudată într-un duralant fără a deranja jum-ul său.

Montarea motorului este, de asemenea, reactivată sub o bază de snowmobile mai largi. Aici puteți face prin colțuri metalice convenționale și sudare cu arc.
Roată de conducere Cu primeri, este, de asemenea, ușor să vă faceți. Transmiterea rotației de la motor la lanțul roții. Nu încercați să faceți soluri uriașe, dacă în momentul în care dacul total de gaz sub colegul de zădovicat din sol, solul congelat va cădea, atunci există o mare probabilitate ca lanțul să fie rupt.

Amortizorul poate fi făcut cu mâinile lor. Calitățile speciale de reducere a zgomotului nu pot fi obținute, rapid de motorul de moarte al motorului ursului de zăpadă de casă, încă nu vă treziți, iar alte fiare vor intensifica pentru a contacta miracolul rumbling.

Mopedovsky începe să fie reluate pe un început manual. Toți aceleași în cizmele de simțit, rulați pârghia de clipească la picior este imposibilă.

O cutie gătită sub un dormitor pe un snowmobile de casă este bună pentru a utiliza chei și piese de schimb pentru depozitare. Dar este mai bine să puneți o sticlă de vodcă într-un astfel de piept de snowmobile făcute cu propriile mâini. În cazul în care rupeți lanțul. Fără vodcă în îngheț strâns și puteți trăi cu vodcă.

După cum puteți vedea - faceți un snowmobil cu propriile mâini în garaj destul de simplu. Rămâne doar să dorești noroc de autoadele care iubesc să călărească pe câmpiile de zăpadă ale patriei noastre pe snowmobile de casă!

Cum se face un snowmobil de casă cu propriile mâini: schemă, fotografie și dispozitiv

Un astfel de snowmobil de casă a fost făcut în câteva săptămâni cu propriile sale mâini în garajul său. Dispozitivul pare a fi foarte simplu, și va fi destul de forțează o varietate de maeștri homemat.

Cu câțiva ani în urmă am murdărit pentru câinele meu de câine de nouă ani cu caterpillar de casă De la banda transportoare și conducte de apă din plastic ca primer. La început am avut îndoieli cu privire la fiabilitatea unui astfel de omidă și cum ar fi complecte detaliile din plastic în frig. Dar, în timpul operațiunii de iarnă de doi ani, defalcările și uzura puternică a țevilor nu s-au întâmplat. Acest lucru ma inspirat să creez un mic snowmobil pentru mine cu aceeași caterpillar de casă.

Pe fotografia deasupra casei de casă crawler Snowmobile - În partea de sus a single și sub versiunea dublă.

Perfect realizând că cu cât este mai mică masa de snowmobile și cu atât mai mult zona de susținere a omului, cu atât mai bine permeabilitatea pe zăpadă liberă și adâncă, am încercat să fac designul cât mai ușor posibil.

Principiul operațiunii de snowmobile este foarte simplu (figura 1). Se instalează patru roți în interiorul Caterpillar, care când se deplasează rulouri pe banda transportoare, pe care sunt fixați prundaturile. Iar unitatea caterpillage din motor este realizată prin lanț prin arborele slave cu asteriscuri speciale de conducere. Le-am luat de la snowmobile "Buran".

Cu un motor de la un bloc obișnuit cu aderență automată de putere de numai 6 putere de cai repede nu te ridici. Am fost de gând să călătoresc pe un snowmobile, nu pe piesele rigide, ci de-a lungul zăpezii libere, așa că am refuzat suspensia moale a omului și schiurilor pentru a reduce masa snowmobilului și a simplifica întregul design.

Caterpilarii pentru snowmobile de casă

A făcut mai întâi o omidă. Conducta de instalație din plastic cu o secțiune transversală de 40 mm tocată pe spațiile de acoperire pentru soluri cu o lungime de 470 mm. Apoi, fiecare billet a văzut circularul de-a lungul a două părți egale.

Cu ajutorul dispozitivului prezentat în fig. 2, ferăstrăul tăiat pe copac tăiat de-a lungul țevilor din plastic pentru soluri.

Figura 1. Schema de snowmobile mici

Primerul atașat la banda transportoare cu două șuruburi de mobilier 6 mm cu o pălărie mare semicirculară. În fabricarea omidării, este foarte important să rezistă aceleiași distanțe între soluri, altfel vor "forma" stelele de conducere și caterpilarul va începe să alunece și să alunece de la patinoar.

Figura 2. Fixarea tăierii țevilor din plastic:
1. bara de lemn;
2. conducta de plastic;
3. Colțul metalului.

Pentru găurirea în orificiile cu bandă transportoare sub șuruburile de fixare 6 mm a făcut un conductor. Găurile din panglică au forat burghiul pe un copac cu o ascuțire specială.

Folosind un astfel de conductor, 6 găuri pot fi forate în banda transportoare la trei elemente de fixare Caterpillar Cargoes.

În magazin am cumpărat patru roți de cauciuc gonflabile de la căruciorul de grădină, două stele de vârf din snowmobilele "Buran" și două lagăr închise №205 pentru arborele de frunte al omorilor.

Faceți arborele de antrenare al omului și lagărelor pentru lagărele pe care le-am cerut lui Tokary. Cadrul de snowmobile sa făcut din Țevi pătrate 25 × 25 mm.

Deoarece axa rozilor de întoarcere a schiurilor și a volanului se află pe aceeași linie și în același plan, puteți utiliza o poftă de direcție continuă fără știfturi cu bile.

Bucățile de rotație de schi sunt ușor de făcut. Pentru cadrul transversal din față al cadrului, am sudat ambreiaje de apă cu un fir intern de 3/4 inci. Au înșurubat duzele cu un fir în aer liber, care a fost atașat la sudarea turnului de direcție și a rafturilor de schi.

Vă recomandăm să utilizați schiuri de la scooterul de zăpadă al copiilor "Argomak". Ele sunt mai ușoare și mai elastice, dar trebuie să instaleze colțuri pentru fixarea la un raft de swing de snowmobile și o sublica metalică de jos - pentru o mai bună gestionare Snowmobile atunci când conduceți într-o imaginație sau zăpadă laminată.

Ajustarea tensiunii lanțului are loc datorită offsetului motorului.

Controlul snowmobile este foarte simplu. Cu creșterea vitezei motorului, mânerul de gaz, amplasat pe volan, ambreiajul centrifugal automat este pornit, iar snowmobilul începe mișcarea. Deoarece viteza estimată de snowmobile este mică (doar aproximativ 10-15 km / h) și depinde de densitatea zăpezii, frânele de snowmobile nu sunt echipate. Este suficient să reduceți cifra de afaceri a motorului și oprirea snowmobilului.

Voi împărtăși câteva sfaturi, care atunci când repetarea acestui design poate fi utilă

1. Țeava pentru piesele pe care le-am tăiat de-a lungul ferăstrăului circular manual pe copac mai întâi pe de o parte, apoi pe cealaltă. Deci se dovedește a fi chiar decât să taie imediat ambele pereți. Mai convenabil pentru a gestiona mici goluri. Dacă ați tăiat imediat un tub lung, atunci în acest caz plasticul se va topi și discul de ferăstrău va urca.

2. Caterpilarii pot face orice lățime. Și fiecare constructor are dreptul de a alege ceea ce este mai convenabil pentru aceasta: face o largă, dar scurtă omidă sau îngustă și lungă. Doar amintiți-vă că, cu un om mare, un snowmobil va fi slab controlat și motorul se încarcă mai mult, și cu un mic într-o zăpadă adâncă, el poate cădea.

3. În unele dintre fotografiile mele, se poate observa că "butoaiele" din plastic sunt instalate în interiorul Caterpillar. Acestea sunt ghidajele opririlor pentru scolare, care trebuie să împiedice omizii de la patinoar. Dar în procesul de exploatare a unui om de snowmobile și fără scolare nu s-au alunecat din patinoar, astfel încât "butoaie" nu pot fi instalate, ceea ce va reduce masa snowmobilului.

4. La sfârșitul iernii, am dezasamblat complet un snowmobil pentru a determina greutatea sa. Greutatea nodurilor sale individuale a fost ca aceasta:

• caterpillar - 9 kg;
• asamblarea prezentatorului - 7 kg;
• două perechi de roți cu axe - 9 kg;
• motor și volan - 25 kg; pereche de schi -5 kg;
• rama-15 kg;
• scaune duble cu rafturi - 6 kg.

Total cântărește 76 kg împreună.

Greutatea unor detalii poate fi redusă. Cu toate acestea, rata de ponderare pentru un snowmobile cu omizitorul de această dimensiune este destul de satisfăcătoare.

Dimensiunile geometrice ale snowmobilului meu sunt după cum urmează: lungimea cadrului de snowmobile - 2 m; Distanța dintre axele roților de susținere (patinoar) este de 107 cm; Lățimea omidării - 47 cm. Etapa transportului omului depinde de grosime banda rulanta Și este necesar să o luați cu un mod experimentat (am primit 93 mm).

Nu aduc dimensiunea exactă și desenele detaliilor de zăpadă, deoarece toți cei care vor aduna repetarea designului, se vor concentra pe acele detalii și componente care pot fi achiziționate sau se fac.

În fotografie, etapele de fabricație de snowmobile conform schemelor de desene de mai sus:

1. Semifabricatele solurilor viitorului Caterpillar.
2. Stele speciale de conducere din snowmobilele "Buran".
3. Traseul de casă de Caterpillars cu stele instalate pentru lanțuri și caterpillar.
4. Conductor pentru găuri de găurire în banda transportoare.
5. Cilindri de catering cu axe și suporturi de atașare la un cadru de snowmobile.
6. Unitatea de la motorul arborelui de antrenare a omorilor este efectuată de un lanț de la o motocicletă.
7. Cadrul de snowmobile cu arborele de conducere și cu role de susținere ale omului.
8. Mecanism de rotație de schi.
9. La acest snowmobile, am pus schiurile din plastic din China Chineză din China. Dar plasticul, din care sunt făcute, sa dovedit a fi foarte fragil și până la sfârșitul iernii unul dintre schiuri a izbucnit.
10. Schi dintr-un scooter de zăpadă "Argomak" cu o linie fixă \u200b\u200b(Skate) și elemente de fixare pentru instalare pe un snowmobil.
11. Turnul de schi. Totul este foarte simplu: fără rulmenți. Este necesar doar să puneți lubrifianți pe fir și este prevăzută durata de viață lungă. În plus, înșurubarea sau rotirea țevilor, un clearance de snowmobile poate fi schimbat.
12. Axa roților din față (rolele Caterpillar) este atașată la cadru staționar, iar axa patinoarului din spate, rotirea șurubului, poate fi deplasată pentru a regla tensiunea Caterpillar.