Testul principal al bateriei. Evaluarea de testare a bateriilor auto. Producție internă ACB cu plumb

În Top-10 introdus cele mai bune baterii pentru mașinicare au fost aleși pe baza testelor efectuate pentru ACB și recenzii de proprietar.

Numărul bateriei 10. Deka.

Preț de la 12 mii de ruble

Seria de linii Deka. Deschide primele zece baterii reîncărcabile. La testarea, bateria s-au arătat de partea bună - sunt capabili să reziste la o descărcare profundă și, în același timp, să ofere suficientă putere pentru a rula motorul. Pentru a face față acestei sarcini, producătorii aplică numai plumb de înaltă calitate pentru plăci din aliaj. Folosit în producția de tehnologie de calciu și AGM, crește, de asemenea, performanța bateriilor acestei linii. Dezavantajele Deka includ prețul supraestimat al dispozitivelor, costul căruia începe de la 12 mii de ruble.

№9. Banner.

Preț 4 mii de ruble

Banner. - cea mai bună opțiune în funcție de fiabilitate, dar nu cea mai ieftină. Utilizarea tehnologiei inovatoare de calciu integral vă permite să începeți cu o descărcare profundă a AKB. Bannerul cu o capacitate excelentă este capabil să asigure funcționarea neîntreruptă a autoturismelor cu o nevoie foarte mare de energie. De asemenea, produsul austriac, în funcție de rezultatele testului, a arătat o bună stabilitate în raport cu temperatura la minus 30 de grade, care asigură pornirea la rece a motorului. Banner de calitate confirmă factorii că multe industrii auto germane sunt instalate pe mașini exact bateriile acestui brand. cost mediu Dispozitive - 4 mii de ruble.

№8. Exidează

Preț 5 mii de ruble

Linia Exidează Prezentat cu baterii bune cu o capacitate mai bună. Bateria este proiectată pentru autoturisme cu un consum mai mare de energie. Ei au o putere mai mare, spre deosebire de analogi cu 30% și au crescut caracteristicile operaționale. Potrivit producătorilor de exidență, bateriile lor au tampoane și stabilitate ridicată în toate condițiile meteorologice. Dar, pe măsură ce rezultatele testului au arătat, bateria nu a condus la lansarea motorului la o temperatură de minus 30 de grade. Costul acestor încărcătoare este de 5 mii de ruble și mai mare.

№7. Optima.

Preț 14 mii de ruble

Optima. - Cel mai bun ACB de la producătorul american. În condițiile dure de iarnă, puteți conta la începutul motorului din prima dată, datorită curentului foarte mare al pornirii bateriilor Optima. Aceste baterii și aspectul spiralat special se deosebesc, ceea ce asigură o viteză mai mică de auto-descărcare, precum și uzura minimă, cu o repetare frecventă a ciclurilor de reîncărcare. În producția de baterii Optima, se utilizează tehnologia AGM: separatorul din fibră de sticlă este impregnat cu un electrolit, astfel încât dispozitivul să devină protejat împotriva deteriorării parametrilor electrotehnici.

De asemenea, ca urmare a testării, sa constatat că aceste baterii erau destul de puternice și rezistente la efecte mecanice - în cazul unui accident de severitate medie, cu distrugerea parțială a cazului, motorul este pornit. Datele AKB este pe deplin întreținere. Minusurile acestei linii ale produsului includ prețul său supraestimat de -14 mii de ruble.

№6. Vortex.

Preț de 3,5 mii ruble

Vortex. - una dintre cele mai bune baterii pentru mașini pe baza rezultatelor testelor. Dispozitivul are caracteristici curente ridicate și se comportă bine la temperaturi scăzute, oferind pornirea motorului. Se recomandă ca autoturismele care necesită o putere crescută. Chiar și în cazul unei descărcări profunde, bateria poate fi restaurată. AKB este protejat în mod fiabil de surse externe Denking, datorită sistemului filtrelor de filtrare, care sunt construite în capac. Vortex își justifică pe deplin valoarea și este situată în categoria medie de preț - 3,5 mii de ruble.

Numărul bateriei 5. Aktex.

Preț 2.7 mii de ruble

Aktex. e cel mai bine opțiunea bugetară Și, în același timp, cu caracteristici de înaltă performanță. Fabricarea produsului are loc cu ajutorul tehnologiei hibride utilizând calciu și antimoniu. Acest lucru face ca un ACB să fie mai rezistent la descărcarea profundă la temperaturi scăzute. În plus, plăcile negative de calciu minimizează o descărcare independentă. Prin "capacitatea de backup" Aktex este liderii absoluți printre analogi. Cu toate acestea, la o temperatură de -30 de grade, bateria nu garantează pornirea motorului. Prețul unui astfel de agregat este de aproximativ 2,7 mii de ruble.

№4. Tudor.

Preț 3-3,5 mii de ruble

Tudor. - Unele dintre cele mai căutate AKB de pe piața rusă, datorită indicatorilor de înaltă performanță. În fabricarea dispozitivelor de încărcare pentru mașină, compania utilizează estimări tehnologice speciale, care constă în adăugarea de calciu în plăcuța bateriei prin metoda de întindere, care asigură o forță mai bună a plăcii. Datorită acestei baterii, bateria este mai puțin susceptibilă la coroziune și stropire și, prin urmare, va servi o perioadă mai lungă. De asemenea, datorită acestei tehnologii, plăcile dobândesc cea mai bună putere de pornire și motorul pornește la temperaturi sub 30 de grade. În medie, datele bateriei sunt capabile să funcționeze până la 4-5 ani. aceasta cea mai buna alegere Prin raportul de calitate a prețurilor. Costul mediu al Tudor - 3-3,5 mii ruble.

Numărul bateriei 3. Topla.

Preț 5 mii de ruble

Topla. Incluse în partea de sus a celor mai bune baterii pentru autoturisme. Acestea sunt foarte populare pe piața rusă și s-au dovedit bine, datorită fiabilității, calității și durabilității lor. Datele bateriei se fac utilizând tehnologia CA / CA, care extinde durata de viață a serviciului și indicatorii electrici ai dispozitivului. Topla se distinge nu numai durabilitatea, ci și caracteristicile de pornire în condițiile dure de iarnă. Costul mediu al unei astfel de baterii este de 5 mii de ruble.

№2. VARTA.

Preț 7-12 mii de ruble

VARTA. Este considerat unul dintre liderii recunoscuți printre alte baterii pentru mașină. O baterie de mare capacitate oferă o pornire a motorului încrezător, chiar și la o temperatură de minus 30 de grade. Tehnologia brevetată de lattice a cadrului de putere este responsabilă pentru durabilitate și rezistență ridicată la coroziunea dispozitivului. Varta are o performanță operațională mai mare decât analogii. În plus, aceste AKB sunt mai ecologice și oferă aproximativ 20% mai puține emisii de gaze cu efect de seră. Datorită filtrului de burete, care acționează ca un platoent, elimină posibilitatea inflamației prin scânteie aleatorie. Durata de viață este o medie de 5-7 ani, iar costul variază de la 7-12 mii de ruble.

Cea mai bună baterie №1. Bosch.

Preț de la 7 mii de ruble

Bosch. Ea devine liderul clasamentului celor mai bune bătălii pentru mașini. O baterie cu un rezervor crescut și o rată redusă de viteză are performanțe ridicate. Bateria oferă pornire la temperaturi până la minus 30 de grade. În cazul descărcării profunde, bateria este capabilă de recuperare. De asemenea, producătorii de produse au avut grijă de ecologie, asigurând un nivel redus de evaporare a electroliților. Dezavantajul acestui dispozitiv este deteriorarea rapidă atunci când funcționează în rețeaua electrică cu caracteristici imperfecte, de exemplu, cu un generator defect. De asemenea, merită remarcat faptul că seria Bosch AKB este departe de cea mai ieftină, costul lor începe de la 7 mii de ruble și mai mare.

• Nu ratați

Cu bateria veche nu este viața.

Yu.i. Copil

Criza a lovit peste tot, iar piața reîncărcabilă nu este o excepție. Cumpărătorii urmăresc în primul rând prețul. Chiar și proprietarii mașini de prestigiu Nu vă grăbiți să rupeți bateriile scumpe de tip AGM și EFB, care acum câțiva ani, toată dominația necondiționată prezisă.

Chiar și cumva ciudat argumentând despre amperi, pandantive și grade, dacă consumatorul în masă alege că mai ieftin. Pe de altă parte, produsele bugetare adesea lamează calitatea, iar economiile pot să se topească într-un ban ... de data aceasta am decis să ne concentrăm pe baterii ieftine.

Akb mai ieftin?

La început, căutarea celor mai ieftine baterii din cea mai populară dimensiune de 242 × 175 × 190 mm a dat un rezultat modest - doar cinci produse de la 2610 ruble pentru Podolskaya Akb la 3002 Ruble pentru Tyumen. Nu este suficient pentru o examinare deplină. Ridicat bar de preț Până la 3.500 de ruble - au fost adăugate încă șase baterii. Și despre nume cu voce tare de peste mări - Varta, Bosch, Mutlu? În plus, bateriile interne apropiate de ele au rămas peste bord - de exemplu, actul. Deși sa dovedit că unele branduri orientale au fost găsite la toate prețurile "criză": cea mai scumpă baterie nu a fost deloc Bosch, iar Coreea Solite este deja în 5000 de ruble!

Ca rezultat, am marcat două duzină de ACB. Să vedem cum prețul este asociat cu amplificatoare de ceasuri și brăzdare.

Achiziția a fost efectuată în rețeaua lanțului de retail în aprilie - mai 2016. Rezultatele cercetării se referă numai la acest eșantion și nu pot servi ca bază pentru evaluarea tuturor produselor unui brand.

Și așa vine?

Impresia generală a rezultatelor testului este. Principalele motive pentru defalcarea a trei. În primul rând, vânzătorii încă coaseau mărfurile blocate, să permită garanții, zâmbete și sigilii. În al doilea rând, este neplăcut că în înghețul rusesc, de la douăzeci de baterii noi, unsprezece a eșuat. În al treilea rând, de două duzini de baterii pentru victorie, doar prima baterie Tyumen Premium și Varta albastră dinamică sunt cu adevărat luptate. Diferența lor de la rivali a fost serioasă. Mai mult decât atât, ceea ce este curios, avantajul este evident atât, luând în considerare prețul și fără ea.

Ardeți-vă pe primele coloane ale mesei, unde se reflectă capacitatea de backup a bateriilor noi. În paranteze, oferim realitatea reală a energiei electrice pentru care cumpărătorul plătește. Prin analogie cu realimentarea: Cereți-vă să umpleți rezervor plinȘi reumplerea stropit numai în partea de jos. Dar există, de asemenea, o diferență: "Eroare" a stațiilor de benzină nu va duce la nimic teribil, ci bateria descărcată, așa cum se spune, "Scoruri". Adesea este ireversibilă: pierde recipientul și își pierde performanțele. Am fost pregătiți pentru acest lucru, așa că înainte de începerea testelor, ca de obicei, toată bateria a fost încărcată. Și trebuie să faceți acest lucru înainte de a pune bateria pe mașină. Măsurătorile noastre confirmă acest lucru.

Acum despre "exceperi" pentru brand. Un miracol nu sa întâmplat: toate bateriile puțin cunoscute s-au acumulat împreună în partea de jos a mesei. Cea mai pretenție că prețurile pentru multe dintre ele nu sunt deloc drăguțe. Pentru astfel de importuri, el nu are nici un sens să plătească prea mult. Iar prima jumătate a tabelului a umplut numele familiare - îi sfătuim să navigheze.

Toate în locuri

Pentru a determina liderii și cei din afară, am introdus sistemul de scor. În fiecare formă, testele au luat cele mai bune și cele mai grave rezultate și au fost alocate cinci puncte (maxim) și, respectiv, un scor (minim). Fiecare dintre ceilalți participanți a primit un scor intermediar, proporțional cu poziția sa între lider și outsider. De exemplu, dacă, la măsurarea capacității de rezervă, liderul a arătat rezultatul a 112 de minute, iar Outsiderul - 78, atunci participantul cu rezultatul a 87 de minute obține 2.06 puncte. Dacă bateria nu reușește într-o singură formă sau un alt test, primește 0 puncte.

Scorul total al măsurătorilor este media aritmetică a cinci estimări intermediare. Apoi am împărțit-o pe prețul bateriei, după care au condus din nou la o scară de cinci puncte. Astfel, evaluarea finală este, de fapt, raportul de preț și calitate.

În afara concurenței în testele noastre au fost bateriile de baterie Tyumen Premium și Varta albastru dinamic. Luând în considerare prețul mult mai atractiv al vârfului de vârf "Sibiryachka". Dacă nu am luat în considerare prețurile, primul ar deveni Varta. Cu toate acestea, "Forilii" are un alt avantaj paradoxist asupra bateriei rusești: este mai ușor să o găsiți în vânzare. Sună ilogic, dar este așa, nu numai la Moscova.

Ieșire? Nu puteți cumpăra bateria, privindu-se numai la prețul de preț. Economiile pot ieși în lateral. Este mai bine să petreceți puțin timp pentru a vă familiariza cu rezultatele examinării noastre. Achiziționarea de succes și tensiunea stabilă în cizme!

Controlul nivelului electrolitului -

Câștigătorul numeroaselor examinări ale ultimilor ani astăzi se confruntă cu nu cele mai bune momente. Marca a plecat de pe piața noastră, apoi sa întors din nou. Prin urmare, locul al patrulea este, desigur, succesul. Rețineți că piedestalul "medalist" nu a permis prea mult prețul.

Preț aproximativ 3520 freca.

Capacitatea declarată 63 Ah ∙ h

A revendicat curentul550 A.

Masura măsurată / declarată15,3 / 15,6 kg

Adunarea central

Controlul nivelului de electroliți -

În primii trei câștigători "Turkhanka" a adus un preț relativ scăzut. Dacă judecați numai prin parametrii electrici, ar fi cincea. Dar raportul dintre preț și calitate a ajutat la ocolirea concurenților. Cu toate acestea, acest brand a fost întotdeauna în clasament.

Preț aproximativ 4550 RUB.

Capacitatea declarată 60 a ∙ h

A revendicat curentul 540 A.

Masura măsurată / declarată 14,78 kg / nu este specificat

Adunarea central

Controlul nivelului de electroliți -

Două nominalizări au câștigat, trei - argint. Fără contabilitate, prețul lui Varta ar fi primul, deoarece pe lobii din punct a fost înaintea bateriei Tyumen. Dar diferența de primă dată în preț a împins-o în capăt pe locul al doilea.

Preț aproximativ 3000 RUB.

Capacitatea declarată 64 A ∙ h

A revendicat curentul590 A.

Masura măsurată / declarată 16,6 / 17,2 kg

Adunarea central

Controlul nivelului de electroliți Prin blocajele de trafic

"Sibiryachka" a câștigat în trei nominalizări, în două au fost al doilea. În final pentru primul loc acumulatorul a adus eticheta de preț - Varta este mult mai scumpă. Participanții rămași din spatele parametrilor sunt destul de puternici. Apropo, aceasta este una dintre cele mai grele baterii din eșantionul nostru: fără a plânge despre visele de aur.

Rezultatele testului *

Utilizați defilarea orizontală pentru a vedea masa în întregime.

* Toate estimările sunt date pe o scară de cinci puncte (mai mult - mai bună).

** Bateriile interne sunt evidențiate în culoare.

*** În paranteze pentru referință, este dată capacitatea inițială de rezervă a bateriilor la momentul cumpărării. În distribuția locurilor, acest parametru nu participă.

Bateria este unul dintre elementele fundamentale ale oricărei mașini moderne, deoarece fără ea nu este doar o lansare a motorului primar, ci și munca altora sisteme electronice. Dar care dintre ele să alegeți în acel soi uriaș prezent pe piață?

Puteți răspunde la această întrebare numai după testele complete în condițiile "Combate" pentru care AKB "european" dimensiuni 242x175x190 mm și ambele interne și producția străină (și cele și cele șase bucăți).

Așa că sa întâmplat în Rusia că produsele de peste mări în țara noastră în onoare și majoritatea autovehiculelor aleg exact bunurile în care marca este indicată de latină. Și multe din acest concluzie aderă la producătorii rușiDe ce bateriile AKOM, prima baterie Tyumen, Titan Euro Silver și SilverStar purta nume străine. Cyrilic nu este timid decât "bestia" și "ursul tayen".

Dar, așa cum spun ei, "întâlniți hainele și ei urmează mintea", prin urmare, aruncând toate prejudecățile despre nume, ar trebui să verificați bateria în acest caz. Și aici, reprezentanții "ruși s-au arătat dintr-o parte foarte bună, chiar și pe fundalul unei astfel de echipe naționale de stele", cum ar fi Delkor, Bosh, multi-argint evoluția, exiderul Premium, Varta Blue Dynamic și Topla.

Ei bine, este timpul să mergem la ciclul de teste reale, iar prima dintre ele a fost evaluarea capacității de rezervă - arată cât timp mașina este capabilă să lucreze noaptea la vremea ploioasă rece, cu un generator defect. Rezultatele sunt determinate în câteva minute, iar timpul este mai mult, bateria este mai bună. Câștigătorul acestui test a fost bateria premium a bateriei Tyumen, care a fost suficientă timp de 110 minute și, respectiv, un pic - 1 și 3 minute, ea a fost dată Topla și Premium de exidență. Cel mai rău aici sa dovedit a fi Delkor, care a lucrat doar 91 de minute (singurul participant care a arătat mai puțin de 100 de minute).

Următoarele criterii de testare sunt verificarea energiei de pornire a curentului revendicat, care caracterizează energia bateriei în modul de pornire și este măsurată în kilodzhoules (cu atât mai mare cifrele rezultatului, cu atât mai bine). Palma Campionatului din această disciplină a mers din nou la prima baterie AKB Tyumen, cu un indicator de 29,13 kJ, dar în străini "a izbucnit" SilverStar - doar 7,58 kJ.

Comparați caracteristicile actuale ale bateriilor în condiții egale, fără a acorda atenție datelor specificate în pașaport, permite reducerea energiei de pornire a unui singur curent 525 A. Este măsurată în kilodzhoules și mai bine atunci când rezultatul este mai mare. Ca și în testele anterioare, bateria cu bateria Tyumen, emisă de 35,39 kJ și alți reprezentanți ai "Primului triplu", a dat-o semnificativ: Topla - 27,29 kJ, fiara - 25.46 kJ. Ultima poziție a mers la Silvertar - doar 6,88 kJ.

Următoarele măsurători au fost efectuate prin analogie cu testul anterior și au fost înregistrate în unități similare, dar la o temperatură de -29 grade Celsius. Cel mai mare rezultat a demonstrat încă o dată premiumul "rusesc" Tyumen Baterie, care a marcat 10,44 kJ, iar trei baterii au devenit imediat cele mai rele, au refuzat complet după o perioadă scurtă de timp, SilverStar, Akom și Delkor.

Numai într-o singură disciplină, toate bateriile au arătat aproximativ rezultate egale, iar testul cu o rezervă decentă este recepția încărcării cu tensiune externă constantă. Acesta caracterizează capacitatea bateriei de a reveni la performanța completă după o descărcare profundă.

Dar cum rămâne cu AKB testat cu "vitalitatea" fără reîncărcare, adică capacitatea de a salva taxa după întreruperea multi-lună în camera neîncălzită? Și această întrebare este foarte interesantă, deoarece bateriile vechi, în care conținutul crescut de antimoniu (a accelerat procesul de electroliză a apei), după o lună au pierdut taxa. În bateriile moderne, de antimoniu sunt înlocuite cu calciu, de ce nu numai că dețin încărcarea mai mult, dar, de asemenea, nu necesită întreținere.

Încărcarea electrică (cantitatea de energie electrică) este măsurată în coulute și cât de bun sunt în baterii noi? Un test suplimentar a durat 120 de zile și, în acest timp, temperatura ambiantă a variat de la -21 la +23 grade Celsius. Participanții la test au fost depuse pe deplin de atenție (fără serviciu și reîncărcare), iar după expirarea termenului limită expiră o zi la -18 grade Celsius în congelator.

După ce au trecut toate aceste "agresiune", bateriile au suferit noi teste - descărcarea unui singur curent 315 A cu control de tensiune pe bornele 30 secunde de descărcare. Fiecare din "experimental" după o perioadă de timp de patru luni a fost capabilă să rotească starterul condițional, și nu unul dintre ei a întrebat sub 8 V.

Bateria de primă a bateriei Tyumen a devenit campion necruptier, iar împreună cu acesta, tensiunea pe bornele de peste 9 prezintă numai exiderul Premium, Topla și Varta albastră dinamică. Ceea ce nu este surprinzător, dar cel mai rău rezultat a fost la Silvertar - 8,03 V.

Desigur, AKB modern se referă în mod persistent la o lipsă de atenție, dar chiar și o baterie nouă înainte de a instala mașina trebuie încărcată. Faptul este că majoritatea vânzătorilor nu se deranjează de această problemă, deci chiar și o baterie proaspăt achiziționată poate eșua printr-o viață scurtă.

1. Prima baterie Tyumen;
2. Exidează Prime;
3. VARTA BLUE DYNAMIC;
4. Topla;
5. Evoluția multiplară;
6. Fiară;
7. Tyumen;
8. Bosch;
9. Titan Euro Silver;
10. Akom;
11. Delkor;
12. Silvertar Plus.

Câștigătorul testului este evident - au devenit bateria premium a bateriei Tyumen, care a arătat că ratingul maxim posibil și în toate disciplinele au fost "înaintea întregii planete". În plus, sa dovedit a fi cel mai bun și prețul și raportul de calitate. În general, reputația bătălilor domestice a stricat doar Akom și Silverstar, dar ursul taia, fiara și titanul Euro argint au primit estimări bune și au intrat în top-6.
Dacă luați performanța medie, atunci "rușii" s-au dovedit a fi semnificativ mai bune decât "echipa națională" și în ceea ce privește caracteristicile și în ceea ce privește raportul preț și calitate. Dar acest lucru nu înseamnă că piața internă va fi capabilă să facă fără produse străine - la urma urmei, patru branduri de acasă nu sunt capabile să satisfacă pe deplin cererea existentă pentru bateriile auto.

Ce bateria este mai bună? Această întrebare nu este ușor de răspuns. . În bateriile noastre de aluat, am scris 2016, ne vom uita la toate argumentele pro și contra ale fiecărei baterii și vă vom ajuta să luați decizia corectă atunci când cumpărați o nouă baterie. Pe scurt alegerea potrivita Bateria de mașini depinde de ce fel de consumatori puternici de energie sunt instalați pe mașina dvs. La urma urmei, utilizați în prezent un număr mare de consumatori de energie, cum ar fi aer condiționat, scaune încălzite și un sistem de navigație, sisteme de securitate, cum ar fi Lane Assist. Din acest motiv, nou și mașini moderne Echipat cu diverse unități de control care ar trebui să funcționeze într-un pachet cu sistemul electric al întregului autoturism. Este vorba despre acest lucru pe care vrem să analizăm bateriile de mașini în testul nostru în detaliu. Dar nu toate bateriile auto sunt numite: Vehicule special cu un sistem de oprire de start sau de la recuperarea de frânare a energiei necesită baterii speciale de rezistență. Astfel de AKB este Baterii EFB sau AGM (bateriile de sticlă absorbante). Bateriile obișnuite de plumb-acid sunt potrivite pe automobile vechi cu mai mult sisteme simple Alimentare electrică.
Deci, ce factori atunci când cumpărați o baterie de mașină sunt importante? Ce ar trebui să vă acordați atenție? Și care este bateria potrivită în mod optim mașina dvs.? Vrem să răspundem la toate aceste întrebări în testul nostru de baterii auto. Autored 2016. Toți participanții la test veți găsi în tabelele noastre comparative.

Cum de a face alegerile potrivite ale bateriei?

În fiecare an, am testa căldură baterii de mașini noi. Evaluarea corectă a proprietăților importante ajută la identificarea cea mai bună baterie al anului. În principiu, înainte de a înlocui bateria, trebuie mai întâi să vă familiarizați cu manualul de instrucțiuni pentru mașina dvs. Există exact ceea ce este indicat pe care bateria este potrivită pentru mașina dvs. Sfatul nostru: Uită-te la bateria veche. Pe baza bateriei vechi, puteți determina ce baterie va fi cea mai bună pentru dvs. Este fundamental important să acordați atenție faptului că noua baterie ar trebui să fie aceeași ca în capacitatea veche a bateriei, tensiunea, curentul de pornire, dimensiunile și polaritatea. Astfel încât poate fi garantat că baterie nouă Este capabil să ofere alimente suficiente pentru toți consumatorii de energie din mașina dvs. În testul nostru de baterii, am scris în 2016, ne vom uita la aceste concepte în detaliu.
Capacitate
O indicație a capacității nominale este efectuată în AMPS-ORE (AH). De exemplu, o baterie complet încărcată de mașini poate emite putere nominală 36AH timp de 20 ore curent mediu 1,8 A (AMP). (Exemplu: 36ah \u003d 20h * 1,8 a). Prin urmare, pentru a selecta bateriile din testul nostru, am încercat să alegem bateria, potrivită de rezervor. O capacitate deosebit de mare nu va fi niciodată superfluă.
Voltaj
Tensiunea bateriei este măsurată în volți (V). În autoturisme, este de obicei standard - 12 volți. Camioanele au în principal tensiune la bord 24 volți. Vechile mașini și unele motociclete, el poate fi chiar de 6 volți.
Pornirea curentului
Un curent de pornire sau curent al pornirii la rece este curentul maxim care poate selecta bateria când pornește mașina. De asemenea, trebuie să corespundă curentului pe bateria veche. Dacă curentul de pornire este mai puțin necesar, va fi dificil pentru aceasta să derulați prin motor în vreme rece, deoarece Uleiul de motor gros și creează rezistență suplimentară. În bateriile noastre de aluat, curentul rece este indicat pentru fiecare baterie.
Polaritate
Când alegeți o baterie nouă, polaritatea este, de asemenea, importantă. În principiu, există mai multe opțiuni de polaritate, cea mai comună opțiune este polaritatea directă. În așa fel încât să conectați corect bateria, va trebui să acordați atenție acestor criterii și să vă întoarceți la instrucțiunile de operare auto pentru a nu confunda polaritatea.

Dimensiuni și tip de fixare
Nu trebuie să neglijați dimensiunile și tipul de montare a bateriei. Pentru a vă asigura că dimensiunile dimensiunilor dimensiunilor sunt realizate, este necesar să se măsoare scaunul bateriei. Cele mai multe baterii din noi testul mare Bateriile auto au dimensiuni de 278 x 175 x 190 mm (D x W x B). Este atașată la o astfel de baterie, ca o regulă de mai jos, pentru frate în partea de jos a corpului. Aceasta este o fixare standard pentru majoritatea bateriilor marcate B13.
Tipuri și tipuri de baterii auto
În cea mai mare parte în magazine există baterii convenționale de pornire a acidului de plumb. Dar, recent, EFB și AGM au devenit populare. Mai jos considerăm în detaliu toate cele trei tipuri.

Baterii obișnuite de pornire (baterii cu acid plumb)
Datele bateriei sunt adecvate în principal pentru mașinile vechi sau pentru utilizarea în mașini care nu au atât de mulți consumatori electrici. Avantajul lor este că sunt acumulatori relativ ieftini cu privire la noul EFB sau AGM. În bateriile noastre de testare 2016, comparăm datele bateriei și alegeți cele mai bune dintre ele.
Bateria EFB (bateria automobilului pentru START STOP SYSTEM)

EFB este o reducere de la bateria inundată îmbunătățită. Acest tip de baterii, care este, de asemenea, numit start-stop, deoarece este ideal pentru mașinile echipate cu un sistem de start-stop. Astfel de mașini trebuie să aibă o baterie destul de puternică, astfel încât mașina să înceapă rapid rapid la semafor. În contrast cu obișnuitul baterii cu plumb-acid, Bateriile EFB sunt echipate cu un separator de poliester Scrim. Acest separator vă permite să țineți masa activă pe plăci, permițând acumulatorului un număr mare de cicluri superficiale de evacuare. În recenzia noastră, comparăm cele mai bune baterii de mașină EFB pentru dvs. unul cu celălalt. Dar dacă mașina dvs. este echipată și cu un sistem de recuperare a energiei de frânare, atunci ar trebui să alegeți bateria AGM de mașină.
Baterie de mașini AGM
De asemenea, am testat în acest test. AGM AGM AGM AGM. Dacă mașina dvs. este echipată cu sisteme de recuperare a energiei start-stop și de frânare, atunci bateria AGM este o sticlă absorbantă - pentru dvs. cea mai bună alegere. În proiectarea acestor baterii există fibră de sticlă între plăci de plumb și acid. În același timp, se realizează o interacțiune mai completă a acidului și a fibrei. De asemenea, bateriile au de până la 4 ori mai multe cicluri de încărcare, spre deosebire de o baterie convențională de mașini. Lipsa bateriilor AGM este prețul. Bateriile de mașini AGM sunt mult mai scumpe decât bateriile de pornire obișnuite și chiar mai scumpe decât bateriile EFB.

Prezentare generală a testului bateriei auto