IZH Planet Lacing de aprindere 5 Diagrama conexiunii. Motociclete Echipamente electrice IZH Planet Sport. Treceți la sistemul de aprindere fără contact

Pozele cărora sunt prezentate un pic mai mic, este o versiune clasică a motocicletei motocicletelor de clasă mijlocie, concepută pentru a conduce prin acoperire absolut diferită. Producția acestui model a fost angajată în Izhevsky fabrica de construcții de mașini. Popularitatea motocicletei vorbește de la sine, pentru că el a fost (și acolo) practic toată lumea.

Informații generale scurte

Motorul care a fost instalat pe motocicleta "Il Planet-4", poseda o povară destul de mare. În același timp, lucrarea a fost efectuată pe revoluțe relativ mici. Direct la motocicleta în sine a fost posibilă atașarea unei remorci laterale (tip de pasager sau de marfă) sau un modul universal. În plus, a avut loc o oportunitate de a atașa scuturile și trunchiul genunchiului suplimentar. Pentru a reduce forța atunci când ambreiajul este oprit, se utilizează o cuplare cu ambreiaj cu mai multe discuri în "IZH Planet-4". În agregat cu aerul curat, vibrațiile pentru cilindrul Röber al unui volum mărită contribuie la scăderea nivelului de zgomot, care este realizată de o motocicletă. Roata din față a acestui model este echipată cu o suspensie hidropneumatică cu o frână de disc.

Modernizare

Producția de motociclete "IL Planet-4" a suferit o serie de modificări. Astfel, designul a fost utilizat de un generator al cărui activitate se bazează pe magneți permanenți. Acest element are, de asemenea, un sistem de aprindere de tip non-contact, care, la rândul său, funcționează independent baterie reincarcabila. În plus, motorul în sine este echipat cu o pompă specială a sistemului de lubrifiere tip de separare. Acest lucru a făcut posibilă excluderea necesității de a utiliza amestecul de benzină-ulei. Motocicleta "IL Planet-4" este echipată cu o cutie de viteze cu patru trepte, cu un mecanism de tip excentric pentru a opri cuplajul și un lanț mai puternic al motorului. Frâna discului frontal cu unitate hidraulică și amortizoare îmbunătățite sunt utilizate în sistemul de suspensie. În plus, modificările au afectat cinematica unității de frână pentru roată, situată în urmă.

Caracteristicile tehnice ale unei motociclete

Datele de bază: între axele roților, se stabilește o distanță de 1.450 mm; cu sarcină absolută și presiunea în anvelope în cadrul normei curatenie totala este de 135 mm. Dimensiunile sunt după cum urmează: Lungime - 2200 mm, lățimea - 810 mm, înălțime - 1200 mm, masă (uscată) - 158-165 kg, capacitate maximă de transport - 170 kg, inclusiv o sarcină pe un trunchi, egal cu 20 kg. Puterea motocicletei este de 22 cai putere. Cu o viteză optimă de 90 km / pe oră, combustibilul consumă 5 litri la o sută de kilometri.

Caracteristica motorului

Motocicleta "IL Planet-4" este echipată cu un motor de 2 timpi, dimensiunea cilindrului care este de 72 mm, iar volumul este de 3 346 cm. Sistemul de lubrifiant este separat, echipat cu o pompă de ulei care dozează furajul În funcție de frecvența cu care arborele cotit se rotește și se încarcă motorul. Există un tip electronic cu ajustare (automat) înainte în aprindere, în funcție de frecvența cu care arborele cotit al motorului este rotit. În același timp, nu depinde de bateria reîncărcabilă. Este recomandabil să utilizați benzină cu numărul Octane. nu mai mică de 76. Motorul utilizează sistemul răcire de aer. Transmisia de la motorul de logodnă este efectuată utilizând un lanț cu două rânduri cu manșon de antrenare.

KPP.

Cutia de viteze cu patru trepte este trivială, este situată într-un bloc împreună cu motorul. Un raport de transmisie pe cuplajul din motor este de 2,17, în timp ce pe roata din spate a cutiei de viteze - 2.33. Mai multe mai multe despre rapoartele de transmisie Restul: 1st - 3.88; 2nd - 2.01; 3 - 1.26; A 4-a - 1.0. Suspensia frontală a motocicletei de tip telescopic și a pârghiei spate, cu amortizoare de șoc (arcuri hidraulice). Frânele din spate ale tipului de tambur, disc cu unitate hidraulică.

Cum este cablajul "IZH Planet-4"?

Motocicleta utilizează doisprezece echipamente. Cabluri electrice "IL planetă-4" Sârmă de tip. Cadrul metalic îndeplinește sarcina "minus". Dezvoltați vizual componentele principale ale cablului electric al sistemului "IL Planet-4" a sistemului de aprindere, a surselor de alimentare, a luminii și a luminii generale, a luminii.

Generator

Motocicleta este echipată cu un alternator de 3 faze de curent alternativ, care are o schemă de excitație electromagnetică. Principiul muncii sale se bazează pe unele caracteristici. Astfel, electrochimul "IL planetă-4" arată astfel: curentul este alimentat de redresor, care, la rândul său, îl transformă într-unul permanent, apoi prin el îl oferă consumatorilor. Instrucțiunea din fabrică a generatorului prezintă următoarele elemente:

Regulator de tensiune cu redresor "BPV-14-10";

Circuitul luminii capului constă dintr-un semnal de oprire din spate, lumină de parcare și o culoare de control. Motocicleta are un vitezometru cu indicatori de kilometraj (zilnic și general), tahometru, lămpi de control pentru indicatoarele de rotație și de lumină, un senzor de temperatură a voltmetrului și al motorului. Foarte des, în timpul funcționării, este necesar să se prezinte un decalaj între contactele întreruptorului. Pentru a face acest lucru, este mai bine să utilizați o schemă și unelte speciale pentru a ști care elementele trebuie dezmembrate.

Schema de postare a planetei IZH 5 nu este distinsă prin complexitate, iar o persoană chiar și cu o mică experiență este destul de realistă pentru a-și verifica independent sănătatea și repararea. Este suficient să cunoaștem principiul de funcționare și de principalele sale probleme cu care sunt adesea găsite proprietarii de motociclu IL P5.

Cum să postați Planeta 5

Majoritatea operației de astăzi sunt echipate cu un sistem de aprindere fără contact. Acest lucru face posibilă utilizarea unei motociclete chiar fără baterie - dar dispozitivele de iluminat și indicele de întoarcere nu vor funcționa. Unii proprietari elimină în mod independent bateria sau scoateți siguranța principală dacă schema de echipament electric este deteriorată și nu există timp sau dorință de a face față acesteia. Dar, conform regulilor de trafic operațional, funcționarea unei motociclete cu astfel de defecțiuni este interzisă și, prin urmare, postarea planetei 5 ar trebui să fie întotdeauna în stare perfectă.

Diagrama de cablare IL este proiectată pentru tensiunea de 12 volți, nu 6, care ar trebui luată în considerare de proprietarul motocicletelor. Ca un sârmă minus, schema folosește un cadru metalic de motocicletă: toate firele au o încărcătură pozitivă, iar închiderea lor cu cadrul este adesea cauza principală a defecțiunii de cablare.

Schema de cablare tipică IL Planet

Cablarea condiționată poate fi împărțită în 2 contururi: dispozitive externe și aprindere.

Motocicleta folosită următorul model Lucrări: Cu motorul, generatorul oferă o tensiune la bobină și încărcarea bateriei. Deja de la tensiunea bateriei se duce la restul consumatorilor.

Problema planetei de motociclete 5 constă în absența unui bloc separat de siguranțe și, adesea, în caz de defectuos, este necesar să se efectueze un audit al tuturor cablurilor. Modelul regulat al cablajului IZH Planet 5 asigură instalarea siguranței pe firul plus al bateriei. Prin urmare, în caz de defecțiuni în activitatea dispozitivelor externe, dar cu un sistem de aprindere de lucru, este necesar să verificați exact această siguranță.

Una dintre cele mai frecvente probleme ale planetei motocicletelor - pierderea contului datorită unui generator defect. Verificați că este destul de simplu în mod independent, schema de verificare este după cum urmează:

Ghidat de cunoașterea cablului electric al planetei IL 5, este ușor să restaurați cablajul și pe alte motociclete: diagrama de cablare a IZH și conexiunea sa sunt similare.

Motocicleta IZH Planeta 4 Redresor-Regulator Tensiuni Rolul principal al căruia este de a îndrepta actualul, încărcarea bateriei și alimentarea cu energie a tuturor dispozitivelor electrice de motociclete de la alternator cu o putere de 100W. Redresorul de reglementare modifică curentul alternativ într-o constantă și îl face mai stabil.
Care afectează cea mai bună parte a iluminării, funcționarea indicatorilor de rotație și semnalele de oprire. Redresorul regulatorului reflectorului și, în același timp, funcționalitatea generatorului de pe motocicletele IL este verificată utilizând o lampă de control. Cu un motor conectat, controlul este aprins, cu un teren de rănire. Acest lucru sugerează că generatorul și redresorul de reglementare funcționează.

Îngrijirea regulatorului reîncărcabil este curățarea de la praf și murdărie.
Mizeria încetinește răcirea redresorului de reglementare, care îndeplinește eșecul acesteia.

Pentru conectare corectă, Tensiunea de redresor-regulator pe motocicleta IZH Planeta 4, următoarea fotografie arată ce culoare sârmă și unde este conectată pe blocul de conectare.
Convențiile concluziilor din blocul de redresor de reglementare BPV 14-10.
-X1-minus generator de lichid de excitație, culoarea sârmei
-X2 - Baterie minus (masă), Culoare KC Wire - Brown
X3 - plus sârmă pe lampă de testare a panoului de bord, culoarea sârmei G - albastru
X4, X5, X7 - Fazele de înfășurare a statorului generatorului, culoarea firului R - roz
X8 - Plus baterie, culoarea sârmei la - roșu

Schema electrică BPF bloc 14-10b

Dacă aveți nevoie de o imagine a schemei de regimer mai mare, puteți descărca complet pentru acest link gratuit.

Atunci când operează o motocicletă IL Planet 4, redresorul regulatorului funcționează spre bine. Iluminatul a devenit stabil, releele de rotire funcționează clar.

Motocicleta IZH Jupiter 3 a fost creată ca un model îmbunătățit de Izh Jupiter produs anterior 2. În acest model, au fost instalate semnalele de întoarcere pentru prima dată în practica internă, din cauza cărora s-au schimbat modificările în schema de cabluri electrice.

În majoritatea cazurilor, cablarea IL Jupiter 3 achiziționată din mână este practic absentă. Farurile nu funcționează, semnalul de oprire, dar, în principiu, în afară de aprindere, nimic nu funcționează. Repararea este necesară sau în cazuri rare care înlocuiesc cablajul.

Pentru a începe lucrarea, aveți nevoie de o diagramă de cablare Jupiter 3, astfel de informații sunt ușor de găsit pe Internet.

Vechile fire sovietice sunt mult mai bune decât analogii moderni, deci nu trebuie să le aruncați. După inspectie vizuala Cablarea și definițiile defectelor explicite Urmați firele selectate pentru a suna testerul pentru prezența stâncilor interne.

Este necesar să verificați cu atenție generatorul și sistemul de aprindere, cu o datorie de tehnici simple, contactele camioanelor întreruptoare sunt oxidate. Striparea este făcută pur și simplu, pliată la jumătate din hârtia de șmirghel zero este introdusă între contacte și se freacă la îndepărtarea completă a Nagar și Rust. Pentru a înlocui firul de înaltă tensiune "Armper" Fit Automotive fire de înaltă tensiune. Plăcuța veche cu poluare severă este curățată cu un fir subțire de metal, întreaga murdărie este curățată între electrodul central și perete. Striparea contactelor lumânare, deoarece contactul este realizat de șmirghel. Clearance-ul este afișat în intervalul de la 0,5 la 1 milimetru.

Funcționarea incorectă a sistemului de aprindere poate fi cauzată de o defalcare a izolației condensatorului, ceea ce duce la închiderea înfășurării primare a bobinei de aprindere la sol. Deconectarea ieșirii condensatorului duce la scântei puternice pe contacte și la o scânteie slabă pe lumânare. Din care motorul lucrează cu întreruperi și începe cu dificultate. Dacă condensatorul are o umăr cu balonare și deteriorare mecanică, va trebui înlocuită.
Pentru întreținerea și repararea corespunzătoare, diagrama de cablare IL Jupiter 3 6 Volți trebuie să fie disponibilă pe hârtie. Sub rezervorul de gaz și scaunele, cablul care rulează la Întoarcerea înapoi Iar semnalul de oprire trebuie protejat suplimentar, de exemplu, pentru a coasta cu cauciuc subțire din camera de ciclism. Dacă este necesar, părțile lipsă ale cablajului sunt cumpărate în cel mai apropiat magazin de piese auto. Deoarece pentru a cumpăra semnale de întoarcere "native" și semnalele de oprire este foarte dificilă, este logic să alegeți designul și calitatea corespunzătoare.

Cablajul trebuie să fie solid, nu trebuie să răsuciți capetele cu mâna și izolați banda izolatoare. Dacă nu este încă să se evite acest lucru, locațiile compușilor trebuie eliberate și sunt stoarse cu un tub de contracție.

Terminalele de baterii Este recomandabil să puneți plumb cu un șurub strâns. În modelele vechi de baterii, dopurile cutiilor și electrolitul s-au strecurat spre exterior. Ca rezultat, firele și terminalele au fost puternic oxidate.

Ajustarea aprinderii

Mai întâi trebuie să determinați ce contact este utilizat pentru ce cilindru. Pentru a seta golurile de contact de 0,4 milimetri dacă cama este puternic uzată pentru a reduce decalajul la 0,3 milimetri. Apoi, deșurubați bujii și setați pistonul în punctul cel mort superior într-un cilindru. Orice baghetă pură introduceți în loc de o lumânare și puneți o marcă. Din această marcă diminuează 3 milimetri și pune pistonul într-o notă nouă. O șurubelniță pentru a slăbi placa contactului acestui cilindru. Între contacte, introduceți hârtia de țigară și rotiți placa împotriva cursului până când hârtia ajunge să se retragă. În loc de hârtie, puteți conecta un bec, un fir pentru masă, al doilea pentru a contacta. Rotiți placa până când luminile becului. Cel de-al doilea cilindru este reglat în mod similar cu primul.

După toate procedurile, uleiul și benzina rămâne, motocicleta este gata de utilizare. Cablarea competitivă este un angajament de muncă lungă și impecabilă Iz Jupiter 3.

Eliminând cu ușurință defalcarea părții mecanice, autovehiculele se confruntă cu dificultăți dacă un electrician a refuzat. Complet în zadar, schema de conectare a planetei Izh 5 este simplă, înțeleg pur și simplu.

Pentru reparații, nu este nevoie să aveți standuri și echipamente speciale. Cunoașterea minimă minimă a ingineriei electrice și cea mai simplă automera (tester), chiar des puteți face numai cu o lampă de control.

Vom spune mai multe despre principalele noduri de cablare electrică și defecțiuni posibile. Diagrama cablajului IZH Planet facilitează găsirea unui fir sfat sau deteriorarea izolației (de exemplu, contactul rău este întotdeauna încălzit).

Dar te rog atentie speciala Faptul că schema de echipamente electrice este proiectată nu numai cu 12 volți, există încă un cablu de înaltă tensiune (conectarea bobinei și o lumânare) cu un ohmmetru convențional pe care nu îl verificați.

În acest caz, arătăm - dacă există o scânteie la retragerea bobinei și la ieșirea contactului lumânărilor. Luați în considerare în detaliu despre principalele noduri ale planetei IZH.

Generator

Hedge-ul este generatorul (uneori se numește magneto, dar nu au fost niciodată folosite pentru IL Planet). Trei înfășurări produc curent alternativ. Folosit pentru a excita în schimb magnet permanent Bobină suplimentară. Prin urmare, este imposibil să începeți o motocicletă cu "erupție cutanată" cu o baterie complet plantată sau lipsă.

Pe generatorul IL Planet 5, o punte de diode pentru rectificarea regulatorului de curent și de tensiune colectată cu un bloc (în manualele în funcție de schemele de cabluri electrice, ele nu le alocă nici măcar).

Posibile defalcări în acest nod:

1. Se verifică prin măsurarea rezistenței lor de vieți și izolarea curentă. Dacă generatorul este deteriorat, acesta va fi tangibil.
2. - La ieșire, tensiunea va diferi semnificativ de nivelul nominal sau absent.
3. Deși circuitul electronic include protecția împotriva scurtcircuitului, se întâmplă că automatizarea nu funcționează și cel mai adesea clipește tranzistorul de ieșire.

Baterie

Baterie într-o motocicletă cu putere redusă. Motocicleta nu are un starter, astfel încât sarcina sa este doar de a furniza tensiune la sistemul de aprindere și înfășurarea excitării generatorului în timpul începerii. Datorită bateriei proiectată pentru 12 volți, este asigurată un început stabil al celei de-a cincea planete, modelul de cablare a fost de 6 volți, iar aprinderea nu este întotdeauna clară.

Posibilele defecțiuni ale bateriei:

1. - Cazuri, plăci, electroliți de sângerare.
2. - determinată de măsurarea aometrului.
3. - Este detectată prin măsurarea rezistenței.
4. minusul nu este pe corpul (cadrul) motocicletei - toate electronicii nu vor funcționa.

Sistem de aprindere

Întrerupetorul de aprindere servește la aprinderea scântei la un anumit punct al pistonului. În modificările timpurii ale cablului electric al contactului IL Planet 5, ulterior electronic.

Principalele defecțiuni ale acestui nod:

1. Arderea contactelor întreruptorului este determinată vizual.
2. Defecțiunea senzorului sau a elementelor comutatorului - pentru a detecta cea mai ușoară modalitate de a aplica metoda de instalare a unei unități deliberat bune. Senzorul supapei supapei de lubrifiant este, de asemenea, verificat.
3. Unghiul incorect de aprindere este vizibil pe funcționarea motorului fuzzy. Eliminat prin ajustare cu sonda specială.

Bobina de aprindere crește tensiunea până la mai mulți kilovoli, astfel încât categoria să poată fi stropită pe electrozii lumânari. Înfășurarea secundară este făcută dintr-un fir destul de subțire, cel mai adesea el arde. Deși este posibilă defalcarea dintre rotiri sau corp. Aceleași probleme pot (dar mai puțin frecvent) să se întâmple cu conturul primar. Totul este detectat folosind măsurători de rezistență.

Becuri de lămpi și lămpi de alarmă.

Utilizarea lămpilor convenționale cu incandescență sunt utilizate, nu este dificil să găsiți o spirală arsă.

Elemente de comutare.

Acestea includ comutatoarele (îndepărtate, oprirea, oprirea motorului etc.), precum și senzorii de frână și blocarea neutră și a aprinderii. Puteți să "incepeți cu ușurință testerul, aflând la care grupul de contacte nu funcționează.

Comutarea include, de asemenea, un releu pilot electronic IZH. Defecțiunea sa este vizibilă din absența întreruperii sau a tensiunii de alimentare generale pentru a transforma semnalele.

Așa cum se poate observa din postarea de mai sus pe planeta IL fără secrete speciale și elemente complexe, toate părțile sale sunt ușor diagnosticate, iar reparația nu ar trebui să provoace dificultăți.

Și acum vă sfătuim să vizionați videoclipul, în care asamblarea planetei IL 5 este prezentată în detaliu și în mod clar.