Dimensiuni T10. Selectați lămpile globale cu LED-uri W5W T10. Specificații scurte

Rezervoare moderne de luptă ale Rusiei și fotografiilor lumii, imagini video, clip art Acest articol oferă o idee despre un parc de rezervor modern. Se bazează pe principiul clasificării utilizate în cel mai autoritar directoare până în prezent, dar într-o formă oarecum modificată și îmbunătățită. Și dacă acesta din urmă în forma sa originală poate fi găsit în armată a unui număr de țări, atunci alții au devenit deja o expoziție de muzeu. Și doar 10 ani! Pentru a urma pașii cărții de referință ale lui Jane și nu ia în considerare această mașină de luptă (destul de curioasă pe design și discutată în timp util în timp util), care constituia baza flotei de rezervoare din ultimul trimestru al secolului XX, autorii considerați autorii nedrept.

Filme despre rezervoare în care nu există încă o alternativă la acest tip de arme ale forțelor la sol. Rezervorul a fost și, probabil, pentru o lungă perioadă de timp va rămâne arme moderne datorită capacității de a combina astfel, se pare că vor exista calități conflictuale ca mobilitate ridicată, arme puternice și protecție fiabilă echipaj. Aceste calități unice de tancuri continuă să se îmbunătățească în mod constant, iar experiența dobândită în decursul decenii și tehnologia predeterminează noi proprietăți de combatere obligatorii și realizări ale nivelului militar-tehnic. În confruntarea Enerver "Shell - Armor", după cum arată practica, protecția împotriva proiectului se îmbunătățește din ce în ce mai mult, dobândirea de noi calități: activitate multi-strat, autoapărare. În același timp, proiectilul devine mai precis și mai puternic.

Rezervoarele rusești sunt specifice pentru ceea ce face posibilă distrugerea inamicului de la o distanță sigură pentru ei înșiși, au posibilitatea de a face manevre rapide pe zona off-road, infectat, poate "plimbare" în jurul teritoriului inamic ocupat, să profite de capul decisiv, Aduceți panica în spate și suprimați dușmanul prin incendiu și omizi. Războiul din 1939-1945 a devenit cel mai sever test pentru toată omenirea, deoarece aproape toate țările lumii au fost implicate în ea. A fost bătălia de la Titananov - cea mai unică perioadă despre care teoreticienii au susținut la începutul anilor 1930 și în care rezervoarele au fost folosite în cantități mari de aproape toate partidele de război. La acea vreme, a avut loc "verificarea pentru cusături" și reforma profundă a primelor teorii ale aplicării trupelor de rezervoare. Și este trupele sovietice că toate acestea sunt afectate în cea mai mare măsură.

Rezervoare în luptă care a devenit un simbol al războiului trecut, creasta trupelor blindate sovietice? Cine și în ce condiții le-au creat? Cum a pierdut URSS cel mai Teritoriile sale europene și cu dificultăți de îndoială tancurile pentru apărarea Moscovei, au fost deja în măsură să elibereze conexiuni puternice de rezervoare pe câmpurile de luptă? Această întrebare este concepută pentru a răspunde la aceste întrebări, ceea ce spune despre dezvoltarea rezervoarelor sovietice "în zilele de testare "Din 1937 începutul anului 1943, când scrieți o carte, materialele au fost folosite de materialele arhivelor Rusiei și colecțiilor private de constructori de rezervoare. În povestea noastră a fost o perioadă care a fost amânată în memoria mea cu un sentiment opresiv. A început cu întoarcerea primilor noștri consilieri militari din Spania și sa oprit doar la începutul celor patruzeci și trei ", a spus fostul designer general Sau L. Gorlitsky", simțit un stat însărcinat.

Rezervoarele celui de-al doilea război mondial, M. Koskin, aproape subteran (dar, bineînțeles, cu sprijinul "celui mai înțelept al liderului înțelept al tuturor națiunilor"), a reușit să creeze rezervorul că câțiva ani mai târziu s-ar plânge în șocul rezervorului german. Și mai mult, el nu a creat-o doar, designerul a reușit să dovedească acest război nebun, ce anume are nevoie de ele, și nu de o altă autostradă "Autorul este în mai multe poziții care au fost formate După cunoștința sa cu documentele prevalente ale RGVA și RGAE. Prin urmare, lucrează la acest segment al istoriei rezervorului sovietic, autorul va contrazice inevitabil o parte din "general acceptat". Această lucrare descrie istoria clădirilor rezervoarelor sovietice în Anii cei mai dificili - de la începutul restructurării radicale a întregii activități ale Biroului de proiectare și dependenții de droguri în general, în timpul unei curse nebune pentru a dota noi articulații de rezervor RKKA, transferul industriei pe șinele de război și evacuare.

Tanks Wikipedia Autorul dorește să-și exprime mulțumirile speciale pentru ajutor în selecția și prelucrarea materialelor lui M. Kolomyan, precum și mulțumesc A. Sollyankina, I. Zholtov și M. Pavlova, - Autori ai ediției de referință "Mașini blindate de referință. Secolul XX. 1905 - 1941 "Din moment ce această carte a contribuit la înțelegerea soarta unor proiecte, neclar înainte. De asemenea, vreau să-mi amintesc cu recunoștință a acelor conversații cu LvI-Iravelich Gorlitsky, fostul designer șef al UTOS, care a ajutat la o privire proaspătă la întreaga istorie a rezervorului sovietic în timpul marelui război patriotic mare Uniunea Sovietică. Astăzi, din anumite motive, este obișnuit să vorbim despre 1937-1938. Numai din punctul de vedere al represiunii, dar puțini amintesc că în această perioadă s-au născut aceste tancuri care au devenit legendele porilor militare ... "Din memoriile lui L.. Gorling.

Rezervoare sovietice Evaluare detaliată despre acel timp au sunat din multe guri. Mulți bătrâni și-au adus aminte că era de la evenimente din Spania tuturor, a devenit clar că războiul era mai aproape de prag și să lupte pentru Hitler. În 1937, purgerile și represiunea în masă au început și, pe fondul acestor evenimente dificile, rezervorul sovietic a început să se întoarcă din "cavaleria mecanizată" (în care unul dintre calitățile sale de luptă a fost suportat prin reducerea celorlalți) la un echilibrat Combaterea mașinii, având în același timp arme puternice, suficiente pentru a suprima majoritatea obiectivelor, bună a permanenței și a mobilității cu protecția împotriva armurii capabilă să mențină capacitatea de combatere a acestuia atunci când aruncați cei mai masivi agenți anti-rezervori ai inamicului probabil.

Au fost recomandate tancuri mari pentru a introduce, în plus, numai rezervoare speciale - plutitoare, chimice. Brigada a avut acum 4 batalioane separate de 54 de tancuri și a fost consolidată de tranziția de la platouri de trei ori la Pyattannakov. În plus, D. Pavlov a susținut de la Kazahs de la formarea în 1938 la patru mașini existente de trei, crezând că acești compuși sunt scăzuți și dificil de gestionat și, cel mai important, necesită altă organizație din spate. Cerințe tactice și tehnice pentru rezervoarele promițătoare, după cum era de așteptat, au fost ajustate. În special, într-o scrisoare din 23 decembrie, șeful KB din Planul nr. 185. CM. Șeful New Kirov a cerut să consolideze rezervarea de rezervoare noi, astfel încât 600-800 de metri la distanță (interval eficient).

Cele mai noi tancuri ale lumii în proiectarea noilor rezervoare ar trebui avute în vedere pentru a crește nivelul de protecție a armurii în timpul modernizării cel puțin unui pas ... "Această sarcină ar putea fi rezolvată mai întâi de două căi, printr-o creștere a armurii- Grosimea foilor și, în al doilea rând, "Aplicarea salvilor de armură". Nu este greu de ghicit că a doua modalitate a fost considerată mai promițătoare, deoarece utilizarea unor frunze de armuri special întărite sau chiar o armură cu două straturi, ar putea, cu conservarea grosimii anterioare (și masele rezervorului în ansamblu) pentru a-și ridica rezistența de 1,2-1,5 o dată în acest fel. Acesta este în acest fel (folosirea armelor deosebit de întărite) și a fost aleasă în acel moment pentru a crea noi tipuri de tancuri.

Rezervoarele URSS din zorii producției de rezervoare cele mai masive au folosit armura, proprietățile din toate direcțiile erau identice. O astfel de armură a fost numită omogenă (omogenă), iar de la începutul cazurilor de armură, maeștrii au căutat să creeze exact astfel de armuri, deoarece uniformitatea a asigurat stabilitatea caracteristicilor și a simplificat procesarea. Cu toate acestea, la sfârșitul secolului al XIX s-a observat că atunci când saturarea suprafeței plăcii de armură (la o adâncime de câteva zecimi până la câțiva milimetri), rezistența sa de suprafață se ridică cu carbon și siliciu, în timp ce restul plăcii a rămas vâscos. Astfel încât a fost introdusă utilizarea armurii eterogene (neomogene).

Rezervoarele militare Utilizarea armurii eterogene a fost foarte importantă, deoarece o creștere a durității întregii grosimi a frunzei blindate a condus la o scădere a elasticității sale și (ca rezultat) la o creștere a fragilității. Astfel, cea mai durabilă armură, cu alte lucruri fiind egale, s-au dovedit a fi foarte fragile și adesea răsfățate chiar și din lacunele de cochilii fragiluri. Prin urmare, la zorii producției blindate în fabricarea de foi omogene, problema metalurgului a fost aceea de a obține cea mai mare duritate posibilă a armurii, dar nu și-a pierdut elasticitatea. Superficial consolidat de carbon și siliciu, armura a fost numită cimentată (ciment) și a fost considerată a fi o panaceu din multe probleme în acel moment. Dar cimentarea este un proces complex, dăunător (de exemplu, prelucrarea unei lopate a unui flux de gaze luminoase) și, prin urmare, este relativ costisitoare și, prin urmare, dezvoltarea sa în serie necesită costuri ridicate și îmbunătățirea culturii producției.

Rezervor de ani militari Chiar și în funcțiune, aceste corpuri au fost mai puțin de succes decât omogene, deoarece fără vizibile au existat fisuri (în principal în cusături încărcate) și a fost foarte dificil să punem mozaicurile din motive din plăcile de ciment în timpul reparației. Dar era încă de așteptat ca rezervorul, protejat cu armura de cimentare de 15-20 mm, va fi echivalent în nivelul de protecție ca la fel, dar acoperit cu foi de 22-30 mm, fără o creștere semnificativă a masei.
De asemenea, la mijlocul anilor 1930, suprafața corpului relativ subțire a fost învățată în construcția rezervoarelor, cunoscută de la sfârșitul secolului al XIX-lea în construcția navală ca "metoda Krupp". Întărirea suprafeței a condus la o creștere semnificativă a durității frontului frontal al foii, lăsând rândul principal al armurii vâscoase.

Pe măsură ce trag rezervoarele video până la jumătate din grosimea aragazului, care a fost, desigur, mai rău decât cimentarea, deoarece, în ciuda faptului că duritatea stratului de suprafață era mai mare decât în \u200b\u200btimpul cimentării, elasticitatea foilor de corp a fost semnificativ redusă. Deci, "metoda Krupp" în construcția rezervorului a permis rezistența armurii chiar puțin mai mult decât cimentarea. Dar tehnologiile pentru stingerea, care a fost folosită pentru grosimi mari, nu mai erau potrivite pentru rezervoare de armură relativ fine. Înainte de război, această metodă nu a fost aplicată aproape în clădirea rezervoarelor seriale din cauza dificultăților tehnologice și a unui cost relativ ridicat.

Utilizarea de luptă a rezervoarelor cele mai cheltuite pentru rezervoare a fost un pistol de rezervor de 45 mm din 1932/34 GG. (20k), iar înainte de evenimentul din Spania sa crezut că puterea sa este suficientă pentru a îndeplini cele mai multe probleme de rezervor. Dar luptele din Spania au arătat că un pistol de 45 mm poate fi mulțumit numai de sarcina de a combate tancurile inamice, deoarece chiar și coaja unei forțe vii în condițiile munților și pădurea s-au dovedit a fi ineficiente și a fost posibil să se ocupe de un FirePoint de inamic al unui fermecător numai în cazul unei lovituri directe. Fotografia pe adăposturi și hrănire a fost ineficientă datorită acțiunii fugazale mici a proiectilului care cântărește doar aproximativ două kg.

Rezervoare de rezervoare: chiar și un proiectil a lovit în mod fiabil pistolul anti-rezervor sau pistolul mașinii; Și în al treilea rând, pentru a crește efectul probabil al unui pistol rezervor pe o armură inamică probabilă, ca pe exemplul rezervoarelor franceze (deja a avut o grosime de armură de aproximativ 40-42 mm), a devenit clar că protecția armurii Vehiculele de luptă tinde să crească semnificativ. Pentru a face acest lucru, a existat un mod fidel - o creștere a calibrului armelor de rezervoare și creșterea simultană a lungimii trunchiului lor, deoarece arma lungă a calibrului mai mare conduce focul cu cochilii mai grei cu o viteză inițială mai mare pentru o distanță mai mare fără a corecta vârful.

Cele mai bune tancuri ale lumii au avut un pistol de mare calibru, de asemenea dimensiuni mari Partea publică, greutatea semnificativ mai mare și creșterea răspunsului la întoarcere. Și aceasta a cerut o creștere a masei întregului rezervor în ansamblu. În plus, cazarea în volumul închis al rezervorului de dimensiuni mari pe dimensiunile fotografiilor au condus la o scădere a următoarei muniții.
Situația a fost agravată de faptul că la începutul anului 1938 sa dovedit brusc să fie o comandă pentru designul unui pistol nou și mai puternic pe nimeni nu. P. Syagintov și întregul său grup de design au fost reprimate, precum și kernelul Bolshevik KB sub conducerea lui Magdeesiyev. Numai grupul S. Mahanov a rămas în sălbăticie, care de la începutul anului 1935 a încercat să-și aducă noua armă semi-automată de 76,2 mm de L-10, iar colectivul plantei nr. 8 a adus încet "Sorokatka" .

Fotografia rezervoarelor cu titluri Numărul de evoluții este mare, dar în producția în masă în perioada 1933-1937. Nu un singur ... ". De fapt, nici unul dintre cele cinci motoare diesel rezervor răcire de aerLucrul la care a fost realizat în 1933-1937. În cadrul Departamentului Motor al Plantei nr. 185, el nu a fost adus la serie. În plus, în ciuda deciziilor cu privire la cele mai înalte niveluri cu privire la tranziția în construirea rezervărilor exclusiv pe motoare dieselAcest proces conținea o serie de factori. Desigur, motorina avea o eficiență semnificativă. A consumat o cantitate mai mică de combustibil pe unitate de putere pe oră. Combustibilul diesel este mai puțin susceptibil de incendiu, deoarece temperatura de ieșire a vaporilor sa a fost foarte mare.

Noile rezervoare video Chiar și cele mai aduse din ele, motorul rezervorului MT-5 necesar pentru eliberarea de serie a producției de motoare, care a fost exprimată în construcția de noi ateliere, furnizarea de echipamente străine avansate (nu a fost nevoie de necesarul necesar acuratețea), investițiile financiare și consolidarea personalului. A fost planificată că în 1939 această capacitate diesel de 180 CP Acesta va merge la Tanks Serial și Tractoare de artilerie, dar din cauza muncii de investigație pentru a clarifica motivele accidentelor de motoare cu rezervoare, care au durat din aprilie până în noiembrie 1938, aceste planuri nu au fost îndeplinite. Dezvoltarea unui hexilinder ușor lărgit motorul de benzină 745 cu o capacitate de 130-150 CP

Brandurile de tancuri cu indicatori specifici care au satisfăcut constructorii de rezervoare. Rezervoarele de testare au fost efectuate pe o nouă metodologie special dezvoltată la insistența noului șef ABTA D. Pavlov în legătură cu serviciul de luptă în timpul războiului. Baza testului a funcționat o lungime de 3-4 zile (cel puțin 10-12 ore de mișcare zilnică non-stop) cu o întrerupere de o zi pentru inspecția tehnică și producția de lucrări de restaurare. În plus, reparația a avut dreptul să producă numai forțele atelierelor de teren fără a atrage experți din fabrică. Apoi a urmat "platforma" cu obstacole, "baie" în apă cu o sarcină suplimentară, imitând aterizarea infanteriei, după care rezervorul a mers la examen.

Super Tanks online după muncă la îmbunătățire, se părea că este filmat cu tancuri toate revendicările. Și cursul general al testului a confirmat corectitudinea principală a principalelor modificări ale designului - o creștere a deplasării de 450-600 kg, utilizarea motorului Gas-M1, precum și transmisia și suspensia "komsomolts". Dar în timpul testelor, numeroase defecte mici au fost din nou manifestate în rezervoare. Designerul șef N. Astrov a fost eliminat din muncă și de câteva luni a fost în custodie și consecință. În plus, rezervorul a primit un nou turn de protecție îmbunătățită. Structura modificată este permisă să pună pe rezervorul mai mult amplificator la pistolul mașinii și două stingătoare mici de incendiu (înainte de stingătoarele de incendiu pe rezervoarele mici nu au fost RKKA).

Rezervoarele Statelor Unite în cadrul lucrărilor de modernizare, pe un singur rezervor de probă în 1938-1939. Testarea suspensiei de torsiune, dezvoltată de proiectantul KB al plantei nr. 185 V. Kulikov. Sa distins prin proiectarea unei torsiuni coaxiale scurte compozite (monotorii lungi nu au putut fi utilizați coaxial). Cu toate acestea, o astfel de scurtă tortură pe teste nu a arătat că nu au fost suficiente rezultate bune și, prin urmare, suspendarea torsiunii în timpul lucrărilor ulterioare nu și-a trecut imediat drumul. Depășiți obstacolele: creșterea a cel puțin 40 de grade, perete vertical 0,7m, suprapuse cu 2-2,5 m.

YouTube Pro Tanks lucrează la fabricarea de prototipuri de motoare D-180 și D-200 pentru rezervoarele de recunoaștere nu sunt în curs de desfășurare, punând sub amenințarea producției de prototipuri. "Justificarea alegerii dvs., N. Asters a spus că lipsa de inteligență ofițer (denumirea fabricii 101 sau 10-1), precum și versiunea rezervorului de amfibie (denumirea fabricii 102 sau 10-2), reprezintă o soluție de compromis, deoarece nu este posibilă satisfacerea pe deplin a cerințelor ABTA. 101 a fost o masă de rezervor de 7,5 tone cu un caz cu tip de corp, dar cu foi verticale de la brățară de ciment cu o grosime de 10-13 mm, deoarece: "înclinat, provocând o ponderare gravă a suspensiei și a carcasei , necesită o semnificație (până la 300 mm) a corpului, ca să nu mai vorbim de complicația rezervorului.

Recenzii video ale rezervoarelor în care a fost planificată unitatea de alimentare a rezervorului de a efectua pe baza modelului de aeronave de 250 de viteze MG-31F, care a fost stăpânită de industria aeronavelor agricole și a autogyros. Benzina din clasa I a fost amplasată în rezervorul sub podeaua departamentului de luptă și în rezervoarele de gaze suplimentare la bord. Arma a răspuns complet la sarcină și a constat din pistoale de 12,7 mm de mitraliere de 12,7 mm și DT (în a doua versiune a proiectului chiar și cabina) a calibrului de 7,62 mm. Masa de luptă a rezervorului cu o suspensie de torsiune a fost de 5,2 tone, cu o primăvară - 5,26 tone. Testele au avut loc între 9 iulie până în 21 august, în conformitate cu metodologia aprobată în 1938 și atentie speciala Nu a plătit tancuri.

Clasa de tracțiune tracțioasă. Tractorul T 10 funcționează cu succes în orice condiții climatice. Este un model de tractor îmbunătățit T-170.

Eliberarea tractoarelor din această serie a fost lansată în 2003, în iulie. După începerea producției acestui model al tractorului, evoluțiile au început să o îmbunătățească. După un timp a fost dezvoltat model nou tractor. În zilele noastre, sunt produse aproximativ 80 de modificări ale tractorului de bază T-10. modificări diferite și seturi complete.

Principalul lucru este testat în principal de tractoarele tehnice Camraffic din seria T-10. Comparativ cu predecesorii lor, ei trebuie să utilizeze motoare mai îmbunătățite și puternice pe tractoare. Puterea noului motor este de aproximativ 180 putere de cai, a crescut cu stocul de cuplu de 25%. Tractoarele din seria T-10 utilizează un nou motor în patru timpi pe motorină D180 cu turbocompresor. De asemenea, posedă trei etape de putere, răcire lichid și cu aer mai curat în două etape. Acest tip de motor poate folosi nu numai combustibilul diesel, ci și condensul de kerosen și gaz. În funcție de condițiile de aplicare, motorul tractorului T 10 este furnizat cu două sisteme de lansare: carburator și electrostarter. Pentru a simplifica sistemul de lansare în condiții greleTractorul T-10 oferă capacitatea de a preîncălzi și alte diferite mijloace speciale, simplificarea vieții operatorului. Datorită acestor funcții utile, tractorul T10 poate fi utilizat într-o mare varietate de condiții climatice.

În funcție de locul în care intenționați să utilizați tractorul pe acesta, transmiterea a două tipuri este instalată: transmisie mecanică sau hidromecanică.

În plus, T-10 are un sistem de cadre sudate și un televizor sistem de rularecare utilizează o suspensie cu șapte părți cu trei puncte cu micro-modelare. Se datorează acestui proiect că distribuția rațională a masei aparatului subcomandat este asigurată atunci când împreună cu echipamentul articulat.

Scurt specificații:

• Motorul - D-180
• Power, HP - 170 CP
• Cărucior - 5-Rolle
• Transmisie - mecanică
• Motorul de pornire - PD-23
• Dispozitiv de remorcă - greu
• Consumul specific de combustibil, g / kW * H (g / l. P.) - 218 (160)
• Presiune specifică asupra solului, MPA - 0,076
• Pitch, mm - pitch, mm
• Baza, MM - 2517
• Mass, kg - 15000
• Dimensiuni generale, mm - 4600x2480x3180

Specificații detaliate:

T-10 motor de tractor
Aplicat pe tractoare T-10 M, motorul D180 cu o creștere la 180 CP Puterea și creșterea rezervelor de cuplu de până la 25% au crescut eficiența utilizării unităților de împământare. Trei etape ale modificărilor motorului sunt, de asemenea, promovate prin aplicarea rațională.

Abilitatea de a acționa motorul tipuri diferite Combustibilul (diesel, kerosen, condensat de gaz) face tractorul T-10 și agregatele de la baza sa sunt foarte eficiente în diferite regiuni. Motorul, în funcție de condițiile de funcționare, poate fi echipat cu diverse sisteme de pornire: Starter electric și motor de pornire a carburatorului. Este posibilă configurarea preîncălzitorului și a altor mijloace de facilitare a pornirii, care permite operarea motorului în zone climatice cu o temperatură a aerului până la minus 50 ° C.

Transmisie
Utilizarea transmisiei a două tipuri: mecanică hidromecanică și îmbunătățită permite consumatorului să facă o alegere în funcție de condițiile și cerințele specifice.

Transmisie hidromecanică (indexul "0")
Oferă ajustarea automată a tracțiunii și a vitezei în funcție de rezistența la tracțiune.

Efortul maxim de tracțiune și viteza de mișcare muta inactivă Tractor de model de bază (T10.0000)

Transmisie mecanică (indexul "1")

Transmisia principală, frecare la bord, frâne și cutii de viteze laterale sunt aceleași ca într-o transmisie hidromechanică.

Eforturile maxime de tracțiune și vitezele de tractoare cu transmisie mecanică cu un motor de 180 CP. (la viteza nominală a rotației arborelui cotit)

T-10 Sistem de transportator de tractor
Cadru, sudat. Rigiditatea necesară este asigurată de proiectarea spațială a carcasei frecării la bord, la care membrii laterali ai secțiunii Cutie, o bara de protecție și o cutie de fascicul de echilibrare, sudată la spargere sunt sudate. Cadrul modificării mlaștină are spații alungite.

T-10 șasiu tractor
Televiziune. Suspendarea căruțelor - semi-rigide cu trei puncte cu un fascicul de echilibrare rigid cu micro-modelare. Utilizarea unei astfel de suspensii vă permite să utilizați rațional masa șasitului atunci când lucrați cu echipamentul de buldozer și mai eficient, în comparație cu suspensia tradițională de primăvară, utilizați o unitate de buldozer, în special pe soluri dense.

Pe cadrele căruțelor ștanțate de la conductele profilului dreptunghiular, suportul și rolele de susținere, o roată de tensionare și mecanismul de trecere a omorilor sunt instalate.

Pentru standardul (Basic), șasiul alungit a fost adoptat cu cărucioare cu șase coadă (în loc de tractoarele tradiționale pentru tractoarele o clasa de tracțiune 10 pyatnakes). Utilizarea semnificativă îmbunătățește proprietățile de tracțiune și de cuplare și îmbunătățește performanța unității buldozer-ripper. Cărucioarele semice sunt folosite pe tractoarele pentru a lucra pe soluri slabe ("mlaștină"). Împreună cu o lățime de 900 mm lățime, ele oferă o presiune specifică redusă semnificativ asupra solului. Cărucioarele semian sunt, de asemenea, aplicate pe tractoarele utilizate ca bază pentru straturile de țevi TP12 și TP20 și sub macara de remorcă KP-25.

Tractor de echipament electric

Cabină de tractor.
Cadru, instalat pe o platformă izolată cu vibrații, are un design modern. O zonă mare de geamuri, locația convenabilă a comenzilor, ATE, reglabilă în funcție de greutate și creștere a operatorului, scaunul, încălzitorul tipului caloric, perdelele de protecție solară etc. asigură un confort sporit atunci când lucrează. Pe panoul de instrumente, indicatori și alarme instalate, permițând operatorului să controleze funcționarea tuturor sistemelor principale de tractor. Cadrul de protecție al cabinei (ROPS-FOPS) protejează operatorul atunci când înclinați și din elementele incidente. Prin ordinul consumatorului poate fi echipat cu aer condiționat.

T-10 sistem hidraulic tractor
Sistem hidraulic separat-agregat cu pompă de tip angrenaj. Configurația sistemului hidraulic, în funcție de echipamentul montat instalat. Pompa hidraulică principală a NSH-100 de tip angrenaj este instalată pe motor și este acționată de la viteza de distribuție.

Un filtru cu flux complet cu elemente de filtrare "Regoma" are o subtilitate de curățare de 25 μm și instalată pe pista de descărcare.

Distribuitor hidraulic P160, trei tije, trei poziții.

Umplerea tractorului tractor T-10 m

Echipamente suplimentare pe tractoare T-10M
La cererea consumatorului, tractorul T-10M poate fi echipat cu următoarele echipamente suplimentare:

Dimensiunile totale ale tractorului T-10
Dimensiunile globale ale tractoarelor T-10M ale tuturor modificărilor și pachetelor sunt stivuite în plicul de cale ferată.

Modelul de bază are dimensiuni, mm:

Pasul de tractoare de modificări de mlaștină - 2280 mm. Lățime - 3230 mm.

Baza de tractoare cu cărucioare de urmărire:
- PickNames - 2517 mm
- Semicaturat - 3225 mm.

Masa tractorului T-10
Greutate modele seriale Tractoarele T-10M sunt în intervalul de 14100 - 16760 kg.