Masinile minore Ford Transit sunt destul de solicitate în țara noastră. Adesea, alegerea se bazează pe o valoare mai accesibilă a acestui model, în comparație cu Sprinter. În același timp, capacitatea de ridicare și confortul modelului prezentat nu sunt inferioare ultimului reprezentant. Ford Transit este prezentat în diferite variante. În majoritatea cazurilor, producătorul producătorului oferă instalarea pe axul din spate al vehiculelor de izvoare sau arcuri. Cu toate acestea, având în vedere creșterea cererii de servicii de transport de marfă, desigur, proprietarii încearcă să exploateze mașinile cu tonaj scăzut în conformitate cu posibilitățile maxime. vehiculUneori este semnificativ să se depășească, ceea ce afectează uzura rapidă a suspensiei și deteriorarea calităților sale. Din acest motiv, suspensia pneumatică pentru Ford Transit a devenit un element necesar cu care puteți obține înregistrări semnificative de ridicare.

Sistemul pneumatic a devenit foarte utilizat pe vehiculele comerciale. Mai mult decât atât, este posibil să o instalați atât în \u200b\u200bservicii de autovehicule specializate, cât și în mod independent. Avantajele sale sunt evidente. Suspensia pneumatică pentru tranzitul Ford evită astfel de probleme ca:

uzura destul de rapidă a elementelor standard stabilite de plantă și crește viața lor uneori;

apariția rolei laterale;

defalcare vergală;

truse de suspendare.

Acest lucru se realizează prin instalarea unui cilindru, care acționează ca un tampon și împiedică contactul cadrului vehiculului cu arcurile. Suspensia pneumatică pe Ford Transit vă permite să faceți mișcarea unei mașini încărcate mai confortabile și fără probleme în condiții de roade de calitate slabă, cu excepția oscilațiilor și a loviturilor.

Putem achiziționa:

suspensie pneumatică auxiliară VB-semiar cu instalare pe puntea spate Ford Transit pentru tracțiune pe față, tracțiune pe spate și modele de tracțiune integrală, precum și pentru o scânteie de tranzit într-o configurație de bază și confortabilă;

suspensia pneumatică automată pe FORD TRANSIT VB-FULLAIR 2C, instalată pe puntea spate pentru tracțiunea față, roțile din spate și modelele de tracțiune integrală, precum și pentru tranzitul de scânteie.

Sistemele includ cilindri de aer, supercharger, rețea de aer, indicatori electronici, precum și elemente și dispozitive de instalare și fixare.

"Ford Transit" - foarte frecvent în Rusia vagon de transport. Mulți alegeți-l ca o alternativă la Sprinter. La costul "tranzitului" mai puțin, și caracteristicile capacității de transport și confortul sunt la același nivel. Exista modificări diferite Camioane de date - de la minibusuri de până la 20 camioane cubice și frigidere. De obicei, izvoarele sau arcurile sunt puse pe puntea spate "tranzit". Dar mulți proprietari înlocuiesc această suspendare la pneumatic. Ce dă? Luați în considerare în articolul nostru de astăzi.

Caracteristică

Pneumatic este un tip de suspensie, cu care este posibilă ajustarea costum de drumuri. Un astfel de sistem este utilizat pe scară largă pe transportul comercial. Producătorii părăsesc treptat izvoarele arhaice multi-plimbare în favoarea pneummobalonului. Acum sunt echipate cu toate semiremorci și camioane grele. În ceea ce privește vehiculele comerciale mici (până la trei tone și mai jos), suspensia pneumatică este mai puțin frecventă aici. Urgența mașinii - sistemul este mult mai dificil decât arcurile cu șuruburi și arcurile. Cum se aranjează suspensia pneumatică, să spunem mai jos.

Despre design

Acest sistem Constă din mai multe elemente:

• Cilindri de aer. Acestea acționează asupra principiului izvoarelor și a arcurilor - țineți greutatea mașinii și stinge parțial oscilațiile. Ce cilindri pneumatic arată ca pe "tranzit", puteți vedea mai jos. Ele sunt fabricate dintr-o bucată de cauciuc gros. În interiorul aerului umplut sub presiune ridicata. Datorită designului elastic, perna poate schimba forma, ajustând astfel clearance-ul.

• Compresor. Folosit pentru a descărca aerul la receptor. Acesta din urmă are un volum de la 3 la 10 litri. La instalarea unei suspensii pneumatice la Ford Transit, se recomandă utilizarea unui receptor de 10 litri. De obicei, este situat în corpuri sau în cabină. Rețineți că suspensia pneumatică bugetară, este instalată "Ford Transit", poate să nu includă aceste elemente (receptoare). În ceea ce privește compresorul, este componenta principală a sistemului. Fără aceasta, lucrarea suspendării este pur și simplu imposibilă. Unitatea funcționează din rețeaua de 12 volți și se oprește automat când se atinge o anumită presiune.
• Autostrăzi de aer. Pe ele, aerul se deplasează sub presiunea compresorului la servomotoare.
• Senzori electronici. Urmăriți poziția și înclinarea corpului mașinii în timp real. Astfel, cilindrii se pot rostogoli la un moment dat, făcând mașini mai stabile pe drum. Acești senzori interacționează cu unitatea de comandă. Dar astfel de electronice sunt rareori instalate pe transportul comercial. Mai des, este o mulțime de mașini de afaceri și premium.

Pe această temă: American "Mașină musculară": Care este secretul mașinii "musculare" din lume?

Care este veniturile relevante?

Alegerea unui pachet de suspensie pneumatică pe Ford Transit, nu salvează acest element. Dispozitivul vă permite să stocați aerul sub presiune pentru o lungă perioadă de timp. Dacă este necesar, ridicați mașina, aerul de la receptor este rapid (în 4-5 secunde) completează camera blocului pneumatic. Acesta din urmă devine mai solid, iar clearance-ul - crește. În absența receptorului, injecția de aer va fi efectuată direct în pernă. Dar este foarte lung și dăunător compresorului. Cu utilizare frecventă, el poate pur și simplu arde.

Beneficii

Cum se comportă Ford Transit pe suspensia pneumatică? Proprietarii susțin că instalarea pernelor permite eliminarea efectelor supraîncărcării auto. Acestea sunt rulouri laterale, defectarea versatorului și defalcarea suspensiei. În ceea ce privește ultimul factor, balonul acționează ca un tampon, împiedicând cadea să contacteze cadrul cu o izvoare indigene.
Ce altceva spun ei despre "Ford Transit" pe recenzii de suspensie pneumatică? De asemenea, mașina devine mai confortabilă. Perna stinge fără probleme oscilațiile și loviturile de pe șosea la nereguli. Din acest motiv, instalarea suspensiei pneumatice este adesea produsă pe microbuzul Ford Transit.

Cu toate acestea, principalul factor care împinge proprietarii pentru a instala suspensia de aer în Ford Transit, este o creștere a capacității de încărcare. Și cu această sarcină, cilindri, potrivit recenziilor, face ca "la excelent". Încărcarea pe izvoare regulate este minimă, iar clearance-ul rămâne același.

Pe această temă: Chip-tuning "Lada-vesti": pro și contra, instrucțiuni pas cu pas, recenzii

dezavantaje

De ce este suspensia pneumatică pe cargo-pasager "Ford Transit" și alte modificări care nu sunt puse din fabrică? Unul dintre factorii negativi este o menalizare scăzută. În cazul unei defalcări a unui cilindru (și acest lucru este depresurizare), acesta trebuie schimbat în întregime. Compresorul este, de asemenea, dificil de reparat. Da, iar sistemul însuși nu este ieftin. Cât va instala o suspensie pneumatică pe costul "Ford Transit"? Prețul în sine opțiunea bugetară Începe de la 20 de mii de ruble. Set complet Pot fi instalate pentru 100 mii.

Ce să alegeți?

Pentru vehiculele comerciale mici, suspensia de aer este adesea aleasă pe puntea spate.
În ceea ce privește tipul, este mai bine să se stabilească un sistem cu un contur. Puteți pune un kinnoye, dar nu are sens - ei spun recenzii.

Instalare

Cum se instalează o suspensie pneumatică pe "Ford Transit" cu propriile mâini? Rețineți că nu este nevoie să remake pe deplin șasiul pentru instalare. Luați în considerare cea mai populară opțiune - instalarea unei suspensii pneumatice montate pe un singur montat pe tranzitul Ford (prețul kitului este de la 15 mii de ruble) pe axul din spate. La început, sunt instalate parantezele sub perne. Partea de sus este atașată la cadru, partea de jos - la foaia de spers. În timpul lucrării, este necesar să se facă găuri pentru conexiunile bolțurilor cu șuruburi. Apoi sunt cilindrii pneumatici. Furtunurile sunt conectate la ele. Compresorul cu receptorul este mai bine instalat în cabină. În spațiul deschis, locul este limitat, iar în organism (dacă este o cabină), acesta poate fi deteriorat. Conectați supapele electromagnetice la unitate și afișați panoul de control pe panoul frontal. În acest sens, instalarea suspendării pneumatice în tranzitul Ford este finalizată. Tuburile ar trebui să fie puse la dispoziție partea interioară Rama, atacându-le pe cleme.

Suspensie pneumatică de unitate pentru tranzitul Ford

Dealer oficial pentru vânzarea de mașini noi Ford Transit. Aaron Auto Oferte de vânzare ready Car. deja cu suspensie pneumatică instalată pe bounce cargo Ford Transit..

Aceste mașini Ford cu suspensie pneumatică poate sa cumpără Sunt deja disponibile la Moscova pe strada Ryabinovaya. Pe mașina asta A fost instalat set spate de suspensie pneumatică auxiliară din sistem de control cu \u200b\u200bdouă circuite. Acest sistem de preparare a aerului este echipat cu un receptor de aer pentru ridicarea mai rapidă și simplă a corpului chiar și cu încărcare maximă.

Chiar dacă mașina dvs. nu are o suspensie pneumatică obișnuită, aceasta nu este o problemă. Specialiștii noștri din mașinile Aaron pot instala suspensia de aer pe mașina de primăvară într-un timp scurt. Toate kiturile pneumatice majore pentru vehiculele comerciale sunt întotdeauna disponibile în stoc în Moscova.

Noul Ford Transit. Se trimite cu ușurință cu cea mai mică încărcătură. Fiecare companie de transport Încercarea de a utiliza flota dvs. de studii comerciale la maxim. Dar capacitatea pașaportului Ford Transit. nu coincide întotdeauna cu WISP-ul clientului limită de greutate Cu confort. Cea mai corectă și mai flexibilă modalitate de a compensa sedimentarea noului Ford a tranzitului este de a instala o suspensie pneumatică suplimentară la izvoarele standard.

Această metodă de instalare a unei suspensii pneumatice vă permite să salvați elemente de suspensie regulate neschimbate. La instalarea setului axial de pneumobali, este necesară sudarea, forarea sau finalizarea suspensiei standard.

Presiunea în pulberi pneumatice este reglată de două taste de control și este controlată de un manometru cu o presiune dublă cu o suspensie:

În acest caz, nu este nevoie să obțineți un compresor regulat pe roți pentru a schimba presiunea. Puteți regla înălțimea mașinii din cabină.

Sistemul de control pneumatic este instalat sub scaunul pasagerului și ascunse de ochii puriți:

O ieșire suplimentară a receptorului poate fi utilizată pentru a leagăn roțile sau pentru a afișa semnalul pneumatic - cea mai puternică reamintire a dvs. în fluxul general.