Cu atât mai bine să se ocupe de corpul mașinii în fața iernii. Verificați dacă mașina dvs. este pregătită pentru perioada de iarnă: Sfaturi și recomandări. Pregătirea corpului pentru inspecție

principalul / Unt

Este greu de imaginat că reactivii sau pur și simplu nisip cu sare nu sunt folosite în timpul iernii. Prognozele meteorologice promite să se răcească, înseamnă că gheața pe drumuri, cu care numai materiale antifungice (PGM) pot lupta, mai mult mijloace eficiente nu a inventat încă. Rezultatul lucrării PGM este imediat vizibil pentru pietoni, în plus față de zăpadă și gheață, avem pantofi răniți - pielea este deformată și cracată.

Impactul reactivilor asupra corpului auto

Este ușor de ghicit că corpul este expus la reactivi și mai mari. Un amestec de zăpadă, PGM, nisip și adesea crumbul de granit este adăugat la aceste componente, acesta va fi destul de repede "procesați" mașina. Rezultatul unui astfel de tratament va fi turbiditate acoperire de vopsea, Divorțuri, pete corozive, deformarea pieselor de plastic, semifabricate de strălucire pierdute pe ferestre, roți sudoare.

Pregătirea mașinii la perioada de iarnă

Arcurile de roți ale mașinii sunt susceptibile la cea mai mare expunere chimică și mecanică.

Arcurile de roată sunt cele mai susceptibile la reactivi.

Roțile se rotesc la viteză mare, nisipul zboară cu aceeași viteză, crumbul de granit și toate acestea sunt concrete de reactivi chimici - puterea distructivă este uriașă. Metoda verificată de protecție - Montați încălțămintea. Alegeți numai un produs de înaltă calitate, în mod ideal potrivit în formă, locuri pentru fixarea unei ascunde corpului. Tratați masticul sau alte mijloace similare.

În fața iernii, verificați corpul pentru prezența chipsurilor, zgârieturilor. Toate defectele trebuie să fie colorate sau leneșe la un creion special de ceară.

Zgârierea cu creion de ceară

Creioanele sunt produse în diferite culori, puteți cumpăra în orice magazin de piese auto. Atentie speciala Țineți partea de jos a mașinii, este suficient să conduceți pe terenul off-road, iar anticorozivul din fabrică va fi șters. Când pierderile sunt detectate în partea de jos, tratați aceste zone prin anti-coroziune.

Ar trebui să spăl mașina în timpul iernii?

Există două abordări la spălarea mașinii în timpul iernii - unii entuziaști ai mașinii spun că mașina este înăuntru condiții de iarnă Este mai bine să nu spălați deloc, deoarece apa intră în reacția de distrugere cu agenții chimici, acumulată pe corp, alți șoferi insistă asupra punctului opus de vedere - mașina este mai bine să se spele mai des pentru a spăla toate substanțele chimice corpul. Cine este drept de la ei, puteți înțelege doar teste lungi.

Dacă ați ajuns pe spălarea mașinii, întrebați mașina de spălat, în special clătiți cu degetele, marginile inferioare ale ușilor cu interiorpraguri. Nu va fi superfluă să comandați procesarea corpului de ceară. Du-te de la spălare pe o mașină uscată, corpul trebuie să fie atent reușit. Diferența de temperatură este plină de formarea de microcracuri pe stratul de vopsea și lac.

Prelucrarea corpului după spălare

Un alt un moment important - Dacă aparatul dvs. este stocat într-un garaj cald, temperatura plus accelerează toate reacțiile chimice, inclusiv coroziunea. În consecință, curat al corpului Y, cu atât este mai mare probabilitatea că veți suprapune fără pierderi.

Perioada de iarnă este un test real, nu numai abilitățile de conducere, ci și o verificare serioasă a fiabilității mașinii în sine. Pentru ca "calul de fier" să nu reușească și să lucreze în timpul iernii timp de o sută la sută, este necesar să se pregătească la îngheț puternic, vânt puternic și diferențe de temperatură ascuțite.

Datorită netraterii unor părți ale mașinii, "Iaringing" poate da probleme sub formă de jetoane și dents, detașal de acoperire, oțel fără sudură, faruri și multe alte fenomene negative. Pre-tratamentul vă va permite să păstrați părțile mașinii în număr întreg, iar bugetul familiei de la costurile de reparare neprevăzute.

Pregătirea unei mașini de iarnă

Pregătirea tehnică a mașinii este formată din mai multe etape:

Antigel. Înainte de frig, trebuie să verificați starea lichidului de răcire, trebuie să se înțeleagă dacă corespunde cerințelor și nu pierde proprietatea. De obicei, substanța se schimbă aproximativ la fiecare trei ani, cu toate acestea, există cazuri de cumpărare a unui fluid "stânga" care își pierde calitățile mult mai repede. Substanța de răcire trebuie să fie o culoare clară: roșu, galben sau verde. Structura trebuie să fie omogenă și transparentă. Astăzi Tosol Blue nu este aproape nu este folosit. Atunci când înnorarea este detectată de antigel sau de a găsi bulgări, acesta trebuie înlocuit. Există un mod și mai ușor de recunoaștere a fitness: dacă lichidul are o consistență de săpun, este în ordine.
Lichid pentru sistem de franare. Dacă nu verificați adesea, modul în care regulile necesită acest lucru, la un moment bun în timpul iernii, se poate urca și vă va prezenta o surpriză pe drum. Furtunurile de frână sunt capabile să se spargă în timp ce conduceți, urmăriți lichid de frână De asemenea, a fost în ordine.
Baterie. Înainte de venirea durabilă, verificați-l pe nivelul apei și densitatea electrolitului. Aceasta este în aceste cazuri. Dacă operează mașina zilnic. În cazul călătoriilor rare din garaj, este mai bine să scoateți dispozitivul și să îl păstrați într-o cameră încălzită.

Acoperiri de protecție corporală

Există mai multe opțiuni pentru pre-instruire. Pentru a vă proteja mașina, corpul și vopseaua, trebuie să vă concentrați asupra duratei de viață a mașinii. Noua mașină poate fi procesată de lustruirea antigologică. Este necesar ca mai puternic și protecție eficientă De la lovirea corpului murdăriei, conservanților și substanțelor pe care drumurile rutiere sunt stropite.

Dacă mașina dvs. nu este nouă, îl puteți proteja de frigul de iarnă și de tot felul de reactivi cu ajutorul lustruitului abraziv și prelucrarea ulterioară a stratului de protecție.

Pentru a determina cât de mult acoperirea corpului este vulnerabilă, trebuie să contactați specialiștii care, prin măsurarea grosimii acoperirii și diagnosticului vizual, vă vor ajuta să găsiți defecte și să le eliminați. Asigurați-vă că înainte de a lustrui, dacă este necesar, ar trebui să spălați mașina folosind o chiuvetă în două etape, după care proprietarul însuși vehicul, decide ce acoperire să folosească pentru a proteja corpul.

Printre brandurile mondiale sunt evidențiate de calitatea compozițiilor:

Ceramică pro 9h,
Mega tendință,
Avans.

Utilizarea acestor compoziții returnează corpul luciului lucios și îl protejează în mod fiabil de apă și murdărie, pete corozive.

Zgârieturile pe corp sunt prelucrate de un creion de ceară, pe care îl puteți cumpăra cu ușurință în orice automată. Partea inferioară este necesară inspecția atentă, drumurile noastre nu diferă de calitate, astfel încât cea mai nouă mașină din salon, Anticorrosik este șters instantaneu în timpul iernii. Dacă ați descoperit niciun fel de lovituri, tratați imediat partea inferioară a mașinii cu o substanță anti-coroziune. Puteți să o faceți singur sau în cabină.

Arcuri de roți Suntem cel mai deteriorați de la diverși factori chimici și mecanici, în special de la reactivi, nisip, crumbs, pietre mici care zboară de sub roți. Cel mai cel mai bun mod Pentru a proteja mecanismele și arcurile, există un remediu dovedit. Dacă acestea sunt potrivite în formă și corespund calității, nu veți găsi fiabilitate. În locurile de fixare cu corpul, utilizați mastic sau alte mijloace similare.

Kitul dvs. de ajutor mobil

În timpul iernii, orice se poate întâmpla pe drum și nu este un fapt că un caz neprevăzut va avea loc în oraș. În caz de oprire forțată, remorcare, încălzire, șoferul trebuie să aibă un kit de prim ajutor de urgență mobil, constând din lucruri importante și necesare:

cablu de înaltă tensiune care poate fi necesar pentru "resuscitarea" mașinii dacă bateria nu funcționează;
lanterna LED;
un set de instrumente pentru lucrări de reparații minore;
inainte de identificarea semnului oprire de urgență;
pneuri de pompare a compresorului;
vacanță și diverse perii și răzuituri;
este bine să aveți în mașină încălzită pentru scaune capabile să economisească dacă o oprire neprevăzută sa întâmplat într-un îngheț puternic;
cablu pentru a remorca o mașină;
lubrifiant siliconic, în special relevant atunci când înghețați trapa rezervorului de gaz sau ușile;
mănuși calde și bucăți de carton capabile să ajute la alunecare.
pentru a contacta consumatorii sau rudele tehnice, trebuie să aveți Încărcător pentru telefon.

Important! Acest set nu este la fel de scump, dar este capabil să vă ajute în situații extreme în condiții de iarnă pe șosea la o oprire de urgență.

Merită o mașină în timpul iernii

Spălarea mașinilor de iarnă - Această întrebare este destul de controversată. Desigur, merită să respectați puritatea corpului, deoarece amestecul de noroi vă dăruiește mașina mult mai mult decât în \u200b\u200btimpul verii. Se crede că periodicitatea spălării ar trebui să fie în timp de iarna Nu mai puțin de o dată în 14 zile. Arcurile și pragurile de roată sunt clătite mai ales cu atenție, deoarece primul este obținut printr-un amestec de noroi de reactivi și murdărie.

Notă! Există câteva limitări și recomandări. Producătorii de mașini consideră că nu este necesar să se aranjeze mașini de baie în timpul iernii, dacă temperatura de pe stradă este sub -5 grade.

Acest lucru se explică prin faptul că mașina vopsită de mașină poate suferi. Nu vă bucurați, dacă în înghețul curții, coroziunea și atât de înghețată, deoarece temperaturile scăzute se tem.

Îngrijirea mașinilor de iarnă

Ideal va fi o opțiune cu parcare în mașină garaj caldCu toate acestea, nu toată lumea are posibilitatea. Există parcări subterane cu supermarketuri sau alte centre publice, cele mai bune din toate, părăsesc mașina acolo. Sub condiția șederii permanente a vehiculului de pe stradă există mai multe consilii delometrice de îngrijire în timpul iernii.

Nu trite parbriz Răzuitor până la HIPST, va duce la deteriorări și microtreți. Pentru a accelera procesul de epuizare, există spray-uri speciale.
Ridicați ștergătoarele atunci când strada este o ninsoare puternică sau o precipitare umedă, la schimbarea temperaturilor pe îngheț, pot lua un gem. Remorcarea acestora ar trebui să apară în mod natural.
Deconectați plierea automată a oglinzilor de vedere din spate. Cu un îngheț puternic, ele pot fi tremurate și nu se vor întoarce la o poziție normală.
Mânerele ușilor de proces, toate încuietorile, garniturile de pe ușile cu spray-uri care conțin siliciu. Este vândut în casă. și magazinele auto și merită un ban. Acest lucru va salva din fața mecanismelor și detaliilor. Mai ales relevant această procedură după spălarea mașinii.
Reînnoirea acoperirii protectoare este recomandată pentru a face o dată pe an înainte de debutul de iarnă. Acest lucru va fi garantat pentru a evita daune negative. Dacă procesarea se efectuează calitativ și materiale bunePentru o perioadă lungă de timp, mașina dvs. va fi sub protecția fiabilă împotriva adversității de iarnă, iar operațiunea sa nu vă va aduce probleme.

Amintiți-vă decât mașina dvs. în timpul iernii, cu atât este mai mare probabilitatea exploatării sale lungi și a unui aspect decent. Îngrijirea mașinii dvs., indiferent de timpul anului și condițiile meteorologice, atunci vă va oferi confortul maxim, atractivitatea și oportunitățile de mare viteză.

Iarna aduce o mulțime de probleme de proprietarii de mașini, ca și în sezonul rece, factorii adversi, cum ar fi zăpada, umiditatea, sarea, gheața, reactivii rutiere și ploi de acid, diferențele de temperatură sunt afectate negativ de mașină. Dar, în unele entuziaști de mașini, pregătirea pentru iarna mașinii este limitată numai la "re-copleșitorul" roților. În plus, mulți autovehicule consideră că munca de îngrijire a organismului ar trebui să fie efectuată nu mai devreme decât după sfârșitul iernii. Cu toate acestea, aceasta este o iluzie și foarte adâncă.

De fapt, înainte de a continua să exploateze mașina în timpul iernii, trebuie să tratați în mod serios protecția organismului în avans și, în timpul iernii, este important să o inspectați în mod regulat și să eliminați daunele asupra vopselei și lacului. Corpul de automobile - Detaliu destul de scump, care necesită protecție fiabilă. Protecția corpului - sarcina nu este simplă. Pentru ca iarna organismul nu strică rugina, este necesar să se efectueze o muncă anti-coroziune.

Există multe tipuri de protecție anti-coroziune, ia în considerare unele dintre ele.

Anticorozorii - sunt împărțiți în formulări destinate tratamentului de suprafață și pentru prelucrarea "insidelor" corpului. Aceste medicamente pot avea o bază de ulei și parafină care încetinește procesul de coroziune.
Masticul de bitum - bazat pe o rășină sintetică. Principala sarcină a masticului este protecția organismului de la deteriorarea mecanică. Masticul este mai bine de utilizat ca profilaxie, deoarece nu va putea lupta cu zonele rezultate de coroziune. Împiedică acțiunea de umiditate și sare, dar se distinge prin rezistență scăzută a înghețului.
Polollele pot fi reprezentate ca o emulsie sau pastă. Pololola poate efectua funcții restaurative și de protecție. Lustruirea corpului auto este necesară în orice moment.
Gelurile și cerurile - au elasticitate, păstrează forma, aceste fonduri au proprietăți excelente de apă, iar acesta este un instrument relativ ieftin.
Pastele sunt amestecuri de componente dificile care păstrează formularul bine, dar sub sarcină se transformă într-un lichid vâscos. Paste previne apariția energiei electrice statice pe corp.
Filme anti-gravide - până în prezent, în segmentul echipamentului de protecție al corpului mașinii, o varietate de producători ai acestui material sunt prezentate pe piață. Acesta este echipamentul optim de protecție al vehiculului auto împotriva coroziunii, deoarece filmul anti-gravial este durabil, are o structură transparentă și poroasă, este ușor de spălat. Un alt avantaj al filmului este că practic nu este vizibil și, dacă este necesar, este ușor de îndepărtat de la suprafață.
Avtovinilul este direcția modernă a autoturismelor. Reducerea semnificativă a efectului impactului negativ caracteristic al iernii, acoperirea polimerului de protecție a corpului va ajuta. Compoziția de protecție a polimerului atunci când este aplicată interacționează cu stratul de corp al corpului și îi conferă proprietăți de respingere și antistatică a apei.

Efectuarea tratamentului corporal împotriva coroziunii trebuie să fie la o temperatură nu mai mică de 16-18 ° C. Este foarte important să spălați mașina în timpul iernii cel puțin o dată pe săptămână pentru ca reactivii sării și chimici să pătrundă în capacul corpului, dar cu înghețuri severe nu se recomandă spălarea, deoarece stratul de vopsea poate fi măturat de la scăderea temperaturii .

Pentru a face față nuanțelor de lustruire de protecție, am fost ajutați cu unul dintre serviciile din Moscova, care de mai mulți ani aplică aceste fonduri specii diferite. Prin mâinile maeștrilor, multe mașini au trecut deja, iar unele dintre ele sunt returnate pentru a-și actualiza apărarea după ceva timp. Trebuie remarcat faptul că producătorii a două branduri japoneze de branduri japoneze înșiși lucrează îndeaproape (soft99 și frumos g'zox), studiind comportamentul produselor lor, destul de severe condiții rusești. Climatul nostru și compoziția saturată a reactivilor rutiere reduc semnificativ durata de viață a protecției, aproximativ o jumătate sau jumătate sau de două ori comparativ cu țara de soare în creștere.

Epoxid pololol fussocoat.

Polilolul epoxidic este cea mai ușoară și mai ieftină opțiune. Perioada declarată de acțiune este de un an. Din păcate, dar în condițiile noastre este în medie doar șase luni. În Japonia, acest polololol nu este conceput pentru profesioniști, ci pentru uz casnic. Aplicați și eliminați compoziția cu ușurință poate fi o persoană obișnuită. În general, reamintește să lucreze cu o bază de ceară obișnuită Polololla. Excepția este doar că pre-corpul trebuie să fie uscat cu greu, în caz contrar compoziția va fi rău și dă mașinii să se stabilească cel puțin o oră după ce a aplicat-o. Restricția în prima săptămână de funcționare nu este de a spăla mașina utilizând chimia activă. Acest lucru se aplică absolut tuturor tipurilor de acoperiri protectoare!

Epoxidul polololol oferă un efect bun strălucitor și hidrofob (repulsia umidității și murdăriei). Dar protejează doar de daune foarte mici. Practic, totul se coboară la ramuri și sabluri de nisip ușoare. Principalul lucru scopul său este de a proteja cu chiuvetele frecvente, astfel încât vopseaua să nu se frece atât de repede.

Sticlă lichidă H7.

H7 este unul dintre cei mai frecvenți și reprezentanți ai vârstei din rasa de sticlă lichidă de pe piață. Duritatea acestei compoziții este de 7 ore (titlul de oglindă). Aceasta este așa-numita scară Kokhinor (KOH-I-NORI). Mulți amintesc o astfel de inscripție pe creioane pentru desen. Aceasta definește rigiditatea grifefului. Rigiditatea maximă (9h) pe această scală are un polololol de protecție ceramică.

Sticla lichidă H7 este o politerol epoxidică mult mai dură și protejează destul de bine chiar și de la entități. Cu toate acestea, el nu are un efect hidrofoba. Acoperirea din vedere are o strălucire distinctă, dar la atingere pare să nu fie.

H7 Life de viață - până la un an. Înainte de a aplica orice fel sticlă lichidă Corpul trebuie să fie pregătit. Dacă asta mașină nouă, întregul corp este lustruit cu o mașină de scris folosind o pastă specială foarte moale. Se freacă de daune mici, care apar în mod inevitabil la transportul mașinilor pe transportul auto. Această etapă costă de la 2000 la 4000 de ruble în funcție de clasa mașinii. În plus, întregul corp trece în același mod printr-o compoziție pregătitoare specială. El îndepărtează tot ceea ce poate respinge sticla lichidă: rămășițele pololololului anterior și murdăriei. Dacă acest lucru nu se face, acoperirea protectoare va ieși de pe corp la prima spălare.

Dacă mașina nu este nouă, prețul lucrărilor pregătitoare va fi direct dependent de starea vopselei și de mașina specifică. Sticla lichidă are sens să se aplice numai pe vopselele pregătite și strălucitoare. În consecință, în majoritatea cazurilor va trebui să aplice lustruirea abrazivă. LCP de pornire, cu atât mai scumpă va fi restaurarea sa. Și dacă stratul său este deja prea subțire, lustruirea abrazivă poate dăuna doar, deci este mai bine să uităm de sticlă lichidă. Dificultăți suplimentare apar cu unele modele germane, din fabrică există un lac pe bază ceramică. Este mult mai dificil de reîmprospătat și, prin urmare, plata pentru această etapă a pregătirii corpului poate fi egală cu costul aplicării în sine a sticlei lichide.

Sticla lichidă este aplicată de aplicator, apoi a pus-o manual. Timpul de uscare al compoziției depinde de tipul său specific. În cazul H7, maestrul îl provoacă o parte, apoi următorul și după aceea se întoarce la distribuția celui precedent.

H7 este foarte frică de apă pentru primele 12 ore după aplicare. Chiar și o singură picătură poate lăsa un loc alb pe suprafață. În cazurile ideale, clientul conduce mașina dimineața, iar pentru ziua militarilor, se efectuează pregătirea corpului și se aplică sticla lichidă. Mașina pleacă peste noapte în camera caldă, iar dimineața următoare îi dau proprietarului.

A doua viziune a H7, numită Quartz7, este dezvoltarea proprie a serviciului. Producătorul în sine nu oferă un produs similar. Aceasta este aceeași sticlă lichidă H7, dar stratul hidropobei este aplicat peste el. Și toate, deoarece mulți clienți nu le place că produsul original nu are acest efect și atingeți absolut implacibil. Aplicarea acestui tip de H7 fără a ține seama de formarea costurilor organismului de la 11.000 la 18.000 de ruble.

Soluția hidrofobă este aplicată pe sticla lichidă a aerosolului și după 15-20 de minute sunt ușor multiple. Nu are nevoie să se usuce.

Când se utilizează cuarț7, este posibilă îngrijirea periodică de acoperire. Puteți veni în jumătate de an și puteți restabili stratul de hidrofoba. La urma urmei, ca practică a arătat, în condițiile noastre, el, din păcate, nu trăiește mai mult. Costurile de serviciu de la 1500 la 2500 de ruble în funcție de clasa mașinii.

Probabil, fiecare persoană sensibilă care este deținută de mașină, visează de prietena credincioasă a fierului cât mai mult posibil cu o acoperire de vopsea lucioasă posibil. Dar, la cel mai mare regret, lumea modernă Adesea, prezintă surprize foarte neplăcute.

Deci, de exemplu, ieșind o dată în dimineața casei, puteți detecta pe capota mașinii dvs. a căzut din copac o ramură. Ridicați-o și vedeți o zgârietură ... sau un alt exemplu. Odată într-o zi fierbinte de vară, sunteți cu un sentiment și plăcere de spălarea propriei mașini. După spălare, vă lăsați fără griji să se usuce sub razele soarelui scufundat. Merită să spuneți că astfel de acțiuni vor duce la arderea rapidă a vopselei.

Și, în plus, există un număr mare de păsări pe planetă, iar unii dintre ei trăiesc în zonele voastre. Acizii conținute în așternutul de păsări sunt capabili să spună vopseaua. În timpul iernii, lucrurile sunt chiar mai rele ... În țara noastră, serviciile rutiere nu hrănesc pâinea, dar lasă-mă să strop pe străzile de la alți reactivi chimici care mănâncă totul în calea lor. Și dacă nu veți spăla mașina în timpul iernii, atunci de primăvară puteți detecta un strat de vopsea transpirat. Spălați mașina de care aveți nevoie! Nu contează cât de murdar și ușor nu era pe drumuri.

Cum să fii șoferii care doresc să-și protejeze mașina de pericol? Până în prezent, există destul de puține modalități de a proteja stratul de vopsea. Ne vom concentra pe trei dintre ele și vă vom spune despre avantajele și dezavantajele fiecăruia.

Vinyls nu sunt numai înregistrări ...

Iar primul număr din lista noastră este mașina care suflă filmul de vinil. Moda pentru vinil a venit în Rusia după prima parte a filmului "Forsazh" a venit pe ecrane. După ce ați văzut mașinile sport atașate de-a lungul și peste, compatrioții noștri au început pentru creativitate. La început, când nu au existat maeștri inteligenți în țară, toată această afacere părea destul de amuzantă. Filmul după câteva săptămâni a fost acoperit cu valuri, s-au grăbit sau doar săpată. Dar timpul a mers, abilitățile au fost îmbunătățite, iar astăzi în Rusia există un număr destul de mare de pastori profesioniști.

Acum mai mult despre vinil însuși. Filmul este două specii - calendate și distribuite. Filmul caolizat este, de regulă, film produs de mâinile în cauză ale lucrătorilor chinezi. Cota de piață a leului ocupă doar un astfel de film. De ce? Este ieftin. În același timp, puteți alege de la un număr foarte mare de texturi și culori. Problema este că doar un adevărat profesionist poate rămâne la un astfel de film. Și apoi nu în 100% din cazuri. În plus, astfel de filme se disting prin rezistență scăzută la factori externi, în timp, ele sunt zdrobite și ard afară. Filmul turnat este deja o altă problemă. Eticheta de preț pe ea este semnificativ mai mare, dar calitatea pe care o obțineți uneori mai bună. Un astfel de vinil va deveni protecție fiabilă Vopsea și acoperire cu lac.

Care este principalul avantaj al filmului de vinil? Probabil, aceasta este bogăția de flori, nuanțe și texturi. Alegerea dvs. de perle, metalizate, carbon și alte opțiuni. Dacă doriți ca trecătorii să transforme gâtul, văzând mașina, puteți recurge la vinilografie. De exemplu, lipiți un dragon chinez luminos la întreaga placă. În plus față de bogăția de alegere, plus din această metodă este timpul. Turnarea unui detaliu mic va lua pe Maestrul experimentat de 2-3 ore. Dacă comparați cu pictura tradițională, atunci demnitatea este evidentă. Da, și obțineți o mică zonă deteriorată a mașinii va fi mai ieftină decât să o picteze.

Și acum despre minusuri. Cel mai mare dintre ele este că atunci când eliminați filmul poate deteriora acoperirea vopselei în sine. Nu foarte bine, da? Și, la urma urmei, va trebui să-l elimin mai devreme sau mai târziu. Deci, de exemplu, multe filme kalanded servesc o jumătate de an, după care trebuie înlocuite. Prin urmare, dacă există zone proaspăt stivuite pe mașina dvs., gândiți-vă de zece ori înainte de a le lipi ... De asemenea, consumul și costul ridicat al procesului pot fi atribuite consumului. Mașina de turnare întreg poate ieși că ești aproape mai scumpă decât repetarea. Și o astfel de muncă va lua mult ...

Cazul în care cauciucul poate fi lichid

Și ne-am apropiat fără probleme a celei de-a doua metode de protejare a stratului de vopsea al mașinii. Ai auzit ceva despre cauciucul lichid? Aceasta este o compoziție care, datorită impermeabilității și elasticității sale, a fost utilizat pe scară largă în construcții. Cauciucul lichid este un mastic bazat pe o emulsie de apă polimer-bituminoasă. Pur și simplu pune, cauciuc într-o formă lichidă, care este aplicată prin pulverizare. Când se aplică la suprafață, compoziția formează un strat de cauciuc solid, ușor moale la atingere. O astfel de compoziție se confruntă perfect cu protecția corpului și a altor părți din influențele mecanice, chimice, termice și alte influențe.

Să mergem imediat la profesioniști, pentru că sunt destul de mult. În primul rând, compoziția este foarte rapid aplicată și nu este nevoie să dezasamblați jumătate din mașină. Chiar și farurile de lipire cu scotch nu trebuie să aibă, deoarece stratul de cauciuc după solidificare este ușor îndepărtat de la ele. Se aplică cu pulverizare simplă consistentă. Dacă acoperiți mașina cu mai multe straturi de compoziție, atunci toate împreună formează un strat puternic de cauciuc solid. În acest caz, nu contează cum suprafața aplicați cauciuc lichid. Este perfect angajat cu plastic, metal pictat și gol. În al doilea rând, nu vă puteți face griji cu privire la integritatea LCP a mașinii dvs., deoarece atunci când scoateți cauciucul nu se lasă după urme și nu trageți după ce aveți vopsea proaspătă. În al treilea rând, aplicarea cauciucului lichid vă va costa mai ieftin decât de lipirea vinilului. Dacă aveți nevoie să protejați un articol mic, atunci puteți face toate lucrările cu propriile mâini. Cauciucul lichid este vândut în cutii de aerosoli convenționale și, după o scurtă practică, puteți aplica cu ușurință singur. Vom implicit despre varietatea de culori și nuanțe, lăsați-o să fie pentru dvs. o surpriză plăcută ...

Explicit Contra a acestei metode nu a fost detectată. Deși dacă vă sapa pe Internet, puteți găsi mesaje pe care cauciucul fisură în timp și cădează felii. Dar aceasta informatie În caz contrar, nu veți suna zvonuri.

Mașină în coajă

A treia metodă de listă este de a aplica la o acoperire ceramică. Această metodă nu a fost încă răspândită în țara noastră, dar are deja suporterii săi. În funcție de gradul de protecție a vopselei cu el, este puțin probabil ca ceva să fie comparat în acest moment. Această acoperire are rezistență fără compromisuri la deteriorarea mecanică și, de asemenea, protejează în mod fiabil corpul de influențele chimice și razele ultraviolete. Producătorii acestor compoziții declară că acoperirea servește aproape veșnic, nu se sparge și nu își pierde proprietățile cu îngrijire adecvată.

DESPRE aspect. Când este aplicată, se formează o carcasă ceramică transparentă, care este capabilă să întărească cerneala de vânt. Compoziția pe care o puteți acoperi atât întreaga mașină, cât și elemente separate, inclusiv roțile.

Este demn de remarcat faptul că prețul unui astfel de serviciu este ridicat. Și puneți compoziția cu mâinile tale fără echipament special Este puțin probabil să reușiți. Dar, din fericire, în orașele mari, puteți găsi acum suficiente firme care sunt angajate în acoperiri ceramice. Da, serviciile lor sunt decente. Dar, în schimb, multe dintre ele oferă servicii de garanție pentru o lungă perioadă de timp.

Deci, dacă doriți să vă protejați cel mai bine mașina, accentuați frumusețea sa pristină și, în același timp, gata să cheltuiți bani buni pe procedură, atunci ceramica este alegerea dvs.

Rezultate

După cum puteți vedea, fiecare metodă este bună în felul său. Și fiecare dintre ele are loc. Trebuie doar să decideți ce sumă de bani sunteți dispuși să cheltuiți pe "Armor" pentru mașina dvs. și cum totul va arăta așa. Vă sfătuim cu tărie să contactați firmele specializate care sunt angajate în protejarea LCP pentru o lungă perioadă de timp și au o bună reputație. În caz contrar, riscați doar aruncați bani în vânt. Dacă tot doriți să faceți treaba cu propriile mâini, atunci pentru un început, practicați-vă pe un detaliu mic care nu vă va deranja să aruncați. Cu cât petreceți mai mult timp în practică, cu atât va fi mai bine rezultatul.

Scrieți-ne în comentarii, ați folosit unele dintre metodele de protecție LCP menționate mai sus? Dacă da, care sunt rezultatele.