Yıkama Raporu yağ filtresi Vvt-i.

Bana göre anlaşılmaz bir şekilde, barındırma resimlerinin dağılımının nedeni tüm albümü kaldırdı.
Onlarla siktir et, tüm dosyayı, Word biçiminde indir: Mercy Filtresi Raporu VVT.DOC

Teorik geri çekilme.
VVT-I sistemi (bundan böyle tanıtım olarak adlandırılan) uzun zamandır thiet'in tüm motorlarında duruyor. Özü, gaz dağıtım aşamasını değiştirmek içindir, böylece tüm devrimler aralığında, motorun maksimum güç vermesidir. Uygun işlerde, Nizakh ve motorun tepesinde tanıtın daha fazla güçengelli / arızalı giriş yaparken aynı motordan daha fazla.
Bu tanıtım çok önemlidir, hataları, frenlerin bazı makinelerde kaybolduğu gerçeğine ve bazı kendiliğinden gazlar ve duvara çarpmaya çalıştığı gerçeğine kadar uçmak.
Prius için, Atkinson döngüsü ile kendinizle yanlış gidersiniz. Ayrıca, giriş, motorun sabit başlamaları / çekimleriyle birlikte çalışmaları, yetersiz işlemi, makinenin durdurulduğunda / çalıştırırken fırtınayı veya seğirmesini durdurması gerçeğine yol açar.
Giriş sistemi, giriş kitabının olduğu izinsiz giriş vanasından. Giriş sistemindeki yağın hareketini ve giriş eksantrik milindeki yıldızları kontrol eder ve giriş fazının basıncına ve izinsiz giriş sistemindeki yağ hareketinin dönüşümünü değiştirir. Giriş vanası, her kablo vanasının klinislenmesi için bir filtre örgüsüdür. Bu unsurlar arasında - kendisi tarafından - ince yağ kanalları. Giriş ile ilgili detaylar için, AVTODATI web sitesine bakınız, grafikler, şemalar ve çizimlerle iyi yazılmıştır)).
Kötü bir yağ veya geç değişiklik kullanırken, yağdan kir, filtre ızgarasına biriktirilir, tamamen atılır, yağ, giriş mekanizmasına girmeyi keser, orta konumda donar, makine kullanılması gerekmez ve Başlangıç \u200b\u200b/ Ayak sırasında Prius Jershits, akış hızı dinamikleri azalır. Ayrıca, sedimentler vanada, aynı pozisyonda kodlayabilir. Tutar mekanizmasının boşluğunda, hareketlerini sınırlandırabilir ve. Gaz dağılımı fazını ihlal etmek. Bütün bunlar aynı titremeye yol açar.
Lütfen dikkat edin, bu, 1NZ-FXE'deki St. Witt'in danslarının tek nedeni olduğunu iddia etmiyorum, ancak görünüşe göre SSS tarzında ayrı bir makale adaymalıdır.
Şimdi - bununla ne yapmalı. Her zamanki gibi, kirli - temiz, kırılmış - değiştirin.

Pratik bölüm.

Yağ örgü filtresinin temizlenmesi.
Doğru filtrenin nasıl göründüğü, bu sonuç için çaba göstereceğiz:

Araçlar ve malzemeler.
Ayrıştırmak için, 6, 6, altıda altıgen (19 ruble için bir arabada satın alındı) için anahtarlara / kafalara ihtiyacımız var. Ayrıca belirli bir tutamağım var - bir tornavida gibi bir bit tutucu da yardımcı oldu.

Izgaradaki lake çökeltilerinden temizlemek için, bu ev kimyasını kullandım - bu ev kimyasını kullandım - Greameseller Shumanitis (İsrail), yaklaşık 250 ruble bir şişe, bu arada, çok etkili bir şey, Slab'tan nagarın zaman zaman kaldırdığını Karısı sana onun için teşekkür ederim.

Gürültü yerine, kullanabilirsiniz rus aracıAyrıca iyi çalışıyor ve 5 kat daha az.

Elbette, Kerosen veya Carbcliner'i yıkayabilirler, ancak KMK, etkinlikleri çok daha düşüktür.

İlerleme:
1NZ motorda, filtre solda, CPC kapağının altında, hemen VVT-I valfinin altında bulunur.

Filtreye erişim için, mahfazayı çıkarın hava filtresiOrada herhangi bir kablo, tüp (izinsiz giriş vanasına kablolar, gazopar geri dönüşüm vanasına ve EUVAN tüpüne) sökülmezler, böylece sökülmezler, böylece onları bir kenara bırakın.

Altıgen filtreyi büktü. Çok sert sıkın, bir bel serpiştirmeye değer. Bükülmüş, pak tabakasını kaybetmeyin, orada zor. Doğru bir şekilde tekrar kullanıldığı bir gerçek değil, ama diğerine sahip değilim, ama eskisi iyi çalışıyor.

Filtreyi al. Bir metal cıvata içine yerleştirilmiş, bir metal cıvata içine yerleştirilen plastik bir kasada bir örgü şeklinde yapılır. Bazen (yazdıkları gibi) Mesh delikte kalır, o zaman oradan cımbızla çıkarılabilir. Böylece bu formda, bu filtre (iki taraftan görüntüleyin).

Görülebileceği gibi, filtre çok hafif buruşuk, hatta pratikte su bile geçmedi ve tanıtım mekanizmasının pratik olarak çalışmadığı anlamına geliyor. Bu arada, giriş performansını belirlemenin dolaylı bir yolu - motorda gereklidir. rölanti Bağlayıcıyı VTVT valfinden çıkarın, devrimler değişmediyse, işe yaramadığını tanıttığı anlamına gelir. Değiştiyse - çalışabileceği anlamına gelir.
Genel olarak, filtreyi damar içine koyarız ve gürültüyle doldururuz, 20 dakika boyunca ayrılırız.

Sonra su ile kalan kiri yıkayın, sonuca bakıyoruz.

Ve açıklıkta:

Görüldüğü gibi, sonuç zaten orada, yaklaşık% 50 yıkandı. Tutarlı prosedürü 20-30 dakika daha yineliyoruz. Durulama. Sonuç% 100 saf filtredir.

Mesh'in tamamen, dışarıda ve içeride temizlendiğini gösterir.

Şimdi kurumaya ve kurulabilirsin. Olduğu kadar sıkın, motoru kontrol etmek için motorun her gün hala mümkün olup olmadığını akar. İlk defa iyiydim. Bir hafta sonra - meraktan bir kontrol kontrolü yaptı, hiçbir şeyden muzdarip değildi. Sonuç mükemmel durumdur (ilk fotoğrafa bakın).

Vana bile intr'ye aittir. Kaldıramadım, onu sertleştirdi. Çünkü Yeni maliyetler 1500 ruble ve eskisi işe yarıyor gibi görünüyor, henüz dokunmama karar verildi. İnternette, bir araba tutkunun elektromagneti vanadan kırmak zorunda kaldığı için ve vananın kendisi yeni bir tane için değiştirmeyi seçmek için bir vidandan kaynaklanan özel bir cihazdı. Ayrıca, sade zincir dişlisinin mahfazasında, gaz dağılımı fazlarının ayar aralığını sınırlandıran, yakıt yağı ve reçine biriktirebileceği, bu da yazılıdır. Orada başka bir zamana tırmanacağız. conta GBC. Satın almak.
Yağ kabuğunun helix ultra ekstra yardımıyla tüm petrol kanallarını yıkadıklarını düşünürken, gerçekten iyi olanı yazıyorlar. Ve 100-200 km kullanabileceğiniz petrolü değiştirmeden önce yavaş yıkama yardımı ile (böyle bir likel-molly, defne gördüm).
Sonuçlar:
Kazanılan Giriş. Değişikliklerin dibinde, baskı, üstlerinde - güçte% 10-15 (duygu başına) önemli bir artış fark etmedi. 80 km / s'den sonra, dinamikler daha iyi hale geldi. Makine, 90-100 KMH hızında 5 l / 100km'den az bir akış hızına girmeye başladı. 5 l / 100km'den daha fazladırdı. İnşa etmeye başladı (ve sonra daha önce tamamen durdu.) İyi, beklenmeyen bir yan etki - çalkalama, sıcaktaki başlangıçta durdu, tezgahlarda durdu ve çok sorunsuz bir şekilde başladı. Adalette, bazen de zaman zaman sallandığı belirtilmelidir, ancak sanırım mumlar, bobinlerle, kirli enjektörlerle bağlantılı olduğunu düşünüyorum. Her şeyin bir zamanı var.

Umarım birine bu yaratılış yararlı olacaktır.
Sibirsky_kot.