Yağı değiştirmek için filtreyi değiştirmek gerekir. Yağı değiştirmeden yağ filtresini nasıl değiştirilir? Yağ filtresini yağ değiştirmeden nasıl değiştirilir

Arabanın tasarımının özelliği, tüm elementlerle ve kendi aralarındaki sürtünme ile temasa geçerek temsil edilir. Yağda, kısa sürede ihtiyacını görmezden gelirseniz, tüm sistemi çıkartabilen metal elemanları görünür. zamanında değiştirme filtre elemanı. Bu tür yabancı maddelerin, kirliliğin ve Nagar'ın% 96'sını geciktiren. Yağ filtresini değiştirmek mümkün olduğunca farklı yollarHer birini düşünmeye değer.

Frekansı değiştirin

Filtreleme cihazını değiştirmenin gerekli olduğu frekans, üreticisi tarafından doğrudan belirlenir. Standart döneme - her 8 - 12 bin km. Yağ filtresinin verimliliği hakkında şüpheniz varsa, daha sık değiştirilebilirliğe izin verilir.

Filtrenin maliyeti, yeni motorun maliyetinden çok daha düşüktür, bu nedenle yenilemek ve bu tür önerileri takip etmek daha iyidir:

• aracınızın markasıyla birleştirmeyen bir filtrenin kullanımı yasaktır, aksi takdirde güç ünitesinin önemli fonksiyonel montajları başarısız olabilir;
• her araba özellikleri ile karakterize edildiğinden, hesaplandığı belirli bir miktarda basınç hesaba katılan bir filtreleme cihazı seçmelisiniz.

Yağ filtresi değiştirme talimatları

Petrol filtresinin nerede olduğunu belirleyin. Konumunun konumu, motor tasarımına ve üreticiden bağlıdır. Hem üst hem de alt konumda bulunur, ancak ön tekerlek tahrik makineleri durumunda genellikle alt kısmının motorunun ön bölgesidir.

Sol taraflı veya sağ konum, arka tekerlek tahrikli araçlarda sıklıkla bulunur. Filtrenin doğrudan kaputun altına yerleştirilmesi, en çok rahat bakımı ile kolaylaştırılır.

Değiştirmeye devam etmeden önce, gerekli olanı hazırlamak gerekir. sarf malzemeleri ve araçlar. Yeni yağ ve filtre satın almak, üreticinin üreticisinin üreticisinin ilgili gereksinimlerine odaklandığınızdan emin olun.

Ayrıca, popüler olan uzmanımızın çok faydalı ve bilgilendirici bir makalesini okuyun.

Ayrıca, petrol değişimi hakkında konuştuğu uzmanımızın makalesi ile ilginizi çekebilir.

Ayrıca aşağıdakilere ihtiyacınız var:

• yağ karışımını boşaltmak için huni ve palet;
• yağ filtresinin söküldüğü gibi özel filtre bazen zordur;
• bir boşaltma boynu sökerken ihtiyaç duyulacak olan kafa ve düğüm;
• lastik eldivenler gereklidir, cildi motor yağı ile temastan koruyabilecektir.

Hazırlık çalışmaları

Hazırlık zorunlu bir adımdır, bu nedenle aşağıdaki işlemleri yapmanız gerekir:

• makinenin NAD'ı Takma gözlem çukuru ve manuel frenin aktivasyonu;
• bataryadaki kabloyu çıkarın;
• Önceden belirtilen araç ve malzemelerin hazırlanması;
• arabanın soğutulması (bir yedek usta yapamaz);
• yağ yüzeyinin kirlenmesini önlemek için zemin başına yedek tank montajı.

Kaset filtresi veya kartuş

Motor motorlarında kullanıldığından beri farklı şekiller Filtreler kaset ve prefabriklerdir, birincisinin değiştirme teknolojisini dikkate almaya değer, çünkü popülerliği kaybediyorlar ve modası geçmiş olarak kabul edilir.

1. Yüklemeden önce, emin olun uygun pozisyon Sızdırmazlık halkaları satın alınan bir kaset ile bir sette geliyor. Mühür iç kenarına sahip olmalıdır.
2. Yüzey, yeni bir motor sıvısı ile önceden tedavi edilir.
3. Kartuş, halka contası ile ikincisinin baskısının önlenmesini önleyerek kartuşun krank makinesine geri döndürülmesi ile vidalanmalıdır.
4. Daha sonra, ikincisinin cirosunun üçte üçü daha fazlasını yapmanız gerekir.

Prekast filtre

İşlem biraz daha karmaşıktır ve eylemlerin sırası aşağıdaki gibidir.

1. Drenaj durdurucusunu açın, böylece eski yağı, önceden ikame edilmiş konteynere engellenmiştir. Tam drenaj bekleyin.
2. Vanayı temizlemek için temiz bir küçültme kullanın. Bu aşamada, pakın yenisini değiştirmeye ve maddeleri yerine getirmeye değer.
3. Eski filtreyi çıkarın. Yağ filtresinin maksimum dikkatle çıkarılması gerektiğinden, doğru bir şekilde yapılması gerekir. Öğeyi sökün, yapıştırma artıklarını sistemden çıkarın, mührün durumunu kontrol edin.
4. Yeni bir yağ filtresi takın, güvenilir bir şekilde güvence altına almak çok önemlidir.
5. Silindir kafasına yerleştirilen boynu bulun, huni kullanın ve taze yağ dökmeye başlayın. Acele etmeyin, ölçüm kabını kullanın. Eğer senin araç Kategoriyi ifade eder yolcu arabaları 90 - 130 litrede güç. Birlikte., 3 litre yağ yeterli olacaktır, ancak el kitabındaki ilgili bilgileri güçlendirmek ve bulmak daha iyidir. Yağ seviyesini kontrol etmek için yağ çubuğunu kullanın. Böylece göstergeler mümkün olduğu kadar güvenilirdir, motor sıvısı paletin içine girene kadar bekleyin. Yağın viskozitesini ve kalınlığını hatırlayın, su kadar hızlı boşalmaz.
6. Sızıntıyı önlemek için kapağı kapatın, motoru çalıştırın ve güç ünitesi boşta birkaç dakika sürene kadar bekleyin.
7. Yeni bir yağ sisteminin varlığı derhal tanımıyorsa ve karşılık gelen ampulü yanıp sönerse oldukça normaldir. Araba zaman ver. Eğer bir motor sıvısı Bir sonraki kısmı yalnızca motor tamamen soğutulduktan sonra eklemek için yeterli olmadığı ortaya çıktı.
8. Filtreyi değiştirdikten sonra aşağıdaki birkaç gün sonra, otomobilin yağ lekelerinin varlığına değdiği yeri kontrol edin.

Filtreyi boşaltmadan değiştirme

Değiştirme yağ filtresi Yağ değiştirmeden aşağıdaki durumlarda ilgilidir:

1. Arızalı yağ filtresinin montajı, işlevselliğinde önemli bozuklukların tespiti. Sürücünün çoğu, son zamanlarda yapılan yağ filtresi replasmanının hemen ardından sorunlar tespit edildiğinde durumlar bozulur. Yağlayıcı motorun içinde mevcuttur, bu nedenle bir süre kullanılabilir, ancak yağ filtresi bu şartlar altında değiştirilir.
2. Sürücü, motor karışımını değiştirmek için filtreyi değiştirmeyi unuttum.
3. Yağ sıvısını değiştirmek için acil bir ihtiyaç vardı, ancak yeni filtreleme maddesi henüz satın alınmadı veya teslimatı geç kaldı. Böyle bir durumda, motor yağı değiştirildikten sonra filtreleme cihazı bir arabaya monte edilir, böylece onu boşaltmak gerekli değildir.

Sihirbazın göz önünde bulundurularak prosedürü yaparken karşılaşabileceği anahtar sorunu - motordan akan çok fazla yağ kaybı. Bu arka plana karşı, birçok sürücü, bu değiştirme yöntemiyle, çok miktarda yağ alımının zorunlu olduğu konusunda sürekli bir görüşe sahiptir.

Aslında, temiz eylemler ve sıkı aşağıdaki talimatlar sizi böyle bir zimzattan kurtarır.

İdeal olarak, yüksek yağ kayıpları gözlenmemelidir. Yağ filtresinde kaç tane yağ vardı, çok fazla kayıp olacak - yaklaşık 200 ml. Aşamalı eylemlere gelince, prosedür aşağıdaki gibidir:

1. Yağ filtresi kapasitesini önceden yerleştirin, çünkü gövdesi sökme sırasında motor karışımını kaybedecektir.
2. Valf kapağının fişi, sökülmesi gerekmez, aksi takdirde daha fazla motor sıvısı olacaktır.
3. Yavaş yavaş, filtre öğesini sökünüz. İlk önce yarıyı sökün, yağın tutunana kadar bekleyin ve öğeyi çıkarın.
4. Sızdırmazlık sakızını yağla, motorun içiniyle aynı şekilde tedavi edin.
5. Yeni bir yağ filtresinin kurulumuna başlayın, yağ madde seviyesini kontrol etmeyi unutmayın.

Eğer rakip filtrenin çıkarılması sırasında akacak olan sıvıyı dikkatlice boşaltırsanız, çoğu, güç birimine geri dökmenin mümkün olduğunu, ancak bu tür tasarrufların kabul edilemez olduğunu düşünüyor. Çekme füzyonu petrol sıvısı Ciddi bozulmalara neden olabilir, çünkü içinde sızıntı sürecinde kirletici maddeler dışarıdan gelir.

Yine de, filtreyi değiştirmek, motor sıvısı ile aynı anda daha iyidir.

Ek olarak, her iki öğenin de yaklaşık olarak aynı operasyonel bir süre vardır. Ek olarak, petrol filtresini standart değişimin yanı sıra, kilometreyi dikkate alarak, araba tamamen yeni ise, sonra olduğu gibi revizyon Motor. Bu öneri, bu aşamalardaki motorun detaylarının aktif olarak sıkışıp kalmasıyla belirlenir ve filtrenin sık değiştirilmesi yalnızca aracın fonksiyonel düğümlerinin dayanıklılığını etkileyecektir.

Yağ filtresi, motor yağını kirden filtrelemeye ve temizlemeye hizmet eden bir elemandır. Taze yağ, eski bir yağ filtresinden geçerek kirli olabilir. Bu nedenle, filtre replasmanı motor yağının değiştirilmesiyle birlikte yapılmalıdır.

Yağ filtresini yağ değiştirmeden değiştirme

Bununla birlikte, motor yağını değiştirmeden yağ filtresinin değiştirilmesi gerektiğinde durumlar vardır. Örneğin, motor yağının planlandığı zaman, sadece filtreyi değiştirmeyi unutabilirsiniz. Veya herhangi bir nedenle bir filtre elemanı bulmanın mümkün olmadığı için (örneğin, yalnızca belirli bir filtre makine modeliniz için uygundur ve sipariş geç kalır). Ayrıca, bazı araç sahipleri, yağ filtresinin orta değişiminin, yağlama sıvısının kendisinin daha uzun bir çalışma süresine katkıda bulunabileceğine inanmaktadır. Bu görüşe inan ya da değil - bu ayrı bir soru.

Yağ filtresi değiştirme işlemi

Pek çok, yağ filtresini yağ değiştirmeden değiştirirken, tüm motor yağı hacminin tamamını bulabilir. Bununla birlikte, bu prosedürün nasıl uygulanacağını bilmek, filtreyi sizin için sürpriz olmadan bağımsız olarak değiştirebilirsiniz.

Dünyevi cazibe çekiciliği altındaki motor yağı özel bir yere akar petrol carterFiltreleme cihazının yerinin altına yerleştirilir. Bu nedenle, filtreyi değiştirirken önemli bir yağ kaybı olmamalıdır, çünkü sadece yağ filtrede kalır, ancak numarası genellikle 150-200 ml'yi geçmez.

Böyle bir kayıpları bile önlemek için, filtreyi sıvıyı boşaltmak için değiştirmeden önce bazı tavsiyede bulunur ve taktıktan sonra geri dökülür. Bununla birlikte, böyle bir konsey belirli bir soruya tabi tutulur, çünkü sınırlı uyarı, toz ve diğer küçük çöplerle bile sıvıya düşer. Bu nedenle, bu tür tasarruflar çok ve çok şüphelidir, çünkü gelecekte, kaydedilmiş motor yağının çok daha pahalı olması pahalı olan araç onarımını dökebilir.

Yağ filtresini değiştirme prosedürünün, soğutulmuş bir motorla gerçekleştirilmesi gerektiğini, aksi takdirde yanıkları ve diğer yaralanmaları riske attığını hatırlamak önemlidir. Filtrenin altında, bazı tank veya konteyner yerleştirerek. Böylece, akan sıvı her şeyi bulanıklaştırmaz.

Valf kapağı fişini sökmemelisiniz: Eğer sökülürseniz, daha büyük miktarda yağın uzatılması.

Genellikle filtre yuvasına sıkıca sabitlenir, bu da çoğu zaman değiştirirken sorun yaratır. Eski filtreyi herhangi bir zorluk olmadan sökmek için özel bir araca ihtiyacınız olacak - şerit tuşuna ihtiyacınız olacak. Elinizde böyle bir anahtar yoksa, elemanı, geleneksel bir düz tornavida kullanarak sökmeyi deneyebilirsiniz; bu, bizim durumumuzda kolun işlevini gerçekleştirir. Daha sonra, yağ filtresi bükülür. Sıvının soğuması için zaman yoksa, filtrede kalan her şey dökülebilir. Bu nedenle, birçoğu filtreyi sadece yarısını sökmek, içinde kalan sıvıyı boşaltın ve yalnızca elemanı tamamen çıkarın.

Yeni bir yağ filtresi takmadan önce, lastik halkayı motorda su basmış aynı yağla yağlamak gerekir. Sonraki bükülmüş olabilir yeni filtre. Muazzam çabalar yapmamalısınız - bu durumda, yağ filtresinin değiştirilmesinde, sökülmesi ile zorluk çekmeyeceksiniz.

Yeni filtreyi taktıktan sonra, ana motor yağı seviyesini ölçün. Min ve maksimum işaretler arasındaki ortalama seviyeden daha azsa, sıvı normal bir seviyeye yükseltilmelidir.

Yeni bir yağ filtresi takmadan önce, bazılarının motorda olan tereyağı tarafından yağlamaları, bu işlemin motorun motorunun "açlıktan" başlaması sırasında "açlıktan" engellenmesini önlemesi önerilir. Ancak, bu prosedür oldukça anlamsızdır, çünkü bu açlık birkaç saniyeden uzun sürmeyecek ve bu nedenle motora önemli zararlara neden olmayacaktır.

Yeni bir yağ filtresinin kurulumunun yağ değişimi ile gerçekleştirilmesi gerektiğini hatırlamak önemlidir. Motor yağı değiştirmeden, filtreyi yalnızca istisnai durumlarda değiştirmeniz önerilir. Sonuçta, nispeten taze motor yağı İlk dakikadan itibaren, yeni yağ filtresi, bunun bir sonucu olarak çok hızlı bir şekilde eski hale gelir.

Ek olarak, yeni filtre bileşenini takmadan yağ değişimi ayrıca arabanın çalışmasını olumsuz yönde etkiler ve bu nedenle önerilmez. Ortalama olarak ve motor yağı ve yağ filtresinin yaklaşık olarak aynı kaynağa sahiptir. Bu nedenle, teknik bir bakış açısıyla, sistemin doğru çalışması için, her iki bileşen de hemen doğru çıkışı değiştirir.
Yüksek kaliteli filtre elemanı sağladığından, yalnızca iyi yağ filtrelerinin kullanıldığını hatırlamak da önemlidir. gerekli seviye Motorun kendisinin doğru çalışmasının bağlı olduğu temizlik.

Yağ filtresini değiştirmeden değiştirme ihtiyacı, ana durumun bir pek çok nedenden dolayı ortaya çıkabilir. Örneğin, körfezden sonra yağcı Sürücü, yağ filtresini değiştirmek için gerekli olduğunu hatırlıyor. Mevcut durumdan en küçük kayıplarla çıkmak mümkün müdür, hadi çözelim.

Eski filtreleme cihazının sökülmesi

Yağ filtresini değiştirmeden değiştirme ihtiyacı bu gibi durumlarda ortaya çıkar:

1. Yeni yağ filtresi arızalıydı, filtre elemanının çalışmasında ihlaller farkedilir. Otomobile filtreleme için yeni bir ürün taktıktan sonra sorunlar tespit edildiğinde özellikle tatsızdır. Bu durumda, motorun içinde bir süre çalıştırılabilen kayganlaştırıcıdır ve filtre değiştirilmelidir.
2. Motor sıvısının değiştirilmesinin anı zaten geldi ve gerekli yağ filtresini elde etmek mümkün değildi. Örneğin, filtre sipariş edilir, ancak teslimat geç (yinelenen bir ürün koyma imkanı yoktur). Yeni filtreleme cihazı teslim edildikten sonra, yağ değişikliği gerekli olmasa da makineye monte etmek gerekecektir.
3. Dikkatsizlik. Motor karışımını değiştirirken, sihirbaz filtreleme cihazını değiştirmeyi unuttu.

Motor karışımını değiştirmeden yağ filtresinin değiştirilmesi sırasında ortaya çıkan asıl sorun, motordan büyük miktarda yağın sızması olasılığıdır. Birçok sürücü inanıyor: yukarıdaki prosedürü yerine getirme, büyük bir miktar satın almanız gerekecek yağcı. Bu, değiştirme prosedürü doğru yapılırsa hatalı bir görüşdür, o zaman arabanın minimum kaybını yapabilirsiniz.

Yedek Prosedür

Yağ filtresinin yağın değiştirilmesi, motor karışımının büyük kayıpları ile oluşmamalıdır. Araba, otomobil taşıyıcısındaki yerçekimin etkisi altında akar. Carter filtre bariyeri kurulumunun altında bulunur. Bu nedenle, yağ filtresindeki eşit miktarda sıvı miktarında yağlama karışımı kaybı mümkündür. Bir bardakla ilgili.

Motor karışımını boşaltmadan yağ filtresini değiştirme prosedürü bu adımlardan oluşur:

1. Soğuk motordaki söküm prosedürünün çıkarılması. Aksi takdirde, ellerin yanıklarını, sıcak motor sıvısını alabilirsiniz. İşi yapmadan önce, öğeyi filtrelemek için elemanı yerine getirmeden önce ve motor ısıtılırsa, güç agrega Soğuk, yaklaşık 40 dakika sürer.
2. Böylece, filtreleme cihazını değiştirirken, motorun gövdesinden çıkan motor akar, makinenin motorunu ve diğer elemanları bulanıklaştırmaz, sıvıyı filtreden akıttırmak için küçük bir kap kullanın.
3. Fişi sökünüz vana kapağı: Açık bir kayganlaştırıcı fişi ile daha fazla sızdırır.
4. Filtreleme elemanını çıkarın, bu prosedürü kademeli olarak yapın. AutoMaster, filtreyi parçalara ayırmayı önerir, daha sonra yağı düzgünce boşaltın, bu tür manipülasyonlardan sonra filtreleme elemanını tamamen çıkarmak için izin verilir.
5. Motorun içindeki bir motor sıvısının bir miktar damlacıklarını sızdırmaz hale getirmek için bir sakız üzerine uygulayın.
6. Yerine yeni bir filtreleme cihazı takın.
7. Gerekirse, motor sıvısının seviyesini kontrol edin, yağlayıcıyı istenen normla kırın.

Yukarıda tarif edilendeki yağ filtresini değiştirirken, bir bardak kayganlaştırıcı kaybedebilirsiniz. Çok dikkatli sürücülerin motor karışımına bir filtre elemanı ile motora dökülmeleri önerilir. Otomotiv içine bir füzyon sıvısı dökmeyi tavsiye etmiyoruz - bu tasarruf yıkıcı olabilir. Çünkü erik, yağ filtresinden bahsedilen sıvı, toz parçacıklarının ve diğer kirleticilerin girmesini önlemede başarısız olur. Artı, bir arsa kaydetmek için çok fazla para işe yaramaz.

Sonuç

Teknik açıdan, yağ filtresi ve motor yağı değişimi aynı anda yapılmalıdır. Aracın çalışma süresi ve filtreleme cihazı yaklaşık olarak aynıdır. Yükleme yeni element Yağlayıcıyı değiştirmeden filtreleme, filtreleme cihazını tıkama işlemini hızlandırırsınız, çünkü yaşlanma işlemi zaten arabada başladı. Yağlayıcıyı değiştirmeden değiştirme Yağ filtresinin herhangi bir pozitif sonuç getirmeyecektir.

• otomatik motorun revizyonundan sonra;
• araba tamamen yeni ise.

Bu durumlarda, motorun detayları, filtre cihazının sık sık değişmesi gereksiz olmayacaktır.

Motor yağı uzun süre değiştirilmezse, motoru "öldürebilirsiniz". Bu nedenle, motor yağının nasıl değiştirileceğini, hangi değiştirme aralığını ve neden yeni bir yağ filtresini koyacağını tartışmaya değer.

Motor yağı yerine farklı izler Araba çok farklı değil ve aynı şemadan geçer. İlk önce uygun yağ tür ve motor markası ile. Sonra, motoru ısıtmak Çalışma sıcaklığı. Eğer sıcaksanız, yakmak için birkaç dakika bekleyin. Sonra atık sıvısını boşaltacağımız uygun bir kap buluruz. Yanal kapağı keserseniz, eski teneke kutu uygundur.

Sonra, mantarı motor karteründeki sökün. Kural olarak, bu en çok alt nokta Palette veya daha fazla güven için, kullanım kılavuzuna danışın. Mantarları bir anahtarla ve geç ellerde, çünkü yağ hemen ve hızlı bir şekilde emilir (boşaltma kabını önceden değiştirin), aksi halde boşaltma tapası Kaybetmek. Yağ hızlı bir şekilde birleşir, genellikle en fazla beş dakikadan fazla. Ancak% 100 birleştirmek için çalışmayacak. Korkutucu değil, çünkü Tipik olarak, eski sıvının% 2-3'ünden fazlası motorda kalır.

Eski yağ birleşmeler, renk tahmin edilir, yabancı safsızlıkların varlığı. Bu faktörler, motorun yıkamasını veya yıkamadan gerektiğini belirler. Sonra, yeni bir tane dökülür, yağ filtresini değiştirin. Bu işler tamamlandı.

Yağı dökülürken, seviyeyi sürekli olarak yağ probu yardımıyla izleyin - MIN ve maksimum işaretler arasında olmalıdır. Toplam hacmin% 80'ini doldurun ve aldıktan sonra probun yardımıyla ayarlayın.

Yedek aralık

Zor olarak kabul edilir? Bu şunları içerir: donlar, sık sıcaklık kayması, ıslak iklim, daha büyük toz alma havası. Sık sık motor aşırı yükleri (örneğin, dağlık arazide veya ağır yüklerin taşınması sırasında) ayrıca performansın korunmasına yardımcı olmaz. Genellikle, eğer sürüş koşulları ağır olarak tanımlanırsa, yüzde 25-30 oranında azaltmak için kilometreyi değiştirmenizi öneririz.

Şehirdeki arabanın çalışması ağır olana eşittir - akan tapa yağ öldürür, aynı zamanda dağlara veya motor yarışlarına bindirin. Ortalama değiştirme süresi: 5000 - 7000 km Maden suyu ve sentetikler için 10.000 - 12.000 km.

Yağ filtresini değiştirmem gerekiyor mu?

Filtreyi kendiniz değiştirirseniz, hacmin yaklaşık yarısı (en iyi "ilk" başlangıç \u200b\u200biçin (en iyi "ilk" başlangıç) yağ dökmeyi unutmayın ve sakızları filtre muhafazasına yağlayın.

2. Değiştirmelerle "ekspres" kötüye kullanmayın. Vakum değiştirme, motorun boşaltılarak geleneksel bir ikameden daha çok daha fazla egzoz yağı kalmasıdır. Bu nedenle, böyle bir yol, geleneksel ile, servis aralığını azaltırken veya hiç reddetmek için.

3. Yağı daha sık değiştirin! Hiç kimse hava filtresi Havada bulunan tüm toz ve kirleri tutuklamaz. Buna göre, hiçbiri yakıt filtresi BEDAVA BONUS şeklinde yakıtla birlikte, benzin istasyonlarında satılan safsızlıkları algılayamaz.

4. Katkı maddesi kullanmayın Ve Motor Yağındaki Katkılar! Katkı maddeleri zarar verebilir, bu tür safsızlıkların olumlu etkisi kısa vadelidir (katkı maddeleridir).

5. Yağ seviyesini, yağ çubuğundaki kare ile takip edin. Hızlı aşınmalarına yol açacak, sürtünme parçalarının yağ açlığına yol açması için alt etikete getirmek mümkün değildir. Taşma ayrıca sürtünme parçalarının çalışmalarını olumsuz yönde etkiler. Yağ daha fazla seviye dökülürse ne yapmalı.

6. Hassas satıcılardan yağ almayın! Sahte ürünler% 100 üreticinin gereksinimlerine uymayacak, böylece motor hızla başarısız olur. Sadece kurumsal gaz istasyonlarında orijinal satın alın veya güvenilir ürünler ile ticaret yaptığımız en yakın mağazayı bulun. Ayrıca, metalik bidonlar da sahteden korunur.

Teknik edebiyat okuması veya işletme kılavuzunu, çoğumuz, içtenlikle otomobillerini seven, yağ filtresi değişiminin yılda en az bir kez gerçekleşmesinin gerektiğini fark eder.

Bu, yulaf lapası yağının bozulmayacağı durum budur. En ucuz ve basit çalışma filtresi bile, uzun bir çalışma süresi için hesaplanan, pahalı birden daha iyidir.

Tereddüt etmeden, yağ filtresini yılda iki kez değiştirmeye değer veya durumunda 7 bin koşu yapmaya değer:

• sıcak ve tozlu koşullarda çok sürmek zorunda;
• Şehir sokaklarında saatlerce arabayla çalışmak zorundasınız, akışlarda akışlarda toplu taşıma;
• araba sadece satın alındı \u200b\u200bve çalışmıyor.

İkincisi, daha az önemli durum yok doğru seçim Üretici ve filtre modelleri. Yağ filtresini değiştirmeden önce, tam olarak hangi arabanızda kullanıldığını ve dişli bağlantının iniş boyutunu bulun. Dolayısıyla, satın alınan yeni öğe ekim flanşı ve motor bağlantısından kalkmadığında hoş olmayan bir durumdan kaçınacaksınız.

Değiştirilebilir filtreleme elemanı ile sistemin değiştirilmesi

Daha fazla araba çalışıyorsa, yağ filtresinin yağın dejenerasyonunu önlemek için ne kadar sık \u200b\u200bdeğiştirilmesi gerektiği ve erken doğum kıyafeti düğümler. Bu nedenle, değiştirilebilir filtreleme elemanı olan tasarım, hafif kamyonlarda, konveyörlerde, ağır yol teknisyeninde kullanılır. Bazen bulundu yolcu arabaları Eski tasarım.

Eleman değiştirme oldukça basittir. Nadir bir istisna dışında, cihaz gövdesinin kendisi herhangi bir konumdan temin edilebilir. 19'da bir anahtar kullanarak, kapak sabitleme somununu sökülür, bir filtre kartuşu değiştirilir, ince bir halka conta ve bazı durumlarda bir bakır yıkayıcı - ana somun altındaki bir conta. Tüm yedek prosedür birkaç dakika sürer ve bakım ve doğruluk gerektirir.

Tek Kullanımlık Tam Akışlı Yağ Filtresinin Değiştirilmesi

Basit tasarım nedeniyle, dengesiz bir yağ filtresinin değiştirilmesi daha küçük bir çaba ve hazırlık çalışmaları gerektirir.

Genellikle, özellikle çalıştıktan sonra motor yağı ilk değiştirmelerinde, yağ filtresinin nasıl söküleceği bir sorun var. Formda, özel siteler ve araçlar için kullanılabilecek oluklar olmadan yuvarlaktır. Sıradan bir tek kullanımlık yağ filtresi, el fırça kuvvetini kullanmak için tasarlanmıştır. Ancak, yanmış kauçuk contasını sökmek ve bozmak için her zaman yeterli değildir. Bu durumda, değiştirme için kullanılabilir:

• standart Cihaz Tipi "Yengeç";
• kendi kendine zamanlama bandı veya zincir anahtarı;
• birkaç delikten, düzgünce zımbalanmış akut tornavida, durumun ekseninden biraz uzakta. Yağ filtresini bir anahtar olmadan çıkarmadan önce, yağın yuvadan dışarı çıkana kadar bekleyin.

Önemli! İkinci seçenek, uyuşmaya zarar verme riski nedeniyle son bir çare olarak kullanılır.

Yedek ihtiyacınız olduğunda

Acele veya atölyede, çok az dikkat çekmek için uygun şekilde çalışıyor. Yağ filtresinde, filtre elemanının kırılacağı ve gözenekleriyle yağ akışını atlama yeteneğini kaybetme yeteneğini kaybettiği anı kaçırmamak için açıkça ve zamanında bir sensör veya görsel göstergeler bulunmamaktadır.

İpucu! Zamanında yanıt için, makinenin silindir-pistonlu grubunun petrol, filtre ve durumun olanaklarını bilmek gerekir.

Bazen filtreleme elemanı motor yağının rengini değiştirmek için kullanılır. İyi yıkama malzemeleri bile dolaşım sisteminden ve yağ kanallarından çıkarılmaz, tüm ürünler hidrokarbonların, lake ve bitüm filmlerin ayrışması, kurs ve amorf karbon. Bu nedenle, yeni kalitede bir şekilde çözünür ve çökeltilerin bir parçasını uyandırır ve kesinlikle kötü kahve rengine götürecektir.

Çalışma sürecinde, yeni filtre elemanı yağın kalitesini hafifçe aydınlatır. Bu noktadan itibaren, yağlayıcı, kompozisyon kir ve ugon ürünlerinde güvenle kazanmaya başlayacaktır. Bir koşudan sonra, hesaplanan yağ filtresi kaynağının yaklaşık% 40'ı, ana, filtre elemanının en küçük gözenekleri tıkanır, ancak çamurun yoğun ve yoğun topaklarını adsorbe yeteneği korunur. Motor S için yüksek derece Aşınma yağ filtresi hala etkili bir şekilde hizmet edebilir. Nispeten "taze" motorlar için, filtre elemanı yenisiyle değiştirilir.

İçin mineral yağlar Kirleticilerin varlığının eski yöntemini sık sık kullandılar. Bunu yapmak için, prob (seviye işaretçisi) yardımı ile, çeşitli yağlar, temiz gazete kağıdına aktarılır. Yağlayıcı lekesi eşit şekilde boyanırsa - yağ hala kullanım için uygundur.Koyu ve hatta siyah merkezi lekeleri ışık arka plan üzerinde vurgularken, lekeler acilen filtre elemanı ile değiştirilir.

Oturma flanşına bitişik mahfazanın kenarının altından sızan yağ varlığında, motor paletindeki kayganlaştırıcıyı kontrol ettikten sonra filtreyi yenisiyle değiştirmek daha iyidir.

Yaşlı motorlar için, filtre değişimi önemlidir, ancak çok kritik değildir. Nispeten yeni veya yüksek yüklü motorlar için, yağ filtresi replasmanı birden fazla bir kereden daha sık gerçekleştirilmelidir.

İpucu! Kurulmadan önce, kasanın içine az miktarda yağ dökün olduğundan emin olun ve kauçuk halkaların kauçuk halkasını yağlayın.

Yağ filtresini yağ değiştirmeden değiştirme

Petrol değiştirme prosedürünün basitliği, karter ve yağ kanallarından olası yağlayıcı sızıntılarıyla uğraşma ihtiyacı ile biraz "yağlanır". Genellikle, motor tasarımı, yağ filtresinin paletteki yağ seviyesinin üzerinde durması sağlanmıştır, bu nedenle parçanın gövdesini sökerek, büyük olasılıkla bir şelale kayganlaştırıcı alamazsınız. Çalışma delikleri sayesinde, kanallarda az miktarda malzeme kaldı ve valf filtresi serbest bırakılacaktır.

Önemli! Aracınız, değişikliklerin bir sonucu olarak veya ayarlamanın bir sonucu olarak, kıçını yükselttiniz, dikkatlice daha fazla öneri okumaya değer.

Makinedeki motor konumu yataydan farklıysa, yağ filtresini değiştirmeden önce, ek önlemler alınmalıdır. Motor yağını boşaltmak yeterlidir, böylece seviyesi standart değerin üçüncü olmasıdır. Bu durumda, eski mahfazayı çıkardıktan sonra, yağlama sisteminden gelen yağ sızıntıları sızdırılmayacaktır.

Bazı durumlarda, ön tekerlekler altındaki küçük bir levha çiftinin ön tekerleklerin altındaki gözlem çukuruna kadar küçük bir kaldırma koyması önerilir, böylece otomobilin önü on santimetre üstünde olur. Bu durumda, yağlama sisteminde kalan tüm motor yağı, yağ pompasının karşı tarafında zehirlenecektir. Bu şekilde, kıymetli sıvıyı kaybetme korkusu olmadan yağ filtresini yağı değiştirmeden değiştirmek mümkündür. Kurulmadan önce, genellikle sistemdeki yağlama kayıplarını azaltmak için yağ gövdesini doldurmaya çalışırlar. Ancak, iyi kalitede sentetik veya yarı sentetik kullanırsanız, petrol açlığı korkmaz - vücut dolgusu 1-2 saniye içinde çok hızlı bir şekilde gerçekleşir.

İpucu! Yağ filtresini değiştirmeden önce, motora eklemek için az miktarda kayganlaştırıcı ile dikkat edin ve eski düğümün gövdesinde kalan yağın bakımı için telafi edin.

Video, yağ ve yağ filtresinin Lada Kalina'ya nasıl değiştirileceğini gösterir: