HUD проектор на лобове скло. HUD-дисплей - автомобільний проектор на лобове скло Інструкція з використання hud проектора a8

У даній статті, що складається з двох блоків, будуть детально розглянуті наступні елементи категорії HUD Settings популярної покерной програми:

• HUD Designer
• Stat Appearance
• General Settings
• Site Options
• Popup Designer
• Chart Designer
• Main Popup / Table HUD
• NoteCaddy Popups
• HUD Filters
• Tournament Filters
• HotKeys

У першій частині ми поговоримо про перших чотирьох вкладках, в другій - про решту.

Профілі HUD'а і HUD Designer

Heads Up Display (HUD) - процес, мета якого полягає у відображенні статистики на гравців в режимі реального часу або ж під час аналізу роздач за допомогою реплеера.

У верхній частині панелі HUD Settings розташоване графічне меню, яке відображає профіль HUD'а, яка була обрана для редагування.

Клікнувши по даному меню, ми викличемо перелік графічних зображень всіх доступних для вибору і редагування профілів.

Після вибору потрібного нам профілю ми можемо приступити до його редагування.

Вкладка HUD Designer складається з наступних елементів:

Кнопки створення і видалення різних профілів HUD'а

За допомогою натискання кнопки "New" ми можемо створити новий профіль HUD. Після натискання цієї кнопки буде відкрито вікно, в якому нам буде запропоновано вибрати ім'я для нового профілю.

За допомогою кнопки "Delete" ми можемо видалити той чи інший профіль.

Кнопкою "Import" ми можемо запустити процедуру імпорту раніше збережених профілів HUD'а. У вікні, нам буде запропоновано вибрати необхідний файл для імпорту, після цього слід клацнути "Відкрити". Після цього програма запитає нас, чи хочемо ми перезаписати наявні налаштування спливаючих вікон (поп-апів) HUD'а. Вибираємо "Yes" »або« No ".

Кнопка "Import 1.0" запускає процедуру імпорту збережених профілів першої версії програми HoldemManager.

За допомогою кнопки "Reset" ми можемо повернути всі налаштування HUD профілів до первинних. Після натискання цієї кнопки будуть запропоновані два варіанти відновлення:

1. All Configs - Повернення установок у всіх профілях HUD'а.
2. Panel Position - відновлення налаштувань за замовчуванням розташування панелей суттєво в HUD.

Поле редагування активного профілю HUD'а

Дана панель складається з наступних елементів:

1. Поле суттєво, які буде відображати наш HUD.
2. Кнопки, за допомогою яких можна додати роздільники в HUD.
3. Доступні для додавання в першому полі статті.

Для додавання Мінстату в першому полі нам необхідно знайти цікавий для нас стат у другому полі, а потім за допомогою натискання кнопки "Стрілка вліво" або за допомогою подвійного кліка додати його в поле відображення HUD'а.

Для зміни позиції того чи іншого Мінстату скористаєтеся кнопками "Стрілка вгору" і "Стрілка вниз" в нижній частині першого поля.

Для видалення того чи іншого Мінстату з першого поля ви можете натиснути кнопку "Стрілка вправо" або ж скористатися подвійним кліком.

Для додавання роздільників в HUD нам необхідно виділити стат в першому полі, після якого ми бажаємо встановити роздільник, а потім натиснути "New Line", якщо ми бажаємо, щоб наступні статті відображалися в новому рядку; або "New Panel" - якщо необхідно, щоб нижче розташування статей відображалися в новій панелі.

Опції запуску HUD'а

"Start HUD on Launch" - ця опція автоматично запускає HUD при запуску HM2.

"Show Caddy Notes" - при активації даної опції, в HUD'е будуть відображатися Статті-НОТС, які створює додаток CaddyNotes.

"Start Caddy Report on HUD Launch" - якщо дана опція активована, то при початку відображення HUD "а за столом автоматично відкривається вікно" звітів "додатка CaddyNotes.

"Search Stats" - відкриває рядок пошуку суттєво для додавання їх в поле відображення суттєво.

Stat Appearance

Дана вкладка призначена для індивідуальної настройки статистичних показників. Вона складається з наступних елементів:

1. Поле, в якому відображаються виведені в HUD статті.
2. Налаштування колірної диференціації суттєво.

Колірна диференціація статистичних показників дозволяє нам використовувати до п'яти кольорів розмальовки суттєво. Кольори підключаються і відключаються за допомогою натискання кнопок "Off" і "On".

Для налаштувань градації кольору нам необхідно вибрати стат, для якого ми бажаємо поставити колірні діапазони. Потім підключаємо необхідну кількість колірних позицій, вказуємо в які саме кольори ми бажаємо фарбувати стат в залежності від діапазону Мінстату, вписуємо параметри діапазонів в поля, які розташовані під позиціями квітів.

3. Інші настройки.

За допомогою даної панелі ми можемо індивідуально налаштувати параметри відображення кожного з суттєво. Нижче наведено опис кожної опції:

"Font" - зміна шрифту відображення Мінстату.

"Popup" - закріплення за статом спливаючого вікна (поп-апа), яке буде відображатися при наведенні та утриманні курсора на стате або кліці на стате.

"Decimals" - зазначення кількості, що відображаються після коми, знаків Мінстату.

"Abbreviation" - параметр, який визначає яку абревіатуру писати перед статом, якщо її відображення прописано в налаштуваннях на вкладці "Config Properties".

"Dim for sample size" - якщо дана опція активна, то яскравість кольору Мінстату буде зростати в міру зростання кількості роздач, на підставі яких обчислювався даний стат.

"Display for hero" - при активованої даної опції, стат буде дозволений для відображення в статті на "Hero".

"Display for opponents" - при активованої даної опції, стат буде дозволений для відображення в статті на супротивників "Hero".

"Min sample" - мінімальна кількість семплів, яке необхідно програмою для виведення тієї чи іншої статистики на гравця.

General Settings

Дана вкладка складається з чотирьох блоків: Common Settings, Mucked Cards, HUD Front, Advanced Settings. Розглянемо кожен з них.

На панелі Common Settings доступні наступні опції:

"Hide hero HUD" - приховує відображення HUD'а за столом для Хіро.

"Use session stats" - показує статистику на опонентів на підставі статистики, яка збирається під час даної сесії, а не на основі інформації з усієї бази в цілому.

"Show note icon" - при активації даної опції близько суттєво гравців буде відображатися іконка блокнота для написання і перегляду НОТС.

"Show autorate icon" Відображення іконки авторейтинга гравців.

"Show abbreviations" - відображення абревіатури перед статті.

"Show Table HUD" - відображення HUD'а столу.

"Separator" - Вибір символу, який за допомогою якого будуть розділі статті.

"Stat Padding" - визначення проміжку між статті.

"Min hands" - визначення мінімальної кількості рук, по досягненню якого будуть відображатися статті на гравців.

"Overhang" - вказується максимальна відстань в пікселях, на яке елементи HUD можуть вилазити за межі столу.

"Last hand winners" - тут ви можете вказати по скільком останнім розіграшів слід відображати інформацію в поле для суттєво столу. Інформація буде представлена \u200b\u200bв форматі: нік гравця - розмір банку.

"Pots over" - вибір розміру банків, які будуть відображатися.

На панелі Mucked Cards доступні наступні опції:

"Hero mucked cards" - якщо дана опція активована, то при відображенні після розіграшу вмочити карт і карт борду, вмочити »карти Хіро відображатися не будуть.

"Won / loss label" - якщо дана опція активована, то при відображенні після розіграшу "вмочити" карт і карт борду, під відображеними картами гравців відображається сума виграних або програних дeнeг гравцем в цій роздачі.

"Display time" - час відображення вмочити карт і карт борда після закінчення розіграшу.

"Mucked Cards Opacity" - визначення ступеня прозорості вмочити карт і карт борда.

На панелі HUD Font представлені наступні опції:

"Background" - вибір кольору підкладки суттєво.

"Alt background" - вибір кольору підкладки суттєво, яка буде використовуватися при переходжу в режим відображення суттєво на гравця тільки за період його гри за даним столом (подвійний клік по HUD'у).

"Text" - вибір кольору відображення текстових елементів HUD'а.

"Scale Font" - якщо дана опція не активована, то розмір шрифту суттєво не змінюватиметься при зміні розмірів столу.

"Opacity" - повзунок налаштування прозорості елементів HUD'а.

"Font" - вибір шрифту, за допомогою якого будуть відображатися всі елементи HUD'а.

На панелі Adwanced Settings представлені наступні опції:

"HUD Logging" - якщо дана опція активована, то програма записує всі свої виконувані дії в файл hudlog.txt. Даний файл можна відправити розробникам для ідентифікації проблем з програмою.

"No Hud stats without hero" - якщо дана опція активована, то HM2 не стане виводити статті на гравців, поки за стіл не сяде Хіро.

"Lock the layout" - заборона на пересування елементів HUD'а на ігрових столах.

"Auto Z-order" - якщо дана опція активована, то під час аварії HM2 ігрові столи не будуть зависати.

"Click for stat popup" - виклик спливаючих вікон (поп-апів) за допомогою кліка лівої кнопкою миші, а не просто наведенням на стат.

"Remember Selection" - запам'ятовування обраного профілю HUD, як профілю за замовчуванням для редагування.

"Force HUD on top tables" - в деяких покер-румах, повідомлення ігрового столу можуть виводитися поверх елементів HUD, через що елементи HUD'а можуть почати "мерехтіти". Для запобігання цього ефекту і призначена дана опція. При активації опції елементи HUD'а виводяться завжди поверх будь-яких вікон.

"Show HUD on active table only" - якщо дана опція активована, то HUD буде відображатися виключно на тому столі, який в даний момент є активним.

"Cup% to 99%" і "Always use two digits for percentage" - все статистичні показники завжди будуть двухфіцернимі. Наприклад, 08.

"Apply color coding for popup stats" - дозвіл на забарвлення залежно від значення показників суттєво в поп-апах.

"Popup hover time (ms)" - час, через яке буде з'являтися спливаюче вікно при натисканні або наведенні курсору на стат.

Site Options

Дана вкладка призначена для закріплення того чи іншого HUD профілю за певним сайтом або типом гри. Тут ми можемо налаштувати наступні параметри:

• Список Site - список доступних покерних сайтів.
• Список Seats - визначення довжини столів: ANY, FR, HU, SH.
• Список Games - визначення виду гри: ANY, Holdem, Omaha, Omaha8.
• Список Betting - визначення типу гри: ANY, No-limit / Pot-limit, Fixed limit, Tournament.
• Список Street - визначення вулиці, на якій буде відображатися той чи інший HUD.

Закріплення того чи іншого профілю за певними параметрами типу гри і сайту здійснюється наступним чином.

1. Вказуємо необхідні параметри в списках Site, Seats, Games, Betting, Street.

2. Вибираємо зі списку наявних HUD профілів необхідний нам.

У другій частині цієї статті ми розглянемо елементи категорії HUD Settings.

У 2017 році продовжує набирати популярність пристрій під назвою "проектор на лобове скло автомобіля" (heads up display або HUD, дослівно - дисплей піднятої голови).

Завданням цього пристрою є підвищення комфорту і безпеки водіння. Пристрій проектує на лобове скло автомобіля або спеціальний екран актуальну інформацію з бортового комп'ютера, Яка розташовується на лінії погляду водія і дозволяє йому не відволікатися на приладову панель - вся необхідна інформація у нього прямо перед очима.

Під час керування рухається технікою кожна мілісекунда відволікання водія на вагу золота і збільшує шанс аварії.

Коли водій переводить погляд на приладову панель - водієві потрібно не тільки фізично повернути очі, а й «перефокусуватися» на близько-розташований предмет, адаптуватися до істотно відрізняється яскравості.

HUD залучають можливістю вивести зображення попереду автомобіля і таким чином радикально зменшити час відволікання водія. А кожна зекономлена мілісекунда - це життя водіїв і пасажирів.

Ми зробили для вас добірку з 10 найцікавіших пристроїв, що працюють на даній технології.

1. Navdy Car HUD: Розумний автомобільний гаджет, який дозволяє управляти смартфоном, не відволікаючись від дороги. Важлива інформація проектується на прозорий HUD екран, розташований в полі зору водія. Проектор підключається до Android і iOS смартфонам по Bluetooth і відображає інформацію на рівні лобового скла. Navdy підтримує управління жестами і голосовими командами, а це значить вам більше не доведеться опускати голову під час водіння, щоб знайти потрібні кнопки. Купити пристрій можна (~ 30 000 р.)

2. Carloudy: бездротової HUD проектор для вашого автомобіля, що відображає необхідну інформацію при водінні. Підключається до смартфону по Bluetooth, має спеціальний прозорий екран і голосове керування. Виробник даного пристрою запевняє, що інформація відмінно читається навіть при яскравому сонячному світлі. Вам потрібно лише розмістити пристрій на приладову панель і воно відобразить інформацію прямо перед вами, на рівні лобового скла, показуючи шлях і повороти з навігатора Google Maps. Очевидно, що такий варіант використання смартфона набагато безпечніше і зручніше. Заряджати даний пристрій потрібно один раз в два тижні. Замовити проектор можна: [ ] (~ 15 600 р.)

3. Hudway Glass: вдає із себе спрощену версію згаданих вище пристроїв, і фактично складається тільки з підставки під ваш смартфон і спеціального скла, що виконує роль екрану, на який відбивається необхідна інформація. Можна використовувати будь-яке безкоштовне HUD додаток, але компанія Hudway рекомендує своє. Купити даний пристрій можна [ ] (~ 3000 р.)

4. Continental AR HUD. Відома в автомобільному світі компанія Continental по-своєму уявляє собі такий пристрій як проектор на лобове скло. І називають це HUD дисплеєм доповненої реальності. Такий пристрій зможе попереджати вас про різні дорожніх ситуаціях, наприклад якщо ви ненавмисно почнеться з'їжджати зі своєї смуги.
Проектор відображає віртуальні маркери перед автомобілем, щоб позначити смугу на дорозі або вулицю, на яку має бути повернути, роблячи навігацію ще зручніше. Компанія Continental вже успішно впровадила свої розробки в преміальних автомобілях BMW, Mercedes-Benz і AUDI. Докладніше [ ].

5. Vinet HUD. Ще один цікавий пристрій, яке виконує ті ж функції, але фактично не є проектором на лобове скло, так як замість дзеркального скла в ньому використовується прозорий OLED дисплей. Хоча з одного боку це обмежує його можливості, з іншого боку виробники заявляють, що таким чином вони повністю вирішили проблему видимості інформації при яскравому сонячному світлі, яка присутня у інших проекторів. У комплекті так само було розроблено додаток для смартфона, що збирає детальну статистику про водіння. Ціна пристрою: $ 199. (~ 12 000 р.)

6. Exploride.Одне з найбільш примітних пристроїв в даному списку. Розробники обіцяють, що з цим пристроєм ваш автомобіль стане по-справжньому розумним. Дійсно, список можливостей даного проектора вражає: навігація, музика, дзвінки, пошта, месенджери, вбудована камера і багато іншого, і все це управляється голосом і жестами, щоб забезпечити безпечний рух. Пристрій на момент написання даної статті все ще знаходиться в розробці. [ ]. У роздробі даний HUD проектор буде коштувати $ 499. (~ 30 000 р.)

Привіт друзі! У зв'язку з тим, що моя ластівка (Chevrolet Aveo) не обладнана повноцінним бортовим комп'ютером, а поміняти автомобіль на більш дорогий немає ні бажання, ні можливості, я вирішив купити HUD, він же проектор бортового комп'ютера на лобове скло.

HUD-проектор або Head-up Display - це проектор, який проектує показання приладів прямо на скло трохи нижче рівня очей водія.

Награвшись блютуз адаптером ( ELM327 Bluetooth OBD-II, Який передає дані бортового комп'ютера на телефон за допомогою блютуз), я зрозумів що це не зовсім зручно.
Тому вирішив придбати пристрій, яка позбавлена \u200b\u200bвсіх цих недоліків.

ВИБІР І ЗАМОВЛЕННЯ

Скріншот оплати

СПЕЦИФІКАЦІЯ АНГЛІЙСЬКОЮ МОВОЮ

СПЕЦИФІКАЦІЯ РОСІЙСЬКОЮ МОВОЮ (Переклад мій)

Модель: A8
Мова: Англійська
колір: Чорний
матеріал: Пластик

дисплей5.5 дюйма.
Елементи на диплом: Швидкість, миттєву витрату палива (на сто кілометрів \\ Лістрах в годину), напруга бортової мережі. Сигнал тривоги при перевищенні швидкості, температури охолоджуючої рідини, напруги акумулятора, оборотів двигуна, помилок в ЕБУ.
виведені дані: Час, швидкість автомобіля, обороти двигуна, витрата палива, положення дросельної заслінки, температура охолоджуючої рідини двигуна, зчитує і скидає помилки ЕБУ двигуна.

КОМПЛЕКТАЦІЯ

Розміри і вага проектора відповідають зазначеним на сайті. Зроблений з матового пластика чорного кольору, із закругленими краями. Люфт і скрипи, при невеликій деформації руками, відсутні.

ПРИНЦИП РОБОТИ, УСТАНОВКА

Підключаємо кабель до діагностичного роз'єму OBDII (Вам необхідно поритися в подрулевом просторі, іноді під попільничкою або в підлокітнику). Кабель, при бажанні, можна засунути під обшивку або ущільнювач салону.
Інший кінець кабелю підключаємо до HUD проектора (MiniUsb).
У місці проекції показників на скло необхідно наклеїти дзеркальну плівку йде в комплекті (попередньо очистивши скло з внутрішньої сторони).

Всі елементи (позначення, показання), відображені дзеркально. Створено це для того щоб при відображенні на лобовому склі, інформація проектувалася назад в читається вигляд.

ХАРЧУВАННЯ ПРИСТРОЇ

З одного боку кабель має роз'єм OBDII (16 контактів), з іншого Mini Usb.
Кабель має довжину в 115 см.

ОРГАНИ УПРАВЛІННЯ

При установці не забудьте видалити захисну плівку, вона може частково відбивати світло, що погано позначиться на загальному сприйнятті.
Сам екран має матове покриття.

HUD ПРОЕКТОР В АВТОМОБІЛІ.

P.S. Відразу хочу зауважити, що насправді зображення на лобовому склі видно краще, чіткіше, техніка не може передати всі особливості людського ока.

Перше що кидається в очі, це те що зображення на лобовому склі двоїться. Справа в тому, що на більшості авто коштує триплекс скло - багатошарове скло (два або більше органічних або силікатних скла склеєні між собою).

Для таких випадків в комплекті передбачена спеціальна прозора плівка, яка приклеюється на скло, над самим проектером.
Після приклеювання плівки, зображення на лобовому склі стає яскравішим, насиченішим, а ефект «здвоєного скла» пропадає.

Клеїти цю плівку не став, так як нахил скла занадто великий і відображення не поміщається в відведену плівкою зону.

Насправді, здвоєні відображення практично не заважає, і через невеликий час дозволяє цілком комфортно користуватися пристроєм.

Після того як ми визначилися з місцем, можна приклеїти антиковзаючий килимок, і вже на нього покласти сам проектор. Після даних маніпуляцій наш проектор вже більше не буде ковзати по торпеді.

ФОТО І ВІДЕО

Фото днем \u200b\u200bбез світловідбиваючої плівки

Фото днем \u200b\u200bз світловідбиваючої плівкою

Відео з відеореєстратора ввечері

Відео з телефону ввечері

Наведену інформацію та ІНШІ ЕЛЕМЕНТИ

Пристрій уміє автоматично регулювати яскравість підсвічування, досягається це завдяки датчику світла, Який знаходиться в правому верхньому куті ( Мал. 1, Сноска 1).
У нічний час яскравість буде мінімальна, в денний максимальна.

Велика частина свідчень з приладовій панелі авто, дублюються на лобовому склі. Тут ми можемо побачити:
Тахометр - показує кількість оборотів в одиницю часу ( Мал. 1, Сноска 2).
Індикатор - ( Мал. 1, Сноска 5) Говорить нам про те, що всі значення тахометра необхідно множити на 1000. Таким чином, ми отримаємо реальні значення тахометра.

Панель з сигналами тривоги ( Мал. 1, Сноска 3).
Поточна швидкість автомобіля ( Мал. 1, Сноска 4), Яка за замовчуванням вимірюється в км \\ год ( Мал. 1, Сноска 6)

Праворуч знаходиться індикація температури охолоджуючої рідини ( Мал. 1, Сноска 7), (синя смуга від 40-80С, червона 100-120 С.)

Натисканням на середину важеля проектора (коліщатко збоку), змінюються показання зеленої зони індикації (Рис. 1, Сноска 10). За замовчуванням пристрій нам показує пройдену автомобілем відстань, яку можна змінити на бортове напруга мережі і температуру охолоджуючої рідини. При зміні режиму відображення інформації, так само змінюються і іконки ( Рис 1. Зона 8.).

Трохи вище цієї зони знаходиться зона витрати палива ( Мал. 1, Сноска 12). За замовчуванням витрата палива вказується в літр \\ год, але як тільки автомобіль починає свій рух, показник перемикає відображення витрати літрів на 100 км (миттєву витрату палива).

Проекційний дисплей вміє інформувати (звуковими сигналами, що горить іконкою) водія про перевищенні швидкості, перевищення оборотів, а також про перевищення температури охолоджуючої рідини. Важелем коліщатка вгору (утримування близько 3х секунд), звукове інформування можна відключити.

При виникненні помилки в роботі двигуна і не тільки, з'являється індикатор ( Мал. 1, виноска 3). Пристрій уміє скидати помилки двигуна, робиться це в такий спосіб: вимикаємо пристрій за допомогою бічної кнопки, включаємо запалювання, але не заводимо авто.
Після того, як екран пристрою згасне, необхідно натиснути і утримувати (близько 3х секунд до звукового сигналу) коліщатко вниз.
Після чого ви почуєте як деякі реле вашого авто пару раз клацнуть.
Все, помилки скинуті.

МЕНЮ ПРОЕКТОРА ТА ЙОГО КАЛІБРУВАННЯ

Що б зайти в меню пристрою, необхідно натиснути (втиснути) і утримувати (близько 3 секунд) коліщатко.

Після чого у нас з'явиться нульовий пункт меню. Меню перемикаються коротким натисканням на серединку коліщатка, всього в меню 16 пунктів.

Меню тонкої настройки дозволяє нам налаштувати параметри повідомлень, а так само відкалібрувати ті чи інші значення під Ваш автомобіль.

0. (нульовий) пункт меню дозволяє нам відкалібрувати значення швидкості автомобіля.
За замовчуванням цей показник варто на рівні 107%. Коліщатком вниз або вгору, дані значення можуть бути змінені. За моїм спостереженням даний параметр був завищений і я його встановив на значення 100.

1. пункт меню калібрує показання тахометра, За замовчуванням значення встановлено на 117. Мною був зменшений до 100%.

2. пункт меню калібрує витрата палива (За замовчуванням був 100%).

3. пункт меню дозволяє нам встановити рівень тахометра сигналізація про підвищених обертах (0-7 тис. Оборотів).

4. пункт меню дозволяє нам встановити рівень тахометра (За замовчуванням було значення в 25, тобто 2.5 тис.об.), при якому буде спрацьовувати попередження про підвищених обертах (0-7 тис. Оборотів).

5. пункт меню дозволяє настроїти попередження про перевищення швидкості.
За замовчуванням сигналізація коштує на 0, це вказує на те що попередження про перевищення швидкості працює по другому пункту меню.
Якщо ми виставляємо значення 1, то при досягненні 60,80, 100 і 120 км \\ год підуть звукові сигнали.

6. пункт меню дозволяє нам виставити одиничний показник швидкості, По досягненню якої почнеться застережливий звуковий сигнал.

7. пункт меню, налаштовує дисплей. Є 3 режими (режим 0, 1 і 2):
Режим 0. Показує всю інформацію
Режим 1. Показує повну інформацію тільки до 80 км \\ год, при досягненні швидкості 80 км \\ год і вище, залишається тільки коротка інформація, витрата палива і поточна швидкість.
Режим 2. Завжди показує коротку інформацію, витрата палива і поточну швидкість.

8. пункт меню, це настройка яскравості (0-2). 0 - автоматичний режим. Максимальна яскравість досягається при значенні 2.

9. пункт меню, налаштування відображення витрати палива. 0 - не показувати витрата палива, 1 - показувати витрата Літрів \\ год, 2 - показувати витрата на 100 км

10. пункт меню, дозволяє налаштувати відображення основної зони проектора (Рис. 1, Сноска 4), і вивести там обороти двигуна (тахометр) - при значенні 0.
При значенні 1 - буде відображатися швидкість в кілометрах в годину.
При значенні 2 - буде відображатися швидкість в милі на годину.

11. пункт меню, температура охолоджуючої рідини:
При значенні 1, температура відображається в Цельсія.
При значенні 2, температура буде відображатися в фарингіт

12. пункт меню дозволяє настроїти одиниці виміру пройденої відстані. 0 - кілометри, 1 - милі.

13. пункт меню дозволяє відкалібрувати витрата палива. За замовчуванням 80 (Допустимий діапазон 10-500, швидше за все це обсяг повного бака)

14. пункт меню присвячений теж витраті палива і пов'язаний з забором повітря або викидом вихлопних газів. За замовчуванням 16 (Допустимий діапазон 0-100).
При значенні 0, дані беруться з датчика.

Якщо чесно, так і не зрозумів що це таке, але в інструкції з цього приводу сказано:

Air Displacement setting.
0 means the vehicle has the airflow.
1 means the reference fuel consumption.
2 means vehicle emission is 0.2L, 0.3L respectively

У 15 пункті меню, вказуємо значення напруги при якому прилад розуміє, запущений двигун машини чи ні. Принцип роботи простий, при заведеному авто починає працювати генератор, який підвищує бортове напруга зазвичай до 14.2 і трохи вище вольт.
За замовчуванням 132, що відповідає 13.2V (Допустимий діапазон 110-150).

16. пункт меню, при значенні 1 відбувається скидання налаштувань пристрою.

Висновок зроблений в процесі експлуатації:

переваги:
1) При русі не опускаєш очі на приладову панель, відповідно менше відволікаєшся (корисно для новачків)!
2) Пристрій набагато точніше відображає дані ніж стрілки, переконався в цьому сам.
Стрілки на приладовій панелі брешуть, прилад бере дані безпосередньо з ЕБУ.
3) Якісна збірка.
4) Пристрій сумісний з будь-яким автомобілем, що підтримує стандарт OBDII.
5) Повноцінний бортовий комп'ютер.

А тепер про недоліки:
1) Під прямими сонячними променями, розібрати показання вкрай складно.
Спеціально відображає плівка рятує ситуацію, але не на 100%.
2) Протиковзкий килимок дуже липкий, думаю що влітку від спеки він просто розплавиться під прямими променями сонця.

На цьому все, всім мир! \u003d)

Доброго вам дня. Я вже писав про те, що не так давно став володар своєї дитячої мрії - ралійної машини-легенди Lancia Delta Inegralr HF. Писав я і про те, що не всі мене влаштовує з боку її електронної "начинки". Як не крути, а з того моменту як моя Дельта зійшла з конвеєра минуло вже майже тридцять років.

У минулому своєму пості (), я розповідав про кнопки запалювання "Старт-Стоп" яку замовляв на АліЕкспресс. Як і говорив раніше, встановлювати я її буду на вихідних, ну а зараз час для нового огляду.

Що таке HUD-дисплей?
Сьогодні у нас мова піде про ХАД-дисплеї. ХАД-дисплей (Head Up Display) - дослівно можна перекласти як: - "дисплей піднятої голови". У народі у нас цей девайс називають - проектор на скло. Він проектує різні показники (швидкість, обороти двигуна, напруги бортової мережі, витрата палива і т.д.) автомобіля на лобове скло.

Звідки він взявся?
Спочатку, ХАД-дисплей був розроблений зовсім не для автомобілів, а для літаків-винищувачів військово-повітряних сил США. Робилося від з однією метою - максимально скоротити час (а це долі секунди) яке йде у пілота, в той час коли він дивиться на прилади.

Як я загорівся ХАД-дисплеєм
Все почалося ще два роки тому, коли чоловік моєї сестри придбав собі Buick Randevouz. Бьюїк Рандеву - це величезний семимісний позашляховик, що не паркетник \u003d). Так ось, купував він його в іншому місті і попросив мене поїхати за машиною разом з ним. Туди ми добиралися на його Mazda CX-9, а тому я мав задоволення їхати за кермом Бьюїк Рандеву. Так як переоформлення зайняло у нас майже цілий день, то назад ми їхали вже вночі. Як тільки з'явилися сутінки, я включив габаритні вогні і вуаля на лобовому склі у мене почали дублюватися показники спідометра. Шістсот кілометрів за кермом справжнього американського позашляховика пройшли як одна мить. Але, найбільше я не міг забути той спідометр блідо-зеленого кольору який проектувався у мене на лобовому склі.

Купівля девайса під назвою HUD
Мій товариш пішов простим шляхом: він скачав додаток SpeedFox для свого мобільний телефон на Анроіде і потім клав телефон під лобове скло. Мене такий варіант не влаштовував, і так як я легких шляхів не шукаю, Два роки тому, я почав пошуки цього дива в інтернеті. я почав пошуки ... Шукав скрізь: в інтернет-магазинах, на аукціонах, на майданчиках з приватними оголошеннями. А знайшов його ось тут на АліЕкспресс http://ru.aliexpress.com/item/2015-W02-HUD-5/32353508228.html?s\u003dp. Що відразу сподобалося, так це багата начинка (так говорилося в описі), сумісність з інтерфейсом OBD II і безкоштовна доставка. Трохи правда не влаштовувала ціна, все таки майже п'ятдесят баксів - дорогувато ... Але все таки я замовив його.
Продавець товар відправив швидко і вислав мені трек-номер RC858046802CN для відстеження мого Хада.
Товар йшов трохи більше місяця. Скажу чесно, боявся що взагалі не прийде ... Тому-що в той момент, як раз дві посилки до мене не дійшли. Але все обійшлося.

ХАД-дисплей
ХАД-дисплей прийшов до мене добре упакований. Пухирчатою плівки продавець з-під неба не пошкодував. Нагадаю, що на АліЕкспресс покупки страхуються і якщо товар прийде пошкодженим, то покупець має право відкрити суперечка (Open dispute) і не оплатити товар. Тому останнім часом китайці дуже уважні до упаковки. А так як мій ХАД-дисплей досить не дешовая річ, за мірками АліЕкспресс, то і до упаковки увагу було приділено належну.

Розкривши сірий пакет з написом ChinaPost і розгорнувши кілометр пухирчатою плівки, я знайшов ось таку коробочку.

відкривши верхню кришку картонної упаковки, переді мною з'явилася ось така картина.

У коробочці акуратно були складені п'ять предметів: інструкція, липкий килимок, кабель mini-USB / OBD2, дзеркальна плівка на скло і власне сам ХАД-дисплей

ХАД-дисплей був обмотаний в ще один кілометр пухирчатою плівки \u003d)

Ось так виглядає інструкція

А це вже килимок

Про липкий з двох сторін

А так виглядає кабель підключення OBDII


Кабель дуже довгий, близько метра в довжину

Відображає плівка на скло

Ну і власне сам ХАД-дисплей


Гніздо для підключення кабелю OBD2

перемикач режимом

В цілому продукт китайської електроніки мені сподобався. Зібраний Хад дуже якісно. Пластик скрізь зістикований урівень. Нічого ніде не скрипить.

Шнур ОБД2 дуже якісно зроблений. Він виконаний з міцного матеріалу і по жорсткості нагадує дроти з хорошим перетином.

Килимок просто мега-липкий, палець віддирається насилу \u003d) час підключення
На Моїй Лянче інтерфейс ОБД2 підтримується через спеціальний перехідник. Але, на жаль ... ХАД-дисплей не запрацював. Навіть після кількох годин танців з бубном навколо цього девайса, не принесли ніяких результатів. Прикро і прикро ... Але я не здаюся \u003d)
Першою думкою було що можливо не працює сам прилад. Тоді вирішив випробувати його на машині своєї дружини. У неї Ford Ka.
Після підключення до її авто, я про себе вигукнув: Еврика !!! Запрацювало !!!
Прилад дійсно включився. З'явилися якісь-настройки. За допомогою інструкції, я ввів параметри автомобіля і завів його.
Прилад працює, але не показує нічого. Після, приблизно тридцяти хвилин убитого часу, ХАД почав показувати вольтаж автомобільної мережі.

P.S. Поки що розбираюся з цим апаратом. Пробував підключати його на: Suzuki Grand Vitara 2008 року, Buick Rendevouz 2003 року, Ford Ka 2007 року, Mazda CX-9 2007 року - але результат два і не дуже позитивних, або не працює взагалі, або показує напругу мережі.

Будемо розбиратися далі ...

Вітаю товариші!
Мінське час - 9 годин, в Петропавловсько-Камчатському - опівночі.
Я починаю програму за Вашим замовленням і сьогодні Ви дізнаєтеся як легко і без зайвих витрат:
- зробити з пральної машини "Вятка" портативний шейкер;
- організувати з ректального градусника і пальчикових батарейок домашню метеостанцію;
- за допомогою пластикової пляшки, запальнички і бабусиного гербарію створити гарний настрій великій компанії ...
Маестро, урежьте марш! Йтиметься про економію палива, швидкісних радарах і тюнінгу авто «а-ля рус»! Кому лінь читати - СРАЗУДА!

Передісторія і мотиви покупки

Я - дуже економний чоловік. Так, це саме мої вигуки «Хто не вимкнув за собою світло на кухні !!?» чутно навіть в тамбурі. Це на моєму балконі гордо розвиваються випрані використані пакети. Це мене ви побачите на пляжі в обрізаних «під шорти» і дбайливо підкладених мамою варенки. Ну і хто я після цього? Лох? Ні, це неправильна відповідь. Я - улюблений Чоловік і Папка 80 рівня. Тому що грошей в сім'ї зайвих немає! Ніколи. Поки ми ... поки ми ... «не купили путівку до Туреччини і другу шубу», - спасибі, дорога, за підказку!
Якщо Ви ще не закрили вкладку даного огляду на славу огляду чергового повербанка, значить ви попалися в мою зомбо-пастку і, як мінімум, дочитаєте статтю до кінця. Як максимум - відпише на мене свою квартиру і машину. Про неї (машині) сьогодні і поговоримо.
У мене в родині два автомобілі. Один - майже новий Пежо знаходиться в користуванні подружжя, а другий - Мітсубісі Лансер Вагон дев'ятого покоління 2006 року народження володіє мною. Перший купувався для перевезення сім'ї в повному складі (я, дружина, двоє дітей) і оснащений усіма новомодними примочками від Клим до круїзу. Другий є таким собі «пасинком» і був народжений для приниження за допомогою переміщення в просторі опалубки / блоків / цементу / околостроітельного мотлоху. Виглядає він непоказний, як розтоптаний тапок, але 95% поїздок відбуваються саме в ньому. Так вже вийшло, що в моєму Лансер IX комплектацією не передбачено бортовий комп'ютер. Він, звичайно, є, але дисплей з показаннями відсутня. З цієї причини я навіть не підозрюю про витрату палива. І це, капець як незручно! А ще я регулярно ловлю на трасі швидкісні радари, які теж обходяться «в копієчку» ...

У зв'язку з тим, що мій вірний Мітсубісі Лансер IX не обладнаний бортовим комп'ютером (для тих, хто не читає спойлери), а поміняти автомобіль на більш дорогий немає ні бажання, ні можливості (читай вище) я вирішив купити HUD, він же проектор бортового комп'ютера на лобове скло. І ось я вже чую заперечення користувача AlekseyM () «Кому, просто хочеться« спробувати »купується блютус ОБД2 адаптер - дешево і сердито. на телефоні з адаптером ставиться програма типу ХОБ драйв, CoroO і на ньому виглядає все що цікавить, якщо сподобалося - вже можна і таку річ встановити. Що ж, я так і зробив. Першим етапом було придбання примітивного сканера OBD, який передає дані бортового комп'ютера на телефон за допомогою блютуз. Ідея мені дуже сподобалася, а от реалізація - немає. По-перше, для активації необхідно задіяти ДВА пристрої - сканер і телефон. Крім того, що телефон потрібно спершу встановити на штатив, включити блютуз і запустити відповідну програму (у мене була Torque lite), так ще потрібно регулярно поглядати на стан батареї. В активному режимі роботи Torque lite акумулятор в телефоні вижірается в нуль за 3 години. З цього висновок - такий варіант мені не підходить. Проштудіювавши Мусю, я натрапив і на такий відгук про HEAD UP дисплеї користувача blackhyu() »Схожим користуюся вже років зо 2 на Hyundai Tucson. Дуже задоволений. Тільки розміщував не по центру торпеди а зліва. Не так в очі кидається і не напружує. Та й дзеркальна плівка теж не так «дивно» виглядає з вулиці. Плюс на склі в кутку поставив чорну пластинку - з вулиці взагалі не видно що якась коробочка. Показання дивлюся тільки по такому приладу. Вообщем задоволений на 100% " після якого висновок був зроблений однозначний - треба брати!

Який же HUD вибрати? На це питання можна відповісти, визначивши спектр необхідних вимог до функціонала. У моєму випадку це:
- Яскравий, добре читається дисплей;
- Великий шрифт показань для легкості сприйняття;
- Інформація про швидкість і витрату палива. По можливості, це повинно супроводжуватися інтелектуальними повідомленнями про суттєві зміни в показаннях бортового комп'ютера.
Виходячи з переваг, в поле моїх інтересів потрапили 2 моделі:
1. Народний який продається на BUYSKU.COM за $68 і оглядав на улюбленому MYSKU.
2. «Темна конячка» в силу нововведення продукту (модель 2014 роки) HEAD UP DISPLAY ASH-4 яку я СПЕРШУ знайшов на сайті ALIEXPRESS.COM за $49
Перший варіант відразу впав у немилість через маленьких розмірів і блідо-зеленого підсвічування. І ціна ... Другий варіант сподобався завдяки більшому 5,5 дюймовому розміром і можливості вибору проектованого кольору: біло-місячний, жовтий і синій.


І ось я практично заніс перст над кнопкою «СПЛАТИТИ», Але ... подумав, а я пошукаю на інших сайтах дешевше. Пішов від зворотного і відшукав жирний купон на знижку% 8 від $ 40 на. У підсумку вийшло дешевше ніж на АЛІ (!), Та ще й PALку приймають. Списався з продавцем на предмет наявності. Відповіли відразу - так, є. Якщо, мовляв, побачимо бабосік, відправимо протягом 48 годин. Так і вирішили. Товар йшов, що для Предновогодье непоганий показник.

Отже, що ж я замовив?

Специфікація англійською

Features:
- Standard OBDII interface, easy to install and operate.
- Adopts high brightness projection technology. Automatically sense the display brightness to ensure the clear projection on car windshield.
- Information display is simple and clear to improve road safety.
- 5.5 inch large display, easy to read. Screen flickering alarm.
- Suitable for any vehicles conformed to OBD II, which are manufactured after 2007.
HUD is short for Head Up Display. It is dangerous if driver watches the dashboard while driving on expressway, especially at nights. If there is any emergency situation ahead, it might be too late to take effective actions and then accidents might happen. To avoid this situation, we recommend you to install a HUD Head Up Display. This product can project important information (e.g. vehicle speed) onto the front windshield at the eye level of the driver. It is helpful to reduce accidents due to head-lowering while driving. It is developed based on OBDII interface. The installation is very easy.
Please read the details of user guide carefully before use.
Color: black
Material: ABS
Package size: approx. 17 x 13 x 4.5 cm
Display size: approx. 147.5 x 85 x 14 mm
OBD cable length: 1.44m
Interface: 16pin
Working voltage: 9-16V
Functions:
1. Displays the vehicle speed, engine speed, water temperature (voltage / throttle position / ignition advance angle / 100km acceleration time), instant fuel consumption, average fuel consumption, mileage, low fuel indication, rest tips, and engine failure.
2. Display modes: normal, high-speed, or automatic (optional)
3. Units can be freely switched between kilometers and miles.
4. 5.5 "large screen, easy to read
5. Auto switch on / off. It starts or shuts down along with the vehicle, effectively protecting the vehicle battery. It can also be turned on / off manually.
6. Single stage or fourth stage of alarm modes can be chosen, ensuring traffic safety.
7. With revolving speed alarm reminding driver to change the gear to save fuel consumption.
8. Brightness can be adjusted manually or automatically.
1 x OBD (with connection cable)
1 x Display
1 x English user guide
1 x Reflective film
1 x Anti-slip pad
In original package

Специфікація російською (мій переклад)

Особливості :
- Стандартний інтерфейс OBDII;
- Застосування високих технологій яскравості проектування;
- Контрастне і чітке зображення на склі для полегшення сприйняття і підвищення безпеки на дорогах;
- 5.5 дюймовий екран забезпечує легкість читання;
- Універсальний для будь-якого транспортного засобу, Оснащеного роз'ємом OBD II, які вироблені після 2007.
Колір чорний
Матеріал: ABS
Розмір пакета: 170 x 130 x 45 мм
Розмір пристрою: 14,75 x 85 x 14 мм
Довжина кабелю OBD: 1,44 м
Інтерфейс: 16pin
Робоча напруга: 9-16V
функції :
1. Показує швидкість транспортного засобу, обороти двигуна, температура охолоджуючої рідини (напруга / положення дроселя / попередній кут запалення / 100-кілометрову час прискорення), миттєву витрату палива, середня витрата палива, пробіг, рівень палива, підказки часу відпочинку і помилки двигуна;
2. Режими роботи монітора: нормальний, швидкісний, або автоматичний (додатковий);
3. Вибір одиниць виміру: кілометри і милі;
4. 5.5-дюймовий великий екран;
5. Автоматичне включення і виключення з запуском або вимкненням автомобіля. Також є функція ручного включення;
6 Гнучкий система попередження про безпеку водіння: четирехступенчатая система сигналізування допоможе контролювати безпечний рівень швидкості.
7 Тривога швидкості двигуна. Це сприяє, щоб переключити швидкість вчасно, щоб заощадити паливо, також має значення для нового водія.
8. Триступінчастий вибір рівня яскравості
комплект :
1 x OBD (з кабелем зв'язку)
1 х Дисплей
1 x Керівництво користувача (англ.)
1 x Плівка на скло
1 х Антиковзаюча основа
В оригінальному пакеті

Установка пристрою на автомобіль
1. Пристрій сумісний з будь-яким автомобілем, що підтримує стандарт OBDII. Чи підтримує Ваш автомобіль даний стандарт, можна дізнатися або в технічної документації на машину.
2. Для виявлення діагностичного роз'єму OBDII, Вам необхідно поритися в подрулевом просторі (іноді під попільничкою або в підлокітнику) в пошуках 16пінового гнізда. Туди-то і потрібно засандалить фішку HUDа, ессесно, при заглушеному двигуні;


3. Далі необхідно розмістити проектор пристрої на панелі в передбачуваному місці установки під лобовим склом. При необхідності, можна використовувати гумовий килимок (в комплекті);
4. У місці проекції показників на скло необхідно наклеїти дзеркальну плівку (в комплекті), попередньо скло потрібно ретельно очистити. Плівка усуне двоїння символів на лобовому склі. У таїнстві приклеювання діють всі Закони нанесення захисної плівки на дисплей смартфона:
А. розпорошувати воду на лобовик в місці наклейки і на плівку
Б. Наносимо наклейку на скло
В. Виганяємо кредиткою вологу з під плівки від центру до країв;
5. Кабель, при бажанні, можна засунути під обшивку або ущільнювач салону.
6. Користуємося.
Такий ось PLUG-N-PLAY! Весь процес установки детально описаний в огляді, спасибі тов. He1ix.

Функції кнопки управління.
1. Налаштування параметрів пристрою і повідомлень. Коли автомобільний заведений, Вам необхідно натиснути на кнопку в центральному положенні і утримувати її протягом 5 секунд. Функціональна зона А і Б загориться і перейде в режим очікування. А значить можна буде змінити параметри відповідно до Таблиці в Керівництві.


Для встановлення необхідних параметрів потрібно повертати повзунок вліво або вправо. Перехід по секторам параметрів можна робити коротким натисканням на повзунок в центральному положенні. Для виходу з меню налаштувань потрібно натиснути на кнопку в центральному положенні і утримувати 5 секунд.
2. Налаштування звукового повідомлення. При заведеному автомобілі необхідно утримувати кнопку в крайньому лівому положенні близько 3 секунд. На дисплеї з'явиться значок динаміка. Це значить, що до індикації повідомлень додається звуковий сигнал зумера. Прибрати звукове повідомлення можна повторивши цю процедуру.
3. Налаштування динамічних показників (відображаються при русі). При заведеному автомобілі необхідно утримувати кнопку в крайньому правому положенні близько 3 секунд.


Ви зайдете в меню динамічних параметрів 1, 2 і 3. Однократним натисканням можна вибрати необхідні для відображення параметри динамічного меню.

Тепер що стосується інформативного табло пристрою.


Нижче схематично зображено проектор ASH-4 з розбивкою на інформативні сектора.


1. Інтерактивний дисплей призначений, в основному, для відображення швидкості руху автомобіля. Він може виражатися в кілометрах і милях. За бажанням можна налаштувати швидкісний режим і будуть відображатися тільки показання спідометра, витрата палива і один з показників п.16
2. Інформаційне табло, корпус
3. Індикатор низького рівня палива У мене налаштований в автоматичному режимі. Загоряється коли палива в баку близько 10 літрів палива. На пристрої спрацьовує трохи пізніше, ніж на табло. Похибка 4-6 кілометрів. Можна встановити бажаний рівень палива для спрацювання датчика.
4. Індикатор помилок / check /. Не дай Бог, звичайно ...
5. Тахометр. Дублює показання штатного тахометра. Шкала горить постійно, а з підвищенням / зниженням оборотів двигуна загоряються відповідні цифри на шкалі (більш наочно на відео)
6. Розшифровка показань тахометра. Традиційно цифру множимо на 1000, вимірюється в оборотах на хвилину
7. Індикатор перевищення встановленої швидкості. Функція активується в залежності від Ваших попередніх. Можна налаштувати на спрацювання при перетині 4 швидкісних порогів одночасно: 60,80,100,120 км. За бажанням можна встановити однократне спрацьовування при перетині певного швидкісного порогу. У мене стоїть 102 км / год тому наші радари, кажуть, налаштовані на фотофіксацію при +12 км від встановленого швидкісного обмеження. Начебто поки проносило ...
8. Індикатор перевищення часу в дорозі. Загориться, якщо з моменту старту пройде більше 4 годин. Як людина, прокидається на зустрічній, з цим жартувати не раджу!
9. Індикатор звукового повідомлення про суттєві зміни показань бортового комп'ютера. Спрацьовує як зумер разом з індикаторами 3,4,7,8,9.
10. Індикатор витрати палива. Нужет, ймовірно, для краси. Чи означає що показання зліва від нього відносяться до споживання палива ...
11. Показання витрати палива. Кількісне вираження витрати палива. Обчислюється в літрах.
12. Кнопка управління пристроєм Навігаційна кнопка, про неї докладно розповів вище.
13. Індикатор витрати палива: XX літрів в 1 годину. Судячи з рівня цифр, цілком підходить під опис «Датчик середньої витрати палива»
14. Датчик освітленості.Працює коли активована функція автоматичної яскравості підсвічування.
15. Індикатор витрати палива: XX літрів на 100 км
16. ідикатор:
- Напруга бортової мережі. У моєму випадку спектр напруги від 13.2V до 14.5V в залежності від режиму роботи автомобіля. Нещодавно залило свічки і машина не завелася з першого разу. Наочно бачив, як напруга після кожної спроби завести падало на очах з 14 до 11 V.
- Положення дросельної заслінки. Іншими словами - інтенсивність нашого натискання на акселератор газу і як це розуміє блок керування дросельною заслінкою. Утилітарна, але не другорядна функція, це рівномірний холостий хід двигуна. Знавці кажуть, що для мого двигуна даний агрегат знаходиться в зоні ризику, тому дуже корисний показник.
- Температура охолоджуючої рідини. Дуже корисний і наочний показник. При заведенні двигуна показує зараз 0 градусів. У міру прогріву показник зростає і тільки при 40-45 градусах прокидається штатна стрілка на панелі. Я рушаю при 50-60 градусах.
- Кут випередження запалювання. Цей показник не повинен перевищувати 10 градусів. Інакше неминучий підвищена витрата палива.
- Прискорення. Призначений для обчислення індексу прискорення. Іншими словами - інтенсивність переміщення автомобіля в просторі за певний відрізок часу. Блиииин, моя дружина права, я ВСЕ ЗАВЖДИ ускладнює! Ой все, поїхали далі ...
17. Індикатор секунд. Потрібен коли ви заміряє прискорення автомобіля тобто час в секундах і сотих за яке ви досягнете 100 км / ч. Це для гонщиків ...
18. Показання Показання індикаторів 16
19. Індикатор кілометрів Загоряється, якщо залишок палива тільки на 100 км. Чи не розібрався нафіг він потрібен, якщо є п.3.
20. Індикатор RPM (Revolutions Per Minute) Оберти за хвилину. Я зрозумів, це деталізований тахометр.
21 і 22. Індкатор відображення кілометрів на годину і миль в годину. Можна вибрати в яких одиницях буде виражатися швидкість руху.
На цьому настройка параметрів закінчена, саме час випробувати пристрій на ходу.

А тепер покатушки !!!
Заводимо автомобіль. Через 5-7 секунд активується табло і показує бортове напруга. Тут же прокидається датчик температури охолоджуючої рідини. У період, коли швидкість автомобіля дорівнює «0», показник витрати палива перемикається з індикатора XX літрів на 100 км, на індикатор ХХ літрів на годину. Це логічно тому якщо буде активна перша функція, то буде відображатися «захмарний» витрата - 99 літрів. Як тільки автомобіль починає рух, індикатор витрати XX літрів на годину автоматично перемикається на індикатор витрати XX літрів на 100 км (наочно на відео). Якщо під час руху параметри штатного табло трохи відрізняються від даних HUDa, Вам необхідно зробити тонку підстроювання відповідно до Таблиці в Інструкції. Як відбувається зчитування параметрів витрати палива в автомобілі? На одному поважному форумі я знайшов відповідь, який мене задовольнив: тривалість імпульсу форсунок помножити на тиск в магістралі і помножити на продуктивність форсунок. Є, звичайно, в цій формулі слабкі місця, як то забрудненість форсунок, якість палива, стан і типорозмір шин ... Все це бортовим комп'ютером не враховується. Однак для мене важливий не стільки точна кількість витраченого палива в літрах, а підвищення-зниження витрат в залежності від стилю водіння. Якщо ж Вас не влаштовує наведена мною формула розрахунку, ласкаво просимо під спойлер. Попереджаю, дані можуть викликати нервовий тик і глибокий комплекс неповноцінності.

РЕДІ? Стедієм! ГОУ !!!

Q \u003d 100Gт / (Vaρт),
де Gт - годинна витрата палива, кг / год; Va-швидкість руху автомобіля, км / год; ρт-щільність палива, г / см3.
Для розрахунку годинної витрати палива необхідно питома витрата палива помножити на потужність:
Gт \u003d geNe \u003d 0,03VhnPe / (Hнηe),
де ge - питома витрата палива, кг / (кВт · год); Ne - ефективна потужність двигуна, кВт; Ре - середнє ефективне тиск, КПа; Нн - нижча теплота згоряння палива, кДж / кг; ηе - ефективний ККД; Vh - робочий об'єм циліндрів двигуна, л; n - частота обертання колінчастого вала, хв-1.
Частота обертання колінчастого вала визначається за формулою через швидкість руху автомобіля: n \u003d 2,65 * io * Ік * Va / rк, де iо, Ік - передавальні числа головної передачі і коробки передач, rк - радіус кочення, м.
ефективний ККД двигуна можна виразити через механічний і індикаторний ККД наступним чином:
ηе \u003d ηmηi \u003d Peηi / (Pe + Рп),
де Рп - середній тиск механічних втрат в двигуні, кПа.
Середнє ефективне тиск Ре визначається з рівняння потужності, підведеної до коліс автомобіля. Потужність на провідних колесах дорівнює сумі трьох доданків: (Gаψ + 0,077kFV2a ± 0,1βGaVa) Vа / 3,6 * 103. Третє складова є додатковою силою Pj на подолання сил інерції. Ця сила складається з сили Рр, необхідної для розгону поступально рухомих мас, і сили, необхідної для розгону обертових частин. Для спрощених розрахунків можна прийняти, що сила Pj, непропорційно силі Pp і коефіцієнту β, який враховує вплив обертових мас (маховик, колеса та ін.):
Pj \u003d βРр≈ 0,1βGaVa,
де Va - прискорення (уповільнення) автомобілем під час руху, м / с2.
Коефіцієнт β наближено розраховується за формулою β \u003d l + aKi2к, Де ак - постійна для даного автомобіля величина (для легкових автомобілів 0,03 ... 0,05, для вантажних і автобусів 0,05 ... 0,07); Ік - передавальне число в коробці передач. Таким чином,
Neηтр \u003d VhPenηтр / 120 \u003d (Gaψ + 0,077kFV2a ± 0,1βGaVa) Vа / 3,6 * 103.
Звідси, кПа, Ре \u003d 12,56rк (Gaψ + 0,077kFV2a ± 0,1βGaVa) / (Vhi0ikηтр).
Для визначення середнього тиску механічних втрат на тертя в двигуні існує ряд емпіричних формул, які в загальному вигляді записуються так Рп \u003d а + bCп, де а і b - постійні для даного двигуна коефіцієнти; Сп - середня швидкість поршня, м / с. Ці втрати від потужності двигуна практично не залежать. Висловивши швидкість поршня через його хід (Sп, м) і частоту обертання колінчастого вала (n, хв-1), отримаємо, кПа,
Рп \u003d а + 0,033b * Sn * n.
Приблизно 65% енергетичних втрат на тертя доводиться на циліндропоршневу групу, 15 - 20% - на процеси газообміну і 10% - на привід допоміжних приладів. За рахунок зниження механічних втрат на тертя, газообмін і привід допоміжних приладів витрата палива можна знизити на 3 - 5%.
Коефіцієнти а і b експериментально знаходять для кожного типу двигуна при різних відносинах ходу поршня Sп до діаметру циліндра Dц. для карбюраторних двигунів при Sп / Dц1 значення коефіцієнтів а і b трохи більше, ніж при Sп / Dц
для дизельних двигунів коефіцієнти а і b трохи більше, ніж для карбюраторних. З достатнім наближенням для практичних розрахунків можна прийняти а для дизелів 48 кПа і карбюраторних 45 кПа, b - відповідно 16 і 13 кПа * с * м-1.

Часом цифри миттєвої витрати відверто лякають і нога мимоволі послаблює тиск на педаль газу (особливо на старті зі світлофора). З цієї причини я помітив за собою деякі зміни в стилі їзди. Об'єктивність фіксованої витрати підтвердити не можу тому що порівняти ні з чим. В кінці маршруту, після глушіння двигуна, на дисплеї відображається середня витрата за поїздку. Це схоже на правду. Для мене він склав по місту 9-9.3, за межами - близько 7.5 літрів.
У русі параметри читаються відмінно як вночі, так і вдень. Через один-два дня користування зовсім перестав дивитися на штатний спідометр. Це логічно: набагато простіше відвести погляд на пару сантиметрів по горизонталі, ніж вишукувати цифри в бійниці через рульове колесо. Том більш, що штатна панель Лансера, на загальну думку власників, не надто гарне видовище. Яскравість пристрою я налаштував в режим АВТО, який працює справно. Для перфекціоністів доповім - зовні цифри на лобовика не помітні, пальцем показувати ніхто не буде. Єдине що видно зовні - це дзеркальна плівка на склі. Вечірньої пори видно світла пляма в місці установки HUD.


Що ж, пора закруглятися і переходити до десерту.
В результаті даної покупки я:
- отримав об'єктивну наочну інформацію про показання бортового комп'ютера - швидкість, витрата палива, температура охолоджуючої рідини, напруга бортової мережі і т.д.
- застеріг сімейний бюджет від зайвих витрат на паливо і штрафи ДАІ
- перестрахувався на предмет виникнення помилок двигуна
- апгрейдив свій тарантас. Дана обставина може викликати обурення борців з синіми габаритами і псевдо-прямотоком, але ... по-перше, за роки споглядання однотипної консолі від неї порядно втомлюєшся. По-друге, кожен новий пасажир дивиться на цю функцію з неприхованим інтересом, що ессесно приємно. Навіть у сусідів по пробкам прибамбас викликає зацікавленість. Ну, це для екстравертів більше.


Традиційно додаю своє відео

Замість епілогу: я хотів зробити не так хвалебний, скільки детальний огляд незвичайного пристрою. Сподіваюся, основна мета досягнута і Вам дістане початкових кодів для ухвалення рішення про покупку. Якщо текст виявився Вам марний, то Вам. У мене особисто сабж викликає виняткову еротичну гиперестезию і невгамовне бажання знаходиться за кермом. Одним словом, у нас з моєю Савразкой другий медовий місяць.
Всім Добра, а водіям - добродушно ДАІшників і Добротних доріг!