Коли перевзуватися на зимову гуму з літньою і який штраф за їзду взимку на літній? Коли міняти гуму на літню згідно із законом Коли за законом міняти гуму

Росія - країна з яскраво вираженою зміною пір року, що, звичайно, позначається на водінні в цілому і автомобільної гуми зокрема. Напередодні зимового сезону ми розповімо, коли пора міняти гуму, який штраф загрожує любителям їздити на шинах не по сезону і що ж заважає нам дотримуватися закону?

○ Чому автолюбителі не змінюють гуму?

Росіяни відомі тягою до швидкої їзди, при цьому далеко не завжди безпечної. Один з таких ризиків пов'язаний з використанням гуми не по сезону. Відбувається це з різних причин. Деяких змушує економити криза, інші не хочуть стояти в сезонних чергах шиномонтажних майстерень, треті просто не планують ставити новий комплект, будучи готовими викинути старий.

Які б причини не звелить вас залишити гуму не по сезону, плюс може бути тільки один, і то вельми умовний - економія на послугах шиномонтажу. Мінусів буде набагато більше, в тому числі і матеріальних.

Перший і найголовніший недолік гуми не по сезону - зниження керованості машини, а з тим безпеки водія і пасажирів. При першому весняному сонечку і без того м'яка зимова гума починає грітися від теплого асфальту. Гума стає в'язкою, а керованість авто знижується, при різкому гальмуванні машину легко протягне вперед, наслідки можуть бути дуже неприємні.

Більш жорстка літня гума взимку дає знижений зчеплення з дорогою і авто просто «носить» по дорозі, що само по собі не безпечно.

Друга проблема - підвищений знос. ГОСТом встановлена \u200b\u200bмінімальна висота протектора легкового автомобіля в 1.6 мм, але дотягувати до цього не варто, купуючи новий комплект вже на 2 мм. Використання гуми не по сезону наблизить витрати на покупку.

При правильному використанні комплект гуми прослужить до трьох років, але якщо не змінити його, то швидкість зносу збільшиться в середньому в три рази. Шипована гума прекрасно служить в холодну пору року, але з встановленням тепла і повного очищення асфальту від ожеледиці шипи просто вилітають з неї, змушуючи купувати новий комплект до наступного сезону. Крім того на літній дорозі шипи подовжують гальмівний шлях, створюючи ризик ДТП. Але навіть нешипованная зимова гума, прогріта літнім сонцем від совій м'якості зношується триразово швидше.

Причини, за якими не варто економити на заміні гуми ясні, так, коли саме час її зробити?

○ Терміни переходу на зимову і літню гуму.

Почнемо з того що на даний момент в Росії немає повноцінного, який набрав чинності закону, що зобов'язує міняти гуму як таку, або встановлює терміни такої заміни. У США і Фінляндії дати зміни жорстко встановлені. Якщо інспектор помітить машину «взуті не по сезону» водій буде оштрафований.

У Росії існує технічний регламент про безпеку колісних транспортних засобів, який забороняє використання:

• Шиповану зимової гуми в червні, липні і серпні.
• Літньої гуми на будь-якому колесі транспортного засобу в грудні, січні та лютому.

Звичайно, це не вичерпні правила і потрібно обов'язково орієнтуватися на кліматичні умови конкретного регіону. Фахівці раджу ставити літню гуму не раніше ніж встановиться температура вище +5 З / +7 З До цього можуть зустрічатися нічні заморозки, після яких можлива ранкова полій на дорогах. Зазвичай це 10 - 15 березня, але в Криму і Краснодарському краї 1 березня весна в розпалі, а в Магаданській області про неї почують тільки до квітня. Це одна з причин, по якій закон «Про безпеку транспортних засобів», який регулює заміну шин все ще не працює в повну силу, необхідно врахувати регіональні особливості. На даний момент в ньому прописана заборона на використання зимовій шиповану гуми з 1 травня по 30 вересня, а річної з 1 грудня по 1 березня. Зимові нешиповані покришки можна залишити на весь рік.

Що стосується зимової гуми, то фахівці не рекомендують затягувати зі зміною більш ніж 15 листопада. За статистикою до цього моменту в більшості регіонів країни вже є велика ймовірність випадання опадів у вигляді снігу або появи ожеледі.

Законом не заборонена всесезонна гума, але при її використанні важливо врахувати кліматичний фактор, при дуже низьких температурах вона буде недостатньо стійка, а надто спекотним літом стане надмірно м'якою. Крім того вона повинна бути маркована «М + S», «M & S» або «M S»

○ Штраф за їзду на зимовій гумі влітку.

КоАП не містить статті із зазначенням штрафу за використання зимової гуми влітку, Але вже зараз обговорюється можливість її введення. Найімовірніший на даний момент розмір штрафу - 500 р. Але навіть в майбутньому відповідальність передбачається тільки за використання шипованих покришок.

Але вже зараз інспектор ГИБДД має право скласти протокол, виявивши на вашій машині підвищений знос протектора або зимові та літні покришки на одній осі.

Багатьох водіїв цікавить закон про зимовій гумі, Розмір штрафів, що діють на території Росії, за використання літніх шин взимку. Автолюбителі в соціальних мережах, різних форумах, блогах запитують: «У чому полягає головне нововведення?».

Маркування зимових шин

Законом про зимову гуму регулюються допуски по експлуатації транспортних засобів. Основне нововведення торкнулося глибини протекторів шин, якщо відсутній індикатор зносу на поверхні зазначеного вироби. При наявності заводського індикатора зносу ступінь придатності виробів встановлюється згідно індикатору. Постановою вказується маркування зимової гуми, вводиться піктограма, що має сніжинку по центру. Із зазначених документів можна зробити наступні узагальнені висновки:

1. Влітку неприпустимо їздити на шипованих покришках. Зимові шиповані вироби, що мають маркування «М + S», допускається застосовувати з настанням осені і до закінчення весни. Тобто в червні, липні і серпні можна їздити тільки на літній, всесезонной або липучці без шипів.
2. Взимку дозволено їздити тільки на зимовій гумі. Допускається ставити шиповані, нешиповані шини, які мають відповідну піктограму, марковані «М + S», «M & S» або «M S». Обумовлено: нешиповані вироби допустимо використовувати протягом усього року. Кінцева глибина протектора повинна бути не менше 4 мм.
3. Всесезонні покришки, як правило, використовуються цілий рік, якщо є в наявності на їх поверхні маркування: «М + S», «M & S» або «M S». Без зазначених позначень вироби не можна застосовувати взимку.
4. Вказується можливість місцевими органами управління продовжувати терміни експлуатації певного типу шин. При цьому зменшувати встановлений законом термін влади регіонів не можуть.

Період, коли потрібно проводити зміну гуми дивіться в таблиці 1.

Таблиця 1. Сезонність різних типів шин.

З даних таблиці видно, коли потрібно переходити на новий тип покришок, в залежності від сезонності вироби.

За неправильне застосування покришок будуть штрафи?

Законом про зимову гуму штраф за використання невідповідних по сезону покришок відсутня. Але існує законопроект, який передбачає певну міру покарання за їзду на літній гумі взимку.

Є штраф, який накладається при застосуванні шин із зношеним протектором, становить він півтисячі рублів. Зазначена міра покарання поширюється на водія, який застосовує шини з висотою протектора менше 0,4 см взимку. Враховуйте: штраф накладається, якщо машина експлуатується на засніженому або обледенілому дорожньому покритті.

Зверніть увагу, відсутні штрафи в 2017 році за використання невідповідної по сезону гуми. Але якщо буде доведено порушення закону про зимову гуму з боку водія, який став винуватцем ДТП з летальним результатом або заподіянням тяжкої шкоди, відбудеться обтяження кримінальної відповідальності, міри покарання посиляться. Таким чином, законом передбачена відповідальність за використання невідповідних шин в зимовий період, Тому варто вчасно міняти покришки на авто заради власної безпеки.

висновок

Закон про зимову гуму розроблений для збільшення безпечного використання автотранспорту, з його допомогою влада намагається навести порядок на дорогах. За статистикою більшість ДТП відбуваються не через порушень ПДР, А через застосування зношених або одягнених не по сезону покришок.

Інспектор ДПС без вимірювання глибини протектора відповідним обладнанням не може накласти штраф за застосування зношених покришок. Перевірити зношеність покришок можна на пункті діагностики, яка має право проводити такого роду перевірки. Висота протектора практичним шляхом може бути виміряна при проходженні планового ТО. Загалом, такий висновок: закон є, а покарання за порушення відсутня. Але не забувайте про власну безпеку, на яку впливає установка певного типу шин в залежності від сезону. У повсякденному житті водій повинен самостійно виконувати перехід з одного типу гуми на інший.

Враховуйте: закони розробляються не просто так, в разі ДТП водієві буде складно довести свою невинність, якщо він застосовував літні шини взимку або протектор був занадто зношений.

Це безкоштовно! Роздрукувати

Міняти літню гуму на зимову за законом потрібно відповідно до положень чинних нормативно-правових актів. Вони фіксують терміни, відповідно до яких повинна бути виконана процедура, а також закріплюють покарання за недотримання правил. Якщо людина знехтував нормами закону про зимову гуму, в його відношенні може бути застосований штраф. Щоб заздалегідь знати розмір стягнення, особливості його накладення і вміти уникнути санкції, варто ознайомитися з актуальною інформацією по темі.

Який закон регламентує заміну гуми?

Особливості використання та заміни гуми закріплені в додатку №8 до технічного регламенту Митного союзу. Він діє з 01.01.2015. Нормативно-правовий акт фіксує вимоги до безпечного використання автомобіля. Після прийняття Регламенту, автовласники в обов'язковому порядку повинні проводити зміну літньої гуми на зимову і навпаки.

Положення нормативно-правового акта стосуються легкових автомобілів. Особливості заміни покришок на автобусах або вантажному транспорті в Регламенті не закріплені. Норма не фіксує штрафів за недотримання вимог. Експерти розглядають нормативно-правовий акт, як перелік рекомендацій. Покарати за їх недотримання не вдасться.

Чому не можна використовувати гуму не по сезону?

Потреба в прийнятті закону про зимову гуму виникла через небезпеку, яку несе собі несвоєчасна заміна покришок. Водій, який продовжує їздити на літній гумі по заледенелой дорозі, ризикує не впоратися з керуванням. Він створює небезпеку не тільки для себе, але і для інших автомобілів і пішоходів. Нехтуючи правилами, людина ризикує зіткнутися з наступними ситуаціями:

• стати учасником ДТП через що збільшилася гальмівного шляху;
• зуміти подолати навіть не дуже крутий підйом через те, що машина буксує;
• стати винуватцем заторів на дорозі, через недотримання швидкісного режиму.

Технічні характеристики

Літні шини від зимових відрізняються глибиною протектора. У гуми, що використовується в теплу пору року, значення показника повинно складати мінімум 1,6 мм. У період, коли на дорозі утворюється полій, дозволяється використовувати покришки, глибина протектора яких становить 4 мм. Якщо протектор стерся, потрібно здійснити негайну заміну покришок. В іншій ситуації машина може бути визнана несправностей. Це дозволить співробітнику ДАІ застосувати штраф у відношенні водія.

Щоб обивателеві було простіше розібратися в різновидах шин, виробники проставляють на товар маркування. Дозволяється використовувати:

1. З березня по листопад - літні шини. Маркування не мають.
2. З вересня по травень - зимові шиповані шини. Мають маркування «M + S» (Mud + Snow) і / або «Winter».
3. Круглий рік - зимові нешиповані шини. Мають маркування «M + S» (Mud + Snow), «Winter», «All season» або «All weather».

Міняти літню гуму на зимову за законом необхідно до 1 грудня. Зворотна процедура повинна бути виконана до 1 червня. Такі вимоги закріплені в пункті 5.5 додатка №8 технічного Регламенту митного союзу про безпеку колісних транспортних засобів. Вищевказана норма приписує водіям переміщатися в літній період на покришках без шипів, а в зимовий - на шиповану гуму. Однак регламент містить лише рекомендації і штрафів не передбачає.

Стягнення можуть бути застосовані на підставі статті 12.5 КоАП РФ. В її положеннях йдеться, що несправний автомобіль експлуатувати заборонено. Машина буде визнана такою в наступних ситуаціях:

• глибина протектора не відповідає встановленим вимогам;
• на одній осі транспортного засобу встановлено різні шини;
• на покришках присутні пошкодження;
• встановлені одночасно шиповані і нешиповані шини;
• на диску присутні тріщини або відсутні частини кріплення;
• покришки не відповідають моделі машини.

Не варто забувати про вимоги безпеки. Регламент фіксує тільки рекомендовані терміни. Якщо існує потреба, громадянин може виконати заміну і раніше. Переходити на зимову гуму варто, коли дорога покрилася льодом кілька разів. Здійснювати дії після перших заморозків недоцільно. У Росії вони можуть відбутися ще у вересні.

Однак зволікати не варто. Утримати машину без зимової гуми на слизькій дорозі проблематично. Заміну краще виконати до моменту, коли сніг повністю ляже на землю. Перехід на літню гуму потрібно здійснювати, коли полій на дорозі не буде з'являтися навіть вночі.

Що буде за недотримання вимог?

Згідно пункту 1 статті 12.5 КоАП РФ, не можна використовувати транспортний засіб, Якщо є несправності або присутні умови, при яких заборонено експлуатувати машину. Під цей пункт потрапляє і використання гуми, що не відповідає сезону.

Якщо громадянин своєчасно не зробив заміну покришок, в його відношенні може бути застосоване попередження. Якщо людина не виправив ситуацію, що склалася, при повторній зупинці на нього може бути накладено штраф у розмірі 500 руб. Аналогічне правило діє і в разі, якщо водій їздить на лисих покришках. Однак покарання застосовується не за використання літньої гуми під час зимового періоду, а за невідповідність глибини протектора встановленим вимогам.

У положеннях 12 глави КоАП РФ посилання на норми, закріплені в технічному Регламенті митного союзу, відсутні. Це означає, що оштрафувати водія за їзду на покришках, які не відповідають сезону, не можна. Однак подібне може розглядатися, як несправність. У цій ситуації і вступає в силу стаття 12.5 КоАП РФ.

Сьогодні розробка закону про зимову гуму триває. Так, комітет Держдуми запропонував підвищити величину штрафу за використання покришок, які не відповідають сезону, до 2.000 руб. Однак на сьогоднішній день законопроект ще не прийнятий.

Щороку у автомобілістів виникає питання: коли ставити зимову гуму? Те, що водії задаються таким питань цілком зрозуміло - дуже рання установка зимових покришок може привести до їх передчасного зносу, Та й автомобіль на зимовій гумі відчуває себе менш комфортно. Але якщо заздалегідь не подбати про заміну гуми, то в один з днів ризикують «вдарити» заморозки і випасти сніг, і експлуатувати автомобіль на літній гумі в такий момент буде не тільки некомфортно, і небезпечно. Відповідно, потрібно розуміти, коли ставити зимову гуму, щоб не пропустити потрібний момент.

Коли ставити зимову гуму за законом

Регламент «Про безпеку колісних транспортних засобів» містить суворе визначення того, коли на автомобілі повинні бути встановлені зимові або літні шини. Згідно із законодавством, в літні місяці (червень, липень і серпень) можна використовувати на автомобілі будь-яку гуму, крім шиповану, оскільки вона негативно позначається на дорожньому полотні. У зимові місяці (грудень, січень і лютий) можна використовувати тільки шини, які призначені для зими, при цьому можуть використовуватися як покришки з шипами, так і нешиповані варіанти.

Зверніть увагу: До використання в зимові місяці в Російської Федерації допускаються тільки покришки, що мають позначення:M +S,M &S абоMS. Подібні маркування вказують, що шини призначаються для використання взимку. При цьому подібні позначення можуть бути присутніми на всесезонні шини, тоді їх експлуатація в зимовий період дозволяється. Якщо ж всесезонні шини не мають такого маркування, їх не можна використовувати взимку.

Варто зазначити, що регіональні влади мають право змінювати терміни використання сезонної гуми. Наприклад, постановами регіонального уряду може бути встановлена \u200b\u200bвимога на використання зимової гуми в період з жовтня по квітень. При цьому зменшувати терміни заборони використання покришок того чи іншого роду законодавці не мають права.

З усього вищесказаного можна зробити висновок, що в будь-який час року по законодавству можна використовувати зимові нешиповані шини. Зимові шиповані шини можна використовувати завжди, крім літнього періоду. А літні шини можна використовувати завжди, крім зимового періоду.

Коли перевзувати автомобіль на зимову гуму

Як можна бачити, законодавство не має точної дати, коли слід перевзуватися на зимові покришки, але зробити це необхідно до 1 грудня. У Росії найчастіше до 1 грудня на дорозі вже лежить рясний шар снігу, в таких умовах експлуатувати автомобіль на літній гумі небезпечно, відповідно, потрібно встигнути перевзутися заздалегідь.

Важливо пам'ятати, що при заміні гуми з літньою на зимову обов'язково потрібно перевірити тиск в шинах, а також виконати сход-розвал, інакше можуть виникнути різноманітні проблеми, наприклад, автомобіль буде в процесі руху мимоволі тягнутися в сторону.

Варто відзначити, що в середовищі автомобілістів 15 листопада часто називають «Днем зміни літньої гуми». Прийнято вважати, що це ідеальна дата, щоб замінити покришки. Але, з огляду на російський клімат, однозначно не можна говорити, що 15 листопада потрібно обов'язково перевзути автомобіль.

Штраф за використання літньої гуми взимку

Існує поширена думка, що за експлуатацію літньої гуми взимку на водія буде накладено штраф. Але ця думка помилкова, оскільки законодавчо ніде санкції до водія при експлуатації літньої гуми взимку не регламентовані. Дійсно, законодавство розглядало подібний законопроект, але він не був прийнятий і в даний момент за законом немає ніяких санкцій, якщо використовувати літню гуму взимку.

Якщо температура навколишнього повітря змінюється з мінуса на плюс, у дбайливого автовласника відразу виникає питання про тимчасовий порядок зміни шин. Деякі автолюбителі змінюють гуму раніше, інші ж «перевзувати» колеса пізніше. Тому багато хто задається питанням, коли потрібно міняти зимову гуму на літню в 2017 році? Про це в статті.

Технічний регламент Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів» регламентує, що влітку, зокрема, в червні, липні, серпні, експлуатація зимових шин (шипованих) заборонена. Якщо ж шини не мають вставлених шипів, на ній можна їздити і в літню пору року. При цьому закон говорить, що на шиповану гуму можна пересуватися до першого червня без зміни.

Щоб визначитися з правильним порядком зміни зимової шини на літню, необхідно визначити точну дату. Назвати її ніхто не зможе. Однак для середньої смуги РФ є дата, згідно з якою до цього числа всі автовласники зобов'язані їздити на зимових шинах. Час переходу на літні колеса по закону - 15 березня.

Все залежить від індивідуальних погодних умов для кожного регіону і місцевих законів. Якщо очікуються мінусові температури і після цього числа, заради своєї безпеки не варто проводити зміну гуми.

Правила для легкових автомобілів

Головні положення закону, які визначають правила переходу з зимових на літні шини в автомобілів наступні:

• 1 січня 2015 року набули чинності поправки закону щодо терміну «зимова гума» і докладний його значення. В змінених статтях йдеться про допустиму глибині протектора. Однак про сезонної гумі під час пересування на транспортному засобі ані слова;
• Штрафи за зміну по закону допускаються в тому випадку, якщо був порушений регламент частини 1 статті 12.5 КоАП РФ. Тобто, якщо поточні колеса не відповідають технічному регламенту, зміни якого прописуються в статтях. Інспектор поліції може не складати протокол, а просто усно попередити;
• Вступив в силу новий технічний регламент закону. Прописані в ньому умови стосуються літньої і зимової гуми. Влітку можна їздити на шиповану гуму з червня по серпень, а взимку на літній з грудня по лютий. Відповідно до кліматичної обстановкою окремих взятих регіонів, термін зміни може бути змінений. Поки що штраф за подібне порушення не передбачено відповідно до законодавчих положень в останній редакції.

Тому термін зміни з зимової гуми на літню визначається індивідуально, залежно від регіону і кліматичних умов.

Порядок зміни гуми для вантажних авто

Зміни термінів зміни шин відповідно до закону торкнуться і вантажних автомобілів. Регіональна влада самостійно визначають період, протягом якого можна використовувати тільки один вид коліс. При цьому експерти стверджують, що безвихідних ситуацій не уникнути.

Наприклад, щоб водієві-далекобійникові подолати відстань з Сочі до Мурманська, він повинен поміняти з одного виду на інший кілька разів. Експерти в області створення законодавчих норм пропонують внести зміни в законі, який буде визначати точну дату зміни шин.

Також слід міняти вантажівці гуму, якщо вона непридатна до подальшої експлуатації. Існує порядок визначення показників зміни шин:

• На протекторі видно перемички;
• Застосовується інструмент або визначається на око;
• Глибина малюнка для літньої гуми повинна бути не менше 1,6 міліметра, для зимової - мінімум 4 міліметри;
• Ступінь зносу на шиповану гуму визначається кількістю залишилися шипів.

Якщо хоча б одне з вищеописаних вимог не відповідає нормам закону, гуму на вантажних машинах потрібно міняти.

Терміни заміни коліс по закону

У 2017 році був прийнятий законопроект. Тепер автовласники зобов'язані перевзувати колеса в строго відведений час - 1 грудня. Але якщо до цього числа вже була здійснена зміна шин, це не вважається порушенням закону. Пересуватися на зимовому протекторі можна до першого березня. За його настання можна перевзувати транспортний засіб. Однак в деяких регіонах Росії рекомендується перевзувати 1 березня або пізніше. До цього числа погодні умови стають стійкішими до перепадів.

штрафи

Слід зауважити, що штрафні санкції за літню гуму не встановлені. Цієї норми немає в Федеральному законі. Тому чутки про те, що за несвоєчасну зміну покладається покарання, спростовуються.

Якщо мова йде про покарання за їзду на зимових шинах в літній період, тут при розробці проекту планувалося штрафувати на суму до 2000 рублів. Однак ініціатива державною думою не підтверджується. Як свідчить КоАП, штрафувати можна лише за невідповідність штрафу технічним вимогам за законом. Розмір - 500 рублів.