Коли потрібно міняти гуму за законом. Терміни переходу на зимову гуму встановлені законом в росії. Коли переходити на літній варіант покришок

• Символом 2020 року є Щур (або Миша).

Які у символу 2020 року китайським гороскопом колір, елемент і двійковий цикл "Інь" / "Янь":

Елемент, якому відповідав би Щур у 2020 році - метал.

Кольори символу 2020 року - білий.

Тобто, символом 2020 року китайським гороскопом є металева Щур білого кольору .

Характеристика Щури - символу 2020 року китайським календарем:

Щура пов'язують з інтелектом, активністю, хитрістю, порядком, багатством і харизмою.

На відміну від західної культури, де людини можуть назвати "щуром" в негативному сенсі, в Китаї та Індії Щур вважається вкрай шановним тваринам. Як приклад можна згадати знамениту історію про черепашок-ніндзя, великим і мудрим наставником яких був Майстер Сплінтер, що є Крисою.

Вважається, що Щур найбільш сумісна з іншого Крисою, Драконом, в якому вона цінує інтелект і привабливість і Мавпою, яка зачаровує її своїм непереборним чарівністю. Протилежний знак, з яким Пацюкові найважче знайти спільну мову - це "занадто незалежна" Кінь. З іншими тваринами китайського гороскопу Криса має задовільну сумісність.

Уже зовсім скоро настануть справжні морози. А це означає, що настав час змінити взуття для свого авто. Нижче ми розповімо, як, навіщо і коли необхідно міняти літню гуму на зимову.

В першу чергу варто сказати, чим же особлива зимова гума. Багато хто вважає, що відмінності полягають в висоті профілю та іншому малюнку протектора, проте це не зовсім так. літні шини мають інший склад гумової суміші, який менш схильний до високих температур.

Попросту кажучи - гума не пливе при високих температурах, Стабільно чіпляючись за дорожнє полотно. Але при цьому вона «дубєєт» при низьких температурах, не забезпечуючи належного зчеплення. Як правило, нижнім порогом вважається температура +7, а критичною точкою є температура в 0 градусів, після якої шини починають безбожно ковзати.

«Зимка» ж більш м'яка, а також менш сприйнятлива до низьких температур. Однак, коли повітря прогріте до +7 та вище, вони починають «плисти», швидше зношуватися, неідеально поводитися при їзді по асфальту. Коли ж правильно і при якій температурі варто міняти літню гуму на зимову? Однозначної відповіді тут немає, якщо говорити про конкретні дати і числах. Тут багато що залежить від географії та клімату.

Ситуація по регіонах

За основу варто взяти то правило, що якщо денна температура не піднімається вище + 7 / + 9-ти градусів, то однозначно варто взувати зимову гуму. Але знову ж таки - багато що залежить від конкретного регіону і погоди цієї осені.

Нижче наведена таблиця, яка допоможе відповісти на питання: «Коли міняти літню гуму на зимову в 2019-му році»? Новосибірськ - тут вже наступили морози, денна температура не піднімається вище позначки 0 градусів. Так що вкрай рекомендовано вже перевзутися в «зимку». Як правило, клімат дозволяє їздити з літньою гумою до середини / кінця вересня.

Москва - середня температура вдень тримається близько нуля. Починати перевзуватися бажано до початку жовтня місяця. Іркутськ - тут клімат більш суворий і вже до середині вересня варто їздити на зимових шинах. Перм - повітря вдень прогрівається також до 0 / + 1-го градуса. Тут теж варто вже перевзутися.

Варто відзначити, що в таблиці наведені крайні терміни зміни шин. Розумніше було б перевзутися трохи раніше, щоб заощадити нерви. Що ж, на питання, коли варто міняти літню гуму на зимову ми дали відповідь. Тепер же спробуємо дати кілька порад з приводу вибору самої покришки. Також подивіться наші статті про і що краще.

муки вибору

Відомо, що комплекти діляться на дві умовні категорії - шиповані і нешиповані. Щоб зрозуміти, яким варіантом віддати перевагу, треба проаналізувати сферу застосування машини. якщо більшу частину часу авто проводить, пересуваючись по асфальту, укотив або сніжною кашею з домішкою реагентів, то слід вибрати фрикційні липучки. Якщо ж в основному під колесами машини виявляється лід або пухкий сніг, то, коли ви міняєте літню гуму на зимову, варто задуматися про установку коліс з шипами.

Ще одним непростим вибором стоїть вибір між скандинавським типом покришок і європейським. Європейські моделі призначені для м'яких середземноморських зим, мають діагональним малюнком протектора і великою мережею водовідвідних каналів укупі з потужними грунтозацепами по краях. Її стихія - мокрі або брудні зимові дороги.

Скандинавський ж тип відрізняється менш щільним більш профільним малюнком. Як правило, з ромбовидними шашечками. Вони краще покажуть себе при русі по снігу або льоду, активніше продавлюючи ці поверхні. Тобто, по суті скандинав більш підійде північним і центральним районам РФ, а європеєць - південним і західним. Про це теж варто пам'ятати, коли потрібно буде змінити гуму на зимову.

Відповіді на популярні питання

Кілька грамотних порад про те, на чому і як можна заощадити, а чого робити не варто.

Чи варто придивитися до гарєєвим шинам?

Трохи вступної інформації. Так звані «всесезонки» найкраще себе почувають в околонулевой зоні, а саме від -5-ти до + 10-ти градусів. За рамками такої температури вони стають недосконалими, а часом навіть небезпечними. При цьому на будь-яких профільних випробуваннях вони все одно поступляться як літньої, так і зимової гуми. Тому всесезонки не рекомендовані - вже краще один раз в рік змінити гуму, ніж піддавати своє здоров'я ризику.

Чи можна купувати б / у шини?

Багато водіїв, коли треба міняти літню гуму на зимову, починають замислюватися про покупці старих моделей. Спочатку здається, що це досить привабливий варіант, особливо з огляду на те, скільки коштує поюзати покришка. Ще придатна на вигляд модель може обійтися на 20-30% дешевше. Однак ця вигода оманлива. Справа в тому, що вже до кінця першого сезону, зчіпні властивості шини знижуються на 10-15%. А в другій сезон - 25-30%. Саме такого віку і продають покришки. Тому, тут можна отримати практично непридатний до використання комплект. Тобто за фактом покупка не рекомендована.

Купувати чи колеса лише на провідну вісь?

Ще одне рішення, яке може вийти боком. Якщо міняти гуму на зимову тільки на провідній осі (нехай навіть нові покришки 2019 го року), то це може призвести до непередбачуваних поведінкою ведених коліс. Машина може повести себе абсолютно непередбачувано тоді, коли буде потрібно швидкість і точність реакцій. Не варто ризикувати власною безпекою - краще перевзувати відразу 4-ри колеса.

Як же правильно заощадити?

Є й розумні способи економії. Коли ви змінюєте зимову гуму, не варто обов'язково гнатися за останніми новинками. До того ж відмінно підійдуть моделі 2015 го року - коштують вони менше, а характеристики ті ж. Крім цього, при виборі можна придбати покришки з меншим посадковим розміром, компенсувавши це висотою профілю. А також логічно придбати колеса з тим індексом швидкості, з яким ви, як правило, їздите (немає сенсу переплачувати за шини, що їдуть 150-170 км / ч, якщо ви не пересуваєтеся з такими швидкостями).

коли міняти зимові шини?

Скільки в середньому служить новий комплект, як часто варто оновлювати гуму і як зрозуміти, чи не пора обновити взування? В середньому, шини можуть прослужити 4-5 років. При неспішної їзди 6-7. Проте на той момент їх зчіпні властивості буду вже нижче середнього - гума має звичай «старіти». Так що бажано раз в 3-4 року купувати нові покришки.

Також варто звернути увагу на ступінь зносу протектора. Якщо висота профілю менше 4-х мм, то дана модель непридатна до використання. Багато шини обладнані спеціальними індикаторами зносу. Також шина підлягає заміні, якщо є різного роду дефекти - порвані пасивне, порізи, тріщини, шишки і т.д.

Чи є закони

У багатьох європейських країнах перехід на сезонні шини регламентований законодавчо. У Росії також намагаються ввести закон, за яким в обов'язковому порядку потрібно міняти літню гуму на зимову і навпаки. Коли це станеться поки невідомо - до поточного моменту він ще не прийнятий, але вже зрозумілі деякі положення. Так, згідно з вимогами закону буде чітко описано, з якого числа і до якого водіям наказано їздити на відповідній гумі, позначені рекомендації та можливі штрафи за порушення.


Однак в 2019-му році закон по зміні гуми з літньою на зимову ще не прийнятий і коли його приймуть - поки невідомо. Відповідно за правилами КпАП Росії, інспектор ДАІ не має права виписувати аналогічні штрафи. Передбачено лише штраф у розмірі 500 руб. за їзду на зношених шинах (висота протектора менше 4-х мм).

Але, хоча за законом не обов'язково потрібно міняти зимову гуму на літню і навпаки, все одно варто проявити свідомість, коли температура повітря буде натякати вам, і взути саме ті шини, які подбають про вашу безпеку і зможуть врятувати вам життя в критичній ситуації.

Тепер почитайте про і.

Кожен водій знає, що зимова гума відрізняється від літньої гуми тим, що вона м'якше. Тобто якщо їздити влітку на зимовій гумі, то можна швидко зносити взуття, а купувати нове взуття для авто, дорого. Чи є якийсь певний закон, який може змусити міняти зимову гуму на літню гуму і навпаки. Загалом, коли перевзуватися на літню гуму по закону? - чи є однозначна відповідь.

Закон, в загальному, то існує, але поки не діє в повну силу. Хочуть зробити якісь норми, за ним водії будуть орієнтуватися. А норми такі: з 1 травня по 30 вересня, зимову гуму використовувати не можна. Для літньої гуми заборона з 1 грудня по 1 березня.

Є деякі недоробки. Наприклад, в Росії безліч різних регіонів, в кожному регіоні є погодні відмінності, саме ці відмінності і треба доопрацювати. Тобто, наприклад, в регіоні, де сніг випадає рано і зима триває довше, повинні бути свої норми. А ось в теплих регіонах, теж треба якось підлаштовуватися під погодні умови. Сподіваємося, що депутати державної думи, зможуть знайти альтернативний варіант, який буде влаштовувати всіх без винятку.

Порушення закону штраф

Для Москви та прилеглих регіонів, в принципі такий закон підходить, мається на увазі з грудня по березень їздити на зимовій гумі, потім перевзуватися. Але ось деяка проблема, 1 березня в Росії це ще не весна, а зима, і лежить сніг, замети по коліно і температура повітря не підвищується вище нуля. Для перевзування в літню гуму, температура повітря повинна протриматися не знижуючи позначки +7 градусів, тиждень. Вночі +1. У березні такої температури, тим більше на початку березня неможливо дочекатися. Так що можна сказати з повною впевненістю, Що закон не доопрацьований і навіть швидше небезпечний для життя людей.

Чому треба перевзувати гуму

Ремонтні роботи завжди пов'язані з шумом. Без шуму ремонт виконати не можливо. Особливо гучними вважаються роботи: ...

На поточний момент в державі діє ряд нормативних актів, які обмежують ведення ремонту в житлових приміщеннях. Мова, перш за все, йде про тих роботах, які пов'язані ...

Одним з основних факторів, що впливають на безпеку дорожнього руху, Є технічний стан транспортного засобу. Зокрема, у зв'язку з кліматичними умовами в Російської Федерації більшості автолюбителів нашої країни доводиться міняти покришки коліс автомобіля, по черзі використовуючи літню і зимову гуму. Що говорить закон про зимову гуму - які вимоги пред'являються до оснащення транспортного засобу в холодну пору року, чи можна використовувати виключно всесезонні покришки і які правила почали діяти з 1 листопада поточного року?

Основні вимоги та положення закону

Прийнятий законопроект, який регламентує використання зимової гуми, містить в собі такі дані:

• Конкретне поняття зимової гуми і її основні характеристики. Причому такі характеристики безпосередньо залежать від типу транспортного засобу та його вантажопідйомності;
• Штрафувати автолюбителів співробітники ГИБДД мають право тільки в тому випадку, якщо технічні характеристики використовуваної ними гуми не відповідають покладеним для поточної пори року;
• Покарання у вигляді штрафу на розсуд автоінспектора може бути відсутнім - при наявності невеликої неточності можна обмежуватися винесенням зауваження;
• Таке поняття як «всесезонна гума» в законодавчому акті відсутній. При використанні певних шин в літній і зимовий час береться до уваги маркування шин і їх технічні характеристики.

На сьогодні штрафу за використання літньої гуми взимку не передбачено, проте, згідно з технічним регламентом, за їзду на машині не відповідає вимогам безпеки дорожнього руху, водій може бути оштрафований за використання лисою гуми (тобто за невідповідність протектора). Штраф передбачений ч. 1 ст. 12.5 КоАП і дорівнює 500 рублів.

Період обов'язкового використання зимових шин

Прийнятий закон про шиповану гуму, викликав масу питань і непорозумінь - коли ж все таки необхідно провести сезонну зміну гуми для того, щоб уникнути небезпеки залучення до відповідальності і накладення штрафу?

Якщо говорити про терміни заміни гуми на зимову, то вимоги згідно з текстом чинного з урахуванням поправок закону сформульовані наступним чином:

• Заборонено використовувати шини з шипами проти ковзання в літній період часу;
• Заборонено здійснювати експлуатацію транспортних засобів, Що не укомплектовані зимовими шинами, які повністю відповідають пропонованим до них вимогам в зимовий період року;
• Згідно регламенти, ТС повинні бути обладнані зимовою гумою на період 3 зимових місяців (з 1 грудня - 1 березня) і літніми автошинами на період рівний 3 місяцям (червня - серпень). В окремих регіонах РФ відповідно до змін, внесених органами виконавчої влади, такі норми можуть бути зміщені в бік їх збільшення або зменшення. Наприклад для Москви з 1 листопада. Таке формулювання пов'язана виключно з особливостями клімату в кожному регіоні - в деяких районах зимова гума і зовсім може не бути затребуваною, а в інших, навпаки - її присутність потрібна на транспортному засобі круглий рік.

Вимоги, що пред'являються до зимовій гумі

Для того, щоб не потрапити в халепу, слід точно розуміти, які покришки з точки зору існуючих норм можуть бути розцінені як зимових. так, характеристики, яким повинні відповідати зимові шини, Такі:

• Мінімальна глибина протектора покришки - вона повинна складати 4 мм;
• Відповідне маркування, яка підлягає нанесенню на шини - фігура, що представляє собою 3-х пікову вершину із зображеною по центру сніжинкою і її літерне позначення - М & S, M + S або М S;
• Відсутність видимих \u200b\u200bпорушень і пошкоджень покришки. До таких порушень можуть ставитися розшарування покриття, порізи і пробої, явні розриви, відділення шарів по бічних частинах шин;
• Відсутність тріщин в дисках навіть при повній відповідності самої шини всім вимогам;
• Відсутність частини кріплень на дисках (болтів або гайок);
• Заборонено установка на одній осі автомобіля (передній, середній, задній і т.д.) зимових шин, що відрізняються по малюнку, своєю конструкцією, моделі або типу, ступеня зносу;
• Автомобіліст зобов'язаний забезпечити наявність на всіх колесах свого ТЗ зимової гуми, що відповідає вимогам. Наприклад, якщо на трьох дисках будуть зимові шини, а на одному літні - таке порушення вже прирівнюється до керування ТЗ без зимової гуми.

Окремими моментами, які цікавлять власників транспортних засобів, це те, чи можна їздити в зимову пору року на машині, як шин на якій використовується так звана «липучка» або всесезонна гума. У тому випадку, якщо подібні шини за своїми технічним параметрам відповідатимуть необхідним вимогам і матимуть відповідне маркування, то їх використання не вважається порушенням.

Варто розуміти, що їзда на шинах в зимовий час, які не відповідають покладеним вимогам, може бути чревата накладенням штрафу в розмірі 500 рублів. Навіть якщо така сума для вас не є значною, не варто нехтувати гарантією безпеки, яку дає наявність таких шин завдяки своєму більш якісному зчепленню зі скількох поверхнею автодоріг в холодну пору року.

Відео: Прийнятий закон про зимову гуму?

Як тільки температура на вулиці змінюється з мінуса на плюс, виникають перші думки про зміну гуми. Хтось змінює шини на літні раніше, хтось пізніше, коли повністю розтане сніг і лід. Коли ж потрібно змінювати зимову гуму на літню в 2017 році?

Коли міняти гуму на літню згідно із законом у 2017 році

згідно технічному регламенту Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів»,л літку ( червень липень серпень) Заборонено експлуатацію автомобілів з шипованими шинами. Зауважте, саме з шипованими . Тобто, якщо зимова гума без шипів, їздити на ній не заборонено і влітку.Як ми бачимо, формально за законом навіть на шиповану гуму можна їздити до 1 червня.

Коли міняти гуму на літню в 2017 році

Точної дати, звичайно, ніхто не назве, так як рік на рік не доводиться. Однак, для середньої смуги Росії є дата, раніше якої точно не слід змінювати зимову гуму на літню - це 15 березня. Що стосується конкретно 2017 року, то поки синоптики мінімум до 20 березня обіцяють мінусові температури як днем, так і вночі.

Як же зрозуміти, коли краще міняти гуму на літню?

Необхідним є дотримання кількох обов'язкових умов:

• дороги повинні повністю звільнитися від снігу та льоду
• температура повітря цілодобово повинна бути вище нуля градусів
• прогноз погоди на найближчі пару тижнів не повинен обіцяти зниження температури

Тому, в умовах нинішньої погоди, краще дочекатися хоча б початку квітня, і в разі виконання всіх цих умов можна буде сміливо міняти гуму на літню.