Можна розбавити бензин на схід масло М10ДМ. Співвідношення бензину і масла для двотактних двигунів. Суміш бензину і масла для двотактних двигунів. Ознаки неправильного використання

Головним типом палива для двигунів двотактного типу є суміш масла і бензину. Однією з причин пошкодження механізму може стати неправильне виготовлення представленої суміші. Також чревата неприємностями ситуація, коли масла в бензині немає зовсім. Для виготовлення суміші такого роду застосовується спеціальне масло, що має спеціальне маркування. Вона позначає, для чого саме необхідно його використовувати. Досвідчені водії та механіки знають, що створити ефективну суміш не так просто. Потрібно правильно розрахувати співвідношення бензину і масла для двотактного двигуна.

Деякі автовласники вдаються до особистих рецептами, доповнюючи суміш певними «засекреченими» складовими, серед яких буває і газована вода. Для правильного виготовлення паливної суміші необхідно дотримуватися певних вимог і рекомендацій виробника.

Паливо і масло

Щоб точно визначити, яке використовувати співвідношення бензину і масла для двотактного двигуна, важливо знати все експлуатаційні властивості тієї техніки, для якої необхідно паливо. З цією метою найчастіше застосовуються самий звичайний бензин і масло від різноманітних виробників. Для описуваного процесу найкраще підійде 92-й або 95-й бензин.

Слід врахувати, що багато виробників пишуть найрізноманітніші пропорційні співвідношення суміші бензину і масла для двотактних двигунів. Важливо завжди дивитися на масляну каністру і на інструкцію з його використання, де можуть бути написані необхідні пропорції. Марку масла необхідно вибирати, орієнтуючись на переваги власника авто. Дуже важливо перед покупкою вивчити опис товару, в якому обов'язково вказується, для якої техніки він призначений.

Правила виготовлення суміші

Весь процес по виробництву представленої суміші необхідно починати з чіткого вивчення інструкції. Як було сказано раніше, деякі водії, які мають великий досвід, все роблять на око. Природно, з плином часу кожен водій запам'ятовує пропорції. Однак краще перед початком процесу виготовлення прочитати інструкцію.

Правила використання суміші

Пропорції бензину і масла для двотактних двигунів ніколи не можна міняти. Деякі водії не надають цьому правилу великого значення. Оскільки масло коштує дорого, його намагаються заощадити. Однак недостатня кількість даного компонента в суміші загрожує тим, що відбувається перегрів поршня і циліндра безпосередньо самого двигуна. В результаті виникають проблеми, які потребують ґрунтовного ремонту.

Скільки масла в бензин для двотактного двигуна необхідно додавати, якщо зменшувати його процентний вміст не можна? Якщо збільшити кількість цього компонента, то це позначиться на функціонуванні двигуна. Зайве масло буде давати нагар, а руховий механізм буде швидше зношуватися.

Важливо пам'ятати, що не можна виготовлену суміш тримати більше місяця, так як вона втрачає власні характеристики, і її застосування згубно позначиться на двигуні.

Необхідно дивитися, щоб в представлену суміш не потрапила бруд, пил або інше сміття, через який двигун перестане працювати.

Процес змішування і пропорції

Як зрозуміти, скільки масла на літр бензину для двотактного двигуна потрібно? Це дуже просто розрахувати, так як всі основні дані знаходяться під рукою. Наприклад, безпосередньо на упаковці написано, скільки масла на літр бензину знадобиться для виготовлення якісної суміші. Кількість даного інгредієнта може відрізнятися, що залежить від виробника. Найчастіше застосовуються пропорції 1:50 або 1:40. Можуть бути і деякі відступи від подібних параметрів.

Як тільки чіткі пропорції будуть визначені, треба приступати до виготовлення суміші. Для цього процесу прекрасно підходять найрізноманітніші ємності. Дуже важливо знати, що паливо заважати з маслом в самому бензобаку забороняється. Суміш потрібно робити окремо. Заливати її в бак можна тільки після закінчення процесу.

Тара, в якій можна готувати і зберігати суміш

1. Особливі ємності для змішування. Вони мають вигляд каністр з декількома отворами. Щоб виготовити суміш, вже обчислене співвідношення бензину і масла для двотактних двигунів слід залити в каністру, закрити її і пару раз нахилити. Подібні ємності досить комфортні, але і вартість у них висока. Якщо необхідно виготовляти суміші часто, краще не шкодувати грошей і прикупити собі подібну тару.
2. Каністри з пластика або металу. Необхідно при застосуванні такої тари зі скла або пластику бути обережним, так як при їх використанні може виникнути розряд електрики. Якщо треба зробити трохи суміші, то прекрасно підійде проста пластикова пляшка.
3. Підручні засоби. Щоб заощадити гроші, велика кількість автолюбителів користується різними ємностями, наявними в їх розпорядженні. Це не заборонено, але потрібно бути впевненим, що бензин не роз'їсть матеріал тари.

зберігання суміші

Виробники кажуть, що тримати суміш краще за все не просто в чистій посудині, а в такій, яка виготовлена \u200b\u200bз металу. Важливо пам'ятати, що не можна залишати таку тару під палючим сонцем. Нагрівання не тільки зіпсує суміш, але може спровокувати більш неприємні наслідки.

Максимальний час зберігання паливної суміші - місяць.

Залежно від того, як часто використовується автомобіль, одні водії роблять суміш кілька разів на місяць, а інші - кілька разів на тиждень. Природно, не кожен автолюбитель постійно вимірює співвідношення бензину і масла для двотактних двигунів, а готує суміш взапас. Однак не варто забувати, що свіжіший продукт буде краще впливати на функціонування двигуна.

Дуже багато автолюбителів для зберігання суміші використовують пластмасові каністри, а також пластикові пляшки. Це цілком комфортно і практично. Для пляшки легко можна знайти підходяще місце в гаражі. Але з такою тарою необхідно бути уважним. так як під час тривалого зберігання в пластиковій ємності суміш здатна порушити її цілісність. Варто відзначити, що сам процес роз'їдання пластмаси досить швидкий. З цієї причини зберігати суміші надійніше в тарі з металу.

Співвідношення масла і бензину становить для двотактних двигунів основний вид палива. Паливна суміш гарантує продуктивну роботу мотора, сприяє збереженню його рушійних частин і зменшення кількості поломок.

Паливо і масло для приготування суміші

Правильно приготувати паливну суміш - не завжди просто. Потрібно правильно розрахувати пропорції, змішати рідини і правильно зберігати готову суміш. Деякі водії використовують власні рецепти, додаючи свої «секретні» інгредієнти, серед яких може бути навіть газована. Щоб приготування паливної суміші не було проблемою, потрібно дотримуватися кількох простих правил і слідувати інструкції від виробника.

Для приготування суміші використовують стандартний бензин і масло від різних виробників. Бензин якої марки слід використовувати для приготування олійної паливної суміші? Деякі помилково вважають, що найкраще підходить бензин 80-ї марки, адже в ньому безліч різних присадок. Це частково є правдою, однак це не робить його краще бензину 92-й і 95-й марок.

Тим більше дістати бензин 80-ї марки в Росії дуже важко, адже не один великий виробник палива в країні зараз його не випускає. Тому найкращим варіантом є бензин 95-ї марки, який має практично однакову вартість, що і бензин 92-ї марки.

Яке масло краще всього підходить для приготування суміші? Все залежить від уподобань водія в тому чи іншому виробнику. Єдине, важливо використовувати масло тільки по призначенню. Якщо масло для трактора або човна - то для автомобіля його застосовувати не варто.

Правила приготування паливної суміші

Процес приготування паливної суміші слід починати з детального ознайомлення з доданою до неї інструкцією. Як згадувалося на початку статті, деякі водії, які мають, на їхню думку, неймовірним досвідом, все роблять «на око». Звичайно, з часом кожен водій знає, як і що необхідно робити, проте кожна суміш має свої відмінності, тому ознайомиться з порадами від виробника ніколи не буде зайвим.

До головних правил експлуатації паливної суміші відносяться:

• Ні в якому разі не зменшувати пропорції масла по відношенню до бензину. Масло - дорогий компонент, тому багато хто вирішує на ньому економити. Однак недостатня кількість масла в суміші призводить до сильного нагрівання поршня і циліндра двигуна. Через це з'являються задираки, що в підсумку призводить до необхідності проведення серйозного ремонту.
• Чи не використовувати занадто багато масла по відношенню до бензину. Збільшення пропорцій масла також є згубним для роботи двигуна. Зайва кількість масла призводить до збільшення нагару і швидкого зносу рухового механізму. Ремонт в такому випадку обійдеться так само дорого, як і в першому випадку.
• Не можна зберігати приготовлену суміш довше 30 днів. В іншому випадку вона втрачає свої властивості і використання такої суміші, може завдати шкоди двигуну.
• Не можна допускати попадання бруду, пилу та іншого механічного сміття, через який двигун може прийти в непридатність.

Пропорції і процес змішування

Як визначити пропорції для змішування масла з бензином? Стандартні пропорції повинні бути вказані на ємності з маслом. Кількість використовуваного масла може відрізнятись в залежності від виробника, однак найчастіше використовуються пропорції 1:40 або 1:50. Допускається невелике відхилення від такого співвідношення - це не спричинить серйозних наслідків.

Визначивши точні пропорції, потрібно переходити до безпосереднього приготування суміші. У чому це можна зробити? Для цього підійдуть різні ємності. Важливо: ні в якому разі не можна змішувати паливо з маслом безпосередньо в бензобаку, вливаючи по черзі одну рідина за одною - суміш завжди готується окремо і тільки потім потихеньку заливається в бензобак.

Для змішування можна використовувати найрізноманітніші пристосування, серед яких:

1. Спеціальні ємності для змішування. Це зручні каністри з двома окремими ответствуй - окремо для бензину і масла. Щоб приготувати суміш в такій тарі, потрібно лише налити потрібну кількість рідини, закрити ємність і кілька разів нахилити каністру. Такі пристосування дуже зручні, однак і коштують вони досить дорого. Якщо змішувати суміш доводиться досить часто, то варто задуматися про придбання такої тари.
2. Звичайні металеві та пластикові каністри. Стандартні каністри - найбільш практичні пристосування. Варто лише бути уважними при використанні пластикових і скляних каністр, адже при їх використанні існує ймовірність виникнення розряду електрики. Якщо необхідно приготувати невелику кількість суміші, можна використовувати звичайну пластикову пляшку.
3. Підручні засоби. Для економії коштів багато хто використовує підручні пристосування, наприклад, дитячі ріжки і навіть шприци. Такі кошти не дуже зручні, зате і коштують копійки.

Як і в чому зберігати готову суміш?

Виробники рекомендують зберігати паливну суміш в чистій ємності, найкраще в металевій. Ні в якому разі не можна залишати суміш під прямими сонячними променями, адже це призведе не тільки до втрати її властивостей, але і до інших дуже неприємних наслідків. Максимальний термін зберігання готової суміші - 30 днів.

Залежно від частоти використання автомобіля, деякі водії готують суміш раз в тиждень, інші - раз на місяць. Звичайно, не кожен власник має час, щоб постійно вимірювати пропорції і змішувати паливо з маслом. Важливо пам'ятати, що чим «свіже» суміш - тим краще вона для двигуна.

Багато в якості тари для зберігання суміші використовують пластикові каністри та пляшки. Це зручно і практично. Для невеликої пластикової пляшки завжди знайдеться місце. Однак в цьому варто бути обережними. Справа в тому, що при тривалому зберіганні в тарі з пластика, паливна суміш в прямому сенсі може «проїсти» в ній діру. Процес роз'їдання пластика проходить дуже швидко. Тому краще всього використовувати металеву тару.

Можливо це не так зручно, але зате більш надійно. Якщо все ж є необхідність використання пластикової каністри, то пам'ятайте, що зберігати в ній суміш можна не більше двох - трьох днів. Далі її треба перелити в іншу тару.

Ознаки неправильного використання

Використання забрудненої або диспропорційною суміші може привести до серйозних несправностей в роботі двигуна. Якщо ви помилилися при змішуванні - нічого страшного, адже автомобіль сам вам про це скаже. Вам потрібно лише бути уважним до деяких ознаках, серед яких:

• Поява бруду і різних відкладень на карбюраторі.
• швидке забруднення паливного фільтра, Розташованого в бензобаку.
• Окислення стінок карбюратора і втрата еластичності гумової діафрагми в різних частинах бензобака. Ця ознака проявляється лише при тривалому зберіганні непридатною суміші безпосередньо в бензобаку автомобіля.

Освіта смолистих відкладень в районі карбюратора.

При найменшому прояві одного з ознак необхідно внести зміни в процес змішування, підібравши більш підходящі пропорції. Таким чином можна підібрати ідеальну паливну суміш і уникнути серйозних порушень в роботі двигуна.

Щоб самостійно приготувати правильну паливну суміш, яка забезпечить ідеальну працездатність двигуна, необхідно використовувати відповідне паливо, чітко дотримуватися вказаних виробником пропорцій, використовувати відповідну ємність і зберігати готову суміш не довше 30 днів. Дотримуючись цих правил, ви приготуєте ідеальну суміш для двигуна вашого автомобіля.

Відео: приготування паливної суміші для двотактного двигуна

Для тих хто не знає, поясню що таке двотактний двигун, сильно в подробиці не буду вдаватися, коротко, в двотактному двигуні немає клапанів, для змащення поршня і клонували в бензин додають масло.

Такі двигуни стоять на мотоциклах (хоча останнім часом більше ставлять чотиритактні), бензопили з двотактним двигуном, бензокосарки, деякі генератори напруги і т.д. Господарі мотоциклів, бензопил, бензокосілок, часто задаються питанням чому заклинило поршень, або чому швидко пропадає компресія що двигун погано заводиться, починає працювати з перебоями, знімають циліндр, поршень з великими задираками і шаленою виробленням.

Я теж колись задавався таким питанням, виявилося вся справа в маслі яким розбавляють бензин.

У продажу дуже багато спеціального двотактного масла, я до нього зараз навіть не підходжу, це масло не годиться для двухтактників розвиваючих більших обертів двигуна.

Звичайно якщо у Вас ІЖ-Планета, це малообротістий мотоцикл, то йому можна лити двотактне масло в бензин, або дуже щадите свій мотоцикл, не даєте йому газу до упору, тоді піде двотактне масло, але якщо любите піддати газу, це масло швидко зіпсує поршневу групу двотактники.

Таке відчуття, що розробники двотактного масла його просто придумали але навіть не відчували, а такі масла як М8, МС20 близько до двотактному движку підпускати не можна, якщо любите поганяти, а якщо не даєте багато газу то ці масла можна використовувати.

Але вони все одно будуть дуже швидко зношувати поршневу групу мотоцикла, бензопили, бензокосарки, коротко, вбивати двотактники.

Як я знайшов гарне масло для мотоцикла

За своє життя я поїздив на різних мотоциклах, поки їздив на Мінську, Сході, ІЖ-Планета про олію навіть не замислювався, движки працювали нормально. Але як придбав ІЖ-ПС так після першого гарного заїзду у мене заклинив поршень, задумався, так з ІЖ-ПС були одні проблеми, поки не даю газу до відмови їздить, але коштувати дати газу як клинил поршень або колінвал. Розчарувався в ІЖ-ПС.

В юності два роки займався мотокросом, були у нас кросові ЧZ, пам'ятаю сильно проблем з поршневий не було, хоча давали їм під зад ох як добре, також пам'ятаю що запах диму з вихлопної сильно відрізнявся від звичайного диму мотоцикла. Але дурень не цікавився у тренера яке масло він лив в бензин, але точно знаю що крім масла він додавав касторку але так як точно не знаю склад бензину і масла для кроссового мотоцикла, Брехати і вигадувати нічого не буду.

Придбав кросовий ЧZ-250, перший час лив в бензин двотактне масло, але варто було йому піддати як відчував що движок починає затягувати (може заклинити), доводилося кидати газ і переходити на помірні обертів двигуна.

Допоміг випадок, вирішив поїхати на кроссовом ЧZ-250 на риболовлю, на ньому можна їхати по бездоріжжю скорочуючи шлях, але скінчилося двотактне масло, постало питання яким маслом розбавити бензин. Було тільки чотиритактний масло ЛУКОЙЛа напівсинтетика, вирішив розбавити бензин цим маслом, думаю гнати Не буду потихеньку доїду і движку не заподіявши шкоди. Але яке у мене було здивування, коли двигун мотоцикла заробив набагато м'якше, потягнув жвавий, хоча бензин розбавив чотиритактним маслом напівсинтетикою, подав газу, краса, движок поре і немає ознак прихоплювання поршня.

Поки доїхав до ставка, витискав з цього кроссового ЧZ-250 по максимуму, отримав величезне задоволення від їзди, з тих пір розбавляю бензин в мотоцикл і бензопилу тільки чотиритактним маслом напівсинтетикою, дуже задоволений.

Виходить, чотиритактний масло напівсинтетика краще масло для двотактного двигуна і обходиться дешевше спеціального двотактного масла.

Якщо не вірите, перевірте самі, яке краще масло.

Як визначити що двотактний двигун прихоплює?

Найперша ознака, різко з'являється сторонній шум в двигуні, двигун починає втрачати обороти, це і є ознака прихоплювання поршня. У цей момент відразу скиньте газ, якщо мотоцикл і вичавіть зчеплення, якщо це встигнути вчасно, поршнева вийде з цієї ситуації без пошкоджень.

Як розбавити масло в якій пропорції для мотоцикла, бензопили, бензокосарки, бензогенератори тощо?

В інструкції даються такі співвідношення, для не обкатати двигуна 1/20 для обкатаного 1/25. Але тут не можна тупо виконувати ці пропорції, все залежить від того як тиснете на газ.

Якщо сильно не ганяєте, їздите спокійно на мотоциклі або пиляючи бензопилою не вичавлювати повний газ, тоді в обкатаний двотактний двигун лийте бензин розбавлений маслом 1/25 для двигуна буде добре. Але якщо любите відкривати газ на повну даючи движку максимальні оберти то розбавляйте бензин з маслом в пропорції як для обкатки 1/20, так як двигун працюючи на граничних оборотах потребуватиме підвищеної мастила.

Якщо це не враховувати, то розбавлений бензин 1/20 при спокійній їзді буде частенько підливати свічки, але якщо ганяєте і любите повний газ то розбавивши бензин 1/25 двигун буде прихопити на максимальних обертах, а це може привести до поломки поршня.

Двотактний двигун влаштований так що частина масла затримується в поршневий і коленвале, але коли видаєш газ на всю котушку мало дуже сильно видувається з поршневий не затримуючи тут обов'язково потрібна сміючись 1/20.

Приклад як розбавити масло в бензині, візьмемо 1/20, виходить так, на 20літров бензину 1 літр олії, 10 літрів бензину 0,5 літра олії.

Чому пила або мотоцикл випльовує масло через глушник?

Тут все нормально, пила так і мотоцикл з двотактним двигуном випльовує зайве масло з глушника. Значить злегка переливає масло в бензин, якщо при цьому двигун працює прекрасно переживати не варто. А якщо движок заливає свічки, двигун починає працювати з перебоями, тоді зменшіть кількість масла в бензині, долив чистого бензину в бак.

Горобинський С.В.

Для тих, хто не знає, в двотактному двигуні немає клапанів, і щоб змащувати колінвал і поршень, додають масло в бензин. Ці двигуни стоять на мотоциклах. Часто господарі мотоциклів задаються питанням, чому двигун погано заводиться, працює з перебоями, чому пропадає компресія, заклинило поршень. А часто вся справа в маслі, адже їм розбавляють бензин. В даний час на прилавках магазинів є в продажу багато двотактного масла, але це масло не підійде для двухтактників, які розвивають більших обертів двигуна.

краще масло для мотоцикла

Створюється враження, що розробляючи двотактне масло, його придумали, але не відчували. А масла MC20, M8 не можна й близько підпускати до двотактному двигуну, якщо ви любите поганяти. Але якщо при їзді на мотоциклі не даєте багато газу, можна використовувати ці масла.

Як визначити, що прихоплює двотактний двигун
Перша ознака - в двигуні раптом з'являється сторонній шум, ознака прихоплювання поршня, двигун втрачає оберти. В такий момент потрібно скинути газ і вичавити зчеплення, якщо встигнути це вчасно зробити, то з цієї ситуації поршнева вийде без пошкоджень.

У якій пропорції розбавити масло для мотоцикла
В інструкції пропонують таке співвідношення: для обкатаного двигуна - 1/25, для не обкатати - 1/20. Не потрібно тупо виконувати пропорції, все буде залежати від того, як ви будете жати на газ. Якщо не враховувати цього, то при спокійній їзді розбавлений бензин 1/20 буде підливати свічки, але якщо ви сильно ганяєте і якщо розбавити бензин 1/25, то двигун стане прихоплювати на максимальних обертах, що призведе до поломки поршня.

Двотактний двигун так влаштований, що частина масла може затримуватися в коленвале і поршневий. Коли ж газ видається на повну котушку, то масло сильно видувається з поршневий, тут потрібна суміш 1/20. Як розбавити масло в бензині, щоб отримати 1/20? Потрібно взяти 10 літрів бензину і півлітра олії або 20 літрів бензину і літр олії.

Чому мотоцикл випльовує масло через глушник?
Тут все нормально, мотоцикл з глушника випльовує зайве масло. Не варто переживати, якщо ви в бензин злегка переливає масло і двигун прекрасно працює. Коли свічки заливає движок, а двигун працює з перебоями, тоді потрібно зменшити кількість масла в бензині і долити в бак чистий бензин.

Для двотактних двигунів мотоциклів Тула, ІЖ Юпітер, ІЖ Планета добре підходить моторне вітчизняне масло М8В. Для таких мотоциклів як Планета і ІЖ пропорція для суміші з літром бензину дорівнює - 25 грам на 1 л бензину.

Для мотоцикла Тула потрібно долити трохи більше масла, на літр бензину знадобиться 30 грам.

Для суміші з бензином підійде будь-який вітчизняне дешеве моторне масло. Найголовніше, щоб моторне масло не було полусинтетическим і синтетичним. Краще масла ніж М8В для суміші з бензином годі й шукати, це моторне масло має темно-синій колір і дуже густе.

Головне правило говорить, що при змішуванні масла з бензином краще перелити, чому не долити. Якщо не долити в бензин масла, то це згубно позначиться на поршневий. Через це двигун сильно перегріється і станеться заклинювання.

При переливанні в бензин моторного масла є невелика проблема - у мотоцикла падає динаміка розгону. Інакше кажучи, при переливу моторного масла мотоцикл не буде швидко набирати обертів, а двигун стане сильно коптити. З глушника вийде багато сизого диму. Щоб такого не сталося, потрібно дотримуватися пропорції масла, коли будете лити його в бензин.