Микронасо за замяна на масло с чисти ръце: преживяваме. Всичко за помпата за изпомпване на масло от двигателя: Ние правим помпа за изпомпване на маслото от двигателя през сондата

Ка. lucky Auto собственик, който поне от време на време отваря качулката на желевия си кон, се натъкна на планираното поддръжкаи най-прагматичната ранена от въпроса защо такава не е сложна процедура, като подмяна на петрол в двигателя струва толкова много, колкото 500 рубли (средно). В края на краищата, за това е необходимо да се вдигне колата на асансьора, да развиете булта за източване, да промените уплътнителния пръстен и маслен филтър, Върнете колата на земята и налейте прясно масло. Всичко това може да се направи сам по себе си, но за това в повечето случаи няма достатъчно място.

В моя случай променям петрола на всеки 5000 километра и, като се има предвид, че често съм дълга разстояния, трябва да извърша тази операция на всеки месец и половина. И с помощта на аритметика, възможно е да се изчисли това за годината да дам 4 хиляди рубли, тя е неясна за някого в джоба си.

И имаше решение на проблема и този разтвор беше този малък черен и жълт терд.

Нека започнем с ред.

След кратко време в Али, аз се натъкнах на стоките на интерес, без да не мисля, а не особено избора на продавача поръча помпа за изпомпване на маслото от двигателя.

След около 3 седмици проследяването на движението на моя ред, открих, че поръчката ми дойде и е на мястото на издаване на някаква транспортна компания. Веднага стоях под съмнение и възникнах въпросът и защо поръчката ми не беше пощата на Русия и не е необходимо да плащам допълнително куриерска доставка. Но след като се обадих транспортна компания И това изясни всичко, всички съмнения изчезнаха и бяха приятно изненадани, защото за доставка не е нужно да плащам допълнително, а освен това, поръчката ми ще вземе у дома и ще ми даде ръка.

След като получи поръчката, той веднага беше разопакован и очите ми се появиха леко релефни картонени опаковки. В кутията са показани изображения на устройството, неговите характеристики и начини за ползване са посочени, всички надписи, както винаги на английски език. Искам да отбележа, че поне една кутия и се плъзгах с съдба, но всичко, което беше човек, който се носеше в него.

В самата кутия:

Мек прозрачен силиконов маркуч за изпомпване на масло;

Твърд пластмасов полупрозрачен маркуч, чрез кои маслени помпи директно от картера на двигателя;

Самото устройство в пластмасова торба с кабели, за да се свърже с батерията на автомобила;

Малък пакет с 2 скоба за надеждна фиксация на джалките към устройството;

Инструкции на английски език (които в повечето случаи никой не се отваря дори).

На самата помпа има стикер, показващ посоката на движение на помпената течност и времето на непрекъснатата му работа. От обратната страна има и изключен бутон. Меките вложки са адаптирани отдолу, за да се намалят вибрациите. Самият корпус се прави доста добре, а не архивирането и не скърца.

Помпата работи от акумулаторна батериякъм който е свързан с крокодилите на червени и черни цветове, налични в комплекта (групирани до "+", черно до "-"). Фитингите за вход и изходящи помпи са изработени от алуминий и са затворени с гумени тапи.

Сглобяването се случва много просто и бързо.

Твърд полупрозрачният маркуч е свързан към монтажа, който е заснет на отработеното масло и мекият маркуч е свързан към обратното. След като маркучите се поставят, те са фиксирани чрез скоби. Цялото устройство е готово за използване.

След проверка на помпата в случая, бях доволен от него. Тази малка pribluda по-скоро бързо изхвърли цялото масло от моторния картер, никога не "остана".

Голямото предимство на използването на това нещо е да се предположи, че не е необходимо да се харчат пари за услугите на услугите, можете да направите всичко сами за кратък период от време.

Само един въпрос остава как да промените масления филтър, без да отстранявате защитата на двигателя.

Вашите условия

Маслото в двигателя губи свойствата си с течение на времето, така че е необходимо на всеки 10 000-15 000 км пробег. Направете го най-лесно в автомобилната услуга, но можете да спасите, след като сте извършили работата си. Щастливи собственици на гараж с наблюдателна яма, за да обедините маслото, просто трябва да развиете щепсела в палета за картера на двигателя. Този, който няма достъп до такава яма, може да използва помпа за изпомпване на масло през дупка за сондата.

Незабавно забележете: Това устройство ще ви помогне само ако масленият филтър е необходим, когато е необходимо новото масло, когато запълвате новото масло, можете да стигнете до върха. Ако можете да замените филтъра в колата си само по-долу, помпата за изпомпване не може значително да ви опрости. В края на краищата тя все още ще трябва да бъде обект на колата.

Преди работа

Второ, електрическата помпа не работи на сухо, така че трябва да отстранявате щепселите върху отворите под тръбата и да се излеете в устройството със спринцовка 40-50 ml масло.

Трето, тръбата, включена в отвора на петролната сонда, има диаметър 6 mm, докато диаметърът на тръбата за сондата на някои машини може да бъде по-малък диаметър. Просто поставете, не за всеки двигател ще може да свърже електрическата помпа. Сред тях, например, 1,8-литров двигател, на който първоначално искахме да прекараме цялата работа.

Парадоксално, благодарение на това, нашият експеримент беше само "по-чист": решихме да източим маслото с електрическа помпа на една и съща кола, на която преди известно време. Това е chevrolet aveo.

Чист експеримент

Вмъкване в отвора за сондата, свържете го към помпата. От друга страна, закрепете втората тръба - за източване на маслото. Вторият край е спуснат в 5-литрова пластмасова бутилка питейна вода (прозрачна опаковка ви позволява да контролирате обема на сливането работна течност). Убедени сме, че помпата е изключена, след което свързва терминалите на устройството към автомобилната батерия, наблюдавайки полярността.

Включете помпата и започнете да изпомпвате. Маслото се издига по тръбата, поставена в отвора на сондата, преминава през устройството и следва от втората тръба в пластмасовия контейнер.

След няколко минути звукът, публикуван от масления помпена двигател, се е променил, тъй като двигателят е станал по-лесен за работа. Това означава, че маслото свърши. Ще бъда убеден в това, вмъкнах тръбата, поставена в дупката на сондата. Ако звукът на помпата не се променя, изключете устройството.

Проверка

За да разберете колко ефективно електрическата помпа се справи със задачата си, повдигнете колата на повдигането и развийте канала в палета. Петролът тече доста интензивно. По време на нашия мишен експеримент, когато използвахме вакуумна инсталация за подобна работа, това не беше.

Заключението е очевидно: не си струва с помощта на електрическа помпа. И въпреки че устройството е от интерес, очевидно трябва да бъде подобрено.

Че в останалите

До края на дренажното масло от двигателя сменихме масления филтър и изливах прясно масло. Резултатът от експеримента не ни удовлетворява.

Въпреки факта, че експериментът с електронаса е поставил под въпрос ефективността на това устройство, замени двигателното масло в гаража без наблюдателна яма. Ако използвате вакуумна инсталация за това. Той е два пъти по-скъп от електрическата помпа (2600 рубли срещу 1300-1350), но има две значителни предимства в сравнение с нея: вакуумна инсталация, изпомпване на маслото е почти напълно, по-ефективно и универсално, тъй като ви позволява да го източите от двигателя дори чрез тесен отвор за петролна сонда.

Текст: Tatyana Turbal

N и популярен китайски онлайн магазин за онлайн магазин в описанието на 12-волтова водна помпа за подреждане на фонтани в аквариумите и декоративните декоративни мини, случайно сме получили очите на любопитна обратна връзка от страна на руския собственик на кола, който Прилага се тази помпа като система за помпене от маслата от двигателя картер на неговия FIAT BRAVO!

Помпата е предназначена за вода, но хитър гражданин бързо осъзна, че ако свържете тънки маркучи и проводници с няколко крокодила, за да захранвате устройството от акумулаторна батерияПревъзходната система за бюджета ще бъде получена, за да замени маслото в двигателя или скоростната кутия! Свързани помпи, включени в тръби и проводници, означени като специализирани за изпомпване на масло, стоят в китайски онлайн магазин от 2000 рубли и по-скъпо, така че в този случай се оказва опция за супермуникация.

Всъщност това решение определено не е всеки - в края на краищата, какъв вид газ в изпомпването на маслото чрез измервателната пръчка, ако все още трябва да се изкачите с кола под "корема", за да развиете филтъра? Въпреки това, машини, при които модификацията на двигателя и оформлението на пространството за подконтрол позволява без много трудности да развиват масления филтър отдолу от под капака, доста: от безвъзмездните средства за фокуса и от "Волговски" старинни елементи в очила . Е, единикюс от рода-"Volkswagen" двигатели Caxa, CFNA и др., В който филтърът е почти вертикално на нивото на блоковата глава, в резултат на което е още по-лесно да го развиват, отколкото да се добави вода към резервоара за миене. Плюс екстрахира се филтърът е напълно чист и празен, без капка масло.

Проверете колко удобно и внедрено е предложеното решение? Нашата цел е да определим ефективността на помпата, достатъчно ли е за производителност при работа с дебело масло вместо вода и най-важното - колко траен е нейният дизайн? В края на краищата, ако в интервала между залепите на петрола, остатъците от тестването в помпата ще унищожат пластмасата отвътре, тогава няма смисъл в такава "харландия" ...

Дизайн на помпета

Дизайнът на помпата изненада и скърца. Имаше усещане, че един хитър гражданин, който е хвърлил идеята за масите, не го разглобява преди да се използва като "петролни покрития" ... принципът на работата на китайския занаят е на практика като помпите високо налягане перални инсталации "A La Karcher", но не се основава на метални бутални пунктове, и на базата на силиконови еластични мембрани. Ексцентричен е инсталиран на вала на електрическия двигател, който, въртящ се, последователно повдига люлеещите се мембрани, разположени в кръг. Едностранно движение Течности осигуряват контролни клапани от същия прозрачен силикон.

Подобен дизайн на помпения възел причинява съмнение. Водата, разбира се, е гадно без проблеми, но маслото може бързо да копае или да се омекотява и да деформира гумените мембрани и клапани, като придават приспособление към състояние на несъгласие. Ето защо, след като разберат особеностите на дизайна на помпата към първия план на експеримента, без да се проверява възможността за люлеене на машинно масло, което като цяло е очевидно, но способността на устройството да запази работата си след това!

Маслото за люлеене!

За да изпомпвате масло през отвора на сондата, ще трябва да вземете подходяща пластмасова тръба. Тази задача не е да се каже този комплекс, но до известна степен творчески. Тръбата трябва да преминава в тесен отвор и да има доста тънки стени едновременно, така че да не се противопоставят на масления поток. В нашия случай, кабелът на телевизията беше пиян на ръка руското производствоот черупката, от която извадихме централното ядро \u200b\u200bи вътрешната плитка, като държехме опашката в заместник.

Реалният експеримент потвърждава ефективността на помпата - около три и половина литра масло от WV Polo двигателя весело изпомпваха някъде след пет или шест минути; Моторът през това време се загрява, но некритично. Контролът Паолдинг на палетната спирка на картера показа, че не повече от половината чаша масло е ниска. Като цяло, некритическото количество, което може да бъде намалено, поставянето на маслена шия, след мехурчета, грама от 200 чисти пресни масла, преминали от помпата.

Дали помпата е трайна?

Оставете помпата след замяна на маслото в суровото състояние, изпълнено. Смазването е в състояние да освободи или разтварянето на каучук на люлеещия се единица, докато не върнете 10 000 км, като чакате друга замяна ... следователно, ние проведохме измерване на контрола на помпата на водата (което показва, че помпата се изпомпва три литри вода за около две минути), след което старателно го измива и производителността се измерва отново за един месец, за да се увери, че тя не се влошава и ефективността не намалява.

Стандартната процедура за замяна на маслото в автомобила изисква присъствието на наблюдателна яма, надлез или повдигане. В автомобилната услуга такава услуга струва около 1000-1500, докато не винаги е възможно да се види процес със собствените си очи и следователно съществува риск, че двигателят няма да попадне в двигателя. За да спестите пари и нерви и не търсете специална област, за да замените маслото с обичайния начин, той може да се променя независимо през тръбата за сонда, за това използва компактно действие към вида на действието, подобно на обичайната помпа.

1 Смяна на маслото през сондата - как работи?

За подмяна лубрикант Директно през тръбата на маслото сонда използва специално устройство. Това е вакуумна помпа със специални тръби и преходни елементи. На пазара има много модели, които се различават по скорост, капацитет на резервоара, дизайн и издръжливост. Такава притурка е ръчна и електрическа, може да има допълнителни тръби и "чипове", за сметка на това, че работата по изпомпване се случва по-бързо. Независимо от вида, размерите и разходите, почти всички те се състоят от следните данни:

• маркуч или тръба за изпомпване на масло;
• основния резервоар за течност;
• специална помпа за изпомпване и инжекционен въздух.

Резервоарът има две дупки, в една от които се вмъква основната тръба и в друг вход от вакуумна помпа. След това се извършва процедурата за изпомпване на отпадъчна течност. За това трябва да получите маслена молба И поставете маркуча в тръбата му, така че да достигне дъното на Картър. След това се използва електрическа или ръчна помпа, с която се инжектира въздух и разликата в налягането се създава.

След това помпата се отстранява, чешният вентил записва необходимото налягане, поради което маслото постепенно започва да тече от палета в резервоара. Електрическите помпи имат специални стопери, които са конфигурирани да спрат устройството, за да се постигне необходимото количество лубрикант.

Ако няма такива системи, резервоарът има полупрозрачен вид, така че собственикът на колата да види колко течност се получава. Самият процес отнема от 15 минути до половин час, всичко зависи от вида на използвания масло, неговите свойства за вискозитет, степента на замърсяване и силата на самата инсталация.

Преди да извършите такава процедура, трябва да поправите колата на максималната плоска равнина и да направите двигателя да работи за няколко минути. Това ще позволи на маслото вътре да се затопли до работните температури, утайката ще се повиши от дъното и по време на помпения процес максималното му количество ще тече в резервоара заедно с основната течност.

2 плюсове и минуси замяна на маслена помпа

Сред основните предимства на заместването на петрола през тръбата за сонда в двигателя, можете да разпределите липсата на нужда да управлявате машината гледане на яма или повдигнете, отново развийте източване От палета, отстранете защитата на картера, която е на много модели на колата, изберете подходящи контейнери и др.

Този метод е от значение за тези модели на автомобили, в които масленият филтър се намира в отвореното пространство, така че може да се достигне и се отвинтва.

Това е особено вярно за много модели на автомобили, включително популярна безвъзмездна помощ LADA, FORD Focus, Volga 3110, почти всички "скоди" с бензин mPI двигателиНякои от моторите на CFNA Folktage, на които филтърът се намира директно в близост до главата на цилиндровия блок. Ако е долу, близо до картера, след това задействайте колата върху платформата или повдигащото устройство трябва да е във всеки случай и без да се заменя филтъра, целият процес губи смисъла си.

С всички предимства и удобство на такъв начин той се състои и от хора, които често спорят в околната среда на шофьори и специалисти. Факт е, че при използване на нискокачествено масло, както и в случай на неговото сериозно замърсяване, поради дълги или вискозитетни несъответствия и тип, производството на добавки и други отлагания се уреждат на дъното на палета, което се формират в резултат на интензивно управление на двигателя.

След изпомпване с вакуум, тежки композитни седименти остават на дъното и след като се излива ново масло в двигателя, тези отлагания се смесват с нов състав, което значително намалява своята ефективност на ресурсите и смазката. Ето защо, експертите препоръчват да се редуват и двата метода, като се замени както чрез сонда, така и чрез класическия път на маслото от палета с процедурата за зачервяване на двигателя.

Не забравяйте, че когато използвате висококачествено и подходящо масло, правилната подмяна на нея на всеки 8-10 хил. Пробег, няма да има утайка на дъното, разбира се, ако някои елементи са правилно в моторната система, особено в детайлите от групата на цилинданната група не се носят.

Към предимствата на метода на изпомпване на масло със собствените си ръце чрез създаване на разлика в налягането и достъпност, мобилност и компактно устройство. Резервната помпа е евтино, използва се като устройство за многократна употреба, поставено в багажника и може да работи в различни климатични условия. Но за да се осигури трайна работа, е необходимо периодично да се почиства от замърсяването с масло, което не винаги е бързо и не е достатъчно удобно.

3 Как да изберем висококачествено устройство?

На пазара има огромен брой модели на вътрешно, европейско и китайско производство, стойността, която варира от 500 до 12 000 рубли. Има повече професионални опции, които се намират на различни автомобилни услуги, както и на ръчни, електрически, ротационни и др.

Когато избирате електрическо устройство на фабричния тип, експертите препоръчват да обръщате внимание на параметрите като:

• Сила и производителност. Оптимален вариант За изпомпване на средния обем на маслото (4-5 литра) за 10-15 минути - 50-150 вата.
• Качество на материала и изграждане. Основният критерий е стягане: по-високата, толкова по-ефективна функционирането на устройството. Висококачествените помпи и детайли са изработени от неръждаема стомана.
• Производител и цена. Не купувайте полупрофесионални модели, те имат висока производителност и скорост, но струват скъпи и по-подходящи за монтаж в автомобилни услуги. Оптимална цена С посочените параметри на повече или по-малко висококачествена помпа 1500-2500 рубли.

Заслужава да се отбележи, че и ръчките, и автоматичният тип помпа могат да бъдат направени със собствените си ръце. Най-лесният и доказан начин е да се използва конвенционална електрическа помпа (можете да вземете компресор за люлеещи се колела) или да използвате по-компактна версия на устройството, например малка електрическа помпа за декоративни фонтани и аквариуми. Лесно се поставя в дланта, той има необходимата производителност и работи от борда на мрежата.

4 Как да направите помпа със собствените си ръце - използвайте доказан начин

Цената на такава мини-помпа не надвишава 500-700 рубли, когато поръчвате чрез интернет или ще бъде малко скъпо при закупуване в специализиран магазин. Стандартното устройство за изпомпване с тръби и проводници ще струва около 2000-2500 рубли. В резултат на това спасяването е малко, но, както знаете, много по-приятно какво се прави със собствените си ръце.

Преди да купите или независимо да направите устройство за изпомпване на масло през измервателната пръчка, си струва да се уверите, че двигателят и оформлението на други части в работното пространство ви позволява да развивате или извадите масления филтър, без да се карате.

Принципът на работа на такава "водна" помпа е подобен на по-скъпите аналози на типа Karker, който се основава на работата на използването на високо налягане. Но предвид цената на това компактно устройство, вместо метални бутала, в него са монтирани силиконови мембрани с ексцентричен двигател. Последното по време на работа се върти, вдигайки тези мембрани в един или друг. Наблизо са проверките от силиконов материал.

В допълнение към самото устройство, още две тръби за изпомпване на масло, подходящ пластмасов или стъклен контейнер (с 5-7 литра) и два проводника с "крокодили", с които помпата ще се захранва от батерията. Окабеляването може да се използва от всички стари електрически уреди, например от мултицет и т.н. Те трябва да бъдат свързани към подходящите заключения на помпата, внимателно изолират връзката и последователно се свързват с батерията преди започване на работа, без да забравяте да наблюдавате полярността.

С тръба за изпомпване на маслото малко по-сложно, тъй като трябва да бъде тънък, за да премине свободно в тесен отвор от сондата, и в същото време има тънки стени, за да не се създава излишно съпротивление по време на изпомпването на топло масло. Универсална и проверена опция за използване на тръби от чистачка на някаква стара кола. Можете да използвате ненужен телевизионен кабел, от който са изтеглени всички вени и вътрешни намотки, или други видове материали, няма ограничения за творческия подход към въпроса.

Една част от тръбата се спуска в приготвения контейнер, а другият е спретнат в дупката в двигателя. Проводниците се захранват от батерията, проверете плътността на тръбите и окабеляването на входа и изхода на помпата и стартирайте устройството. С правилно избрани материали, с помощта на този метод, 4-4,5 литра масло могат да бъдат изтеглени за 10-15 минути, дори не оцветяващи ръце.

Монтажът и материалите могат да варират, но принципът на действие е същото. И за да използвате това устройство много пъти, уверете се, че сте почиствате помпата след всяко помпено. За да направите това, входните и изходните тръби трябва да бъдат пропуснати в малък контейнер с бензин и да включите помпата, така че да работи за няколко минути, а след това вместо бензин, използвайте вода с добавяне на всеки ефективен детергент.