Повечето начинаещи предприемачи избират за много дълго време, какъв бизнес да направи. Първото нещо, което идва на ум, е любима професия или хоби. Напоследък популярността на двуколесен транспорт - мотоциклети нараства. И когато има търсене, трябва да се появи предложение. Заключение Такова: продажба на мотоциклети - прекрасен бизнес.

Търсенето

Наскоро е много удобно да се анализира търсенето, използвайки услугата Yandex Wordstat. Ако въведете заявка "Купете мотоциклет в Москва", може да се види, че почти 20 хиляди души искат да придобият мотоциклет. Като се има предвид стойността и количеството на маржа върху тях, дори и да успеете да завладеете 1% от потребителите, ясно е, че успехът ще бъде колосален.

Къде да започнем

Първото нещо, което трябва да решите, е как и къде ще се продават мотоциклети. Въпреки информационната ера, такова оборудване предпочита да купува в магазина, а не интернет. Това ще изисква помещения за магазина и склада. Важно също са най-малко минимални познания в мотоциклетите. Също така си струва да се разбере, че основните клиенти вече са се състоят от хора, тъй като младите хора до 30 години предпочитат да вземат оборудването под наем.

За да бъде този бизнес да бъде течен, е необходимо:

• вземете района под наем;
• подготвят документи;
• асортимент;
• решават дали ще има придружаващи услуги;
• направете бизнес план;
• решават по скала;
• намерете спътници.

Рентабилност

С правилно установения бизнес годишните приходи могат да достигнат до 15-20 милиона рубли. Дори и с минимална маркировка от 25% след заплащане на всички данъци на заплатите и разходите, минималните печалби ще бъдат от 3 до 7 милиона рубли. през година. Основната сложност е да привлече начален капитал в размер от 1,5 до 4 милиона рубли. Периодът на възвръщаемост на такъв бизнес е от 1 година до 2 години.

Понякога седи в задушен офис и слушане на облигациите на шефа, така че искам да ставам гордо да закря вратата и да отида на щастливо и привлекателно бъдеще на един бизнесмен.

Eh, мечти, мечти ...
Но наистина, как наистина да отворите бизнеса си? Този въпрос отнема умовете на много хора, но отговорът на него понякога е на самата повърхност, само заслужавайки да разтегнете ръката си и да вземете шанса да полетят миналото.
Тук, например, жител на голям град, колко често срещате проблема с задръстванията? Да всеки ден. За да отидете на работа, трябва да оставите къщата с марж от време поне един час. Разбира се, градските власти се опитват да решат този проблем, но за съжаление го помага малко.

Понякога бизнес човек, който бърза да се среща с клиентите, е готов да изложи огромни пари и да лети поне на метла, само за да стигне до там, където се нуждае навреме. Въпреки това, има по-реален начин да се избегне загубата на време в задръстванията. Това спасение може да бъде mototcix.
Разтворим идеята за създаване на такси за мотоциклети е реален начин да отворите бизнеса си. Къде трябва да започна бизнес? Има две възможности за началото на този бизнес:
1. Купете няколко мотоциклети и ги преминете под наем
2. Привличане на собственици на мотоциклети и получават определен процент от всяко пътуване.

Голяма плюс такси за мотоциклетите е, че услугите на такъв такси ще струват много пъти по-евтино от услугите на автомобилната такси. Освен това маневреността и мобилността на този вид транспорт са много пъти по-високи. Създаване на рекламен лозунг, ще бъде възможно да се направи акцент, който спестява време и пари, когато се използва този вид транспорт. Какво е важно да разчитате не само от вниманието ви, винаги страдате от липса на времеви клиенти, но и на ученици, любители на всички нови, ценители на шофиране и екстремни.

При разработването на реклама трябва да се помни, че тя трябва да бъде ярка и запомняща се, а телефонният номер да се обади на такси, прост и лесно запомнящ се. В този случай човек, който е паднал извънредна ситуация, Аз определено ще помня такава изключителна и проста продукция от настоящата ситуация. Също така, това няма да бъде излишно да се рекламира директно върху самите мотоциклети. Като цяло, в първи път рекламата трябва да има много, защото таксито върху мотоциклетите има много силен, добре доказан конкурент - автомобилен такси. Всяка реклама е подходяща, започвайки от реклами, разкрити от всеки вход, завършващ със скъпа реклама по телевизията.
Въпреки това, всички усилия и разходи скоро ще се изплати, тъй като Mototaxi е напълно нова и немодистрирана бизнес насока!

Ако отложим преди няколко дни, можем да си спомним публикацията, в която говорихме за бизнеса при доставка. Почасов наем. След това в последния параграф накратко споменахме на английския стартов старт, предлагайки пълноправен комплекс към услугите на шофьорите, което ви позволява да поправите колата си собствени сили. Трябва да се каже, че такъв необичаен подход към организацията на станцията поддръжка донесе резултатите си. Под формата на огромен брой редовни клиенти.

Но наземен транспорт Тя не се ограничава само до една "самозаконови колички", както първите коли, наречени старите автомобили. Днес други превозни средства са загрижени за градските и селските пътища, сред които не е последното място. Ако говорим за територията на нашата страна, тогава двама колесни "приятели" не сме твърде популярни. Но на запад, в САЩ и Канада, мотоциклетите са огромни. Нищо чудно, защото първите движения на Biker произхождат през 50-те години на миналия век на територията на Америка. И вероятно, затова стартирането, което ще бъде обсъдено в днешната публикация, идва и от американския континент.

Семинар за ремонт на мотоциклети го направи сам

Канадските предприемачи от Ванкувър предложиха собственици на мотоциклети много любопитно обслужване. Сега всеки байкер може да се възползва от гаража и инструмента, представен тук, за да копае в автомобила си. По същество, техният проект - Motomethod - е напълно оборудван. Само всички необходими операции се извършват от самите мотоциклетисти.

В гаража има всичко необходим инструмент За ремонт на стари и нови модели на мотоциклети. Като допълнителни услуги, Motomethod предлага собствениците на велосипеди за доставка на резервни части, теглене (ако е необходимо, велосипедът на клиента ще бъде доведен до семинара на пикап) и място за съхраняване на мотоциклети. Предлагат се за начинаещи мотоциклетисти, консултантски услуги за ремонт, работа и поддръжка на "двама колесни приятели".

За да използвате услугите на Motomethod's Workshop услуги, трябва да направите членски в размер на 100 канадски долара годишно. За тези пари новият член на Мотометод получава възможността да използва услугите на семинара на цена от $ 25 на час. В допълнение, това е пространство за съхранение на стойност $ 1 на ден, един безплатен мотор за доставка до мястото на ремонт и обратно и големи отстъпки нова гума. В допълнение към горепосоченото, услугите на колоездачите са пълноправен сервизен център, където работят опитни механици, готови за решаване на почти всеки проблем, свързан с мотоциклети по всяко време. По това време, докато клиентът комуникира с други фенове на "две колела", като е ритна чаша кафе.

За много мотоциклетисти Motomethod Workshop се превърна в втори дом, където прекарват огромна част от времето си. В крайна сметка, в допълнение към ремонт, те очакват комуникация с голям брой хора с еднакви мисли, които знаят много в добрите мотоциклети.

На пазара, продажбата на мото техники, водещи позиции заемат японски производители, до 70%, от общия брой продажби. Тези модели като: Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Honda и много други. Други 90-те години, до Русия, донесе много втора ръка, това беше японският произход на мото техника.

Основният доставчик, в съветските времена, чешката компания, за производството на световен мащаб известна марка Днес "Java", днес вече не превръща продуктите си в Русия. И преди това беше най-популярният мотоциклет, тези години, наред с други модели на мотоциклети.

Към днешна дата има и европейски представители с марките на техните мотоциклети: BMW; Ducati.

От руски представители останаха, само един Irbit Moto растение "Урал", който сега продава неадекватна.

Засадете ги. Дитярев, който преди това е събрал успешно и продал мотоциклетите "изгрев", сега събира и продава китайски скутери "Lifan". И растението IL обикновено е затворено.
За да започнете да правите този вид бизнес, е необходимо за това, нещо, което да знаете по-подробно. Например, защо, с доста голямо търсене в Русия, на мотоциклет, той стои в магазини и мотосалони и на практика не се продава. Факт е, че имотосалонските магазини правят много голяма маркиране на стоките. Обясняване на разходите за привеждане на стоки от чужбина (посреднически услуги), както и за провеждане на " предварителна подготовка" Но всъщност. Това не е реалност. Само мотоциклетът е полезен, за да продаде един мотоциклет на цена от три по-намалена. Тъй като мотоциклетите предпочитат да купуват, за да се вози особено млади хора, или да се наслаждават на шофиране "на пистата, или само за strauteride - е по-изгодно да се вземат мотоциклетите само под наем. Репички и платени, отново реши да се вози, отново взе мотоциклета. Не е скъпо и не мислете за стаята, за съхранение и с ремонт - няма проблеми. Ето защо младите хора до 30 години, не купуват, без да купуват мотоциклети.
Единствените клиенти на Motoroall, това са богати хора, които са добре запознати с мотоциклети и могат наистина да оценят предимствата на този или друг модел. Те не гледат на цената и купуват модела на мотоциклета, който търси дълго време или поръчал, за да поръча мотоциклет или точно като модела на мотоциклети. Купуват, както за себе си, така и като подарък, например за син, племенник, полуст и др.

За да започне бизнес и той наистина е донесъл печалба:
1. Под наем квадрат, за продажба.
2. Подгответе всичко задължителни документиЩо се отнася до бизнес дейностите, така че токените (паспорти, забавяне, плащане на събиране на данъци).
3. Определете какъв мотоциклет и от коя страна ще донесете, говорете с дилърите на тези страни. И помнете, че 30% от успеха зависи от комуникацията, способността за преговори, сделка, влизане и подписване на договори.
4. Решете дали ще предоставите повече и мото, на мотоциклет. Ако е така, тогава какви мотоциклети, които производител и в какво количество.
За да търгувате, моторизираните части са много печеливши, ако всичко е равно, ще се справите с устройството и маркетинга на мотоциклети, тогава няма да навредите на трафика на мотоциклети. Това е допълнителен печеливш доход. Мотоциклетите се прекъсват също често, като автомобили и намират един или друг елемент, за определена марка за мотоциклет, определена година на освобождаване, понякога е много трудно. Така се оказва, че собственикът е готов да публикува всяка сума пари за резервните части, от които се нуждаете.
5. Също така не би било лошо, изготвя бизнес план, където да се изчисли доход, нетен доход и да се вземат предвид и приспадат всички протоколи и недостатъци на този вид бизнес. Необходимо е да се вземе предвид отдаването под наем на помещения, заплата на служителите, данъците, митническите такси, билетите за пътя (защото трябва да шофирате много често и да влизате в необходимите договори за доставка на мотоциклети).
Дори ако вие сами не е нужно да правите това, ще трябва да вземете човек, който ще бъде от вашето име, за да преговаряте и да представите ваговата страна. Така че транспортни услуги, Аз определено трябва да включа в статията - разходите.
6. Определете по същия начин, както ще бъдете ангажирани и използвани за себе си. Бившите разходи за мотоциклиране по-евтини от новите и следователно се радват на голямо мляко на населението.
7. Ще запазите ли бизнеса си или да привличате придружител или дори две три. Нашите началници?

Бизнес за продажба на мотоциклети, ако е правилно да започнем правилно, ще донесе доста добър доход. През годината продажбата достига 10 милиона рубли, дори ако правите само 30% маркировка за цената на mtotechnics и плащате всички необходими данъци, тогава нетната печалба ще продължи да постига от 2 милиона рубли до 5 милиона рубли. Носете моделите на мотоциклети, както и резервни части, можете и обичай. За да направите това, с клиента - клиентът е необходимо да обсъдите модела, цвета, времето за доставка и цената.

* Изчисленията използват средни данни в Русия

Мотоциклетистите в нашата страна днес могат да бъдат разделени на две категории: първата е селски "дядовци" и селските младежи за продуктите на вътрешното моторно палто; Вторият е хората, за които мотоциклетът е начин на живот, смисъл на живота, самия живот.

Първата категория се отличава с липсата на колективност и активна комуникация, обслужва своята техника независимо или с помощта на позната универсална механика. Втората категория е определена степен социално явление. Без значение какъв тип мотоциклет придобива представител на тази категория - Sportbike, Търнър, кръст или ендуро, - с покупката на първия мотоциклет, той става член на затворения клуб на Мотофанат. Това предполага както активна комуникация в нейните партии и съвместни заминавания в града и страната. И също - голямо внимание към състоянието на мотоциклета.

Въпреки нарастващата популярност и обем на пазара на мотоциклети (които могат да се приписват както мотоциклети, така и четири велосипеди), станциите за тяхното поддържане и ремонт не са толкова много и в Москва, но в регионите и по-малко. Като правило милионият град е средно десетина повече или по-малко сериозни услуги.

Различните източници осигуряват различни цифри относно общия брой на моторните превозни средства у нас. Съставянето на наличните данни, както и да свалят статистиката на "Изхи" и други "Урал" на съветската продукция, които все още се използват в Outback, могат да бъдат направени средно заключение - броят на мотоциклети и четириядрени велосипеди е около 6% от общата сума превозно средство. Така, с днешната тайна на населението чрез транспортиране на 40%, 1 милион души представляват 400 хиляди транспортни звена, от които около 24 хиляди единици - моторни превоз. Тези цифри позволяват да се заключи, че пазарният пазар на автомобилния транспорт все още е доста свободен и се отличава с ниско ниво на конкуренция.

Спечелете преди
200 000 рубли. месец, забавление!

Тенденция 2019. Интелектуален бизнес в областта на развлеченията. Минимални приспособления. Няма допълнителни вноски и плащания. Обучение до ключ.

За това трябва да се добавят още няколко важни фактора. Броят на автомобилистите в страната нараства; Отглеждане и интерес към четириядрени велосипеди. За средни и големи градове, мотоциклетът е предимно хоби или отражение на състоянието, начин на живот. Цената на такива мотоциклета обикновено е по-висока от цената на средната чужда кола. Съответно, собствениците са готови да изразходват значителни пари за поддръжка и ремонт на техните стоманени домашни любимци.

Така че, с искането на този вид услуга, ние разбрахме. Остава да се разбере колко интересен е този бизнес по отношение на инвеститора. Да започнем с разходната част. Ще ни трябва: стая, оборудване и ръчни инструменти, консумативи, няколко двойки умели ръце и реклама. Е, цената на регистрацията на бизнеса, където и без тях.

В тази статия ние няма да разгледаме салона на първо ниво с рецепцията и администратора, чакалнята и други благотворителни организации. Ние се ограничаваме до услугата на входното ниво и средната цена на цените - проста и разбираема за всеки мотоциклетист. За услугата на две кутии с всички допълнителни стаи, ще бъде достатъчно квадратно в 50-70 кв.м. За средна цена Отдаване под наем на квадратен метър на 500 рубли. за Москва и 300-400 рубли. За регионите месечната наемна цена ще бъде около 30 - 35 хиляди рубли.

Към тази сума си струва да добавите разходите за стая за отдих и чакалня за клиенти: минимално просто, но удобно мебели, малка телевизия, кафе машина или вендинг машина ще струват 70-90 хиляди рубли.

Изискванията на SE към стаята са доста прости. Забранено е да се постави услугата в жилищни и обществени сгради. Необходими са водопроводни тръби и канализация. Наличието на захранване и изпускателна вентилация с механична мотивация, както и отоплителни системи. Довършителни стени и подове с използване на влагоустойчиви материали. Наличието на душа, баня. Освен това задължителната координация на проектната документация за настаняване и технологични процеси с Gossennemadzor. За щастие, на пазара на недвижими имоти сега има голям брой обекти, които вече са оборудвани с автомобилни услуги (които според изискванията са идентични с моторни оси), със съществуващи разрешителни.

Готови идеи за вашия бизнес

По-голям от проблема с инструмента и оборудването. Тук ще продължим, всъщност, от номенклатурата на планираните услуги. Приблизителният комплект изглежда така:

• замяна на масла и филтри;

• подмяна на свещи;
• подложки и изпомпване спирачна система;
• подмяна на звезди и вериги;
• замяна на охлаждаща и промивна система;
• корекция на клапаните;
• замяна на веригата на времето;
• почистване и регулиране на карбуратори;
• замяна на жлезите на вилиците и петрола;
• корекция на суспензията;
• инсталиране на гуми;
• други малки ремонти.

Таблицата по-долу предоставя списък на оборудването и инструментите.

По този начин виждаме, че набор от задължително оборудване ще струва напълно приемлива сума - до 200 000 рубли. Ако искаме да направим малък ремонт след инциденти - си струва да се мисли за закупуване на заваряване полуавтоматично. Специално внимание заслужава работно време. Днес има огромен брой производители и доставчици на модулни системи, които ви позволяват да съберете работното пространство на почти всяка конфигурация. В допълнение, значителна част от стойността му е пълненето на кутиите: тук можете да поръчате абсолютно всеки набор от професионални ръчни инструменти. Таблицата показва цената на работната маса с два различни комплекта.

Готови идеи за вашия бизнес

Обучението за работа с оборудване, като правило, създава дилър или директен представител на производителя.

Също се нуждаят от запас консумативи Приблизително 70 - 100 хиляди рубли. Спечелете консумативи или ги използвайте за разходи за възлагане на обществени поръчки - въпросът е чисто индивидуален. Но като се вземат предвид реалностите днешния ден Много е приемливо е възможността за малък марж - около 10%, който ще позволи дори ако няма пазарен отдел, който да осигури допълнителна печалба. Както казват, дреболия, но хубава. Но в никакъв случай не трябва да бъде алчен. Прекомерното владение ще доведе право в черни списъци на всички местни мотокли.

Следващият въпрос е персоналът. И този въпрос е доста остър. В нашата страна няма толкова много образователни институции, специализирани в автомобилния транспорт. Следователно, собствениците на моторни оси са избрани като изключение от две опции: механиката на широк профил, които са повдигнати директно в тяхната станция за себе си или самостоятелно обучавани мотоциклетисти, показващи мотоцензания си в службата. Както първо, така и второто, имат значителни минуси, към които трябва да бъдат подготвени. Широки профилни механики не винаги имат спецификата на ремонта на двигателя, за обучението им изисква сили и време и най-важното - наличието на вече образувани специалисти. Мотоциклетистите активно работят в неразумното време; От началото на сезона трябва да сте подготвени за престой поради клубните пътувания, изпълнява и други валидни причини. Е, не забравяйте да вземете под внимание треньора на обучителя - според статистиката, мотоциклетистът пада на сезон поне веднъж. Неуспешно паднал механик инсулт услугата за една седмица или две в най-добрия случай.

Друг важен нюанс при избора на персонал, който също засяга рекламата на нашата услуга. Както казахме по-рано, истинският мотоциклетист няма да даде колата си, в чиито ръце удари; Собственикът на мотоциклета предпочита да говори с тези, които се доверяват на транспорта му. Клиентът на моторните услуги е пълен с безупречна работа. Или като опция, добър механик носи със себе си своите клиенти. Ето още една причина да обърнете специално внимание на служителите.

Готови идеи за вашия бизнес

За станцията до две кутии има достатъчно три механика и един съветник, който разпространява товара и се грижи за качество. За регионите средната заплата на механика е 25 000 рубли. на месец; В Москва - около 50 000 рубли. Заплатата на съветника обикновено е 20%. След извършване на прости математически изчисления, ние получаваме месечен фонд за заплати от 105 000 и 210 000 рубли, съответно за региони и Москва. Това ще добави и счетоводители, почистващи средства, разходи за специалисти по поддръжката на оборудването - още 50 000 рубли на месец.

Отидете в реклама. Разбира се, искаме да знаем всичко за нас. Както бе споменато по-горе, собствениците на мотоциклети са специална каста, активно общуват в нейните граници. Ето защо, основната посока на рекламата, на която трябва да се обърне внимание, е необработено "сарафизирано радио", т.е. какво ще говорят за вас и вашата услуга в тесните кръгове на Мозълс. Това пряко засяга квалификацията на вашия персонал, ширината на предлаганите услуги и тяхната цена. Въпреки това, на етапа на раждане на вашия бизнес, е необходимо да се определи присъствието му на пазара на този вид услуга. И тук всичко е ограничено до бюджета и творчеството на собственика: Реклама по радиото, в специализирани публикации, собственият си уебсайт с добра програма за промоция - разходите могат да бъдат от 10 000 рубли едно и да се стремят към безкрайност.

Относно избора на организационна и правна форма, тя вече е казана в други статии, така че няма да спрем. Нека просто кажем, че дори ако собственикът реши да делегира откриването на ПР или специализирана компания LLC, тя ще струва не повече от 10 000 рубли.

Нека да представим предварителен резултат. Таблицата по-долу показва всички разходи, както се обединяват и месечно.

Отидете в приятната част на изчисленията - за печалба. Мотоциклетът не е кола. Удобно е да го карате, то не е целогодишно, така че е важно да се вземе предвид факторът на сезона. Въпреки цялата мъдрост на нашите хора, през зимата, малко хора готвят през зимата, така че в началото на сезона средно в страната могат да бъдат изразходвани през март-април, и за края - през октомври-ноември. Общо получаваме сезона с продължителност от 8 месеца.

Цената на моторното обслужване е сравнително ниска. Така например, подмяната на масло в двигателя и маслен филтър Ще струва 600 рубли, замяна на звезди - от 700 рубли, почистване и синхронизация на карбуратори - от 3000 рубли. Цената на Нормохос е средно 1700 рубли.

Препоръчително е да се инсталира шестдневен работен график с 12-часов работен ден. През първия сезон, докато услугата се преработва и клиентите, не трябва да чакате изтеглянето на повече от 50% от работното време. Въз основа на това получаваме месечни приходи от 250 000 рубли, която ще възлиза на 2 милиона рубли годишно. В бъдеще приходите ще се увеличат с нарастващото натоварване. Например при натоварване при 70% годишните приходи ще бъдат равни на 2,8 милиона рубли.

Като се има предвид намаляването на консумацията на електроенергия и вода в ниския сезон, липсата на необходимост от поддръжка на оборудването и т.н., разходите за зимата могат да намалят с 20-30%. Годишно за съдържанието на услугата ще трябва да публикува 2,3 милиона рубли.

И така, първоначалните инвестиции са около 400 000 рубли и трябва да сте готови да излагате същата сума през първата година на работа по поддържане на бизнес на повърхността; Curvas - още 200 000 рубли. Ако първият сезон премина без сериозни "jambs" във връзка с клиенти, в една година трябва да изчакате работа в плюс. 500 000 рубли пристигнаха, докато данъците във втория или трети сезона ни позволят да говорим за тригодишен период на изплащане на бизнес и стартиращ капитал на 1 милион рубли.

В същото време MotorVice е бизнес, който ви позволява да получите най-близките пари и хоби. Едва ли някой от собствениците на съществуваща моторна услуга дойде в този бизнес без любов към триколесна стомана.