Liikluspolitseis registrist kustutamine, alarmsõiduki ümberregistreerimine ja müük. Liikluspolitseis registrist eemaldamine, alarmsõiduki ümberregistreerimine ja müük Kas katkist autot on võimalik registreerida

Avariilise auto saab osta märkimisväärselt madala hinnaga, kuna selle remont maksab palju raha. Põhimõtteliselt teevad seda autojuhid, kes viivad sõiduki iseseisvalt normaalsesse olekusse. Vaatame, kuidas katkist autot registreeritakse.

Kas katkist autot on võimalik registreerida

Kas auto on tõsiselt kahjustatud? Kasutamine on keelatud, kuna see on ohutusstandardite rikkumine.

Liikluspolitsei inspektor ei osale registreerimisel, kuni auto tagasi põrgatakse... Auto registreerimiseks on aga mitu võimalust (vt allpool).

Kuidas katkist autot registreerida

Andke oma auto liikluspolitseinikule MREO-sse ülevaatamiseks tavapärasel viisil. Kas auto ei sõida või numbrid pole loetavad? Tähendab, vaja puksiirautot ja läbivaatus varguse tuvastamiseks.

Liikluseta transportimiseks on vaja puksiirautot, millele inspektor ülevaatuseks ronib.

Avariitunnistusega saab antud auto registreerida, kui puuduvad kriitilised märkused. Parem on eelnevalt kontrollida kere ja sisepõlemismootori numbrite, VIN-koodi loetavust.

Samuti on vajalik OSAGO poliitika, mis sisaldab teavet uue omaniku kohta.

Registreerimismenetluse etapid

Purustatud auto registreerimise etapid:

1. Tehke liikluspolitseisse kanne. Parem on seda teha eelnevalt riigiteenistuse kaudu, kuid kui see pole võimalik, võite võtta kupongi ja oodata oma korda.
2. Seejärel tuleb kogutud paberipakk töötajale tasumiseks üle anda. See võtab aega umbes 30 minutit, pärast mida vaatab ekspert sõiduki üle.
3. Kontrolli lõppedes tuleb minna töötaja juurde, kellele paberid üle anti.
4. Kui kõik läheb hästi, siis peab uus omanik uute dokumentide väljastamist ootama üldjärjekorras. Teisel juhul räägivad nad edasiste toimingute kohta.

Kuidas katkist autot õigesti osta

On mitmeid võimalusi, mis võimaldavad osta avariiline auto õigesti:

1. Ostke samaaegse uuendamisega. Seda valikut saab kasutada ainult siis, kui CTP-poliitika kehtivusaeg ei ole aegunud.
2. Ostke kuni üldine volikiri... Sel juhul võetakse auto peale remonditöid uuesti arvele.
3. Müügilepingu sõlmimine. See valik eeldab auto registreerimist pärast selle remonti.

Kas avariilise auto on võimalik ilma avariitunnistuseta ümber registreerida

Ümberregistreerimine ilma õnnetusjuhtumitõendita on võimatu. Vähemalt legaalselt.

Dokumendid sõiduki registreerimiseks pärast õnnetust

On vaja koguda järgmist paberipakk:

• volikiri volituste üleandmiseks (vajalik ainult juhtudel, kui omanik ei saa autot isiklikult registreerida);
• omandiõigust kinnitav leping;
• väljavõte, mis sisaldab teavet omaniku ja sõiduki kohta;
• transiidimärgid (kui on);
• pass (välismaalased peavad lisaks kinnitama Venemaal elamise õigust);
• OSAGO poliitika;
• PTS;
• riigilõivu tasumist kinnitav tšekk.

Riigilõivu kulud

Riigilõivu suurus sõltub otseselt sellest, millist teenust kodanik saada soovib.

Mugavuse huvides võite kasutada allolevat tabelit.

Registrist kustutamine liikluspolitseis ja operatiivsõiduki müük

Sõiduki registrist eemaldamiseks peate tegema järgmise toimingute jada:

1. Koguge kokku vajalik paberipakk.
2. Külastage liikluspolitsei osakonda.
3. Avalduse kirjutamiseks.
4. Tasuda riigilõivu.
5. Tarnige sõiduk MREO saidile.
6. Demonteerida riigisildid.
7. Külastage liikluspolitsei osakonda ja esitage avaldus koos inspektori kontrollmärgiga.
8. Hankige ühistranspordi numbrid.

Mida on parem teha katkise autoga

Kui inimene on juba ostnud katkise sõiduki, kuid liikluspolitsei seda ei registreeri, siis sellest olukorrast on see nii mitu väljapääsu:

1. müüa kõik osadeks... Sel juhul Kindlustusselts saab hüvitada osa sõiduki maksumusest (sõltuvalt KASKO poliisi olemasolust).
2. Hajutada ja müüa osadena... Sel juhul on väga oluline auto eelnevalt registreerimisest kustutada.
3. Müüa tervena... Selleks piisab, kui leida autohuviline, kes on nõus ostma katkise auto selle hilisemaks taastamiseks. Peate uuesti registreeruma.
4. Andke sorteerimiseks üle.
5. Kiireloomuline lunastus... Selleks peate pöörduma ülepakkumiste poole, mis annavad oma hinna. Enamasti on need senti turuväärtusega võrreldes.

Tehniliselt saab autot restaureerida – ülepakkumised teevad just seda. Kui asi on tavalistes mõlkides, siis samas Peterburi mõlkide parandamiseks võite selle ettevõttega ühendust võtta.

Kasutatud auto registreerimise omadused

Vastavalt kehtivale seadusandlusele on võimalik autot müügi käigus mitte välja registreerida. Uute omanike osas tuleb end registreerida kümne päeva jooksul.

Vastasel juhul ei saa vältida trahvide kogunemist, mis adresseeritakse eelmisele omanikule.

Kasutatud autot ostes on oluline kontrollida sõiduki numbreid paberitel märgitutega. Kui ostja lahknevust ei märka, kulub protseduurile palju aega või muutub selle läbiviimine võimatuks.

Miks? Kontrollija pöörab koheselt defektile tähelepanu, misjärel hakkavad kriminoloogid autoga tööle.

Isegi kui pärast kontrolli tulemusi selgub, et auto on "puhas", nõuavad eksperdid oma teenuste eest märkimisväärset tasu. Ekspertiisi hind umbes 50 tuhat rubla.

Enne auto ostmist on oluline koos eelmise omanikuga külastada liikluspolitsei osakonda. See on vajalik koormiste, trahvide, keeldude jms kontrollimiseks.

Avariilise auto disaini peensused

Sellisel juhul on väga oluline saada õnnetusjuhtumi tõend. Kuid tuleb meeles pidada, et KTA poliisi registreerimisel võib tekkida probleeme, kuna seda ei väljastata ilma tehnoülevaatuseta. Raskus seisneb selles, et seda protseduuri ei saa TC-bitile edasi anda.

Auto tuleb registreerida 10 päeva jooksul. Järgnevad uued karistused. Mõistlikud ostjad aga lihtsalt kirjutavad DCT-d regulaarselt ümber, et tähtaeg "lähtestada". Aga nii lähevad kõik trahvid eelmisele omanikule. Ja nii mitte kaua enne kohtuistungit.

Muud artiklid auto valimise kohta.

Katkised esituled ja esituled teiselt autolt – kas on vahet? Kas kahju on disaini muudatus? Siis kes ja kuidas määrab kahjustuse astme, mis juba “ei vasta”? Ka kaitseraua kriimustus võib olla keelatud nimekirjas. Ja me ei räägi täitmisest, vaid keeldumise põhjusest. V.R. 09.02.2015, 12:00 # Miks esituled? Andekatele ... Autori tekst sisaldab kirjeldust: "... Katkine laba, purunenud katus, kortsus tagumine poritiib ja pragu, pagasnikus pole klaasi ..." Alustame algusest, föderaalseadusega Liiklusohutus: "...1. Sõidukite kasutamine on keelatud, kui neil on ohutust ohustavaid tehnilisi rikkeid maanteeliiklus... Sõidukite rikete loetelu ja tingimused, mille korral nende kasutamine on keelatud, määrab valitsus. Venemaa Föderatsioon... "Loodetavasti pole kahtlust, et sisseastumise põhisätted ...

Katkise auto registreerimine

Kus teie oopuses on otsene link registreerimistoimingute keelamisele HÄDAABI masinad?? Pole! Üritate kujundusmuudatusi ikka ja jälle siia vedada, aga kus on tõendid või täpne tekst? Sellist asja ka pole. Ja muudkui hüppad siin rõõmust, et oled hunniku kasutut infot välja laotanud, arvates, et oled kellelegi midagi tõestanud.

Sa ajad inimesi naerma. Minge oma üksusesse ja tehke seal nalja. V.R. 09.05.2015, 10:55 # Raske juhtum ... Kus teie oopuses on otsene link AVARII sõidukite registreerimistoimingute keelamisele ?? ================================= Erinevusi pole, mille tulemusena ei muutu sõiduki konstruktsioon vastama standardite nõuetele.

Uue auto liikluspolitseis registreerimise kord 2018. aastal

Kui omanik keeldub taastamisega tegelemast, võib asjaomane isik kasutada ühte järgmistest võimalustest:

• küsi volikirja, mille järgi saab auto ise taastada;
• maksma omanikule restaureerimisteenuste eest.

Optimaalne lahendus on võtta auto registreerimise protsessi isiklikuks kontrollimiseks volikiri. Taastamisetapid Ei piisa vaid sellest, kui saada auto omanikult nõusolek selle taastamiseks pärast lammutamist.
Omanik peab paki isiklikult kaasa tooma vajalikud dokumendid liikluspolitsei osakonda, kus auto registrist kustutati. Järgmises etapis peab huvitatud isik auto toimetama vastavasse osakonda, kus tehakse ekspertiis.
Pea meeles! Auto tuleb kohale tuua puksiirautoga. Sõidu ajal sõitmine on rangelt keelatud.

Registreeri katkine auto

Info

Inimene võib oma vara käsutada vastavalt meie põhiseadusele, kuid katkiste tuledega autoga sõitmine on liikluseeskirjaga keelatud. Kas saate erinevust tabada? Musher 02.09.2015, 11:30 # Auto sissepääsust.

Registreeri katkine auto

Paberi saanud sõiduki omanik peab määratud ajal asutuse osakonda ilmuma. Muudatus võimaldab vältida järjekordade teket auto registreerimisel.
Auto registreerimist saab teha mis tahes liikluspolitsei osakonnas, olenemata autoomaniku registreeritud aadressist. Seal saab tasuda ka makse. Registreerimise iseärasused Mõnel juhul on uute autode registreerimisel võimalik numbrimärgi eest tasumata jätta.

Tähelepanu

Autot liikluspolitseis registreerides tasub omanik ainult registreerimisaktiga seotud tollimaksu. Liikluspolitsei töösse sisse viidud uuendused on oluliselt lihtsustanud auto numbrimärkide taastamise korda kaotuse korral.

Registreerige auto liikluspolitseis vastavalt 2018. aasta uutele reeglitele

See sisaldab:

• sõiduki pass;
• sõiduki omaniku tsiviilpass;
• liikluspolitsei osakonna juhatajale adresseeritud avaldus;
• tasu maksmist kinnitav tšekk;
• OSAGO kindlustus;
• sõiduki registreerimistunnistus.

Avalduse tekstis on vaja ära märkida auto numbrimärgid, tootmisaasta ja mark, mootori ja kere number. Pange tähele: auto ümberregistreerimisel saab see erinevad numbrimärgid.

Vanu ei saa taastada. Mõnikord pakuvad huvi autod, mis on ammu vanametalliks läinud. Sel juhul on suure tõenäosusega raskusi sõiduki omaniku leidmisega.

Omaniku otsimiseks esitada vastav taotlus Riiklikule Liiklusinspektsioonile. Kui päringule ei vastata pikka aega, puuduvad aadressiandmed, saab ostja oma õigusi sõidukile tunnustada kohtu kaudu. Selle kohta viiakse liikluspolitseis läbi juurdlus.

Katkise auto registreerimine

Kas see on tõsi? Kere vahetus, mootori vahetus, keretüübi vahetus – see on disainimuudatus. ================================ Kas pole mitte lihtsam ABO-d selle asemel, et käratseda? "..." muudatused sõiduki konstruktsioonis "- nende muudatuste väljajätmine, mis on ette nähtud või mis ei ole konkreetse sõiduki konstruktsioonis ette nähtud komponendid ja varustuselemendid, mis on valmistatud pärast sõiduki ringlusse laskmist ja mõjutavad liiklusohutust ... " klaas pole mitte ainult turvaelement, vaid ka kere jäikuse komponent ... PS

Kahjustatud või kahjustatud auto registreerimine

Aga tegelikult autot ei utiliseerita. Kas autot on võimalik pärast lammutamist ametlikult taastada, arvestades, et see on füüsiliselt säilinud? Siinkohal on oluline õigusloomega kursis olemine, samuti õigusaktide kronoloogia tundmine. Vaatleme neid üksikasjalikumalt. Õiguslik raamistik Kahjuks ei ole kõik juhid 2018. aastal kehtivate õigusaktidega kursis.

Mõnikord võidakse menetlusest keelduda, kuigi see pole seaduslik. Sellistel juhtudel viitavad nad Vene Föderatsiooni siseministeeriumi 24. novembril 2008 välja antud korraldusele nr 1001.

Just tema reguleerib sõiduki registreerimise korda. Punktis 13 on kirjas, et romusõidukite registreerimist ei taastata.

Siin tuleb kindlasti arvestada hilisemate õigusaktidega. Kehtib Vene Föderatsiooni Siseministeeriumi Riikliku Liiklusohutusinspektsiooni kiri nr 13 / 5-229, avaldatud 18.10.2011.

Ja veel, kuigi inimesed ajavad sind naerma, ajad sa inimesi alguses ja lootusetult naerma. Pluss palju. V.R. 02.09.2015, 22:46 # Mis siis selgusetu? ..

Avariisse sattunud auto registreerimine lõpetatakse? ============== Kas saate vene keelest aru? "Neid ei aktsepteerita registreerimistoimingute tegemiseks ..." See selle alusel on registreerimistoimingud "blokeeritud" - lihtsalt sellepärast, et see on õigusnormides kirjas. Oleneb, mis kahju õnnetuse tagajärjel tekkis. Kui uks, ratas või tagumine kaitseraud, siis on küsimus sõiduki vastavusest konstruktsiooninõuetele üsna loogiline.

Ja kui tiib või katus on mõlkis, on see ebatõenäoline. Ükski õnnetuses tekkinud vigastus ei saa sedaani luukpäraks muuta.

Öelge palun, kas ma saan registreerida kahjustatud kerega auto? Lobovuha katki, katus katki, tagumine poritiib ja pragu mõlkis, pakiruumis klaasid puuduvad. Küsimus on seoses sellega, et inimesel on nüüd registreerimiskeeld, lubas kõik kinni maksta... Aga ma kardan, et tuleb veel midagi välja ja jälle pannakse seedmise ajaks keeld peale. Arutelu lõpetas moderaator Leon 02.09.2015, 10:23 # Remontige auto ja registreerige Kõik muu on uputus ja ajupesu. Sergey_SPb 02.09.2015, 11:31 # +1 Siin küsitakse sageli vastupidist ... ... et mitte remondi (hooaja) ajal makse maksta ... Auto kahjustuste olemasolu on ei ole põhjus registreerimistoimingute tegemisest keeldumiseks, kuid seal võib olla nutikaid inimesi ja keelduda. Siis kaeba või pöördu kohtusse.

Kas masinat saab pärast lammutamist taastada?

Kui inimene plaanib osta uus auto, peate sõiduki registreerimiseks koostama järgmised dokumendid:

• autoomaniku avaldus ja isikutunnistus,
• müügileping t/s,
• volikiri, kui registreerimist teostab kolmas isik,
• kindlustuspoliis,
• riigilõivu tasumist kinnitavad dokumendid.

Kui pole registreeritud uus auto, ja ümberregistreerimine toimub, laieneb väärtpaberite nimekiri. Lisaks standardnimekiri peate lisama riiginumbri dokumendid ja eelmise omaniku registreerimispaberid. Ilma nendeta on võimatu oma autot uuesti registreerida ja registreerida. Täpse dokumentide loendi väljaselgitamiseks peate võtma ühendust liikluspolitsei esindajaga või vaatama ise veebisaiti www.gibdd.ru.

Ostes sõidukit avariijärgselt lagunenud, mõtleb ostja katkise auto registreerimisele. Uued omanikud on seadusega kohustatud auto registreerima pärast ostmist hiljemalt 10 päeva jooksul. Vastasel juhul saab omanik trahvi. Küll aga võib raskusi tekitada alarmsõidukite registreerimine liikluspolitseis. Vaatame lähemalt, kas kahjustatud autot on võimalik registreerida.

Paljud inimesed ostavad pärast õnnetust auto soodushinnaga ja taastavad selle hiljem. Taastumisprotseduur võtab tavaliselt kaua aega.

Siseministeeriumi korraldus "Sõidukite registreerimise korra kohta" ei keela avariiliste sõidukite registreerimist. Peaasi on aga see, et ilma kehtiva kindlustuseta ei ole võimalik sõidukeid registreerida.

Kas pärast õnnetust on võimalik autot protokolli panna, sõltub tehnoülevaatuse läbimisest. Registreerimisega ei tohiks probleeme tekkida, kui õnnestus sooritada eksam ja hankida kindlustuspoliis.

Kahjustatud auto registreerimiseks on mitu võimalust:

1. Samaaegne ostmine ja uuendamine. Probleem on selles, et rikkis seisukorras masinal on problemaatiline tehnoülevaatus läbida. See võimalus on võimalik, kui eelmise omaniku KTA poliisi tähtaeg ei ole veel lõppenud või auto väljastamise kuupäevast ei ole möödunud 3 aastat, mil KTK-d ei nõuta. Kui vana kindlustus veel kehtib, siis on võimalik ümberregistreerimine. Liikluspolitseinik paneb TCP-s rikutud sõidukile märgi, millel on negatiivne mõju auto edasisele müügile.
2. Ostmine üldvolikirjaga. Kui auto antakse endale uuesti välja alles pärast remonti. Kuid see ei ole vara ja registreeritakse vana omaniku juures. See on väga riskantne viis. Müüja võib surra, lahutada või olla kohtutäituritele võlgu. Siis võetakse formaalselt teie transport võlast ära, antakse abikaasale või jagavad pärijad. Samuti võib volikirjaga müümisel esineda lahknevusi autoga - katki kere või raami numbrid.
3. Müüjaga müügilepingu sõlmimine ja hilisem registreerimine peale taastamist. Lavastamisel tuleb aga 10-päevase tähtaja ületamise eest maksta trahvi 1500 rubla.

Müüja on kohustatud auto müügiga seoses kustutama registrist. Kui ta märgib "utiliseerimise" eemaldamise põhjuse, siis uus omanik ei saa seda edaspidi enda nimele registreerida.

Kas katkist autot on võimalik registreerida, aga liikvel? Muidugi. Valides ostuga ümberregistreerimise võimaluse, peate auto ülevaatuseks esitama. Kui auto pole liikvel, siis puksiirauto abiga liikluspolitseisse. Auto kohapealset ülevaatust Venemaal ei praktiseerita.

Remondijärgse auto registreerimise eeliseks on see, et omanikult ei võeta tasu transpordimaks... Seda hakatakse arvestama alles pärast registreerimist.

Selleks, et teada saada, kas auto sattus avariisse, kasutage meie.

2018. aasta registreerimisreeglid on lihtsad ja arusaadavad. Selle protseduuri jaoks peate isiklikult külastama liikluspolitsei osakonda. Avalike teenuste portaali kaudu saate kokku leppida kohtumise ja tasuda riigilõivu soodushinnaga.

Vastavalt halduskoodeks, registreerimata transpordil liikumine toob kaasa trahvi 500-800 rubla. Korduv rikkumine - trahv suureneb 5 tuhande rublani ja mõnikord võivad nad juhilt loa ära võtta ühest kuni kolme kuuni.

Protseduuriks vajalikud dokumendid:

1. Omaniku avaldus.
2. Kodaniku pass.
3. Ostuleping (või muu omandiõigust kinnitav dokument).
4. Autode dokumendid (PTS, STS).
5. Muud saadaolevad dokumendid (numbrimärgid, tollidokumendid, taaskasutus jne).

Kohustuslikku liikluskindlustust pole vaja teha, kontrollijad näevad seda elektroonilisest andmebaasist.

Olles kogunud vajaliku dokumentide paketi, lähete liikluspolitseisse. Paljudes linnades on liikluspolitseiosakondadesse paigaldatud salvestusterminalid. On vaja valida funktsioon "leppige kokku kohtumine". Pärast seda kirje "Sõiduki registreerimine". Seejärel jätkake vastavalt juhistele – valige kuupäev ja kellaaeg, sisestage nõutud teave.

Olles pileti terminalis kätte saanud, ootate kõnet. Annad oma dokumendid töötajale, vastutasuks saad kviitungi riigilõivu tasumise kohta ja avalduse. Pärast kviitungi tasumist viivad liikluspolitsei inspektorid läbi kontrolli, mille alusel teevad lavastamise otsuse ja vormistavad dokumendid.

Registreerudes avalike teenuste portaalis, saate aja kokku leppida kodust ja tasuda riigilõivu pangakaardilt. See pole mitte ainult kiirem ja lihtsam, vaid ka säästlikum. Riigiteenustega kaasneb riigilõivude soodustus.

Kui palju maksab auto registreerimine

Vene Föderatsiooni maksuseadustik määrab kindlaks kõigi riigilõivude suuruse. Kogusumma sõltub teenuste valikust.

Teenuste hinnad on järgmised:

• numbrimärkidega sõidukite registreerimine - 850 rubla;
• transiidinumbrid - 1 600 rubla;
• uus auto - 2000 r;
• muudatused tehnilises passis - 350 rubla;
• mis tahes sertifikaadi registreerimine - 350 rubla;
• STS-i registreerimine - 500 rubla.

Auto registreerimiseks tuleb see ülevaatuseks esitada. Kui auto on rikkis ja omanik ei saa seda kuidagi liikluspolitseisse toimetada, saab puksiirautoga kohale toimetada või kohapeal üle vaadata.

Auto ametliku ülevaatuse korraldamine liikluspolitsei esindaja poolt võib aga tekitada olulisi raskusi ning võtta autoomanikult palju aega ja vaeva. Selliste probleemide lahendamiseks helistage meile, meie spetsialistid leiavad väljapääsu, valivad teie jaoks optimaalsed võimalused ja teeb teie eest vajalikud protseduurid.

Kui katkist autot oli võimalik ülevaatajale näidata, teeb ta pärast ülevaatust sõiduki passi (PTS) kande: "Autol on olulised mehaanilised vigastused."

Nn totaalsed autod ei kuulu registreerimisele.

Järgmisi sõidukeid (TS) ei saa liikluspolitseis registreerida:

Toodetud Vene Föderatsioonis, sealhulgas konstruktsioonide komponentidest, lisavarustus, varuosi ja tarvikuid või imporditud tema territooriumile kauemaks kui kuueks kuuks, esitamata dokumente, mis kinnitavad nende sertifitseerimist Vene Föderatsiooni õigusaktidega ettenähtud viisil;

Mille projekt või projektis tehtud muudatused ei vasta Vene Föderatsioonis liiklusohutuse vallas kehtivate eeskirjade, eeskirjade ja standardite nõuetele või esitatud dokumentides märgitud teabele;

Kui tuvastatakse märke sõidukile tootmisorganisatsioonide poolt kantud märgistuse varjamisest, muutmisest, hävitamisest või esitatud dokumentide, registreerimismärkide võltsimisest, sõiduki ja nummerdatud üksuste mittevastavusest esitatud dokumentides või registreerimisandmetes märgitud andmetele, samuti andmete olemasolul sõiduki asukoha, tagaotsitavate nimekirjas olevate numbriühikute või esitatud dokumentide kohta kadunute (varastatud) hulgas;

Vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele kehtestatud registreerimistoimingute sooritamise keeldude ja piirangute olemasolul.

Mida on kõige parem teha katkise autoga?

Meie ettevõte aitab teil "katkisest küna" olukorrast välja tulla, valida variandi, kuna teie puhul on kõige valutum ja tulusam viis katkisest autost vabanemiseks. Kas müüa osadena või tervikuna? Registreeruda või mitte? Meie spetsialistid vastavad neile küsimustele, helistage meile.

Kui hädaabiauto remont läheb liiga kalliks maksma, seisab autoomanik dilemma ees – kuidas on kasulikum või lihtsam rauahunnikut maha müüa. Esiteks peate tegema targa otsuse selle kohta, kus ladustada katkine auto et see osadeks lahti ei kisuks.

Järgmise sammuna tuleb valida võimalus rauahunnikust vabanemiseks. Üks selline võimalus on kiire tagasiost. Ostja saab autole helistamise peale järele tulla kohe õnnetuse päeval, juhtub, et ostvad firmad annavad isegi tasuta puksiirauto. Edasimüüja vaatab avariilise auto õnnetuskohal üle ja nimetab oma hinna. Tuleb mõista, et kiireloomulisuse tõttu on hindaja pakutav hind tõenäoliselt oluliselt alahinnatud.

Teine võimalus on müüa kahjustatud auto osadeks. Sellisel juhul, kui autole oli väljastatud KASKO kindlustuspoliis, saab kindlustusselts osa selle väärtusest hüvitada. Võib juhtuda, et auto müügist saadavast rahast varuosade ja kindlustusmaksete eest jätkub katkisele parameetritelt sarnasele autole.

Müüa saab ka terve auto. Selliseid autosid ostavad autojuhid, kes on huvitatud katkise auto taastamisest. See kehtib saksa ja Jaapani mudelid 90ndad vabastamist või haruldased autod... Samuti ostavad autohuvilised hädaabiautosid täielikult, et neid varuosade annetajatena kasutada.

Teine võimalus on auto sorteerimiseks üle anda. Sel juhul saab katkise auto müüja iga müüdud ühiku pealt eraldi protsendi. Aga see ei saa kuidagi mõjutada müügi käiku ja hindu.

Autot on võimalik müüa ka osadena. Selleks on soovitatav auto enne "müügi" algust liikluspolitsei registrist eemaldada. Registrist kustutamise kohta hädaabiauto lugeda. Soovitame teadaandes märkida, millised auto komponendid ja sõlmed said õnnetuse tagajärjel enim kahjustada ning millised jäid vigastusteta. Katkise auto osadena müümine võib olla tulusam kui muud võimalused, kui olete nõus ootama.

Kui kodanik on ostnud katkise (avarii)auto, siis seda kohe registreerida ei saa. Tugevalt kahjustatud sõidukiga sõitmine on keelatud, kuna selline tegevus on vastuolus teedel liikumise ohutusnõuetega. Rikete oleku korral on igasugune liikumine sellisel autol ohtlik nii auto omanikule ja reisijatele kui ka teistele liiklejatele. Liikluspolitseinikud sellist sõidukit sisekorraeeskirja kohaselt registreerima ei hakka. Millal saab katkise või avariilise auto registreerida? Kui seaduslik on selline sõiduki registreerimine? Kuidas registreerida katkist autot ning milline on selle ülevaatuse ja registreerimise kord?

Keeldumise põhjused

Auto registreerimine on võimalik ainult siis, kui sõiduk on antud asjatundjale tehniline ülevaatus... Rikete ja defektide esinemisel, samuti juhul, kui seda ei ole võimalik iseseisvalt liikluspolitsei erikohta transportida, peab autoomanik hoolitsema sõiduki kohaletoimetamise eest puksiirauto teenuseid kasutades. Teine võimalus on kohapealne küsitlus. Kui kahjustatud auto on spetsialisti poolt üle vaadatud, tehakse TCP-s spetsiaalne märge oluliste mehaaniliste kahjustuste olemasolu kohta. Selliseid "kokku" autosid ei registreerita. Siseministeeriumi korralduses nr 1001 muudetud 20.10.2017 on selgelt välja toodud asjaolud, mille korral ei saa sõidukit registreerida.

Registreerimine on võimatu, kui sõiduki konstruktsioon on vastuolus Venemaa standardite, eeskirjade ja eeskirjade nõuetega, mis on seotud ohutu liikluse korraldamisega, või esitatud dokumentides täpsustatud andmetega. Lisaks ei registreerita neid, kui sõiduk on valmistatud Venemaa territooriumil erinevatest konstruktsioonidest, varuosadest ja lisamehhanismidest või imporditud Vene Föderatsiooni kauemaks kui 6 kuuks ilma sertifitseerimist tõendavate dokumentide olemasoluta. vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele.

Kuidas registreeruda?

Seega katkine (avarii)auto, millel on ohutut sõitmist takistavad mehaanilised vigastused, registreerimisele ei kuulu. Kohe pärast auto taastamist tuleks hankida KTK poliis ja selleks peab kindlustusandja veenduma, et sõiduk on täistöökorras. See tähendab, et esiteks peab autoomanik läbima tehnilise ülevaatuse ja saama diagnostikakaardi, vastasel juhul on poliisi ostmine võimatu. Järgmisena peaks omanik võtma ühendust liikluspolitsei osakonnaga ja esitama standardse dokumentide loendi:

• Pass;
• avaldus;
• tehniline pass;
• auto registreerimistunnistus;
• Riigilõivu tasumise tšekk (2 tuhat rubla).

Vastavalt uutele muudatustele (20.10.17) ei pea sõidukiomanikud enam liikluspolitseile otse liikluspolitsei esitama. Õiguskaitseametnikud jälgivad iseseisvalt poliisi olemasolu ühes kindlustusandmebaasis. Kehtiva kindlustuse olemasolu on kohustuslik, kuid seda ei pea esitama paberkandjal. Arusaamatuste ja viivituste vältimiseks võib aga autoomanik võtta registreerimisprotseduuriks dokumendi.

Järeldus

Seega katkist autot, mis mehaaniliste ja muude vigastuste tõttu omal jõul liikuda ei saa, arvele ei võeta. Enne sellise auto registreerimist (hädaabi) peab autoomanik andma selle eksperdile tehnoülevaatuseks ja kui diagnostika õnnestub, on registreerimine võimalik pärast OSAGO poliisi väljastamist. Kui diagnostikakaarti ei väljastata, tähendab see, et autot ei registreerita liikluspolitseis.