Tagumise kaitseraua tegemine tellimiseks. Aerodünaamilise kokkuvarisemise komplekti koopia tootmine. Klaasplasti tuulelohesi puudused

* Varuosade kasutamisel ja tarvikud Klient ja üksikute tööde üksikute teoste rakendamine rakendab reeglit "Minimaalne tööminister".

Hinnad teiste tööde arvutatakse vastavalt standarditele soovitatud "Mitchelli" kataloogi.

Hinnad on rubla.

Tähelepanu!

Enne 1997. aasta probleemiga autosid teenindavad alles pärast eelnevalt kindlaksmääratud ettemaksu.

Autode diagnostika- ja hooldustööd, mis on välja antud kuni 1997. aasta toodangu kaasavale, makstakse tegelikult kulutatud aega.

Garantii kohustused "Vita-Motors"

"Vita Motors" hindab oma kliente ja seetõttu kannab seetõttu 100% vastutust kõigi ostetud ja meie teenistuses asutatud ja asutatud osade eest. Kui meiega ühendust garantii puhul, peate ära hoidma tellimuse koopia. Võimaliku aja jooksul ei ole defekti kõrvaldamiseks võimalust ja garantiiaja jooksul külastanud aja möödumist aeguma Traflcy proovida mitte kasutada auto, et mitte raskendada tagajärgi. Näiteks leiti, et pärast öise parkimist voolab õli õli ja klient lendab ärireisil või puhkusel, hästi jne.

Tähelepanu! "Vita Motors" ei maksa tööd teistes teenustes, isegi kui garantii esinemine toimus kaugel, on parem maksta vigase auto evakueerimise, kuid olge kindel, et see on meie süü. Palun kaaluge seda küsimust kahjuks mitte korralike klientide pettuse juhtumid.

Sa muutsid mulle midagi ja et ma olen murdnud kõike, see oli palju teile ja ma seal parandasin, palun raha ja / või maksta remonti.

Kahjuks ütles kurikuurus Muller: On võimatu uskuda kedagi .... ma saan (c)

Loomulikult ei kohaldata loomulikult meie vanade klientide ega tingimusel, et teenus on fikseerinud defekti pikka aega ja on hästi teada. Peaasi on meeles pidada - kõik probleemid lahendatakse. Õnn teedel!

Saada hinnakiri e-posti teel

Teenused

alates 8000 rubla

aster Vita-Motors langeb, teha ja paigaldada kõik hinged seadmed Teie maasturi jaoks:

1. Võimsuse kaitserauad (sh vintsi all)
2. Mis tahes disaini ja manuse võimsuse künnised
3. Spackets varuratta (sh liikuvate struktuuride, lukustatud)
4. Ekspeditsiooni pagasiruumi mis tahes koormuse jaoks, sealhulgas Kinnitusega auto toiteraamile.
5. Võimsuse kaared, tulede sulgud, LED-talad jne.
6. "Keangsatniki" või kui palju neist meeldib helistada paljudele - "Oloosotniki" (meil ei ole Kangaroo ja eeslid on täis).
7. Kaitserauad ja künnised.

Ja palju muud, nii teie visandites kui ka valmis kataloogi kohta, sõltuvalt soovitustest ja rakendusvaldkonda. Võimsuse kaitserauadide ja muude tarvikute koopiad on võimalik valmistada

kuulsad kaubamärgid, nagu Arb või Jaos.

Tootmise tähtaeg keskmiselt kestab umbes kümme päeva. Valmis detailide värvimine - valimine:

1. Pulbervärv
2. Säästev katte U-Pol Raptor
3. Säästev lisatasu kate liin-x.
4. Automaatne email. Värvid Kõik teie äranägemisel.

Toite tegemise kulud:

1. Power läved (redigeerimine) - 18000r.
2. Power Bumper (ilma paigaldamiseta ja platvormi ilma vintsi all) - 30000r.
3. Power Bumper (ilma mänguväljaku paigaldamine vintsi all) - Alates 40000r.
4. Ekspeditsiooni pagasiruum (ilma paigaldamiseta) - 12000r.
5. Bracket varuratta (statsionaarne, ilma paigaldamiseta) - Alates 8000r.
6. Bracket Varuratas (pöörlev / kokkuklapitav, ilma paigaldamiseta) - 14000r.

Esitatud pildil on elektrikatkeraua tootmise protsess 4-mm terasest lehest peidetud platvormiga Winchile, mille LED-hela Cree, fogy Farams Ja Power torukujulised künnised Jeep Wrangler JK, samuti võimsuskünnised platvormidega Dodge RAM-is.

Kõiges tehtud Masters "Vita-Motors", seadmed, sealhulgas maali, antakse täieõigusliku garantii, et paigaldada seadmed elukestva seadmete!

Paigaldamine Valmistatud "Vita Motors" toiteagentuuride teostatakse, võttes arvesse konkreetse auto disaini, kuna seadmete kasutamise tõttu ei muretse te autojuhtimise pärast - elementide koormus arvutatakse individuaalselt .

JEEP WRANGLER JK toiteallika tootmine

Tootmine kaitserauad - kahjustatud või häälestamise asendamine

Enamik autojuhtide on varem või hiljem mõtlema valmis kaitseraua ostmine Moskvas või ostukommas.

Põrkeraud, mis on välise autokujunduse element, võib olla komplekti häälestamise element. Ja varude kaitseraua asendamine originaalil annate auto oma stiili. Ja võidusõidu armastajate jaoks on aerodünaamiliste kaitserauad võimalusi, autovoolu, käitlemise ja manööveritavuse parandamise võimalusi.

Autode arvu suurenemine tõi paratamatult kaasa õnnetuste arvu suurenemisele. Kõige sagedamini kahjustatud osa kehast on kaitseraua, mis on mõeldud löögi kineetilise energia tagasimaksmiseks õnnetuses. Puudused sõidutee ja prügi negatiivselt mõjutada seisund kaitserauad - ilmuvad kiibid, kriimustused, praod.

Põrkeraua materjal: plastikust või klaaskiud?

Peamised materjalid, millest on valmistatud kaitseraua poolt vene tootmineJa väliste autode jaoks on plastikust ja klaaskiud. Nende üksikasju iseloomustab nende odav kulu, plastilisus ja hooldatavus, lihtsus ja tugevus, korrosiooni puudumine, puutumatus keemilise ja ultraviolettkiirgusega. Erinevus seisneb nendest materjalidest ainult kaitserauatootmistehnoloogiast.

Niisiis on klaaskiud mitu klaaskiust kihti, mis on vaheldumisi immutatud spetsiaalsete vaikudega. Ja plastist kompositsioon on polüpropüleen, kummi ja mitmed stabilisaatorid ja värvid.

Põrkeri loomise protsess läbib mitu etappi.

Põrkuri konstruktsiooni saab kas kliendi esitatud joonistel või fotodel arendada kas individuaalselt või olla kõigi automaatsete mudelite jaoks universaalne standard.

Tulevase kaitseraua mudel värvitakse skulptuurilisest plastilisest. Teie soovide võetakse arvesse ja võimalikud muudatused disainile kantakse selles etapis. Seejärel siseneb arvuti graafika. Arvutisse sisestatakse kaitseraua mudel, mis kasutab inseneriprogramme. 3D skaneerimine on valmistatud auto keha teatud punktide koordinaatidest. Arvuti mudel kaitseraua kasutades spetsiaalseid graafilisi programme on asetatud andmed saadud 3D skanneri. Saadud andmete ja maatriksi või tehnoloogiliste seadmete põhjal moodustub tulevase osa peegelpilt.

Tehnoloogia tootmise kaitseraud

Tehnoloogilise varustuse või kaitseraua maatriksi aeganõudev ja vastutustundlik protsess. Lõppude lõpuks sõltub selle kvaliteet sellest vormist, millest selle kvaliteet on otseselt tehtud. Tehnoloogiliste seadmete arvuti mudel on absoluutselt reprodutseeritud numbrite jahvatamisseadmetes tarkvara juhtimine. 3D-masinad on võimalik valmistada maatriksid keerulise geomeetrilise kujuga. Antud 3D-programmi kohaselt viiakse freesimine läbi teatud koordinaatide kohaselt mitmel tasandil. See meetod Metalli maatriksi või komposiitmaterjalide tootmine sobib suure hulga kaitserauad.

Tootmise kaitseraua taotlusel on rohkem ehteid ja läbimõeldud töö. Kõigepealt loob töötlemata või vahepealse tehnoloogilise seadmete. Põrkeraua mudelile rakendatakse mitmeid klaaskiust erivaiguga immutatud klaaskiust. Pärast kõvenemist, lihvimist ja katmist saadud vormi kaitsva ja dekoratiivse kompositsiooni geelkout, mis takistab moodustumist "kestad" ja mikroklakkide, kaitseraua prototüüp on loodud selles. Pärast tootjat püüab prototüüp autos põhjalikult proovida. Kontrollitakse osa suurust, sümmeetriat ja üldist geomeetriat ning kaotatakse võimalikud väikesed puudused.

Lõplik versioon kaitseraua töödeldakse kitt ja poleeritud, et olla mudelina viimistlusmaatriksi, mida töödeldakse vaha polürooli, mis hõlbustab eemaldamist osa ja gelkuty. See mudel Samuti kaetakse spetsiaalsete vaikudega immutatud klaaskiudude tugevdamise kihtidega. Kihid võivad olla 3 kuni 8-12, sõltuvalt osa nõutava paksusest. Et saada vormiprotsessis materjali nõutav plastilisus ja kõvadus, on vaja taluda klaaskiudude paksenemise ja kõvenemise teatud aega. Saadud kaitseraua ekstraheeritakse tehnoloogilisest snap. Geomeetriliselt keeruliste variantide puhul toodetakse mitmeid maatriksit, mille osad vähenevad seejärel üheks kaitseks.

Tootmine plastist põrkerauad Seda teostavad termoplastid. Polüpropüleenist, kummi-, ultraviolett- ja termilise stabilisaatorite spetsiaalseid graanulite testitud ja hoolikalt kuiv. Seejärel kuumutatakse termoplastomatoomid temperatuurini üle 200 kraadi Celsiuse. Surve all olev kompositsioon valatakse tehnoloogilistesse seadmetesse, kus see võtab valmis vorme.

Saadud kaitserauad on kitt, poleeritud, on maapinnal ja hõõrdunud plastpindade emailidega.

See on lihtsalt autode jaoks kaitseraua tootmismeetodite paar. Tellimisrauale saab läbi viia, kaasa arvatud vaakuminfusiooni või kontaktvormimise meetod, samuti pressimismeetod või pihustamine.

Kvaliteetselt toodetud ja originaalne kaitseraua annab teie auto ainulaadse pildi. Meie meistrid ei valmista ainult teile originaali tellimuse või universaalse kaitseraua jaoks, kuid suudab selle installida.

Iga inimene tahab oma isikupära avaldada. Keegi ostab riideid, ehteid või kogumise kaubamärke ja autojuhid igas mõttes moderniseerivad autosid. Sellisel juhul on häälestamine kõige tavalisem viis auto muutmiseks. Märkus Uus mootor võib olla väike hulk inimesi, kuid uuendatud eluase on kohe silmatorkav.

Tellige kaitseraud või muu detail poes on üsna kallis rõõm, nii et see on mõttekas teha keha komplekt oma käed. Võttes minimaalse teadmiste kogumit, saate palju eeliseid, sealhulgas:

• Olulised kokkuhoid raha Võrreldes kohandatud kehakomplektiga
• Võime luua masinat ainulaadse kehakomplekti
• Töö tehakse iseseisvalt ja seetõttu tehakse nõuetekohase jõupingutusega teha südametunnistuse
• Tegelike kasulike oskuste omandamine

Kuidas teha häälestussalong selle artiklis öelda. Umbes 3D virtuaalse häälestamise kohta -.

Ettevalmistavas etapis

Enne kehakomplekti tegemist on vaja vanaks lammutada. Sõltuvalt autokomplektist saab kinnitada erinevalt. Näiteks "Jaapani" nad liimitud kahepoolne haardumine ja ise koputades kruvid. Avalikustades kõiki polte, on vaja eemaldada Scotch jäägid. On võimalus, kui kolbid kasutatakse manusena.

Kasutatud autoga võib see olla veidi raskem, sest eelmine omanik võib-olla ka amatöör katsetamine ja tagatud hermeetik. Tema jälgi vabanemiseks peab ära kasutama keha professionaalset poleerimist.

Sõltumata kinnitustehnoloogiast on soovitatav kasutada garaaži pampa või pesaga. Pärast eraldamist osad, kohas, kus kehakomplekt asus, korrosioon võib leida. Eemaldage see lihvimisseadme abil.

Kit tootmine

Selleks, et mõista, kuidas autot haukuta, peate otsustama sellest, mida te selle teete. Parim materjal hinna / kvaliteedi suhte kohaselt peetaksepolüopolistroll. Enne taotluse rakendamist tuleks hoolikalt suitsetada kohaldamisalapolüstüreeni vaht.

Olles lõpetanud ettevalmistustööd, lõigake see kuubikutega ja kinni, kuhu see muutub uus kehakomplekt. Tükkide suurused sõltuvad keha suurusest. Ärge unustage eelnevalt töödelda pinda, mis paneb masinale. Liimi tükidmacroflex . On vaja rakendada seda õhukese kihiga. Me soovitame teil kuubikuid lõigatapolüstüreeni vaht varuga. Disaini ise on liimitud erinevalt, mille hulgas:

• Kvaliteetne kahepoolne Scotch. Vastasel juhul kaob kehakomplekt autole pärast kohtumist puddustega
• Hermeetik, kuid kui soovite komplekt uuesti eemaldada, võib see värvi kahjustada

Saadud tulemus on alus. Järgmine tegevus annabpolüstüolistrool soovitud vorm. Selle etapi jaoks vajate nii elektroni kui ka suurt nahka. Töötamisel on soovitatav pöörata tähelepanu järgmistele nõuandele:

• Liimige viilutatud plokid ainult autoga
• Sinu ülesanne anda tükkipolüstüreeni vaht Keha kuju masin. Seda tehakse selleks, et tagada materjali tiheda paigaldamine auto kehale. Selline lahendus vähendab pragude arvu ja täiendavaid probleeme järgmistel etappidel.
• Soovitatav on panna plokid nii, nagu tekib telliskivi. Paigaldage oma ploki taga ploki taga ja kohandage vajalikku vormi. Loomulikult veedate selle kukkuda pool tundi, kuid tulevikus mõistate, et aeg kulutati mitte asjata
• Ärge unustage minimaalset turvameetmeid

Pärast tööd S. laiendatud polüstüreen Seal on palju mustust, mistõttu on olemas võimalus, et materjal võib auto õhukanali siseneda. Ära unusta seda kulutada.

Kui soovite teha sujuva kaitseraua seeliku, lammutada ja panna see lauale. Seega liigub töö kiirem ja parem.

Kujundamine

Vajutades keha kuju viiakse läbi suure emery paberiga 40 millimeetrit. Ärkamine see keppile, saate suurepärase faili. Elektriline nuga on hea vahend Anda jämeda kontuuri. Karm vormi andmiseks kasutage Socipte'i. Olles jõudnud piirini poole millimeeter soovitud tulemuseni, minge 80 millimeetri liivapaberile.

Sõltumata sellest, millisest kehaosast te teete, peate tegema täieliku sümmeetria saavutamiseks maksimaalse jõupingutusi. Enne üleminekut järgmisele etapile kontrollige hoolikalt, et kõik kehaosa osad kergendavad kehale tihedalt. See töö on kõige raskem asi, kuidas teha keha komplekt oma kätega. Reguleerimiseks kasutage 40 millimeeter tühja paberit.

Kate

Kata saadud kehakomplekt, millel on üksikkiht epoksüvaiguga klaaskiud, mis tuleb lõigata väikesteks tükkideks. Esiteks rakendage vaiku ja pärast selle klaaskiust. Puhastage kõik kehakomplekt. Mõnes kohas voolavad vaigu tilgad. Soovitatav on eemaldada need pärast külmutatud vaiku. Praeguses etapis ei ole see üleliigne kleepida mitme nõuandeid:

• Järgige klaaskiud
• Tavalise tiheduse saamiseks pange klaaskiud kleepuv
• Little tükki klaaskiud lihtsam liimi

Vastupidav kiht saavutatakse vaigu pilguga niisutatud klaaskiud. Lõigake see keskelt servade keskelt, kuni materjal on vaikselt täielikult kaasatud. Vältige õhumullide moodustumist.

Pärast kuivatamist hakkab rakendama jäme pulbrikihti. Selle etapi peamised probleemid rakendavad sujuvat kihti. See protsess Meil on vaja eemaldada kõik eeskirjade eiramised ja vead. Pärast seda mine läbiliivapaber eemaldada probleemsed kohad. Saada parim tulemus Me peame protseduuri mitu korda korrata. Väikesed süvendid eemaldavad kitt.

Kui kõik on kuiv, vaata ettevaatlikult disaini. Veenduge, et sümmeetria jälgitakse ja vabalt minna järgmisele sammule, kuidas teha kehakomplekt oma kätega. Nüüd on vaja:

• Eemaldage saadud element kaitseraua alt
• Välja originaalsed seelikud ja pühkida neid hästi
• Tee seelik kontuuri muster kontaktisik klaaskiudratas. Rakendage mitu klaaskihte, et mall oleks vastupidav
• Hoolikalt rippige kaitseraud
• Puhastage saadud toodepolüstüreeni vaht. Tehke järk-järgult, sest paigutus kaotab jäikuse, nii et me kohtleme seda klaaskiust ja rakendame seejärel vaigukihti
• Kinnitusseadmete aluse saamiseks eraldage külg seeliku mallid
• Tehke mõned toetused paigaldusribal, et ühendada see seelik. Sarnased kanalid on valmistatud seelik

Kinnitusvahendid

Võtke tooriku, mida mall valmistab kaitseraua tehase kinnitus. Kinnitage see seelik klaaskiud ja vaik. Niipea kui disain külmub, kinnitage seelik tavapärastele kohti tehase poldid.

Tõenäosus asjaolu, et toode lõhnab halvasti. Praod ja lahknevusi võib täheldada, kuid see probleem on lahendatud.

Sellisel juhul aitavad mallakas lint ja elastne kitt, mida tuleks rakendada mööda seeliku ja kaitseraua kontakti. Ootame materjali valamist. Pärast seda lammutada seelik. See on sissevoolu ajal selgelt nähtav. Eemaldage need hoolikalt hoolikalt.

Nüüd peaksite suurendama sissevoolu allosas seelik asub ratta poolel. Selleks võtke tükk pappi. Lõigake soovitud mustri ja tõendeid Scotchi poolt. Selleks, et papp ei kaota vormi tugevdada seda kahestrapikov . Et lõpetada töö kehakomplektiga autos, jäi mitmed sammud:

• Täida mitu kihti klaaskiudvaiku, et tõmmata jäikuse
• Pärast vaiki, me jätkame osa kitt ja joondage pind nahaga
• Tõenäoliselt peate rakendama mitmeid kittit, et saada sile pind.
• Proovige masinale elementi

Kui teete kogu töö ees, peate pöörama tähelepanu ühele elemendile. Auto rataste keeramisel vaadeldakse kellakatte lõhet, nii et kaitsev nurgad on vajalikud, mis on valmistatud jäiga servaga analoogselt elastse kittide, papist ja maali lindi abil. Nüüd sa tead, kuidas teha asutusi autole.

Meie poolt ei ole haruldased ostjad, kellel on taotlus rakendada aerodünaamika individuaalset projekti oma autole, teisisõnu, töötada välja ja teha kehakomplekti, kaitseraua, kaitseraua seeliku või muid osi pildi või pildi automaatse häälestamise jaoks . Pöördudes meile, klient reegel esindab kõike üsna pealiskaudselt ja ei kahtlusta, et see on selle arengu taga, mis Titanic töö on lõppenud osa taga, et ma tahaksin saada inimene. Tundub, et siin on joonistus, olete eksperdid, võtke ja tegema. Klient kui reeglina kahtlustab, et kaitseraua tellimuse võimaldamise võimaldamise valmistamine on veidi kauem kui juba olemasolev vahemikus ja kõige tähtsam ja ekslik arvamus on see, et detail "tellimuse alusel" maksab sama raha sama meie kataloogi. See on pettus. Materjali autori veebisait ©

Mõista individuaalse projekti tulevase tööalase töö ulatuse, on vaja mõtet, kuidas see on üldiselt häälestamise osade valmistamine, mis on juba kohapeal kataloogi juba meie eeskujul, kuigi me joonistame oma TÄHELEPANU asjaolule, et tootmisprotsess ei tundu automaatse häälestamise eranditult osadeta. Te teete tellimuse, et kaitseraud, kes aktsepteerides müügitootja tootja, võtab laost juba valmis maatriks, tootmise keel "tööriist" või mööda vilist "vormi" tellitud kaitseraua valmistamiseks ja see valmistab teie toote valmistamiseks. tehtud tellimuse jaoks. Võti siin on see, et tootja võtab valmis vormi, nii et teie tellimuse tootmisperiood on tavaliselt keskmiselt tehnilised tingimused Ja sellest tuleneva tootmise tehnoloogia nõuetele 2-3 päeva jooksul, samuti selle kaitseraua maksumus teile on täpselt nii palju kui Müüja veebisaidil tellimuse päeval. See kulu Tootja arvutatakse toote enda valmistamise kulude alusel. St kui me näeme kõike lihtsat, tegite tellimuse ja kuidas ostjad ütlevad, tarnija "valatud" kaitseraua, kiiresti ja "mõistliku rahaga". Materjali autori veebisait ©

Nüüd kaaluge lugemise põhjal, kuidas teie individuaalset järjekorda rakendatakse, st oletame, et teie autoga kaitseraud ei leidnud meie kataloogi. Olete kooskõlas projekteerimise ja vormiga tulevase kaitseraua, siis me jätkame tööd. Projekti rakendamiseks on mitmeid viise, kaaluge keskmistatud. Kõigepealt vajame me sarnast autot, mis on sarnane mudeli tööajaga, kui kaitseraud on simuleeritud, kui mitte kogu tööaja jaoks, siis vähemalt perioodilise sisseregistreerimisega meile paigaldamiseks. Me lahendame selle probleemi meie enda ja tavaliselt leida auto modelleerimisperioodi jaoks on raske, üks võimalusi auto rentimiseks. Järgmisena omandame standardse kaitseraua "demonteerimisega", mida kasutatakse selle alusel. Olles rentinud auto ja ostma regulaarse kaitseraua jaoks töö eest, võtab "modelleerimismasin", mis toetab spetsiaalsete materjalide ja meetodite abil, algab "väljund" välimus Tulevane kaitseraua vastab teie või hetktõmmise joonisele. Ainult see toiming võib sõltuvalt geomeetria keerukust võtta vähemalt kaks korda. Lõhkeraua mudeli valmisolek tööks tööks, "Matrichnik" võetakse, algab see üleminekuperioodi muutmiseks saadud mudeliga, teisisõnu vahepealse maatriksiga (kuju). Rakendatavad mõned vaigu kihid, klaasalade ja klaasheelogeneri iga kihi lõikamisperioodidega. Selle toimingu tähtaeg võtab rohkem kui nädal. Kui üleminekumaatriks on selles valmis, on esimene katseprodukt vormitud, see on kaitseraua versioon. See, primaarne kaitseraud läbib põhjaliku sobiva ja sobib autole ning geomeetria häired on parandatud ja geomeetria rikkumised, mis olid lubatud modelleerimise ajal, kõik suurused ja vahemaad kontrollitakse, samuti peegli paremale ja vasakule kaitseraua külg. See operatsioon ei pruugi nädalal pimedat võtta. Lõpuks möödub kaitseraua lõplik versioon pinna täpsus, mida toob polüester kitt, pind, nagu see on öeldud, eritub , kõik vead kõrvaldatakse. Selle toimingu tähtaeg on 3-7 päeva. Lõpp- ja lõpliku mudeli põhjal hakkab see eemaldama maatriksi, st lõpliku (viimistluse) vormi valmistamiseks. Põrkerauale, haarates kõik kihi kuivatamise tingimused ja perioodid, rakendatakse vaik ja maatriksi klaasist. Kihid võivad olla keskmiselt 5 kuni 15, sõltuvalt sellest, milline kasutusaja on planeeritud maatriksile (vorm). Selle toimingu tähtaeg on 1-1,5 nädalat. Ja alles siis, maatriksi valmisoleku abil valmistatakse valmis kaitseraua vastavalt teie projektile, see on vajalik selle valmistamiseks 2-3 päeva jooksul. Materjali saidi autor

Nagu näeme, ei kesta teie projekti rakendamise protsess vaid ühe kaitseraua puhul vähe aega, nõuab tõsiseid materjaliinvesteeringuid, see on ka autorent ja regulaarse kaitseraua ostmine, tohutu voolu Materjalide modelleerimiseks, samuti mudelmudeli mudeli, maatriks, modellerid. Selle tulemusena on umbes kahe kuu pikkune periood ja materjali kulud võrdsed selle maatriksiga tehtud viie valmis kaitseraadi ligikaudse väärtusega. Seetõttu on selgelt selgelt aru kogu töö kogus. Sa pead otsustama ideede rakendamise ja ühe või muu detaili tellimise üle eraldi. Tavaliselt on see vähem kulukas ja mõnikord kiiremini midagi paljude erinevate tarnijate ettepanekute seas valmis, seega ei ületa oma aega. Materjali autori veebisait ©

Muidugi, mida esindab teie projekti modelleerimise kontseptsioon, on toodud survetöötlemise osas, mõjutas tootmisprotsessi peamisi punkte ilma tehnoloogia süvendamata, kuid üldpõhimõtted on kindlad ja arusaadavad. Lõpuks saate kaaluda mitmeid varem rakendatud sarnaseid projekte.

Iga komplekt, isegi petroriitri, rõhutab autot mitmest konveierinvendadest. Ja mida öelda tuulelohede tootmise kohta tellimiseks. Automaatne eksklusiivne kehakomplekt saab sisestada lugu ja hämmastab mitte ühe põlvkonna tuningufännide põlvkonda. Me mõistame selle välja - kes ja kuidas kehakomplekt toodab.

Kilesi hinnad Lõpetatud osadest saate õppida autoturul, osakonnas lisavarustus Auto edasimüüja, internetis spetsialiseeritud kohas või piraatide tuttava häälestamise eest. Kaalutakse ka sobivate, värvide ja paigaldamise kulusid. Valmisosakomplekti eeliseks suhteliselt odav ja prognoositav tulemus. Odava kehakomplekti puudumine on tootmise ja paigaldamise madal kvaliteet (tootja salvestab materjalide kvaliteeti ja arvu ning paigaldaja kohandamisajale). Ja ainult kallite autode omanikud (Porshe, õrnalt, allalahvel jne omanikud võivad loota tähelepanelik suhtumine - ettevaatlik valmistamine ja ettevaatlik sobivus. Kuid nende teenuste maksumus läheneb tootmise maksumusele vastavalt individuaalsele projektile.

Võime kaptenist.

Mitte sageli kunstnik muutub disaineriks ja isegi harvem muutub disainer paigutuseks. Ja valmistamiseks hea häälestamine Lisaks disainerile ja paigutusele on vaja moodulit, klaaskiud ja lukksepp. On selge, et sellise heade universaalsete spetsialistide olukorraga ei piisa.

Iga eksklusiivne komplekt algab kunstilise ja tehnilise ülesande aruteluga. Kui teie disainer on hea kunstnik, siis pärast nädala pärast - teine \u200b\u200bsee valmistab ette kaks, kolm võimalust ilusate jooniste jaoks. Disainer maksab rohkem, seda ilusam ta tõmbab - lõppude lõpuks tähendab klient, et täitmine on sama ilus kui joonis ...

Kiht võetakse töö jaoks edasi. Parim viisSee on siis, kui disainer ise skulptuurid plastilisest ise, vastasel juhul on see kaks-to-disainer ja paigutus ja palk, mida peate maksma kaks. Modelleerimise ajal peab paigutus (või disainer) rakendama oma teadmisi klaaskiudude tehnoloogiast või kutsuge tehniliselt konsulteerima. Noh, kui tehnoloog ja molder on üks inimene, muidu kasvab meeskond kvartetile.

Valatud kehaosad seatud aitavad mehaanik, kuigi tootmise metallist kinnitusdetailide ja võimendid ei tohiks olla probleem hea kiht. Kohandab lüngad ja joondab kehaosade pinda, reeglina iseendana, kui maalipoodist ettemakstud ettemakstud ei võta seda tööd. Kas see kõik segaduses? Ja kui puudub link? Seetõttu on kõrgelt hinnatud universaalsed spetsialistid, kes on võimelised "nullist" väga teretulnud, mis on väljakujunenud kehakomplekti tegemiseks tehtud manifesti joonisest (katsevärvides), et teha kõik üksi. Ja mitte ainult iseenesest ja kiiresti ja samal ajal ilma kvaliteedi kaotamata.

Kiiruse test I määratleda nii aega vajalik tootmine esistange . Hea magistriõpe võib kesta kolm nädalat kuus. Tagumine kaitseraud on tavaliselt lühikese kuju (kuid suurema suurusega) - mitu päeva kiiremini. Kaks künniste ülekatte saadakse kolme nädala jooksul. Kaarude laiendamisega, sõltuvalt nende disainist (näiteks kompleks suletud sektsiooni), saate võtta kuni kuu aega.

Nii et ma elasin ... ja töötanud.

Ja te ei mõelnud selle kohta, miks see on nii raske leida oma Grand Planners vallutamise podium? Ma kahtlustan, et juhtum on töö eries. Hea kapten peab omama skulptori oskusi ja mõistma keeruliste tehniliste esemete moodustamise seadust. Mõlemad nõuavad ka pikaajalist koolitust, rääkimata kunstilistest võimetest ja maitsetest. Korruta need esteetilised ülesanded antihügieegieniliste tingimuste täitmiseks. Kas te kujutate seda dr Jekyla ja hr Heyd ühes inimeses? Nüüd loote, millise raha sa ise nõustute sellega. Palk on väikesed ja seega Moskvas, näiteks sellised "koletised" häälestusüksused.

Iga kliendi vajadus.

Kuid oletame, et me ei ole nendest inimestest huvitatud maskides ja kaitseriietuses. Juhataja, kes vastab teile "vastuvõtt", osaleb ka tulu jaotus oma häälestamise müügist. Aga mis on ettevõtte kasum ja rentimise ja materjalide maksumus? Ja maksud? Okei, ma ei ole kurb.

Töö hinnaga (eriti kui kaubeldakse projekti otsese täitejaga), võib oluliselt mõjutada toote vormide keerukust. Näiteks suuremat kaitseraua suurust ja seda suuremaid kadureid ja väikseid osi, seda pikem ja raskem seda teha. Abi vähendada töö hinda võib kogeda disainerit, kui ta teeb ettepaneku suurejoonelise ja samal ajal suhteliselt lihtne kujul kehakomplekti. Limitless fantaasia luksust saab pakkuda ainult oluliste vahendite ja aja juuresolekul. Deep Tuning "Circle", asendades kaitserauad, kapuuts, pagasiruumi, tiibade ja ukse vooderdiste, võib võtta töö maokerid jooksul rohkem kui aasta.

Mõtle ennast.

Iga töötamine teab, kui palju spetsialiste oma piirkonnas maksab kuus. Tuuningu kapten sõltuvalt kvalifikatsioonist teenib nii palju kui töötajaid teistes tegevusvaldkondades. Keskmine tootmisperiood osaliselt näitab, kui palju töötaja maksab selle eest häälestusfirma (võrreldes selle keskmine kuupalga tehing).

Ligikaudsed tähtajad TUNNING Osade valmistamiseks vastavalt individuaalsele projektile (ilma maalita):

---------------- Lihtne raske

1. Eesmine kaitseraud, taga 3 4 nädalat

2. kaitseraua seelik (spoiler) 2 3 nädalat

4. Künnise ületamine 2 3 nädalat

5. Arch Expansion 2 4 nädalat

6. Antiik 2 4 nädalat

7. Hood 3 4 nädalat

8. Wing 2 3 nädalat

9. Cilia 2 tk. 2 päeva 1 nädal

10. esilaternate asendamine (uued hooned) 1 2 nädalat

Kui töötaja palka korrutatakse kolmega, siis on kliendi osa kulud häälestusminjas. Privaatses häälestamise viisardis võib kliendi hind olla kolmandik vähem kui spetsialiseeritud ettevõttes.

Artiklid häälestamise kohta Tehke seda ise.

Artikli kopeerimisel vaadake palun minu blogi.