Poloõli Sedaan 1.6 Castrol. Vali õli Volkswagen Polo Sedaanile. Parim sünteetiline õli

Oma omaduste kaotuse tõttu vajab mootoriõli süstemaatilist asendamist. Isegi töötava mootori puhul kaotab see oma tulemuslikkuse (oksüdeeritud, süvendab lisaaineid, saastunud). Samuti on võimalik saada jahutusse aine kantseineni, õli lahjendamist süttivate ja raske saastumisega. Milline kõrgekvaliteediline õline aine koos tõhusate lisanditega piirab tahma ja muud oksüdeerivaid materjale, säilitades samal ajal pinna puhtuse Polo mootori sees?

Ettevalmistav töö: õli valik Volkswagen Polo Sedaan

Vedeliku vahetamisel mootoris polouto sisse sedaanikehaSa peaksid teadma hästi, kui palju ja millist ainet on vaja asendamiseks. Mis õlist ainet soovitatakse rakendada? Muidugi - originaal, toodetud Volkswagen (Standard AEA A2 / A3 501 01, 502 00, 503 00, 504 00, viskoossusega 5W40 / 5W30). Neid määrdeaineid toodetakse Euroopas (Saksamaa).

Mõned autoomanikud kehtivad teiste tootjate õli. Kuid tuleb meeles pidada: veenduge kindlasti auto tootja soovitusi viskoossusega ja kontrollige alati määrimistaset.

Oluline! Optimaalseks tööks Volkswagen Polo, sedaan peab kasutama 3600 ml mootori vedelik (Märkimispuldi märk numbri kontrollimiseks min. Ja max.)

Omandada mootoriõli Polo Sedaan mootori paremaks marginaal alati suutma suurendada taset ja valage see vajadusel. Samuti kaaluge alati auto läbisõit.

Filtri asendusfilter Volkswagen Polo Sedaan

Tootja soovituse asendamine ise toimub iga 10-15 tuhande kilomeetri järel. Kuid üha sagedamini hõlmab see protseduur rohkem variatsioone. Näiteks külmas perioodil on õline aine soovitatav muutuda iga kuue kuu tagant ja kui kasutate autot metropolis - iga 4 kuu järel.

Polo-Sedani töötamisel rasketes tingimustes asendage Õli vedela Parem kaks korda sagedamini (7-8 tuhat km). Mitte lihtne tingimused - see on:

• liikumine metropolis liiklusummikutes;
• pidev tee lühikese vahemaa jaoks;
• parkimine sõiduk kaua aega;
• auto sõitmine tolmustes ja määrdunud tingimustes;
• madal kvaliteetne kütus valati.

Määrdeainete vedeliku tüübid: omadused, väärikus

Eristada selliseid liike määrdeaine:

• Sünteetiline (valmistatud keemilise reaktsiooniga sünteesimise teel);

1. peaaegu ei muuda oma viskoossust ilma ilmastikutingimuste mõju all;
2. lihtne auto alustamine talvel;
3. laiendab Volkswagen Motor Resource Polo Sedaanit ja koormates;
4. suurte lisandite kättesaadavus

• Poolsünteetilised (mineraal- ja sünteetiliste ainete segu);

1. paksenemine madalatel temperatuuridel ja lahjendati kõrgega;
2. taskukohane hind.

Peamised kriteeriumid valides õli Volkswagen Polo:

• tootja soovitus (õli vedeliku tüüp ja brändi);
• võtta arvesse läbisõit (üle 100 000 km - poolsünteetiline).

Kliima vahetamisel on vaja õli muuta mitte-originaalile. Peaaegu kõik Polo tehases, tootja rakendab kvaliteetset Castrol Edge Professional Longlife III vedelik, suurepäraselt keskmise riba ja mõõduka töökeskkonna. Mitte-originaalse määrdeaine valimiseks on parem kasutada ettevõtte ametliku esindaja abi. Ta ütleb teile, mida tuleks valada auto konkreetse elupaiga. Neoriginaalset vedelikku kasutatakse nii, nagu oleks vaja selliseid tegureid arvesse võtta:

• viskoossuse kriteeriumid;
• vajalike lisandite olemasolu;
• asendamine süstemaatika;
• filtreerimise elemendi toimimine teatud tüüpi määrimise tüübile.

Suure määrdeaine tarbimise põhjused auto folkwagen Polo Sedaan
Kasutamise allikad määrdeaine Motor on raske tuvastada iseseisvalt, kuid võib-olla. On selliseid peamisi tegureid, mis mõjutavad selle tarbimise taset:

• selja mootor (õline lahus ilmub ventilatsioonisüsteemis, liikudes õhufiltrile);
• eXIT teeninduskorkud ventiilisüsteemi gaasijaotuse (tekib äkki, tulemusena ülekuumenemise, mootor saab kõvaks korki kaabel ja see toimub);
• probleem kolvirõngastega (määrdeaine levib läbi silindri seinte ja selle jäägid eemaldatakse rõngaste servade abil. Mida suurem on serva kulumine, seda suurem on määrimise kasutamine mootoris);
• madala kvaliteediga õline aine.

Kui kasutate madala kvaliteediga määrimist, mis ületab selle läbisõit, peatatakse see ja oksüdeerimine. Sellisel juhul setete moodustub osade mootori ja kolb Polo sedaan, mida on raske eemaldada. Ilmub kokkimine rõngad (nad jäävad kolvikutesse) ja see toob kaasa rikke ja jaotuse.

Rolo-Sedaani mootori normaalse kulumisega ja selle edasise töötamisega on võimalik ka suurenenud aine tarbimine võimalik. Probleem ilmneb suureneva lünga (kolb / silindri), mis toob kaasa kiipide ja moosi silindri peegel seinale. Seega see aine kuulub nendele eeskirjade eiramisse ja muutub kättesaadavaks õli-ahelaga rõngad, põletades järgmise tsükli. Samal ajal väheneb määrimistase.

Õli filtreerimise element ja selle funktsioonid

Filter on hea mootori toimimise tagatis. See koguneb autodele kahjulikud elemendid. Õlifiltrit tuleks muuta mootori vedeliku igas vahetuses. See filter element on sõel, puhastamine ja kogumine tahke mikroosakeste (mustus, metall). Kui see on ummistunud, lõpetab vooluventiil õli ja kahjulikud ained Võib kahjustada mootorit, mis ringleb seda määrdeainet.

Filtrielementi ei saa lahti võtta ega taastada. Kõige sagedamini kohaldavad autode omanikud ainult filtreerimismenetlusi. Tuleb meeles pidada, et võltsitud või odava valiku ostmine muutub kindlasti lisakuludeks:

• asendamine;
• suurem määrdeaine tarbimine;
• defektne töö.

järeldused

Pärast autosse asendades auto Volkswagen Polo Sedaan, saate masina kasutada kuni järgmise asendamiseni. Tuleks kaaluda mootori vedeliku asendamise täpse intervalliga:

• töötingimused (temperatuurivahemik, koormus, sõidu viisil);
• mis on määrdeaine kvaliteet ja kui palju seda valada.

Kuid pidage meeles, et te peaksite alati põhinema teenuse raamatus esitatud teabel tootjalt. Iga päev, kasutades auto, pidage meeles, et peate sõltumatult kontrollima mootori vedeliku taset mõõteseadme abil ja valage see ainult õlimõõtevardeli spetsiaalsetele märgitele. See protseduur viiakse läbi, kui:

• auto on täpselt ja horisontaalselt;
• mootor jahutati pärast tööd.

Oluline! Mootoriõli lisamine on keelatud, tootja või teise viskoossuse muutmine! Ei ole soovitatav kasutada vedeliku ekspresseerimisteenuste teenuseid, kuna see ei taga vana määrdeaine täielikku ühendamist mootori kaubaalusest.

Kui õli tase vähenes, peaks see lihtsalt lisama. Perioodiliselt jälgida ja jälgida: puuduvad välised voolu märgid (laigud maa peal pärast parkimist). Õli süsteemi puhastusvahendite kasutamine ("5 minutit" või õli-spindli) võib samuti kaasa tuua sõiduki jaotuse. Loputus toimub kõige paremini, kasutades ainult kõrge kvaliteediga materjali sisaldavaid lisandeid.

Nõude seade määrdeaine Auto südamed

Ja natuke autori saladuste kohta

Minu elu ei ole ainult autoga seotud, nimelt remont ja hooldus. Aga mul on ka hobi nagu kõik mehed. Minu hobi on kalapüük.

Ma alustasin isiklikku blogi, kus ma jagan oma kogemusi. Paljud asjad püüavad püügi suurendamiseks erinevaid meetodeid ja meetodeid. Kui olete huvitatud, saate lugeda. Miski üleliigne, ainult minu isiklik kogemus.

Tähelepanu ainult täna!

Volkswagen Polo elektrijaama usaldusväärsus ja vastupidavus sõltub otseselt nafta kvaliteedist ja selle asendamisest vastavusest. Seetõttu peab auto omanik vastutama mootori määrdeaine ja järgige tootja soovitusi.

Kõige populaarsem originaalõli on lubatud hälbed VW 502 00 või VW 504 00. Selle maksumus on üle 3000 rubla. Samuti võimaldab tootja kasutada vähem ühist VW 501 01 ja VW 503 00. Oil 504 00 on kõrgeim kõrgtehnoloogiliste lisandite kogus, mis võimaldavad maksimaalset asendusaega, nii et see on parem.

Tähelepanu! Leiti täiesti lihtne viis kütusekulu vähendamiseks! Ei usu? Automaatne mehaanik 15-aastase 15-aastase ka ei uskunud, kuni ta proovis. Ja nüüd säästab see bensiinis 35 000 rubla aastas!

Original Volkswagen Poloõli

Rasva tolerantsusega 502 00 on mõeldud rasked tingimused Operatsioon, kui on vaja lühendatud asendusintervalli. Õli kasutamine 502 00 on õigustatud ainult majanduslik külg, nii et kogenud autoomanikud ei soovita seda valada.

Kuna mootori kulumine on soovid, tuleb viskoossus tõsta. Vastasel juhul silmitsi auto omanik silmitsi pideva voolu tihendid ja mootori higistamine. Kasutades mootori liiga paksu õlid on ebamõistlik. Nad ei anna piisavat määrimist hõõrumispindade, vähendada Tõhususe mootorvõib olla põhjus, miks tagi ilmub.

Klassifikatsioonisüsteem klassifikatsiooni ja mootoriõlide ühtlustamise lihtsustamine ettevõtte Volkswagenil pole suur paljundus määrdeainete tootjate seas. Seetõttu tuvastage see kanistri sildid on üsna raske. Sisse rahvusvaheline klassifikatsioon Määratud hälbed vastavad ACEA, A2 või A3 indeksitega vedelikele.

Allpool tabelis on toodud artiklid ja heade analoogide ligikaudsed kulud. algne õli kohta Volkswagen polo..

Mahud ja asendussagedus

Muutke õli mootoris auto Volkswagen Polo edasimüüjatele soovitatakse iga 15 000 km kaugusel läbisõit. Autode omanike ülevaate kohaselt tuleks intervalli vähendada 7-8 tuhat km kaugusele.

Normaalne õli tarbimine Volkswagen Polo mootoris

Vastavalt tootja avaldustele, kogu liin elektrijaamad Sellel on sama naftatarbimise määr. Mootor võib süüa kuni 1 liitrit tuhande kilomeetri kohta. See tolerantsus on piisavalt suur. Auto toimimise ajal reaalvool oluliselt vähem. Naftatarbimise suurendamine kuni 1 liitrine tuhande kilomeetri kohta on võimalik ainult mootori liigse kulumise korral või selle sõlmede talitlushäire korral.

Autode omanike ülevaatuste kohaselt on naftatarbimise määr 150-200 grammi. Kui mootor sööb rohkem kui 250 grammi tuhande kilomeetri kohta, siis on vaja pöörata tähelepanu riigile kolvirõngad, tihendid ja tihendid.

Kõige sagedamini suurenenud voolu See tekib külmutatud õli-ahela ja tihendusrõngaste tõttu. See probleem ilmub rohkem kui 100 tuhat km. Suurenenud rõhk karteri gaaside võib põhjustada mootori higistamist ja 55-75 tuhat odomeetri. Sel juhul suureneb õli tarbimine aja jooksul. Mitte harvadel juhtudel, kui mootor võib süüa rohkem liitrit tuhande kilomeetri kohta.

Nõutavad tööriistad

Selleks, et asendada mootoriõli mootori Volkswagen Polo auto sedaani omanik, siis on vaja komplekti tööriistu ja materjale, mis on näidatud allolevas tabelis.

• Õlifilter. Algsel tootel on artikkel 03C115561H.
• Tihendusrõngas tühjenduskork jaoks.

Õli asendamise protsess Volkswagen Polo asendamisel Tehke seda ise

Õli asendamine volkswagen auto Polo sedaan. 1,6-liitrine mootor viiakse läbi vastavalt allpool toodud juhistele.

• Autod pane vaadates pit. Soojendage mootorit.
• Avatud kapuuts.
• Lahti keerama Õlifilter Special Key.

Õlifiltri eemaldamise protsess, kasutades omatehtud tööriista

• Rafting pühkida niidid ja maandumiskoht reostusest.

Protsessi puhastamise pinnad

• Eemaldage õli rafineeriva kaela kaas.

Cover demonteerimise protsess

• Paigaldage paak vana õli äravoolu ava alla.

Võimsus õli tühjendamiseks ava

• Kasutades klahvi keerata tühjendage pistik.
• Pärast vanaõli tühjendamist kontrollige visuaalselt äravoolu pistikut. Oma hea seisundi puhul sõltub ainult tihendusrõngas asendamisest.

• Jagage oma maanduskoht äravoolu pistik.

Käivitusprotsess

• Võtke uus õlifilter ja määrige istme ja tihenduse kummi jootmine.