Pump õli pumpamiseks mootorist. Kuidas muuta mootori õli ilma vaatluspitri või tõsteseadmeta õli pumpamiseks mootorist

N ja populaarne Hiina veebipoe sait kirjelduses 12-voldise veepumba kirjelduses purskkaevude paigutamiseks akvaariumide ja riikide dekoratiivsetes minibasseinides, me kogemata said kogemata uudishimuliku tagasiside silmis Vene autoomanikult, kes Rakendas seda pumpa õlipumpade süsteemina tema Fiat Bravo mootori karterist!

Pump on mõeldud veele, kuid salakaval kodanik mõistis kiiresti, et kui ühendate õhukeste voolikute ja juhtmetega, millel on paar krokodillid seadme võimsusega auto akuSuurepärane eelarve süsteem saadakse õli vahetamiseks mootori või käigukastiga! Seotud pumbad, mis sisalduvad torude ja juhtmetega, mis on määratud, nagu on spetsialiseerunud õli pumpamiseks, seisavad Hiina veebipoes 2000 rubla ja kallimalt kallimaga, nii et antud juhul selgub supercomeranication.

Tegelikult ei ole see otsus kindlasti igaüks igaüks - Lõppude lõpuks, millist gaasi õli pumpamisel õlimõõtevarras, kui teil on veel vaja ronida "kõhtu" all oleva auto all? Kuid masinad, kus mootori modifikatsioon ja alltööroli ruumi paigutus võimaldab teil ilma raskete raskusteta lahti keerata Õlifilter Alates ülevalt alla kapuuts, üsna palju: alates toetustest keskenduda ja "Volgovsky" vanemad ZMZ-402 "Shodovskaya" 1.2 MPI asendatavate paberielementide prillid. Noh, mittelaadsed - "Volkswagen" mootorid CAXA, CFNA jne, kus filter on peaaegu vertikaalselt plokipea tasemel, mille tulemusena on see veelgi lihtsam eemaldada, kui vee lisamine pesumasina paagile. Pluss ekstraheeritud filter on täiesti puhas ja tühi, ilma tilk õli.

Kontrollige, kui mugav ja rakendas kavandatavat lahendust? Meie eesmärk on määrata pumba efektiivsuse kindlakstegemine, kas see on piisav, kui ta töötab paksu või vee asemel ja mis kõige tähtsam - see on vastupidav oma disain? Lõppude lõpuks, kui õli asenduste vahelise intervalli korral hävitavad pumba katsetamise jäägid selle plastikust sees, siis ei ole sellises "Harobland" ...

Pump disain

Pumba kujundamine üllatunud ja kurvas. Oli tunne, et salakaval kodanik, kes viskasin masside idee, ei lahti teda enne kasutamist kui "õli hõlmab" ... Hiina veesõidukite töö põhimõte on praktiliselt sama, mis pumbad kõrgsurve pesemispaigaldised "La Karcher", kuid ei põhine metallist kolvipunkti ja silikooniga elastsete membraanide põhjal. Elektrimootori võllile paigaldatakse ekstsentriline ekstsentriline, mis pöörleb vaheldumisi ringi, mis asuvad ringis asuvatele kiikmembraanidele. Ühepoolne liikumine Vedelikud tagavad ventiilid samale läbipaistvale silikoonile.

Sarnane disain pumpamise sõlme tekitatud kahtlust. Vesi, muidugi imeb ilma probleemideta, kuid õli saab kiiresti kaevata või pehmendada ja deformeeruda ja deformeeruda kummist membraanide ja ventiilide, tuues vidina eriarvalasse. Seega, pärast pumba disaini eripära välja selgitamist katse esimesele plaanile, ei kontrolli võimalust masinaõli pöörleva võimaluse kontrollida, mis üldiselt on ilmselge, kuid seadme võime pärast seda jälgida!

Swing õli!

Õli pumpamiseks sondi auku kaudu peate sobiva plastikust toru üles võtma. See ülesanne ei ole öelda, et keeruline, vaid mingil määral loominguline. Toru peab läbima kitsasse auku ja neil on samal ajal üsna õhuke seinad, et mitte seista õlivoole. Meie puhul oli televisiooni antennikaabel käes käes vene tootmineAlates kestast, millest me tõmmati keskse südamiku ja sisemise palja, hoides saba tagant.

Tõeline katse kinnitas pumba tõhusust - umbes kolm ja pool liitrit õli WV Polo mootorist pumbati kusagil kusagil viie või kuue minuti jooksul; Mootor sel ajal soojendab, kuid mittekriitiline. Karteri kaubaaluste peatuse kontrollpololimine näitas, et mitte rohkem kui pool tassi õli on madal. Üldiselt mitte-kriitiline summa, mida saab vähendada ka õli koputades kaela pärast mullide, grammi 200 puhta värske õli läks pumbast.

Kas pump oli vastupidav?

Jätke pump pärast õli asendamist toorseisundiga. Määrimine on võimeline vabastama või lahustama kummi täitematerjali kiviühiku, kuni te rullate oma 10 000 km tagasi, oodates teist asendamist ... Seetõttu tegime veepumba juhtimise mõõtmise vees (mis näitas, et pump pump liitri veega umbes kahe minuti jooksul), pärast selle põhjalikult pesta ja tootlikkust mõõdeti uuesti kuu jooksul, et veenduda, et see ei halvenenud ja tõhusus ei vähenenud.

Vaakumpump õli pumpamiseks auto mootorist on väga kasulik seade, mis võimaldab teil vanast määrdeainest kiiresti vabaneda. Seadmel on lihtne disain, tänu, millest igaüks saab teha omatehtud pump.

Kasutamise ja pumba seadme põhimõte

Pump pumpamiseks õli elektrilistel on üsna lihtne disain ja väikesed mõõtmed. Enamik enamikus mudelitest ei ole rohkem kui 500. Pumpide regulaarne varustus koosneb kahest kinnitusklambrist ja kaks voolikuid mootoriõli pumpamiseks.

Pumbade sisemised pumbakambrid on õliga määritud õliga, mis ei lase esemeid kanda, kui te esimest käivitate. Samal ajal on kodad täielikult suletud ja neil on kummist tihendid. Pöörlevad plaadiplaadid on valmistatud roostevabast terasest, alumiiniumist ja vasest.

Piduripump on varustatud usaldusväärse mootoriga, mis juhib käigukasti teradega. Keskmiselt on mootori pinge 3 kuni 12 volti. 12 volti juures ja praeguse 8 A tugevus on võlli pöörlemiskiirus ligikaudu 14100 p / min. Käigukastid enamikus pumbamudelil ei ole määrdeaineid, nii et määrdeaine Sa pead esemele ise esitama.

Pumba pumpamiseks pidurid töötab tulemusena kõikumised töömahtude vahel asuvate plaatide vahel asuvate plaatide ja pumba korpuse saidid rootori pindade. Selle kaamera käigus suureneb seadme vasakul osast ekstsentrilise rootori pöörlemise tõttu päripäeva. See vähendab rõhku pumba sees, nii et vedelik kuulub sellesse. Töömaht seadme paremas osas väheneb, mis aitab kaasa vedeliku süstimisele.

Kuidas valida pumba õli pumba jaoks?

Ise Vali seade õli pumpamiseks on piisavalt lihtne. See nõuab numbri õppimist. olulised omadusedMis viitab:

• Power Power - kiire õlipumpade jaoks on vajalik seade, mille võimsus on 50 kuni 150 vatti;
• Tulemus - hea valik on seade, mis pumpab vähemalt 500 ml õli minutis;
• Materjal, millest pump valmistati, on kõige parem osta agregaat roostevabast terasest;
• Tootjariik - eksperdid ei nõua Hiina ja Korea pumpade ostmist, sest nad ei teenite pikka aega. Lisaks kuumutatakse neid pidevalt;
• Paigaldus kvaliteet - pump peab olema täielikult pitseeritud ilma lünkadeta.

Olles uurinud kõiki neid omadusi, on ostja sobiva seadme valimiseks palju lihtsam ja ei ületa selle eest.

Hoolimata pumba eelistest pidurisüsteem, Mitte kõik auto omanikud taha kulutada. Sellisel juhul saate pumba teha õli asendamiseks oma kätega sondi asendamiseks. Kõige lihtsama seadme valmistamiseks on vaja üks suur süstal, millele sond paigaldatakse. Sellise mehaanilise seadme ainus miinus on see, et juht on sunnitud õli iseseisvalt pumpama.

Teine võimalus on mootoriga pumba valmistamine. Selline seade ei vaja inimese pidevat kohalolekut.

Et teha omatehtud pump pumpamiseks õli:

• Elektrimootor;
• Pastapliiats;
• Veekindel superchalter;
• Kork deodorantilt;
• Väike käik;
• 4 plastist tükki. Läbimõõt umbes 1 cm.

Vaksarpumba valmistamise protseduur mootorist välja diplomi kaudu on järgmine:

1. Kõigepealt peate lõhkuma kõik käigud hammaste ja sobima selle alla ühise põllumajanduspoliitika suuruse alusel;
2. Pärast seda peate plastist tükki liimima, et nad asuksid üksteise vastupidise nurga all 90 0;
3. Seadme keha moodustamiseks tuleb kork seinad välja lõigata, jättes need 15 mm kõrgusega;
4. Ülaltoodust tuleb kork puurida auku, et määrata mootori telje kinnitamiseks. Teine auk peab olema taga taga panema käepideme korpuse see;
5. Pärast seda on vaja palli käepide täielikult lahti võtta, jättes ainult selle eluaseme. Seejärel peab korpus olema liimitud korki külgmisele avamisele;
6. Mootor peab olema liimitud korki ülemisele avamisele;
7. Järgmine, mootori teljel peab kandma tiiviku;
8. Pärast seda on vaja lõigata plastpaneel, mille läbimõõt peaks olema sama kui korki läbimõõt;
9. Paneelil peate puurima auk, milles õli langeb. Paneel ise on kinnitatud pumba korpus.

Valmistatud pump ei omal suur jõudSiiski hakkab ta edukalt toime tulema oma peamise ülesandega. Seadme tootlikkus on umbes 200 ml õli 1 minuti jooksul töö kohta.

Teie tingimused

Õli mootor kaotab oma omadused aja jooksul, nii et see on vajalik iga 10 000-15 000 km läbisõit. Tehke see kõige lihtsam kõik autoteenistuses, kuid saate pärast oma töö tegemist salvestada. Happy Garage valdajaid vaatlus pit ühendada õli, sa lihtsalt vaja lahti keerata tühjendage pistik Mootori karteri kaubaalusel. See, kes ei ole juurdepääsu sellisele kaevu saab kasutada pumba pumpamiseks õli läbi auku sondi.

Koheteade): See seade aitab teil ainult välja, kui õlifilter on vaja uue õli täitmisel uue õli, saate jõuda tippu. Kui saate filtri asendada ainult autos ainult allpool, pumba pumba õli ei lihtiliselt lihtsustada. Lõppude lõpuks, see peab ikkagi alluma auto.

Enne tööd

Teiseks ei tööta elektriline pump kuivas, nii et peate torude all olevate aukude pistikud eemaldama ja valage seadmesse süstalt 40-50 ml õli.

Kolmandaks, toru kuulub auk Õli kiindumusSellel on 6 mm läbimõõduga, samas kui mõne masinaga sondi läbimõõt võib mõnede masinate puhul olla väiksem läbimõõt. Lihtsamalt öeldes, mitte iga mootori jaoks ei saa elektripumpa ühendada. Nende hulgas on näiteks 1,8-liitrine mootor, milles me esialgu tahtsime kogu töö veeta.

Paradoksaalselt tänu sellele, meie katse oli ainult "Cleaner": me otsustasime tühjendada õli elektrilise pumba sama autoga, kus mõnda aega tagasi. See on Chevrolet Aveo.

Puhas katse

Sonditoru avamiseks ühendage see pumbaga. Teisest küljest kinnitage teine \u200b\u200btoru - õli tühjendamiseks. Teine ots on langetatud 5-liitriseks plastikust pudeliks joogivee (läbipaistev pakend võimaldab teil kontrollida fusiooni mahtu töövedelik). Oleme veendunud, et pump on välja lülitatud, pärast selle ühendamist seadme terminalid auto aku, jälgides polaarsust.

Lülitage pump sisse ja alustage pumpamist. Õli tõuseb piki toru, mis on sisestatud sondi auk, läbib seadme ja järgib teisest torust plastmahutisse.

Mõne minuti pärast on õlipumba mootori avaldatud heli muutunud, kuna mootor on tööle lihtsamaks muutunud. See tähendab, et õli on lõppenud. Ma olen sellest veendunud, et toru torule sisestatud sondi auk. Kui pumba heli ei muutu, lülitage seade välja.

Kontrollima

Et mõista, kui tõhusalt on elektripump selle ülesandega toime tulnud, tõstke auto liftile ja keerake äravoolu pistik kaubaalusel. Õli voolab pigem intensiivselt. Mine mineviku katse ajal, kui kasutasime samasuguse töö vaakumi paigaldamist, see ei olnud.

Järeldus on ilmne: see ei ole elektripumba abil väärt. Ja kuigi seade on huvitav, tuleb see selgelt parandada.

Et ülejäänud

Kuni lõpuni äravooluõli mootorist asendasime õlifiltri ja valati värske õli. Katse tulemus ei vastanud meid.

Hoolimata asjaolust, et eksperiment elektroaasiga kahtles selle seadme tõhususega, asendage mootoriõli garaažis ilma vaatluspitita. Kui kasutate selle jaoks vaakumpakente. See on kaks korda kallim kui elektripump (2600 rubla vastu 1300-1350 vastu), kuid tal on sellega võrreldes kaks olulist eelist: vaakumpaigaldamine, õli pumpamine on peaaegu täielikult, tõhusam ja universaalne, kuna see võimaldab seda äravoolu mootorist isegi läbi kitsase augu õli sond.

Tekst: Tatyana Turbal

Iga auto omanik seisab silmitsi vajadusega asendada õli mootori mootoris. Töökoja kaudu ei ole alati võimalik välja voolata läbi karteri augu kaudu. Parim viis - Pump õli pumpamiseks mootorist valmistatud käsitsi. Kuidas teha see minu enda, lugeda allpool.

Miks muuta õli auto mootoris?

Mootori auto - Keeruline disain, mille toimimise põhimõte põhineb erinevate osade pöörlemisel. Sel juhul hõõrdumine tekib, minimeerida, mida nimetatakse õli. See kestab ka mootori osadest ja kaitseb neid korrosiooni eest. Selle õigeaegne asendamine on vajalik mootori kasutusaja pikendamiseks.

Aja jooksul vähendab mootor mootori kulumist, nimelt:

• vähendab mootori osade hõõrdumist;
• takistab mootori ülekuumenemist;
• vähendab korrosiooni moodustumist.

Õli vahetamise meetodid mootori asendamiseks

Traditsiooniliselt õli vedelik ühinema läbi augu, kuid on ka selgem viis pumpamine Keermepump. Teine meetod on palju lihtsam, kuna vaja on masina tõsta ja masina kaitse eemaldamist eemaldada.

Asendamine auku kaudu

Selle meetodiga ühendab testimine läbi asuva augu kaubaaluse karteris Mootor. See suletakse pistikuga, et keerata, millist eriklahvi vajab.

Selle protseduuri käigus on vaja asendada ka krundi plugitihend.

Pumpimise vahetamine pumbaga

See meetod on pumbatajäätmete pumbata õlipistiku lahti keerata. Naftapumba pump võib olla manuaalne mehaaniline või elektriline väikemootor. Seda saab poest osta või teha seda ise.

Asendamine õli pumbaga: eelised ja puudused

W. see meetod Väljalaskevedeliku vahetamine on saadaval nii väärikus kui ka puuduste puhul.

Et eelised Saate omistada järgmist:

• nr spetsialiseerunud võti pistikute äravooluava;
• ei ole vaja autot tõsta liftile;
• Õli pumpamise protsessil on palju vähem aega kui selle äravool.

Puudused Pumpamise meetod:

• väikese kulumiskindlus toru ebapiisava oskuse on võimalik juhuslikult kiibi see;
• on oht, et töö läbi viia lõpuni lõpuni, samas kui sade võib jääda.

Õlipumpade pumpade tüübid

Praegu leiate tohutu hulk pumpade hulka, mis võimaldavad teil õli välja laadida automootoriga. Loetelu peamised tüübid:

• Käsitsi mehaaniline või vaakumpump.
• Pneumaatiline pump.
• Erinevate disainilahenduste elektriline pump. See võib töötada pinge 220V või 12V-st.

Populaarsed pumbad on populaarsed barrelipumpadega: Siphone, pöörleva ja hoovapump diislikütus ja petrooleumi. Neid kasutatakse õli pumbamiseks barrelist.

Elektrilised pumbad jagunevad järgmistesse muudatustesse:

• kaugberne lamell;
• kolb;
• diafragotionaalne.

Need mudelid sobivad ka diislikütuse pumpamiseks või õlijäätmete vedeliku pumpamiseks.

Teeme pumba õli asendamiseks oma kätega

Samuti on võimalik muuta pump õli oma kätega. Sel juhul on võimalik teha lihtsa disain põhineb meditsiinilise süstla või teha keerulisem disain elektrimootor.

Pump meditsiinilisest süstlast

See seade on mehaaniline manuaalne õlipump. Süstla alus sobib ideaalselt väikeste vedelike koguste kaevandamiseks. Kasutage sellist disaini auto auto välja pumpamiseks.

Materjalid ja tööriistad

Et pumba õli asendamiseks sondi kaudu asendada, on vaja järgmisi materjale:

• meditsiiniline süstal 20 ml või rohkem. Võite proovida teha ja väiksem, kuid pumpamise vedeliku protsess on üsna pikk.
• tilgutus apteegist, vaid toru on mugav. Soovi korral kasutage sarnast toru või voolikut, mis sobib süstla läbimõõduga.
• Tühi pudel või muu õli kogumise paak.

Töö järjestus

1. Tilkkääridest katkestas kõik liiga palju, nii et ainult kummitoru jääb.
2. Pange toru koonuse süstlasse.
3. Kapuuts avamine, saada automootori õli õli õli.
4. Viige kolvi aeglaselt aeglaselt, kuni see on täis täielikku täitmist treeningut.
5. Nüüd on vaja süstalt lahti ühendada ja kuivatatud õli äravoolu konteinerisse. Te saate toru mootorist täielikult tõmmata ja pannes selle mahutisse, tühjendage vedelik.
6. Korrake protseduuri vaja mitu korda.

Mitte alati auto entusiast on võimalus tõsta auto lifti. Ja asendage Õli vedela peab olema õigeaegne. Kui autot ei ole võimalik tõsta või kui te ei soovi plekk - ideaalne valik on vaakumpump õli pumpamiseks, tehtud oma käte poolt. Aja jooksul muutke auto õli ja see teenib teid pika teenuse jaoks.

Video esitab teise pumba versiooni.

Õli muutmine on nüüd väga lihtne ja täiesti midagi teha ilma edasimüüja või teenuse ülemäärasteta. See kehtib eriti siis, kui garaažis ei ole kaevust.

Artiklis kirjutas lühidalt, kuidas muuta SKODA-i õli oma odava sondi kaudu, et aidata sellise ime mootorit Hiinast. Mis võtab tööle.

Ma postitasin selle seadme omanikule selle seadme video.
Nüüd ostsin ma pumba ise - teisel päeval ma tegin, võttis videotesti välja. Kommentaaridega.

Kõik õlid ühendasid mitte rohkem kui 5 minutit.

Võtsin mootori, kes on selle müüja pumba number 1400 \u003e\u003e \u003e\u003e

Kes tellib: toru üks hingamine tuli. Mitte oluliselt, ummikus superklaat.
Või saate osta "Ob" nägin.

Müüja ei vastanud sellele.
Avatud vaidlus - tagastati 430 rubla.
Tasuta kohaletoimetamine kulleriga mis tahes aadressile.
Ma toimus otse tööle.

Asi on hea mugav ja kõige tähtsam kiiresti ja majanduslikult neile, kes teevad midagi üksi.
Mootori 1.4 ATMO jaoks ei sobi, Toru on paks läbi õlimõõtevarras ei ronida, peate muutuma õhuke rohkem.

Kes ei ole teadlik: võid kuuma kiikumiseks. High Speed \u200b\u200bDrive, veidi. Maxidote mul oli 79 kraadi. Mootor uppunud, andis jahtunud mõne minuti jooksul 10-15.

Pumpi kaasamiseks ei ole vaja kaasata: kõik sama, tavalise äravoolu on alati kaalutud äravoolu pistiku kaudu. Asendusliige iga kahe õli asendusosa läbi põhja.

Ressursi arvelt:asi ei ole teenuse jaoks, vaid kodus kasutamiseks. Läbivaatuste kohaselt teenib see rohkem kui aasta.

Tegelikult on siin video ise - pump iseseisev Õlid inglise keeles

Töötada, peate:

1. Mootoriõli 5L;
2. Õlifilter.
3. Hiina pump.
4. Viie liitrine baklažaan töökoja all.
5. Düüsi õlifiltri eemaldamiseks.
6. Varras Gorlowini pühkimiseks.
7. Kindad.
8. ja 30 minutit vaba aega.

Esiteks külma mootor mõõdetud õli mootoriga.
Sondi juures oli kõik ebamäärane ja arusaamatu, millisel tasemel mõõdeti kolm korda kolm.
Seejärel sõitke mootor sõitis natuke, Maxidotes ilmus temperatuur 79 kraadi.
Mootor uppunud, andis jahtunud mõne minuti jooksul 10-15.

Seejärel avas kapuutsi, keerake õli koputamise kate lahti, riietage kaela muda kaanega, sest liiv tabab palju. Keerake õlifilter lahti, ka vesine koht, ka määrdunud oli.

Siis ta võttis õlimõõtevarju maha ja pani pumbast välja õhuke toru otsa, teine \u200b\u200btoru pakseneb tühja munamandurisse, ühendas klemmid akule ja pööratud pumba sisse.
Õli jooksis kiiresti, aeg õli rullimiseks võttis 4-5 minutit. Ja baklažaan on lõppenud.
Või oli kuum, kuid mitte keev.
Torud pumbamise ajal sai pehmeks ja pundumiseks.

Järgmisena Keerake uus õlifilter ja täitke 5 liitrit õli.
Me keerame õli koputamise kaane, asetage õlimõõtevarras kohale.
Me eemaldame kogu Pribroud pagasiruumis ja me alustame mootori.
Lubage mul töötada 5-10 minutit, raiskamine.
Kiirusmõõturi kohta maxidote nullil.
Valmis.
Kõik on väga lihtne ja majanduslikult väga lihtne.
Määrake küsimused.

Ja see video omaniku saatis mulle peaaegu aasta tagasi.
Video kohta tehti laskmine talvel - kõik läks umbes 25 minutit.

Kogud teemal:

Uuendame Chrome'i kroomi käepide pärast OKTAVIA ilmingu tegemist - kaks võimalust

Vahetame õli DSG-7 kasti ise - fotoaruanne

Kui palju õli on vaja SKODA automaatkäigukast 1.6 2012