Retro Fest autonäitus Sokolniki. OldTimeri galerii. Lähim: septembris oktoobris ja veelgi

29. aprillil kutsub Sokolniki pargi ja maja muuseumi projekti muuseumi pargi külalistele perekondliku festivalile "Retro park": et uurida minevikku 50 ja isegi 150 aastat tagasi, et teada saada, mida "Sokolniki" XIX ja XX sajandid olid.

Festivali avab laste Blitz turniir "Battle of Umov", mis jätkab Nõukogude male traditsioone. Täpselt 70 aastat tagasi Sokolniki Parkis, esimene Moskva meistrivõistlused Blitz toimus. Siis 1947. aastal on turniiri võitja tulevane rahvusvaheline vanameister Juri Averbach - võitis uue jalgratta. Ja sel aastal võitlevad koolilapsed kogenud treeneri juhendamisel linna Bike Shulzi eest. Vajadus turniirile.

Kogu päeva, muuseumi telk master klasside ja vana lauamänge töötavad Rotonda pop. Ja pargi direktoraadis asuvas muuseumis toimub tasuta ekskursioonid Näitusel "Kultuuri park ja mood. Viimaste aastate põliselanikud Sokolnikis. "

Pop "Rotonda" alates Sandy Alley levib "antiikne kirbu turg", mis on koostatud projekti "House Museum". Kapten klass kuulsa koguja Elena Krenzel on tõeline teekond maailma vintage ja antiikesemed. Elena jagab oma käsitöö peamisi saladusi ja annavad soovitusi, kuidas iseseisvalt valida antiikesemed ja eristada tõelisi asju võltsingutest. Registreerimine põhiklassile.

Kuni õhtu aias astronoomide, interaktiivne platvormi "Mängud meie lapsepõlve" töötab, kus spordiklasside lastele toimub. Poisid saavad näha vanade mängude kaasaegseid analooge: Bilbok ja Serrso, õppida sõita ühe bike "Unicycle", mängida klassikat ja hüpata läbi kummi.

Gazebo'is töötab astronoomia aed laua mängudega, kus täiskasvanud ja lapsed saavad võidelda male, kabe, domino, samuti vanade eelrevolutsiooniliste mängudega. Interaktiivse platvormi kõige aktiivsemad külastajad saavad auhindade eest konkureerida.

Peamine üritus puhkuse on võistlus retro-kostüümi "defile pargis" laval "Rotonda". Võistlejad toimuvad pühaliku paraadiga, millega kaasneb Brass Orchester Sokolniki pargi peaväljakul. Festivali külastajad saavad sukelduda mitmete ajastu atmosfääri ja hindavad osalejate varustust peaaegu 2 kuud. "Roaring" 20. "range" 40 või "tasuta" 70s - kes võidab? Võistluse võitjad ootavad festivali sponsorite väärtuslikke kingitusi.

Puhkusorkester "Jazz-Gang Valeri Buneeva" teeb puhkusel, mis mängib populaarseid möödunud aastaid meloodiaid. Pargi külastajad on haruldane võimalus tõelise akustilise jazzi maailma - 20. sajandi kahekümnenda ja kolmekümnendate muusikamuusika.

Laval "Rotonda" on tantsu põhiklass, millele ilmub 1950. aastate populaarsed liikumised, õpetavad nad omaette improviseerimist ja liikuma paari. Retro tantsupõrand töötab kuni õhtuni, nii et igaühel on aega viimaste aastate rütmi nautimiseks.

Kõik sündmused festivali raames on tasuta.

Festivali programm "Retropark"

• 11: 00-14: 00 - Astronoom Garden - Chess Blitz turniir
• 12: 00-19: 00 - Astronoomide aed + Fountain Square - interaktiivne platvorm "Mängud meie lapsepõlve"
• 14: 30-15: 00 - purskkaevu väljak - osavõtjate paraad, kes võistluse võistlusel "Retro-kostüüm" PARK ", millega kaasneb messingisorkester
• 14:00 -14: 30 - Estrada Rotonda - male Blitzi turniiril osalejate ametlik auhind
• 15: 00-16: 30 - Dasta Rotonda - võistlusring-kostüüm "defile pargis" 16: 30-17: 00 - Rotunda etapp - Brassorkestri kõne
• 17: 00-18: 00 - Estrada Rotonda - Master klassi retro tantsu professionaalse tantsijate
• 18: 00-19: 00 - Rotonda Pop-Retro tantsupõrand (eelmisel aastal meloodiad) 10: 00-19: 00 - Suur ring Sandy Alley'lt kuni "Rotunda" - antiikne kirbu turg
• 13: 00-14: 30 - Suur ringi liivarakkude "Rotunda" - loeng-Master klassi "Walk koos kollektori antiikne kirbu turg"
• 12: 00-19: 00 - Pop Rotunda muuseumi telk - lastele, Nõukogude lauamängud
• 14:00, 15.00, 17:00, 18:00 - Pargi muuseum "Sokolniki" - ekskursioon näituse jaoks "Viimaste aastate põliselanikud Sokolnikis"

Organisatsiooni veebisaidi üksikasju leiate.

Oldtimemeri galerii on meie riigis toimunud suurim antiikesemete ja antiikesemete näitus, mis on toimunud alates 2002. aastast.

Seekord näituse raames, sõjalise tehnilise festivali "Victory Motors" raames, mis on pühendatud nõukogude inimeste võidu 75-aastasele aastapäevale suurele patriootilisele sõjale. Festivali ühendab kümneid muuseumid ja ajaloolise rekonstrueerimise klubid. Paljud unikaalsed eksponaadid ekstraheeriti muuseumi ahjudest ja taastati konkreetselt selle sündmuse jaoks. Triumphal sümbol suure võidu on täielik kogumik seitse paraadikabrioletti, esimene monteeritud ühes toas eriotstarbelise garaaži seista. Nende suurepäraste kiirete kiirete "terashobuste" tähendus on meie riigi ajaloos raske ülehinnata: igaüks neist, Stalini Zis-110b-st tänapäevale "Aurus", on absoluutne ja hindamatu reliik.

Näituse korraldajad otsustasid märkida "kahekümnendate" retrospektiivse näituse alguses sadade meestega. Pealtvaatajad kutsutakse üles liikuma "edasi minevikule" - alates 2020. aastast 1920. aastatel. Just neli päeva üks näituse paviljonid muutuvad automobile salong Ar-deco õitsepäev. Kümmekond auväärset "mootorid" asub kaugel keskajal, isiklikult luksus ja sära viimane "galantmaja ajastu". Atmosfääri kaunistatud tuba, kus kõik sõna otseses mõttes ja magic vitraaži klaasist Tiffany stiilis ja sooja esiletõstetud eksponaatide ja maitsekalt valitud jazz muusika ja disainer mannekeenid autoriõigusega kaasaegse stiilis kostüümid ja isegi autentsed lõhnad, kasteerides vaataja ruumi laitmatu harmoonia ja kerge nostalgia "vanade heade aegade jaoks".

On teada, et kõige haruldasem ja huvitavam vanad ostetakse oksjonitel. Nüüd, selleks ei ole vaja välismaale minna: kõige nõudlikumate kollektsioonide jaoks korraldab egorchy oksjonimaja näituse viimasel päeval ainulaadse pakkumise. "Hammer" ei tohi mitte ainult ainulaadseid autosid ja mootorrattaid, vaid ka tehniliste antiikesemete objekte reeglina, mis on konserveeritud ühekordse koopiaga, on hasartmängude kogujate "hunt" näod. Alustamishinnad - mitu tuhat kuni kümneid miljoneid rubla.

Vaatamata suur hulk haruldasi ja ainulaadseid tuletõrjujaid näituse "Oldtimeri galerii" 2018, nagu alati huvitav ja mitte täielikult unustatud tsiviilasja rariteid erasektori vene taastajad ja kogujad.

Unikaalsete ja haruldaste retro autode "OldTaymeri galerii" aastane autonäitus toimus Moskva lumega kaetud Sokolniki. Näitus toimub alates 2002. aastast ja iga kord, kui korraldajad esitavad osalejatele ürituse huvitava teema - selle eksponaale peaaegu kunagi korduvad, need on alati valju esietendused, auto tunne ja hämmastavad üllatused. Seekord eriline kokkupuude on pühendatud 100. aastapäeva NSVL tulekaitse.

Aastapäeva ekspostitus tuletõrjevarustuse Oldtimeri galerii koguti peaaegu kõik tuletõrjeautode Kesk-Venemaa all ühe katuse all ja need proovid, mis ei ole elanud sellel päeval, võib näha samas ruumis, näitusel fotograafia "tule-tüüp ", Koosneb haruldastest ja ainulaadsete arhiivide piltidest. Ajalugu kodumaiste tuleplaatide kuvatakse retrospektiivides ajakirja "Firefly", mis hõlmab ajavahemikku 1920. aastateni 1960 ja unikaalne kogumik kampaania plakatid tulekindlate teemade plakatite.

1.
Legendaarne nõukogude auto Moskvich - 407.

2.
Moskvich - 427 vagun Legendaarsel 412 mudelil

3.
Kunstnik osales näitusel. Tema töö ma näitan teile aruande lõpus

4.
Bentley S2 Kabriolett (1962) Kokku 388 eksemplari # Bentleys2 valmistatud 1959-1962 ja see number tõlgib kohe reaalse haruldase heakskiidu andmisel. Kuid veelgi haruldasem modifikatsiooni - S2 kontinentaalne kerge šassiiga, mis on spetsiaalselt loodud konstruktsioonide ehitamiseks. Näiteks atelier pargi koguduse töö koopia on kere tegelik meistriteos.

5.
ZIL-41047 - täitevlass auto limusiini tüüpi kehaga. Seoses CPSU Keskkomitee uue peasekretäri saabumisega 1985. aastal käivitati tootmine # ZIL41047, mis tuli mudeli muutmiseks ZIL-41045 muutus. Dual esituled muutusid ristkülikukujuliseks, stilistiliselt stiliseeritud radiaatori saamiseks, asendati tagutuled, Pöörake märgid tiivad otstesse. Pöörlevad jõud kadus esiküljel. Varem oli 1976. - 1983. aastani ZIL-4104 mudel (ZIL-115) mudeli modifikatsioonidega, seejärel aastatel 1983-1985 - ZIL-41045 koos muudatustega; Mõlemad mudelid on ümmarguse kuju ja paljude teiste esilaternates erinenud. tehnilised parameetrid. Autod olid mõeldud poliitbegi liikmetele

6.
Muidugi, OldTimer-Gleaasy ei saanud teha ilma demonstreerimine sõjalise aastat

7.

8.

9.
ZIL-157 - kaubaveoauto suurenenud passiivsus Taimede tootmine. Likhacheva - # zil157. Serifitseeritakse alates 1958. aastast peamiselt NSV Liidu relvajõudude jaoks.

10.
Paviljoni sissepääsu lüüasaamise jaoks paigaldati # BTR152 - Nõukogude soomustatud personalikandja, mis on loodud ZIS-151 veoauto sõlmede ja agregaatide põhjal.

11.
BTR-152 võttis Päikese vastu SSRi liit 1950. aastal.

12.
Armored konveieril oli avatud keevitatud kandjakeha. Ta oli seeriatoodangus alates 1950. aastast 1955. aastani. Muude muudatuste tootmine jätkus kuni 1962. aastani.

13.
Kokku Stalinis ja Bryansky tehases automotive Factory Toodetud 12,421 masin. Ta oli teenistuses Venemaa relvajõududega kuni 1993. aastani.

14.
Minsk poisid tõid näitusele Corvette kogumise, mida ma teile ütlen järgmises aruandes. CHEVROLET CORVETTE C7 (2014) Seitsmenda põlvkonna planeeriti 2011. aastal mudeliaasta #Chevrolet brändi 100. aastapäevani, kuid jäi kaks aastat. Uus põlvkond sai ka eesliide stingray pealkirjale ja selle disain päritud osaliselt kontseptsiooni autost Stingrayst. "Seitsmes" on varustatud uue mootori V8 võimsusega 466 HP, mis kiirendab seda kuni 100 km / h 3,8 sekundiga.

15.
Chevrolet Corvette C1 (1961) Corvette sai esimene Ameerika tootja loodud Ameerika sportauto. Kaheukseline Kupee #chevroletcorvette koos klaaskiust kere metallraamiga esimest korda kasutusele 1953. aastal Motoma Show'is. Kuus-silindri mootori maht 3,8 L ja 152 hj. Ma kiirendan seda kuni 100 km / h vähem kui 10 sekundi jooksul - nende aastate jaoks oli see fantastiline.

16.

17.
Näituse paviljoni sisenemisel oli võimalik seda jäätist süüa ja proovida. Siin on rõõmsameelne haagis ratastel, mida pakutakse kõik jäätis

18.
Moskvich - 412 - Nõukogude ja Venemaa Tagasvedu auto II väikese klassi grupp, mis on toodetud 1967. aasta oktoobrist kuni 1975. aasta detsembrini MSMA tehases

19.
Naiste DISENATELED C-3D (ES-THOL-DE) - kahekordse neljarattalise auto-motikoli serpunhov auto taime (rohkem SMZ). Auto tuli mootorratta S-3AM muutus 1970. aastal.

20.
Nõukogude aastate autod

21.
Ja sa ütled NSVLis jeepsi. Ja mis see on?

22.
Siin on M-72 1955-1958 legendaarse "võidu" keha põhjal ja armee kogu maastiku GAZ-69 agregaatide põhjal GAZ-69.
# OldTimemerghere2018 # Victors20 # retro auto # kala-pealkirjaga # Victors72

23.
Noh, kes mäletab seda maantee M-72?

24.
M-20 "võidu" selle auto jaoks võeti ainult välised kehapaneelid ja kandjakeha raami, mida muudeti ja täiendavalt tugevdati.

25.
Gaasiomadused on jälitatud - 69 isegi selles kehas

26.
Ja siin on klassikaline võit M - 20 - Nõukogude auto, Gorki autotööstuses seeriaviisiliselt toodetud 1946-1958. Tehase indeks Mudel - M-20. Esimene Nõukogude sõiduauto, millel on laager keha ja üks esimesi maailma suuremahulise toodetud kehaga täielikult pontoonitüübiga - ilma väljaulatuvate tiibadeta ja nende rudimentside ja esilaternateta.

27.
28. juunil 1946 algas rikutud autode seeria vabastamine. Kuni 31. maini 1958 anti välja 241 497 autot, sealhulgas 14 222 Cabrioletti ja 37 492 taksot.

28.
Ja muidugi Lancia beeta kupee (1975) toodeti beeta 1972-1984 ja sai esimene mudel #lancia esitatud pärast ettevõtte imendumist ettevõtte 1969. aastal. Kupee välimus oli kütusekriisi tõttu mõnevõrra hilinenud ja toimus 1974. aastal.

29.
Lancia beeta kupé edukalt eksporditud Ameerika Ühendriikidesse ja kõik oli valmistatud 111801 koopia kupee.

30.

31.
PORSCHE 911ST (1971)

32.
Porsche'i brändi vähesed autod võivad sellise põlvkonnaga kiidelda selle 911, kes osalesid 1972. aasta Monte Carlo ralli osa tehase meeskonna osana. Juba see sündmus on teinud talle spordi suhteliseks ja kogumisprooviks, mis jahti brändi austajad.

33.
Sellise Porsche tekkimine Venemaal on kingitus neile, kes neid autosid armastavad.

34.
Aldmeri galerii See aeg esitas haruldase meeskonna 1835 Suurbritannia

35.
Briti kuningas Wilhelma IV (1835) Lando (1835) Madeeritud meeskond tehti 1835. aastal Briti Kuningliku kohtu stabiilseks ja oli mõeldud monarhi ja selle kohtute pikaajaliseks reisimiseks. Treener on kaunistatud Briti vapp ja dekoratiivsed elemendid kujul krooni. Meeskonna müüdi palee tallid alguses 20. sajandi muutunud mitu kollektsiooni omanikud ja jõudis Venemaal.

36.
Cadillac Fleetwood (1940) Üks maailma haruldasi CADILLAC-ist on konverteeritav 1940. aasta vabastus, konverteeritakse vaid 39 koopiat. Sel ajal oli ta üks kõige kallimaid mudeli rida Ja maksab rohkem kui neli tuhat dollarit - peaaegu kaks korda kallim kui kõige lihtsam Cadillac ja kaheksa korda rohkem kui Ford. Auto toob USAst ja taastada Venemaal.

37.
Üksikasjalik aruanne tuletõrjujate tuletõrjujate näituse kohta OldTimer - galerii 2018 Vaata siit -

38.

39.
Moskvich-415c (1959)

40.
Asutatud 50-ndate aastase disaineri Igor Gladilini perekonna igavene drive "Muscovites" perekond sai oma liiki "Niva" eelmäng "- lihtne maastur, mis on lubatud elanikkonna müümiseks. Kahjuks ei olnud kogenud proovide kogemus. Prototüüp "415C" tehti ühes eksemplaris ja kuvatakse avalikkusele esimest korda.

41.
Opel Kadett. B (1971) Saksa bestseller alguses 70ndate alguses, mis on registreeritud kuue aasta jooksul tootmises summas 2649501 koopiat. Kadeti nimi tähendab "nooremat" - Opeli brändi eelarve mudelit toodetud 1962. aastast kuni 1992. aastani. Paljud on endiselt mälu need kadetid, kes tundsid meie riigis esimese välismaiste autode vooluga 90ndatel. Opel Kadett B on nende esivanem.

42.
STESEBAKER President President (1928) American Mark, Ilfomi ja Petrovi poolt immortalized Benderi leekskõnes: "Mine kuradi ema oma" Studiback "! - välimine vasak. - Kes on selline studeback? Kas see on teie suhteline Studebeckker? Isa on teie studeback? " Muide, 1928. aasta auto võib osaleda väga fokaalses, mis OSTAP tahtis tabada "maastikul ja sniprite".

43.
GAZ-M21I VOLGA (1960)

44.
Teise seeria Volga oma radiaatori võre tõttu 16 vertikaalse teenindusaega sai hüüdnime "Sharagy Palace". Mehaaniline osa jäi peaaegu muutumatuks, kuigi järkjärguline moderniseerimine ei lõpetanud. Must värvi "Volga" oli Juri gagariinis ja sama "elevandiluu värvid" asub Vladimir Putini garaažis.

45.

46.
Zis - 110 klassikaline Nõukogude limusiin

47.
Tagasi NSVni juurde

48.
Näitusel viseerimaks NSV Liidu väljuva epohi vaimu

49.
IZH-412 (1985) Izhevsk versioon "Moskvich-412", mis on toodetud 1968-2001 Izhmashi tehases, mis kuulus kaitseministeeriumile ja tootis legendaarseid masinaid Kalashnikovi. "Moskvich", "Moshal Ustinovi" Marshal Ustinov, mis toetas seda projekti võib nimetada "Moshal Ustinovi" kaitseminister. Tehase toodetud kuni 200 tuhat autot aastas.

50.
GAZ-24 VOLGA (1977)

51.
NSVLis on raske leida vähemalt ühte sündmust, kes ei lähe kunagi elus "Volga". Need on mälestused noorte, elust, reisidest ja reisidest pärit lugudest taksole.

52.
GAZ-24 on tõeline "ajamasin", mis viib meid minevikku oma pisut bensiini aroomiga salongi ja ainulaadse "Volgovsky" summuti, eksimatult äratuntav tuhandetest teistest.

53.
ZIL-118 Noorte (1968) Multi-Silent mugav buss, mis on loodud valitsuse Limousine ZIL-111 alusel disainibüroo Zili algatusel. Bussi oli rõõmus CPSU keskkomitee esimene sekretär Nikita Hruštšova ja Henry Ford II sekretär ja Henry Ford II püüdis isegi osta litsentsi "noorukieas" tootmiseks Ameerika Ühendriikides. Vaatamata sellisele kurtavale edule ei muutunud väikebussi seeriateks ja toodeti tükk.

54.
VAZ-21011 ZHIGULI (1978) Välimusega Nõukogude Liidu "Zhiguli" algas uus autotööstuse ajastu - esimest korda sai isikliku auto miljonitele inimestele kättesaadavaks. See ei olnud mitte ainult liikumisvabadus, vaid ka rikkust ja edu sümbol elus. Esimene mudel indeksiga 2101 toodeti 18 aastat erinevad muudatused - nende koguvabastus oli 4,85 miljonit autot.

55.
Moskvich-400-420A (1954) "Muscovite" versioon ebatavalise keha tüüpi meie riigi nimega "Cabriumzine". Selline termin tähistab keha avatud topiga, kuid uksed külgseinad ja raamid, kuigi igapäevaelus "Moskvich" nimetati konverteeritavaks. Siiski ei kiirusta Nõukogude autojuhtide omandama neid enamiku riigi kliima selgesõnalise ebamõistsuse tõttu.

56.

57.
GAZ-AA (1935) Näitusel õnnestus alustada ja kuulata gaasi-AA legendaarse gaasi mootorit, kuulsat poolaure - Nizhny Novgorodi lasti auto (1932. aastal), hiljem Gorky Automobile Plant Tõstepaketi 1,5 tonni (1500 kg), mida tuntakse poole relvana.

58.

59.
Packard Kaheksa (1934) Pakccea - range ja kiire välimusega autod, mis nii langesid selle maailma 30-ndatel aastatel - Ameerika presidendid ja nõukogude juhid Ladina-Ameerika narkootikumide rongide ja Euroopa gangsteriteni. Nagu paljud tema kolleegid kõrgema auto ühiskonnas, ei elanud Packard bränd tänapäevani, vaid jättis hea "pärand".

60.
Ja siin on meie kunstnik sinuga. Paar tundi kirjutas ta selle ilusa meregraare mudeli 6WT (1927). Minu arvates on väga ilus.

61.
See on autonäitus Sokolniki "Oldtimer - galeriis" 2018, näitus retro autod Ja õpikojad, liistud kollektsiooni kogujad ja autotööstuse meistrid Unikaalsete haruldaste autode taastamine

62.
Aldmeri galerii sissepääsu juures sattusite eelmise sajandi juurde

63.
Ilm seisis Sokolniki kevadel ja päikesepaistelises. Automotive näitus võttis oma külastajate vastu.

Ja nii see läheb

Maxim Novikovsky / Canon
Kõik palgaastmed ja materjalid on autori omandiõigus.
Kui kasutate mis tahes materjalide viide sellele saidile -