Nõukogude ja vene autode folk puditions. Unustatud sõnad: koduautode hüüdnimed. VAZ, UAZ, AZLK & NBSP "Leninet" vs. "Katyusha"

Kõikidel autodel on oma seerianumbrid, praktiliselt kõik ilma eranditult. Kuid kõigil ei ole ametlikke nimesid. Tõsi, sageli juhtub, et need nimed ei võta juure ja rahva hüüdnimed tulevad lahingusse. See puudutab mitte ainult välismaiseid autosid, vaid ka kodumaiseid.

Hüüdnimede ilmumine konkreetsest automudelitest on tavaline asi, kõige sagedamini see juhtub lihtsalt nimetuse puudumise tõttu sellisena. Kuid mitte harvadel juhtudel ja pöördvõrku.

Ja see oleks viga uskuda, et hüüdnimed annavad ainult Nõukogude mudeleid, kuigi NSVL Auto akumulatsioonil oli sageli probleeme - autod toodeti ainult seeria ja indeksi arvuga.

Niisiis, näiteks Saksamaal, BMW Isetta oli Osetta (BMW Isetta) nimetati "kirst-mobiil". Üldiselt oli selle lapse jaoks palju rahva nimesid. Tema Nõukogude analoog - Motookolock SMZ SZA mäletati alati "Morgunovka" (Shurika "seiklustest") ning selle SMZ SZDZ järjestus - "keelatud".

Ja nende autode hindamine võib tõesti jõuda järeldusele, et hüüdnimed saavad mudelid on väga iseloomulikud või isegi naljakas. Ja NSVLis oli selliseid autosid piisavalt:

Azlk ja Izh

Moskvichi kaubamärgi autod toodeti kahes tehastes - Azlk (varem - Misma) ja Izhmash. Paljud hüüdnimed antakse autodele konsonandile kaubamärgi või mudeli nimega ja "Moskvich" - helge näide: nn Fossiilne (st "hilja" hiljuti Vabastage) "Muscovilased" nimetatakse "Masquerade", "Makan" ja isegi "Mustang" - kuigi on vaja teha reservatsiooni, et kaasaegset terminit "pshini" ise kasutatakse "Izhami" suhtes.

Vanim, kõige esimene moscoviidid, -400 ja -401, kandsid populaarset nime "Hottabych" ja käivitas palju aastaid hiljem, nimetatakse Moskvich-412 sedaaniks mõnikord "Barsik". Kuid eriti fantaasia autojuhtide mängitakse lihtsalt "Muscovilaste" ajastul - Hatchback AZLK-2141 ja selle igasugused haudemikud olid vaid amatöör Neminiga hoidlas.

Põhimudel, tegelik AZLK 2141 Svyatogor, anti pealkirjad "kosmilise" (konsonaalsusega Moskvich) ja "AZYLK". Ekspordi võimalus Aleco ametliku nimetusega - "Kale" ja "Banderlog". Lisaks Mootori VAZ-2106-le pandi Svyatogrile 2-liitrine Renault mootor ja sellist modifikatsiooni nimetati "renogoriks". Ja piklik versioon AZLK 2141 prints Vladimir nimega "pikk" ja "Vovrov-porgand". Nii et teie, nagu ja ametlik nimi mudel on, ja ikka kinni tema hüüdnimed ... kõik, sest nad on palju täpsem.

Izhevski ajalugu "Moskvich" on veidi lihtsam, kuid väärib tähelepanu ka tähelepanu. Izhevskis koguti 408-ndate ja 412 kaubandusversioonid ja see oli siin, et selle valdkonna riiklike nimetuste "bassein" moodustati: IL-2715 - nimetatakse tavaliselt kasutatavate hüüjade ja "pirukas", vaid ka Vähem ühist "Cheburashka", "margariin" ja jälle "Masquerade", samuti väga salapärane - kasti viie peal. Sõltumatu, mitte AZLK toodete põhjal 1990. aastal vabanenud IL Orbit Model, oli hüüdnimi uus viis - "Orbiit." Muide, orbiidi nimi ei vastanud sellepärast, et ametlik nimi orbiidil registreeris Itaalia ItalDesign ja Udmurtia Hatbchek sai lõpuks üheks.

Gaas

Mõnikord on võimalik kuulda, et Volga ja gazelle'i nimetatakse sageli "hirvedeks" - pidades silmas asjaolu, et see loom kaunistab gaasi embleemi - kuid Gazovski autode hüüdnimed hakkasid ammu ilmuma enne selle hirve välimust. Esimene ja kuulsam hüüdnimi on gaasi-AA veoauto, "pool relva", sest kandevõime oli poolteist tonni. Siis Jeep Gaz-69 oli palju hiljem, mis, sest sõjaväe äärmiselt jäiga peatamise, sai "kitse" ja Gaz-66 veoauto-66 veoauto, hüüdnime "Shishigoya", mis sisuliselt tähendab sama nagu "Kimor "Siiski oli antud juhul aga lihtne konsonatsioon" kuuskümmend kuus ".

Gaza sõiduautode ajalugu rikkus ka hüüdnimed. Niisiis tundub olevat äärmiselt asjakohane ametlik nimi Gaz-20 võidu aja jooksul, lisab rahvakart "kilpkonn". Esimene Volga, GAZ-21, nimetati ka mitte ainult nime, vaid ka hüüdnimega - "paagi frace'is".

GAZ-24, legendaarne teine \u200b\u200bVolga sisenes lugu nagu "praam" ja "Saland", sest liikvel oli pehme, justkui sõitnud maanteel, kuid ta oli vannutatud pööretes. Noh, hiljem selle kehastus, VAZ-3110 sai veelgi vähem meelitava hüüdnime "Tanya-pull".

Vaz, Lada

Volzhsky tooted autotehas Rahvanormidest sai ehk kõige rohkem - siin, muidugi ja Togola (Togliati autotööstuse) ja "Devocoid" koos "kõmri" ja "telliste" ja isegi "õudusega" vastu zhiguli vastu. See on enam-vähem levinud nimed "vaasidele", kuid kui te mõistate seda üksikasjalikult ... See kõik algas VAZ-2101-ga, mis Moskvas nimetatakse kohe "konserveeritud pank" - õhemaks võrreldes muskovilastega ja Volga metallist keha. Kodumaal Tolyatti, kus VAZ-2101 toodeti ja moderniseeritud, tema nimi oli "ühe" või "üheaastane".

Aga nüüd ilmus hüüdnimi "Kopeik" ainult 20. sajandi lõpus ning selle derivaadid: "oda" ja "coppendos". Samuti on teada, et transporditehnika nimetatakse selle auto "Capellan" - siin arvan ka "penniga", kuid üldiselt on see ... preester sõjaväes.

On selge, et VAZOV-masinaid iseloomustavad hüüdnimed, mis on moodustatud numbritest (mudeli järjekorranumbril), kuid lisaks lihtsatele "kaks korda", "TREJC" ("Troika" ("Troika") ja teised, on rohkem arenenud variatsioonid Sama "numbriline" teema. VAZ-2106, näiteks lisaks "kuuele" hüüdnimele "Shah", "Shakhtar", "Shakal", "Share" ja "Shaitan". VAZ-2105 - "põrsaine" ja "Petrik". Ja VAZ-2107 - "Semyon" ja "semaphor".

Sama skeemi kohaselt moodustatakse VAZ-2114 hüüdnimed ("neli") ja VAZ-2115 (karusnaha ") ja Vaz-2115, kuid üldiselt Samara ja Samara-2 perekonna peamine hüüdnimi - see on ikka veel "CHISEL": keha iseloomulik vorm, VAZ-2108 ja VAZ-2109 vahetult pärast nende turulepääsu. Kõigi esimese VAZ ees-administraatorite kõrval ei ole mitte liiga multnud hüüdnimi "rattle", kuid sedaan Vaz-21099 omandas oma "kohvri" ja "duplet".

Kuid rekordiomanik Valza mudelite hulgas hüüdnimede arv on muidugi VAZ-1111 Oka: "Lehm", "Okun", "naljakas väljaheide", "surma kapsli" (mäleta "kirstu-Mobile" Izetta?) , "Krevetid", "kast", "Bigner", "vykidash", "kott ratastel", "Kamazist kabiin", "võtmehoidja Belazast", samuti legendaarse "20 minutit häbi - ja riigis . " Siin see on, folk armastus!

Peaaegu nii palju kui väga palju armastatud inimesed ja VAZ-2110: Lisaks neutraalsele "Chirik", "Chervonets" ja "Matryushka" oli jalgsi jaama "rase antiilope" ja "promopon". Need hüüdnimed mõned muudatused päritud ja vaguni Vaz-2111 - tema nimi oli "rase lehm", "pesa seep" ja "libe telliskivi". Selle taustal hüüdnimi VAZ-2112 - "kurk" - see tundub peaaegu ametlik nimi mudel.

Juhul Minivan Vaz-2120, VAZOVTSY otsustas peatada nõia tava õigete autode korrigeerimiseks ainult numbritega ja andis mudeli nime oma - "lootus". Neil aastatel elas Avtovaz valusalt primitiivse kapitalismi, nii et nimi oli teema. Aga see ei olnud seal, see oli inimesed, see muutus "riided", "lootusetu" ja "Konstantinovna" - ja seal oli juba topelt esilaternad, nagu meenutab punkte N.K. Krupskaya.

Üldiselt on Volga Automite taimede ametliku Neminagi praktika tagastamine mitteametliku Neiming ei lähe kuhugi. Näiteks Kalina on klišee, "Gooseberry", "hamster", "hobune" ja vabandust, "Fecale" ja Hatbacki nime Lada Xray. Võrk muutis koheselt palju foneetilisemalt vene "Kree". Selles taustal näeb Niva huvitav - ta jääb "Niva" ja mitte midagi enamat, isegi pärast aastaid pärast seda, kui ta lõpetas ametlikult.

Igal autol on ametlik nimi. Kuid väga tihti juhtub see, et teine \u200b\u200bon auto ajaga kinni jäänud või isegi mitu uut nime. Need nimed tulevad inimestest, autojuhtidest ise, kes kindlasti teavad, kuidas autosse õigesti helistada, nii et kogu auto olemus edastatakse ühe sõnaga. Selles ülevaates lugu umbes 10 autod, nimed, et Nõukogude draiverid anti.

1. IL-2715 hüüdnimi "kreen"

Auto "Moskvich" Izhevsk taimest. Muide, see oli Izhevskis, kes kogusid 408 ja 412 "muskoviitide kaubanduslikke mudeleid. Nagu IL-2715 auto jaoks, kandis ta palju nimesid, sealhulgas "pirukas", "Cheburashka", "Margariini" ja isegi "Masquerade". Teine nimi oli "kasti peal", kuid see oli hiljem peaaegu unustanud.

2. IZH-2126 hüüdnimega "orbiidil"

Sõltumatu auto Izhevsk taim, mis oli projekteeritud ja vabastatud tootmiseta, ilma AZLK-tehnoloogiate kasutamata. Auto vähendati konveierist 1990. aastal. Inimestel nimetatakse auto kiiresti nime uuele teele - "orbiidile".

3. GAZ-24 Vastavalt hüüdnimi "Company"

Auto on kuulus, sõna otseses mõttes teine \u200b\u200b"Volga"! Auto sai hulga erinevaid nimesid, sealhulgas: "Brick", "Tank", "Lando", "Barzha" ja "Salaland". Auto perekonnanimed, muide, vastu võetud sõidu pehmusele, nagu sõna otseses mõttes tolm maanteel, kuid samal ajal naeris ta ja lekkinud pöördeid. Masina hiline reinkarnatsioon - GAZ-3110 ja sai mitteneva hüüdnime "Tanya-Pokoli".

4. Kamaz hüüdnimega "Tatari"

Tee need suurepärased autod Kamsky autotööstuses, kust nimi. Suur osa neist suurest tegelikkusest veoautodest toodeti vajadused nõukogude armee. Autode esimene partii ilmus 1981. aasta jaanuaris. Nimi "Tatar" ummikus, sest taim asub Naberezhnye Chelny linnas ja see on üks Tatarstani suurimaid linnu.

5. VAZ-2106 hüüdnimes "kuus"

Ei ole raske ära arvata, et enamasti toimus mudeli numbrist vaaside nimed. Samuti on arvutatud hüüdnimed, mis on seotud numbri teemaga. Näiteks mudeli 2106 nimetas ka "Shah", "Shakal", "Shakhtar", "Shaitan".

6. VAZ-1111 OKA Vastavalt hüüdnimega "kabiin Kamazist"

Salveshoidja arvu naljakas hüüdnimed seas VAZ autod. Nagu ta ei kutsutud. Siin on meil sellised nimed nagu: "Leheküljed", "Okun", "kuradi väljaheide", "surma kapsel", "krevetid", "Box", "Birdhouse", "Kirjutamine", "Rattakott", "Keychain Belaz, "ja kõige populaarsem -" 20 minutit häbi ja sa oled suvila. " Kohe nähtav rahva armastus ja tunnustamine! Auto toodeti alates 1987. aastast.

7. VAZ-2110 hüüdnime "Chervonets" kohta

Mitte Nõukogude auto, vaid siiski, mis väärib tähelepanu. Peaaegu ka inimesed armastasid seda auto VAZ mudelit. Nimed olid erinevad. Alustamine seisab neutraalsega: "Chirik", "Chervonets", "Matryoshka". Samuti oli vähem meeldivaid nimesid: "Prompt" ja "Rase Antilope". See on naljakas, et samad hüüdnimed (lase ja mõned modifikatsioonid) pärisid auto järeltulija - VAZ-2111, mis nimetatakse ka "libedaks telliseks".

8. Zaz-968 hüüdnimi "küsitlus"

Nõukogude auto Esimese grupi väike klass. Toodetud Zaporizhia autotööstuses 1971-1994. Nimetatud auto on täiesti erinev. Seal oli solvav nimi "kõhukinnisus" ja temaga õrn "ringi" ja "cheburashka". Iga Zaporozhets'i mudel sai oma nime, näiteks Zaz-965 nimega "Humpback", Zaz-966 - "kõrva" ja Zaz-968 - "Soapny".

9. Luaz-969 hüüdnimega "Lunohod" kohta

Ebatavaline nimi auto vastu tema ebatavalise disaini ja suurenenud patent. Mudel on toodetud alates 1966. aastast. Inimestel, auto oli ka dubleeritud "Volynyakha", "Volynka", "Volyn on Combat Car", "Fantumas", "kana" ja "juudi soomustatud personal."

10. Raf-22038 hüüdnimega "Rafik" kohta

Nõukogude väikebuss, mis toodeti alates 1976. aastast, samuti 1997. aastal. Laialdaselt kasutatav teenuse transportina. Outer "Rafa" turult oli võimalik ainult paljude hiljem "gazelles".

Teema jätkamisel põhjustab kohe autojuhtide tahke pettumuse.

Kui varem kõik opeli mudelid sai nimed sõjaväeliste auastmete auks, siis nimed kaasaegsed mudelid Lõpeta "-A": ASTRA, CORSA, MERIVA, Zafira.

Lisaks saab auto nime serveerida ühtegi nimisõnad või omadussõna. Pealegi peaks see tegelikult olemasolev sõna olema "ideoloogiliselt sulgema" autosid ja mitte ainult ilusad. Näiteks FORDA mudeli nimi Fiesta (hispaania keel - "lõbus, rõõm") vihjeid sellel rõõmule, et juht võib auto juhtimisel kogeda. Nutika - Fortwo ja forfouri brändi mudelite nimed on praktilised. Need näitavad, kui palju inimesi arvutatakse mudeli järgi - "kaheks" ja "neljaks".

"Impuza" nimetuse leiutamine, SUBARU mängis sõnade Impreza vastu Impreza'ga Impreza Impression ("muljet"). See sõna, vastavalt arendajate arengule, saate juhi iseloomustada juht, kes esimest korda Subaru auto ratta taga istus. Ja Opel Agila (linnade väike lõks müüdi käesoleva pealkirja all) - see on natuke parafrasseeritud inglise sõna "Agile" - "Smart, soodne".

Leninet Vs. "Katyusha"

NSVLis, Volga Automobile'i Vaz 210 esimese auto arendamisel on olemasolevad "Neminiga" olemasolevad tehnoloogiad tõenäoliselt ära arvata. Seejärel oli pealkirjade valiku otsustav tegur puhtalt ideoloogiline. Sellest hoolimata suutis "Penny" vältida politiseeritud nime. See ei ole piisav, et tulla inimestele usaldatud tema nimele.

1968. aasta augustis teatati ajakirjanduses uue Nõukogude auto "rahvusliku nimetuse" konkurentsi. Selle tulemusena tuli Volga auto kohale umbes 30 tuhat tähte soovitustega, millest valiti umbes sada "edukas". Nende hulgas olid "Leninet", "Volzhanka", "Katyusha", "Aurora", "Vil" (lühendatud Vladimir Ilyichi Lenini nimel). Siiski võitja oli sõna "zhiguli".

"Zhiguli" Samara piirkonnas nimetatakse Volga paremale kaldal mägedele, millele Togliati asub - kaasaegse Avtovazi sünnikoht. Enamik teadlasi usub, et Toponym "Zhiguli" juhtus Turkic "Dzhigli" - "Hard-Free, Manzova". Mäed saadi teatud piirkonnas elavatest burlarsidest. Aga raske juhtimine Nõukogude Liit Sõna "Zhiguli" päritolu detailil, millal tema valik, - ilmselt tundus neile lihtsalt üsna kahjulikke.

Tõsi, enamiku Euroopa riikide elanikud ei oleks sellega vaevalt nõus, kus sõna "Zhiguli" oli konsonaalne mõnevõrra solvava sõnaga "Gigolo". Seetõttu võttis autode eksport Euroopasse "Vaza" kiiresti leiutada rohkem "korralikku" nime. Nii ilmus Lada.

Selle nime välimuse ajalugu on kaasaegsed töötajad "Avtovaz" ... ei mäleta. Üks võimalikud võimalused: Nimetus "Lada" ilmus konsonantse sõna "Rye" - seda pilti kasutati Volga auto taimede autodel alates 1970. aastast. Igal juhul selgus Lada osutus nii edukaks, et tulevikus hakati mitte ainult ekspordimudeleid kutsuma, vaid kõik teised Volga autotööd autod.

Lisaks ametlikule nimele "Zhiguli" oli VAZ-2101 mudel rahva nimi - "Kopeika".

Pärast "Zhiguli" (selle perekonna viimane esindaja oli "VAZ-2107" seitse) oli "satelliit" mudelite rida. Esimene auto, mis ilmus 1984. aastal sama nime all, on "kaheksa", VAZ-2108. Auto nimi tuli meenutada nii elanikud Nõukogude Liidu ja välisriikide, et NSVL on peamine kosmiline võim. Siiski selgus, et sõna "satelliit" ei olnud väga kuulus välismaale. Lisaks selgus välismaalaste hääldamiseks raskeks.

Selle tulemusena muudeti nime eksportimiseks teise "meeletuks" geograafilisele nimele - "Samara". Keegi ütleb, et see sõna valiti piirkonnas voolava sama nime jõgi auks ja keegi tuletab meelde, et kuni 1935. aastani kutsuti ja nüüd on Kuibyshevi linn piirkonna halduskeskus, kus asub Avtovaz.

Teine topograafiline nimi sai madala rasvasisaldusega VAZ 1111 - "Oka". Nimi leiutati mitte Volga autoettevõttes ja tütarettevõttes - Serpukhov Automitehas (SEAZ), kus see auto toodeti. Seega püüdis SEAZ korraldada paralleelselt: "Avtovaz" on Volga ja Seaz on tema sissevool, silma. Sellise ühingu kohta on nad siiski juba unustanud, kuid "jõgi" nimi jääb kuulmisele ka pärast väikese auto tootmise lõppu.

Esimese maasturi nimi töötamine, taimejuht seisis probleem: auto, mis oli mõeldud kõigepealt töötajatele põllumajandusElamine rasketes piirkondades, nad tahtsid helistada "Niva". Kuid selline nimi oli juba kombineeritud, toodetud Rostov-On-Don rosselmash. Sellegipoolest ei olnud Rostovi tehase juhtkond Niva Avtovazi kasutamisel vastuväiteid. Muide, auto (kuigi brändi Niva kuulub nüüd GM-i muret) ja kombineerimine on veel toodetud.

Teadusest

Praegu valib Avtovaz uute mudelite nimed samamoodi nagu teised kaasaegsed tootjad - "teaduse". Nagu meile öeldi Avtovazi pressiteenistuses, ilmusid täpselt, mida Kalina ja Preemia nimed ilmusid. Mõlemad valiti 10-15-aastaste nimekirja nimekirjast vastavalt tarbijate katsete tulemustele. Lõplik otsus tehti siiski taime juhtkond.

Nime päritolu Kalina on juba suutnud juhtida legende, üks neist tuli tehase töötajate ise. Tema sõnul sai auto oma nime punase värvi kaudu, milles esitati mudeli prototüüp. Kuigi ta oli tegelikult lilla.

Ja esimene väljakutsuja kõige kuulsama ja külastavama (ülaltoodud fotol) pealkirja pealkirja pealkiri:
VAZ 2101 (penny, oda, vaagna) - see auto Ei vaja vaadet, sest keegi õpib teda!

IL-2715 (Heel, Chizhik, pirukas) - väikese van tootmise Izhevsk Automobile Plant. Väliselt sarnaneb kabiini tõttu kanna.

AZLK 2141 (kosmich) - See hüüdnimi osutus konsonandina "Moskvich".

VAZ-2108 ja VAZ-2109 (CHISEL) - nende "äge" keha kuju on väga sarnane sobiva tööriistaga.

GAZ AA (pool üks) - Loodud Ameerika Fordi AA pildil ja sarnasuses, kuid siiski natuke ringlussevõetud ja kohandatud vene tingimused. Aktiivselt kasutati sõja aasta jooksul.

Zis-5 (Zakhar, Zakhar Ivanovitš, kolm Tonka) - KaubaveoautoAktiivselt aitas aktiivselt sõjas.

SMZ-ZZA (Morgunovka) ja SMZ-SDP (keelatud) - kodumaiste väikeste teravate autode, enamasti väljastatud puuetega inimestele. Seega nimi. Puudega stseen on hästi mäletatud filmi "Operation S".

VAZ-1111 Oka (Death Capsule, hullu väljaheide, krevetid, sigaret, linnumaja) - folk auto "20 minutit häbi ja sa oled suvila!".

ZAZ-965 (Humpbed) - Zaporozhets nii hakkas kutsuma tänu oma tainas keha taga, meenutades hump.

Zaz-968 Zaporozhets (kõhukinnisus, Cheburashka) - Nõukogude auto väike klass. Ta sai oma esimese hüüdnime nime vähendamisel. Ja teine \u200b\u200bhüüdnimi suleti tänu temale välimus - Esituli meenutavad silmad ja õhu tarbimine on Cheburashka kõrvad.

Luaz - 969 Volyn (Lunokhod, keema, tibu) - sain oma hüüdnime, sest masin on masinaga, et uurida kuu, samuti kaks esimest tähte pealkirjas.

GAZ-66 (Bump, palli) - See igavene veoauto on kutsunud oma mudeli nime all, kus on kaks kuus.

GAZ-67 ja GAZ-67B (Ivanushka, Ivan Villis, Kozlik) - Nõukogude armee maastur, kes osales teises maailmasõjas.

GAZ-M1 (FUNKS, EMKA, EMMOCHKA) - Nõukogude auto, Gorki autoettevõttes toodetud. Toodetud 62888 tükki.

UAZ-452 (Bukaka, tablett, Baton) - hämmastav lasti maastikuauto, mis on toodetud sellele päevale! Sain hüüdnime "Buanka" tema sarnasuse eest. Ja ka mitteametlikult, sest see sageli fliis.
Arstide modifikatsiooni hakkasid nimetama tabletina või tablette. Avatud keha modifikatsiooni hakkasid nimetama suure kabiini jaoks holfastiks.

UAZ-469 (kozlik, kitse, bobik) - Ilmalikud ja vene maasturid toodetud Ulyanovsk Automate tehase 1972-2003. Nad said oma hüüdnime GAZ-69 ja GAZ-69A pärandi pärandiks. Väliselt on UAZ-i sarnane koerte-Koraanide näole, siit ja hüüdnimi.

Raf - 22038 (Rafik) - Läti tootmise väikebuss.

Miks on autod antud hüüdnimedele? Lihtsaim vastus on see, et mudelil ei ole ainult "nime" asemel ainult indeksinumbrit. Nõustuda, et hääldada iga kord VAZ-21013 või GAZ-31105 ei ole täiesti mugav. Siiski ei ole põhjus alati põhjus, miks masinat põhjalik nimi. Mõned hüüdnimed olid liimitud mis tahes iseloomulike funktsioonide või funktsioonide jaoks.

Ja alustame Avtovaziga, mille tooted on kõige enam kõige enam. Ettevõte ise on vaagna rahvas, sest Nõukogude nimetuste range loogika, pidi ta saama togliati autotööstuse tehasesse. Kuid selle lühendi puutumata mõistis kohe ja taim sai Volzhsky. Kuid inimesed ei ole petta ja vastavalt auto kvaliteedi tasemele sai "vaagna" togliati "vaagna".

"Zhiguli" nimetati "tellisteks" iseloomuliku vormi jaoks, "kopad" (kõik sama kvaliteedi kvaliteedi eest) ja isegi "õudus". Mitte igaüks teab, et nad olid ja " Tina saab"(Või lihtsalt" konserveeritud "). See oli just see, et ma lihtsalt helistasin Vaz-2101 õhuke võrreldes "Volga" ja "Muscovites" metallist. Ja kõik kuulus nimi "Kopeika" ilmus kohe, vaid XX sajandi lõpus.

Hüüdnimed autodele Volga autotööstuse kõige sagedamini moodustatud numbrit indeks. Mõned õnnelikud ja nende rahva nimed ei olnud solvavad. Viienda mudeli juhtide kutsutud "Pyatachk" ja "Petrik", seitsmendaks "sperma" ja "semafori". Aga VAZ-2106 folk loominguline pühkis täieliku programmi: "Shah", "Shaitan", "Shatal", "Miner" ... natuke meeldiv sellises epiteetid.

Kohe pärast luukpäraturu sisenemist, 2108 ja 2109 nende iseloomuliku ees, saadi hüüdnimi "CHISEL". Samuti sai "Samaras" juba uuendatud välimusega, sealhulgas "Samara-2". Noh, üldiselt, Vase nicked "Rattles" esirattad juhid: plastik osutus "Zhiguli" taustal haiget! Aga VAZ-21099 sedan oli mõnikord austatud "tahke" hüüdnimi "kohver".

Ei pööranud tähelepanu meie kaaskodanikele ja 2110. haritud digitaalne nimetus "Chirik" ja "Chervoneetse" kasutasid palju haruldast epiteetid sedaani disaini kujundamisel: "Promceli", "Matryoshka" ja "Rasedate antilope" ... Nad päritud osaliselt vaguni 2111, mida nimetati "Sideline SOAP "Ja" rase lehm ".

Aga enamik meie riigi elanikest armastas linna CRUNUS "Oku", VAZ-1111. Ta sai rohkem kui kõik: "okun", "sigaret", "hullu väljaheide", "bigner", "kott ratastel", "krevetid", "surma kapsli", "Camaz", "Kama". Ja muide, väljend on muutunud tiibadega väljenduseks "20 minutit häbi ja ma algselt kuulus selle Nõukogude luukpära.

Kui 1990. aastate lõpus sai šassii "Niva" Minivan nimi "Nadezhda", maalis ta kiiresti "lootusetu". See oli, et: auto tundus hooldatult, tootmise kvaliteet ilmus ka. Teised tema rahvanimed on "riided" ja "Konstantinovna" (Hunt for Hope Konstantinovna Krupskaya).

Selle taustal, välja arvatud see, et Niva paistab välja. Vene autojuhtidele on siiras austusega imbunud, sest isegi pärast aastakümneid ja vahetusi ametlik nimiTa oli ja jääb ainult "Niva".

Kui autod, mis on tulnud alla konveier Ulyanovski auto taime ja sai vähem populaarne loovus, siis ainult seetõttu väiksemate mudelite arvu tõttu. Ettevõtte ajalugu algas Gaz-69 assambleega, mistõttu ei ole üllatav, et ettevõtte esimene sõltumatu mudel - UAZ-469 - pilkasid hüüdnime "kitse" või õrn "kits". See ei ole soov solvata, vaid ainult selle avaldus: mõlemad autod ei erinenud kursuse sujuvusest ja meeleheitlikult "kitsed". Ka nimi ja nende otsene järeltulija, mis on nüüd ametlikult nimetatakse välismaisteks UAZ Hunter.. Ja kuidas ma sain auto politsei versiooni! "Bobik", "karbid", "prügi veoauto". Mõned kutsusid ka auto Ukraina viisil: "Tsementing".

Mitte vähem legendaarne mudel Plant - UAZ-452. Ümardatud vormide puhul nimetatakse auto kohe "LOF" ja "Bun" ja "kiirabi" versiooni nimetati "tabletiks" või "sanitaarseks". Tõstuk koos pardal platvormi oli darting "golovacue". Ja nüüd neid "klõpsud" kasutatakse ametlikus ajakirjanduses vaevalt, mis on palju mugavam pikkade ja segatud digitaalsete indeksite jaoks. Ja mis kõige tähtsam, see on kohe selge, mida me räägime.

Lipulaev Suv Patriot sai hüüdnimed "Patika" ja "Patrick".

AZLKi, 400 ja 401 varajased mudelid, sai hüüdnime "hottabych", 412. nimega "Barsik", kõik "Muscovites" tervikuna - "Maskaradami", kuid 1980. aastatel ilmnes luukpära AZLK-2141 üle Glory pilkatud. Kõige sagedamini oli ta "kosmiline" või "AZLIK", mis on ametliku nimega kaasnev. "Aleko" ekspordi versioon muutus kiiresti "Crippi", Renault-mootori muutmine muutus renogooksiks (analoogselt ametliku "Svyatogor") ja "Prince Vladimir" piklik täitmine oli koheselt nimega "pikk "Ja" igavesti-porgand ".