Üks kord, üks kõige armastatumaid neid anekdoote olid kuussada Mercedes ja Zaporozhets. Ajad muutuvad ja nüüd on Mercedes'i koht limusiinil. See on reis Limousine, et ilus elu on seotud või kuidas moe rääkida, "jahedus".

Et teid rõõmustada, tegime väikese valiku nalju, karikatuure ja lihtsalt naljakad juhtumid limusiinidega.
Loe, vaata ja naerda!

Loomulikult ei sõltu õnne rahasummast, kuid see on parem nutma limusiinis kui bussis.

Argumendid Isamaade sihtkohtade kohta Limusiinide nahast saitidel helitugevu ja vaimselt kui tööjõuvahetuse järjekordades.

Kuidas korraldada pulmade kaitri?
Siduge Limousine'i hulga Valeroanidega ja kõik linna kassid jooksevad teie auto taga. Limusiin on kukkus ristumiskohas perse "Maybahu" toonitud akendega. Limusiini, oligarh hüppab ja General FSB General pärineb "Maybach" ja ütleb:
"Noh, sul on mees ... okei, ära võtta, minna Siberisse." Vaatame meie naftavälju. Samal ajal valin ma oma koloonia ...

Me läheme kolleegi ümber linna, Limusiini lendab. I valjusti:
- Eh, kui hea see on 6-meetri plaatide transport!

Limusiin on alandatud buss ...

Teade sektsioonis "Töö":
Otsin tööd oma limusiiniga (Catafalk). Ma matta, demember, vaikus ja puhtalt garantii. Ma töötan öösel. Istmed ei anna välja. "Töö, ja ma nägin seda majas, kus teie ema-in-law elab, must limusiini-katafalk. Mida ma sulle toon?
- Oh, mida sa räägid! Selles majas on quaptp, see on nii palju. Zaporizhia auto taim omandas uue limusiinimudeli vabastamist. Mudelit nimetatakse "Pay". - Ja veel parimad limusiinid teevad Venemaal!
- Lihtsalt mingil põhjusel rüüstaja Ja relvaga ... - nad ütlevad, et pärast WTOga liitumist peaksid ma prestiižsed limusiinid ja autod olema odavamad.
- Nüüd on selge, kellele me püüdsime seal liituda.

Peatub enne limusiini valgusfoori, äkki kõige võimsam löök. Limusiini lehtede juht vaatab teda Mercedes kukkus. Esimene sõitis teine:
- Kuhu sa tulid, ma sõitsin zaporozhets minu jaoks!
Ja teine \u200b\u200bvastus:
- TSSSS, meie vahel! Peigmees ees pulm siseneb kondiitritooted ja ütleb:
- Mul on täna pulmad! Seal on tänaval limusiin - see on vaja kaunistada: pihukoore kapuuts, kreemide roosi katus ja kommide pagasiruumi!
- Ja kui liikluspolitsei peatub?
- Erunda! Ma annan lakkuda lakkuda ... Ma tellisin pulmadele musta limusiini ja räägib telefonile pruut:
- Lugupeetud, ma tellisin meie pulmas limusiini.
- Mis värvi?
- Kuidas sa küsisid, keha. - Mis teeb lihavõtted lahedaks?
- Värvige limusiinid erinevates värvides ja koputama! - Nagu altkäemaksu Uaazikil, ma tulen kalapüügiks, vaigistamise ümber. Nagu juhiga limusiinil limusiiniga, siis kusagilt naised ilmuvad, hakkavad nad järgmise alasti ujuma.
- Ka kalapüük ... - Mul on kolm hinnaline soosi!
- Milline?
- Rich peigmees, suvila ja limusiin pulma jaoks.
- Ja see kõik on?
- Ei! ... naine abikaasa:
- Lugupeetud ja mida sa annad mulle sünnipäeva?
- Kas sa mäletad meie pulmade limusiini?
- Jah!
- See on täpselt sama värvi sukkpüksid! Uus vene keel on sündinud laps. Ta saabub haiglasse, sest see peaks olema limusiin, väljub autost, kahe keha taga lohistage roosa ohaphk. See väljub rasedus- ja sünnitushaigla, kõik karusnaha taga tema vana lambaliha lapsega. Vana naine jõuab uue vene keele juurde:
- Õnnitlused! Sul on poeg! 3500!
- Pole probleemi, milf! - Tõmmab rahakoti välja ja hakkab taala loendama. Banker andis oma naise teemant kaelakee aastapäeval. Naine on kahju:
- Lugupeetud, sa teadsid, et ma tahtsin juhiga limusiini!
- Ma tean. See on lihtsalt ma ei leidnud poest, kus müüakse võltsitud limusiineid. Kõigist autodest, stirlitz eelistatud limusiin "Mercedes", näidates seeläbi tõelist Saksa patriotismi, nii kasulik vandenõu.
Samal ajal, Stoiritz väga rõõmus, et ta ei olnud Saksa spioon Venemaal, muidu oleks sõita "Zaporozhet".

Reeglina puudutavad tavalised inimesed isikupäraselt limusiinide teemat ainult siis, kui nad otsustavad, millist autot rentida pulmade kordus (äärmuslikus juhul, kuupäeva tüdruksõbraga). Loomulikult tahan abielu meeles pidada elu jooksul, nii et autod valitakse kõige rohkem. Ja mis võiks olla parem kui luksus limousine pruut ja peigmees? Võib-olla midagi. Siiski on üks oluline õiguslik probleem, ja kui see ei ole lahendatud, siis mõne aasta pärast on peaaegu võimatu tellida limusiini meie riigis ..

Alustamiseks teada, kes teeb limusiinid
Selgub, et nad on põhimõtteliselt toodetud automotive Taimed! Nende üle kogu maailma teeb eranditult väikeettevõtted: nad ostavad auto - "doonor", lõigake selle pooleks,

Tegi "Lisa" pikkusega 1,5-6 meetrit, keevitab kõike seda, tugevdage, laiendage carden Val., juhtmestik, tee sisemised elemendid, värvi, koguda ...

ja saada see võlu.

Kuni viimase ajani oli Limousine Parki värskendamiseks 2 võimalust - Venus valmis piiri (tavaliselt USAst) ja Venemaal

Esimene viis - import - lõpetatud 2008. aasta lõpus. Limusiini tuua Venemaale, muidugi, see on võimalik, kuid TCP-d, et saada enam. Põhjuseks on see, et enne TCP-d väljastas tollile impordi faktile ja nüüd on selle jaoks vajalik. tootjalt.

Ja USAs ei näinud selline dokument, kas nad ei näe sellist dokumenti. Seal on parima kvaliteediga kontrollerid - mitte järelevalveasutused, vaid tarbija- ja kohtusüsteem: kui Jumal keelab, midagi juhtub Limousine'i reisijatega tehnilise rikke tõttu, tootja läheb kohe välja. Seetõttu ronivad tootjad ilma nahatöötajateta ilma nahatöötajateta, nii et nende limusiinidega kõik on korras. Aga Venemaal ilma paberita ( sõiduki tüübikinnitus) Te ei vaja kedagi, seetõttu, isegi kui olete imporditud limusiini, siis pane see raamatupidamise ja see tähendab, et seda ei kasutata.

Limusiinide importimine väga peagi. Aga ebaõnnestunud ei juhtunud - ilmus kodutootjad. Veelgi enam, vastavalt kvaliteedi "vene" limusiine, ei erinevus imporditud. Pärast tegemist kogutud autod Me läbisime USA-de teste (Keskse uurimistöö autotööstuse auto ja avtomotooni instituut), omandas selle põhjal vajaliku dokumendi ja saadud selle põhjal uus kategooria D, samuti uus mass ja võimsus.

Igaüks oli õnnelik, kuni riik "tegi hobuse liikumise": tutvustas toodetud limusiinide TCP muutuse keelustamist. Nüüd ei saa muuta kategooriaid ja massi dokumentidele, isegi sõiduki tüübikinnitus meilt. Need on limusiin võib, kuid registreeruda või eemaldada see enam õnnestub. Nii olid "hukkus" mitmeid kodumaiseid tootjaid.

Kõige naeruväärne, et ei ole lahendusi, mis võidavad käesoleva otsuse, sest see on võimatu importida limusiine. Ja kaotas kõik: ja tootjad ja rendifirmadtarbijad. Park juba seisab liikluspolitsei üle limusiinide vanemad. Raha nende sisu ja remondi jaoks peab investeerima üha enam ja seetõttu kasvavad rendihinnad, kuid usaldusväärsus väheneb. Ja siis "vene" limusiinid kaovad täielikult.

On vaja kehtestada selged ja mõistlikud reeglid mängu, kus autod või saab välja välismaalt või täpsustada Venemaa registreerimise õiguslikel põhjustel. Vastasel juhul on mõnda aega pärast meie riigi limusiinide "Läti numbrid" koos kõigi sellest tulenevate tagajärgedega ...

Kui me näeme linna tänavatel pikliku auto, siis me viitavad kohe oma limusiinile ja imetlusele ja segadusele. See imetleb meid reguleerimisalaga, kujutame ette salongi sisemuse luksust, näituste äritegevuse või tõeliste oligarhide tähed, mis istuvad nahktoite diivanid ja söövad kaaviari lusikad.

Ja me hämmastame, sest me ei saa aru sellise auto teostatavust. Ilmselgelt ei ole Limousine pöördeid lihtne, see ei ole selle turvalisuse seisukohast selgelt piisav, ei sobi see 90% eesmärkidest, milles me auto kasutame, ja tõepoolest limusiin tundub sageli savi jalgade kolossiks.

Muide, peamine põhjus asjaolu, et omanikud limusiine saab lugeda sõrmedele, ei ole üldse selliste masinate maksumus. On palju kallimaid mudeleid, mis on nõudluse korral rohkem. Põhjustab täpselt auto spetsiifikat ja kitsas selle kasutamise võimalusi. On ebatõenäoline, et inimene mõttes põhjusel omandada soomustatud limusiin just selleks, et sõita šikkiga linnas.

Seepärast on selliste autode omanikud üle maailma vähem. Aga ettevõtted associated limusiine rentida, osta neid palju aktiivsemalt. Sellise veeremi kasulikkust saab kergesti ette kujutada, isegi ilma CASCO kalkulaatori rakendamata.

Tänapäeval kasutatakse rentimist limusiini. See tähendab, et saate teatud, väga mõõduka tasu eest sellise rõõmu eest, tellida limusiini, mis viib teid sissepääsust ja viib teid. See kehtib eriti pulmade, ilmalike voorude ja luksuslike klubi parteide kohta, kus sa tahad jõuda kõikidesse meie hiilgusesse.

Limousine salong on samal ajal muuseum, disko ja baar. Mis mitte ainult tootjad ei tule, et parandada juba luksuslikke valgustusi. Siin saate täita Starry Sky imitatsiooni ja akvaariumide imitatsiooni ning laser näitus koos professionaalse heliga, mida saab selle lähedal asuva kvartaliga uimastada.

Limousine Reisija või reisijate (Lõppude lõpuks, see masin saab kergesti mahutada kogu jäähoki meeskond) ei ole lihtsalt mugav reisi ajal. Nad on tagatud kõike, mis saab unistada ainult erinevate alkohoolsete jookide hulgast satelliit-internetti. Limousine'is saate elada ja töötada ning see auto on ideaalne neile, kes ei suuda oma asjade eest teiseks häirida.

Seetõttu president liigub sellise auto, nii palju unistus selle kohta, kelle jaoks sellise auto kasutamise kasu hõlmab kõiki muret selle ebakindluse ja liiga kõrge hinnaga.

Mees saabub lennujaama, äkki sõidab tema juurde:
- Lugupeetud kirjutaja Pavarotti, lõpuks ... ja me ootame teid, ootame ...
Mees vastused:
- Sa oled ekslikult, poisid. Ma ei ole pavarotti üldse ...
Ja tema:
- allkirja Luciano, me kõik mõistame, keegi ei tea, inkognito täis ...
Taim tema B. luksuslik limusiin. Mees jälle:
- Ma ütlen teile, mitte Pavarotti, ma ... Ma ei teadnud, kuidas laulda külgsuunas. Hästi
Juhtumite puhul?
- Ärge muretsege, Luciano, Reporter ei rikutud ...
Nad toovad superwood, anna parima ruumi.
- Mida sa pigistasid? Noh, väsinud juba. Mida ma pavarotti?
- allkirja Luciano, hästi, me leppisime kokku, kõik on nagu soovite,
Secret ...
Tuuakse väikese ruumi, tabelis serveeritakse hämmastavalt kahele, kaaviarile,
lANGUSTI ...
Guy, istudes lauas:
"Sa poisid kurat, ma ütlen teile täpselt." Cretina. Kakskümmend korda
Ma kordan ...
Sel hetkel ukse avaneb, awesome tibu on kaasas, naeratades,
võtab teise tooli ...
Guy (kõigis kurgus):
- Ainus, umbes ainus mio !!

"Ponads vuntsid!"

Ukraina on Euroopas! -
(Ärge istuge samas vanuses tilli!)! -
Uus plaan Saakašvilin -
Kõigi kolme oma konvolutsiooni vilja!
(Vabandust, ei näe Euroopa plaani
Ja mikroskoobi kaudu!)
Ukraina - kilp, vähendada,
Kõik see on juhtiv!
Et Euroopa kaitse
Ärge hoidke lühikest
Ja enne Kiiev võlgades,
Mida ei anta "vaenlasele"!
"See näeb Euroopat
USA partneris, mitte kere!
Eurooplased! Mitte versialses
Teie väärtus on meie rasva! "

Euroopa vaimu üleskutse
Mikho loodud liikumise "Ruh".
Ja iga Ukraina Gruusia
Limusiin lubas
Aga tema naine, Hochlushka -
Ainult Voyage-Bass ...
Rusty Rusty Rusty -
Hirm kõigi teiste suurteid!

Superproof Europe: Saakašvili lubas tõsta Ukraina oma põlvedest 5 aastat. Kaasas võib muutuda juhtivaks Euroopa poliitikamängijaks. Euroopa Liit ei ellu jääda ilma Ukraina ja tegelikult Euroopa võlakohustuslastele. Kiiev võib dikteerida selle tingimusi.

Sõja alguses tuli Mercedes Auto Austria üldise ülema käes. Mitte ühe lahingu juhtis ratsavägi ei võitnud ja tema auto kasutati personali auto, pidevalt tõi halb uudis ees. Pärast lüüasaamist massiivi üldist, Patevkis Valowo juures sunnitud lahkuma. Ta jäi pensionile tema pärandile, kus ta läks varsti hulluks ja suri äkki. Sel ajal pani üks kapten luksusliku limusiini, mis 1915. aastal kukkus ta sõjaväe veoautosse. Õppetamisel suri juht, kapten ise ja tema kaks tellimust.
Pärast sõja lõppu läheb haigestunud auto Jugoslaavia sõjalise komandandi kätte. Aastal 1919, auto, pöörates üle taas, tapab juhi ja komandant kaotas oma parema käe. Sellel sõjaväeteenistus Saatuslik auto lõppes ja 1923. aastal müüdi seda enampakkumisele ühele edukale arstile.
Kuid kaks aastat ei läbinud, sest masin langeb teise õnnetuseni - suurepäraselt roven tee Ta pöördus äkki üle ja arst suri. Samal ajal hammustati kaks talupoega, kes kõndivad kõrvalekalde küljel.
Bloody jälgi taga kannanud auto ulatub edasi. Pärast traagilist surma Edulapi ta muutis neli omanikku, millest kolm leidis ka nende surma õnnetuses ja neljas enesetapu. Tulevikus, selle auto rataste all, jalakäijate ja ühe auto mehaaniku rataste all, võttes selle teise remondi järel. Tema viimane omanik, Tibor Hirschfield, naaseb pulmas koos pruut ja neli tema sõpradega täis liikuma Bussiga silmitsi seisab. Kõik surid.
Autode tapja ohvrite koguarv oli lihtsalt kohutav - 22 inimest! Nüüd asub see auto pärast rekonstrueerimist Viin linna muuseumis. Ja need on mõned mittekoordineerimata. Ära taha maksta tehtud töö eest - ja see ongi. Trumpsi oma jahedusega kaasamine ühes "sotsiaal-poliitilises liidus". Üldiselt on redis looduslikud ...
Ma lihtsalt arvasin, et jätta, liikuge pealinnale. Ja siin on kokk, kui ma tulin tema juurde arvutamise eest, õige ja ütles:
- Teie klient? On sinu. Kas nad peaksid me tegema? Sada naela. Nii et sõita ja koputage võlg, kui soovite. Sa toovad rüüstamise - ma maksan, kui palju see peaks olema, kuid mitte - vabandust.
Ma vaatasin ennast peeglis ... magab Chang-Botaan. Kostüüm on odav, millel on filmi lips ja seejärel mood. Noh, kes ei ole hirmunud - ja kas sa tõsiselt võtavad? Aga seal on midagi teha ... Ma istusin oma ait penni, jah ta rullis oma võlgnike kontorisse. Ja nad külvatud äärelinnas, tehaste lähedal. Ma jõudsin, ma lähen vastuvõturuumi peamisesse asja, mis oli huvitatud selle kohaloleku teemast. Ei, nad ütlevad. Noh, ma vastan sellele, ma ootan tänavat, autos.
Ma lähen välja - ja me arvame, et ma isegi ei tea, kuidas ta välja näeb. Ainult nimi-patronymic ja andis mulle. Aga tule tagasi, küsi - kuidagi. Kõndis tema Kopeyushka. Istus, ootab. Tund, kaks, kolm. Nii et nagu ei oleks igav - raamat haaras, lugesin, jah, jah järjehoidja perioodiliselt vaadates foto - foto minu ilus-uss-juuksed.
Ma panin auto hoone sissepääsu vastas. Minu arvutus on see, kuidas see läheb, mida Limusiin on lahe - nii et ma olen temale õigus ja lähenemine. Keegi, välja arvatud nende direktor sellises transpordis, ei saa liikuda.
Kuni õhtuni oli see väärt - limusiine ei jõudnud. Üldiselt tühi parklas kuidagi ja keegi ei tule hoonest ega kustub. Ainult kardinad administraatori akendel mõnikord kilo all.
Kell kaheksas sai väga tume - ma arvan, et ootab mõtet. District jälle ei ole kõige rahulikum - seal pole midagi teha öösel. Ta lahkus kodust uncolon fumping.
Järgmisel päeval - täpselt sama. Ma tulin - küsis - ma saatsin - ma läksin autosse - ma istusin kuni õhtuni. Ja jälle - vaikimine, ainult linnud Tweet.
Ja kolmandal päeval, hommikul meie kokk tabas mind. Haava kontorisse. Käed ümbriku lihake. Ma arvutasin ümber - seal on möödas, mida ma pidi olema, suur summa. Ma tõstan silmad loll-küsimusega.
- makstakse, ütleb. Täna langes raha arve.
"Ja ka ta ütles, et ta kutsus mind hommikul varahommikul nende peamine:" Sa ei mõistnud meid, me ei taha sõda. Ja me ei pea rulli saatma. "
Mael on tapja, kui keegi ei tea.
"Ma kohe visandasin teda: kisku prillidesse, avalduse niitmine. Auto on selgelt loll, istub, teeskleb, et raamat loeb - ja sissepääs ise on sissepääs, kuid fotoga on ta kontrollitud. Trossid: see on põletine, ei peida, ei karda, et see eemaldatakse väga palju. metsalise ema. " Kank, riputatud: -Ded !!! Tõmbasid mu haneks!!! See ajakirjandus !!! Kas sa aru ?!! Vladimir Vladimirovitš tuleb
boss ja hüüded:
Tywood! Tere, kuidas läheb? Kuhu
kadunud? Olgem täna süüa!
Tolya vastab talle:
Mitte Volodya, ma ei saa. Ma töötan,
tule õhtul.
Noh, nad leppisid kokku, Putin istus
masin ja vasakule. Uus vene keel
lihtsalt šokis! Äkki lähenemine
teine limusiin, see tuleb välja
Lukašenko ja karjub kodutute:
Tolya, Tere! Kuidas sul läheb? Kuhu
kadunud? Olgem täna süüa! ?
Tolya ütleb:
Täna ma ei saa, ma olen Putin
lepitud, lähme homme?
Noh, lühikesed nad nõustusid. Uus
vene keeles vahepeal langes nullini.
Ta tuleb kodutute juurde ja küsib:
Kuidas sa tunned selliseid inimesi
sama kodutud
Ma ei tea seal!
Ja sa tead paavst?
Noh, ma tean.
Uus Vene mõte ja ütleb:
Tule sellele: ma maksan meile reisi
roomas, kui ma sind näen
dad Rooma rõdul, siis ma annan
sina nii palju raha, et teil on piisavalt
lapselapsed 13. põlvkonnas. Põik
kokkulepitud. Järgmisel päeval nad
saabus Roomasse, ruudu lähedal

Sobib kodutute lähedal jaam algab. On uus vene, ta näeb seda pilti hästi, ta on lõbus oma südames, ta läheneb kodututele, viskab talle 100 taala ja läheb autosse. Tal ei olnud aega istuda, kuidas limusiini lähenemisviisid ja putin pärinevad sealt. Vladimir Vladimirovich jõuab kodutute ja karjuda: Toyan! Tere, kuidas läheb? Kust sa kaovad? Olgem täna süüa! Tolya vastab talle: mitte Volodya, ma ei saa. Ma töötan, tule õhtul. Noh, nad leppisid kokku, putin istus autos ja lahkusid. Uus vene lihtsalt šokeeritud! Järsku teise limusiini draivid üles, Lukašenko väljub sellest ja hüüab kodutu: Tolya, Tere! Kuidas sul läheb? Kust sa kaovad? Olgem täna süüa! ? Tolya ütleb: Täna ma ei saa, ma nõustusin Putiniga, lähme homme? Noh, lühikesed nad nõustusid. Vahepeal uus vene keel langes nullini. Ta tuleb kodutute juurde ja küsib: Kuidas sa selliseid inimesi tead, kas sa oled kodutud? Ma ei tea seal! Ja sa tead paavst? Noh, ma tean. Uus vene mõte ja ütleb: tulen: ma maksame meile reisi Roomasse, kui ma näen, et sa seisad rõduga Roman, siis ma annan sulle nii palju raha, et teil on 13. põlvkonna lapselapsed piisavalt. Kodutu kokkulepitud. Järgmisel päeval nad jõudsid Rooma, ruudu lähedal Vatikani miljoneid inimesi, nad läksid esimese rida, uus vene jäi ja katuse läks. Ta võttis kogu kaitse, ta oli teretulnud. Uus vene vaatab rõdu ja näeb, et Tolya istub laua taga, et paetada Roman ja sööb temaga. Siis nad tõusid üles ja hakkasid laineid, kes tulid ruudule. Järsku näeb ta, et uus vene minestas. Järgmisel päeval nad kohtusid ja Toly küsib: Miks sa teadvuse kaotasid? Noh, ma saan aru Putin, ma saan aru Lukašenko, aga kui Hiina delegatsioon saabus ja küsis juhendi: "Kes see on valge kõrval Toliku?"

Kui me räägime limusiinidest, siis peksti aksioomi luksuslikest, autodest ja liikumisvahenditest. See ei ole kõige kiirem, mitte kõige ohutum ega kõige mugavam auto juhtimises on mugavuse, oleku ja jõukuse kontsentratsioon. Nende omaduste jaoks, mis maksavad täiesti hullu raha.

Esimesed limusiinid

Esialgu nimetati Limusiini ühe auto keha sortideks. Kuid pärast seda, kui see on täpselt selline asutus, armus aga elanikkonna rikkad segmentidesse, hakkas terminile limusiini mõistetav kallis, esindaja sõiduk. Selle aja üldtunnustatud esinduste kohaselt oli "klassikalise" limusiini asutus kohustatud olema kõva partitsiooni, mis on eraldatud juhi tsooni ja salongi reisija ruumi. Külgkoormuste arv on vähemalt neli, uste arv on sarnane. Limusiini salongil oli tingimata kaks rida reisijate istmedKolmas rida eraldatud liikuva partitsiooni oli mõeldud juhi ja kaasasolevatele isikutele. Väga tihti jäi juhi koht erinevalt reisijateistmetest, mis on tugeva keha vastu.

Esimesed limusiinid

Üks esimesi tootjaid seeria limusiine oli kuulsa Ameerika disainer Henry Lyland, kes asutas sellised hiiglased autotööstuse alguses eelmise sajandi, nagu Cadillac ja Lincoln Motor. Lülandi limusiinides rakendati selliseid uuenduslikke ideid, elektriline starter, jõudu agregaat V-kujulise kolvi majutuse ja maailma esimese kehaga, millel on jäiga metallkatus. 20-ndate aastate alguses müüb Henry Lyland oma firma teise hoone hoone - Henry Fordi hoone geeniusse, mis näitab limusiinide tootmist uuele tasemele. Sellest hetkest alates on Lincoln ja Cadillaci lahutamatu osa laevastiku miljonäride ja presidendid.

Euroopa ettevõtted haaravad ameerika disainerite idee. Kohta automotive turg Vana tuli tundub sarnased tooted Bentley Motors Ltd, Rolls-Royce Limited, Mercedes-Benz ja teised Euroopa inseneri lipulaevad. Euroopa limusiinid eelistavad ja kuninglikke inimesi ja suuri juhid. Näiteks kõige tähelepanelikumaks V.I. Lenin kasutas Rolls-Royce'i tooteid - Royal Suurbritannia ametlikku tarnijat.

Rolls-Royce masinad

Joseph Stalin Eelistatud tooted Nõukogude Auto Industry - limusiinid taime oma nime - Zis 101, Zis 110, Zis 115

Streth-Limusiini - Star autod

Aja jooksul muutub Limousine osaks jõukate ja kuulus mees. Kliendid prestiižsed autod Mitte ainult rikas ostjad muutuvad, vaid ka lemmikute ühiskonna väliste atribuutide janu kandmise eest. Limusiinid omandasid ekstsentrilised pop tähed ja filmid, püüdes konsolideerida "tõeliselt kuulus". Selle aja jooksul on limusiinide ajalugu moodustab ebatavaliste venitusprojektide aja jooksul. Uued kliendid soovivad olla limusiin, mis põhineb populaarse brändi auto kehal. Stretch-Limusiini doonorid saavad populaarsed täissuuruses autod, maasturid ja sport. Sellised limusiinid kogutakse kas väikese töötubade omanikud või suured häälestusuuringud.

Need projektid, mis mõjutavad avalikkuse kujutlusvõimet mõõtmetega, ebatavaliste kehavormide ja salongi ainulaadse sisemusega.

Limusiini interjöörid

Kaasaegne Limousine - VIP-teenuse töötaja

Tänapäeval ei naudi Limusiinid enam endist populaarsust. Eile atribuut rikkuse andis viis kallis esindaja esindaja. Eksperdid seovad sarnase tendentsi kaasaegsete ideedega rikkaliku elustiili kohta. Enamik inimesi selle kihi ei ole enam eelistanud "sulgemine" limusiinide esteetika haruldaste ja kallite käepideme autode.

Limusiinide mudelite "allesjäänud allesjäänud" algas töö alustasid VIP-teenuses. Eriti pühalikutel juhtudel kasutavad enamik reisijaid limusiini. "Tähed", sportlased, poliitikud, paarid armunud - eelistavad "olla avalikult" ainult limusiinidele. Ja see tähendab, et see sõiduk sai kultuse staatuse ja jääb igavesti universaalse kultuuri.