Usside käigukastide kasutamine on iseloomulikud masinatele, millel on erinõuded kiiruse järsu muutuse parameetrite jaoks ja ajami lõikamine. Kuid selleks, et suuresti takistada tõhususe vähendamist, mis on iseloomulik sellisele kaasamisele, on soovitatav kasutada spetsiaalseid määrdeaineid. Kvaliteetselt õli ussi käigukastid võimaldab teil kaitsta käigukasti selliste kahjude eest, mis võib mõnikord olla kuni 42% (rohkem kehtib suurenenud käiguvahelise suhtega süsteemide kohta). Sellise õli valimise vajadus on samuti õigustatud järgmiste vajadustega:

Suure hulga kineetilise energia vähendamine ümberkujundamise ajal;

Enese eemaldamise ajal osade kulumise vältimine;

Jõuülekande parandamine;

Suurendada ussi käigukasti ressursse;

Kaitse kandmise eest sagedaste vahetuste koormuse eest.

Kõigi parameetrite saavutamiseks on vaja valida kõige sobivam määrdeaine koostis, mis vähendab kulumise taset, eriti kõrgete tööhindadega, kaasaegsetele seadmetele iseloomulik 2014-2016.

Skeemid ja meetodid määrdeseadiste ja ussivahenditega

Maksimaalse jõudluse vähendamise saamise kohta on oluline kava valik ja määrimise meetod. Sõltuvalt Kharkovi ettevõtetes kasutatavate seadmete tüübist või näiteks erapraksis tingimustes agregaadid Dnepropetrovskis rakendatakse konkreetset määrdeaine skeemi. See aitab kaasa spetsiaalse asukoha mehhanismide insuldi leevendamisele ja jahutusfunktsiooni lõpuleviimisele. Kõige tavalisemad valikud on:

Hammaste hammaste määrimine toimub hammaste vahelise õli koguse edastamisega. Samal ajal toimib korpus selle kompositsiooni võimena, täites ruumi 2-3 hamba kõrgusele.

Teine meetod on lisavarustuse kasutamine korpuses kinnitatud teljel ja konjugeeritud ühe käigurattaga. Seda skeemi kasutatakse, kui juhitav ratas toimib kiirusega alla 15 m / s.

Rakenduse meetod pump söötLoodud sunniviisirõhk. Siin, kaitsekate voolab mööda sisepinda käigukasti ja eemaldatakse õli. See skeem eeldab reaktiivse täpse voolu hammaste sisendi kohale kaasamisse, tagades maksimaalse jõudluse.

Kitsaste rataste töötlemise meetod hõlmab üksikute pihustite olemasolu. Seal on ka individuaalne sissejuhatus määrdeainete agentide kohas kaasamise.

Sellega seoses on vaja osta kõige optimaalsemat ja kvaliteetset õli konkreetse ajamimehhanismi toimimiseks otseselt iga sõlme (võlli, rataste, laagrite) ja kogu agregaadi toimivuse olulist paranemist.

Mis õli täita ussi käiku

Oma reduktori jaoks kõige olulisemate õlide valimisel võetakse arvesse vähemalt 2 tegurit:

Ümbritseva keskkonna temperatuur, kus draiv töötab;

Seadme töörežiim.

Arvestades temperatuurirežiimi, siis kõige külmema kliima tingimustes peaksite eelistama sünteetilisi materjale. Nende hulgas toimub saidi "sait" vahendite müügist tüübi järgi: ca 2-100 ja ca 2-100 spray, millel on vastupidavus terava temperatuuri langusele ja vananemisele; Võttes universaalne kasutamine CA 2 seeria käigukastid ja teised valmistatud Kluberbio. Rohkem kõrge temperatuurMineraalsete aluste õli sobib paremini, vastavalt Gem-ridale, mille modifitseerimine on 1-46 ... 680 N, millel on vastupidavus mis tahes koormustele, kaasa arvatud kulumine ja kokkupuude niiske keskkonnaga. Kõik meie pakutavad määrdeained on läbinud vajalikud testid ja vastavad mitmete omaduste ja ohutuse taseme erinõuded. Samuti on töötingimuste tingimuste valik, kus tähelepanu tuleks pöörata koormuse kriteeriumile enne lahtise välimust (vähemalt 10-12 jne).

Plussid ja miinused

Määrdemehhanismide valimisel on vaja igaühe eeliseid ja minust vaja, mis määrab mitte nii palju kulusid kui tehnilised eelised. Seega valitseb sünteetiliste või poolsünteetiliste materjalide valik:

kõrge stabiilsus madalal temperatuuril;

mAKSIMAALNE PAKKUMISE VÄHENDAMINE;

suurenenud kulumisvastane kaitse;

kõrge kütusekulu optimeerimine.

Kuid samal ajal ei ole neil selliseid mitmeid muudatusi, muutes erilist lisaaineid, mis on omapärane mineraalõlid. See on lisandid, mis aitavad kaasa ajamimehhanismide puhastamisele, suurendada korrosioonivastase kaitse ja viivituse kulumist. Kõrge kvaliteediga lisaainete hind EuroSmampacks suurendab oluliselt tehnilised kirjeldused Õlid ise.

Spetsifikatsioonid

Hulgi või jaemüügi ostmisel vajalikud vahendid Määrdeained, samuti on oluline teada füüsikalis-mehaaniliste omaduste määratletud tehnilisi parameetreid. Samal ajal seab ta Gosti dokumentatsiooni õli omadused, mis määravad:

iga määrdeaine indeks ja viskoossuse klass;

flash temperatuur, mis ei tohiks olla liiga madal;

koormuse aste (ELi õlide puhul ei ole madalam kui 10);

kogu tihedus ja muu.

Arvestades neid parameetreid, saate osta Kiievis naabruskond Eurosmagging veebisaidil, mille tarnimiseks vajame teil minimaalset andmemahtu.

Ükskõik kui kvaliteetsed seadmed riigi kasvatamiseks või kena saidil on hea hooldus. Vastasel juhul võib see kiiresti murda. Räägime selles artiklis selle kohta, kuidas tagada kultivaatori vähendaja hea hooldus ja remont, et selle omanikele võimalikult kaua oleks võimalik.

Breakdomentide põhjused

Kultivaatidega seotud probleemide peamised põhjused, nagu allpool toodud fotos, peetakse järgmistele nähtustele:

• ebaoluline hooldus riigi valdkonnas töötavate seadmete eest või põhimõtteliselt puudumisel: ebamõistlik asendamine Õlid, mitte-originaalvaruosade kasutamine või kahtlase kvaliteedi määrdeained jne;
• mingit tähelepanu sellise tehnika töö kvaliteedile: müra, vilede, liigse vibratsiooni jms ignoreerides;
• tööreeglite rikkumine, transport, ladustamine ja töö ettevalmistamine;
• detailide hiline remont.

Mis on käigukast?

Reduktor on üks peamisi komposiit elemendid Drive kultivaator pinnase töötlemiseks. See on ahel ja uss. Selle sõlme usaldusväärsuse tase määrab seadme tööperioodi ja selle parandamise vajaduse.

Vaata järgmist fotot, et mõista, kuidas mooli kultivaator reduktor näeb visuaalselt.

Economy agregaadid on sageli varustatud mitte-eraldatav tüüpi reduktor, mis ei ole eriti vastupidav. Oluline on märkida, et selle tüübi sõlme ei ole parandatud ega demonstreerimata. Selle andmed on registreerimata ja eristatavad madala kvaliteediga.

Kallimad võimalused on nende konstruktsioonis kokkupandavad käigukastid. Nad alistuvad hooldus: Sellise käigukasti osade kandmisel saab neid asendada. Näiteks asendamine kehtib puksid või laagrid.

Kui kultivaator mingil põhjusel on muutunud kasutuskõlbmatuks, tuleb jaotus kõrvaldada remondi teel. Sellised teenused pakuvad spetsiaalseid teenuseid. Siiski, kui pakett ei soovi üle maksta, kui remont on vaja kõige kiiremini või jõudu, kui ta näeb tugevust ja oskused, võib käidelda mulla töötlemise seadmeid.

Probleemid ja viisid nende kõrvaldamiseks

Kui seadme käitamise ajal märkab suvel elanikud käigukasti suurenenud müra, tasub kultivaatori töö lõpetada kohe:

• Kõigepealt on vaja kindlaks määrata selle nähtuse põhjus. Eksperdid väidavad, et käigukasti müra tekivad seoses nafta puudumisega. Samuti võib sarnast probleemi põhjustada selle brändi ja puhtuse tõttu kasutatava õli kvaliteedi vastuolu. Näiteks kui kogenematu põllumajandustootja üleujutatud kütusepaak agregaat vana bensiin või kütuse kahtlane kvaliteet. Esimesel juhul peate lihtsalt lisama õli kultivaatori vähendamisse optimaalse tasemeni. Teises - muuda oma brändi;

• Müra ülekanded võivad olla müra. See on tingitud halva kvaliteediga pingutusseadmetest. Kontrollige seadet hoolikalt ja vajadusel pingutage neid;

• Paljudel juhtudel tekitab müra kulunud käiku ja laagreid. Kui selle põhjuseks peaks põllumajandustootja kartma rohkem tõsisemaid rikkeid. Seade probleemid ei tekiks siiski, kui kultivaatori reduktori remont viiakse läbi õigeaegselt. Ja see koosneb demonteerimisest ja asendades detailid, mis on tulnud hüljata.

Kui mullaravi tehnikat ei lülitu üldse sisse, kui see on valmistatud suvalisest sulgemisest või lülitusprotsessidest on kaasas raskusi, peaks põllumajandustootja mõtlema järgmistel põhjustel:

• Üksikasjad, mis osalevad kiiruse lülitusprotsessis, võivad olla laialt levinud. Sageli toimub see kulumine kaasatud käiku otstega, mis toob kaasa probleeme masina kiiruse muutmisel. Sellistel tingimustel on vaja lammutada kultivaatori ja käikude toimetajate ussi käik jahvatamisel. Kui kulumine on pöördumatu, tuleb seadme osad asendada;

• Võllide pesad võivad tekkida või aksiaalsuunas võllid nihutati laagrite hõõrdumise tõttu ja peatuvad rõngad. Võlakirjade aksiaalse asendi reguleerimiseks on vaja täiendavaid lukustusrõngaid. Kui kulumise laager ja rõngad on liiga tugevad, tuleb need asendada;
• Põllumajandustootja tegi vale siduri määrus, mis võib põhjustada lülitusseadme raskusi. See võib juhtuda operaatori kogenematuse tõttu, mis eelnevalt vabastab siduri hooba nihkumise ajal. Sellises olukorras peate siduri kohandama ja õppima õiget ja õigeaegset ülekandevahendamist.

Kui ülekande sõlmede ülekuumenemine toimub, tasub kontrollida laagreid nende kulumise aste. Samuti võib selliste probleemide põhjus olla ebapiisav number käigukastiõli Carter, samuti selle madala kvaliteediga. Sellistes tingimustes on peamised tegevused toote töötlemiseks mõeldud töötlemiseks järgmine:

• kulunud laagrite asendamine;
• Õli muutus.

Kui ussi vähendaja kultivaator on paigaldatud toote töötlemiseks Maa ja põllumajandustootja märkas õli selle sõlme, siis tuleb kontrollida laagrisse sõlmede õige paigaldus.

Võtame kokku

Kultivaatoride reduktor on keeruline sõlme, mis võib olla uss või ahel. Selle omadused tuleb põllumajandustootja arvesse võtta selle toimimise käigus. On vaja mõista, millal on vaja õli asendada või kasutada selliseid vahendeid kultivaatori reduktori rasvana, muidu ei saa kahjustada kahjustusi. Järgmine video ütleb teile, kuidas parandada kultivaatori ahela reduktorit oma kätega.

Määrimine, määrdeained jaTihendid

Hõõrdumisvõime vähendamise vähendamiseks vähendage hõõrumispindade kulumise intensiivsust, nende jahutamist ja puhastamist kulumistoodetest, samuti kuuma, mastaapide, korrosiooni kaitsmiseks tagama usaldusväärse pindade usaldusväärset määrimist.

Käigukasti ja ussivahendite määrimine

Mehaanilises esemesse käigukastite ja ussivahendite mehaanilises esemesse kasutatakse laialdaselt nn nn laialdaselt. carter System.Käigukasti või käigukastiga valatakse õli nii, et rataste veinid saadetakse sellesse. Rattad pöörlemise ajal on nafta lummatud, pritsides see juhtumi sees. Õli tabab juhtumi siseseinte, kust see alumisse osa voolab. Toas on moodustatud õli osakeste suspensiooniga õhus, mis katab juhtumi sees asuvate osade pinnad.

Carteri määrimine kasutatakse käikude ümbermõõdu kiirus ja ussid kuni 12,5 m / s. Kõrgematel kiirustel prügib õli hammaste tsentrifugaaljõudu ja töövõtutööd ebapiisava määrimisega. Lisaks on õli segamise kadu märgatavalt suurenev, selle temperatuur tõuseb.

Määrdeaine valik põhineb masinate kogemustel.

Eelnevalt kasutatav kasutamine on õlid.Õli sordi põhimõte on järgmine: seda suurem ratta kiirus ratta kiirus, seda vähem õli viskoossus peaks olema ja mida suurem kontaktpinged kaasamisel tuleb suuremat viskoossust iseloomustada õli. Seetõttu määratakse õli nõutav viskoossus sõltuvalt kontaktpingest ja rataste ümbermõõdukiirusest tabelis. 8.1.

Tabelis. 8.2 Valige hammaste ja ussivahendite määrimiseks õli brändi. Vahekaardil. 8.3 Näitab soovitatud määrdeõli lainepikkuste jaoks.

8.2. Õli kinemaatiline viskoossus

Tööstuslike õlide määramine koosneb neljast tähemärgist, millest igaüks tähistab: esimene(Ja) - tööstus, teine- kuuluvad gruppi eesmärgil (m - hüdraulika süsteemide, T - raskete koormatud sõlmede puhul), \\ t kolmas -kuuluvad gruppi operatiivsed omadused (A - Või ilma lisaaineteta, C-õli antioksüdandiga, korrosioonivastaste ja pro-telje lisaainete, D-õli antioksüdandiga, korrosioonivastase, kulumisvastaste ja tatiivsete lisanditega), neljas(Number) - kinemaatiline viskoosiklass.

Plastist määrdeainetestkõige sagedamini kasutatavad Cyatimons 201, Litol-24, Unison-2 (tabel 19.40).

Lapseldusrataste lubatud tasemed silindriline reductor õlivannis (joonis 8.1): H m (2m ... 0,25d 2). Siin m on kihlasõit moodul. Väikseimat sügavust peetakse võrdseks kahe töövõtu mooduliga, kuid mitte vähem kui 10 mm. Suurim lubatud keelekümblussügavus sõltub ratta ümbermõõdukiirust. Ratta pöörlemise aeglasem, suuremale sügavusele võib see kasteta.

Arvama, et kaheastmelisesvestlusülekannepiirkonnaga

kiirus Ca ja Kaukaasia samme v 1 m / s piisavalt kasteti õli ainult ratta madala kiirusega etapis. V.< 1 м/с в масло должны быть погружены колеса обеих ступеней передачи.

Koaksiaalses käigukastisspantide asukohas horisontaaltasapinnal õli sukeldage suure kiirusega ja madala kiirusega etappidega ratastega (joonis 8.2, \\ t aga).Vertikaaltasandi šahtide asukohas sukeldatakse käiguõli ja korpuse põhjaosas asuva ratta (joonis 8.2, b).Kui rattakümbluse sügavus on ülemäärane, siis vähendage õli taset ja paigaldage spetsiaalne määrdeaine 1 (Joonis 8.2, c).

Koonilistes või koonilistes silindrilistes käigukastides kooniline ratas tuleb sukeldada õlivanni. b. kroon.

Sügavus sukelduda õliõli ussi käik võtke: ussi allosas (joonis 8.3, a) h. M. \u003d (0,1 ... 0,5) d a 1; Ülaosas (joonis 8.3, b) h. M. = 2t.... 0,25 d. 2 . Sagedaste kaasamine ja lühiajaline toimimine (Start-Stop-Start), kaasamise määrimine osutub ebapiisavaks. Selle vältimiseks tõstetakse õli taset kaasata.

Kui on oluline vähendada soojuse hajutamise ja võimsuse kaotuse ussi ülekandel (näiteks suure sagedusega ussi ja pikaajalise ülekandeseadmega), vähendatakse organismi õli taset (joonis 8,3, b). Sprinklerid on paigaldatud, et määrida suhestumist ussile 1 (Joonis 8.3, in, d).Õli valatakse sel juhul alumise keha jooksva laagri keskele.

Sukeldamisrataste ribid käigukastid sama nagu käigukastide rataste puhul.

Joonis fig.8.3

Kaugus b. 0 korpuse põhja ja rataste välispinna vahel või igat liiki käigukastide ja käigukastide ussi vahel aktsepteerib:

b. 0 3akus agavarem määratletud valemiga (3.5).

Worm Gear on mehhanism võllide vahel pöörlemise kaudu kruvi (uss) ja ussiratta konjugaadi vahel. Ussivahendite kasutamine - odav viis üheastmelise käigukastide suure kiiruse tagamiseks. Need käigukastid on hõivatud arvukalt käivitub ja peatub, koormusi ja neid kasutatakse paljude toiduainetööstuse seadmete puhul.

Tavaliselt segistites või pakendamismasinates asetatakse Worm-käigud töötlemisseadmetesse sügavale ja konveieride ajamitele paigaldatakse peal, kaalul. Selline asukoht muudab nende hoolduse läbiviimisele keeruliseks. Selle tulemusena sisalduvad ussi käigukastid ebarahuldava riigiga, mis toob kaasa kahju ja enneaegne kulumine Sõita üksikasjad.

Selleks, et minimeerida vajadust hooldus- ja nendega seotud kulude järele töötas välja disainerid ühekordselt kasutatava käigukasti, mis on täis standardseid polüalfaolefiini (Pao) õliga. Sellised käigukastid on võimelised töötama 2000 tunni jooksul. Pideva tööga nõuavad nad iga 12 nädala järel asendamist.

Käigukastide asendamise alternatiiv on sünteetilise kasutamine vähendava õli toidutolerantsusega. See pakub suurepärast pikaajalist määrimist kõrgetel ja madalatel temperatuuridel, on madala aurustamise ja ühilduva seadmetega, mis on ette nähtud mineraalõlide kasutamiseks.

On teada, et ussi käiguvahetuse peamine osa on valmistatud pronksist. Sellepärast, et vältida korrosiooni standardse õli valemiga mitte-reklaamlisandid See sisaldub miinimumkogustes ja eraldusomadused pakutakse ainult kõrge viskoossuse kile arvelt. Võid Molykote L-1146FM sisaldab fosforipõhist kulumisvastast lisandit, mis ei põhjusta pronkssõiduki autojuhtide korrosiooni ja vastab nõuetele määrdeained toidutolerantsusega. Erinevalt materjalidest, mis on saadud traditsiooniliste destilleerimisprotsesside poolt sünteetiline õli Valmistatud tänu väiksemate molekulaarsete "ehitusplokkide kombinatsiooniga vastavalt tulemuslikkuse konkreetsetele parameetritele ja lisandite koguse minimeerimiseks.

Selle valemiga, sünteetilise õli tõttu toidutolerantsiga Molykote L-1146 km aitab vähendada käigukasti osade hõõrdumist ja selle tulemusena suurenemist lubava perioodi jooksul.

Kogemus Molykote L-1146FM toiduainetööstuse tehastes tõestasid selle tõhusust: kasutatavate käigukastide kasutusaja on suurenenud rohkem kui neli korda, st. 2000. aasta asemel hakkasin 9000 tundi.

Toidukontrolli ja narkootikumide haldamise büroo (USA) õli sätete kohaselt toidu sissepääsuga Molykote L-1146FM on heaks kiidetud kasutamiseks võimaluse korral juhusliku otsese kontakti toiduga. Lisaks vastab see ministeeriumi nõuetele põllumajandus USA ja seda saab rakendada liha töötlemise tehastes ja linnuliha tööstuses.