Parim õli klubi mootoriõli. Mootoriõli reiting müüginumbri järgi Venemaal. Parim mineraalne mootoriõli

peamine / Remont ja hooldus

Täna võtame veidi selliste hinnangute tavapärasest struktuurist - "parim mineraal- / semi-sünteetiline / sünteetiline õli". Põhjuseks on lihtne: spetsiifiliselt võetud mootor nõuab peamiselt õli viskoossust tootja poolt ja kaasaegsed mootorid kasutavad madala kvaliteediga määrdeaineid (see on tavaliselt kõrge temperatuuriga viskoossus 30, paljudel mootoridel - 20). Arutage selles kontekstis midagi peale sünteetilist, loll. "Bensiiniõli eraldamine ei ole vähem imelik. diiselmootorid"Võttes arvesse asjaolu, et 90% kaasaegsed õlid Kas mõlemat tüüpi mootorite tüübist kasutatavaid hälbeid arutada puhtalt "diislikütuse" õli seoses sõiduautode puhul on mõttekas ainult tahkete osakeste filtrite mootorite segmendis.

Seetõttu jagame mootoriõlid täna oma konkreetse rakenduse kategooriate kaupa ja mitte virtuaalsete ja mitte praktiliste parameetrite järgi:

Õli kõrge temperatuuri viskoossusega 40 (5W40 meie edetabelis) - parim viis 90-ndatel aastatel toodetud mootorite puhul - 2000-aastaste algus. Kaug-põhja piirkondade jaoks on mõttekas kaaluda 0W40 õli, see võib märgatavalt hõlbustada mootori käivitamist talvel.
5 W30. Praeguseks võib seda pidada universaalseks: seda viskoossust kasutatakse ka eelarvelistes autodes ja lisatasu automootorites.
0 W20 - madala kvaliteediga mootoriõli, mida rakendatakse suurel hulgal kaasaegsetes mootoritel. Ja valada rohkem viskoosseid õlisid kategooriliselt ei soovitata: kolvirõngadSpetsiaalselt vähenenud elastsuse vähendamine mehaaniliste kahjude vähendamiseks ärge toime tulla tugevama õlifilmiga, või kaitsme kasvuga.
Kõrge temperatuuri viskoossus 50. Omanike jaoks on nende autode jäigalt tegutsenud - ime õli 5w50, 10W60 sai nime "sport" igapäevaelus.
10W40 -vanemate omanike standard valik on tavaliselt vananenud kvaliteediklasside osakaal - SH, SJ.
Diisel osakeste filtrid Peab olema minimaalne Inchariõli, millel ei ole märgatavat tahket sademeid (madal Üksindus). See parameeter on kriitiline, nii et selliste autode mootorite jaoks on lubatud ainult õlid, millel on asjakohane sertifitseerimine. Valdav enamus reisijate diiselmootorid kasutavad õli 5W30 viskoossusega õlisid ja me kaalume neid.

Mootoriõli on üks auto mootori olulisi elemente. Seda kasutatakse mootori kolvide või rootorite määrimiseks sisepõlemine, ei võimalda ülekuumenemist. Lisatud aktiivse lisandi tõttu suureneb määrdepindade stabiilsus korrosiooniprotsesside esinemisele, lisaks sellele ei pakseks õli pakseneda ega külmutada. Üks peamisi kriteeriume, kui valides mootoriõli on selle tüüp:

Mineraal - ei ole laialdaselt laialt levinud, mida kasutatakse peamiselt mootoritel, mis on piisavalt kaua aega tagasi vabanenud. Sellel on madal viskoosne indeks, mistõttu mootori käivitamine tugevaks külmaks võib olla raske;
Semi-sünteetiline - on kõrgem viskoossuse indeks võrreldes mineraalsete toodete. See on palju kallim. Selline õli on imendunud mineraal- ja sünteetiliste kompositsioonide peamised eelised, selle abistamisega mootori hõõrdekoefitsiendiga väheneb umbes 5% võrra. Seda õli saab kasutada kõrgetel ja äärmiselt madalatel temperatuuridel, et säilitada oma jõudlust;
Sünteetiline - võib olla erinev jõudlus sõltuvalt sellest, millised lisandid on lisatud kompositsioonile tootmises. See praktiliselt ei aurustu, pakub madala hõõrdumise, hästi näitab ennast kõrge ja madalal temperatuuril. Ainsaks puuduseks võrreldes poolsünteetiliste toodetega on väga kõrge hind.

Parimate mootoriõlide reitingu koostamisel võtsime arvesse paljusid tegureid: ärivõimalused, hind, tarbija ülevaated. Siin on kompositsioonid, mis on ideaalsed hinna-kvaliteedi seisukohast.

10 +. ZIC XQ LS 5W-30 4 l

See on väga kõrge kvaliteediga täiesti sünteetiline koostis. Tootmisprotsessis kasutati kõige kaasaegsemaid madalaid saps-tehnoloogiat, mis tagab madala väävlisisalduse, tuha ja fosforit. Seda saab kasutada turboülelaadumisüsteemiga varustatud bensiini- ja diiselmootorites.

Hoonete õli on hästi kasutatud isegi kõige äärmusliku temperatuuri tingimustes. See pikendab mootori kasutusiga, mitmesuguseid filtreid, mille eesmärk on vähendada heitkoguste kahjulikud ained Keskkond. Mootori ise tööprotsessis, Nagari ja igasuguseid hoiustamist ei esine peaaegu peaaegu. Õli on lubatud kasutada mootoritel, mis vastavad Euro-IV standardile, kus suurt tähelepanu pööratakse atmosfääri heitkoguste arvule.

Kasu:

Madal hind;
Pikka aega säilitab ta oma tööomadused;
See hoiab kõrge ja madala temperatuuri.

Puudused:

Selle õli mootoriga peate valada ainult kõrgeima kvaliteediga bensiini;
Seda saab poest kaugeltki leida, sageli kokku puutuvad võltsitud preparaadid.

See on sünteetiline õli, mida saab kasutada ümbritseva keskkonna temperatuuril -25 kraadi, kuna mootori käivitamisel peab õlipump koos kompositsiooni kiiresti toimetama mehhanismi sõiduelemendile. Kui see ei esine, suurenevad hõõrdumis- ja kulumisnäitajad. Suvel säilitab õli oma omadused temperatuuril kuni +50 kraadi, mille tõttu mootor ei liitu pikaajalise, näiteks liiklusummikuga või vale jahutussüsteemiga.

See kompositsioon on ette nähtud kasutamiseks enamiku siseriiklike ja välismaiste klasside sõidukites, isegi kui see oleks üldse täidetud kvaliteetne bensiin. Nafta maksumus on üsna kõrge, kuid selle tarbimine on teiste kompositsioonidega võrreldes märkimisväärselt vähem, see ei pea seda liiga tihti valama. Sellise õli abiga on võimalik saavutada teatud kütusekulu, see laiendab erinevate filtrite kasutusiga - õli ja õhku. Õli töötamisel ei esine õhumullide või vahtu. Tootja võimaldab kompositsiooni kasutamist hüdraulilise vedelikuna.

Kasu:

Mitte liiga viskoosne vedelik;
Suurepärane puhastab mootori erinevatest saasteainetest.

Puudused:

Mõned mootorid on tugeva vibratsiooni põhjus;
Sa pead muutma iga 7500 km järel.
Turul on palju võltsitud kompositsioone.

Seda toodetakse aktiivse detergentide tehnoloogia põhjal, millest tingitud mootorit puhastatakse kiiresti mis tahes saastumisest, kaasa arvatud korrosiooni jäljed. Mootori selle õliga hakkab töötama stabiilsemaks, lõpeb "aevastama", müra on palju vaiksem. Kompositsioon on väga ökonoomne, tarbimine on minimaalne. Sisse talv Auto algab kiiresti.

See tumeneb palju aeglasemalt võrreldes teiste õlidega. See takistab hästi niinimetatud vahetustega koormusi, toetades viskoossuse taset vastuvõetava taseme ajal kogu kasutusaja jooksul. Selline õli sobib ideaalselt bensiini või diiselmootorite jaoks, kui viimast ei pakuta piimafilter. Vastavalt märgitud tootja omaduste mootori selle õli on kaitstud umbes 30% parem.

Kasu:

Hästi sobivad iga mootorite jaoks;
Madal voolu töötamise ajal;
Vastuvõetavad kulud;
Kõrge kvaliteet;
Lai temperatuurivahemik.

Puudused:

Lisaainete osana on lisaaineid, mis mõne aja pärast hakkavad volikogust välja andma;
Madal kaitse kulumise vastu;
Vanas mootorites, üsna suur tarbimine.

See on uusim kompositsioon madala sisaldusega sulfaat tuhka, fosforit ja väävlit. Seda saab kasutada enamiku välis- ja kodumaiste tootjate mootorite jaoks. Selle abiga on võimalik tagada kõrge kütuse kokkuhoid, samuti optimeerida kõikide süsteemide toimimist, mis vastutavad kahjulike ainete heitkoguste koguse eest atmosfääri.

Kompositsioon sobib ideaalselt bensiini- ja diiselmootorite jaoks, aga esimesel juhul on soovitav uurida kasutusjuhendit. sõiduk. Õli kasutatakse suurepäraselt üsna rasketes tingimustes, on hooajaline vedelik. See toetab mootori jõudlust hästi, laiendab tahkete osakeste filtrite elu, mis ei võimalda neil enne tähtaega ummistuda.

Metallist lisandid minimaalsed võrreldes teiste sarnaste vahenditega. Keskmiselt töötamise ajal on võimalik säästa umbes 3,5% kütust. Kompositsioon sisaldab pesemislisandid, mis ei võimalda mootori mootoris mootoris mootoris.

Kasu:

Säilitab hea voolavuse raskete külmadega;
Mootori töötab mugavalt - mitte koputab, ei aevastada;
Lisaks puhastab mootor korrosiooni ja muude hoiuste eest.

Puudused:

Võltsitud kaitset ei pakuta;
See ei ole väga sageli müüdav;
Kõrge hind.

See on hooaja kompositsioon, mis on mõeldud spetsiaalselt vene kliimatingimustele. Kaasaegse tehnoloogia loodud õli saab kasutada kauba- ja sõiduautodes, sealhulgas need mootorid, kus asuvad tahkete osakeste filtrid.

Õli, see praktiliselt ei sisalda tuhka, mis pikendab kasutusiga filtri. Sellel on pesuvahendid lisandid, mis mitte ainult ei puhasta mootorit, vaid pakub ka mootori vaikset tööd. Väljalaskeõli on kerge ja praktiliselt seteteta.

Kasu:

Võimaldab mootori kergesti käivitada isegi äärmiselt madalatel temperatuuridel;
Sellel on kõrge korrosioonivastased ja atoorüdatiivsed omadused;
Hästi kaitsta mootori kulumist ja linnakeskkonnas ning maanteel ja isegi tingimustes mustusetee või täis marsruut;
Kompositsioon on hästi kombineeritud autosse paigaldatud viimistlussüsteemidega. väljaheite gaasid;
Erineb madala tarbimisega.

Puudused:

Kõrge hind;
Vajab sagedast asendamist;
Fake ühendid leitakse sageli.

See sünteetilised vahendid muutuvad suurepäraseks mineraalõli asendamiseks üsna vanades mootorites. See sisaldab ainulaadseid puhastusvahendeid, mis suudavad taastada mootori tavalise jõudluse, eemaldada räbu, tahma ja chog. Tänu nendele lisanditele see õli Suurepärane taluma madalatel temperatuuridel. See vähendab negatiivset mõju halva kvaliteediga kütuse mootorile, peaaegu ei aurustu, see võib kergesti taluda ülekoormust ja äärmuslikke tingimusi.

Selline õli sobib hästi sõiduautodvarustatud bensiini või diiselmootoriga, seda saab kasutada ka mootoris, Ameerika ja jaapani kaubamärgid. Kompositsioon on haaratud kuni -35 kraadi külma. Kui kasutatakse vanades autodes, peaksite olema võimalikult ettevaatlik - see kompositsioon võib mootori puhastamiseks liiga palju alustada, mille tulemusena katkestab Nagar kiiresti kõik filtrid ja ventiilid kiiresti ja viia nende asendamise vajaduse.

Kasu:

Õli määrib kiiresti kõik mootori elemendid;
Kogu tööperioodi jooksul hoiab vajalikku viskoossust;
See kõrvaldab kogu reostuse;
Ajavahemikus asendamine enne asendamist nõuab see harva toppimist;
Säästab kütust;
Hästi talub madala ja kõrge temperatuuri.

Puudused:

Kõrge maksumus on kõige kallim kompositsioon kogu parima mootoriõli reitingus.

Selles reitingus esitatud ainus mineraalõli. Me otsustasime selle kõrgele kohale kõrgele kohale panna tulemuslikkuse omadused - See agent sobib hästi väga kasutatud autodele ja keskmise läbisõiduga masinate jaoks, eriti kui neid kasutatakse äärmuslikes tingimustes.

Õlitootmise protsessis kasutati kõrgeima kvaliteediga komponente suurepäraste kaitsevahenditega. See sisaldab ka lisaaineid ja spetsiaalset määrdeainet materjali - molübdeeni disulfiid, mis võimaldab pakkuda suure jõudluse isegi kriitiliste koormuste korral.

Kasu:

Suurepäraselt kaitseb kõiki mootori liikuvaid osi kiiret kulumist;
Õli piisava mahuga tuleb kõik vajalikud elemendid;
On kõrge puhastusomadused;
Seda saab kasutada turbiinide, katalüsaatorite ja kompressoritega varustatud mootorite kujundustes.

Puudused:

Motors koos läbisõit vähem kui 100 tuhat kasutada keelatud;
Keelatud on kasutada teiste õlidega.

See sünteetiline kompositsioon sobib kõige paremini üsna madalatele temperatuuridele. Õli tehakse kaasaegse Titanium FST-tehnoloogia põhjal, mis võimaldab naftakile täiendava tugevuse tõttu titaani lisandite olemasolu tõttu. Selline tootmismeetod moodustab täiendava löögilahuse kihi.

Õli lubatakse kasutada bensiini või diislikütuse puhul töötavate mootoritel.

Kasu:

Tagab mootori operatsiooni suure tõhususe pikaajaliseks;
Ei võimalda hoiuseid;
Suurendab mootori vastuse gaasipedaalile surutud;
Selle õli tõttu võib mootor töötada üsna pikka aega piirangute tingimustes;
Suurendab koefitsienti kasulik tegevus mis tahes mootor;
Hästi tegutseb laias temperatuurivahemikus.

Puudused:

Mootors koos läbisõidu rohkem kui 200 tuhat kilomeetrit halvasti eemaldab Nagari;
Ostetud volitamata edasimüüja ostmisel saate sattuda võltsitud.

See on täiesti sünteetiline energiasäästlik õli, mis on loodud spetsiaalselt kaasaegsetele autodele, mis vastavad peamisele rahvusvahelisele julgeolekusnõuetele, eriti eurole 4. See vähendab heitgaaside kogumaht, see määrib kõik liikuvad elemendid, see võimaldab Kütusekulu märkimisväärselt vähendab oluliselt (kui küte on ligikaudu 8-10% ja liikumise ajal kuni 5%). See kompositsioon on hästi kombineeritud mis tahes tüüpi kütuse- või veeldatud gaasi, bensiini, diislikütuse, biodiisli jne.

Enne otsest omandamist tuleks autotööstuse käsiraamatus hoolikalt uurida, kuna kasutamisel võib olla keelatud keeld. Sulfaatvara ei ole söödalisandis, mille tõttu kütuse- ja õhufiltrid on kiiresti ummistunud.

Kasu:

Väga kõrge kvaliteet;
Õli suudab taluda ja kõrgeid ja piisavalt madalaid temperatuure;
Tootja kinnitab ühilduvuse mis tahes kütusega;
Kõrgeima määrdeomaduste.

Puudused:

Õli sobib kõigist mootoritest kaugel.

See on valmistatud kaasaegse puhta pluss ja aktiivse puhastamise põhjal. See võimaldab teil kiiresti ja tõhusalt puhastada mootori erinevatest saasteainetest ilma filtrite ummistamiseta. Selle tulemusena on võimalik saavutada imeline mõju - mootor jääb puhtaks vahetult pärast kokkupanekut. Kõik liikuvad elemendid on usaldusväärselt kaitstud vananemise ja kulumise eest, mis muudab mootori kasutusaja üsna kaua.

Viskoossuse indikaator jääb samal tasemel kogu nimetatud temperatuuri vahemikus. Sellise õliga auto alustatakse koheselt, mille tõttu muutub see ökonoomsemaks - vähem tarbib nii kütust kui ka õli. Kompositsioon on palju tõhusam kui kõik teisedki sünteetilised õlidSelles järjekorras esitatud isegi kõige raskemates tingimustes säilitab ta oma puhastusomadused.

Kasu:

Mootori tööperioodi pikendamine;
Kaitseb mootori korrosiooni ja kulumise eest;
Saab kasutada isegi äärmuslikes tingimustes;
Märkimisväärne kütusekulu;
Ei vaja asendaja tippu;
Seda saab kasutada mis tahes mootorites;
Suur temperatuurivahemik;
Lihtsalt võimaldab teil alustada mootori madalatel temperatuuridel;
Hästi kaitseb mootori oksüdatsiooni eest.

Puudused:

Ei tuvastatud.

1. Polümeriumi / polümerium XPro1

Kõige amatööride ja professionaalsete katsete võitja õli kvaliteedi kohta on polümerium: aurustamine, külmutamine, hõõrdumine. Täielikult sünteetiline lisamisega eteraalsete baasõlide ja võimas afton / infineum (Inglismaa) lisaaine pakendi lisamisega. Sobib kõikidele mootoritele ja temperatuuri režiimidele. XPro1-tüüpi (odavamalt) ja XPro2 rassi on kaks tüüpi (kallim). Erinevused estritoodete, PJSC ja lisandi paketi arvus.

Polümeriumiõli arvukate ülevaatuste kohaselt ei keskendu nad mootorit oluliselt vaiksemat, palju juhtumeid, mille vähenemine kütusekulu väheneb, suurepärased pesuvahendid. Nafta spetsialistid ja remondimehed soovitavad seda õli üheks parimaks Euroopa, Aasia ja Ameerika autode puhul, töö ja kodumaiste kaubamärkide parandamine.

Kasu:

Sellise kompositsiooni parim hind;
Sobib igale mootoritele;
Ei prügi
Hea pesuvahendid;
Võimas kulumisvastane ja kaitsev lisaaine pakett;
Alus sünteetilistele Esteraga;
Pole võltsida. Kaitse võltsingute eest ühekordselt kasutatavate koodi kaudu;
Sõltumatute testide tulemuste kohaselt: parim mootoriõli maailmas.

Puudused:

Ei leitud.

Kokkuvõttes video

Auto mootor on inimese loomise üks piigid. Iga element suhtleb teiste detailidega, võimaldades mootori üle kanda kogu oma võimsuse hobuste võimsus. See artikkel ütleb teile mootoriõlide reitingu kohta, ilma milleta sõiduki mootor muutuks kiiresti kasutuskõlbmatuks.

Kaitseks ja usaldusväärseks dVSi töö Masinad töötati välja eriõlid. Autode õli tuleb valada mootorisse, mis tagab selle kaitse sõiduosade eest. Turul on üsna palju auto, millest igaühel on oma eristusvõime. Kõik õlid jagatakse mitmeks liigiks, näiteks sünteetiliseks või mineraaliks.

Valiku vaatamisväärsused

Mis on parim? Sellele küsimusele vastamiseks peate võtma arvesse mitte ainult tipptootjate reitingut, vaid ka masina mootori omadusi, kus masinat kasutatakse. Valides pöörake tähelepanu konkreetsetele omadustele:

Iga auto tootja kehtib selle konstruktiivsed omadused Mootori loomisel. See viitab sellele, et mootoriõli peab arvestama mootori nüansse.
Õlil on klassifikatsioon viskoossuse indikaator, mis muutuvad, mis võivad ilmastikutingimused, näiteks ümbritseva keskkonna temperatuur.
Samuti tuleb mootoriõli valida ka auto töötingimustega.

Mis õli on parem valada? Milline brändi? Oleme valmis teile meie mootoriõlide reitingut.

American Exxon Mobil juhib top ettevõtted õli kaevandamiseks ja rafineerimiseks. See on see brändi esimene maailmas hakkas toota sünteetilisi õlisid bensiini mootorid. Ja pikka aega hoiab ettevõte enesekindlalt autode 10 top tootjal.

Selle kaubamärgi tooted vastavad ACEA A3 / A4 hinnangule ja SN / SM API-le. See viitab sellele, et sellised tooted vastavad Ameerika ja Euroopa kvaliteedistandardite nõuetele. Õli on heaks kiidetud ja lubatud kasutada kaasaegsetes bensiinimootorid. Lisaks kõrgete näitajate kättesaadavusele kinnitatakse see tooted ja soovitatavad kasutada parimate autotootjate, sealhulgas Mercedes, BMW, Porsche, Volkswagen, PEUGEOT, CITROEN ja isegi meie kodumaise Avtovazi seas.

Materjalil on väike neljas, samuti mõõdukad näitajad raua taset heitgaasi koostises. Õli sobib kõige paremini tavalistele armastajatele. On vaja muuta seda iga 10 tuhande auto kohta. Võite valada enamikus Euroopa ja Ameerika bensiini mootorite. Lisaks hind kahe tuhande rubla on veel üks väärikust selle brändi.

Shell Helix Ultra 5W-40

Õli Euroopa tootja meie topõlis teises kohas. Toodetel ei ole eelmise kaubamärgi erilisi kvalitatiivseid erinevusi, vaid on rohkem soovitusi automobile ettevõtted. Mercedes soovitab kasutada seda brändi oma uutes bensiinimootorites diiselfiltriga.

Lisaks kinnitab Shell Helix lisatasu tootja Ferrari poolt. Muide, kaks ettevõtet on pikka aega koostööd teinud ja kesta pidevalt kõigil võistlustel peamise sponsorina.

Erilist katset ei tehtud, kuid tooted on väga nõudlikud. Peaasi valimisel - osta algtootedSest see on kõige sagedamini võltsitud.

Shell Helix ultra ject 5W-30

Järgmine positsioon meie top-õli bensiinimootorite jaoks on hõlmatud kõigi sama ettevõtte kesta tooted. Eristusvõime See toode väheneb viskoossus. Shell Helix Ultra on ACEA C3 spetsifikatsioon, mis võimaldab seda kasutada mootorid katalüütilise süsteemi neutraliseerimise heitgaaside. Sünteetilised Sünteetilised Mercedes, Chrysler, BVM ja GM. See toode on Euroopa ja Aasia autode parim lahendus, kuna nende võimsusüksuste omadused nõuavad madala viskoosõli.

Mobil 1 ESP Vormel 5W-30

Selle tootja sünteetikatel on tõsisemad omadused. Näiteks, spetsifikatsioon ACEA. C2 soovitab, et selle automatiseerimise kasutamine võimaldab säästa kuni 2,5% bensiini. Toode on VW, Porsche ja Peugeot'i seas heakskiitmine.

Selle toote hind kõikub kolme tuhande rubla jooksul, mis on veidi kõrgemad kui ülaltoodud õlid meie peal. Mobil 1 sobib erinevad mootoridNii et ainult teie otsustada, milline õli on parem.

Tootja on tuntud välismaiste veebipoodide müügijuhina. Esitatud õli meie peal on sama hälbed kui toode ettevõtte kest. Märgistusel on kõik omadused ja toote spetsifikatsioonid näidatud, kus ei ole ühtegi reklaami sõna või leiutatud fraasid.

Sünteetiline on GM-OPEL spetsifikatsioon. Mercedes on heaks kiidetud ka viimaste mootorite muudatuste jaoks (välja arvatud SLR-i ja DPF-süsteemide elektriüksused). See valik on üks parimad pakkumised Turul. Välistoodete toode; 5 liitrit peab andma umbes 3 tuhat.

Castrol MAGNATEC 5W-40 A3 / A4

Autotööstuse õli on üsna hea kvaliteet. Sellel on keskmise omadused, mistõttu ei ole soovitatav armastajatele õli valada üsna pika aja jooksul. Toode on heaks kiidetud tootjad nagu Mercedes, Renault, BMW ja WV. MB märkis selle toote spetsifikatsioonile kesktasemel. Ettevõtte testide tulemuste kohaselt ei ole kompositsioonis eristusvõime ja selle viskoossus aja jooksul on üsna kiiresti vähendatud.

Loomulikult on see toode parem kui mõned teised kaubamärgid, kuid ei saa kiidelda eriliste eeliste ja omadustega. Ja kui osta seda brändi, pidage meeles - kaupu reklaamitakse aktiivselt, mis näitab, et 30% hindadest on müügiedenduskulud. keskmine hind Selles toodetes Venemaal - 2,5 tuhande rubla jooksul.

Zic XQ Korea tootja ei ole palju spetsifikatsioonide ja heakskiitmise seas autohüdrid, kuid see võib kiidelda standard standardite Mercedes ja Porsche. Nende ettevõtete sõnul on sellel tootel suurepärane stabiilsus ja madal Ugara. Lisaks on õli suur kvaliteet, mis võimaldab teil seda valada piisavalt kaugemate vahemaade kaudu.

Kui teie masinal ei ole katalüsaatori erinõudeid - siis Koreaõli oma hinnaga 1750 rubla on parim lahendus.

Kokku Quartz 9000.

Kokku Quartz on Prantsuse ettevõtte toode ja spetsifikatsioon on väga sarnane meie nimekirja juhtiga. See brändi on uhke heakskiidu Mercedes, PEUGEOT, BMW ja PORSCHE.

Sellel tootel ei ole kvaliteetseid funktsioone, vaid 2300 rubla maksumuse puhul viie liitri võimsuse puhul - üks parimaid lahendusi. Õli tõmmates tavaline - 1 liitr iga 10 000 kilomeetri kohta auto läbisõit.

Castrol SLX Professional 5W-30

Kompositsioonil on API SN ja ACEA C3 standardid, mis näitavad katalüsaatorite mürgistuse madalat sisaldust. BMW heakskiitmise olemasolu võimaldab teil kasutada Castrol Professional uusimaid mootoreid Sazhe filtreerimissüsteemiga. Standard Mercedes ütleb, et see on võimalik asendada õli pärast iga 13 tuhande jooksu.

Peaaegu kõik autofondi omanikud küsivad endalt ja spetsialiseeritud kaupluste müüjaid ja müüjaid. Sama küsimus: "Milline mootoriõli on minu auto jaoks parem valida?" Lõppude lõpuks on riiulitel kümneid tootjate tooteid - nii vähe tuntud kui ka kuulsana, kes teavad üle kogu maailma. Küsimus ei ole muidugi lihtne.

Kui õlide põhikompositsioonide nomenklatuur on suhteliselt väike, siis lisaained on erinevad. Mootoriõlide tootjad Püüa valida iga toote jaoks unikaalsed lisaainepaketid. See on need, kes loovad mootoriõli, mis täidab kõiki funktsioone, mis pakuvad seda pikka teenust.

Parimate mootoriõlide tegelikku reitingut ei ole võimalik teha. Põhjuseks on suur hulk pakkumisi turul. Lisaks omadused ja spetsifikatsioonid kirjutatud silte kunagi ei ütle teile, mis täpselt on parim mootoriõli oma auto. Et täpselt teada, milline brändiõli on parem valada mootorisse, vajate vähemalt teavet selle algtaseme kohta. Ja sellised andmed näitavad mitte kõiki tootjaid.

See on helge näide - õli auto jaoks, mille põhjal saadakse katalüütilise hüdrokrakkimistehnoloogia abil. Mõned tootjad positsioneerivad seda sünteetilise õlina, teised - semi-sünteetiliseks. Samal ajal on need ja teised õiged. Need on puhtalt turustamise käigud, mis on ette nähtud müügi suurendamiseks. Hydrocracking on eraldi põhikoostised, mis lähenevad nii kvaliteedile kui ka omadustele sünteetilistele omadustele. Kuid need põhilised mootoriõli õli valmistatakse. Tegelikult tänu lisandite lisamisega selgub hea õli. See on odavam kui sünteetiline ja selle näitajates on see veidi halvem.

Parimad sünteetilised õlid

Parim mootoriõli, mis on vajalik uute mootorite kasutamiseks, mille läbisõit on alla 100 tuhande km, on märgistusel täielik sünteetiline sünteetiline. See on üsna kallis mootoriõli, mille põhjal koosneb sünteesitud sünteetilisest kompositsioonist. See on saadud õlis sisalduvate süsivesinike maagaasi ja kopsu fraktsioonidest. Need isoleeritakse õli rafineerimistehaste, eraldades õli destilleerimisega valguse ja raskete fraktsioonide destilleerimise teel. Sünteetilised kompositsioonid jagunevad:

Polüalphaolefiin;
polüorganosiloksaan;
süsivesinik;
oluline;
Ester.

Seal on ka muud, mõned tavalised sünteetilised alused masin. Sünteetiline põhilised õlid On kõrge viskoossuse indeksi väärtus - 150-170 ühikut. Nad paksenevad väga madalatel temperatuuridel -45 ° C-st ja allpool. See hõlbustab külma mootorite käivitamist. Nende jaoks autode õlid Viskoossuse järgimine kogu temperatuurivahemikus - tugeva külmast kuni + 300 ° C-ni, iseloomuliku temperatuuri mootori silindrorise grupis. Nad ei kaota oma viskoossuse omadusi isegi elektriüksuse ülekuumenemisega. See on kõige väärtuslikum toode mootori ohutuse jaoks. Mis on maailma parimad õli kompositsioonid?

Mobil Super 3000 X1 5W-40

EXSONMobil Corporation on maailma suurim ettevõte, töötlemise õli töötlemise ja tootmise auto-keemiatooted, sealhulgas vastavalt Venemaa autojuhtidele parimad mootoriõli. Ettevõte kõigepealt maailmas hakkas tootma kõrgekvaliteedilist õli sünteetilisel alusel.

API spetsifikatsioonide kohaselt on see määrdeaine SN / SM tase bensiini mootorid. Määrdetakse võib kasutada ka diiselmootorites, mis kasutavad API CF õli taset. Naftava vedeliku kvaliteedi taset on tõestanud suur hulk tolerantsid, mis on nende masinate jaoks autotootjad antud. Nende ettevõtete nimekiri on esitatud allpool:

Muljetavaldav, kas pole? Määrimine viitab kategooria madalatele SAPSidele - see tähendab, et kompositsioonil on madal sulfaadi tuha, fosfor ja väävli sisaldus, tagades heitgaaside puhastussüsteemide tõhususe Euro-4 ja Euro-5 puhastussüsteemide tõhususe. Määrdeained on mõeldud kasutamiseks kaasaegsed mootorid Mõlemad tüübid - nii bensiini kui ka diisel, mitte millel puuduvad filtrid. Ka turbolaadurite mootorid, millel on otsesed kütuse sissepritsesüsteemid. Õli kaitseb hästi tavapäraste töörežiimide puhul, samuti kõrgelt koormatud tingimustega sõitmisel.

Selle õli koostise tippmüük tuli 2015. ja 2016. aastal. See on mootoriõli reitingu kõige populaarsem venelaste seas. Õli vedelikul on hõrenemistemperatuur 39 ° C. Hiljuti on toote võltsingute välimus Venemaa turul muutunud sagedaseks. Seetõttu on parem omandada see suurtes, tõestatud spetsialiseeritud kauplustes, mis müüvad auto-kemikaale.