Sünteetiline õli LUKOIL 5W30. Automaat ja kõik, mida vajate mootoriõlide kohta. Mis on paremus

peamine / Aku

Autode omanike reaalsed ülevaated õlilukkist Suite 5W-30

Ivan, Lada Kalina

Tere kõigile! Pärast auto ostmist otsustasin kahe nädala pärast, et minna auto teenindusele õli ja filtrite asendamiseks. Eelmine omanik ütles mulle, et Shell valati. Kõigepealt ma arvasin, et kasutate sama õli, kuid töötamise ajal langes tase regulaarselt (kontrollitakse kord nädalas). Ma pidin pidevalt üles üles üles.

Nõuandeid tuttavad (seal oli sama probleem) ostsin Lukoil Luksus 5W 30 sünteetika (hoovis hilja sügisel, õli muudeti talvel). Ma ütlen kohe, isegi pärast 5000 km ei langenud mootori "sosistab" ja mis kõige tähtsam - hind, säästes nägu. Kui üks eelised.

Alexander J., Lada Granta

Minu jaoks on kõik see õlis positiivsed selle hind ja kättesaadavus. LUKOILi luksuslikest puudustest 5W30 poolsünteetilisest puudustest

Evgeny, Renault Logan

Ma kasutan LUKOIL Suite 5W30 SL / CF sünteetikat ja võin öelda, et tulemus on alati erinev. Näiteks ei ole mul kaebusi nafta kohta kaebusi. Aga siin minu ümbrus kategooriliselt vastu: see õli tumeneb, mootor töötab müra, auto külma ei käivitu. Keegi ei kontrolli masinate ja nende mootorite seisundit, vaid kaebab õli. Mis minu jaoks on hea toode ja hinna ja selle omaduste jaoks.

Alexander, Mercedes E220

Rohkem teemal: Rosneft mootoriõli ülevaated 0w-40

Ma täidan ainult Lukoil Suite sünteetika 5W-30 ja ma soovitan teisi. Mulle meeldib kõik: pakendamine, hind, füüsilised omadused. Mootor töötab vaikselt ja võid ei "süüa", külmas (-35) algab. Igal kaupluses on alati tankimine (kättesaadavus). Üldiselt, võid kui see peaks olema.

Dan, Kia Ceed

Üritasin palju erinevad õlidImporditud, kallis. Et säästa, valis ta kahe võimaluse vahel: Rosneft ja Lukoil sünteetika. Selle tulemusena peatusin viimasel ja ei kahetse. Hind ja kvaliteet on üsna sobivad.

Umbes kallid õlid unustasid üldse. Ausalt, mingit vahet, et kallis imporditud, et Lukoil. Miks ülevõetud ja otsida vähemalt Lukoil on alati laos.

Alexey, Lada Kalina sport

Ma lõpetasin oma valiku Lukoil Suite'ile ja poolsünteetilisele, 5V30 viskoossusele. Minu jaoks on see vahepealne valik orgaanilise (Mineralka) ja sünteetika vahel ning hindade sobib.

Aga ma usun endiselt, et õli valimisel peate juhinduma auto tegevusreeglite soovitustest. Kui parameetrid sobivad mõlema tasku jaoks, siis julgelt üleujutus. See õli Minu arvates ei ole halvem ja parem.

Denis, Renault

Rohkem teemal: NESTE OIL MOTOR OIL Arvamused

Nii et ma ei saanud aru, mis selles õlis on hea. Aga ta õppis ühte asja - kaitse võltsingute eest Lukoil Darkhala, seoses millega originaali on lihtsalt võimatu osta. Algas hea ülevaadeMa otsustasin proovida.

Alumine rida: Eternally vooderdatud Dvig, tumeneb sõna otseses mõttes pärast 1-2 tuhat läbisõitu. Master Strock, kes soovitas mulle, väidab, et ma ostsin võltsinguid, sellest ja kõik probleemid. Aga sel juhul selgub, et originaal meie linn ei ole müügiks.

Sergei, Lada vesta

Minu elus olid enamasti autod vene autotööstus: Seitse, üheksa, kümneid. Power mootorid, nagu te teate, ei ole eriti erinevad. Kui mootoriõli oli aeg muuta, soovitas LUKOIL sünteetikat alati teenistuses, selgitades, et selliste mootorite jaoks ei ole parem mitte kasutada.

Ja kuna ma ei ole eriline, siis järgis soovitusi. Ja asjaolu, et kõik on mootoriga, on fakt. Bensiini tarbimine Nagu passis, kuigi mul ei olnud uusi autosid, taset hoiti normaalselt, osutus ilma kaebusteta ja mis kõige tähtsam on kauba hind.

Kui ostsin kaasaegse Lada Vesta, siis õli valimisel ei olnud mul raskusi, seda rohkem seda soovitab tootja poolt. Selle tulemusena mõned eelised.

Eugene, Fordi fookus

Arvamused sünteetilise mootoriõli LUKOIL LUKTHOIL 5W30 kohta on väga erinevad ja on vaja maksta nõuetekohaselt vastuolulisi. Kõigepealt ütleme, et Lukoil Luksus 5W30 ei ole API sertifitseerimist vastu võtnud erinevalt tema suhtelist - 5W-40.

Kas see ütleb midagi? Ilmselt vähemalt murettekitav. Ja punkt siin ei ole ökoloogia, mida ta ka ei läbinud.

Huvitav on see, et teine \u200b\u200basi on see, et ainus autode tootja, kes on andnud kasutuse heakskiidu, on Ford ja tõenäoliselt Ford, mis meiega läheb, vaatamata globaalsete probleemide deklareeritud tolerantsidele. Kuigi arveldades kommentaare, paljud kasutavad Lukoil Luksus 5W30 ja TOYOTA, eriti multitrooniliste, arvutite ja teiste fills, tõde õli tõde viiakse läbi pärast 7000 km jooksmist, kes elavad sõidu, võite minna murdis, hoolimata hoolimata nelja liitri kaniste atraktiivne hind.

Ajakoha "autorite" test on endiselt meeles pidada, midagi näitab, et ta osales LUKOILi luksus 5W30 ja ei näinud viie auhinda. Kuid toetuseks kodumaine tootja Lükakem vähe rohkem sünteetilise mootoriõli LUKOIL SUKILI 5W30-ga.

1. Rakenduspiirkond.

Ideaalne koduseks õli igasuguste sõiduautode ja kopsude jaoks kaubavedu, sealhulgas väikebussid. Sellel on häid näitajaid diislikütuse ja bensiini mootorite kohta, sealhulgas väga funktsionaalsed modifikatsioonid, mis nõuavad madala viskoosõlide ja hea voolavuse (ACEA A5-B5, A1-B1). Sünteetiline mootorirasva LUKOIL LUXURY 5W-30 API SL / CF-i saab kasutada ka laiendatud intervalliga vahetamiseks, kui see võimaldab auto tootja juhiseid teenindusraamatud. Õli on eriti soovitatav kasutada Fordi hooldusjaamades WSS-M2C913-A tolerantsid, B, C ja Reno RN 0700.

2. Ametlik heakskiit.

  • vastavalt API SL-Ametliku litsentsi nr 2523 (ainus asi, mis segab, et sama litsentsi kuulub SN-klassi sünteetilise õli Lukoil Suite 5W40).
  • autoconecern Ford WSS-M2C913-C;
  • rENAULT RN 0700 Autoconecern;
  • OJSC AVTOVAZ.

3. Vastavus ja nõuded.

  • API CF;
  • ACEA A5-B5, A1-B1;
  • FORD WSS-M2C913-A ja WSS-M2C913-B;
  • SAE 5W-30 - Winter - Suvi.

4. Eelised:

  • kanda vastupanu ja mootori korrosiooni jäikade töötingimustes;
  • kõrvaldab hoiuste moodustamise mootoris madala ja kõrge temperatuuriga;
  • töötab ilma katalüütilise automuunduri negatiivsete mõjudeta;
  • trouble-Free Light käivitamine "külma" mootori ajal kuni -40;
  • usaldusväärne kaitse kõik osad võimsuse agregaadidTänu paranenud valemile, viskoossuse + temperatuuri režiimi tõttu maksimaalsetele koormustele;
  • stabiilne kaitseõli kile kõrge töötemperatuuril;
  • müra neelavad omadused;
  • hea suurendamine näitaja Tõhususe mootortingimusel väheneb hõõrdumise vähenemine detailide vahel märkimisväärse kütusekulu.

5. Standardtoodete andmed:

  • tootmine vastavalt saja 00044434-003-2005 (muutusega 1-6);
  • tihedus \u003d 850 kg / m3 15 kraadi juures (katsemeetod ASTM-D-1298);
  • kinemaatiline viskoossus \u003d 10,2 mm2 / s 100 kraadi juures (MET. ASTM-D-445);
  • kinemaatiline viskoossus \u003d 55,2 mm2 / s 40 kraadi juures (M.I. ASTM-D-445);
  • viskoossuse indeks \u003d 173 (ASTM-D-2270 katsemeetod);
  • viskoossuse dünaamilised CCS \u003d 4024 MPa-C juures -30 kraadi (M.I.ASTM-D-5293);
  • viskoossuse dünaamiline MRV \u003d 20100 MPA-s -35 kraadi (M.I. ASTM-D-4684);
  • leeliside arv \u003d 10,2 mg kon / 1 g (katsemeetod ASTM-D-2896);
  • sulfaat tuha sisaldus \u003d 1,0% massist. Vastavalt GOST 12417;
  • aurustuvus \u003d 11% massist. Noack (ASTM-D-5800 katsemeetod);
  • välklamp avatud tiigel \u003d 222 kraadi vastavalt GOST 4333;
  • Üleujutus temperatuuril \u003d -40 kraadi vastavalt GOST 20287.

Ülaltoodud näitajad on tüüpilised ja keskmistatud, mis tähendab nende muutust tootja poolt sõltuvalt toodetud toodetest.

Arvamused - Mida autoomanikud kirjutavad?

Kasutaja ülevaated
1 Üritasin lülituda LUKOIL õli Suite 5W30 sünteetika, varasem Lil tema Toyotka ainult Liqui Molygen New Generation 5W30, kuid see ei saanud tasku. See ületas rohkem kui rahul, ainus asi, mida muuta sagedamini, iga 7000 km järel, kuid see osutub kasumlikumaks. Ostsin korraga 20 liitrit kuni sada Lukoilit, ma arvan, et paar aastat piisavalt, vähemalt 4 asendaja on ja siis näeme.
Eriti enne tehnilist kontrolli. Sõber on tuttav, nii et enam ei ütle. Nii et siin. Ta vandus pidevalt oma õli, siis Nagari, siis tahma, siis tippu. Kuigi ma ei lülitu G energia 10W40, ma pidevalt kuulanud teda, et ma olin blond. Nüüd on ma teise aasta jooksul pro koht. Ta ei lunastada auto ja ei puuduta mind. Ma soovitan seda kõigile, eriti naistele, kes alati usuvad sõna masina pro. Vali see rida ja kasutage. Ebameeldivad mured jäävad maha. Ma soovitan kõigile.
2 Varem kuulunud eelarvamustega kodumaise õliKuid kolmas asendaja Lew LUKOIL Suite 5W30 sünteetika ja normaalselt. Ei öelnud, et õli on super, nii keskmine vastik, kuid salliv. Talvel alustas auto 42 miinus, see on raske, kuid sõitis. Muide, mul on Ford, võib-olla alustati seetõttu.
3 Lukoil Luksus 5W30 jäi kanistrisse, kuid sünteetika jaoks on see midagi täiesti vedelikku, nagu vesi voolas. Nagu piinlik. Igaks juhuks, mobiilne ostis, see on selgelt tabatud. Kuigi siis loe, madala klassi õli ja see tuleb valada.
4 Lukoil Suite 5W30 - Või, nagu õli. Panin selle sünteetilise sügavkülmikus -32. Mitte midagi sellist, merriivset tõde, vaid voolab paljude puudumine. Nüüd Lukoila PereBrendovka teeb sünteetika uued nimed. Võib-olla lihtsalt turundus ja võib-olla on erinevad lisandid. Oota ja vaata.
5 mul on Ford Mondeo, Sünteetika Lukoilovskaya Lew seda pärast sündi ja suurepärase. LUKOIL on endiselt kasulikuks asjaolule, et sageli aktsiad tulevad, kui ostate 4-ex-litrone kanister LITrushka kingitusena või ainult 5 kopikat. Sellised aktsiad tuleks püütud jaamadel ja heades kauplustes, selgub väga kasulik. Ostsin 4 kanistrit ja 4 liitrit lihtsalt langes. Rahuldatud. Ja õli on hea ja raha salvestatud korralikult.

Otsustades omanike ülevaateid, on Lukoil Suite 5W30 üsna vastuvõetav mootoriõli. See kasutab palju. Kui see valati mootori, on vaja meeles pidada, et see allub asendada 7000 kilomeetrit.

Lukoil Company toodab mitmeid liike määrdeained Mootorite jaoks erinevad tüübid. Kaaluge kahte tüüpi õlisid ja tutvuvad tarbijate arvamisega.

Lubricant luksus 5w30

Lukoil Luxe. sünteetiline õli Loodud aastaringselt kasutamiseks diislikütuse ja bensiini madala tonnaažiga veoautode ja sõiduautodKompaktne spetsiaalne tehnika, crossover jne. LUKOIL Suite 5W30 õli saab valada mis tahes neutraliseerimissüsteemiga varustatud mootoritesse kahjulikud ained Heitgaasis. See sobib mootoritele, millel on erinevad kogused ventiilid, turboüleid ja töötavad tugeva koormuse all.

Tooted on heaks kiidetud Ford, Renault ja Avtovaz kasutamiseks garantiiaja jooksul operatsiooni.

Tarbijate arvamus

Vladimir, Lada Pream, 3 aastat operatsiooni

Ma täidan Lukoil õli, kui palju ma mäletan. Esimest korda, Lil Mineraalvesi kodumaiste autode, siis hakkasid sünteetilist kasutamist kasutama poolsünteetilisi ja sünteetilisi tooteid. Ostan ainult ettevõtte Lukoil Bensiinijaamades, nad ütlevad teistes kohtades, mida saate teostada võltsinguid.

Ma teen 10-13000 läbisõit pärast asendamist selle aja jooksul ei halvenda see omadusi. Ma lähen, ma ei ole nii palju ja kui aasta jooksul ma ei tulge 10 000 km, siis pärast aasta möödumist ikkagi muutunud. Mootor ei ole müra, ventiilid ei moodusta NAPi, õli tumeneb järk-järgult. Frostis algab auto tavaliselt hiljuti -35-ni, mootorit kaks korda tõmbunud, seejärel normaalselt.

Vaatas interneti rulli, kus testitud Lukoil 10W40, 5W30 ja kokku 5W30, nii et Lukoil Suite 5W30 paksenemine.

Nikolai, Lada Kalina operatsioonis alates 2015. aastast

Nüüd ma lähen Vessasse. Sõprade nõuannete kohta valetas LUKOIL 5W30. Ma märkasin, et mootor sai valjemaks ja tühi- Tundub, et ta on kuidagi raske. Mootori käivitamine ei olnud nii stabiilne, nagu enne, starter hakkas keerduma kauem enne haarata. Esimest korda ma muutsin õli 11 000 kilomeetri võrra, ütles kapten, et see oli veel heas seisukorras.

Üldiselt otsustasin, et hinnaga 1300 rubla, see õli on üsna väärt asendaja kallis imporditud analoogide ja ülevaated selle kohta on enamasti positiivne.

Määrdeaine Avangard 5W30

Sünteetiline LUKOIL 5W30 Avant-Garde Professional - Või ette nähtud diiselmootorid kõigi põlvkondade, kuni Euro V ja käitatakse raske koormuse või pikaajalise asendusaega.

Alus on kõige kaasaegsem sünteetilised määrdeained Imporditud lisanditega. See toode Soovitatav diiselmootorid töötavad töötingimustes töötingimustes bussidele ja veoautodele paigaldatud raskete koormustega. Seda saab kasutada SRC-süsteemidega (heitgaaside puhastamise katalüüsi ja lämmastikuoksüdatsiooni jääkide vähendamine) ja EGR-süsteemi ringlussevõtu liikluse suitsuAga ilma SUMP-filtrite kasutamiseta.

Tarbijate arvamus

Evgeny, peamehaanik OJSC PTP

Masina pargis on meil mitu turbodieli D245. Nende jaoks omandame rasva LUKOIL AVANGARD Professional SAE 5W30-st. Tünnid väljuvad odavalt umbes sada rubla liitri kohta. Vedeliku paksendamiseks täitke lisaks Astrochimovsky lisand "Antidym". Mootorid tunnevad end hästi ja kuumutatud annab rõhku 1,4-2,6. Aga siin ilmus pikk Kamaz 740. mootoriga. Me arvasime, et paljud ütlevad, et vanade, mittesurmata mootorite sünteetika ei lähe.

Vasily, Mazda BT, operatsiooni alates 2007. aastast

MAZDA BT-50, turbated, 2,5 liitrit, õli vahetamist vastavalt juhistele 9-11 tuhande km kaugusel. Varem valasin Mazda dexelia 5W-30, kuid see oli kadunud müügist, kriisist või midagi. Üritasin Lukoil tehtud avangardi professionaalile valada. Olukord pärast muudatuse ei ole muutunud, kütus tarbitakse, nagu enne talvel, ei kuumuta kõik sama diislikütuse külmades ja algab ilma probleemideta.

Avant-Garde Professional eelised

  • Õli on hea temperatuuri-viskoossete omaduste ja annab kasutuse lihtsuse pärast pikka seisakuid külma. See ilmneb suurepäraselt operatsioonis kõrge töötemperatuuril - ei ole oksüdeerumiseks vastuvõtlik, säilitab pidevalt õlifilmi, ei moodusta autot ja hoiuseid. Saadud hoiused ja naftamuda eemaldatakse pesu lisanditega.
  • Aluseks on põhiõli Kvaliteetne S. kaasaegsed lisandid Imporditud tootmine. Antfriction lisaained suurendavad mootori ressursse ja vähendada kütusekulu hõõrdumise languse tõttu.

Nii et inimkeha funktsiooni normaalselt, luud on vaja määrdeaine. Vastasel juhul muutuvad luude pideva hõõrdumise tulemusena koormatele vastuvõtlikumad ja see on esimene samm luumurrude ja dislokatsiooni jaoks.

Selleks, et auto omaniku teenimiseks pikka aega teenindada, vajavad mootori osad õigeaegselt määrdeainet. Kui see ei ole - mehhanism muutub rohkem altid kandma ja purunemist.

Mootoriõli firma Lukoil 5W30 seeria sünteetiline ja poolsünteetiline spetsiaalselt loodud, et aidata autojuhtidel päästa elu oma "raua" hobune. Kui järgite LUKOILi tootja juhiseid, saate vältida mitmeid probleeme mootoriga ja selle mehhanismi osade asendamisega.

Õli LUKOILi tehniline omadus 5W30 ja selle hind

Mootoriõli Lukoil 5W30 sünteetilisest ilmus turule taskukohase hinnaga üsna pikka aega. Mootoriõli LUKOIL vastab paljudele rahvusvahelistele hälvetele ja standarditele: API, ACEA. Tootjad Avtovaz, Ford ja Renault testitud määrdeaine ja andis luba kasutada vedelikku nende toodete mootorites.

Laboris viidi läbi sõltumatu uurimine, mis tõestas, et LUKOILi juhistes nimetatud õli omadused vastavad tõepoolest reaalsetele väärtustele tehnilised parameetrid. Avastatud difunded kuuluvad veapiirkonnale. Selle tulemusena omistatakse keskmise taseme määrimisele mootoriõli LUKOIL.

LUKOIL 5W30 õli on kujundatud sünteetilistest ja poolsünteetilistest, mis muudab selle ostjatele ja muu hulgas ostjatele kättesaadavaks. 5W30 seeria mitmete määrdejoont on vabastatud. Igal neist on oma omadused ja tehnilised näitajad.

Genesis on üks levinumaid Lukoil mootoriõli liinid 5W30 seeriast. Gladtech valatakse kõige sagedamini autodesse välistootmine Ja sobib turul erinevate kategooriate jaoks turul. Kasutatakse bensiini mootorid Masinad.

Lukoil Oil Genesis 5W30 on valmistatud sünteetilistest ja neil on mitmeid eeliseid ja tehniliste parameetrite head näitajaid:

  • Kiire mootor algab talvel.
  • Väikesed kaotused Avgaril.
  • Kõrge resistentsus korrosioonile, oksüdeerimis- ja temperatuurile langeb.
  • Ei mõjuta pideva suurenenud koormuste negatiivset mõju.
  • Neutraliseerib kõik setted mootori hõõrumisosade peal.
  • Kustutab mootori osad automaatselt.
  • Märkimisväärselt säästab kütusekulu.
  • Madal väävlisisaldus.
  • Eraldustemperatuur temperatuuril 239 °с ja tahkestamine temperatuuril -42 °с.
  • Viskoossuse indeks 162.
  • Juurisisaldus on 6,7 mg.

Laboratoorsete uuringute läbiviimisel avastati Genesis GLIDETECH 5W30 saadud näitajate vastavus tootja poolt tähistatud näitajatega. Nafta aadressides Lukoil Genesis Glidetech näitas bor ja magneesiumi. Need elemendid aitavad kaasa osade täiendavatele puhastustele, takistades Nagari deposiiti ja kandke mootorit. Õli LUKOIL 5W30 valitseja Gladteki genees puudub kaltsiumi, nii et Bohr asendab selle edukalt ja see aitab kaasa tuhasisalduse vähenemisele.

LUKOIL GEENESIS GLIDETECH Õli vastab ACEA, API, MB, BMW, FORD ja RENAULT nõuetele.

Puudused: Eksam näitas kõrvalekalde normist viskoossuse näitaja 100 °с. See oli 11.34 kiirusega 10,5 mm² / s.

Kuna sünteetika vähendab oluliselt tootmiskulusid, on Lukoil Oil Genesis 5W30 hind väike võrreldes välismaiste konkurentidega ja sõltub pakendist ja kauplusest.

Lukoil Oil 5W30 Line Arrartek

Armarteki määrimisnäidikud High:

  • Vedelik külmutatakse -40 ºС-ga, põleb 223 ° ist;
  • Pigi sisaldus on umbes 10 mg;
  • Viskoossuse indeks 173;
  • vastupidavus madalatele temperatuuridele;
  • Väike väävlisisaldus.

Õli viitab kõrge hinnakategooriale selle täiustatud parameetrite ja operatiivsed omadused. Sobib enamiku mootorite jaoks erinevad kaubamärgid autod. Määrdeaine sooritas spetsifikatsiooni ja heakskiidetud: Ford, Renault, Jaguar, API, Acea.

Õli LUKOIL 5W30 Clarite seeria

Määrimine töötati välja sünteetilisel alusel. Selle õli joont näitajad on väga sarnased eelmise rea parameetritega. Vastavalt tootja juhistele, kui valate mootori vedelikuga mahuga 6 liitrit, piisab 8000 km (umbes 4 kuud), kütusekulu on veidi üle 750 liitri (arvutamisega umbes 9,4 liitrit 100 km kohta). Clarice'i määrimise kasutamine ei ole enne auto soojendamist vaja.

Õli LUKOIL 5W30 Svangongi rida

Selle tüübi mootoriõli viitab lisatasu klassile. Valmistatud sünteetilistest. Soovitatav aastaringselt kasutamiseks autodel garantii ja garantiiaja jooksul mootorite töötavate mootorite diislikütuse või bensiini.

Funktsioonid:

  • Madal väävlisisaldus, sulfaat tuhk ja fosfor;
  • laiendab mootori kasutusiga ja squeeze filter;
  • Tal on antioksüdant, energiasäästlik, püsikiirus ja korrosioonivastased omadused;
  • soodustab optimaalset survet ja kõrge vedeliku voolu;
  • Projekteeritud vastavalt eurostandarditele ja API ja ACEA nõuetele;
  • Viskoossuse indeks on 167;
  • Flammitemperatuur 234 °с ja voolavuse kaotus -39 ºС.

Tootjad SSANGYONG väidavad, et kumbki pool on keemilise analüüsi ja kontrolli, nii et ostjad ei pruugi kahtlustada valitud tooteid.

Õli Motor Lukoil 5W30 GM dexos2 rida

Lukoil Company, kellel on GM-ga litsents, toodab selle määrdeõli rivist, mis järgib kõiki standardeid ja nõudeid. Omadused ei erine ülalmainitud ridadest. Kõige populaarsem maht, mis on nõudlus, on 5-liitrine kanister (koos eesmise küljega sinise märgisega, tagurpidi - suur kleebis, koos vene keeles).

Lukoil Oil 5W30 Line Suite sünteetika. Omadused

Lukoil Oil Suite 5W30 sobib kõigile masinatele diislikütusega või bensiini mootorEriti madala koormatud mootorites. Nõuab üsna sagedast asendamist. Sünteetika tõttu koostises õli LUKOIL 5W30 luksus, määrdeaine viitab turistiklassi ja vedeliku hind on väga madal. Hoolimata odavatest kuludest ei ole kvaliteet teise seeriaga halvem.

Iga mootoriõli on mõeldud autode ringiks. Pärast juhiseid ja spetsifikatsioone saate vältida vigu ja ärge muretsege mootori tavalise töö pärast!

© 2021 Bugulma-lada.ru - Portal autode omanikele